沥青砼路面施工工艺及质量控制论文
一、沥青砼路面的优缺点
路面上的灰尘也会少很多，减少灰尘危害。当然，任何事物都有好坏两个方面，沥青砼路面也是一样。它除了上述优点之外还有一个缺点就是成本高，但是它的后期维护所需要的费用少，可以很好的平衡这一缺点。总而言之，沥青砼路面的修建是利大于弊。
二、沥青砼路面的施工工艺
沥青砼路面的种种优点决定了沥青砼路面在公路修建工程中的推广程度。工欲善其事，必先利其器。要想保证沥青砼公路的质量，就要有完美的施工工艺做支撑。
（一）施工前的准备工作
第一，准备原料。沥青砼路面的种类很多，施工前一定要做好施工前的准备工作，详细研究施工图图纸，计划好每一阶段的用料，选择并储备原材料，以保证在施工阶段不会因为原料不足而影响进程。第二，选择设备。沥青砼路面的修建过程中最重要的就是热拌设备，要根据路程的远近来选择合适的热拌设备。路程远就选择移动的热拌设备，路程近就选择固定的热拌设备。第三，人员的选择和筹备。沥青砼路面修建涉及到的范围很广，在各个阶段需要的专业人才很多，所以必要的人员配置必不可少。尤其是总负责人的选定是人员配置工作中的重中之重。
（二）施工的具体工艺
第一，打好基础。大多数路面的弊病都是来源路基质量不合格，所以建造沥青砼路面要求路面平整、承重能力强，弯沉大小适中，这样才能建造出一条完美的公路。为了达到建造沥青砼公路所需的地基标准，最常用的方法就是在地基表面洒上透层油，这也是最有效的方法。
第二，拌合材料。因为沥青砼公路是由施工人员自主选择的原材料和沥青拌合，所以拌合材料这一过程很关键，直接影响着沥青砼公路建造的好坏。在拌合的过程中要注意对材料和温度的控制，沥青砼公路所需的材料在拌合过程中对温度有很高的要求。一般来说，拌合沥青最适合的温度在160摄氏度——170摄氏度之间，矿物材料在加入的时候也有一个温度限制，它的温度要比拌合沥青的温度高一些，大概在175摄氏度——190摄氏度之间。
第三，进行施工试验。由于修建公路是一个涉及范围很广的工程，工程量大、投入高，所以不可能全部完成之后再测量是否合格。在这样的情况下，事先进行施工试验就成为了一个必不可少的过程。在施工之前检验材料是否合格、设备是否能够正常使用、试铺之后的公路是否合乎标准、操作方式是否得当、是否符合国家的相关规定等等。这是一个不容忽视的阶段。
第四，摊铺施工过程。在一切准备就绪后，就开始了修建公路的中心环节。
首先，在公路摊铺之前要预热熨平板，预热温度不能低于70摄氏度。
其次，在公路摊铺过程中要使用专业的摊铺机来进行工作，这样能够保证公路的平整度。
最后，在压实阶段，要控制压实组合和压实速度。速度不能太快，工作人员要尽量保证在压实过程中行走路线的平直。
一般来说，压实过程要进行三次，才能达到沥青砼公路的修建要求。
三、沥青砼路面的质量控制
有了专业的路面施工工艺，沥青砼路面的质量在技术上就有了支撑，但是为了沥青砼路面的质量得到更完美的保障，还需要在整个施工过程的各个环节加以控制。
（一）施工前的准备工作
第一，人员的安排与设置。沥青砼路面的施工是一项很专业、很复杂的工程，专业的技术人员是路面合乎质量要求的保障，所以要配置专业的技术人员。在各个阶段都要加强相关工作人员的学习程度，尤其要配置一名专业度很高的负责人，加强领导，掌控全局。
第二，熟悉图纸，明确责任。在负责人的领导下，施工人员要熟悉施工文件，明确施工图纸的各个要求。对于图纸反映出来的重大问题要开会讨论，集思广益，寻求一个最完美的解决方案。由于沥青砼路面所需的施工人员很多，所以要明确团体的纪律，明确每个施工人员的责任，保证施工过程合理有序的进行。
第三，检查原料和设备。沥青砼路面最重要的就是原料和设备，好的原料和正常的设备是沥青砼路面修建的关键。
首先要明确原材料的生产日期、生产厂家、质量合格证等关键因素，确保原材料的质量。
其次，要做好原材料的储藏工作，防水防火。最后，确保施工设备的正常运转，维护好施工设备放置地点的环境。
第四，测量布线。为了控制路面铺设的高度和平整度，要对各项数据进行精准的测量，布好基线，设好标记，根据设计图调整好高度。
（二）在沥青砼路面施工过程中要注意的问题
在沥青砼施工过程中最依赖的就是施工工艺，此外还有一些除了施工工艺以外需要注意的问题。
第一，在铺设开始之前要确保地基的质量。
第二，要进行短距离的试铺，铺设距离一般在200米——500米之间，要严格按照铺设路面的流程进行试铺，以确保将来铺设的质量。
第三，混合材料的'运输。混合沥青很容易粘黏，所以要在运输车内撒些水。混合沥青所需的温度比较严格，所以要在运输过程中在表层盖上一层保温布，确保混合材料的温度不会低于130摄氏度。装载车辆最好使用自动装卸的卡车，边卸边铺，以免沥青的温度降低。
第四，摊铺和压实。在摊铺过程中要使用摊铺机，可以采用雪橇模式来保证摊铺的平整性，摊铺速度不要过快，控制在每分钟2米到每分钟6米之间。最后的压实过程一定要进行三次，才能保证路面完成后的质量。
（三）路面铺设成功后期的检测和维护
路面铺设成功与否不能仅仅靠肉眼的观察和感觉，而要真正的进行实地检测，用检测的数据说话。路面铺设完成仅仅是完成了这个路面修建的三分之二，还有最后一步就是路面的维护工作。一条公路使用寿命的长短不仅在于铺设的质量，更多的在于后期的维护工作进行的如何。所以道路的检测和维护是公路是否合格的保障。
四、结语
沥青砼路面的优质性不仅在于材料本身的优质，更多的在于施工技艺的完美和整个施工过程的严格。认真研究沥青砼公路的施工工艺，严格把关沥青砼道路的施工质量，对于公路安全具有重大的意义。
作者:洪太波 单位:江苏省灌云县公路管理站
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