国内油价迎年内最大涨幅 私家车加一油箱多花14元

时间:2021-03-12 12:45:32 工资待遇 我要投稿

国内油价迎年内最大涨幅 私家车加一油箱多花14元

  今日24:00,国内成品油第20次调价窗口再次开启。记者从发改委获悉,油价迎来年内第七次上调,也是年内最高涨幅,汽油每吨上调355元,柴油每吨上调340元。全国平均来看,折合90号汽油每升上调0.26元,92号汽油每升上调0.28元,95号上调0.29元,0号柴油每升上调0.29元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花约14块钱!

  北京10月19日电 今日,国内油价年内第七次上调,创年内最大涨幅,93号汽油每升涨0.27元,普通私家车加一箱油需多花15-20元不等。

  据国家发改委通知,10月19日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别上调355元和340元。

  上一轮调价窗口(9月30日),国内油价因调价幅度在50元/吨之内而搁浅。9月底欧佩克意外达成限产的声明助推本轮调价周期内的国际油价上涨。本次调价是年内第七次上调,2016年成品油调价将呈现“七涨四跌九搁浅”的格局。

  多家机构的测算显示,此轮油价上调幅度为年内最大,折合每升89号/90号汽油涨0.26元、92号/93号汽油涨0.27元、97号汽油涨0.29元、0号柴油涨0.29元。

  中宇资讯分析师孙晓飞指出,国内92号国五标准汽油全面回归“6元”时代;除吉林、黑龙江、宁夏、甘肃及新疆外,其余各地93号国四标准汽油也均回归“6元”时代。

  隆众石化网分析师李彦称,此次油价上调后,私家车主们的费用将会有所上涨。一辆普通私家车,加满一箱油将多花15元-20元,平均每行驶一千公里费用将会增加17元左右。此外,大型物流运输车辆平均每行驶一万公里,燃油费用将增加1000元左右。

  下一次调价窗口将在2016年11月2日24时开启。卓创资讯成品油分析师王能认为,目前,受冻产利好支撑,当前原油市场情绪普遍乐观。国际油价在下一个调价周期内依然有上行空间。然目前国际原油均价已达49.09美元/桶,即使原油均价涨至53美元/桶附近,则下一轮调价仍将因无法触及涨价红线而搁浅。

  李彦预计下一轮成品油调价搁浅或小跌的.概率较大。以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅向下的趋势,幅度仅有15元/吨左右。这意味着,下调趋势并不稳固,如果最终不能突破±50元/吨,将再度搁浅。

  孙晓飞也认为,新一轮调价搁浅预期较强,在市场普柴资源紧张及主营单位保利心态影响下,后期批发环节油价仍有继续上行的可能。

  原因

  OPEC限产推升油价

  支撑零售价宽幅上调

  上一次国内成品油调价发生在9月18日24时,国内汽、柴油价格每吨分别下调155元和150元。9月30日调价时间窗口开启时,由于调幅未满每吨50元的门槛而导致调价搁浅。而受“十一”长假等因素影响,我国本轮成品油调价间隔了一个月,而这段时间国际石油市场风起云涌。自9月下旬开始,欧佩克冻产协议不断取得积极进展,国际油价受到提振。9月28日欧佩克意外达成限产协议,提振市场心态,国际油价于9月底跃至50美元/桶上方,且10月以来维持在50美元/桶上方价位运行,拉宽零售价上调预期幅度。

  “自9月20日至今,纽约原油期货价格上涨15%;布伦特原油期货价格上涨12.3%。其中,在10月10日,布伦特油价和纽约油价均刷新年内最高点。”中宇资讯的分析师桑潇表示,本次汽柴油零售价上调355元/吨、340元/吨较预期幅度稍大,但在国际油价上扬行情下,零售价大幅调整也实属意料之中。

  调价

  湖南93号汽油每升涨0.28元

  本轮调价10月20日零时兑现,汽柴油零售限价分别上调355元/吨和340元/吨。此次调价落实后,国内92号国五标准汽油全面回归“6元”时代,而除吉林、黑龙江、宁夏、甘肃及新疆外,其余各地93号国四标准汽油也均回归“6元”时代。

  湖南省油价随即调整为:93号(Ⅳ)汽油零售价格8051元/吨、6.04元/升,批发价格7751元/吨;97号(Ⅳ)汽油零售价格8506元/吨、6.42元/升,批发价格8206元/吨;0号普通柴油零售价格6270元/吨、5.41元/升,批发价格5970元/吨;0号车用柴油(Ⅳ)零售价格6640元/吨、5.73元/升,批发价格6340元/吨。

  预期

  下一轮成品油调价可能再次搁浅

  下一轮调价窗口将在11月2日开启。中宇资讯认为,OPEC限产协议虽签但相关实施细节并未敲定,短期内落实的可能性不大,比如伊朗近期便对减产表示明确的拒绝态度,所以中短期内油市将继续受到供应过剩的基本面以及美联储加息预期等利空因素的压制,回暖乏力,不过产油国深谙口头干预之道,各方对限产的态度、言论均对油市形成较强支撑,所以短期来看国际油价维持50美元/桶上方价位震荡运行的可能较大,若不出现大幅度的调整,下一轮成品油调价存在再次搁浅的可能。

  “以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅向下的趋势,幅度仅有15元/吨左右。”隆众石化网分析师李彦也表示,这样的幅度意味着,下调趋势并不稳固。

  影响

  私家车主每月增加几十元用油成本

  “快去加油吧!油价大涨了!”昨日傍晚在马厂的加油站附近,私家车排起了长队。成品油价格的上涨,意味着消费者出行成本的提高,不少闻讯而至的司机都想抢在涨价前把油箱加满。

  据卓创资讯计算,本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前增加2.86%的运输成本,进而增加1.86%的物流成本。大型运输车队燃油多以柴油为主,由于消耗量较大,对于具有大型运输车队的物流企业来讲,此轮0号柴油上调0.29元/升的幅度,燃油成本增加明显。以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价兑现后月度油耗成本将增加1160元左右。私家车方面,月跑2000公里、百公里耗8升油的车型,调价后私家车主每月将增加45元左右的用油成本。

  “这次涨价幅度有点大,我们和顺加油站前排了很长的加油队伍。”长沙市成品油协会会长赵忠表示,为了市民加油,和顺石油旗下所有油站统一推迟12小时调整油价。