空姐工资多少钱一个月？
各大航空工资概况(仅供参考)
空姐对于我们外在人来看，一直都是那么光鲜亮丽的，他们漂亮美丽，那么行业内他们工资能拿多少呢?
国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。
工资收入要看航空公司而言的，工资构成内容是：基本工资+小时费+驻外补贴,这样构成的。每个空姐的收入都是不一样且不固定的,要看国际,国内;飞行小时数而言的。
飞国内线的空姐很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。
飞国际航线的空姐收入主要分为基本工资、飞行小时费和飞行补贴三部分。
以国际航班普通舱的空姐为例，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。
头等舱的空姐基本工资要高一些，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，月收入可以达到两万以上。
不过，空姐长期处于高度疲劳的飞行状态的现状，让民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定：空姐每月飞行时间最高不能超过120小时，下不限底。如此算来，空姐在此项上的最高极限收入每月不会超过9600元人民币。随着航运市场格局的变化，国家加大了这方面的检查监控力度，各航空公司也不敢轻易涉险。国内空姐的平均月薪随之下降到3000元至5000元之间，开始归于中等收入水平。
中国国际航空
小时费：实习乘务员47/小时;普通舱乘务员75/小时;两舱乘务员(安全员)85/小时;区域乘务长114/小时;带班乘务长122/小时;主任乘务长138/小时。兼职安全员在乘务员基础上+15/小时减员时小时费+17.18/小时。
基本工资：2680+1000(每两年升一次档,大约两百)
过夜费：国内90RMB;国外30美金。
飞行环境：总部北京都是培训完了与金凤凰人力资源有限公司签合同，在地面各个部门干三个月，带飞六班检查一班跟踪一班，国内过夜90/天，驻外30美金/天，美国1.2系数，欧洲1.1系数，极地2.0系数，目前国内飞1年放国际航线，放国际航线后平均每月到手1.5万，两年内没有重大扣分与国航直接签署劳动合同，公司越来越年轻化，发展空间大，晋升快，工作稳定，非常适合北漂定居过日子的人，是一份不错的工作，如果就想玩玩干几年就辞职的最好别来了，浪费国家资源和自己的时间，摆正这个职业的位置，付出一份劳动，得到一份回报!国航总部、西南都不用多说了，乘务员都是屌的不要不要的，投诉都是没用没用的，要说乘务员地位，除国航舍我其谁。但是也不是每个基地都是像北京这么彪悍。都说国航是所有乘务员心中的圣殿，天高皇帝远，总部管不到的事情也很多，不公的事情也很多。
厦门航空
小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱75/小时~78/小时，头等舱86/小时，双照安全员+8/小时，乘务长102/小时(不带学员)~108/小时(带学员)
基本工资：1200元(未签合同);2800元(签合同);3600元(本科毕业)
补贴：餐补+夜津+住房+交通费=1200元，学员未签合同有3000补助。
过夜费：100/天，一天算两天，两天算三天，三天算四天过夜费
养成阶段的乘务员，淡季飞90小时左右，三号飞的多能拿1万，飞的少也有9000。
四川航空
小时费：见习乘务员28/小时，普通乘务员52~65/小时，头等舱乘务员70~85/小时，乘务长E~A级90~140/小时，乘务长A是个荣誉档条件太苛刻没人能达到，主任乘务长飞行时小时费在原乘务长等级上再加10元。空保见习28.初级空保~资深空保50~140/小时
过夜费：100/天
基本工资：1200~5200不等(技术等级+年限等级每2年长200)+工龄工资(年限×60元/年)，有五险一金需要扣除(养老保险1074.48+养老保险258.42+失业保险64.61+住房公积金2188.8+企业年金562.65)
补助：乘务长每月150/人通讯补助，车补1100，远郊补贴330，标根据驻站的地区不同，50~65/餐，国际餐标统一50美元/天+过夜费100/天，国际线特航补贴由320~350统一降为250+夜航费约为180+88元不等根据实际飞行航线+飞行时间定
年终奖：目前是个谜估计和去年持平。技术等级+绩效考核6000~16000左右
飞行环境：有夜航、特航补贴。后舱乘务员飞国际的每个月大概一万三四。如果有美签塞班资格的大概一万五六。飞国际多的我们叫城主和岛主(很多人能月飞2个温哥华+2个塞班月底国际补助+驻站费能拿7000以上，不过川农国际美元汇率不和国际接轨偏低)每个月开一次安全服务教育会+各种活动CC没法好好休息叫苦不迭。每日微信回复无数的.业务学习，中队讨论，文件抽问及各类领导发文的读后感。
中国南方航空
小时费：普通乘务员45/小时&55/小时(过了英语一级的是55，没过的是45)，头等舱乘务员70/小时，空保资深B120/小时
实习生乘务员：小时费30/小时，过夜费60/天，基本工资除去五险一金剩余500左右。
南航实习安全员：小时费33/小时(乘务员23+10兼职)+基本工资3100+补助+过夜费120
乘务员：普通乘务员小时费45/小时&55/小时(过了英语一级的是55，没过的是45)，头等乘务员60/小时，乘务长80/小时，本科基本工资2300元。
安全员：专职小时费65/小时;兼职68/小时。基本工资不到3000，国内过夜1天120(n天+1);国际45美金(n+1);
英语等级补助: 英语二级国内3元/小时，国际5元/小时。 英语三级国内5元/小时，国际10元/小时。
中国东方航空(含中联航、上海航)
小时费：乘务员58/小时，安全员小时费70/小时，兼职安全员78/小时，乘务长84/小时，客舱经理100/小时 基本工资：高温补贴410，劳务工底薪加补贴大概3400左右，合同工底薪加补贴2500左右，国内过夜150，小国际40美金，通宵80美金到120美金不等，车补600，飞行时间超过80小时，每小时补贴10% 小时费。
飞行环境：公司总体氛围比较好，总部国际通宵太多!机组过夜!乘务组通宵回上海!小报给大家数数东航总部的通宵有哪些：巴厘岛、暹粒、马尼拉、科伦坡、新德里、曼谷、清迈、新加坡、胡志明、长沙首尔!这些航班乘务员有时一周能飞1-2个!同样是飞，飞行机组是人!乘务组就不是人吗?分基地总部都卡36小时，检查考核多，金银卡旅客基本上都是两位数起步。
海南航空(含北部湾、乌鲁木齐、福州航空)
CA1~CA2：10~15/小时+2100(基本工资)+1500 房补+交通补贴+夜航。过节费1000或者600。
CA4(小时费：35/小时);
CA5-1(小时费：46/小时);
CA6-1(小时费：55/小时);
CA6-2(小时费：65/小时);
CP1CP2(小时费：95/小时)
吉祥航空
见习乘务员(在校生)：基本工资630，补贴0，小时费20/小时
见习乘务员：基本工资1380，补贴780，小时费20/小时
初级乘务员(在校生)：基本工资630，补贴0，小时费42/小时
初级乘务员：基本工资1820，补贴1080，小时费42/小时
中级乘务员：基本工资2220，补贴1280，小时费55/小时
高级乘务员：基本工资2270，补贴1280，小时费60/小时
见习乘务长：基本工资2830，补贴1480，小时费66/小时
初级乘务长：基本工资3260，补贴1780，小时费76/小时
中级乘务长：基本工资3530，补贴1930，小时费86/小时
高级乘务长：基本工资4100，补贴2280，小时费95/小时
乘务督察：基本工资4350，补贴2380，小时费105/小时
高级乘务督察：基本工资4570，补贴2380，小时费111/小时
飞行环境：从关舱门就开始算小时费(必须要赞)。20:00-00:00小夜航费小时费120%;00:00-05:00大夜航费小时费150%。国际过夜每天补助100美金;国内过夜(n+1)X200，比如 +1的过夜是400、+2的过夜是600。
吉祥还是比较人性化，过节就会发300左右的超市卡，生日发100的蛋糕卡，过年还会发海鲜大礼包、坚果大礼包(这几年是这样，今年不知道发啥)外加年终奖。(据说今年比去年多，去年年终奖约为18000+5000安全奖)。在吉祥就看个人能力，能力强就多拿，能力差就拿的少，没什么可说的。
西藏航空
小时费：初级乘务员40~60/;高级乘务员58/小时、87/小时、96/小时;头等乘务员66/小时、99/小时、108/小时;初级乘务长82/小时、123/小时、135/小时;高级乘务长90/小时、135/小时149/小时;广播+5/小时、兼职+10/小时(藏航现在的后舱划分为见习乘务员、实习乘务员、初级乘务员、高级乘务员，见习乘务员是指在公司处于带飞阶段的乘务员，实习乘务员是指进公司时没有毕业证但已经放单的乘务员，这两种阶段平原小时费15，高原小时费20，14年7月前在册的乘务员自动转升为高级乘务员，而之后在册的乘务员都是初级乘务员，转升为高级需要在该阶段实际安全飞行1000小时以上)过夜费:平原100元高原300元
基本工资：2100—2400左右(加完各种补助再扣完五险一金转正后乘务员)，工龄多的会更高一点。
飞行环境：都说西藏航空工资高，其实都是谣传。臧航基地只有拉萨 、成都。一般头等舱乘务员飞一月90小时能到手1万3左右，西藏航工资受航班结构和过夜数量影响很大，运气好的一月过夜费3000多。且对于高原航班量大的航空公司来说那都是应得的。
深圳航空
初级安全员(初级乘务员)：基本2000、小时费39/小时、一年4次过节费，每次500
放单安全员(乘务员)：基本2150、小时费65/小时、一年4次过节费，每次1000
高级安全员/头等舱(高级乘务员)：基本2450、小时费70/小时、一年4次过节费，每次1000
资深安全员(乘务长)：基本3000、小时费90/小时、一年4次过节费，每次1000
青岛航空
见习头等舱乘务员：基本工资3500，小时费60/小时，补贴1300
头等舱乘务员：基本工资3500，小时费70/小时，补贴1300
见习乘务长：基本工资4000，小时费80/小时，补贴1300
初级乘务长：基本工资4000，小时费90/小时，补贴1300
中级乘务长：基本工资4000，小时费100/小时，补贴1300
高级乘务长：基本工资4500，小时费120/小时补贴1300
首都航空
小时费：乘务长65/小时;见习43/小时;乘务员25/小时;实习15/小时;安全员+18/小时
基本工资：3000左右空勤
补贴：1200元
生活补贴：800元
车补：750元
房补：1400左右 过夜费90一天、备份80一天
飞行环境：首航今年很赚钱，所以年底还会翻倍绩效工资一次。这是近半年第二次多开一个月绩效了，乘务员(没毕业证)3000-4000元;乘务员(有毕业证)7-8000元;见习乘务长8000-1W;乘务长1.2W-1.5W。这是普通时候，如果外派就是每天都有过夜费，过节有过节费，大节小节都有。年终奖很丰厚～两到三倍工资吧差不多
瑞丽航空
小时费：乘务长65/小时;见习43/小时;乘务员25/小时;
实习15/小时;
安全员+18/小时
基本工资：3000左右
空勤补贴：1200元
生活补贴：800元
车补：750元
房补：1400左右
过夜费90一天、备份80一天
春秋航空
男生：学员15/小时,见习50/小时，1000小时候后晋级普通为65/小时，乘务长见习105/小时(带包)，普通115/小时(带包)不带包减10块。
女生：学员15/小时，见习40/小时，晋级后为普通乘务员55/小时，见习乘务长95/小时，普通105/小时
基本工资：1500元，过夜费80，通宵费200，另外机上销售提成按照个人月销售额的4%拿(以前是13%提成，kpi高的话还有销售奖励，光销售提成能到手1000-2000，现在只有300~50左右)
九元航空
小时费：初级乘务员42/小时;
中级乘务员55/小时;
高级乘务员67/小时;
初级乘务长76/小时
基本工资：实习生630元;
乘务员&乘务长2000~3000左右;
另有补助1980元左右。
西部、祥鹏、天津航空
乘务员所有级别一样，43/小时_ 2.乘务长所有级别一样，65/小时
【夜航的补助】
乘务员所有级别一样，18:30-24:00 9/H 24:00-06:30。13/H 乘务长所有级别一样，18:30-24:00'。23/H 24:00-06:30 33/H
【高原补助】
一般高原是没有补助的，高高原例如九寨，由重庆飞九寨落地时间增加了110分钟的，回程是没有的。
【各个级别的小时费】
CA1-10/CA3-14/CA4-20/CA5-27/CA6-43/CP1-53/CP2-65
【月小时费计算】 以CP2月飞100小时为例子： 前60小时费按正常级别小时费拿(60*65)，超过60未超过80小时的20个小时按1.3倍该级别小时费拿(20*65*1.3)，超过80小时的最后20个小时按1.6倍该级别小时费拿(20*65*1.6)。夜航不记入这种算法!
【过夜费计算】 当天首航班从外地起飞。末航班跨零点回驻地的。有过夜费。 实际例子：8.23昆明版纳，最后一段于24号00:20起飞，8.24飞广州，于23:40起飞，01:09落地，所以24号有过夜费
长龙航空
乘务学员：未放单+跟踪20班 35/小时;跟踪完50/小时
乘务员：小时费70/小时，实习生40/小时。
乘务长：小时费100/小时，基本工资5000元
教员：小时费110/小时，基本工资7000元
基本工资：实习生2500元，转正3000元。过夜150/天
成都航空
小时费：初级乘务员44/小时;中级60/小时&66/小时(标配&低配);高级75/小时&82.5/小时(标配&低配) ;乘务长100/小时;高级乘务长110/小时。最低配+10%小时费。
基本工资：初级乘务员1680元;中级乘务元2280元。 过夜费一晚150/天，乘务长300/天，车油补贴乘务员600/月。乘务长1200/月。还有早班费夜航费高原费。每月有电话卡，乘务员100，乘务长200，过节有购物卡。
昆明航空
初级乘务员：小时费39/小时，基本工资1850元。
普通乘务员：小时费57/小时 ，基本工资2350元。
乘务长：72/小时，基本工资3000左右
补助：车补1500元
过夜费：100/天
山东航空
小时费：35/小时(后舱); 头等45/小时;乘务长75/小时(广播员加5块)
基本工资：转正前基本工资2000+ 一年转正后3000~4500元不等
过夜费：90/天
补助：饭卡一个季度900(过年过节夜航国际都另加)
年终奖：1~4万不等 飞行环境：山东航空总部济南、下设分公司：青岛、烟台、北京、重庆、厦门。过夜飞行基地有昆明、海口、贵阳、呼和浩特、乌鲁木齐。
东海航空
有13个等级，每个等级都不一样，等级晋级主要是以飞行小时和广播词为准
头等乘务员：67/小时;见习乘务长80/小时，基本工资1976元，过夜费100/天
乘务长：120/小时，基本工资3500元，小时费过夜费120/天
乘务教员：基本工资4000元，小时费105/小时，过夜费120/天
乘务员过夜餐费80每餐，过夜按三餐计算!机组餐标准65!安全浮动：320～2000不等，交通补助：1000。
飞行环境：基地深圳。飞机：9架。飞行环境很好，大家基本都认识，很熟悉，每天都能见面。
华夏航空
小时费：后舱45/小时;头等乘务员：同样45/小时;乘务长69/小时(所有飞机都有头等舱，就属于乘务员免费服务头等舱)
基本工资：乘务员2500元;乘务长4500元。这都是初级的标准，每升一级、底薪多1000元。
飞行环境：排班乱七八糟，基本都是复制粘贴，每周总有那么几天连续跟同样的乘务长，乘务员绑定飞。广播员也不给钱了。驻外只去一个地方，一去就去半个月，过夜费乘务长100，乘务员50元，真可谓是有家的都得妻离子散，单身狗永远找不着对象。请假一点都不人性化 反正要请就是扣分扣分扣分!后舱每月平均拿6、7000，头等舱平均7、8000元，初级乘务长平均1W2、3。
河北航空
小时费：普通舱25/小时;乘务长60/小时;双执照安全员+5/小时。
基本工资：5800左右(包括各种补助)