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交通局年终总结
交通局年终总结的进行有利于相关人员结合交通工作实际，深入开展思想政治工作。下面就随小编一起去阅读交通局年终总结，相信能带给大家启发。
篇一：交通局年终总结
为扎实抓好平安交通建设，我局按照“零容忍、严执法、全覆盖、重实效”的工作要求，狠抓基层基础建设，扎实开展“平安交通”建设集中整治专项活动，确保了道路交通、水上交通、施工安全无一例安全责任事故发生，我区交通运输行业安全生产持续稳定发展，有效推进了我区平安交通建设，具体做法汇报如下：
一、加强平安交通建设组织领导，强化安全责任落实
为加强平安交通建设工作，我局成立了以局长任组长，分管领导任副组长，局相关领导、直属单位负责人、相关科室负责人为成员的领导小组，制定了平安交通建设实施工作方案，明确了工作职责，细化了工作目标，分解了工作任务，坚持目标到人，任务到人，责任到人，形成纵向到底、横向到边，全面覆盖，无缝链接的安全责任网络。
同时，把平安交通建设工作贯穿全年工作，始终坚持每月一次安全例会，每季度一次安全生产工作大会，认真贯彻落实上级安全工作会议精神，总结当月和季度安全生产工作开展情况，通报批评隐患整改不力的单位，研究当前安全生产形势，部署下阶段安全工作，确保安全生产各项工作有效、有序、扎实推进。
二、加强源头监管，狠抓日常管理
一是加强客运站监管，严格执行“三不进站、六不出站”规定，强化“三把关一监督”职责，逗硬落实“四证一牌一单”检查工作。
二是加强货运场监管，运管、路政大队派员进驻沙石场、建设施工现场、装卸现场，制止非法超限超载车辆出场，对车货总重超过55吨的货运车辆一律强制卸载，签订不得超限超载责任书和承诺书3900份，共检查超限超载车辆7000余台次，查处超限车辆300余台次。
三是加强码头渡口监管，逗硬实行水上安全“七定”管理，严格执行六不发航，签单发航，停航封渡，汛期减载，汛情传递，救生衣“双百”行动等制度。
四是加强施工现场监管，督促施工单位完善施工安全标志标识，加强施工现场安全管理，对高空、深基坑、水上作业落实安全防护措施，对特种设备机械手违反操作规程，施工人员不戴安全帽，不系安全带，施工企业不买意外伤害保险的施工单位采取“一对一”书面通知，限期整改。
五是加强桥涵监管，对全区桥梁运行状况进行了一次全面摸排，按一桥一档建立了桥梁档案，落实了桥梁管护、检测责任，确保了桥梁安全。
三、加强基础设施建设，综合整治道路交通
一是加大护栏建设力度。共投资6000余万元，完成了省道3条，县道8条，乡道23条共310公里路侧护栏建设，年内申报验收。
二是加大治超工作力度。今年路政管理部门在严格坚持强制卸载的同时，加大了治超工作的力度，检测货车11万余台次，查处超限超载车辆9500余台次，卸载车辆达1200余台次，卸载货物2000余吨，超限率控制在4.5%以下。投资150余万元新建曾店路治超站点1个，完善了3个治超站点配套设施及功能。投资50万元，建立完善了路政管理远程监控指挥中心，提高了治超工作适时监管能力。
三是加大交通标志牌增设力度，今年我局投入180余万元重点对全区5条省县道公路，南阳等4条旅游公路、凉水井小学等11所公路沿线学校进出口、公路接道口标志牌缺失或设置不规范，不完善的`路段增设了各类交通安全警示牌650余块，确保了行人和行车的安全。
四是加大危桥治理力度。我局对全区120余座大小桥梁状况进行了全面排查，投资1000余万元启动了梁永和大桥、郑家沟大桥、花溪桥等病危桥整治工程。五是投入近500万元对省县道水毁坍方、垮塌、沉降等公路水毁进行了及时恢复，确保了道路畅通。
四、加强宣传教育培训工作，营造平安交通建设氛围
一是深入开展百安、安全生产月活动，宣传安全生产法律法规，印发宣传资料25000余份，制作各类标语50条幅，制作安全专栏展板、橱窗20余个，深入车站、码头播放安全警示教育录制片10余场次。
二是强化教育培训工作，区运管在从业人员教育培训方面，成立了专门的培训机构，对驾驶员、场站及修理厂、驾培机构工作人员、经营业主定期进行安全培训，共4期。运管部门按月1次培训。海事处今年共举办船舶业主、经营人、驾长业务技能和安全知识培训班2期达365人次。我局召开交通施工安全专题会议5次，通过以会代训的项目业主、项目经理、安全人员达285人次。
五、加强行政执法，扎实开展打非治违专项行动
一是运管成立了稽查队、4个辖区运管站、2个驻站办公室，出动执法车辆1670余次，发现道路运输违章案件925件，其中非法经营案件374件，其它违章案件551件，暂扣非法运输车辆170辆，共处罚款60余万元。
二是海事在打非治违活动中出动执法人员400余人次，出动执法车辆100余辆次，出动执法艇70艘次，共检查826艘次，卸砂点73处，核查船员信息326人次，纠正违章行为86次，处罚款5万余元。
三是路政安全检查1000余次，排查安全隐患100余处，取消加水点30处，拆除非交通标牌130条幅和不按技术规范设置的平交道口5处。
交通运输安全关乎广大人民群众的生命财产安全，责任重于泰山，平安交通建设任重道远。我们将在区委、区政府的坚强领导下，严把源头关、教育关、整治关，以建设人民群众满意交通为主线，积极开展“平安”交通主题活动，继续深入推进“平安交通”创建工作，为我区改革发展稳定大局和人民群众幸福安康做出最大的努力和更大的贡献。
篇二：交通局年终总结
今年以来，在县委、县政府的正确领导和市局的关心指导下，坚持“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的方针，紧绷安全生产这根弦，强化领导，精心部署，狠抓落实，取得了良好工作成效，现将一年来工作情况总结如下：
一、工作成效
1.重点节假日运输工作圆满完成。做到“五个到位”，即组织工作到位，安全措施到位，运力保障工作到位，应急保障工作到位，文明服务质量到位，其中春运期间共投入客车97辆，其中正班客车81辆，机动运力12辆，储备运力4辆，另外还有25辆出租车，共125座，城市公交车6辆，共127座。
共输送旅客136651人次，比去年同期上升4.37%。“五一黄金周”共完成旅客输送量6543人次，与去年同期比下降0.99%;“国庆黄金周”共完成旅客运输量2.7238万人次，与去年同期比下降2.92%;以上均无发生运输安全事故，连续多年实现道路运输安全年。
2.运输市场持续健康发展。年内狠抓运输行业安全监管，引导市场持续健康良性发展。
3.交通基础建设安全施工。
4.农村公路公里管养成效明显。
二、主要做法
1.加强领导，强化责任意识。安全生产工作责任重于泰山，关系着千家万户，为此，我局领导高度重视，将安全生产工作纳入重要议事日程，多次召开专题会议进行研究部署。
一是成立了县交通运输局安全生产工作领导小组，由局长任组长，分管副局长任副组长，各股站所负责人为成员。领导小组下设道路运输安全监管工作组和农村公路建设安全监管工作组，形成了主要领导亲自抓、分管领导具体抓、大家齐抓共管的工作格局。
二是层层签订责任状。年初，局与各股站所、各股站所与企业、企业与业户层层签订责任状，构建了“纵向到底，横向到边”的安全网络。
2.加强宣传，营造浓厚氛围。
一是加强干部职工安全教育。利用每周一学习时间，组织学习了国家、省、市领导对安全生产一系列重要指示，学习了《安全生产法》、《道路交通安全法》、《危险化学品安全管理条例》、《道路运输管理条例》等一系列法律、法规、规章和上级有关安全生产工作的文件精神，把握工作要领，提高对安全生产工作重要性的认识，增强抓好安全生产工作的责任心，提升业务水平。
二是深入开展“安全生产月活动”，按照上级统一部署，我局于XX月在XX广场举行“安全生产月”咨询活动，通过分发宣传单、现场咨询等方式，向社会各界宣传道路安全法律法规和安全知识。此次宣传活动紧紧围绕“关爱生命、关注安全”为主题，派出了5名工作人员在现场宣讲。
3.健全机制，狠抓安全隐患整改落实。
一是完善检查内容。结合交通行业实际，分门别类将客运站场、运输企业、维修企业、公路桥梁施工、危险路段的检查内容进行细化。
二是创新检查方式，通过邀请县安监局工作人员指导检查、部门之间交叉检查方式，避免检查走过场。据统计，全年共开展安全生产大大检查3次，各类隐患排查50余次。
三是狠抓整改落实，对查摆出来的问题，建立完善台账，并立即下发整改通知书，明确整改要求和时限，工作人员进行紧密跟踪，完成整改的`实行“销号”，未及时完成整改的予以督促，确保了安全隐患的逐一整改落实到位。据统计，全年共查摆出各类安全隐患35处，下发整改通知书35份，现已全面整改落实到位。
4.强化措施，狠抓打非治违。成立了综合执法大队，进行统一执法，做到了行政执法规范化、程序化、透明化。截全年大队共出动稽查1600人/次，稽查各类车辆2300辆/次，其中查处未经许可、擅自从事机动车驾驶员异地培训3起，未经许可擅自从事汽车租赁经营1起，未经许可从事货运站场经营的1起，共查处各类违法违规车辆269起。有力维护了运输市场安全稳定。
5.完善制度，狠抓日常监管。
客运行业方面，一是督促运输公司及公交分公司严格落实企业主体责任和各种安全生产制度，落实客运车辆的技术性能、车载设施设备、GPS监控平台的监管和维护使用。
二是强化驻站监督，严格执行“三不进站、六不出站”制度，加强“三品”检查，从源头消除不安全隐患。突出重点路段监管，强化上路稽查，严查客运车辆“四证一牌”，对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为当场处罚。机动车维修方面，严格执行营运车辆的二级维护签章制度、检测制度，加强道路货物运输车辆安全性能管理，严把营运车辆技术关，对不按期进行二级维护的行为进行及时纠正和教育。
驾培行业方面，定期对教练员资质、教练车技术状况和安全设施配备情况进行监督检查，排除安全隐患。全县驾校教练车全部进行了2次二级维护和综合性能检测，确保了车辆和学员的安全。公路桥梁养护管理方面，坚持日常巡查机制，排除各类险情，确保安陆安全畅通。
三、存在问题和下一步打算
一年来，我局安全生产工作取得了一定成效，但与上级要求相比仍存在一定差距。
一是部分单位企业安全意识不强，个别客车驾驶员安全意识淡薄，疲劳驾驶、超速超员现象时有发生。部分交通基础设施施工单位项目管理人员安全上岗证持证率不高。
二是安全基础不牢。农村道路安保工程欠账多，危桥大量存在，给交通运输安全生产带来严重隐患。
下一步，我们将一是加强运输行业监管，通过完善机制，狠抓企业安全生产主体责任落实，增加人员和投入，加大“打非治违”力度，规范运输市场秩序。
二是强化工程建设监管，严格落实双公示制，抓好建设现场监管，确保交通项目建设优质高效和施工安全。
三是加大资金投入，加快危桥改造进程，加大危险路段整治力度，确保公路畅通安全。
篇三：交通局年终总结
今年以来，在县委、县政府的正确领导和上级部门的关心指导下，我局紧扣目标，攻坚克难，狠抓落实，全力推动工作开展，取得了良好成效，现将有关情况总结如下：
一、XX年工作亮点
亮点一：公路桥梁建设快速推进
1.新一轮县乡道升级改造开局良好。截止目前，龙岗至大由公路(大由段)全面完成路基工程、砂砾垫层、水稳基层，完成水泥路面浇筑1.5公里，累计完成投资640万元，占总投资81%;龙岗至大由公路(龙岗段)完成路基5.6公里，完成垫层3公里，累计完成投资610万元，完成总投资60.4%;至公路完成路基2.1公里，完成垫层和水稳基层1.9公里，完成面层浇筑0.7公里，累计完成投资约550万元，占总投资55%。乡道升级改造项目枫岭脑—坝口公路已完成路面浇筑1.4公里，年前可全面竣工。
2.大中桥梁建设稳步推进。王泥塘桥、长安桥全面完工，实现总投资130万元。温坊大桥完成桥梁主体工程，完成投资1450万元，预计春节前竣工通车;大由乡庙子潭大桥完成1根桩基钻孔。
3.通自然村公路再创历史新高。年内争取上级建设计划100公里，同比增长20%。目前完成路面浇筑68公里，实现投资2135万元，其余将于春节前完工。
4.县管省道升级改造在即。原S323省道燕首—宁石亭公路已升格为国道G356，已列入升级改造计划，现已进入施工图设计阶段。
亮点二：公路管养开创历史新篇章
一是营造了浓厚氛围。多年以来，各级政府及广大群众都不同程度地存在重建设轻管养的思想。通过我们的积极呼吁，特别是由于县人大开展的调研活动的助推，各级政府的认识得到迅速扭转，全县上下达成了广泛共识，加强农村公路养护管理的氛围日益浓厚，为使我县全新突破农村公路养护管理工作奠定了坚实的思想基础。
二是落实了养护资金。首先，落实了日常养护资金。全县每年日常养护资金总额达260万元，其中县财政安排150万元，乡镇自筹60万元，村级通过多种渠道筹集50万元。其次，落实了路面大中修、安保和小型水毁修复工程资金。县养公路所需由县财政统筹安排，每年不低于60万元;乡(镇)、村养公路则由乡村两级通过“一事一议”、“三送”项目等渠道解决。特别值得一提的是，通过积极争取，县“三送”民生资金中专门安排了900万元，主要用于农村公路水毁工程修复、重要路段的安保设施和小桥涵洞的建设。
三是组建了管养队伍。管理队伍方面，县增设了“县农村公路养护管理站”，10个全额拨款编制。各乡(镇)也成立了由乡(镇)分管领导任站长的农村公路建设管理站，并按乡1-2人、镇2-3人配齐工作人员。养护队伍方面，组建并培训了一支280人组成的养护队伍，其中县养公路养护工人50人，乡(镇)村养公路养护工人230人。信息员队伍由养路工人、农村班线司机、乡村组干部和热心群众组成，人数达500人之多，通过他们全面迅速收集和掌握路况信息。
四是健全了管养机制。我们十分注重探索和创新，努力使养护管理机制符合实际，达到有效、管用的目的。责任机制方面，探索性地提出了“县养公路”、“乡(镇)养公路”、“村养公路”的概念，明确了养护责任主体;养护模式方面，县养公路采取以养护工程对外发包的形式确定养护公司，乡(镇)和村养公路则以有效管养为原则，因地制宜，模式多样;资金筹措方法，采取了分层次、多渠道筹集的方式。
五是扎实开展了养护管理工作。13条县养公路共230公里采取“先集中整治、后落实到养护工人”的办法，现已基本完成整治任务。乡(镇)养公路也完成了整治工作，全部路段已落实养护工人，日常养护正常开展起来。村养公路中的467公里开展了养护工作，列养率达81%。在推进养护的同时，我局还强化了路政管理，对侵占路产路权的.行为进行了依法处理，并且给公路沿线群众发放了爱路护路的公开信。
自今年XX月份县政府出台《县农村公路养护管理办法》以来，通过几个月的整治、养护和管理，农村公路面貌大为改观，广大干部群众交口称赞，也得到了省、市交通主管部门的高度评价：省公路局督查组认为我县措施有效，工作务实，成效出乎预料;市交通运输局将《县农村公路养护管理办法》转发全市，我县在第三季度考评中位列前茅，近期将再度推广我县经验、做法。
亮点三：运输市场繁荣活跃
1.客运站场建设顺利推进。
2.重点节假日运输安全平稳。
3.运输产业发展持续健康。
4.行业监管规范有序
5.服务水平不断提升。
一是行政审批进一步规范。涉及交通运输行业的14项行政审批项目全部进驻县行政中心，进一步缩短办事时限，实行一站式办理，年内共办理行政审批事项100余件。
二是继续开展“爱心助考活动”，今年，除25辆出租车和6辆公交车全部参加“爱心助考活动”外，维修企业负责人还组织10余辆私家车参与此活动，据统计，活动期间，爱心车共发车600余趟，免费接送考生3000余人次，得到广大群众一致好评。
三是积极推进城市公交发展工作，根据群众需求，加强与公交公司协调，延伸县城—医院等2条公交线路，并增加公交车辆的班次和班时，方便了群众的出行。
亮点四：重点工作成效显著
1.争资争项成效显著。我局共争取资金4472万元，并且通过积极争取，庙子潭桥被列为危桥改造项目，全市仅有4座桥梁列为该项目。
2.招商引资硕果累累。
一是服务企业有新举措，实行专人进行蹲点帮扶，协调解决企业用工、办证等相关事宜，荣城鞋业有限公司完成税收300余万元，乔威漆业已完成生产设备购置，预计实现产值1800万元。
二是引进外资上有新进展，截止目前，我局引进外资人民币250万元，美元34万元。
3.“三送”工作卓有成效。精挑选素质高、能力强的干部组成“三送”工作队，常驻大由乡河斜村和琴江镇金华社区开展“三送”工作。其余31名干部分别联系这两个“三送”点的农(居)民，实现农户、居民双向覆盖。
切实解决群众生产、生活中的困难和所思所盼。投入资金20余万元，修建古党公路、合江公路，坝上—塘窝、合江—河斜村部公路;争取为围里村小组安装了一台50千伏安新变压器。
4.安全生产常抓不懈。年初，与各运输企业、驾培维修企业、交通工程施工单位签订了安全生产责任状，构建了纵向到底、横向到边的安全生产责任网络。同时，狠抓安全隐患排查，共进行安全隐患大排查检查5次，对各运输企业、驾培维修企业、交通工程施工单位安全生产进行地毯式摸排，同时组织专项安全生产检查50余次。对排查检查中发现的问题逐一下发整改落实通知书，目前均已整改完毕。
二、存在问题及原因分析
看到成绩的同时，我们也清醒的认识到自身的不足，当前，我们主要存在以下几个方面不足：
一是部分交通项目实施很难。现在不少公路桥梁项目地方配套比例很大，虽然争取了建设计划，但很难实施。
二是通自然村公路建设质量较差。由于补助标准低、项目实施主体为村委会或理事会、行业监管难以到位等因素，通自然村公路建设质量普遍较差，群众对此有意见。
三是农村公路养护资金偏少。按照国务院规定，县、乡、村公路每年每公里的日常养护资金应分别达到7000元、3500元和1000元，而我县的县、乡公路仅为4500元、2500元，村养公路则无固定的养护资金，虽然可以通过一些渠道解决少许，但难有保障。另外，乡村公路的路面大中修、安保和水毁修复资金无着落。
四是物流中心建设速度太慢。尽管我们主观上很积极主动，也费了许多心思、付出了不少努力，但由于诸多力不能及的原因，今年还是没能开工建设。
五是城区公交规模极小。目前，只有6部公交车，数量太少，很难满足群众出行需求，特别是工业园发展、县医院搬迁后，群众要求新增、加密的呼声更高。出租车仅25辆，数量也少，经营也不规范，同样必须改革。在发展城区公交方面，我局虽然在认真调研后提出了解决方案，但现在还没结果。
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