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物流工作经验总结
总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，让我们一起来学习写总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编整理的物流工作经验总结，希望能够帮助到大家。
物流工作经验总结1
1.物流那些事
燕子去了，有再来的时候，杨柳枯了，有再青的时候，桃花谢了，有再开的时候。但是时间去了，却不会再来。不知不觉来到物流部已经有一年多了，是时候跟大家分享下一些物流部的工作了。
我们物流每天有都有很多货物要运输。有要发到在上海，成都，甚至是新疆。那么问题来了，这些地方远吗？远！但是对我们物流来说，最远的路是工厂的套路。当工厂总是晚上8点货能好却一件都没有装的时候，当司机跟你说9点能到却一直不见踪影的时候，我真的怀疑人与人之间的信任呢。所以有时候还真的要和工厂还有司机们“斗智斗勇”，在时间上展开斗争。如果一个工厂老说快好了，再问几点好已经没有意义了，他们已经对时间麻木了，这个时候要问得细一点，还有几件没好？剩下什么环节？还要加工还是包装？如果一个司机一直说快到了，也别问他还要多久，他已经习惯拖延时间，这时候问他具体在哪里？这种由时间转变成空间的问题，会让他有点措手不及，比较容易问到真实的地点，再推算路程就比较容易得到正确的时间。如果他跟你说在附近，那么你可能遇上高手了。但也不要慌，打破沙锅问到底。总之协调大家的时间都在一个调上，尽力做到你好我好大家好。毕竟大家好才是真的好。
到仓库顺利卸货是每一个车手的梦想。然而仓库每天需要接受成千上万的货，只要人多就免不了要排队，等了很长时间终于卸下来,可以报关了。你以为一切都已经完结，然而生活总是处处充满惊喜，凝聚了时间精华的超时费说来就来，这是大家都不希望看到的。这个时候问题就来了，排队并不是工厂的错，也不是司机的错，但是有时候队伍就是那么长。其实对司机来说也不容易，方向盘打乱了他们的梦想，轮胎承受不住生活的压力，挡风片挡不住生活的辛酸，刹车刹不住时间的流逝，离合片摩擦不出爱情的火花，货箱板载不出人生的财富，驾驶室承载着家庭的责任。作为他们的代言人，必须亮剑，讨回合理的异常费用。在协商异常费的时候难免会有异议，当最终双方达成协议，心中的石头才算落地。感觉自己又一次成功守护了世界的和平。
2.三步，让自己提升，让服务更专业
贴心、专业、高效的服务，是每一个XX对自己的要求。进无止尽，对于服务我们是认真的，因为认真，我们努力提升自己。只有提升自己，才能让我们的服务与客户共成长。
以下就是我反思之后的三步走想法：
遇事多问为什么。心中疑问多了，仿佛一道道过不去的坎，你会尽你所能，跨过那道坎。处于科技时代的我们，学习的方式很多，搜索百度，请教同事，更甚的，花点时间查阅专业书籍。不同角度、不同维度去思考解答所碰到的问题，你得到的答案总比你认为的多。而这学习的路上，你不仅仅提升了自己，也使你的服务更加的专业、高效。当客户问你为什么的时候，有这些前期的积累学习，你总会第一时间回复客户，并且逻辑清晰，条理分明。
办事多点耐心。好事总是多磨，而想要别人接受那些需要时间沉淀才能显现的好事，更是难上加难。以服务为中心的我们，一直致力于打造专业贴心的服务，而这专业二字，当然也包含了我们对风险的预防、控制、提醒。与客户交流，碰壁最多的应该是：为什么你们需要我们提供那么多的资料呢？这些资料我们根本没有，也没办法提供。这时候，我们会沮丧，但请不要放弃，耐心地告诉客户为什么要提供，如何提供。知其然知其所以然，当你把缘故告知，从客户角度出发，客户是能理解并支持的。而在友好、配合的相处模式下，我们与客户的距离将会更加贴近，业务操作会越来越好，越来越专业。
完事多记录。每一次学习、请教、分享、实操等，总会收获很多意想不到。而每一次的收获，建议都应该记录。好记性不如烂笔头，笔头虽烂，但益处多多。用心记录客户操作的习惯，用心记录同事分享的经验，用心记录自我实操总结的结果。那这一些都将是真正属于你的东西，当你真正需要的时候，它不会抛弃你，它将第一个站出来帮助你。
3.新启发，新思想，成就新成果
有一群可爱的同事们，她们不畏惧烈日的曝晒，从鹭岛四方聚集在美丽的鼓浪屿对岸——瑞颐大酒店，只为了聆听一场受益匪浅的分享会。开完本次会议，我想是该梳理下自己的工作生涯，也总结下自己的一些个人见解。
首先最难的一点，那就是敢于踏出第一步。曾记否，去年年初听说进口岗位有个机会，我就想说何不抓住此次机会，从事于商务进口呢。可是一想到“进口”这两个字，我脑袋一片空白，完全没有啥概念，有了解也只是耳濡目染听得的一点碎片，我真的能胜任吗？那时的我，内心做了好久的挣扎，终于鼓足勇气咨询了我的老师建伟以及蓉蓉的意见，他们很肯定我，也很相信我，说只要肯努力勤学习，没有什么是难事，大胆去尝试吧！经过他们的一翻分析与教导，以及在领导的认同下，我开始了从一小白，到协助制单，到独立操作，再到现在面对客户与同事的咨询都能熟练有序地一一给她们讲解，成功地做到了质的蜕变。
其次，扎实专业知识。专业知识的重要性就好比一艘船上的帆，一旦没有了帆，船在无边无际的大海里航行就会失去方向，也就无法到达最终目的地。同理，工作中我们只有通过各方渠道：请教老师、同事，与同行、客户交流，多关注行业信息等等，才能学会更多专业知识，提升自我，进而才能在客户需要我们的时候，找出合理有效的解决方法帮助其顺利完成进出货。
另外，巧用办公软件。古人云“工欲善其事必先利其器”，当今社会的趋向是互联网＋大数据，很多工作都需要通过计算机来实现数据分析、传输、统计，进而来提高效率。就如我们平常用的EXCEL，以前的我只懂得用于制作表格，简单地求和。后来因为对账需要学会了数据透视表与VLOOK函数相结合，发现原本一份对账需要花掉半天时间去核对，还时常会出错，但是使用此功能后，不到一个小时就能准确核对好，大大提高对账速度和对账准确率。
最后：善敏觉，出智略，这个也是最重要的一点。人类与动物的区别在于人类有自己的思想，而动物没有，所以人类文明一直在发展进步，而动物每天只盯在温饱上面。想起ORCLE系统刚上线初期，由于对新系统的不了解且已经习惯依赖旧系统的操作方式，大家心中估计对其有很多排斥与抱怨，抱怨它不灵活，抱怨它关联太多，但是随着技术人员的挖掘与研发、操作人员善于思考，不断提出改进建议，慢慢的，现在ORCLE系统已经变得很强大。无论是商务要寻找旧资料，财务要统计日报表、月报表及年报表等等，只要一键筛选就能马上实现。更实现了与海关QP系统相衔接，大大地提高了报关速度。
4.创新：源于克服恐惧，积累经验
在与同事的交流中，总会在不经意间发现惊喜：原来事情还可以这么做；原来换个方法效率就不一样了······只是我们常常屈服于习惯，习惯于固有的方法与思路处理事情，局限于设置的圈子，忘了“原来还可以这样”。
“有个清关资料要做58个分柜，还要在两个表格中一个个核对成分含量，有报关资料的话，大家帮忙下。”群里响起这样的呼唤，让人听着都觉得恐惧，试想想一个不留神看错了数据，核对的时候发现错了，时间就白费。而这时脑子里蹦出了一个自问：有没有什么比较快捷的方法呢？
脑子灵光那么一闪，嘿嘿！之前与同事交流过数据统计的相关事项，曾经也操作过，但是太久没有使用都忘记了。不过，说不定我再研究一下就想起来了，于是要来资料，回溯记忆，加上万能百度的指点，公式一用，格式一拉，想要的数据竟然全部都出来了，按捺住内心的激动，核对了一下，呦呼！正确率100%，心里瞬间升起满满的'成就感。原来有的问题并没有我们想象中那么恐怖，有时候只是我们心里先萌生了畏惧心，忘记了去思考，使用自己平时积累到的东西，但只要静下心好好地思考，突破自己的习惯与舒适圈，就会收获到不一样的成就与满足。
想法再好，只有勇于提出，才能获得实践，而实践得到的不仅仅是大家的称赞，还有工作内容的提升与丰富。有那么一个想法出现在我脑子里，不自信的我，默默隐藏着，这一天终究还是压抑不住内心想分享的心。于是乎我试探地在单证群里问：“你们觉得我要不要去提下，报关资料设置合理性的问题呀？” 没想到啊，没想到，小伙伴们一致回复：“这个可以有”。有了伙伴的加持，那当然就是着手实践啦。
第一步：咨询关务同事想法的合理性和操作性。没想，关务早已在关单审核中有了这样的设置，看来我们已经落后。不怕，我赶紧详细咨询了下关务的设置方案。第二步：对接ERP信息人员坤哥，与坤哥探讨报关资料设置合理性的可操作性。这么一交流，才得知报关资料的格式就是我们自己设置的，只要有需求，就能满足，那么事情就好办啦！第三步，与商务操作人员确认，增加这个设置，是否对她们有影响。经询问咨询，不仅没有影响她们，她们还特别的肯定和支持。第四步，多方确认之后，当然是整理设置方案。针对申报要素多了“品牌类型”，“出口享惠情况”使得整个表格十分拥挤的问题，建议稍微调整列宽，后期就不用线下挪动修改；针对时间紧迫时，需先线下填写清单。这时，常常遇到单元格格式设置问题，建议将系统设置模板中单元格的文本格式稍作修改；针对境内货源地自动生成问题，联想到嘉易通下单的关联内容，是不是ERP也可以自动关联风控部添加供应商时的信息，这么一想，道理是相通的，立马提出。第五步：走行动完成，现在就等着信息部的好消息啦！没想到，自己的一个想法，从提出到上线，竟然这么迅速，这让我不由的想到：很多时候，我们不是没有想法，只是没有去想，只要用心总结经验，思考问题，总会在工作中，找到一个个新的亮点。而这些亮点，带来的不仅仅是工作的提升，也是内心满足感的享受。
物流工作经验总结2
本人XXX，xxxx年4月毕业于XX大学XX专业，获工学硕士学位，毕业后分配到广东省建筑科学研究院结构研究所，从事结构工程理论研究与检测工作。xxxx年12月获得建筑工程检测工程师资格，xxxx年1月受聘。
自聘任工程师以来，主要从事建筑物检测鉴定及相关科研开发工作，共负责完成100余项工程，效果良好，无一受到投诉，任职三年来，获得省科技奖和省建工集团科技奖各1项。现将专业技术成果总结如下：
一、主持或主要参加80多项结构检测试验
任职以来，本人主持或主要参加完成了80余项结构检测试验，获得了委托方、当地建设行政主管部门的好评，典型工程有：
二、主持完成20多项路桥检测试验
XX年XX月，主持完成XXXX软土地基监测：占地21万多平方米，地质条件复杂。经过测试软土地基的分层沉降、XXX等技术指标控制软土地基的加固效果，为甲方节省100多天的工期，受到甲方的好评。
XX年XX月，在XXXX挡墙(坍塌)检测鉴定工程中，采用探地雷达测试了西枝江挡墙沿线的河床深度，发现XXXX现象，经过综合分析，得出了挡墙坍塌主要是由于河水的冲刷作用使挡墙墙前土体产生很多流失，从而导致抵抗挡墙滑移的被动土压力显著减小而造成的。这一结论为该工程的事故原因分析和加固处理供给了重要依据。
三、科研和规范编制工作
在规范编制方面，由广东省建筑科学研究院XXX所主要负责的广东省标准《XX检测技术标准》和《XX工程质量检验评定标准》正在紧张的`编制过程中，本人作为这两部标准的主要参加人为标准编制提出了哪些建设性意见为两部标准的编制作出了贡献。
xxxx年1月至今，本人作为主编单位的主要人员之一参加了广东省标准《XXXX检测鉴定技术标准》的编制工作，主要负责“XX安全性鉴定”和“XXX结构安全性检测鉴定方法”等2个章节资料的编写工作，参与“XXX”等章节资料的编写工作。目前编制组已经召开了5次工作会议，这一规范已经完成了征求意见稿的征求意见工作。
四、与参加继续教育
五、指导和培养新人
指导XXX、XXX助理工程师等人进行XX检测操作、XX试验操作等技术工作;指导本科毕业生XXX硕士研究生XXX等人进行XX检测、计算分析以及鉴定报告编写等技术工作;指导硕士研究生XXX、XXX等人进行建筑地基基础检测鉴定工作;以上人员目前已能独立完成工作，成为该岗位上的能手。
六、参与部门检测管理工作
七、结束语
(本人在专业技术方面还存在哪些不足，还需要加强哪些方面的学习和锻炼。
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