春运工作总结

时间:2023-02-12 13:46:26 工作总结 我要投稿

春运工作总结集合15篇

  总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,我想我们需要写一份总结了吧。总结怎么写才是正确的呢?下面是小编为大家收集的春运工作总结,希望对大家有所帮助。

春运工作总结集合15篇

春运工作总结1

  20__年春运工作从2月4日至3月15日历时40天,在市委、市政府的高度重视下,各有关单位认真贯彻落实全国和全省春运工作会议精神,按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求,努力克服恶劣天气、客流复杂多变等困难,恪尽职守,精心组织,密切配合,取得了客货运输畅通有序、安全事故大幅下降、服务质量明显提高的较好成绩。

  全市各级各有关部门领导高度重视春运工作,牢固树立全局观念,加强组织领导,注重协调配合,形成强大的工作合力,保障了春运工作的有序进行。

  今年春运节前客流集中返乡,节后民工流、学生流、商务流叠加,也出现了短期高峰期。各运输部门在科学预测和分析客流规律的基础上,合理制定正常客流和高峰客流运输方案,保障了旅客出行需求。但由于目前我市私家车的增加和出行方式的改变,全市客运站场共完成客运量59。96余万人次。

  全市各级各有关部门和广大运输企业,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把运输安全作为春运工作的重中之重,进一步完善体制机制,明确安全责任,全面落实各项安全措施,尽最大努力减少春运伤亡事故的发生。

  各级各有关部门把以人为本、改善民生、构建和谐的总体要求贯穿春运全过程,深入开展形式多样、内容丰富的春运服务竞赛活动,努力为旅客提供优质、高效、便捷的运输服务。今年春运期间,旅客投诉大幅减少,旅客出行满意度显著提高。

  一是加强重点领域安全监管。切实加强了危险品的运输安全监管,强化了渡口渡船的现场安全监管,加强了农村道路的安全检查,各乡镇、街道办事处组织了执法小分队、农村劝导队,及时查处、劝阻、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。

  二是优化了站车服务。各汽车站以“四美”服务为宗旨,在站内设立了咨询、投诉、医疗服务点和儿童娱乐区,营造了温馨、舒适的候车环境。落实服务标准,确保站场和车船整洁美观、秩序良好。

  三是净化了运输环境。物价部门加大价格监督检查力度,督促落实道路旅客运输一律不准加价的政策,规范票外收费行为,严肃查处价格违法违规行为。交通运输部门增派执法人员,严厉打击无证经营、乱班乱线、甩客倒客等行为,切实维护运输市场秩序。各有关部门提前公开了春运投诉电话,认真受理旅客咨询和投诉并及时进行处理。

  四是强化了宣传引导。各运输部门利用各种形式,向旅客介绍春运政策及运力、路况等各种动态信息,为旅客出行提供方便。各新闻媒体加大宣传报道力度,__电视台、__交通频道春运期间共发布各类春运消息和动态30余条,959官方微信编辑的.城区开车如何保证安全的微信引发市民的强烈关注,阅读量超过10万,刷新了959交通微信阅读量的历史。还及时报道好人好事,揭露批评存在的问题。

  每年春运工作各单位都付出了巨大努力也取得了较好的成绩,但也存在不足:

  一是要进一步加强协作顾大局。春运工作涉及的部门多、范围广、组织难度大。各有关单位要在市政府、春运领导小组的统一部署和指挥下,从大局出发,进一步加强信息沟通交流,加强协调合作,形成合力,共同做好春运工作。

  二是要进一步强化管理保安全。我市村村通公路建设已取得长足进步,但由于开行农村客运班线的地方偏少,客运班车超员、农用车载客等现象仍相当普遍;公路沿线随意上下客的问题比较突出,安全状况堪忧;部分地区外出务工人员返乡车流量大幅增加,乡村公路拥堵严重。有关部门和单位要坚持疏堵结合,加大对农村和县乡客运市场的扶持力度,加快推进城乡客运一体化进程,方便广大农村旅客出行;要加强县乡道路易堵路段的警力配备和交通疏导,保障县乡道路畅通;要切实加强安全监管,加大对交通违法行为的打击力度。

  三是要进一步提升服务促和谐。各级各部门要认真学习,结合本部门实际,努力探索新模式、新办法,让广大人民群众从走得了,向走得更舒心、走得更满意迈进,真正实现我市平安春运、和谐春运的奋斗目标。

春运工作总结2

  xxxx年春运工作已经结束,我局按照省市气象局和地方党委政府统一部署要求,提早部署,多措并举,在全局干部职工的共同努力下圆满完成了今年的春运气象保障服务工作。现总结如下:

  一、天气实况:

  我区xxxx年春运期间以阴晴相间的天气为主,共出现了三次降温天气过程,降温时伴有小雨或零星小雨,其中从x月x日开始出现了一次明显的降温天气过程,xx小时内日平均气温累积下降了x.x℃。春运期间我区总降雨量为xx.xmm,较历史同期偏少x.xmm,日平均气温x.x℃,较历史同期偏高x.x℃。

  二、加强组织领导,落实责任分工

  我局高度重视今年的春运气象保障服务工作,成立了以杨自力局长为组长,各科室负责人为成员的郫都区气象局春运气象保障服务工作领导小组,负责我区春运气象保障服务工作的具体组织和实施。保障小组认真分析预测了我区今年春运期间气候特点,提前准备,明确任务分工,对气象服务内容、服务方式等进行了安排部署,切实做到措施到位,责任到人。

  三、多形式开展服务,服务效益显著

  我局主动作为,提早向区级各部门了解需求,结合各部门需求严密监测,准确预测,及时发布了各类气象服务信息,开展了多种形式的.针对性气象服务。截止x月x日,我局针对春运期间天气状况共发布春运专题天气预报xx期,春节专题天气预报x期,各类常规天气预报共xxx期,各行业气象服务专题天气预报xx期,短信xxxxxx条,电视台专题采访x次。各类气象服务信息均通过电话、党政网、电视台、腾讯微博、新浪微博、微信、电子显示屏等多种方式和途径,准确及时传递到政府和公众手中。春运期间我局气象保障服务针对性强,发布渠道广泛,为区委区政府的正确决策提供了有效科学依据,为广大人民出行和生产生活提供了优质保障服务,获得了区委区委政府的高度肯定和社会一致好评。

  四、不足之处

  今年春运期间我局预报准确,服务及时,确保了我区今年春运各项工作安全有序进行。但在以后的工作中仍需注意以下两点并加以改进加强:

  1、继续丰富服务方式和服务对象,加强气象服务针对性。今年春运期间未对之前防灾减灾社区开展专项气象服务工作,在今后的工作中需继续与其加强交流,丰富我局服务方式和服务对象,取得更好的服务效果。

  2、部门联动有待进一步加强。春运气象保障服务工作是一个多部门协作的工作,关系到公众的出行和生产生活,我局在前期主动了解了各方需求,但在后期服务过程中发现个别联动渠道不畅,导致了部分气象服务信息不能即时传递,影响服务质量。下一步应主动对接相关部门,建立完善协作机制,密切配合,全力做好各项气象服务工作。

春运工作总结3

  伴随着出行旅客客流的逐渐下降,为期40天的春运终于圆满结束,20__年春运以来武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于20__年春运会议精神,加强领导,精心部署下,实现了春运工作目标,圆满完成了春运任务,铁路春运整体面貌发生了重要变化,实现了历史性进步。20__年的春运对于铁路售票工作来说是一次新的起点,也是以后的一个方向,铁路沿袭几十年的购票方式在20__年的春运中得到了真正彻底的改变。

  一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了;

  二是多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象大大减少了。

  现将今年春运工作总结如下:

  一、转变观念,重在服务

  今年的春运对于铁路来说提到最多的莫过于服务,提高铁路整体服务旅客的质量,改变春运期间客流量大、服务工作粗暴的传统观念,做好每一位来到窗口的旅客的服务工作,把春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务,重点照顾”。对于重点旅客与特殊群体提供购票方便。这是铁路今年春运工作所要抓的重点,对于每年春运都处在风口浪尖的铁路部门,20__年的春运对于铁路的关注度丝毫不输于以往任何一年,在没进入春运的前几个月关于铁路各方面的报道就异常的多,铁路上的一举一动都引起社会很大的.关注,社会对于铁路部门的服务工作提出了更高的要求,也可以说是人们的维权意识更强了。

  因此作为铁路售票工作来说不再是以往关于能否买到票的问题,春运期间一票难求的局面至少在近几年是很难改变的,这也不是我们一个普通的铁路售票员所能解决的,我们唯一能做的是做好每一位来窗口的旅客的服务工作,做好我们该做的事。而且随着铁道部的撤销,铁路政企分开后的市场化经营模式,只会对服务工作要求越来越高,大家也在慢慢转变这种观念,做到非常时期非常对待,调整心态,对待好每一位窗口的旅客。

  二、科学增开窗口,实现售取分开

  车站20__年春运售票以便民利民,方便旅客购票为目标,发挥互联网售票、电话订票优势,并根据互联网、电话订票等新型售票方式的特点,科学增开取票窗,增设临时取票处,调整窗口功能,设立多个取票专窗,车站窗口功能主要为取票与办理退票与改签。为应对旅客取票高峰,车站对第二售票厅进行改造,并在春运前增设了20多台自售与自取机,合理增开临时取票专窗,保证旅客购票、取票方便、快捷。实行售票、取票分离,为旅客提供快捷、人性化的售票、取票服务。20__年铁路系统的售票方式随着去年开通互联网电话订票,并总结经验进行技术改造后,今年的售票方式彻底有了改变,以往彻夜排队购票,票厅总是爆满,人员彻夜加班轮番上岗机器设备磨损严重的局面得到了彻底改观,让售票窗口的工作压力大大的减少,这是铁路售票工作以后的一个新发展方向,以后更多的机器与设备将取代人工,自动化程度会更高,人们的出行会更加的便利。这是一个新的开始,以后会慢慢完善。

  三、民工团体与学生票设立专窗

  车站按部、局的规定要求,全力做好民工团体票发售工作,车站通过向社会媒体多次多方宣传,走访部分民工集中的企业,切实做好返乡民工团体票发售工作。并派售票员进入基层企业进行发售车票,方便不会网上订票的农民工团体。开设学生售票专窗,并将学生票售票时间提前二十天,受理学生个人购票业务。让这些特殊群体能及时买到票回家过年。

  四、运输进款与局担当取得好成绩

  今年的春运售票二班的广大职工在领班的带领下,做好每一位到窗口旅客的服务工作,引导旅客购买心仪的车票,并很好的进行了客票的营销工作,既满足了广大到窗口买票的旅客,也圆满的完成了今年的运输进款收入,并在运输进款与局担当进款收入评比中取得了三个班第一的好成绩,这也让广大的售票二班同事更加的有了信心,丢掉了以前总是慢的头衔。没有让领班每天苦口婆心的努力白费,不是比别人慢,更重要的是看你愿不愿意去做好这个工作愿不愿意去搞好营销与推荐,心有多大,世界就有多大,只要你想做没有做不好的。

  五、缺点与不足

  今年的春运对于铁路来说是一个非常特殊的春运,春运年年都有但今年对于铁路来说是一个转变,购票方式变化,铁路部撤销,铁路将迎来新的发展,正式走人市场化企业化的经营模式后,需要改进的地方还有很多。虽然互联网改变了铁路这么多年来的购票方式,但同时互联网所带来的问题也是相当多的,任何一个事物都有他的两面性,在方便了旅客的同时也给我们带来了很多新的问题,订票名字打错、身份证号输入有误、或是付款成功但没有购票记录以及一些我么都没见过的一些列新的问题,随着这个新事物的出现也接着出现了,这也让在广大一线的职工频频被旅客诟骂。

  当然这一系列问题都需要我们慢慢的解决与完善,没有十全十美的东西。还有作为一个售票员的盈亏始终没有办法避免,但是缺口却越来越大,这肯定是要么多找或少找给旅客的钱,当然没有人愿意自己差钱或多钱,谁也不愿意但要想办法让这个缺口越小越好,大家双方都可以减少损失。

  20__年的春运已经结束,但对于铁路工作者来说天天都是春运我们的标准一天也没下降。

  我们时刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑战。

春运工作总结4

  春运工作启动以来,东城大队按照上级部门统一安排,以“降事故,保安全,保畅通”为工作中心,以服务群众出行为根本,全体、助警心地投入到20xx年春运交管工作第一线,保障了春运首周交通形式的安全平稳。现将春运第一周工作情况汇报如下:

  一、扎实做好春运宣传工作。一是提前行动,营造氛围。大队宣传早谋划、早行动,提前开展宣传和摸排工作,对辖区内将要参加春运工作的驾驶员和车辆做到了情况清、底子明,既是每一名驾驶员都受到的.教育,又杜绝了不符合要求的人员、车辆上。二是扎实开展好启动日宣传活动。1月30日上午,市“文明交通行动计划”暨春运启动仪式在东城辖区市国营车站(老站)举行,东城区大队利用自身优势,精心谋划、认线块,发放宣传光盘、材料1000余份,取得良好效果。三是在对外办事窗口单位门口前摆放道交通事故案例展板,在大厅播放预防道交通事故光盘,悬挂提醒注意道交通安全口号;在城区重点口、主要购物繁华场所悬挂交通安全宣传。

  二、调整勤务部署,支队东城大队“春加大面管控力度。一是调整勤务部署,把原学校周边警力部署到车站附近和重点口。二是重新设立固定岗,黄四渤七、黄五渤七、黄四渤六、黄四渤八等城区交通流量大的重点口全天(7:20—20:00)有警力值班。三是加强对重点段、段的巡逻,加强面控制。

  三、强化源头监管,消除事故隐患。大队主动配合有关部门,加大了对客运企业的监管力度,督促运输企业落实安全生产主体责任,强化安全管理,严把客运车辆技术状况关,严把运输车辆驾驶人安全责任关,严把客运车站源头安全管理关,最大限度地减少了安全隐患。

  四、强化工作措施,确保道安全畅通。春运启动以来,大队结合辖区道交通管理实际,强化工作措施,集中开展了重点交通违法行为专项整治行动。特别是在持续低温,天气恶劣的情况下,大队全力抓好雨雪天气道交通安全工作,组织警力,加强对拥堵段的指挥和疏导,确保了辖区道安全形势稳定,为“春运”交通管理工作创造了良好开端。

春运工作总结5

  __年春运历时40天于X月X日结束,票房作为站营收任务的核心部门,在春运中担任着重要的角色,春运期间票房在站领导的统一部署下,在各部门的大力协作下,在票房全体员工的辛勤劳作下累计共完成营收任务__万余元,占春运营收任务的__%,取得了一定的经济效益;在社会效益方面,较往年也有大的进步,春运期间票房涌现出的好人好事大小共计X起,减少旅客直接经济损失将近万元,在广大旅客中赢得了一定的好评;在服务质量方面,大力推进“五看满意工程”建设,以营收任务为核心,以《员工手册》为宣贯执行要点,加大顾客满意度建设,想旅客之所想,大造舆论媒体正面宣传报道,严格做到“唱收唱付”,基本上实现了零投诉;在协调沟通方面,部门协调力度加大。今年春运期间票房与站务之间的协调沟通较好,票房随时把握售票动态电话告之站务,联系加班车辆及时输送旅客,而站务随时了解外边班车在站情况,及时告之票房合理售票,因为有效的协调沟通,今年较往年相比旅客的投诉率明显降低。

  __年度票房被评为出席集团公司先进班组,在这里感谢站领导对票房工作的肯定,感谢站其他各班组对票房工作的大力支持,感谢票房全体同仁的共同努力,成绩只属于过去,我们是取得了一定的成绩,但是我们距离一流的车站还有很大的差距,也不得不看到票房在春运期间所表现出的一些问题,很值得关注值得思考。

  一、服务质量的标准化、规范化有待提高

  票房作为站的文明服务窗口之一,每一个售票员的一言一行,直接关系到旅客对我站的总体形象的认知。

  能否在广大旅客中得到认同,票房是很关键的一个枢纽点,票房员工在服务质量方面,虽较以往有大的进步,但是在标准化、规范化日益成为一个企业经营管理核心价值取向的今天,票房有责任也有义务将其进一步深化,进一步规范。为了进一步提升员工的服务质量,下一步票房将借助ISO9001质量管理体系标准,在员工的形体、语言等方面结合本区域本车站的实际情况制定出一套可行的标准,组织培训,循序渐进地融化员工的不规范的行为,大力提高票房员工在服务质量方面的标准化、规范化的操作。

  二、操作流程的程序化还要进一步完善

  票房目前的运做流程包括售票流程、调度流程、显示屏操作准则等三大工作流程,针对以上几大流程,票房制定了相关的操作作业文件,但是从员工以往的日常工作中的执行情况来看,还存在某些不足,还有待进一步的修整,尤其在售票操作流程方面,唱收唱付做的还是不够,还没有形成一定的定式,还要进一步的完善,要形成一种工作方法,能够推广出去,创造出一种工作方法的`品牌意识。

  三、员工解决突发问题的能力明显不够

  票房作为一个售票窗口,每天都与不同的旅客接触,在工作过程中难免会与个别旅客发生争执,或是遇到其他突发性的问题,如:死机、停电、输入票号错误、打印机卡纸等现象,票房员工在处理这些问题上,存在明显的不足,有时甚至过于激动,不去主动的学习,缺乏自主能动性,不能找出一适宜的方法去很好的解决。明白自己的不足,才能找出差距,票房在今后的培训或是学习方面,将针对性的进行培训,以加强员工该方面的建设。

  四、团队意识不够强

  票房作为一个整体,一个协作性的团队,每一个员工都应具备一种“团队精神”意识,这样才会形成一种无形的向心力、凝聚力、战斗力和创造力,但是在票房,员工有时在某些问题上缺乏这种精神,有时会因为一些小问题而争执不下,团队合作的协同效应不能充分的发挥,斤斤计较个人得失,所以在今后的工作中,将着重加强这方面的教育,加强员工之间的沟通,共建双赢。

  __年度站把出席集团公司先进班组的荣誉给予票房,深感荣幸,同时也深感责任更加重大,本人代表票房保证在今后的工作中,兢兢业业,带领好票房这个团队,以站营收任务为核心,加强同站其他各班组的通力协作,为完成__年站下达的各项任务指标尽心尽力,谢谢大家!

春运工作总结6

  20__年春运从1月16日开始,至1月24日圆满落下帷幕,共计40天。在上级主管部门关心和指导下,交投集团积极贯彻落实省市关于春运安全工作的总体部署和相关要求,强化安全举措、落实企业安全主体责任,坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则,圆满完成了20__年春运安全工作任务,没发生一起安全生产责任事故。春运期间,集团所属路公司累计开展安全检查83次,参检人数258人,查出并消除隐患92处,清除路面障碍325次,道路救援(拖车)82次,道路交通疏导318次,悬挂安全标语86幅;运业公司累计发班86011班次,发放安全宣传资料8000余份,行包检查1579116件,查出各类违禁品1986件、管制刀具103件,查出并消除安全隐患81项。

  一、加强组织领导,周密安排部署

  集团公司对春运安全工作高度重视,切实加强组织领导,及时传达上级主管部门关于春运工作的各项要求,召开了专题会议,同时还下发了《关于认真做好20__年春运工作的通知》(x交投[20__]x号),安排部署20__年春运安全生产工作,要求所属路公司、运业公司成立春运安全工作领导小组,制定春运安全工作方案,逐级分解各项目标任务,落实责任人员,通过情报板、电视、广播等多种形式进行宣传,营造安全生产氛围,强化隐患排查整治,完善应急预案,落实24小时值班制度,妥善处置突发事件,确保春运安全。

  集团公司领导多次深入相关企业检查指导春运安全工作,开展安全生产专项督查30余次。集团公司领导分别对分组管辖的企业进行了督促,要求做好春运安全工作。

  集团安全监管部针对春运安全工作积极开展督查,累计开展专项检查14次,重点检查了各客运站的春运运力保证情况,“三不进站、五不出站”、三品检查、车辆例检等制度落实情况;各高速公路安全保畅措施落实情况,发现问题,要求相关企业立即做出整改,及时消除事故隐患。

  二、强化安全措施,春运安全有序

  所属各路公司、运业公司严格按照集团公司关于春运安全工作的统一部署和要求,强化举措、狠抓落实,分别成立了春运安全工作领导小组,围绕“科学组织、安全第一、以人为本、优质服务”的原则,建立春运安全工作机制,制定了各种突发事件、恶劣天气情况下的应急预案,储备应急物资,落实领导带班制度,严格执行24小时值班和事故信息报告制度,加强隐患排查治理,全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保证到位,确保了春运安全有序。

  所属各路公司一是加强组织领导。分别成立“春运安全保畅”领导小组,制定行之有效的工作方案和分级应急预案,为优质服务、排堵保畅工作做了充分准备。成温邛高速春运期间共出动人员655人次,车辆118台次,清除路面障碍72次,道路救援车29次,道路交通疏导61次。二是设置合理,分流有效。为应对春节期间小车免费通行,各高速公路开启所有收费车道,并在收费站前方设置“小型客车靠左、大客车货车靠右”临时交通分流指示导向牌。进一步合理设置和规范专用免费车道、临时交通标志牌,引导客货分流,确保车流量高峰期间免费车辆能平稳有序通过。成灌高速认真分析今年“春运”期间免收通行的特点,合理安排人员上岗,适时启用应急预案,增派工作人员,开启贵宾道分流,辅以专人负责分流引导工作,避免了堵车压车现象的发生。

  三是严格遵照“以客为主、优质服务”的基本原则,加强对收费人员业务技能、安全知识培训,提升服务效率。四是落实应急救援措施。按照制定的应急救援方案和预案,应急救援人员清障车辆、保证车辆,坚守岗位,严阵以待,确保了第一时间应急救援到位。五是加大公路安全检查、巡查的力度,做好雨雪冰冻天气的应急预防工作,建立了应急指挥协调机制,努力减少恶劣天气对道路交通的影响,做好公路抢通保畅工作。城北出口高速开展预防性工程整治,先后完成了地下安全通道照明系统、广场坑凼、职工食堂油改气、波型护栏、声屏障、隔离网等6项整改和维护。六是加强了与警察和路政执法人员的配合,组成了交警、路政、稽查联合保通小组,提升了疏导能力,避免了严重的堵车现象,保证了高速公路的安全畅通。

  所属各运业公司认真落实“一岗双责”制度,针对春节期间的安全工作安全形势,以及春运期间旅客的流时、流量、流向,车站提前与各参营单位以及旅游公司联系调配加班运力,有针对性地制定和完善了各项安全应急预案。

  一是狠抓源头管理,严格履行“三把关”“一监督”的管理职责,严把参营企业资质关,加强“五不出站”源头管理,并重点叮嘱驾驶员在行车过程中,禁止超速,注意行车安全,要求超长班线的驾驶员要严格执行公安部在凌晨2点至5点在服务区休息的规定,加强了对应班车辆技术状况以及车辆“三角木”、“防滑链”等安全设施的配备情况的检查和驾驶员资质审核,确保了车辆技术的完好及驾驶员的资质符合相关要求;加强“三品”检查力度,针对客流高峰,确保车站及广大群众的生命安全,车站特别在“三品”检查岗位增加工作人员,加大检查力度,确保了旅客行包的`过检率达到100%。

  二是营造良好氛围,搞好节日期间的各项宣传工作,在车站售票、候车大厅等设置安全宣传点、栏,发放安全宣传资料,播放安全宣传警示片,悬挂安全标语,LED滚屏播出安全常识等方式,提升公司员工、场内驾驶员及旅客的安全意识。

  三是加强与相关职能部门的密切联系,在春运期间各车站积极与市交委执法大队、交警、公安保持联系加强打击力度,维护车站的治安稳定,有效地歇制非法客运,杜绝恶性治安事件的发生。成南运业节日期间增派民警10人、治保队员11人,先后16余次对车站周边的非法营运进行打击,共出动人员130人次、车辆21台次,挡获非法营运车辆6辆,教育喊客、拉客人员8名,取缔非法摊点6处。四是进一步完善高峰期运力组织等应急预案,并加强员工教育培训,确保紧急情况下应急预案的及时、有效启动。金牛运业组织了有交警二分局、市交委执法四大队、车站联合秩序整治大队以及岗位员工参加的候车大厅“春运”____防爆演练;1月1日,妥善处理了因雾霾天气造成高速公路封闭,约1000余名旅客出行受影响问题。

  20__年春运工作已经结束,集团全体员工奋力拼搏、扎实苦干,圆满实现了目标任务,取得了较好成绩,为全年安全生产工作开了个好头。但安全工作没有最好,只有更好,我们将在以后的工作中进一步加强安全监督管理,突出重点,狠抓关键,增添措施,强力整治,扎实抓好各项工作,为营造和谐的交通环境做出新贡献。

春运工作总结7

  **年全市春运工作在市委、市政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下,通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力,坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则,精心组织、严密部署,各司其责、协调配合,合理安排各种运输能力,克服了我市运能不足和雪灾等诸多困难,圆满完成了春运工作各项任务。据统计,在为期40天的春运过程中,全市共运送旅客421。7万人次,其中:铁路完成客运量18。1万人次,公路完成客运量315。8万人次,水运完成客运量87。8万人次。实现了旅客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。

  一、领导重视,工作责任落实

  为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调,创建遂宁和谐春运,市、区县进一步完善了春运领导机构,相关部门和运输企业建立了春运工作机构,各级各部门结合本地、本部门实际,卓有成效地开展工作。一是制定了春运工作方案和应对措施,加强了客货运输组织与协调;二是制定了紧急预案和对策,以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息网络,及时掌握春运动态和反馈信息,及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日,全省春运工作电视电话会后,我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见,对全市春运工作进行动员和部署。会后,各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书,层层落实责任,形成一级对一级负责,一级抓一级的工作机制。

  二、合理调运,满足客货营运

  由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响,对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。各区、县,铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律,统筹安排,合理配置运力,保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输,没有出现旅客集聚和货物积压情况,满足了旅客出行和货物运输需要。

  遂宁火车站加强售票组织,及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况,保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。公路和水运部门在保证正常班次的基础上,积极预备充足的机动运力,交通部门主动与成都、阿坝州等地协调,调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间,共开行客运总班次 194826 班,运送旅客315。82万人次,其中加班车次数3842班次,开行进出川3451班次,运送旅客8。99万人次,进出广东1082班次,运送旅客2。89万人次;投入营运船舶2。9万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组织和衔接,城市公交日均运载量达13万人次,满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查,狠抓旅行社团及涉旅单位的春运管理和驾驶员教育、培训,确保春运旅游安全。春节黄金周,全市共接待游客90。1万人次,同比增长9。88%,实现旅游收入2。35亿元,增长26。12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高,共接待游客18。7万人次,增长315%。

  为保证节日期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要,保障节日市场货物供应,经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难,积极配合与协作,科学安排生产与运输组织,促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输,确保了全市工业经济稳步快速发展。今年1—2月全市规模以上工业企业实现增加值12。89亿元,同比增长35。7%。

  三、强化监管,确保运输安全

  市委、市府领导高度重视春运安全,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把运输安全作为春运工作的重中之重,强化安全监管。春运期间市委、市政府主要领导带领经委、公安、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导小组的成员单位,对市城区的春运道路交通安全工作进行了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安监等部门加大了路检路查力度,及时纠正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为;坚决禁止不符合安全标准的车辆、船舶参加春运;严格公众聚集场所管理,加强综合整治;坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品乘坐车、船;坚持道路运输“三把关一监管”,严格车辆“五不出站” 和反超载等安全管理规定,加强超长客运和农村客运安全管理,加强危险货物运输企业监督管理,加强船舶签单责任制度,集中整治旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁安全隐患,增加人员执守;加强客运市场的规范管理,整顿运输秩序;加强运价管理和执法监督,切实保护广大消费者和守法经营者的`合法权益。春运期间,全市各区、县设立了6个春运固定执勤点和服务站,各执勤点不折不扣地落实了勤务计划,一级固定执勤点,坚持了24小时执勤,加大了对7座以上客运车辆的安全检查,杜绝超载客车上路行驶;加大路面管控力度,确保安全畅通,对重点路段、危险路段和临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点路线的巡逻监控强化路面管理,严厉查处交通违法行为,使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计,全市共出动警力13654次、警车3105台次,检查各类机动车87956台,其中:客运车辆38506台,其它车辆49450台;查处交通违法行为9525次,其中:酒后驾驶48次,超速行驶3267次,客车超员56次,其它6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。

  四、以客为主,提高服务质量

  春运期间,各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站牢固树立和落实以客为主的服务理念,采取切实有效措施,努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。运输企业、港站加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理,推行规范化服务,保持站容站貌、车(船)容车(船)貌整洁卫生,秩序良好。采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间,增设便民措施,为老、弱、病、残及军人提供专项服务,加强了运输调度指挥,保证车船的正班正点。客运站领导现场值班,及时帮助有困难的旅客。各收费站在春运高峰期,采取有效措施,提供优质服务,保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次的基础上,预备了充足的机动运力,实现了除夕夜无旅客滞站,“黄金周”无旅客滞留景区的目标。交通部门努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境,受到了社会各界的肯定和好评。

  五、注重宣传,接受社会监督

  春运期间,各有关部门广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体,以组织春运学生流、民工流有序流动为重点,及时向社会发布春运动态,及时提供交通安全法规,车船、气象、旅游景点状况、安全注意事项、劳动力市场需求等信息,为广大旅客出行提供参考和帮助,正确引导旅客出行,保证旅行安全。1月23日,市交警支队在市城北客运站举行了**年春运启动仪式,春运工作领导小组成员单位在街道以发资料、明信片、文艺表演、播放光碟等形式广泛宣传。启动仪式结束后,副市长赵洪武带领经委、公安、安监、交通等安委会成员单位的领导,到城北客运中心站,检查客运站的春运安全责任制度落实情况。赵副市长一行向旅客发放了挂历、宣传单,向驾乘人员宣讲了安全常识等,使城北客运中心站的旅客和驾驶员在寒冬中感到春的暖意。遂宁电视台、遂宁日报、各区县新闻媒体增设专栏、专访,加大宣传力度,为圆满完成全市春运工作任务发挥了重要促进作用和监督作用。春运期间发放宣传资料3万余份,印制交通安全年画10万张。

  XX年年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效,但安全形势仍然严峻。春运期间,辖区发生道路交通事故56件,死亡4人,受伤72人,直接经济损失9。12万元,春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。各市、区县政府主管部门要加大监管力度,铁路、交通、安监、运输等相关部门要采取强有力的措施,切实督促整改,消除事故隐患,努力提高运输能力和服务质量。

春运工作总结8

  春运期间,越秀区公安分局在广州市公安局、武警广州市支队等单位支援警力的配合下,共出动警力1300多人投入春运安全保卫工作。参战单位严格各项规章制度,层层抓落实,强化主管负责制。各级领导身先士卒,日夜坚守在春运保卫第一线。参战民警奋勇争先,表现出强大的战斗力,有力地保护了广大旅客的人身财产安全。在春运客流量高峰期,越秀区公安分局春运前线指挥部和参战的民警想方设法,利用铁马将流花火车站广场上密集的人群分割成“井田”状,化整为零,使广场人流杂而不乱,杂中有序,确保了火车站广场、火车站售票厅、省汽车站、郊县车站、流花汽车站等地聚集旅客的`安全,有效地控制了重大刑事案件和重大治安事故的发生。

  在今年的春运保卫工作中,越秀区公安分局提出了“在服务中贯彻管理、在管理中体现服务”的思想,在广州火车站西广场设立了两个“为民服务区”,其中一个是专门为有票的旅客准备,一个是为等着买票的旅客设立。这两个区域既为旅客提供了服务,同时也是为了保护旅客的人身财产安全,预防犯罪,受到广大旅客的欢迎。春运中,越秀区每位参战民警平均每天工作超过10小时,家里老弱残需要照顾的无法照顾,自身有疾病的也无暇治疗,但他们毫无怨言,保持旺盛的精力投身于春运安保工作中。

  针对春运期间不法分子利用流花火车站地区大量旅客聚集候车、人流拥挤的机会乘机作案的情况,越秀区公安分局不仅在旅客流量大的地方保持大量警力进行公开巡逻,而且调整部分警力充实便衣伏击,加大打击力度。春运期间,越秀区警方在流花火车站地区共抓获各类违法犯罪人员500多名,破获刑事案件100多宗,查处治安案件400多宗,收容“三无”人员800多名,进一步净化了春运期间的社会治安环境。

  越秀区公安分局有关负责人指出,20xx年的春运安全工作虽然圆满结束了,但警方整治流花火车站地区的力度只会增强不会减少。公安机关将继续加强对社会面的治安防控,大力打击“两抢”、盗窃等违法犯罪活动,加大收容清理的力度,清理整顿强讨强卖、敲诈勒索等违法行为,净化社会面的治安环境,确保流花地区治安秩序稳定。

春运工作总结9

  20xx年春运工作从1月13日开始,至2月21日结束。针对该镇冬季气候恶劣,低速货车、农用车、摩托车、客运车辆较多,道路交通安全基础设施不够完善,群众交通安全意识较为淡薄等客观实际,易家渡镇高度重视,采取以下措施:

  一、必须牢固树立以人为本的春运管理理念。

  围绕“科学组织、安全第一、以客为主”的原则,加大危爆物品和安全隐患排查,加强源头监管,严格路面管控,强化应急保障,确保区、镇村道路安全畅通,不发生长时间、长距离的车辆拥堵和人员滞留问题。

  二、严厉打击公路“三乱”行为。

  为营造和谐有序的`春运环境,该镇采取严厉措施打击违法行为,确保全镇境内不发生车匪路霸案件。“春运工作事关全社会的和谐稳定,是一件全社会的大事”。各部门必须从保稳定、促发展的大局出发,把春运工作当成当前的头等大事,周密部署、科学安排,千方百计实现春运零事故的.目标,确保人民群众的生命财产安全。

  三、进一步加大宣传力度。

  针对该镇交通安全基础设施不够完善和坡陡弯急的公路现状,该镇在春运来临之际,先后发放“春运安全出行倡议书”3000份,自行制作公路温馨提示,并沿路竖立,给过往车辆予以及时提醒,此举大大提高了春运安全。

春运工作总结10

  忽如一夜春风来,千树万树梨花开,不知道什么时候开始,春天已经真真切切的来到了我们的身边,他的脚步是那样的轻盈,仿佛就在一夜之间发生的一样。伴随着最后一批学生的返校,为期一个月多的春运工作已经接近了尾声,回首将要结束的春运,就好像消失在了昨天,往事还是那样的历历在目。

  今年春运我们的服务更周到了,虽然只有短短的四十多天,发现科室工作亮点很多,员工们的主动服务意识也有所增强,同时发生了很多感人的事迹。步入春运的第一天,我们举办了春运启动宣誓,增强了个人的服务意识,主动要求旅客的监督,员工责任心的加强,科室候补乘车帮助了很多旅客能早日回家团聚;旅客丢失副卷、找不到车票的比较多,我们帮着旅客找,尽可能减少旅客的损失,学校的学生放假主动当志愿者来帮助旅客,推行李,虽然是一份简单的工作,但是他们的精神可佳,还有一些献血站的大姐:大叔也主动过来帮忙。照顾旅客比我们还细心,有很多值得我们学习的地方,身为客服中心的一名员工,不忘记自己的服务意识,主动询问帮助有困难的旅客,主动服务受到了极大的信任;春运爱心活动接力,帮助需要的旅客解决了坐车的困难;工作计划性的提高,每个小组按时交计划与工作总结;工作更畅通;加班车辆编排及时合理,没有大量的旅客滞留等等。

  春运服务意识的提高,主动服务意识的增强,超值服务的提升,科室的.姐妹们第一时间解决旅客遇到的问题,自己跑前跑后弄明白事件的缘由并向旅客解释说明,也不会让旅客自己去来回跑,把解决问题的过程简洁化、明确化。对待旅客用真心,当做是自己的朋友去回答问题,当老年人自己来购票时,我们就主动帮老人去买票,把老人送到检票口,嘱咐检票员记得叫老人上车。等等。

  现如今已经合站,我们目标是一致的,全心全意为旅客服务,打造良好的服务品牌,从服务中找增收点,在竞争激烈、交通便捷的信息化时代,以服务打动旅客,以便民的超值服务来赢得旅客的口碑,才能让更多的旅客选择汽车出行。我们每天工作在平凡的岗位上,虽然没有大的事迹,但从细节上做好,做好本职工作的同时,尽自己能力权限满足旅客的需求,让旅客舒心的买票,解决旅客乘车的后顾之忧,站在旅客的角度分析问题,怎样乘车更快捷方便的到达目的地等。

春运工作总结11

  按照上级关于春运工作的部署和要求,20xx年春运从2月4日开始至3月16日结束,共40天。为切实做好我S102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程03标项目部20xx年春运的各项有关工作,确保春运工作平稳有序进行,我项目部制定了春运方案,并严格执行,确保了春运期间公路的安全畅通。现在春运即将结束,总结如下:

  一、春运工作目标

  围绕20xx年春运工作“安全、有序、优质、畅通”的总体要求,积极配合当地有关部门,科学调配人力、物力,全力以赴打造和谐春运,实现“保运输安全、保交通秩序”工作目标,使广大人民群众过上一个平安、祥和、欢乐的春节。

  二、组织春运领导

  成立S102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程03标项目部20xx年春运工作领导小组,负责组织协调标段春运工作,协调解决春运工作中标段出现的安全隐患等问题。

  领导小组成员如下:

  组长:

  副组长:

  成员:

  领导小组下设办公室,办公地点设在S102颍上江店孜至阜阳四十铺03标项目部。

  三、春运小组职责分工

  各个小组均由项目部领导带班,春运期间安排专人24小时值班,并公布了值班电话:137xxxxxxxx(白天)、139xxxxxxxx(晚间)。项目部春运工作领导机构,全面负责本标段的春运安全防护工作,制定春运工作方案,协调处理春运中出现的各类突发安全事件和问题,保证春运工作所需的人力、物力等。每天安排小组人员排班轮班上路巡查我标段的沿线安全防护及维护。

  四、强化安全管理,及时排除隐患。

  1、按照上级的安排,在春运前,对我标段所辖路段和重点部位要进行一次全面的安全检查,对存在安全隐患的地方及时进行了整改,做到了不留死角;

  2、领导小组成员定期深入一线,实行现场办公,由一把手负总责,担负起安全第一责任人的责任;

  3、对所管辖桥梁进行定期监测,发现隐患及时排除。

  五、是加强公路养护和安全监控。

  1、根据要求设立公路示警安全设施,并及时进行了维修。

  2、各留守人员值班,全力做好冬季公路养护工作,保持路面平整、路基稳定、无坑槽、水沟,保证畅通;

  3、是做好防冻防滑工作。对易打滑、易冰冻的路段备足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、弯道设置醒目的路牌安全标志。

  六、建立完善的春运制度

  1、明确责任,加强协作。要明确任务,建立健全工作责任制,把各项工作落实到岗、落实到人。

  2、创新服务方式,提供优质便捷服务。

  3、完善应急措施,确保春运安全有序。有针对性地制定和完善春运应急预案,建立责任明晰、反应迅速、处置果断、应对有效的应急工作联动机制。要加强预警预报,一旦发生突发事件,要果断采取措施,启动相应预案,尽快恢复交通秩序。要结合实际情况,储备部分机动运力和应急物资,并确保应急时可以迅速投入使用。要进一步做好恶劣天气防范工作,及时掌握天气变化情况,提前做好防雪、防冻、防滑、防雾、防风等工作。

  4、加强舆论宣传,落实信息报送制度。

  七、全面总结

  我项目已沿线路两侧安放防护墩、彩条旗、安全标志牌等,在深沟处加强防护安全警示墩,安全警示栏杆。路面有较大的坑槽已及时用水稳补料填补。

  春运工作牵动面广,关系到千家万户和节日期间的'社会稳定,我项目部确实有效地加大了春运期间的人、财、物等方面的投入,切实把抗冰冻、保畅通、保安全当作春运安全工作的一项十分紧迫的任务,对春运各个环节作了周密的部署,不留管理漏洞,竭力消除安全隐患,为我标段春运提供了一个安全、文明、优质、高效的公路交通环境。

春运工作总结12

  岁末年初,一年一度的春运大戏又将拉开序幕,本着提前部署春运相关事宜的工作要求,抚州交警直属三大队和抚州特巡警六大队联勤联动,在抚州市春运期间人流量最大的区域之一——抚州火车站开展春运早部署工作。

  1月12日上午,大队领导班子与特巡警六大队领导班子带领民警齐聚火车站商量联勤联动及春运工作部署。大队领导班子和特巡警六大队领导班子根据火车站的路段分布、公共设施分布,结合往年春运期间部署工作的经验,商定相关措施:一是合理部署,大队结合往年春运工作经验,分析了可能出现的问题,制定了一套行之可效的解决方案;二是联勤联动,为保障春运期间的'道路交通稳定、平安,大队和特巡警六大队每周开展至少两次的联合执法、专项整治,避免因春运期间人车增多导致酒驾、涉牌涉证、超员超载等严重违法行为的抬头之势;三是加强自身防护,在每次勤务安排时,要求执勤民警规范执法,佩戴执法记录仪,同时要求特巡警大队民警佩戴警械武器,遇突发情况时,既能保护自己又能震慑违法犯罪份子。

春运工作总结13

  20xx年春运工作,从1月16日起至2月24日止,共40天。春运期间,我们站积极发挥交通部门的职能作用,统筹安排人员强化治理、检查、指导工作,极大的方便了群众的出行,有力的保障了春运工作的顺利开展。

  春运一开始,我们站就积极组织实施县局20xx年春运工作方案。站领导精心组织,周密安排对可能发生的突发事件提前准备,对消防设备、安全设施进行全面检查,重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感,认真的`工作态度,积极主动投入到春运安全工作中,全面保障了春运工作的正常运行。下面对今年的春运工作总结如下:

  一、提高认识,精心组织

  这次春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排,站领导为了确保春运工作顺利进行,把春运安全工作放在首位,认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作,制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组,制定突发事件应急预案和春运值班制度,公布值班名单。召开春运动员大会,将春运安全工作落实到实处,将安全责任落实到每一个人。我们站从思想上高度重视安全工作,做好恶劣天气的准备工作,认真做好各线路车辆的检车工作,针对冬季冰雪路况做好宣传学习,要求各线路客车备好防滑链等安全实施,防止疲劳驾驶和酒后驾驶,及时协调处理各种突发事件,严防安全运输事故,做到组织到位、措施到位、责任到位,确保了安全运输正常有序的进行。

  二、加大宣传力度营造安全氛围

  在春运期间我们站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传,与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验,要求他们及时维修车辆,并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。

  三、加强安全学习 落实安全责任

  我站春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习,对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练,并签订安全责任书。

  四、搞好安全隐患排查 严把车站安全关

  强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度,春运期间增加了检车人员,把好车站安全源头关。

  对各进站春运车辆进行全面检查,车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪,保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准,不符合要求、安全无保障的车辆,一律禁止参加春节运输。

  对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求,利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”,严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车,发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者,一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检,严格审查其营运手续和各项保险,严禁违规加班包车。我们站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照,以此作为影像材料予以存档。

  认真落实“三不进站、六不出站”规定,在客运站有“三品”专人检查,新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”,做到了四有,即:有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内,堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象,杜绝各类责任事故的发生,保证了春运安全源头关,确保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。

  五、开展了春运安全运输大检查

  春运期间,严格落实安全管理在现场制度,安全人员到发车现场,坚决杜绝一切违章违规行为的发生。

  对违规、违纪车辆进行严格检查,每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记,不符合要求的车辆,决不放行,对超员车辆坚决不予放行,努力做好乘客思想工作,将超员乘客安全有序的进行分流,对车辆违规违纪按规定进行处理。

  六、应急值守,信息畅通

  加强春运及春节期间值班工作,坚持24小时值班,落实值班制度,对节日期间的值班工作全面安排,把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机,确保信息畅通。值班人员要坚守岗位,认真履行职责,密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设,一旦发生突发公共事件,要紧急启动相关应急预案,采取有效措施控制事态发展,及时报送信息至客运站领导。

春运工作总结14

  20__年1月26日至3月6日,为期40天的春运工作,在县委、县政府的领导下,按照省、市主管部门对春运工作的安排部署和要求,遵照"以客为主、科学组织、协调配合、安全有序"的原则,以"杜绝重特大事故,控制和减少一般事故,力争做到无责任死亡事故发生"为目标;以"满足广大游客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心"为工作要求,交通运输系统广大干部职工共同努力,圆满地完成了春运工作任务。现将春运工作总结如下:

  一、领导重视

  周密部署为了确保人民群众的生命、财产安全,促进我县交通运输安全管理再上新台阶,根据县委、县政府和省、市交通运输厅、局春运工作会议精神,我局把春运工作当作重大的政治任务来抓:一是及时召开了全县春运工作会议,传达贯彻了各级春运工作会议精神,对春运期间安全工作进行了全面部署。二是加强组织领导、实行"一岗双责"负责制。我局成立了由局党组书记、局长任组长、党组成员为副组长,局属各单位主要领导为成员的春运工作领导小组,办公室设在局安运股,全面负责综合、协调、处理春运日常工作。交通运输系统各单位均相应成立了领导小组及办公室,进一步明确职责、强化监管,使安全工作一级抓一级、层层抓落实。三是县局拟发了《关于认真做好20__年春运工作的通知》(开交安运〔20__〕5号)和《开江县交通运输局20__年春运交通运输安全应急预案》(开交安运〔20__〕6号)文件发送到交通各单位,明确了目标、落实了责任。

  二、措施具体

  成效明显(一)交通运输井然有序。一是合理调配运力,县运管所、县地方海事处在春运前对全县的水、陆运力进行了全面清理,春运期间共投入客运车辆311辆、客运船舶40艘保障春运水路、道路运输;春运期间准备应急客运车辆20台、货运车辆6台、客运船舶13只;运送游客32。56万人次(其中:道路运送30。26万人才、水上运送2。3万人次),有效保障了广大游客的出行。二是突出春运重点。坚持把农民工平安返乡作为春运运输工作重点,针对外出务工人员聚集性返乡和外出,为保证春运工作正常运行,我局制定了周密的应急运输方案,确保了无游客滞留车站、码头。三是县运管所、海事处、车站组织专门人员,深入到企业、建筑工地等农民工集中点,了解农民工的流量、流向、流时,采取增设售票点、团体票预订业务,主动上门售票等措施,确保了今年春运交通运输安全,运输秩序有条不紊、井然有序。

  (二)秩序整治成效明显。一是纠正与查处并重,及时纠正和查处车辆、船舶运行中的各类违章行为。重点打击了无证经营、超范围经营和"甩、卖、倒、宰"客和倒卖车船票等违法违章行为。春运期间,共查处非法经营的摩托车及"黑车"75辆(其中:小汽车26辆),行政拘留1人;查处超载客运船舶5艘。有力地打击了非法营运,消除了安全隐患。二是服务与监督结合。建立服务质量投诉举报箱,公布了监督投诉电话,实行24小时值班,及时调查处理群众的举报投诉。三是严把车辆技术关。春运期间,开江汽车站对客运车辆进行了拉网式检查,共安全例检客运车辆8145车次,查出故障车223台次,现场修复9台次,停发214台次,共检查旅行包44879余件次,查出违禁品32件。四是管理与监控同步。县地方海事处、运输企业充分发挥GPS监控平台作用,发现超速超载行为的及时制止,有效地保证了客运船舶的安全运行。春运期间查处超速等违规驾驶员31人次。

  (三)安全隐患整治及时。春运前,县养护管理段对全县的省、县、乡道进行了养护保洁,县路政管理大队清理路障370平方米,有效保证了春运期间的道路的畅通,确保客运车辆的安全运行。

  三、强化宣传

  注重培训为抓好今年的'春运工作,营造良好的运输环境,进一步加强了春运培训和宣传工作。一是由县运管所、海事处和各运输企业在车站、管船站(所)对参营的车船驾驶员、售票员、驾长分别进行了安全知识和业务技能培训,同时将安全、交通相关法律法规及春运惠民政策印发到每个车头、船头和人头。二是采取广播、电视、街头等形式进行安全、交通法律法规及惠民政策的宣传,发放宣传资料15000份,出动宣传车150余台次,宣传人员2500人次,宣传标语350张,布幅70幅,安全宣传栏32期,安全警示栏12期,安全嘱托驾乘人员10000余人次,提高了从业人员和广大人民群众的安全意识,并在车站、码头等醒目位置公示了春运举报电话,使春运工作"家喻户晓、人人皆知",也确保了春运客运票价不上涨的惠民政策真正落到了实处,受到了乘客的称赞。

  四、上下一致

  齐抓共管为圆满完成今年春运工作任务,交通运输各单位按照县委、县政府、市交通运输局的要求,一是县养路段加强了道路安全检查,重点整治了危桥险路,对道路损毁的路面进行了修复,加大了日常道路养护和保洁工作,确保了道路和桥梁的完好;二是县路政大队对重点线路、场镇的占道堆码物进行了清理,确保了道路畅通;三是县运管所合理组织调配运力,对投入春运的客运车辆逐一进行综合性能技术状况检测和从业人员的资质审查,满足了春运的需求;四是县地方海事处会同各有船乡镇管船站(所)对所有营运船只和驾长进行了全面审查,严格执行"六不发航",共发放春运证40个,严厉打击了生产自用船非法载客;五是县汽车站严格执行"三不进站"、"五不出站"的管理规程,并加大"三品"的查堵力度,增设了售票窗口,认真组织游客的疏导工作,保障了农民工享有安全、便捷、优质的出行服务。六是达运集团166队、黎明集团开江分公司为春运工作组织了充分的运力,确保了春运期间无大小事故发生,无服务质量投诉。

  年春运工作已全面完成,水上交通运输、道路运输未发生安全责任事故和服务质量投诉,确保了广大游客安全、便利、快捷、有序出行,各种生产、生活物资正常运输;确保了全县人民过一个安全、祥和、愉快的新年。但安全工作永远没有终点,我们将一如既往地扎实做好交通运输安全管理工作,为开江超常发展、追赶跨越和构建和谐社会作出积极的贡献。

春运工作总结15

  根据自治区交警总队《关于加强20xx年春运交通安全工作的通知》,锡盟公安交警支队在盟委、行署、盟公安局的高度重视下,积极协调有关部门,以狠抓“春运”交通安全为重点,严格落实领导到位、措施到位、警力到位的三到位的原则,提早谋划,提前部署,明确责任,狠抓落实,经过全盟交警近40多天的日夜奋战,圆满完成了春运交通安全管理任务,确保了春运期间道路交通的安全、畅通,为广大人民群众节日期间提供了良好的道路交通环境。

  一、领导重视,精心组织,周密部署

  以“压事故、保安全、保畅通”为目标,以“和谐、平安、迎春运”为主题,坚持“安全第一、预防为主”的方针,全力以赴开展春运交通安全管理的各项工作。

  为确保春运工作正常有序开展,各地及早成立以分管局长为组长的春运工作领导小组,并制定路段承包制,将责任层层落实到人。局领导与分管大队长、分管大队长与中队长、中队长与民警、民警与客运车辆驾驶人层层签定责任制,从而保证了春运交通安全管理工作的顺利有序开展。

  二、强化源头管理,狠抓预防工作,切实把紧把好预防重特大道路交通事故的第一道防线。

  采取的措施是:一是加强对客车、校车、出租车等客运车辆的安全检查和驾驶人的安全教育工作,切实把紧把好车检安全源头关和强化驾驶员预防道路交通事故的责任意识,严格执行客运车辆驾驶员的.驾车资格审查制度,对一些安全意识不强,不同程度发生过责任事故的驾驶员,坚决取消驾车资格,从源头上堵塞漏洞,减少事故隐患;二是组织民警深入到客运企业、单位检查督促春运工作各项制度的落实情况,组织召开客运企业领导、管理人员、车主、驾驶员的安全教育会,观看公安部、交警总队下发的宣传光盘,巡回举办道路交通事故图片展等,力求教育面达到100%;三是做好春运交通安全保障工作,认真研究制定处置各类突发性事件的交通安全保障应急预案和完善雪、雾等恶劣天气条件下交通疏导和事故预防对策工作,及早动手开展春运客运车辆安全检查。为春运工作的顺利开展奠定了基础。春运第一天,支队由分管支队长带队,以事故科、特勤大队、安全宣传科三科室人员组成工作组,在锡市客运公司和客运站进行督察检查。各大队也在辖区客运车站悬挂春运安全横幅、播放安全宣传光盘,同时提醒广大乘客不乘坐带病车、超员车,在车站候车大厅醒目的位置公布了客车交通违法行为举报电话,希望广大乘客积极配合交警一起来杜绝客车超员等交通违法行为。

  三、夯实“十项措施”落实,加大交通安全教育力度,突出“多、新、全”为春运宣传开辟广泛阵地。

  春运交通安全宣传的时间性和受教育群体要求我们要分类指导、因人施教、因地制宜,既有明确的针对性,又有较强的互动性。在宣传教育方向上,既面向广大交通参与者,又要向各级领导广为宣传;既突出机动车驾驶员这个重点,又着眼于“小手拉大手”和对行人的潜移默化教育;既抓好社会化轰轰烈烈的面上造势活动,又扎扎实实夯实交通安全社区、小区的基础建设。在这方面,每一名交警都肩负着发动群众、宣传法规的职责,每一名交通参与者都有维护交通安全秩序的义务,XX县交警大队坚持做到了对各客运车辆驾驶人每天出行前都要同驾驶人面对面进行交通安全教育。全力提高各驾驶人防范交通事故的意识和能力。并在长途汽车站电子大屏幕连续播放交通安全宣传语,同时在售票大厅播放交通事故警示教育片。

  通过开办培训班使运输经营者知法、懂法、守法,应熟知自己的权利、责任和义务,从源头上遏制交通事故的发生。太旗交警大队加强对长途客运企业、市政公交公司和个体客运出租车辆及驾驶人的安全管理工作,对从事客运的客运车辆及驾驶人实行“特资、特考、特管”,派两名民警在春运期间驻站管理,对出入客运站的客运车辆驾驶人进行逐一登记和安全检查,并与从事春运的驾驶人签定82份责任状,在源头管理工作中对客运车辆驾驶人及从事春运人员进行一一核对,进行一对一、面对面的安全宣传教育工作。尤其对九座以上的客运车辆集中进行定期检查,对不符和条件的客运车辆绝不允许上路行驶,从源头消除事故隐患。锡市交警大队在学生放假和开学前,派出民警到市各小学等学校做好交通安全教育工作,提高学生的交通安全意识和自我保护意识,预防和较少涉及学生交通事故的发生。每天出动宣传车在辖区主干道、闹市区进行宣传活动,在长途车站候车大厅滚动播放交通事故案例光盘,在事故多发路段向过往司机发放安全行车警示卡片 10000份,多渠道提高司乘人员的交通安全意识。

  未雨绸缪,提前进入春运管理模式。增加路面见警力,加强春运交通安全宣传,加大违法行为整治力度。充分发挥流动电子警察、测速仪、酒精测式仪等科技装备的作用,加大对超速行驶、闯红灯、酒后驾驶等严重违法行为的查处;积极联合交通、安监等部门,以检查服务站点、公路卡口为依托,重点加强对高速公路、国、省道、客运班线经过路面的监控和管理力度,严格查纠客车超员、疲劳驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为;依法对超速50%以上、客车超员20%的车辆企业和有关责任人员进行严肃处理,绝不姑息手软,形成严管严查严处态势。

  四、抓好重点时段、重点天气下路面监控工作

  做好路面控制对预防交通事故,确保春运安全至关重要。春运期间,各大队进一步改革勤务模式,继续严格落实“大队落实责任、中队承包路段、民警执法量化”的公路勤务制度。各基层中队把警力放在路面巡逻上,放在查纠违法上,真正落实好“交警要上路、上路要管事、管事要规范”的工作要求,强化路检路查力度,在路检路查工作中,把好重点路段监控关。白旗交警大队设立了4个检查组分赴s105省道、s308省道、明新线、满沽线等重点路段进行公路巡查,确保重点路段不失管、不失控;蓝旗交警大队严格客运车辆的客运管理,24小时对客运车辆进行跟踪管理,做好登记记录,坚持做到“一查、二问、三提醒”。一是查客运车辆是否超载,方向和制动是否正常,有无疲劳驾驶和酒后驾驶现象;二是询问驾驶员和乘客沿途行驶是否正常,有无途中停车修理,是否遇到险情;三是时刻提醒驾驶人要遵守《道路交通安全法》,注意行车安全。

  五、加强对事故黑点路段的安全隐患排查,确保道路安全、畅通。

  在春运正式启动前,全盟交通管理部门再一次对辖区的所有道路进行一次交通安全隐患排查,对存在的事故黑点路段和安全隐患做到台帐清楚,心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段,及时设立警示标志,改良通行条件,并由安监部门主要牵头,联合交通、城建、规划、公安等部门对所有交通安全隐患“黑点”进行整改,明确责任和时间表,对责任不落实的部门实行安全责任倒查。

  六、加强督促检查,确保措施到位

  春运期间,支队也积极部署,抽调警力组成工作组,深入一线,督导检查工作,工作小组成员切实高度负责,深入一线,靠前指挥,督查、了解、指导春运工作,发现问题,及时解决,力求春运工作不失控,不失管的顺利进行,真正做到思想认识到位、交通安全宣传到位、源头管理到位、巡逻管控到位、违法行为查处到位、督促检查到位。

  全盟交警利用测速仪、酒精测试仪,查处了超速行驶、酒后驾驶等严重交通违法行为。根据统计,全盟在春运期间累计出动警力 12956人次,出动警车3086台次,查处交通违法行为2837起,查处客车超员60起,卸客转运109人,查处机动车超速1458起,查处酒后驾车 335人(次),并深入客运企业进行交通安全宣传,受教育23023人次。支队分别在2月28日、3月2日的20时至23时,出动优势警力,重点查处酒后驾驶等交通违法行为。其他各旗县交警大队也在自己的所管辖区开展了专项整治。这次整治行动中全盟共出动警力382人次,警车80余台、纠正各类违法行为 560余起、其中酒后驾车86起、拘留醉酒驾驶人33人。同时,民警在检查中还在饭店、餐馆、酒吧等易发生酒后驾车的场所开展了有针对性的宣传。自3月4 日开始我盟各地区普降大雪,能见度降底,同时路面开始积雪。为确保道路交通安全,保障人民生命安全,我盟各旗县交警大队启动紧急预案,全力做好了道路安全保卫工作。

  春运期间,全盟交警做了大量卓有成效的工作,认真履行各项工作职责,全力以赴,严格落实各项交通安全管理措施,广泛开展交通安全宣传教育,狠抓路面交通秩序管理,立足春运道路交通安全管理工作这个主战场,全力打好20xx年预防重特大道路交通事故的开局之战。

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