技术员年度工作总结

时间:2022-06-02 14:10:34 工作总结范文 我要投稿

关于技术员年度工作总结范文集合5篇

  总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料,它可以使我们更有效率,因此我们需要回头归纳,写一份总结了。我们该怎么写总结呢?下面是小编精心整理的技术员年度工作总结5篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

关于技术员年度工作总结范文集合5篇

技术员年度工作总结 篇1

  为改革创新与建设基层农业技术推广体系,提高农业科技成果转化率,增强农民吸纳应用科技能力,根据上级业务部门的统一部署和本单位的具体安排,多年来,严格按照“一流的工作标准,工作制度、工作效果、工作经验”的指导思想,早计划、早安排、早落实,采取有力的工作措施,农业科技指导工作取得了一定的成效。

  现将一年工作总结如下:

  一、工作基本情况

  1、创新高效农业技术推广与培训模式,探索高效农业推广新机制。依托农民实用知识和实用技术培训工程,采用传统方法与现代手段相结合,开展对科技示范户的培训。同时我直接面对示户,针对实际情况进行实用技术指导,增强示范户的实用性和可操作性。

  2、建立核心试验田、示范田、示范户、示范基地,使新技术、新品种得到展示,起到以点带面、点面结合的辐射带动作用,使广大农民看到了科技带来生产方式的根本转变,科技是农民走上富裕道路的根本途径。

  3、进行全程和全方位技术服务,提高了示范户的科技能力。我与示范户互相交流,示范户遇到技术以及生活上的难题,多次深入田间地头,手把手、面对面地为示范户进行技术指导和技术服务,受到示范户的好评。

  二、工作成效

  通过直接送科技入户,增加了我直接入田头,进入生产第一线的`时间和机会,使我更能深入浅出地了解当前高效农业生产状况和农民需求,便于更好地开展工作。同时,又可以通过对“三农”工作的调查研究,查找问题,研究对策,为领导决策当好参谋。

  科技入户接近了我们农技人员与农户之间的距离,同志式的农技推广使农户更易于接受,乐于接受。通过开展宣传、培训、田头指导、科技咨询等科技入户方式,既为广大农民树立了绿色农产品的生产经营理念,又为农民解决生产中遇到的实际问题和困难。

  科技入户促进了农业科技工作的开展。在农技人员入户的同时,我也把农业新技术的试验示范工作直接带到农户中,试验与应用相结合,让农户也直接参与到农业新技术试验中,听取农户意见,采纳农户建议,使农业新技术更具实用性。

  在今后的工作中,我将继续有效的开展科技指导工作,同时做好工作总结,获得宝贵的第一手资料,通过努力,让农民群众切实提高对科技知识的利用率,为农民增产增收做出自己的贡献。

技术员年度工作总结 篇2

  回顾20xx年,注塑车间以围绕安全、质量、效率为生产目标而开展的工作,尽管生产取得了一些成绩,但依然出现这样那样的问题,如生产现场混乱,产品质量要求不达标,员工缺乏质量观念和成本观念,安全意识弱等。还有生产设备虽然大部分为旧设备,故障率较高,但在秦总的领导和维修人员的努力下,克服了重重困难,并按照规定对设备进行定期日常检修保养,有力的保障了设备的正常运转,从而确保了注塑车间生产运行的稳定性。

  在xx年到来之际,我们要在原有的基础上积累经验,吸取教训,争取取得更大的进步。

  一、 积极配合物流部,确保完成任务生产计划

  在生产工作中根据生产任务单,按照工作计划安排生产,在不影响生产的情况下,要常与物流部祝师傅或刘工密切的`沟通,当生产计划需要临时变更时,面对生产上临时调整的难题,要充分调动生产骨干和员工的积极性,以及时保质保量的完成生产任务。

  二、 严把质量关

  质量作为生产之魂,没有质量,生产就如同行尸走肉。所以要高度重视产品质量,严把生产工序的每一个质量关,利用安全生产会以及操作过程及时为员工灌输质量理念,坚持操作工为第一质检员的观点,每一次产品生产,质检员和调机员要将注意示

  项向操作工做全面讲解,以便操作工对产品有全面了解,能做到本产品的质量判别方法,产品质量是生产出来的,只要本车间人员都有高度的质量意识,细看多问,并付诸于生产操作的每一环节中,维持住三检方法:首件必检、巡检必做、自检必真,产品质量必会稳步提高,以达到客户的满意认可,进而提高了客户的订单量。

  三、原料和产品的管理

  严格按照生产任务单领取所需原料,根据生产及时完成。如有问题,须写书面报告报于物流部,协商后再领取。车间当天生产的产品,半成品存放在半成品区,成品在第二天10点前按实际数量入库,同时跟有入库单,并报于物流部进行核实。

  四、 环境卫生

  车间环境卫生有了很大的提升,随着生产管理的逐步完善,在完成生产的同时能将环境卫生良好的保持。一个良好的生产环境能够给予员工良好的工作状态,从而为完成生产任务打下良好的基础。一个良好的生产环境代表着一个企业的形象、管理水平。我们要不懈的保持下去,并争取做到更好。

  五、 安全生产

  安全是生产过程的第一要素,所以在生产过程中要认真宣传贯彻各种规章制度,严格执行安全生产条例,严格按照操作规程操作,车间不定时的向员工进行安全教育培训,从而使员工对安全生产有防范意识。

  面对已经到来的20xx年,我们注塑车间愿以最饱满的热情对待新年的每一天,团结协作,克服困难,提高工作质量,抓好安全生产,为企业的发展尽我们最大的努力!

技术员年度工作总结 篇3

  转眼间20xx年的工作已经结束,作为一名技术人员,我将工作定位为协助好车间生产工作,理论联系实际,在实践中验证理论,用理论指导生产、服务生产,在实践和生产过程中不断的自我学习充实。现将这一年里,我的工作内容与取得的一些成绩作以下简要总结。

  一、在生产过程中坚持理论联系实际

  对现有工艺人员及镀膜工序员工进行培训,用理论武装生产,培训内容涵盖工艺知识、操作规程、岗位安全制度等。其中大规模的培训四次,利用班前、班后会针对生产过程中出现的问题加以纠正式的培训若干,现工艺人员已经初步掌握了真空管膜层的基础知识,能够熟练的针对膜层颜色、性能、换靶周期等作以调整。

  在生产的同时,我还不间断的积累实验数据,协助技术实验室抽检、送检真空管,根据实验数据,调整膜层工艺,使车间生产的真空管合格率屡创新高。

  针对年初市场反应的膜层颜色杂乱等现象,每天要求工艺人员针对所开启镀膜机做样管对比,出炉不达标的限时调整,并编制了各工序控制膜层颜色的暂行办法,半年来成绩显著,侧面了解市场反应良好。

  二、根据市场需要开发研究新产品

  根据市场需要,一年来,多次开发研究了具有xx特色的真空管,如xx紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外镀膜技术,有效的拓宽了市场,其中紫墨金真空管年销售量累计达x万支,黑膜真空管仅一次性供货就达x万支。

  根据实验数据多次研究,开发了xx金三角真空管,有效的降低了真空管对于热水器热损的影响,产品将拓宽并服务于xx的市场,现此产品已经定型为xx市场产品。

  自今年以来,许多先进、自动化程度较高的设备不断落户真空管车间,作为车间工艺主管的我,只有不断向人学习,了解先进技术,才能胜任此职务。一年来我不断学习,并修改、制定了车间操作工艺,岗位安全操作规程等。

  三、工作中存在的不足

  工作成绩的取得离不开领导的关心与帮助,成绩斐然,总结过去的工作,自己觉着有许多方面还存在不足,通过自己的反思和查找,我认为主要由于思想解放的不够,日常工作中求稳的成份占的多一些,还有些放不开,对待工作还是不那么灵活。对待问题的探索和实践步子还不够大。在加强学习方面自己还存在一定的.差距,特别是工作实践中才发现,自己所了解的才是一知半解,今后应加强理论方面的学习,做到不耻下问。

  明年,面对我的将是更严峻的挑战!我将一如既往地发扬不怕困难、艰苦奋斗、乐于奉献、勇于创新”的精神,熟练地掌握先进的生产工艺,培养优秀的工艺人员,与之掌握并学习领先的工艺知识,用精益求精的工作态度,严谨细致的工作方法,科学求实的工作作风,规范系统的工作成效,制造出高品质,高标准的产品,回报公司!在xx的大舞台上实现自己的人生价值!

技术员年度工作总结 篇4

  从20xx年2月到公司已近1年的时间,经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力和调整,我顺利完成了一个学生到企业员工的转变,现在已完全融入了盛泓这个大家庭。回顾一年来的工作历程,总结一年来工作中的经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好本职工作。从领导身上我体会到了敬业与关怀,在同事身上我学到了勤奋与自律,繁忙并充实是我对20xx年度工作总结的最好总结。以下是我对一年来的工作做了一个小结: 第一,态度决定一切,可以说,这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。刚来到公司,我有太多的茫然。整天在车间好像还是无济于事,而莫名而来的烦琐的零部件更是让我抓狂。刚开始,我甚至怀疑我不适合这份工作。后来我发现,时间是我的救星,通过自己不断的调整心态,虽然没有人说,但我自然而然的就知道了作为技术员该做一些什么事情,一些不懂的东西也迎刃而解了,顿时让我豁然开朗。如今只要有工作,我会以充分的热情来干好事情。心态的调整使我明白在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。

  第二,学习无止境,职业生涯只是学生生涯的一种延续,重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中,并进一步提高、升华。初到公司的我当务之急就是拼命的学习经验,有机会接触实践工作。结合学校里学的相关知识,我觉得需要进一步摸索和思考,活学活用,来解决实际的问题。

  第三,即使是最基础的工作,也需要不断地创新求进,以提高工作效率。我工作的一部分内容,就是编制订单和生产通知以及图纸的管理,本来以为是一种比较枯燥的工作,其实,如果用心多思考一下,工作通过运用电脑和统筹的方法,并不是那么死板乏味。接触工作至今,我也慢慢形成自己独特的方法。当然,随着工作的深入,还有更多新的内容等待我去学习,去思索。当然,我也存在着一些不足之处:因为去工地的机会少,实地学习的机会也太少,学东西有些慢;设计的图纸也出现过失误,还需要更多的锻炼机会;过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足;工作有时不够主动等。在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。

  另外,我对技术人员的流动性大也有自己的看法。从我到技术部走了几批人员,有些我现在都已记不清名字。员工的流动,对企业来讲既有积极影响也有不利影响。虽然老员工跳槽后,新员工加入,新鲜血液给企业带来新的活力;但导致的消极影响却是显然易见的,尤其是技术人员的流动弊大于利。主要表现在:员工心理不稳,对企业信心不足,破坏企业的凝聚力和向心力;服务质量下降,生产效率低;商业机密泄露;替换与培训成本加大。我觉得公司应从招聘开始就应该注意尽量挑选那些优秀的`、愿意长久呆在企业的员工是防止员工流动的最好办法,这就需要公司有在招聘方面有经验的人,招聘人要有自己独到的眼光与见解,不是漫无目的的招一些招聘人自认为还可以的人。感情管理是平缓员工跳槽的最有效措施,因为只有有了快乐的员工,才有快速成长的企业;只有有了稳定的员工,才有企业的兴旺与辉煌。

  总之,我将以公司的经营理念为坐标,将自己所学知识和公司的具体环境相互融合,利用自己精力充沛、接受能力强的优势努力学习业务知识和领先技术,为公司的发展尽我绵薄之力。以上为本人一年来的工作小结,请领导审阅,如有不到之处,请领导不吝指出,以便本人及时改正,从而能更好地工作。

技术员年度工作总结 篇5

  在公司各位领导的带领下,经过各位领导1年多的前期准备和所有员工后期将近4个月的努力,公司终于在20xx年6月26日正式对外开展机动车尾气检测,公司上下所有员工都为之兴奋和鼓舞,各位领导也为之欣慰。

  自己也在这将近10个月的工作中得到了各位领导的精心培育和教导,认识了很多良师益友,获得了很多经验教训,感谢领导给了我这次成长的机会。在这段时间里,通过自身的不断努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在着诸多不足。使自己从一个对此行业完全不懂的门外汉到对这个行业有一定认知、专业知识有很大提高的正式员工。通过将近10个月的工作与学习,使我认识到了这个行业的重要性及对社会所做出的贡献,同时也是一个需要不断完善不断发展的长期的过程。

  一、 主要工作内容总结

  自20xx年3月2日正式加入到公司,在从来公司到现在的这段时间里,先后参与了环检及安检设备的现场安装跟踪、环检及安检设备的计量检定、体系文件的编写、体系日常运行管理、部分资质认定及计量认证网上申报资料填写、环检和安检现场评审、环检和安检现场评审不符合整改、技术资料及设备档案管理以及检测报告归档管理。

  二、 工作中遇到的主要问题

  在最初的环检试营业三个月中,我们从一个对此行业知之甚少的新团队逐渐成长为现在的能熟练操作、规范操作和高效操作的.精英团队。我们从一开始的操作流程慢、操作不规范、理论知识不理解、检测技巧不了解及服务不到位逐渐成长为现在的对客户提出的问题能现场给予解决、检测流程得到优化、检测效率得到提高、理论知识得到强化及服务规范与态度得到提升,安检顺利开业。起初的检测过程中我们遇到了很多的小问题,由于经验不足,导致处理结果不太满意,

  处理效率过慢。但经过系统的理论知识培训及充足的实际操作演练,以及开检后业务量的增加使我们的检测技术也在逐步平稳地提高。在各位领导和技术团的帮助下,总结了一下我们开检以来遇到的相关问题及解决方案。

  问题一:柴油车上线检测时发动机拉缸

  解决方案:

  1、外检控制

  ①外检员在进行车辆外观检查时每辆车都应事先询问客户该车辆发动机近三个月内是否有大修,近期发动机大修车辆不予检测;

  ②外检员对所有进行尾气检测的车辆都应进行机油检查,机油不足不予检测。

  2、检测控制

  ① 引车员在上线检测时检测过程中发现水温过高时应停止检测,告知客户; ② 引车员上线检测时应注意档位及油门控制,防止长时间重负荷低速运转。 问题二:汽油车检测合格率低

  解决方案:

  外观检测完毕后外检员要求客户把车辆停驶在待检区,车辆进行预热:

  ① 车辆保持待速30分钟左右,使车辆氧传感器、三元催化转化器达到最佳工作状态;

  ② 车辆高怠速运转2到5分钟,使车辆氧传感器、三元催化转化器达到最佳工作状态,三元催化器达到一定温度后才起作用,称之为起燃。

  转化效率=[(催化器前污染物排放量-催化器后污染物排放量)/催化器前污染物排放量]*100%。

  ③ 查:汽油车建议维修项;

  问题三:柴油车烟度超标

  ① 柴油车上线前引车员必须对车辆进行空踩油门,以排除长时间行驶过程中遗

  留在排气管壁上的积碳。

  ② 检测过程中转速计要吸附到位,烟度计按要求插放,把握好油门控制。 ③ 查:柴油车建议维修项;

  问题四:造成客户不必要等待

  解决方案:

  ① 不予发放环保标志车辆类别告知;

  ② 不予检测车辆告知协议;

  ③ 入口加装挡杆识别系统,对于安检违章车辆、无法检测车辆提前告知,减少客户等待时间。

  问题五:新进人员专业知识及技术能力不达标

  解决方案:

  ① 人员培训;

  ② 以老带新;

  ③ 人员监督。

  问题六:仪器设备易损配件的消耗

  经过前期的业务开展运行,随着检测业务的增加,加之前期专业知识及专业技能不是很熟练,导致我们前期的易损件消耗量较大。

  解决方案:

  ① 加强仪器设备日常维护保养;

  ② 设备管理员做好日常配件采购及库存管理;

  ③ 领导选择更好的合格供应商。

  同时设备管理员在日常设备管理中也积极主动的发现问题与解决问题,在发现问题与解决问题的过程中他们也不断摸索与总结,通过实践得到了很多实用的设备管理方法。如:

  1、防止烟度计进水:在进行柴油车检测时,使烟度计倒置于盒内,防止水从取样探头流入烟度计,如果烟度计进水需立即拆除,用气管吹出取样探头内的残留水,如电路板进水可用酒精清洗擦干即可,并不是所有烟度计进水就要更换,用此方法大部分进水烟度计仍然可用。

  2、防止转速计探头损坏或被烫坏:通过实践采用铁丝做加固,围绕转速计探头绕一圈,然后用扎带固定,可防止转速计损坏或被烫坏。

  3、防止轴承移位和链条断裂:轴承链条之间打入黄油,用工业膜包起来,使链条之间充分润滑,可防止轴承移位和链条断裂。

  三、工作心得

  在这近10个月的工作实践中,我参与了许多集体完成的工作,和同事的相处非常紧密和睦,在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。很多工作是一起完成的,大家互相提醒和补充,大大提高了工作效率,所有的工作中沟通是最重要的,一定要把信息处理的及时、有效和清晰。自己也学到了很多体系运行管理知识和专业理论知识,自己作为机动车检测行业的一位新人所有员工都是我的老师,非常庆幸自己能进入这个行业,而且能得到各位领导的悉心教导及所有同事的相互帮助。

  经过近10个月的工作学习,发现自己离一个专业人才还有很大差距,主要体现在工作技能、工作习惯和工作思维的不成熟,也是我以后要在工作中要不断磨练和提高自己的地方。以下几个方面有待提高:

  1. 工作的条理性不够清晰,要分清主次和轻重缓急;

  2. 对检测线上具体的操作方法不够熟悉;

  3. 缺乏工作经验,尤其是现场经验。

  4. 缺少对平时工作的记录与总结。

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