综合办春运工作总结

时间:2022-06-25 08:31:00 工作总结范文 我要投稿
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综合办春运工作总结

  综合办春运工作总结的开展是为了更好地确保春运安全,保护广大群众的生命财产安全。综合办春运工作总结是小编为大家带来的,希望对大家有所帮助。

综合办春运工作总结

  第一篇:综合办春运工作总结

  20**年春运工作在上级主管部门领导下,党委、政府精心组织、统一安排下,共运送旅客9500余人次,招开安全会5次。取得了领导放心、旅客满意、业主增收的效果。从而实现了20**年安全生产开门红,现将20**年春运工作总结如下。

  一、 领导重视、部门齐心。

  为加强春运期间的安全监管力度我乡成立了春运安全工作领导小组。由乡长某某同志任组长,各部门相关人员为成员,全面负责春运其间安全工作,并签定了春运安全生产责任书,落实了任务,明确了职责,从而为春运安全工作提供了强有力的保障。

  二、 强宣传

  在政府会议室由分管领导主持招开了乡辖区工作人员参加的安全生产专题会议及春运动员大会。在会上书记乡长作了安全就是政绩、就是最大的效益,的重要讲话他指出参会同志一定要牢记平安的`重要意义;对家人、对社会安定的影响。在会上乡长公布了春运领导小组人员名单,并对春运工作作了细仔的安排,要求大家树立“一人安全,全家幸福,人人安全、社会和诣”的安全意识,让业主和从业人员树立“安全在我心中,生命在我手中”的安全紧迫感和责任感。

  三、 强学习、重督查

  春运期间,我乡共召开安全生产专题会议5次,召集业主和从业人员及时学习上级文件和安全生产相关法规,同时春运领导小组在春运期间,组织了5次大规模突击检查,对发现的问题及时整改;船管站每天严格按照规定执行签单发航工作,同时严格落实签单发车和雨天跟车作业工作,确保了源头无违章行为发生。

  20**年春运安全生产工作,在上级主管部门领导下,在党委、政府精心组织、统一安排下我们精心组织,狠抓落实,取得一定成绩。但成绩只能证明我们过去的工作,我们将用春运的工作精神做好全年的安全生产和全面工作,从而实现我乡全年安全生产任务。

  第二篇:综合办春运工作总结

  一、XX年春运工作的基本情况

  XX年春运安全工作,从XX年12月25日开始到XX年4月5日结束,历时100天。全市道路运输日均投入客车4025辆(不含出租车),发班285704车次,运送旅客425•45万人次,广东民工的输运投入超长线客车155辆,安全有序输运民工4•1万人次;水路运输投入客渡船330艘,运送旅客160万人次。春运期间,全市共发生各类道路交通事故164件,死亡43人,伤176人,经济损失 51•53万元,与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了72•8%、50%和6%,但死亡人数上升了59•26%。

  XX年度全市春运工作已圆满完成,实现了安全、有序、稳定的目标

  二、XX年春运工作的经验和特点

  (一)春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点:一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来,各地及时支付了民工工资,民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织,加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策,也促使旅客提前出行,带来了客流高峰提前。春运开始后,客流未出现“井喷式”增长,缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装GPS管理监控系统的车辆增多,驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计,各企业安装GPS车辆334台,监控平台20个,使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制,“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站(点)秩序,站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度,有效地维护了运输秩序,各类运输违规行为比例明显下降,保证了春运运输市场秩序。

  (二)、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间,坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针,用科学发展观统筹春运安全工作,创新了一些春运工作的做法,取得了一些工作经验。

  1、领导重视,责任明确,保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运工作,市政府成立了以副市长***为组长,副市长***为副组长的春运安全领导小组,负责春运期间的安全管理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子,监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长***、副市长***多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作,检查中对****的春运安全工作给予了充分肯定,尤其是对****的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间,在各级政府的领导下,各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合,形成了春运齐抓共管的工作局面,保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓,当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓,各部门周密部署、精心组织,层层建立了工作机构,规划了工作方案,制定了应急救援预案,划分了工作责任,明确了工作任务,形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府XX年12月27日的春运工作会议的部署,及时动员,积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。

  2、上下齐动,措施具体,制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年***春运安全事故的教训,采取切实可行的措施,强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌(航)制度,对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度,对没有GPS监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度,并保证了全面落实。二是加强了源头管理,严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制,认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度,各企业积极配合,全面做好各项管理工作,把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位,做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段,加强了运输监控管理。各企业充分发挥GPS监控平台的.作用,将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起,对已安装GPS的334辆客车实施了24小时不间断监控,实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了GPS监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度,增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。GPS的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少,运输安全有了可靠保障。

  3、积极发动,广泛宣传,使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识,各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运安全动员和宣传教育,通过广播和电视播放春运安全警示教育节目,各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运安全宣传标语,同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的春运安全教育培训。全市春运工作启动后,副市长***和***等县(市)长分别在电视台发表了《春运安全是全社会的共同责任》和《党政重视,群众参与,齐抓共管,确保春运道路交通绝对安全》的电视讲话。市交警支队印制了20000份《安全在心中,生命在手中——致春运机动车驾驶员的公开信》发放到每辆春运参营客车,并在报刊、电视台开辟了《春运进行时》、《春运实录》和《春运动态》等专栏,对春运工作情况随时跟踪报道。****公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动,谈话6007人次,使2500名驾驶员受到教育,使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性,增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全统计,春运期间全市共使用宣传车28台,宣传艇16膄,悬挂大幅安全标语500余幅,散发春运安全宣传教育传单5000余份,播放安全教育片1500多场次,市安监局收集制作《生命的呼唤》光碟500张,发放到各县(市)区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动,使200多万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高,形成了人人讲安全,事事想安全的良好氛围,使安全工作要我安全变成了我要安全。

  4、强化监管,检查经常,执法到位。为了维护春运工作的正常秩序,保证春运顺利进行,各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施,加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用,变行业的监管为社会和行业共同监管。市政府下发了《关于建立“乡(镇)道路交通安全监督岗”的通知》到各县(市)区人民政府,市级有关部门,要求建立和切实加强“监督岗”工作,将“关口前移,重心下移”,消除事故隐患,强化基层安全监管,遏制和减少事故的发生。二是对客流量比较集中的客运和航运站(点)周边地区等重点部位进行了集中整治,坚持“三结合、三为主”的安全生产监督检查方法,对客运企业、客运车船、驾驶员队伍、危桥险路和航道隐患进行了集中整治,消除了安全隐患。三是加强了路面巡察,打击违章违纪。春运期间,交警、交管把90%的人员放到路面上,加大路面管控力度,重点查处了客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等10种严重交通违法行为。1月25日,南运集团阆中分公司驾驶员陈素军驾驶川R13463号大型卧铺客车超员16人,被市交警三大队春运执勤点查处,罚款2000元的处罚。据统计,春运期间,全市检查车辆118505辆,船舶3036艘次,查处客运车辆超载10%至20%的车辆333辆,查处客运车辆超载20%以上65辆,查处客运车辆超速50%以上41人,发《海事行政处罚决定书》38份,滞留没收船舶3艘次,责令退出水路春运市场船舶5艘次,治安拘留交通违法人员3人。

  三、XX年春运工作存在的问题

  在市委、市政府的领导下,以保持员先进性教育活动为载体,通过各县、市、区政府和有关部门的共同努力,XX年实现了春运工作目标,取得了较好的成绩,但也还存在以下一些问题:

  (一)个别单位对春运预测准备不够充分,工作欠主动性。个别运输企业安全管理不到位,驾驶员教育培训、车辆例检例查、超长线路车辆管理等制度有失控漏管的现象。

  (二)县、乡(镇)道路违章超载、人货混装现象较为突出,特别是边远山区路面监控不力,摩托车、农用车载客、超载现象比较严重。

  (三)个别地方签单放行和签单发航制度落实不到位。

  各地、各相关部门要针对存在问题,一分为二,认真总结和梳理,采取行之有效的措施,消除安全隐患,努力开创安全工作新局面。

  第三篇:综合办春运工作总结

  每年的春运工作事关广大人民群众切身利益,是维护社会稳定、构建社会主义和谐社会的重要举措。为应对低温寒潮的影响,度过冬季用电高峰,确保运河航闸的安全运行,全力保障装运电煤等重点物资船舶快速过闸,任务艰巨、责任重大。我所在处春运领导小组的有力领导下,紧紧围绕20xx年春运工作的各项任务和要求,把确保春运安全作为重中之重,认真落实处《关于做好20xx年春运工作的通知》精神,严格按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的指导原则,扎实做好春运的组织实施工作。确保了电煤运输船舶的快速通过,使今年的春运工作取得了良好的成绩:截止3月8日春运期间共开放闸次2866个,通过量达1102.9万吨,优良闸次率100%,通过电煤92.6万吨。结合我所在春运期间的工作和所取得的成绩,现简要汇报如下:

  一、思想高度重视,深入宣传教育,春运工作有序开展

  为切实加强春运活动的各项工作,我所结合单位安全生产的实际和特点,制定出内容详细、切实可行的分阶段实施计划,以确保整个竞赛活动有条不紊的开展。成立了以一把手所长为组长、各部门负责人为成员的春运活动领导小组,下设活动办公室于运调股,公布联系电话,排出了《20xx年春运值班表》,保证每天至少有一位所领导值班,以加强对春运工作的领导,坚持24小时值班制度,随时处理安全生产中的各种问题,确保了春运活动的顺利开展。

  我所于1月28日和2月4日上午分别召开班组长以上骨干会议和职工大会进行广泛的宣传动员,并利用班组学习等方式,进行了层层动员,学习传达上级关于今年春运的相关文件精神,结合单位实际,部署各项具体的工作。值班所长还利用工前工后会,反复强调安全注意事项,使全体职工能对春运工作予以高度的重视,并积极地投入其中,努力干好本职工作,全力保证安全畅通,尽力为船员提供优质的服务。为提高职工和广大船员对春运工作的认识,我们开展了形式多样的宣传教育活动,充分利用简报、橱窗、标语和广播等宣传工具大造舆论声势,在办公区、运行现场以及上下游远调站张贴宣传标语和戗牌11块。为时时提醒船员的安全意识,我们还在远调站登记时,除了向船员宣传安全过闸注意事项外,还向危险品运输船舶发放《危险品船舶过闸注意事项》,专门录制了春运语音宣传内容,由闸口值班员每闸播放,认真做好船舶过闸的安全宣传工作。

  二、加强安全检查,及时消除隐患,保障机电安全运行

  1、各班组、股室在进行自查自纠、自我整改的基础上,春运期间,所安全领导小组及各部门负责人,对所有机电设备、重点部位以及车辆、航政艇等先后组织了4次全方位的安全及技术状况检查。分别对船闸的现场运行、安全生产、机电设备、后勤管理和环境卫生等进行了彻底的检查,通过检查,及时发现并整改了有碍船闸安全畅通及机电运行的各种问题、隐患。

  2月9日6时左右,二号船闸下水船舶进闸后,值班员在关闭上游闸门时,发现闸门只能运行0.5米左右便无法前行,重新试了数次仍然无法解决,仪表指示电流偏大,便立即将此情况汇报当班班长和值班所长。船闸机电值班人员接到通知后迅速赶到现场,对水上部分的机械电气设施设备作了仔细检查和测试,未发现任何问题,因此初步推测可能存在水下障碍。所领导得知情况后,一方面向处春运领导小组报告情况,一方面组织小划船进行水下打捞。9时左右,从闸门轨道上打捞出一个皮靠把。闸门经多次往返开关后趋于平稳,二号闸恢复正常运行。中午,处工程总队潜水员赶到,对一、二号闸四个闸门均进行了一次过细的水下检查,共清理出四个皮靠把,有效地消除了水下运行障碍,为春运期间船闸安全畅通提供了有力的保障。

  2、进一步贯彻主动养护理念,根据机电设备使用期限,提前进行更换,掌握机电养护的主动权。同时,机电人员切实加强机电日巡查,保证每天上下午各巡查一次,不走过场,不放过任何一点有碍安全生产的隐患,提高事故隐患的检出率和整改率。并确保24小时值班制度,确保机电设备出现问题时能随喊随到,保证了春运期间机电正常运行。

  三、强化现场管理,落实“五防”措施,确保船闸安全畅通

  按照处统一部署和要求,我所切实落实各项有效措施,全力确保春运期间船闸安全畅通,电煤等重点物资快速运输。

  1、强化现场管理,加快放闸速度,确保电煤等重点物资快速运输。由于北方地区暴雪造成运输困难,全国多地区电厂电煤告急,一些省市已经实行拉闸限电。为全力做好迎峰过冬电煤运输保障工作,积极采取措施保障冬季电煤运输船舶及时通过,缓解待闸船舶压力,我所采取了如下应对措施:一是深入开展“充分挖掘潜力,确保电煤运输”主题劳动竞赛活动,明确竞赛指标、考核奖惩办法,使船舶放行速度明显提高。二是加强与地方海事、公安的协调,加强航道秩序的维护和管理,确保待闸船舶秩序良好,入江通道畅通。三是强化现场管理,落实各项管理措施,全体一线工作人员能严格按照《施桥船闸班组管理规范》要求,切实加强现场动态管理,落实“船未到、人先到;船不停,人不停”的安全管理规定。春节前的持续低温,冷空气的频繁降临,给我们的现场管理带来一定难度,各个值班人员能克服困难,真正做到了小心谨慎、超前防范,切实落实防冻、防滑措施,确保了现场安全生产。四是及时调整运调计划,对电煤运输船舶给予优先放行,打破常规及时将各类船舶配闸放行,同时我们每天还根据待闸船舶情况,夜间放行机船,确保船舶走快走好,不让一条船滞留在我闸。

  2、联合邵伯航道站、扬州城区地方海事处开展上下游航道联合整治活动。春运期间,我所下游长江水位较低,下游航道两侧码头经常聚集停靠数条船舶,占据部分航道,影响了过往船舶的安全通行。为保障春运安全和枯水期下游航道的畅通,2月4日,我所协同邵伯航道站、扬州城区地方海事处三家单位联合执法,对两侧码头的经营业主和停靠在码头的船舶逐一通知,向其宣传《江苏省航道管理条例》有关规定,讲清违章作业、停靠的安全隐患,要求其及时撤离,并告示船员如继续违章停靠、作业,将采取行政处罚、强制拖离等措施,从而确保了我所下游航道的畅通无阻。

  同时,我所和海事部门分别派出保障艇实行每天三次上航巡视,及时发现并处置问题,确保航道畅通。一旦发生船舶堵塞等紧急情况,该所立即启动保通航应急预案。春运期间未发生一次航道不畅通或堵塞现象,有力地保障了船舶的快速通过。

  3、结合“冬安赛”的要求,切实抓好冬季“五防”(防火、防冻、防滑、防寒、防爆)工作。提前落实好防冻、防滑用的麻袋、铁锹、扫帚等防冻、除雪工具,对各要害部位配备齐全必要的消防救生器材。由于受强冷空气的袭击,节前出现了连续雨雪冰冻的恶劣天气,给船闸运行安全管理造成了诸多不利影响。连续两次强降雪后,均及时组织干部职工进行清扫,保证办公区、运行现场和上下游远调站的主干道、趸船、闸门以及船员所经过的路段上无积雪,并及时铺设草包等,将上级做好防冻防滑的各项措施落到实处。

  4、加强对危险品船舶的管理,冬季气候十分干燥,是易燃易爆的季节。因此我们在放行危险品船舶时,能按照处有关规定及时给予放行,对提放的成品油危险品船舶一律实行单独放行,随到随放,做到防患于未然。

  5、为保证各项工作正常开展,节后及时召开收心会。并于2月28日和3月1日我所及时召开了月度工作总结会和3月份工作布置会议,所领导还重点分析了本单位目前所面对的安全形势,提出了全年争先进位的工作目标,排除了少数同志存在的春节刚过可以松一口气的错误想法和对安全工作的麻痹思想。大家能一上班就全身心地投入到紧张的`工作之中。

  通过以上种种措施,在全所干部职工的共同努力下,确保了春运期间安全生产和航道畅通,为我所今年冬季安全生产奠定了坚实的基础。

  四、合理安排休假,落实安保措施,促进春运安全祥和

  为切实抓好这一时期的工作,所党政主要领导、分管领导主动放弃休息,坚守在岗位上,指挥和带领大家全力以赴地切实抓好春运和电煤运输保障工作。在抓好日常工作的同时,针对春节期间的特殊性,还重点抓了以下几个方面:

  1、针对春节前后休假人员多、后勤、工班上值班人员少,安全管理力量相对薄弱的实际情况,为确保春节期间各个重要部位的安全,管理所在强化24小时值班制度的同时,还专门成立了“安全巡查小组”,主要任务是在夜间不间断地对各重点要害部位进行检查、巡视,以确保安全防范工作万无一失。

  2、为确保节日期间各岗位有足够的人员上班保证正常工作的需要,所长室在节前及时对各部门提出了明确而严格的要求,合理安排人员休假,专门排出了春运值班表和班组春节值班表,确保节日期间岗位人员充裕,管理工作有条不紊。尽管春运期间气温较低,几场较大降雪和严重冰冻,都没能影响到大家的工作,全所职工能排除一切困难,把工作放在首位,按时上下班,没有一人无故缺勤,从而保证了春运节日期间的安全畅通。

  3、针对春节期间人心较散的特点,狠抓工班和后勤的劳动纪律,切实加强值班巡视和上下班制度执行情况的考核,对违纪现象加大考核力度,责任到人,严禁酒后上班、酒后驾驶,每一位值班人员都能真正做到过节不忘本职工作,确保“在岗一分钟,安全六十秒”,保质保量地完成春运任务。

  4、配合三线闸建设进度和趸船的使用,根据现场安全管理需要,及时、合理调整船舶停靠区域、船闸运行方案,保证船闸运行安全、高效,服务优质。

  五、积极慰问船员,送“福”送廉到船头,温馨服务情暖船员

  为使春运期间过闸船舶走快走好走满意,我所采取措施确保船员春节前后可以随到随过,并积极向船员提供温馨服务,让船员带走运河船闸职工的美好祝福。一是在上下游远调登记大厅运用多媒体设备制作祝福新年、问候船员的幻灯片,将船舶放行情况公示一并纳入进去,取得较好服务宣传效果。二是全体窗口服务人员坚持向船员送去新年问候,主动为船员免费发送船闸专门制作的“福”字贴、糖果等物品,使船员在享受船闸优质服务的过程中又增添了一份温馨的新春暖意。三是积极倡导欢度廉政新年,利用短信平台向全体职工和部分船员发送廉政短信,向船员宣传廉政知识,并深入船头开展廉政宣传,发放我所印制的《廉政文化宣传手册》,并在远调大厅阅报架摆放手册供船员取阅,把廉政要求融入到暖暖的节日温情之中。五是克服人手少的困难,及时安排专人值班,随时为船员提供复核、丈量及入网服务,保证船员能及时登记过闸。

  今年的春运工作即将结束,由于领导的高度重视和全体职工的共同努力,我所较好地完成了春运的各项任务,取得了良好的成绩。但同其它先进单位和上级的要求相比,还有一定的差距。我们将借春运工作的东风,为实现20xx年我所各项更新、更高的目标而不懈努力。

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