路政工作总结范文
总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，不妨坐下来好好写写总结吧。总结一般是怎么写的呢？下面是小编收集整理的路政工作总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
路政工作总结范文1
今年上半年，全局的路政管理工作紧紧围绕公路交通工作中心，规范管理，文明执法，管养路段路政管理工作的整体水平明显提升，公路治超平稳有序，路政管理工作都取得了较好成绩。总体讲，我们主要完成了以下7项工作任务：
一是实行段站长法人负责制，落实路政管理及强化治超工作管理责任。局与各公路段、检测站，各公路段、检测站与路政大队、各检测班层层签订20xx年路政管理暨治超目标责任书，全面安排部署20xx年路政管理工作，量化了考核标准，实现了局路政管理暨强化治超工作层层有责任，件件有落实，目标明确，责任到位。
二是大力推行路政养护联动联勤机制，路政管理工作整体水平明显提升。从1月份起，实行路政养护联动联勤，逐月对各公路段的路政管理和公路养护进行检查、考核、通报，建立了路政管理和公路养护联动联勤激励机制。结合实际，制定了路政管理和治超管理考核办法，确保了路政治超考核工作的有序开展。
三是积极争取政府支持，有效开展公路环境整治。各公路段继续加强与各级政府及有关部门的横向联系，争取主管县长的联系，经常开展路产范围内的“四清理”活动，确保路容路貌的常抓常新。镇安段争取县政府支持和有关部门的大力配合，在镇安县政府主管领导的现场指挥下，抽调公安、交警、交通、城建及公路路政等执法人员60多人，对102省道镇安境内62.8公里范围内的违法建筑、占用公路路产等违法行为进行集中清理整顿，效果明显。柞水段也积极争取县政府的大力支持，县政府于6月19日在公路段专门召开县直有关部门、沿线乡镇政府参加的公路环境综合治理专题会议，开展干支线公路环境整治，制定下发了《公路环境综合治理实施方案》，对管养公路两侧移民搬迁、拆迁安置建房形成了“三长”会审制。
四是实行轮岗，强化培训，狠抓路政管理队伍建设。一是对局属4个公路段的45名工作人员进行轮岗。结合工作实际，在站内实行轮岗。二是加强农村公路路政执法队伍建设，调整增加农村公路路政人员17人。三是于6月4至5日，举行干支线路政骨干业务知识培训，有40余人参加培训学习。四是各公路段认真开展作风纪律整顿，实行军事化训练，树立了良好的执法形象。五是深入基层，于6月10至12日，到4个公路段逐单位开展集中学习和业务知识测试活动，对150多名路政人员进行了业务知识测试，参加业务知识测试的路政人员占总人数62.5%。
五是积极开展路宅路田分界管理，创公路养护和路政管理工作亮点。商州段、洛南段、山阳段、柞水段等单位，都能结合管养路段实际，下硬茬，下大力气，采取果断和有效措施，积极实施路宅路田分界，采取工程和管理措施相结合的办法，收回了大量的公路用地，对收回的公路用地，适时采取种植花草苗木的办法，巩固收回公路用地成果，在路宅路田分界、路侧宽容上创下公路养护和路政管理工作亮点。
六是全面做好公路保畅和服务救援工作。一是做好了雨雪冰冻等特殊恶劣气候条件下的安全保畅和路况信息服务工作；二是结合大中修工程路段实际，抽调路政检测人员，现场疏导和指挥车辆安全通行，为大中修工程的顺利实施创造了条件；三是路政检测人员转变执法理念，文明执法，为过往群众提供力所能及的便民服务。商州段路政员在进行路政巡查时，勇追摩托车撞伤小学生肇事逃逸者，维护了受害人的权益，受害人送来锦旗表示感谢，《商洛日报》进行了报道，弘扬了路政人员的正气，受到了社会的好评。
七是路政管理及强化治超工作取得较好成绩。一季度，我们的路政管理暨治超工作在省局检查中位列第一，在省局二季度及半年检查考核中，名列前茅，取得了好的名次，得到了省局的好评.
回顾上半年的路政管理工作，我们仍存在以下4个方面的主要问题。一是各公路段的工作经费计划至今没有下达，影响到经费控制。此项工作已经向省局进行反映，待省局解决。二是各公路段工作开展情况不均衡，流动治超工作的常态化管理需要进一步加强。三是高速公路建设对干支线公路路政管理工作的影响仍然存在，随多次与建设单位及施工单位就高速公路建设损坏路产修复问题进行联系，但影响和收到的效果不大，新开工的高速公路建设对路政管理工作产生新的影响，管理的难度大。四是部分路段、部分村镇过境公路，不同程度的存在损坏占用路产现象，路政日常管理工作需进一步加强。
下半年，我们要紧紧围绕全局既定的年度公路工作目标任务，抢抓机遇，发扬成绩，查漏补缺，加强管理，为努力实现全年公路工作“保银夺金”的目标再做新的贡献！
路政工作总结范文2
时光转瞬即逝，紧张、充实的20xx年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！我作为番禺大桥的一名路政稽查员，深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的工作做如下总结。
一、思想工作方面
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。
加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。
当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。
二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。
贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。
三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。
本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。
积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司
乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事；对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
路政工作总结范文3
20xx年上半年，赣州支队安全生产工作在总队的正确领导下，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，围绕“保护路产，维护路权，保障高速公路安全畅通”，深入开展“安全生产月”等活动，在广大干部职工的共同努力下，安全生产工作保持了良好的态势，继续保持着和谐平安稳定局面，保障了高速路政各项工作的顺利开展。现将有关情况汇报如下：
回顾半年来的工作，我们主要做好了“三个强化”。
一、强化了安全生产基石
一是组织责任意识到位，健全了一系列规章制度。支队始终把安全生产摆在各项工作的重中之重的位置，并清醒地认识到安全生产工作是确保高速路政行业健康发展的重要前提和强力保障。按照20xx年全省交通运输系统安全生产工作会议要求，支队长为安全生产第一责任人，分管领导为直接责任人，并指定了专职安全生产员，与各单位层层签订安全生产目标责任书，强化安全生产“一岗双责”制度，制定了恶劣天气、应急处置、联勤联动等安全应急管理工作机制，进一步规范了值班、信息报送工作制度，形成了用制度管人、按制度办事、靠制度约束权力的运行机制，保证了安全生产各项工作的顺利开展。
二是安全教育到位，营造了安全发展的氛围。支队以“安全生产月”活动为依托，深入推进安全教育活动，进一步增强全体干部职工的责任意识、忧患意识，参与意识。如4月25日，支队邀请驻赣消防支队的教官对各大队负责人及部分干部职工开展了一堂消防安全知识讲座，让广大干部职工再次绷紧了安全预防这根弦，增强了职工的自我保护意识和对事故的防范能力。安全生产月期间，悬挂宣传横幅30余条，张贴安全生产标语140张，掀起安全生产宣传热潮，各单位也牢固树立了“安全生产重于泰山”的理念，抓安全、保稳定、促发展已成为全支队的基本共识，营造“安全发展”的浓厚氛围。
三是各种投入要到位，奠定了安全生产基础。为做好安全生产工作，支队加大了对安全生产的投入。在管理上，增加了安全管理人员的数量，在资金技术方面，支队增加投入，及时更新或更换了一批消防设备，为每一位员工配备了LED远程强光手电筒，为每一台车配备了消防、安全锤、安全锥等装备和防护器材，使安全生产工作确有抓手。
二、强化敏感时期的安全生产工作
上半年，是春运、冰雪恶劣天气与春节、清明、“五一”、端午等各种小长假相互交错，安全生产形势严峻。支队：
一是加大路面管理，做好安全隐患排查工作。重要时段，各大队进一步加大了对所辖路段的路面巡查力度，加强对所辖路段上了中央开口栅和刺丝网隔离栅的巡查工作，对开启的及时封闭，对损坏的立即下达《路产损坏修复告知书》告知相关部门修复，确保高速公路处于全封闭的状态，努力为车主用户提供更加便捷、安全、畅通的出行环境。
二是建立了应对恶劣天气等应急安全工作的常态化和标准化的管理措施。设立了安全生产和应急管理非常设机构，强化24小时“三级”值班制度，保障了应急状态下各级单位领导分片到现场督导，强化现场应急处置指挥力度，并在重大节日和重要活动期间调整职工轮休假制度，加强上路巡查力度，重点路段或敏感部位指派专人24小时盯守，成立应急清障保障队伍，应急状态下立即集结并24小时随时待命，提前将清障施救车辆摆放到现场，做好了岁末年初抗冰保障工作。
三是保障了各重点时期、重要时段安全畅通工作，针对20xx年春运、春节、“两会”、清明、“五一”、端午等重点时期和重要时段，强化安全工作力度，加大路面巡查力度，及时排查消除各类安全隐患，圆满完成了各重点时期的保安全、保畅通的工作任务及小型客车免费通行保安全、保畅通工作任务。
四是进一步加强联勤联动，形成整体合力。支队积极密切联系高速交警、高速养护部门、路段管理单位，进一步健全与各单位的联动机制和信息沟通机制，实时了解路面情况，确保反应迅捷，救援及时。与高速交警、清障施救队一起进行不间断的交叉巡查，联合开展安全隐患排查工作。同时，将排障施救车辆重点布置在特大桥、长隧道、长下坡等路段，共同加强对重点路段的管理，派员做好交通疏导工作。
三、强化清障施救安全生产工作
为规范清障施救工作，确保清障施救安全迅速有效，支队结合清障施救整顿活动，真诚沟通、开门约谈，深入查找清障施救安全问题：
一是认真督查清障施救整顿工作。从6月5日起，支队重点对路政部门监管工作和清障施救整顿自查等内容，全面检查约谈单位。
二是收集梳理整顿意见，逐一面对面约谈。针对前两个阶段的整顿工作，该支队对各单位自查中汇集的问题和建议意见，逐条梳理，并对辖区各清障施救单位和各大队发出约谈通知书，与约谈单位一对一的进行约谈，帮助解决清障施救工作中的实际问题，全面推进整顿工作的开展。
三是召集约谈。支队于6月8日正式逐一约谈辖区内14个路政大队、7个清障施救企业单位，共同分析其根源，探究解决清障作业中存在的棘手问题的方法和措施，并提出相关意见和建议。约谈共发现普遍性问题5个，收集好的意见建议6条，发出整改通知书21份，并及时跟进约谈内容与要求的督办、现场检查，确保清障施救工作安全发展。
约谈工作的开展，进一步规范了清障施救工作，全面掌握监管信息，了解清障施救企业诉求，并防患于未然，提高了清障施救管理水平，规范了清障施救服务和收费行为，为打造群众满意、清障迅速、安全高效的施救队伍奠定了基础。
四、强化安全生产督查工作
支队在做好日常监督检查的基础上，还针对上半年重要时段开展了安全监督检查。20xx年，支队共组织开展了三次安全生产检查活动，分别是春运、春节、“两会”期间的安全隐患大排查，清明、“五一”、梅雨季节期间的安全生产大检查、6月份安全生产月期间的安全大检查，下发整改通知书28份，有力推动了安全生产工作的开展。
另支队在加强检查的同时，对各单位安全生产工作实行考评制，采取定期或不定期进行安全生产工作抽查，并做好汇总通报，对圆满完成目标任务的单位，给予表彰奖励；对完不成目标任务的，在全系统范围内通报批评，对出现安全责任事故者要进行责任追究，坚决实行“一票否决”。
上半年，赣州支队全体干部职工用自己的辛勤劳动和汗水，顶住了压力，实现安全平稳发展，创造了良好的安全环境，取得了好成绩。但在充分肯定成绩的同时，也应清醒的看到，当前高速路政安全生产形势依然严峻，仍然存在一些问题：一是安全监管的力量仍需加强。目前，支队各单位安全生产、应急管理等工作均是兼职人员在做，没有形成统一的工作合力；二是自然灾害和极端天气时有发生，对应对高速公路突发事件和保畅通的能力提出了新的更高要求；三是个别单位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情况；四是安全生产教育还需进一步加强，各单位还不同程度存在对职工安全教育培训不够，职工安全意识不足，在清障施救监督管理上还有一些漏洞和问题，应进一步加强。这些问题的存在，再次给我们敲响了警钟。
为此，支队将在下半年再接再厉，切实增强忧患意识，责任意识，防患于未然，以更强的决心，更大的力度，更实的措施，切实抓好安全生产工作，实现高速路政科学发展、安全发展、和谐发展。
路政工作总结范文4
20xx年一季度安全总体形势比较稳定，但也暴露了一些问题，出现了一些不安全的苗头。今年情况特殊，一是受体制和执法环境的影响路政、治理车辆超限举步维艰；二是春节假期长，因而大家可能放松了安全生产的思想。因此，应正确认识掌握安全生产的规律，意识到事故条件随时可能形成，所以我们要坚决的坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实加强安全生产工作，进一步消除各类事故隐患，预防和杜绝安全生产事故的发生。现将一季度安全工作情况汇报如下：
一、安全工作管理情况
1、完善了各类安全规程、安全管理制度、安全紧急预案、安全考核制度，落实了安全生产责任制，明确了各自的职责及工作要求，责任夯实到每名管理人员身上，进一步增强了每个职工做好安全工作生产工作的责任感和使命感。
2、在二月份认真组织开展了“安全教育周”活动，进行了安全规程、安全知识培训、各类事故案例、相关安全生产法规学习，全面提高安全生产意识，将安全生产意识深入人心。
二、加强宣传教育，提高安全意识，促进自我保护
要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全宣传教育，是大队安全工作的基础。20xx年一季度，大队以安全宣传教育为重点，以做好事前预防为目的，经常性地对队员和沿公路线两侧的群众开展安全宣传教育，特别是抓好法制安全宣传等大型活动的安全宣传教育工作。 ⒈认真做好法制安全宣传教育工作。大队组织所有职工学习安全工作的各类文件与法规，对单位内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。此外，大队也利用法制安全宣传教育活动的机会，提升人民群众对公路及其附属设施与交通安全关系的认知，帮助教育广大的群
众树立爱路护路的.意识，并积极配合路政执法人员搞好保护公路及其附属设施的工作。
⒉开展丰富多彩的教育活动。大队利用大队的安全会、组织活动等途径，通过讲解、学习，在单位内部开展安全预防教育，使职工接受比较系统的防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防运动伤害、防火、防盗、防震等安全知识和技能教育。大队每月还小结上月安全工作，强调安全事项。通过这些活动增强职工们的安全意识，提高他们的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
三、加强检查，及时整改
大队在安全工作中经常开展常规安全检查。一是把安全教育工作作为重点检查内容之一；二是对重点路段进行全面的安全检查。同时，积极配合支队进行安全检查，发现不安全因素及时整改。
四、下步的打算
继续按照安全性评价标准，加强安全生产管理，落实安全生产制度，达到安全性评价标准要求。最后，安全生产是大队的头等大事，要求广大职工把安全作为工作、生活中的“第一需求”，实现安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我会安全”的转变。高度重视，克服麻痹心理，把安全工作落实到实处。
路政工作总结范文5
随着全员聘任(用)工作的顺利结束，高速路政大队对发生岗位变动的人员开展了新一轮岗位廉政风险排查工作，并进行自我防控承诺。
为全面落实党风廉政工作，创新廉洁风险防控机制，自20xx年以来，大队结合路政管理工作的权责特点，以廉洁风险排查为基础，通过个人廉政风险点自查、分析、防范承诺表的形式，重点从各岗位的职责职能入手，以分析潜在的廉政风险情况为切入点，提出具体的防范廉政风险举措进行公开承诺践诺，接受广大干部职工的监督，并由分管领导提出明确的审核意见。
岗位廉政风险排查工作作为党风廉政建设及反腐倡廉的一种外在表现方式，其目的旨在不断健全完善以岗位为点、以单位为面的廉洁风险防控机制，确保广大路政人员在查实、查全、查清潜在廉政风险的基础上，最大限度地控制不廉洁问题的发生，时刻提醒廉洁执法的重要性、必要性，要求大家树立法制意识、责任意识、规范意识、团队意识和效率意识，从而实现规范执法、文明执法、廉洁执法。
路政工作总结范文6
一年来，我所在省路政执法管理局和张掖路政执法管理处的正确领导下，认真贯彻路政工作会议精神和落实上级文件精神，充分运用公路路政管理法律、法规，规范路政执法行为，努力提高管理水平和执法水平，以保护路产、维护路权为第一要务，以保障公路安全畅通为中心、提升执法队伍素质为根本，加强路政巡查和超限车辆治理，有效保护了公路路产完好，确保了辖区内公路的安全畅通。现将一年来的主要工作状况总结如下：
一、工作完成状况
经全所路政执法人员的共同努力，路政工作业绩有了很大提升。截止10月底：开展路政宣传4次，散发、喷写悬挂宣传材料198份，组织重大活动或执行重要任务2次8人，清除违章广告杂牌159块，清理公路三堆及垃圾111立方米，擅自增设平交道口2处，查处(埋)架设管线、杆线20米，维护养护收费施工秩序33人次、查处超限车辆201辆，收取公路(赔)补偿费395457元。查处路政赔补偿案件2起，受理路政许可案件7起，路政人员上路率达71.8%，路政案件查处率到达100%、结案率到达了100%。
二、主要做法及措施
1、依法治路，及时处置涉路案件。坚持“五四”巡路制度，确保每一天巡查不少于1次。巡查过程中除路面执法外，着重加强了建筑控制区的管理，发现问题及时处理，处理不了的及时上报，有效地保障了路产完好、公路畅通;在处理路政案件过程中，坚持依法办案，按照程序执法、严格执法，礼貌执法，坚持路政人员跟踪服务，确保了路产赔偿费的及时收缴。
2、严格公路建筑控制区管理，加强路政许可事后监管。一是加大了对国道227线K301-K315公路两侧建筑控制区、K270-K274城乡结合路段监管力度，没有新增违章建筑和违章穿(跨)越公路、埋设管线、乱设非公路标志牌等现象。二是重点加强涉及铁路建设许可案件事后监管，在有效保护路产路权的同时，确保了国家基本建设项目的顺利进展。
3、加强超限运输车辆的监管力度。一是加强治超工作的宣传力度，向过往车辆分发宣传资料进行宣传教育，营造“治理公路超限超载”氛围;二是加强现场管理力度，透过上路巡查和流动检测的形式，依法治理超限运输。三是同运政、交警、收费站等部门坚持横向联系，及时掌控超限车辆信息，以定点治理为主、流动监管为辅的模式，组织路政员分组不间断轮流治理。透过整治，55吨以上超限货车明显减少，有效降低了超限车辆对公路造成的损害，确保了公路养护维修成果。
4、认真开展了“路政执法百日专项整治活动”。一是针对国道227线民乐县境内K245-K253处炒面庄路段，当地村民在公路用地及公路上加水的严重违法行为和辖区路段内违法设置的非公路标志牌、平交道口，用心向政府及相关部门、单位汇报状况，寻求解决该违法行为的有效途径;其次透过走访、摸底排查、登记造册，宣传相关的法律知识;三是依照法定程序对排查出的8处加水点和部分非公路标志牌、平交道口设置单位下发了整改通知书，告知当事人在规定的限期内自行拆除，恢复原状;在不自行拆除的状况下，民乐县政府、张掖执法处及相关科室、公安、交警、养护等单位的配合下，共投入政府工作人员2名、路政执法人员21人、警力3人、养护人员10人次、装载机1台、养护车辆2辆，执法车辆4辆进行了部门联动综合治理，将8处违法加水点全部依法取缔，二是借助环青海湖自行车赛事，重点治理了民乐县城过境路段的木材市场、边沟内倾倒垃圾等违法行为。
在整治过程中，及时向民乐县政府进行汇报，由政府协调，配合公安、城管、工商、交警部门集中联合整治。三是加强炒面庄村村民在公路上打场晒粮、三堡乡境内村民买卖葡萄的违法行为。加强巡查力度，及时向当地政府，村委会汇报状况，宣传《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《甘肃省公路路政管理条例》等相应的法律、法规，让当地村民懂得在公路，公路用地范围内占道经营，摆摊设点，打场晒粮是违法行为，对违法打场晒粮、买卖葡萄的农户进行了登记造册，下发了责令整改通知书，责令违法农民限期改正违法行为，确保公路的安全畅通。
5、加强队伍建设，锻造过硬的执法队伍。为加强执法人员教育，提高路政队伍执法水平，根据路政执法处的安排，充分利用每周的政治业务集中学习时间，组织职工学习路政管理业务知识以及实际操作技能，，相继组织路政人员学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保护条例》、《甘肃省公路路政管理条例》、《路政管理规定》等路政管理的相关法律法规，以及《交通行政执法风纪》等5个规范。透过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高。
6、推进路政管理内业规范化管理。及时上报各类报表，每一案卷都做到归档及时、准确、有效，无错漏现象发生;赔(补)偿票据有专人负责申领和保管，及时上缴、上解赔(补)偿费，按时上交、核销票据，每月底和财务进行核对，确保票、款相符无差错;根据《甘肃省公路路政内务管理规定》，进一步加强了内业管理。
7、做好养护收费施工现场安全管理工作。在我所路政人员少，工作任务重的状况下，安排33次人配合养护收费施工现场进行车辆疏导和安全监管，确保了养护收费维修工程施工现场的安全畅通;严格要求执法人员上路巡查和处理路政案件时，按规定穿着警示标志服，设置规范的警示作业区，指定专人负责现场安全，确保自身与案件当事人的安全;坚持每月对全所安全工作进行全面细致的自查。确保全年无发生安全生产事故。
三、存在的问题和不足
1、城区过境路段脏乱差想象严重，管理难度大。由于受地方保护主义和当地农民的法律意识淡薄，在公路及其用地范围堆放物料、设置临时标牌等违法行为时常发生，增加了我们的管理难度。
2、个别路政人员对当前形式认识不清，自身业务学习抓的不紧，在执法过程中存在仪容仪貌不整，服务意识不强，工作潜力和个人素质需进一步提高。
四、明年工作打算
1、把党的十八大精神作为当前和今后一段时期学习的重要任务来抓，用心组织开展多种形式的学习宣传活动，迅速掀起学习贯彻党的十八大精神的热潮，确保将党的十八大确定的各项战略部署和任务落到实处。
2、加强涉及铁路建设路政许可案件的后续监管，确保许可事项严格按批复要求落实。
3、加大对超限车辆的监管，巩固养护维修工程取得的成果，确保道路桥梁通行安全。
4、坚持“五四”巡路制度，发现问题及时处理，维护路权，保护路产。
5、认真做好公路保通保畅保安全工作，为社会带给畅、安、舒、美的公路通行环境。冬季的降雪、强降温等灾害性天气中，路政人员坚持上路巡查，打冰防滑，疏导交通，在养护施工作业现场，维持交通秩序，保障道路畅通安全。进一步加强对事故多发路段、可能发生水毁、山体滑坡等灾害路段的巡查，对辖区重点路段进行了安全隐患的排查，用心配合收费等相关部门落实好小型客车免费通行政策，完成了重大节日期间公路保畅保通工作，为社会带给了安全、畅通、舒适的公路通行环境。
路政工作总结范文7
今年以来，我所在局领导和市局主管部门的正确领导下，通过全体同志共同努力，取得了一定成绩，现将有关情况总结如下：
一、基本情况
我所现有路政管理人员15名，配备路政巡查车、照相机、摄像机等办案专用工具，管辖国道G107线（清新路段），省道S114线（清新路段）、S350线、S348线（五一至含光路段）、S354线（清四公路），县道X368线，以及清禅线，太平线、回兰线、三坑线、大新线等乡道，总里程272公里。根据与局所签订路政管理责任书的要求，结合实际，加强日常巡查，及时制止各种占用公路用地的违章行为；重点加强对公路两旁建筑控制区的管理，特别是新建路段的管理。共拆除违章横额、广告标牌、招牌200块，协且清理公路两旁堆积物442立方米，清理路障108立方米，协助清理塌方3205立方米，拆除违章建筑25处193平方米，清理乱摆5处，发出交通违法行为通知书3份，处理其它案件1宗，审批利用公路用地开设进出路口案件1宗，审批砍伐树木案件1宗，查处损坏公路树木案件1宗，制止擅自开设路口案件2宗，协助清四公路管理处签订路政管理协议书10份，追讨损坏公路各类设施赔偿费91622元。
二、主要做法和体会
（一）加强安全监督管理，确保公路交通安全畅通
近年来，为了加大招商引资力度，S354线沿线的太平镇、太和镇、三坑镇，S350线的石马镇，X368线沿线的浸潭镇、桃源镇等相继在公路两旁规划建设经济开发区和旅游观光景点，吸引众多企业落户清新县。基建期间，经常发生施工车辆运输原材料污染公路的情况，直接影响公路交通安全。为此，我所加强对施工路段的安全监督，与施工单位签订路政管理协议，明确施工单位管理施工车辆的义务，确保其运输车辆施工期间遵守路政管理的规定，按要求做好防撒落措施，并及时清理已被污染的路面，对违章占、利用公路情况严重的路段，主动与当地镇政府相关职能部门协商，联合治理，防治情况进一步蔓延。其次，对因安保工程建设需要利用公路进行施工的，要求施工队伍按规定在施工路段设置明显施工标志、安全标志或绕道行驶标志；同时，加强对公路改造路段的日常巡查，发现塌方情况及时向有关部门反映，危及公路交通安全的，立即采取相应的措施设置警告标志，并主动协调有关部门调配机械到场清理，消除安全隐患，保障人民群众的生命财产安全。
（二）开展新建公路产权调查，确认公路路权
公路路产路权，防止因产权不明导致公路产权遭到侵占破坏，根据粤公路函〔1999〕227号“关于对公路路产路权进行调查统计的通知”的内容要求，及我局新建公路工程已全面
为切实维护新增及改道竣工的实际情况；按今年我所路政管理工作计划安排，在取得局生产部门的全力协作前提下，于6月份对新建成的X368线焦坑至广宁路段、清禅线三坑至三水路段、S350线南冲中学门前路段约16公里公路产权进行了调查统计，准备了完整的资料，而且吸取前年办理公路产权的经验，在县委县政府的协调下，在县国土局相关部门大力支持下，经过三个月的艰辛工作，终于顺利完成以上路段的路产路权登记确认手续，为今后公路路政执法工作提供了有力依据。
（三）积极配合，开展创旅游强县工作
为配合县委、县政府打造旅游强县，作为支持清新县旅游产业发展，我局在加快公路建设步伐的同时，及时完善辖下各旅游景点线路的配套设施，使过去受交通限制的一些景区成为投资旅游热点；在安保工程方面，投入了大量资金进行建设，提高了管辖路段的行车安全系数；积极协助清四公路管理处维护清四旅游公路的路产路权，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根据县委创强办的要求，对辖区范围内通往旅游景区的公路进行了详细调查，对设置不合理，牌面不规范的指路牌，责成相关的旅游景点对所属的不规范旅游指路牌进行整改，按国标要求重新改版规范设置，并协调辖下线路各旅游景点在G107迳口段及清四公路入口处等交通要点设置规范旅游指路牌，大大方便了到当地旅游的驾车人士，有效提高县旅游信息服务水平。
（四）深化改革，明确分工
根据20xx年全市路政管理工作会议精神，在局领导的指导下，我所结合实际情况，与局里签订了路政管理责任书，制定了奖惩规定，进一步明确了各方权利、责任与义务；并根据责任书的要求，对所里全体成员职责进行了重新分工，明确各人职责，有效调动了员工的工作积极性。在上级主管部门的支持及局各部门的大力协助下，我所路政管理的各项工作都取得一定的成绩，在认真履行责任书所列各项职责的同时，局领导及上级主管部门交付的各项任务都能及时完成。
（五）迎国检，做到“内强素质，外树形象”
今年是公路国检年，我所在人手紧张的情况下，仍积极配合省治理超限运输工作，抽调部分路政人员参与联合治超执法队伍，以确保治超工作的顺利进行。为做好迎国检工作，根据公路国检的具体要求，在省、市上级主管部门指导下，经县委县政府的协调，在城管、公安、工商等职能部门的的协助下，对待检国、省道进行全面清理整顿。行动中，清拆公路两旁违章广告牌38块68.5平方米，拆除违章临时棚屋13间168平方米，清理公路沿线两旁堆积物55立方米，并对乱摆卖，占道经营，以路为市等行为实施工商、城管、公路联合治理模式。通过整治，提高了群众爱路护路意识，创建了“净化、美化”的公路环境，树立了良好的清新形象。另在准备过程中，我所将“内强素质，外树形象”作为迎国检的一项工作重点，在规范审批程序，完善审批手续的同时，对内业进行了进一步的规范化整理；督促各成员加强学习相关法律法规，要求熟悉路政处罚程序，路政强制执行程序，路政许可实施程序，路产补（赔）偿程序和标准，路政巡查细则等规定，在进一步巩固专业知识的同时，提高了我所整体执法水平。
三、努力方向
（1）加强对公路两旁堆积物的管理；
（2）加强日常巡查，及时制止各类违章行为；
（3）通过各种形式深入宣传公路路政管理法律法规；
（4）尽快完善广播电视局利用路产架设电杆的手续；
（5）继续配合相关职能部门落实治理超限运输工作；
（6）加强与沿线当地政府、公、检、法的联系；
（7）加强法律、法规的学习。
路政工作总结范文8
根据《重庆市交通委员会关于开展交通行业安全生产大检查的通知》(渝交委安〔20xx〕18号)和《重庆市綦江区交通委员会关于开展交通行业安全生产大检查的通知》(綦交委发〔20xx〕146号)文件要求，我队认真开展了安全生产大检查工作。现将阶段性工作总结如下：
一、高度重视，加强领导
我队高度重视安全大检查工作，成立了以支队主要领导为组长，班子其他成员为副组长，各科室、大队和站负责人为成员的领导小组，并对交通运输安全大检查工作进行了安排布置，从组织上保证了此项工作的顺利实施。
二、强化措施，确保实效
（一）加强路政巡查，保障公路安全畅通。各路政执法大队继续加大路政巡查力度，合理安排时间、线路、人员进行巡查，及时查处违章占道、破坏和损坏公路及其附属设施、超限运输等违法行为。大检查期间，我队在路政管理方面共组织执法人员上路巡查736人次，出动执法车211辆次，清理违法占道堆积物72处3156m2，查处损坏公路及其附属设施9件，查处违法建筑23件，制止其他路政违法行为78起，维护公路施工秩序167人次；在超限治理方面共投入治超人员4175人次，出动执法车752辆次，检查车辆82263辆次，查处超限车辆20xx辆次，卸载车辆770辆次，卸载总重3181吨，罚款37.8万元，将超限率控制在3%以内，保障了管辖公路安全与畅通。
（二）强化日常检查，及时整改隐患。定期或不定期地组织人员对支队机关办公楼，赶水、三江和三角超限运输检测站的消防设施及其通道、办公设备、水电气设施、仪器设备等进行了检查，投入2千余元为3个固定治超站配置了灭火器、消防水带等消防器材，并严格按照规定整改安全隐患，扎实做好环境区域卫生、门前“三包”和安全值班保卫等工作。安全大检查期间，共组织安全检查人员135人次，深入基层安全检查39次，上报及向相关单位发送公路安全隐患整改函6期，做到了检查工作到位、检查力量到位、隐患整改到位、监管措施到位。
（三）加强车辆和人员安全管理。严格公务用车和驾驶员安全管理，要求驾驶员自觉遵守支队车辆管理规定，严禁酒后驾车，疲劳开车，开带病车，开快车，严禁非专职驾驶员驾驶公务车辆，确保了公务用车安全和行车安全。强化职工安全教育培训，采取以会代训的方式，对管理人员和一线执法人员进行安全教育培训，要求一线执法人员在执法过程中注重自身安全，切实做到着装规范，指挥检查车辆的手势必须规范，并与对方来车保持一定距离，严禁在弯道、下坡处检查、拦截车辆，确保安全、文明执法。
三、加强安全值班和信息报告工作
严格执行安全生产值班制度和安全信息报告制度，尤其是在防汛值班期间，每天由一名支队领导在岗带班，支队其他领导、中层干部和值班人员的通讯工具保持24小时开通，值班人员尽职尽责，坚守岗位，无脱岗、漏岗、误岗现象发生。值班人员认真做好值班记录和交接手续，及时在规定的时间内向支队和上级报送值班情况，确保了信息报送及时、准确。
路政工作总结范文9
时光荏苒，白驹过隙，转眼间一个多月的时间过去了，对我来说，这一个多月的意义深刻，它是我人生旅途中的一个转折点，让我从一名普通的养护工人转变为一名公路路政员，在此我衷心感谢各级领导多我的工作的支持与信任，同时将一个多月试用期的工作心得向单位领导汇报。
我是xxx县公路局一名普通的马路工人，xx年x月底通过xx县人民政府法制办和xx县公路局组织的内部职工招聘考试选拔进入路政队伍。一个多月工作学习中在xx大队长的关心、帮助，xx中队长细致耐心的教诲中逐步完成由一名养护工人到路政员的角色转变，理论知识与路政执法逐步融会贯通，但我深知离一名合格的路政执法人员差距还很大。
作为国家政府的一名执法人员，必须先学会做人，再学做事，牢固树立人生观、价值观和世界观，努力提高自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定立场、坚定信念，时刻提醒自己，严格要求自己。
作为xx县公路局的一名路政人员，深感责任重大，为了更快熟悉路政业务，大队根据实习计划组织我们认真的学习《中华人民共和国公路法》《湖南省公路安全保护条例》《路政管理规定》等法律、法规、和规章，加之日常的上路巡查队长及老同志的，加之自己的边学边干，我对路政管理工作有了进一步的提高，也渐渐明白“保护路产，维护路权，保障道路畅通”这一工作主题。
一个多月的工作中，在队长带领下，工作学习中取得了一点点进步，但出现的问题也不容忽视，如在日常的上路巡查中对法律、法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，团结协作精神不强，遇突发事件较慌乱，分析解决疑难问题和特殊情况的能力有待提高，在以后的工作中我将尽全力弥补这些缺点。
在今后我将倍加努力学习业务知识，增强自身的业务能力，坚决服从领导的指示、精神和安排，认真做好自己的本职工作，珍惜机会，以此为起点，更加努力，争做一名优秀的公路路政员，为xx公路事业发展贡献自己的一份力量。
路政工作总结范文10
光阴似箭，日月如梭，紧张、充实的xxx年即将过去。在这一年里，在领导的关心指导下，在同事的支持帮忙下，我勤奋踏实地完成了本职工作，也顺利完成了领导交办的各项任务，自身在各方面都有所提升，现将这一年的学习、工作状况等状况做一总结：
一、注重学习理论，提高自身政治素质
不断提高了自己的政治理论水平，加强了政治思想和品德素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”，对和谐社会的建设有了深刻的认识了解，并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。
二、加强学习，兢兢业业，提升工作业绩
为了更好地适应工作的新形势要求，这一年来我还是紧抓业务学习，认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规，向领导前辈们学习他们好的经验，好的方法，进一步提高自身的业务知识潜力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的，平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程，在多学习、多接触中提升了自己的业务水平，提高了办事效率，使自己更好地服务社会、服务群众。在日常工作期间，我能严格遵守站上的各项规章制度，认真完成上级、领导交给的任务。
也能恪守为民服务的宗旨，做到礼貌待人、热情服务，耐心细致。根据工作实际状况用心探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行潜力。以上级治超工作部署为工作重点，用心研究科学可行的治理措施。
三、廉洁自律
在实际工作中，自己严格遵守中央、省、市委关于廉政建设等方面的规定，按照“十不准”、“六不准”等的要求，正确对待手中的权力，按法办事，按制度办事，按原则办事，礼貌服务。严于律己，公正严明，按照制度和规定，严格对照检查自己的执法行为。
总的来说，这一年，我在各方面得到提高。虽然有一点成绩，但是我也认识到自己存在的有些不足，新的一年来临，与时俱进是我始终所坚持的，我会努力克服缺点不足，响应党和政府的号召，努力参与和谐社会的建设，切实地服务群众。
路政工作总结范文11
自公路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关心指导下，全体路政人员“务实奉献，开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情用心投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下：
一、工作完成状况：
1、全力协助，保障了公路的顺利通车。
2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12个、居民1500户、学校27所、学生5000人。
3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。
4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。
5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。
6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。
7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。
8、完成了辖段路产的清查工作。
9、用心抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一齐安全职责事故发生。
二、主要作法：
大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际状况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作：
1、狠抓素质建设。半年以来，坚持每一天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，透过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和用心性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并用心参与支队组织的业务辅导讲课；三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习笔记、学习资料，并与10月份自行命题组织了一次业务知识书面测试。透过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高，在支队组织的业务知识书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。
2、狠抓作风建设。为了培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行《湖北高速公路路政大队一日工作生活制度》，坚持每一天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动理解为自觉参与，一方面加强了平时的交心谈心，采取用心引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平时还加强了对快速反应的锻炼。
3、狠抓制度建设。为了尽快实现以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际状况出发，按照支队有关管理规定，逐步建立了一些管理制度。为充分调动全体路政人员的工作职责心、用心性和创造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了《路政支队二大队目标职责制考核办法实施细则》。为了抓好内务管理，制定了《内务管理暂行办法》。
路政工作总结范文12
今年以来，我所在局领导和市局主管部门的正确领导下，通过全体同志共同努力，取得了一定成绩，现将有关情况总结如下：
一、基本情况
我所现有路政管理人员15名，配备路政巡查车、照相机、摄像机等办案专用工具，管辖国道G107线（清新路段），省道S114线（清新路段）、S350线、S348线（五一至含光路段）、S354线（清四公路），县道X368线，以及清禅线，太平线、回兰线、三坑线、大新线等乡道，总里程272公里。根据与局所签订路政管理责任书的要求，结合实际，加强日常巡查，及时制止各种占用公路用地的违章行为；重点加强对公路两旁建筑控制区的管理，特别是新建路段的管理。共拆除违章横额、广告标牌、招牌200块，协且清理公路两旁堆积物442立方米，清理路障108立方米，协助清理塌方3205立方米，拆除违章建筑25处193平方米，清理乱摆5处，发出交通违法行为通知书3份，处理其它案件1宗，审批利用公路用地开设进出路口案件1宗，审批砍伐树木案件1宗，查处损坏公路树木案件1宗，制止擅自开设路口案件2宗，协助清四公路管理处签订路政管理协议书10份，追讨损坏公路各类设施赔偿费91622元。
二、主要做法和体会
（一）加强安全监督管理，确保公路交通安全畅通
近年来，为了加大招商引资力度，S354线沿线的太平镇、太和镇、三坑镇，S350线的石马镇，X368线沿线的浸潭镇、桃源镇等相继在公路两旁规划建设经济开发区和旅游观光景点，吸引众多企业落户清新县。基建期间，经常发生施工车辆运输原材料污染公路的情况，直接影响公路交通安全。为此，我所加强对施工路段的安全监督，与施工单位签订路政管理协议，明确施工单位管理施工车辆的义务，确保其运输车辆施工期间遵守路政管理的规定，按要求做好防撒落措施，并及时清理已被污染的路面，对违章占、利用公路情况严重的路段，主动与当地镇政府相关职能部门协商，联合治理，防治情况进一步蔓延。其次，对因安保工程建设需要利用公路进行施工的，要求施工队伍按规定在施工路段设置明显施工标志、安全标志或绕道行驶标志；同时，加强对公路改造路段的日常巡查，发现塌方情况及时向有关部门反映，危及公路交通安全的，立即采取相应的措施设置警告标志，并主动协调有关部门调配机械到场清理，消除安全隐患，保障人民群众的生命财产安全。
（二）开展新建公路产权调查，确认公路路权
公路路产路权，防止因产权不明导致公路产权遭到侵占破坏，根据粤公路函〔1999〕227号“关于对公路路产路权进行调查统计的通知”的内容要求，及我局新建公路工程已全面
为切实维护新增及改道竣工的实际情况；按今年我所路政管理工作计划安排，在取得局生产部门的全力协作前提下，于6月份对新建成的X368线焦坑至广宁路段、清禅线三坑至三水路段、S350线南冲中学门前路段约16公里公路产权进行了调查统计，准备了完整的资料，而且吸取前年办理公路产权的经验，在县委县政府的协调下，在县国土局相关部门大力支持下，经过三个月的艰辛工作，终于顺利完成以上路段的路产路权登记确认手续，为今后公路路政执法工作提供了有力依据。
（三）积极配合，开展创旅游强县工作
为配合县委、县政府打造旅游强县，作为支持清新县旅游产业发展，我局在加快公路建设步伐的同时，及时完善辖下各旅游景点线路的配套设施，使过去受交通限制的一些景区成为投资旅游热点；在安保工程方面，投入了大量资金进行建设，提高了管辖路段的行车安全系数；积极协助清四公路管理处维护清四旅游公路的路产路权，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根据县委创强办的要求，对辖区范围内通往旅游景区的公路进行了详细调查，对设置不合理，牌面不规范的指路牌，责成相关的旅游景点对所属的不规范旅游指路牌进行整改，按国标要求重新改版规范设置，并协调辖下线路各旅游景点在G107迳口段及清四公路入口处等交通要点设置规范旅游指路牌，大大方便了到当地旅游的驾车人士，有效提高县旅游信息服务水平。
（四）深化改革，明确分工
根据20xx年全市路政管理工作会议精神，在局领导的指导下，我所结合实际情况，与局里签订了路政管理责任书，制定了奖惩规定，进一步明确了各方权利、责任与义务；并根据责任书的要求，对所里全体成员职责进行了重新分工，明确各人职责，有效调动了员工的工作积极性。在上级主管部门的支持及局各部门的大力协助下，我所路政管理的各项工作都取得一定的成绩，在认真履行责任书所列各项职责的同时，局领导及上级主管部门交付的各项任务都能及时完成。
（五）迎国检，做到“内强素质，外树形象”
今年是公路国检年，我所在人手紧张的情况下，仍积极配合省治理超限运输工作，抽调部分路政人员参与联合治超执法队伍，以确保治超工作的顺利进行。为做好迎国检工作，根据公路国检的具体要求，在省、市上级主管部门指导下，经县委县政府的协调，在城管、公安、工商等职能部门的
的 协助下，对待检国、省道进行全面清理整顿。行动中，清拆公路两旁违章广告牌 38块68.5平方米，拆除违章临时棚屋13间168平方米，清理公路沿线两旁堆积物55立方米，并对乱摆卖，占道经营，以路为市等行为实施工商、城管、公路联合治理模式。通过整治，提高了群众爱路护路意识，创建了“净化、美化”的公路环境，树立了良好的清新形象。另在准备过程中，我所将“内强素质，外树形象”作为迎国检的一项工作重点，在规范审批程序，完善审批手续的同时，对内业进行了进一步的规范化整理；督促各成员加强学习相关法律法规，要求熟悉路政处罚程序，路政强制执行程序，路政许可实施程序，路产补（赔）偿程序和标准，路政巡查细则等规定，在进一步巩固专业知识的同时，提高了我所整体执法水平。
三、努力方向
（1） 加强对公路两旁堆积物的管理；
（2） 加强日常巡查，及时制止各类违章行为；
（3） 通过各种形式深入宣传公路路政管理法律法规；
（4） 尽快完善广播电视局利用路产架设电杆的手续；
（5） 继续配合相关职能部门落实治理超限运输工作；
（6） 加强与沿线当地政府、公、检、法的联系；
（7）加强法律、法规的学习。
路政工作总结范文13
时光转瞬即逝，紧张、充实的20xx年即将过去。在这一年里，我和同志们一齐生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作潜力，使我的业务潜力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮忙和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!我作为番禺大桥的一名路政稽查员，深感职责重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的工作做如下总结。
一、思想工作方面
俗话说：“活到老，学到老”，本人一向在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。透过阅读超多的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，透过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别潜力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终持续清醒的头脑。
加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作状况，少走弯路。
当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的资料。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。
二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。
贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定，提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。
三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。
本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和潜力。
四、自觉的投入到“青年礼貌号”示范岗的活动。
用心实践“让社会更完美”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求礼貌、创造礼貌、享受礼貌、传播礼貌。在工作中做到礼貌用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员带给良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮忙，主动为司乘人员排忧解难。改善自身不足，力争把“青年礼貌号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年礼貌号”风采。在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
路政工作总结范文14
半年来，路政支队在上级部门的大力支持与指导下，贯彻落实全国交通安全生产电视电话会议、全区安全生产电视电话会议精神，本着重实际、重实效的原则，紧紧围绕“安全生产”主题，开展安全生产宣传，加强安全生产隐患排查治理等活动；进一步消除各类事故隐患，预防和杜绝安全生产事故的发生，现将路政支队半年安全生产工作情况汇报如下：
一、加强组织领导，精心组织实施
支队始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，把安全生产工作摆在重要位置，常抓不懈，加强领导，明确责任；同时认真安排，紧紧围绕“以人为本、安全发展”的活动主题，确保安全生产稳步进行。
二、安全生产工作管理情况
（一）严格按照安全生产规程操作，落实安全生产责任制，明确各自的职责及工作要求，责任落实到每位责任人身上，进一步增强了每位执法人员做好安全生产工作的责任感和使命感。
（二）支队重点自查安全生产责任制和规章制度的贯彻落实情况，全面排查安全隐患，发现问题及时整改。督查站点安全生产自检工作。要求各大队（治超站）及时做好站点的电源、水源、电线、食物、设备、设施、机械、锅炉、人员安全自查工作；严禁在站点及室内堆放易燃、易爆物品；严禁在站期间做酗酒、滋事、吵架、打架、散播谣言等不利于团结的事，严禁离开工作驻地。
（三）加强治超现场安全，支队详细制定治超现场操作规范，落实执法规范用语避免激化矛盾。同时规定拦车人员站位，制定闯卡、滋事事件应对办法，严禁拦车人员强行拦车、追车。年内支队为各治超站配备了拦车架，最大可能的确保拦车人员安全。支队利用视频监控、稽查等手段对治超现场情况进行督查，及时查处并纠正违规操作，确保治超现场稳定。
（四）支队利用gps督促各大队（治超站）严格按照机械管理规定进行驾驶，确保人员安全。巡查时车速不得超过60公里／小时；雨、雪、风、雾天气情况下车速不得超过40公里／小时（雪天车辆必须安装防滑链）；其它情况车速不得超过100公里／小时。
（五）发生重大突发性事故，立即启动应急预案，按照《阿盟公路路政管理支队重大突发性应急预案》的要求做好
（六）加强施工路段的安全管理，发现路面有堆积物、施工材料影响交通安全的，及时告知养护部门或施工方，下达《路面安全告知书》，限期整改。
（七）各大队继续开展桥梁隐患排查工作，将排查工作常态化，发现安全隐患，及时采取有效措施，并通知养护部门进行维护，确保将安全隐患消除在萌芽状态。
（八）加大对所管辖公路控制区内非公路标志、道口、架设埋设管线、乱搭、乱建、乱挖和乱设等违法行为的治理力度，大力宣传违法行为对交通安全带来的危害，维护好公路的完好、安全和畅通。
（九）支队加强票据管理，严格按照支队票据管理规定做好对票据的领用、发放、启用、开具、审核、收缴、验讫工作。做到领用记录详尽，开具格式规范，审验工作细致。
三、加强检查，及时整改加大安全监管督察、隐患整改、事故责任惩处力度。
支队安全生产小组经常开展定期检查、不定期抽查；对各大队安全生产重视程度不高、责任不明确等问题及时纠正，发现不安全因素要求立即整改。同时，督促检查各大队安全隐患自查工作，
一是要加强治超执法过程中的安全管理，尽可能避免激化矛盾，防止路政执法人员人身安全受到伤害；
二是要加强路政巡查过程中的安全管理，保证路政巡查车完好，防止发生安全事故；
三是要加强大队日常工作生活的安全管理，落实责任，加强检查，防止发生其它安全事故；
四是要加强防火、防水、防震、防电、防食物中毒、防盗、防病等安全事故发生；
五是要建立安全生产隐患排查的长效机制，定期开展安全生产隐患自查工作。
四、加强超限治理，确保交通安全畅通
（一）支队始终坚持“逢超必卸”的原则，严格贯彻执行“集中整治车货总重55吨以上非法超限超载车辆和严厉打击扰乱治超秩序违法行为专项行动”的要求，严控55吨以上非法超限超载车辆上路行驶，加大路面治理工作，把治超工作作为减少公路交通事故、提高公路通行能力、保公路安全畅通和人民群众生命财产安全的重要举措来抓紧抓好。
（二）支队加强了公路两侧控制区的治理活动，
一是对故意在公路上摆放浮石，影响行车安全的车辆加大了处罚力度；
二是对煤炭运输车辆（含运输其它散装货物车辆）不加盖逢布的，责令清扫已污染路面,并处以相应的处罚。
通过开展以上活动，确保了道路行车安全，有效的防范和遏制重大、特大、事故的发生，逐步建立安全生产隐患排查治理的长效机制。
下半年，支队继续将安全生产作为头等大事来抓，高度重视，克服麻痹心理，把安全工作落到实处。同时积极做好安全生产督察工作，进一步加大安全隐患排查力度，认真查处存在的隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。
路政工作总结范文15
时光如白驹过隙，弹指一挥间，回首一年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的一年就伴随着新年伊始即将临近。在过去的一年中为了保障全线的安全畅通，维护好路产路权，在大队领导的直接领导和关心指导下，本着“务实奉献、开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路产管护的各项工作之中，圆满完成了前期计划的各项管理工作。现将各项工作总结如下：
一、严于律己，开拓创新，不断提高政治理论水平
在过去的一年中，我主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏感性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉高速路政的工作情况，少走弯路。当然，我仍将会把学习作为今后工作和生活中的一项主要的内容。因为只有不断加强学习，才能适应社会发展的需要，才能不断提高自己的政治理论水平，以适应高速路政事业发展的要求，从而能够主动配合大队领导和中队负责人，做好高速公路的路政管理工作，以确保高速的又好又快发展。
二、保路产、维路权，切实做好高速公路控制区和公路用地路政管理工作，为全面完成国检任务保驾护航
一年来，我努力贯彻执行国家有关高速公路路政管理工作的法律法规规定,严格遵守总队、支队、大队制定的各项工作制度和规范，在不断提高自己路政管理水平的同时，认真学习路政业务的相关政策、法规和处罚尺度，掌握正确的路政管理方法，温馨执法、微笑执法，对行政相对人提出的问题和要求，只要不违反纪律和在原则范围内，都会给与其帮助，并及时将其解决；同时我还和同事们一起积极联系所辖路段的当地政府和其他相关部门，努力的与其沟通和协调，并向其宣传高速公路路政管理的相关法律法规，争取他们的理解和支持。今年4月份，根据支队业务工作会议精神，在大队领导的统一部署下，我们中队振奋精神、协同配合，认真按照国检各项要求完成相关档案规范及整理工作，并以此为契机，积极联系业主单位、交警等相关部门共同做好高速公路桥涵下堆积物清理、养护施工单位施工规范及监管、隧道排查及对超限运输车辆的宣传劝返等重、难点工作，同时牢记大队安全生产的相关规定，做好车辆安全管理、驻地防火防盗等工作，避免安全事故的发生。
三、严以律己，宽以待人，遵守大队各项规章制度
本人严格遵守大队的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动向大队领导以及大队综合室请假和备案，严格遵守大队制定的作息时间。在工作中，尊敬领导、团结同事；平时，勤俭节约、任劳任怨，对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以
一名优秀的高速路政员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
四、自觉的投入到各项活动中去
积极实践“微笑服务、温馨交通”的服务理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为行驶在铜黄高速上的司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为行政相对人办好事、办实事，主动为行政相对人排忧解难。
然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主观能动性方面还需要加强，一部分懒惰和侥幸心里时有作祟，以后干工作要做到事先预防、未雨绸缪，想领导所想，急领导所急，所以在今后从事路政管理工作中我一定要力争将违法行为消除在萌芽状态。
我仍将加倍努力学习各项法律法规和路政业务知识，充分发挥自己的特长为单位多作贡献，坚决服从上级领导的指示和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好，努力在平凡的岗位做出不平凡的事情！
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