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道路运输企业年度工作总结范文（精选14篇）
时光在流逝，从不停歇，一段时间的工作已经结束了，相信大家这段时间以来的收获肯定不少吧，这时候，最关键的工作总结怎么能落下！你所见过的工作总结应该是什么样的？以下是小编收集整理的道路运输企业年度工作总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
道路运输企业年度工作总结 1
为了进一步加强我区道路运输市场管理，加快市场诚信体系建设，建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，促进客货企业加强管理、保障安全、诚信经营和优质服务，根据自治区交通厅《新疆维吾尔自治区道路旅客运输企业质量信誉考核实施细则（试行）》规定，从20xx年4月开始总站在协会的协助下严格按照自治区下发文件的精神，依据考核评分标准，对全地区43家道路旅客运输企业进行了认真细致的考核。
今年是我区开展质量信誉考核的第5年，是自治区交通厅四个“质量信誉考核实施细则（试行）”执行的第二年，今年在评分标准中细化了对企业安全管理制度落实、服务质量措施的落实、经营行为中人员和车辆管理情况的评分内容，增加了对驾驶员年度考评记录、违规违章登记、奖惩和责任追究记录的考核，还增加了对服务质量的投诉登记和处理记录、监督检查记录、群众评议记录、奖惩追究记录、年度服务质量实施情况的总结和评价等落实情况的考核；对企业办公场所、企业稳定情况提出明确的要求；将过程考核和结果考核相结合，引导企业重视过程管理，加强制度建设、制度落实和安全培训学习、安全预防工作。为使质量信誉考核工作再上一个新台阶，总站20xx年3月专门下发了33、36号文，对质量信誉考核工作进行了具体安排部署，总站相关科室及各县站相关人员成立了客、货物运输企业质量信誉考核小组，由地区道路运输协会共同开展此项工作，对全地区客运企业进行质量信誉考核。要求总站相关科室、各县运管站及业务大厅将质量信誉考核结果备案，作为企业及车辆业务办理、行政许可、进站作业、年审换证、资质认定、评优评先的主要依据，促使各企业把质量信誉考核工作作为提升企业管理水平，提高服务质量、安全防范能力，增强企业发展后劲的一件大事来抓。
本次考核小组成员下到企业一一进行现场考核，采取的形式是“一查、二看、三询问、四评议”的考核形式，在考核中始终坚持公平、公正、客观、透明,实事求是的原则,对企业上一年度在运输安全、经营行为、服务质量、企业管理、社会责任、加分项目六个大项75个小项进行了量化考核。评出AAA级企业有喀什新建旅客运输有限责任公司、疏勒县交通运输有限责任公司、新疆喀什新陆旅客运输有限责任公司、泽普县通达运输公司、岳普湖县红鹰运输公司等17家客运企业；喀什新建旅客运输有限责任公司、新疆喀什新陆旅客运输有限责任公司管理机构健全、各项制度完善、落实情况有记录可查；疏勒县交通运输有限责任公司、泽普县通达运输有限责任公司、岳普湖县红鹰公司资料准备齐全，质量信誉考核工作落实到人，质量信誉档案完整规范。评出AA级企业25家；塔什库尔干县运输公司因破产重组未考核。
通过这次开展旅客运输企业质量信誉考核工作，进一步检验了本地区客运企业一年来在旅客运输安全、经营行为、服务质量、社会责任、企业管理等方面取得的'成效,总体比上年度有明显的变化,各被考核企业普遍高度重视,在狠抓企业管理、规范从业人员职业道德、提高客运经营者服务质量、服务水平及建立质量信誉档案上下功夫，企业还在经营场地上进行了投资，如泽普县通达公司、巴楚县金陵公司、巴楚县通达公司、巴楚县色力布亚吾其库尔运输公司、伽师县双马公司、岳普湖县红鹰公司，从而保障和促进了本地区旅客运输市场稳步、健康、有序发展。但个别企业还是不认真对待，连文本资料也不按要求去做，企业负责人不认真履行职责。考核过程中发现部分客运企业主要存在如下问题：
一是无专门的安全管理机构、专职安全管理人员不到位。部分企业设置的是“企业安全生产领导小组”这种安全生产领导机构，并不是评分表要求的安全管理机构；安全管理人员达不到规定的人数，有些人员证件有效期在20xx年10月就过期。
二是安全管理制度不健全，无落实记录。有些企业安全生产操作规程、车辆、设施、设备安全管理制度及从业人员安全生产管理制度没有建立；企业进行安全学习的人数、次数未达到要求。
三是企业安全生产、经营违章、服务质量无报表无资料可查。每年在进行质量信誉考核时都对企业提到，要求按月给县运管站、道协报送安全生产月报表，以便于及时了解企业安全生产状况和存档；发生安全生产事故的要有安全事故责任认定书、安全事故的调查、分析、总结、处理的记录和整改措施；这次考核针对还没有报送报表的企业在运输安全总分中扣除70分，以督促企业加强报表管理。
四是质量信誉档案不健全。一部分企业没有按《实施细则》第十条的要求将相关内容和材料记入质量信誉档案，无专人专柜管理。通过这次客运企业质量信誉考核工作，提出一些建议：建立全疆信息联网系统，由运管机构将所有企业的生产安全、超限超载、经营违章、服务质量的统计数据在每年质量信誉考核前公布,并予以公示。针对客运企业质量信誉考核工作中所反映出的问题，我们将认真研究，总结经验，制定监管措施，着力进行规范管理。一是以质量信誉考核为契机，督促企业保障安全、诚信经营、优质服务，加快企业提高服务质量和效率效益的步伐。二是不断加强运输市场管理，加快旅客运输市场诚信体系建设，建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，引导客运企业走客运班线公司化经营管理，促进道路旅客运输市场的健康有序发展。三是加大监管力度，进一步规范运输市场，特别是要加大动态监管力度，强化源头管理，规范运输秩序，为经营者创造一个公平竞争的市场环境。
道路运输企业年度工作总结 2
我公司规范运输管理、保障安全、诚信守法、优质服务，根据市运管处文件精神，我公司的道路运输信誉考核工作情况汇报如下：
一、公司经营稳定，有相应的办公场所和停车场地；具有有效的`营业执照、税务登记证、经营许可证、道路运输证；司机持证上岗，有货运从业资格证。
二、公司设立安全管理机构和相关负责人；建立、健全、落实安全生产承诺书和安全生产管理制度，责任明确，奖惩合理；有完善的事故处理应急预案、出车登记表。
三、运输司机遵守国家有关法律法规和营运车辆规章制度，货车未发生交通责任事故，交通责任事故率为零。
四、营运车辆按法律要求投保交强险，提高机动车第三方责任险的覆盖面，保证交通事故中受害人最大可能地获得及时的基本保障；并投保车辆损失险等。
五、营运车辆定期进行维护保养和检验检测，有问题随时检修，排除安全隐患。
六、公司未发生超限超载行为，未擅自改装车辆。
七、公司未进行危险品的运输，车辆本身有安装GPS定位。
八、加强对车辆的管理；强化“三检”制度，定期进行车辆维护和检测；对到年限车辆进行强制报废，确保车辆技术状况良好。
九、加强路检路查工作，把好“路”关，发现有违章现象及安全隐患应当场制止并予以纠正直到解除隐患为止。
十、公司特别注重安全生产风险，加强本企业的安全例会记录、安全生产隐患排查记录、从业人员的教育培训和学习记录，而且本企业与其从业人员层层签订安全生产责任书，并要求从业人员把安全生产责任落实个人身上。
道路运输企业年度工作总结 3
今年以来，我队在公司领导的关心和直接领导下，全面安全地完成营运任务，实现了全年安全行车的总目标。我队深入贯彻公司ＨＳＥ管理体系，坚持“以人为本，服务至上，安全第一，预防为主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就20xx以年来的主要工作汇报如下：
一、主要工作
20xx是我队按照公司ＨＳＥ管理体系严格管理，严格要求，综合素质明显提高的一年。
（一）严把车辆手续关，保障运输车辆证件齐全有效。xx年三月份，我公司从历下区乔迁至历城高新开发区，相应地我队运输车辆各证件地址要重新变更。我队现有牵引车10辆，撬车33辆，在保证车辆年检、年审、每季度的车辆维护检测的基础上，在不影响车辆正常生产运营的情况下，队领导积极与有关政府部门协调，加班加点地圆满完成了车辆手续的变更任务。
20xx第十一届“全运会”在省会城市济南举办。为确保“国庆”、“中秋”和“全运会”期间的道路运输、安全生产等“六大保障”工作，根据济南市委、市府，和市公安局、交通局的总体要求和部署，我运输队按照市有关部门、单位的总体要求，积极制定在“两节”“一会”期间的车辆运行实施方案。协同公司领导与市公共事业局、市公安局等有关职能部门办理车辆运行通行证件，确保公交车、出租车、市民的生产生活。
（二）强化管理，克难奋进，狠抓安全管理工作。
车辆运输单位，安全工作无处不在，无处不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生产过程中，我队坚持公司推行的“HSE”体系管理模式，根据管理手册和各项规章制度，结合我队实际情况，大力推进安全生产建设。
一是加强安全教育培训力度，增强驾驶员安全意识。驾驶员安全教育是车队工作的重中之重，每周坚持安全例会制度学习。精心准备学习材料，认真学习公司各项规章制度，严格执行危险品运输车辆操作规程，夯实专业知识，坚持“人防”措施不放松。
20xx我中曼公司在公司领导班子的正确领导下，不断开拓进取，市场经营日益状大，公司业绩蒸蒸日上。10月份下旬，随着市场的不断扩大，我队运输能力相对不足。我公司与相关大型危险品运输企业通力合作，租用济南港华运输公司、安徽安捷天然气运输公司、武汉绿能天然气运输公司、河北众仁禾运输等公司的运输车辆相济补充运力。驾驶员来自不同的地方，相应地给运输管理工作带来了难度。因此，加强人员安全教育培训，防范“人为”因素带来的不安全因素，克服麻痹思想，牢记“安全第一，预防为主”的管理方针。从“要我安全到我要安全”的思想观念的转变，进一步提高驾驶员的`安全意识。
二是加强车辆技术管理，加大措施确保车辆运输安全。
1、严把车辆技术状况关。车队安全员、驾驶员、押运员在出车前严格按照车辆“三检”制度进行车辆安全检查，对车辆检查不合格的，要及时提请维修组进行维修。维修合格后方可上路行驶。行驶中车辆做到不超速，不违章。遵章驾驶，文明行车。车队随时抽检，对违反规定，未按操作规程规范操作的驾驶员、押运员，进行严厉地批评教育。情节严重者按公司有关规章制度进行处罚。
2、定期进行车辆维护保养。车辆归队后组织维修人员对车辆进行轮胎、底盘等相关部件保养维护。按时组织车辆进行二级维护作业，坚决做到车辆不超期上路行驶，杜绝车辆隐患。坚持“机防”不减弱，“技防”水平再提高。
３、加强抢修设备建设，快速、安全完成抢修作业。运输车辆在执行运输任务途中，难免有车辆中途出现故障的可能性。因此，我车队由副队长任组长，成立了车辆维护、抢修小组，配备必要维修工具，24小时待命，及时有效地完成抢修任务，确保安全运输。
三是根据季节特点和实际工作，调整生产运输，保持安全生产的良好局面。我队根据以往经验和相关资料，根据季节的不同变换特点，制定相应的雨、雪、雾、大风等恶劣天气的应急措施，母站、车队领导24小时带班，确保财产、生命安全。在生活方面，车队非常注重员工身心建康，按照不同季节制定营养食谱，各员工宿舍配备冷暖空调，让员工吃住无忧。
（三）端正工作态度，提高服务水平，完成年度生产计划。
我队不仅仅要抓好安全管理工作，还要抓好员工素质工作。搞好优质服务是我队的职责。我运输队是公司的一个形象窗口，个人素质形象直接影响公司的声誉。我队严格管理，并不断提升优质服务水平。
xx年随着我公司的日益发展，工业客户发展迅速。我队现有牵引车10台，撬车33台。今年底新购进牵引车5台，撬车5台。外租牵引车6台，外租撬车8台。共计67台。截至12月底，我队完成公司年度生产计划万方。
二、车队目前存在的问题
我队从初建到走向正规化已一年零五个月。在这短短一年多时间里，在公司领导的直接关怀和亲自领导下，运输队渐渐步入正规。但也有个别驾驶员还存在侥幸心理咨询，麻痹大意，超速行驶造成的后果。十一月份，我队驾驶员、押运员在子站托车时没有按操作规程进行出车前后“三检”检查制度，制成撬体回油管与撬车连接断裂。这说明我队个别员工安全意识还很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到团队、集体观念上来。
现阶段有部分驾驶员工作执行能力太低，缺少工作能动性。究其原因是因为现行的工资制度存在着大锅饭的弊端，干多干少拿一样的薪酬，所以队内个别员工在到子站卸气，到维修站修车时，故意拖延时间，造成运力资源浪费。也容易造成员工之间在出车等方面的矛盾，不利于员工和谐团结。
三、明年工作打算
（一）进一步做好职工的安全教育工作。运输队安全工作有许多方面，人为因素是最首要的方面。首先做好职工的思想教育工作，教育大家时时刻刻把安全工作放在首位，逐步改变以前的劳动纪律焕散，队伍内部存在的不利团结的诸多因素，树立大家的爱岗敬业工作态度，增强员工内部的凝聚力。全面贯彻落实公司各项管理规章制度，大力推进ＨＳＥ管理体系理念。
（二）结合车队实际情况，制定职工薪酬制度细则，逐步推进车队员工的薪酬制度改革，促使队伍走向正规化。
（三）进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为使车辆常态下处于一种完好的技术状况，与安全技术部通力合作，大力协调好车辆配件的供应保障工作，确保明年的安全生产。
20xx即将结束，我们将要迎来新的一年。继往开来，20xx是创新的一年，具有竞争力的一年，我队要在公司领导班子的直接领导和关怀下努力打造一个有凝聚力，竞争力，优质高效，充满活力的车队。
道路运输企业年度工作总结 4
在县委县政府的正确领导下，在上级行业主管部门的指导下，在县交通运输局的直接领导下，我所加强运管行政能力建设，提高依法行政水平，加快道路运输发展，积极开展道路运输安全专项整治，打击非法营运规范道路运输市场，维护道路运输市场秩序，确保道路运输安全，现将今年工作总结如下：
一、深入开展客运安全管理工作
(一)积极开展安全隐患专项整治和打非治违排查工作
根据省、州、县各级部门关于开展运输市场综合整治、春运、汛期道路运输安全工作的通知，我所做到早部署、早谋划，积极开展客运企业安全隐患排查治理和路检路查工作。一是今年以来深入企业开展安全排查14次，参与检查人员共计30余人次，查出安全隐患7起，下发安全隐患整改通知书7份；二是积极开展路检路查和打非治违工作，共计出动执法人员80人次，检查车辆300余辆，处罚违法案件2起，处罚金33000元整，确保了我县运输市场和谐稳定；并且在“6.16”联合安监、公安、交通等部门在我县红军广场开展以“生命至上，安全发展”为主体的安全生产月活动，悬挂横幅1幅、发放宣传单500余份，接受群众咨询20余人次，有效提高了法制观念和安全生产意识。三是强化道路运输管理机构严格审核道路运输企业安全生产管理制度，严格道路运输市场准入管理，严把安全管理制度和安全生产条件，审核道路运输证28辆。
（二）加强道路运输客运源头安全监管
一是要求客运站要严格执行“三不进站，六不出站”管理制度，进一步落实驻站管理人员工作职责，有效杜绝了驻站人员不到位、不履职现象，严格执行所有参营车辆必须按规定进行二级维护保养和车辆综合性能检测工作，确保车辆技术状况良好。二是年初与客运企业、7家二类维修企业、3家驾培行业，大吨位货车签订了安全生产目标责任书，责任书签订率达100%。落实企业客运车辆卫星定位平台管理制度，落实专人负责卫星定位监控、历史轨迹回放和数据信息收集备份工作，提高驾驶员安全意识等。三是加大道路运输行业安全培训工作，组织参加参营人员开展应急演练2次。
（三）认真履行“三把关一监督”的职能
我所按照上级主管部门的统一部署，狠抓道路运输安全管理工作，针对辖区内的道路运输企业、货运源头单位和客运站等重点环节，抓安全落实。要求九红出租车有限责任公司加强对出租汽车安全管理，积极协调城建、公安、交通等部门落实出租车停车位问题，根据我县出租车公司实际情况督促企业加强日常管理，强化安全培训，定期进行安全检查。
（四）加强城市公共交通燃油补助发放
加强对城市出租车的管理，切实解决我县境内农牧民出行困难，保障广大人民群众生命财产安全，树立城市交通服务行业形象，我所按照程序将享受油补车辆进行逐台审查、登记，审查，完成20xx年出租车、公交车燃油把补贴发放工作，共计发放燃油补贴43.62万元，其中发放公交车燃油补助0.719万元，出租车燃油补贴36.43万元。
二、完善应急管理机制，做好应急运输保障工作
为确保节假日、汛期和维稳期间的`运输保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各时期的应急运输保障预案，设立了突发事件应急救援队、道路运输应急保障队、应急运力后勤保障队，安排了应急保障车辆和人员，做好应急保障工作。落实24小时值班制度，保证在需要时能及时调动，做到人在岗、车在位，高效行动。
三、工作中存在的问题
一是我县鑫佛公司存在人员配置不完备，安全监管不到位，法律意识淡薄，存在超范围经营等行为，管理给道路运输带来极大的安全隐患；九红出租车公司在内部管理水平及矛盾纠纷处置方法措施有待加强，在经营过程中矛盾不断，为社会稳定带来负面影响。
二是各驾校和维修企业设备设施配置不够完备，从业人员素质参差不齐，在内部管理上还存在不规范问题，与行业国标标准还存在一定差距。
三是我县的道路运输管理工作面宽，任务重，管理工作点多面广，人员少，熟悉业务人员少，导致在行业管理上存在一定的空白。
四是非法运输车辆利用微信平台发布“车找人”信息严重扰乱我县道路运输市场秩序，打非治违工作开展难度较大。
四、20xx年工作要点
为确保明年我县道路运输管理工作的顺利开展，全面完成各项工作指标，结合我县道路运输实际情况制定20xx年工作计划：
（一）加强道路运输企业安全管理
一是加强道路运输企业准入管理。围绕“三把关一监督”安全工作职责，加强源头管理，严格市场准入，建立和完善道路运输市场准入和退出机制。二是积极推进道路运输企业安全生产管理体系和服务质量信誉考核建设。要将服务质量信誉考核、安全生产状况评估考核结果，不断完善企业安全管理的激励约束机制，加强行业互助，提高企业抗风险能力。三是按照《道路旅客运输企业安全管理规范》指导运输企业落实安全生产主体责任，严格长途班线车、公交车、出租车、农村客运车辆及企业的安全管理。四是加强对从业人员的安全培训监督工作，督促汽车客运站做好客车附搭小件物品运输安全管理工作。
（二）强化依法行政、文明执法力度
按照班线客运车辆服务质量暗访任务，为道路运输服务质量提升和安全操作水平的提高提供保障。严格遵循法律规定的执法程序，坚持教育与处罚相结合，管理与服务相结合，不断提高行政执法效能，为建设和谐社会和法制社会提供保障。
（三)净化客运市场，提高服务质量
在县政府牵头下，建立长效机制，和公安交警积极配合继续开展“道路运输平安年”活动，加大打击非法从事客运车辆专项整治力度；进一步规范驾培市场和维修市场，向国家标准要求协调发展；积极向我县网络管理部门反应，杜绝微信平台发布“车找人”信息，维护运输市场秩序，并完成xx年度运管工作目标任务和县委、县政府安排的其他工作。
道路运输企业年度工作总结 5
20xx转瞬即逝，这一年是分公司发展道路上艰难的一年。公司的重组，搬家任务的不足、设备严重紧缺？等诸多困难摆在我们的面前。但是我们运输人没有失落，而是握紧拳头，抱成一团。克服一个又一个困难、圆满的完成了五公司下达的各项任务。为20xx年的工作画上了一个圆满的句号。
现将08年工作情况回报如下：
二车队现有职工25人，外雇工20人，大小车辆33台，截止到12月8日，全年为钻井队搬设备78口井，搬人员40队次，三大件7口井，起早工1147人次，拉运石粉8.5万吨。累计创收653万元，结合08年分公司生产经营的严峻形势，我队全体干部员工紧紧围绕“四个井下”积极开展各项工作，首先是指引全员思想统一到五公司和分公司的经营理念上来。从日常的工作点滴做起，以安全和效益为重点，追求多收入，少支出的硬性效益观念，在生产工作的各个环节，节约挖潜提高认识，树立多收少支节约光荣的良好氛围，收入与奖金分配紧密的联系在一起，提高全员节约成本的积极性。
一、做好可控成本管理
坚持层层把关，权衡利弊，领料鉴定为先，做到用前先算帐，细化单车核算支出和路单的回收管理，并与利益分配、年终考评挂钩。油料采取跟踪写实制，随时掌握每次加油量与任务量对比动态，及时发现指正，并在每月底前公示单车当月油料消耗情况。做好车辆例保，从正规操作、科学合理使用设备上努力减少消耗上要效益。
二、安全生产工作：
今年以来我们以大队制定工作方针为指导，坚持安全第一的思想，努力做好安全工作。
1、年初我们制定了08年安全生产工作目标和保证措施，4条和6条，建立干部安全职责。首先从干部自身做起，处处起监督和表率作用，坚持长抓不懈。开展经常的`安全教育，利用队安全活动个人交流，板报等形式，及时传达上级领导的讲话要求和有关安全政策法规。新交通法的贯彻学习工作不断强化员工安全意识。
2、开展有针对性的安全工作，努力提高驾驶员的自身安全素质，
三、遵守各项安全法规。
根据生产实际分析生产形势，找出危险点和控制点结合天气季节、地理、环境的变化，不断转换工作方法，做好超前工作，查隐患安全检查抓到位，对车库工房的安全防火、用电、不定期进行检查，发现一处整改一处。
3、贯彻hse的有关规定和要求，在工作中学习在实践中运用，教育和引导职工认真执行有关规定，对装载货物时安全检查，坚持三检制，做到勤检查、勤了望，杜绝乱压地乱开道现象发生。
加强现场安全管理重点项目，开展驾驶员职业道德教育，不断提高队伍素质抓典型、树样板，以点带面，提倡开文明车，礼貌行车，树立以人为本的时代意识。
四、日常生产工作总结
1、事事联安全，人人懂安全
作为运输单位，安全是永恒不变的主题。把安全问题落到实处，不再纸上谈兵。结合实际，小队拟定了一系列的安全行车试行规定。让司机真正的把安全牢记心中。
2、强化生产组织，紧抓设备修保
明确分工，提高组织机构人员素质。多学习、长沟通，加强员工设备维护保养基本常识，力争做到坏不出门，修不过夜。有问题车辆绝不出厂区大门，维修车辆排除特殊原因，当天能修复的，绝不过夜。
3、亲情团体，永驻和谐
以平安和谐为前提，开展工作。同时为员工排忧解难，员工遇婚丧大事必帮，员工有病住院必看，节日食品及时安排人送到家，解除了他们的后顾之忧，鼓舞了员工士气，激发了员工干劲。
五、存在问题：
1、安全生产方面存在着‘一般事故，轻微刮碰、刮线等事故还时有发生，也暴露了个别员工存在着薄弱环节和不足之处，下步根据生产实际对远、难、险的生产任务要择人、择地、做好安全教育和防范，力争安全优质完成生产任务。
六、下步打算
提高干部的管理水平，强化全员的安全意识，杜绝各类事故的发生。节约挖潜，增收降耗，控制成本，确保各项任务的完成。加强车辆保养，完成分公司下达的各项指标，努力把运输打造成一支“招既能来、来既能战、战既能胜”的强大队伍而努力。
道路运输企业年度工作总结 6
为了进一步加强我区道路运输市场管理，加快市场诚信体系建设，建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，促进客货企业加强管理、保障安全、诚信经营和优质服务，依据自治区交通厅《新疆维吾尔自治区道路旅客运输企业质量信誉考核实施细则〔试行〕》规定，从20xx年4月开始总站在协会的帮助下严格根据自治区下发文件的精神，根据考核评分标准，对全地区43家道路旅客运输企业进行了仔细细致的考核。
今年是我区开展质量信誉考核的第5年，是自治区交通厅四个“质量信誉考核实施细则〔试行〕”执行的第二年，今年在评分标准中细化了对企业安全管理制度落实、服务质量措施的落实、经营行为中人员和车辆管理状况的评分内容，增加了对驾驶员年度考评记录、违规违章登记、奖惩和责任追究记录的考核，还增加了对服务质量的投诉登记和处理记录、监督检查记录、群众评议记录、奖惩追究记录、年度服务质量实施状况的总结和评价等落实状况的考核；对企业办公场所、企业稳定状况提出明确的要求；将过程考核和结果考核相结合，引导企业重视过程管理，加强制度建设、制度落实和安全培训学习、安全预防工作。为使质量信誉考核工作再上一个新台阶，总站20xx年3月特地下发了33、36号文，对质量信誉考核工作进行了具体支配部署，总站相关科室及各县站相关人员成立了客、货物运输企业质量信誉考核小组，由地区道路运输协会共同开展此项工作，对全地区客运企业进行质量信誉考核。要求总站相关科室、各县运管站及业务大厅将质量信誉考核结果备案，作为企业及车辆业务办理、行政答应、进站作业、年审换证、资质认定、评优评先的主要根据，促使各企业把质量信誉考核工作作为提升企业管理水平，提高服务质量、安全防范能力，增添企业进展后劲的.一件大事来抓。
本次考核小组成员下到企业一一进行现场考核，实行的形式是“一查、二看、三询问、四评议”的考核形式，在考核中始终坚持公平、公正、客观、透亮,实事求是的原则,对企业上一年度在运输安全、经营行为、服务质量、企业管理、社会责任、加分项目六个大项75个小项进行了量化考核。评出AAA级企业有喀什新建旅客运输有限责任公司、疏勒县交通运输有限责任公司、新疆喀什新陆旅客运输有限责任公司、泽普县通达运输公司、岳普湖县红鹰运输公司等17家客运企业；喀什新建旅客运输有限责任公司、新疆喀什新陆旅客运输有限责任公司管理机构健全、各项制度完善、落实状况有记录可查；疏勒县交通运输有限责任公司、泽普县通达运输有限责任公司、岳普湖县红鹰公司资料预备齐全，质量信誉考核工作落实到人，质量信誉档案完好规范。评出AA级企业25家；塔什库尔干县运输公司因破产重组未考核。
通过这次开展旅客运输企业质量信誉考核工作，进一步检验了本地区客运企业一年来在旅客运输安全、经营行为、服务质量、社会责任、企业管理等方面取得的成效,总体比上年度有明显的改变,各被考核企业普遍高度重视,在狠抓企业管理、规范从业人员职业道德、提高客运经营者服务质量、服务水平及建立质量信誉档案上下功夫，企业还在经营场地上进行了投资，如泽普县通达公司、巴楚县金陵公司、巴楚县通达公司、巴楚县色力布亚吾县红鹰公司资料预备齐全，质量信誉考核工作落实到人，质量信誉档案完好规范。评出AA级企业25家；塔什库尔干县运输公司因破产重组未考核。
通过这次开展旅客运输企业质量信誉考核工作，进一步检验了本地区客运企业一年来在旅客运输安全、经营行为、服务质量、社会责任、企业管理等方面取得的成效,总体比上年度有明显的改变,各被考核企业普遍高度重视,在狠抓企业管理、规范从业人员职业道德、提高客运经营者服务质量、服务水平及建立质量信誉档案上下功夫，企业还在经营场地上进行了投资，如泽普县通达公司、巴楚县金陵公司、巴楚县通达公司、巴楚县色力布亚吾其库尔运输公司、伽师县双马公司、岳普湖县红鹰公司，从而保障和促进了本地区旅客运输市场稳步、健康、有序进展。但个别企业还是不仔细对待，连文本资料也不按要求去做，企业负责人不仔细履行职责。考核过程中发觉部分客运企业主要存在如下问题：
一是无特地的安全管理机构、专职安全管理人员不到位。部分企业设置的是“企业安全生产领导小组”这种安全生产领导机构，并不是评分表要求的安全管理机构；安全管理人员达不到规定的人数，有些人员证件有效期在20xx年10月就过期。
二是安全管理制度不健全，无落实记录。有些企业安全生产操作规程、车辆、设施、设备安全管理制度及从业人员安全生产管理制度没有建立；企业进行安全学习的人数、次数未到达要求。
三是企业安全生产、经营违章、服务质量无报表无资料可查。每年在进行质量信誉考核时都对企业提到，要求按月给县运管站、道协报送安全生产月报表，以便于准时了解企业安全生产状况和存档；发生安全生产事故的要有安全事故责任认定书、安全事故的调查、分析、总结、处理的记录和整改措施；这次考核针对还没有报送报表的企业在运输安全总分中扣除70分，以催促企业加强报表管理。
四是质量信誉档案不健全。一部分企业没有按《实施细则》第十条的要求将相关内容和材料记入质量信誉档案，无专人专柜管理。通过这次客运企业质量信誉考核工作，提出一些建议：建立全疆信息联网系统，由运管机构将全部企业的生产安全、超限超载、经营违章、服务质量的统计数据在每年质量信誉考核前公布,并予以公示。针对客运企业质量信誉考核工作中所反映出的问题，我们将仔细讨论，总结阅历，制定监管措施，着力进行规范管理。一是以质量信誉考核为契机，催促企业保障安全、诚信经营、优质服务，加快企业提高服务质量和效率效益的步伐。二是不断加强运输市场管理，加快旅客运输市场诚信体系建设，建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，引导客运企业走客运班线公司化经营管理，促进道路旅客运输市场的健康有序进展。三是加大监管力度，进一步规范运输市场，特殊是要加大动态监管力度，强化源头管理，规范运输秩序，为经营者创造一个公平竞争的市场环境。
道路运输企业年度工作总结 7
我公司规范运输管理、保障安全、诚信守法、优质服务，依据市运管处文件精神，我公司的道路运输信誉考核工作状况汇报如下：
一、公司经营稳定，有相应的办公场所和停车场地；具有有效的'营业执照、税务登记证、经营答应证、道路运输证；司机持证上岗，有货运从业资格证。
二、公司设立安全管理机构和相关负责人；建立、健全、落实安全生产承诺书和安全生产管理制度，责任明确，奖惩合理；有完善的事故处理应急预案、出车登记表。
三、运输司机遵守国家有关法律法规和营运车辆规章制度，货车未发生交通责任事故，交通责任事故率为零。
四、营运车辆按法律要求投保交强险，提高机动车第三方责任险的覆盖面，保证交通事故中受害人最大可能地获得准时的基本保障；并投保车辆损失险等。
五、营运车辆定期进行维护保养和检验检测，有问题随时检修，排除安全隐患。
六、公司未发生超限超载行为，未擅自改装车辆。
七、公司未进行危急品的运输，车辆本身有安装GPS定位。
八、加强对车辆的管理；强化“三检”制度，定期进行车辆维护和检测；对到年限车辆进行强制报废，确保车辆技术状况良好。
九、加强路检路查工作，把好“路”关，发觉有违章现象及安全隐患应当场制止并予以纠正直到解除隐患为止。
十、公司特殊注重安全生产风险，加强本企业的安全例会记录、安全生产隐患排查记录、从业人员的教育培训和学习记录，而且本企业与其从业人员层层签订安全生产责任书，并要求从业人员把安全生产责任落实个人身上。
道路运输企业年度工作总结 8
20xx年，在县委、政府和上级主管部门的正确领导下，xx县运管所以开展作风大整顿、创先争优、客运管理服务大提质、客运市场“清剿”、安全生产隐患大排查等活动为契机，内强素质、外树形象，加强管理、优化服务，较好地完成了各项工作任务，现将全年工作情况总结如下。
一、加强管控，推动道路运输市场有序发展
（一）抓好道路运输经营业户年度审验工作。
截止xx月底，我所共审验货车xx辆、客车xx辆、驾校教练车xx辆，审验维修企业xx家、xx公司x个、驾校x个。
（二）打造优质的客运服务体系。一是培育、壮大客运市场。我所20xx年新增客运班线x条线路，延长线路xx条，变更线路xx条，报废更新客车x台，共新增客车xx台（投放到位xx台）；二是抓好客运班车燃油费补贴工作。x月份，我所为农村客运车辆、出租车、公交车发放了20xx年度的燃油补贴，让广大客运经营者享受到国家优惠政策；三是开展“民生大爱行动”。我所围绕xx镇为中心开展“村村通”试点工作，提高客运班车通村率。今年通车xx个行政村，累计实现xx个行政村通班车，占考核任务的xx%；四是在客运行业开展行业文明创建活动。20xx年开展了创建“群众满意客运站”和评选“文明客车”、“优秀客车驾驶员”、“文明出租车”、“优秀出租车驾驶员”等创建活动。
（三）积极培育货运市场。重新整理了货运企业档案资料，开展了对货运企业的质量信誉考核工作。新增xx公司、xx公司xx公司。
（四）加强维修市场整治。按照市运管处的要求开展了机动车维修市场专项整治行动，印发了整治工作方案。在行动中，驾维股人员每月对维修市场的检查不低于x次，抓好了维修企业的源头管理。在行政审批上，新增风驰汽修厂，升级xx公司为一类企业、通达汽车修理厂为二类企业。驾维股人员还组织维修企业从业人员参加业务培训，提高其业务技能和服务质量。
（五）严格规范驾校培训教学行为。我所开展了驾培市场专项整治活动和检查考核工作。针对当前我县驾培市场存在的异地教学车辆在本地设点培训等突出问题，驾维股联合稽查股执法人员采取定点布控、流动稽查、接受举报等多种举措，查处了xx的宇通、顺发、福城、酷车地带等多所驾校车辆。不仅如此，我所执法人员还多次到x黄沙等地对当地人违规从事驾培经营的情况进行摸底调查、集中打击。所行政审批股在驾校的准入条件上严格把关，栗源镇的一家拟兴办的驾校因资料不全未予受理。
二、预防为主，道路运输安全形势稳定
今年是安全生产年和道路客运安全年，我所认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实加强道路运输企业的安全监管，强化道路客运市场管控，全力防范道路交通安全事故发生。
（一）强化安全知识宣传教育
x月x日，县运管所在五楼会议室召开了全县道路运输
行业安全生产暨精神文明创建工作会。会上，李和平副所长宣读了《关于对湘Jxx客运班车严重超员情况的处理通报》（x发x号）、《关于切实加强道路危险货物运输管理的紧急通知》（湘运管货运发x号）、《关于集中开展旅游包车客运安全专项整治行动的通知》（交运发xx号）等安全生产文件，印发了所安全生产相关文件。
x月xx日开展了“文明交通，人人行动”宣传活动。县运管所和志愿者在县城主干道向机动车驾驶员和过往行人发放倡议书xx份，大力倡导“六大文明交通行为”，要求机动车驾驶员自觉摒弃“六大交通陋习”，坚决抵制“六大危险驾驶行为”。县电视台记者进行了实时采访，宣传活动达到了预期的效果。
通过开展安全生产宣传教育“五进”活动，全面提高道路运输从业人员的安全意识和安全素质，形成了“人人讲安全，个个重安全”的良好氛围，有效地预防和减少道路运输事故发生。
（二）狠抓重点时段的安保工作
x月既是“安全生产月”，又是高考和中考的集中时段，我所采取了以下举措确保学生考期安全：加派了执法人员加强学校周边客运环境的整治；向各xx公司、客运经营者发放了《关于20xx年客运包车运送高考学生有关要求的通知》xx份；在道路运输行业积极推行“爱心送考”公益活动，为学生免费送考成为出租车司机的自觉行动；要求各客运站驻站工作人员抓好车源管理，落实“三关一监督”。通过采取严密的安保措施，考期没有发生一起道路运输安全生产事故。
此外，我所还加强了春节、“两节两会”、莽山杜鹃花节、x（xx）国际旅游节、成人高考等重点时段和重要活动期间的道路运输安全保障工作。
（三）积极开展安全生产隐患大排查行动
x月下旬，在县委、政府的组织下，我县交通系统开展了交通运输安全生产大巡查联合行动，重点围绕全县客运站、公路、桥梁、在建交通工程项目、车辆维修企业、渡口、客货车辆、校车等安检内容进行了巡查。在行动中我所出动执法人员xx人，执法车辆x台，较好的完成了安全生产大检查任务。
我所还从x月xx日至x月xx日开展了为期一个月的安全生产隐患大排查行动。我所共出动执法人员xx人次，车辆xx台次，检查客运车辆xx辆，检查道路运输经营企业xx家，排查出一般隐患xx起，至x月xx日已全部整改到位。
（四）建立良好的灾情防护体系
进入汛期，我县连降暴雨，洪涝灾害、泥石流等自然灾害危情四伏。在“x·xx”莽山泥石流事故中，我所启动了防汛抢险应急预案，紧急抽调了应急救援车辆、人员赶赴事故现场实施救援。在我所的紧急救援下，最大限度的挽救了乘客的生命，减轻人民群众的财产损失。在x月份的客运运力、线路审批会上，我所对该公司上会讨论的客运运力进行了严格审核，达不到旅游客运要求的车辆不予许可。
（五）加强驻站管理
为深入开展“平安车站”、创“群众满意客运站”等活动，我所加大了驻站管理力度，严格抓好车源和客源管理，认真履行“三关一监督”职责。每逢重大节假日所里增派驻站人员，同时还要求客运站加强安全生产管理，实现运管、企业、客运站对车辆管理的无缝衔接。如从县城到x到x等地的近城xx台中巴车曾有一段时间不例行安全检查，存在重大安全隐患。通过所里做工作，这xx台中巴车经营者与汽车总站签订了《委托安全例行检查》协议书。目前，这几条线路的中巴车例行安检率达xx%，重大安全稳患得以化解，人民群众的生命财产安全得到有了有效保障。
在“安全带-生命带”专项活动中，站场管理股对xx公司和xx公司的客运车辆安全带安装情况进行了检查，其中xx分公司安装台，xx公司安装台。在工作中，我所还要求企业严格控制xx公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，坚决实行长途客车凌晨x时至x时停止运行的规定，落实好长途客运驾驶员停车换人及落地休息和驾驶时间控制等制度。
（六）加强道路运输车辆GPS监管
目前，我县“两客一危”企业均安装了GPS，安装率xx%。我所建成了道路运输车辆GPS监控中心，对及时发现并制止道路运输违法、违规行为，加强客运企业的安全生产监管起到了一定的效果。
三、注重源头，再掀治超风暴行动
我所主要做了以下几方面的工作：一是领导重视，责任到位。我所成立了治超工作领导小组，与治超人员、货源单位、维修企业层层签订了责任状，将工作责任落实到岗、到人；二是方案明确，措施到位。我所印发了20xx年治超工作方案、治超工作制度、再掀治超风暴行动方案及预案等治超文件；三是提高认识，宣传到位。我所注重舆论宣传，发动了强大的治超宣传攻势，在再掀治超风暴行动中共出动治超宣传车xx余台次、发放各种宣传资料xx余份、悬挂治超横幅xx条，让治超工作的政策和重大意义深入人心。经过治超政策攻心，我所共接到咨询、举报电话xx余次，向县治超办汇报治超相关案情xx余起；四是抓好源头，监管到位。我所严把营运车辆年审关，建立了“非法改装改型车辆查处台帐”，共清查出前来年审办证的非法改装改型车辆xx台，并已全部按要求恢复车辆原状。我所相关股室（站）按规定进行源头治超巡查，向相关部门移送了x起治超违规案件。
四、加强素质，狠抓运政队伍建设
（一）开展作风大整顿活动。在作风大整顿活动中，我所认真执行县委、政府关于“六个一律免职”的规定和县交通运输系统机关工作人员“五不准”等x项规定。我所还通过公开举报电话、设立创先争优意见箱、聘请作风监督员、不定期开展民主评议等形式，提升了社会满意度和单位的公信度和形象。
（二）加强运政队伍学习培训。我所加强科学文化和业务学习。所里订阅了数十份党报党刊和行业报刊，增加干部职工的知识储备。此外，我所工作人员还参加了干部职工理论考试、普法考试、业务培训和行政执法评议考核，法制观念进一步提升，执法水平和服务质量进一步提高。我所组织党员干部职工学习了《党内纪律处分条例》、《党内监督条例》、《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》等反腐倡廉规定，提高廉洁自律、防腐杜渐的能力。
（三）开展形式多样的创争活动。开展“民生大爱行动”、党员“结对帮扶”、“千名干部下基层，倾听民声解难题”等活动，积极推行“三问三进三同”的群众工作法，广泛深入群众建整扶贫、排忧解难。所支部党员在群众工作中锻炼了品质、磨练了意志，紧密了党群和干群关系；参与“十佳岗位奉献先锋”和“十佳群众满意窗口”评比活动。
（四）优化经济发展环境。我所不断改进服务措施，加强交通行政执法的监管，加大了对《xx县道路运输管理所行政处罚裁量权适用规定》、涉企检查工作和行政执法依据清理等工作执行情况的监管力度；
（五）推行阳光政务和“一站式”审批。今年x月份，我所运政大厅整体迁往县政务服务中心县交通运输局窗口。该窗口紧紧围绕县委、县政府关于落实电子政务行政审批工作会议，以“管理再抓细、精神再提振、作风再抓实、业务再求精”为出发点，不断提升工作效能，优化服务环境，采取的主要措施：一是营造浓厚工作氛围。要求全体窗口工作人员提高思想认识，增强大局观念，转变工作作风，提高服务水平，以强烈的事业心和责任感在本职岗位上干事创业，以实实在在的工作，体现自己的人生价值；二是创造性地开展工作。窗口要求统一着装，严肃组织纪律，加强窗口工作人员的业务素质和工作能力培养，定期开展业务培训，提高业务办理能力和工作能力，对外树立了良好的形象。三是推行“六个零”服务。即服务态度“零埋怨”，服务质量“零推脱”，服务事项“零积压”，服务目标“零差错”，服务质量“零投诉”，队伍管理“零违纪”。四是为办事企业和群众打造优质服务平台。根据上级文件精神和我县的.工作实际对现有的xx个审批事项进行梳理，在原来平均审批时限xx个工作日的基础上压缩至xx个工作日，有的审批事项立等可办，提高了“即办率”和“当日办结率”，优质的办事效率和良好的办事服务态度得到了广大办事企业和群众的一致好评。
自x月x日进驻中心以来截止到xx月xx日止，仅半年时间累计收取税费xxxx.xx元，共办结事项xx台/次。其中办结二级维护签章xx台/次，货物运输经营许可xx辆，机动车维修经营许可xx家，接待人数xx人，现场办结率xx%，群众满意率xx%，有效投诉为零。
（六）开展丰富多彩的文娱活动。在“创业xx，激情飞扬”活动暨“颂歌献给党，交通大建设”主题歌咏会上，我所获得集体二等奖和个人三等奖；开展了迎国庆徒步活动、党建日党史知识教育、运政换装仪式等活动。
（七）加强单位制度建设。落实岗位责任制，加强内部管理，建立健全了治超工作制度、消防安全管理制度、行政执法制度、财务管理暂行办法等内部管理制度。
五、因地制宜，加大创园工作力度
（一）注重舆论引导，抓好创园宣传
一是提高干部职工的创园意识和参与活动的积极性，在院内设立了创园宣传栏x期和园林绿化温馨提示牌x块、张贴创园标语x条；二是悬挂宣传横幅xx余条，出动宣传车xx台次，发放倡议书xx份、群发短信xx条，张贴车身标语xx余条；三是参加了xx县“县树、县花、县鸟”的海选活动，填报了三评选票；四是强化宣传发动，利用网络、电视台、行业报刊等媒体宣传创园工作，形成了领导重视、全民动员、全社会共同参与的浓厚氛围。
（二）资金投入到位，抓好绿化攻坚
x-x月间，我所干部职工在县交通运输局的组织下分别到长冲和天塘参加了义务植树活动，抓好通道绿化，打造生态家园。
在单位园林化建设这一块，我所至今没有独立的办公场所，院内场地也已经水泥硬化，受条件所限无法开展园林式单位的创建工作。为抓好创园工作，我所开展屋顶、阳台、墙面以及室内的增绿工作，美化了办公环境，现在所里“花成行、树成线、绿成景”，形成优美的人性化景观环境。
六、因势利导，推进公交体制改革
x月底，在县政府的组织下，我所协同县交通运输局、县交警大队、城管局等单位一行xx人赴攸县、资兴等地考察。回来后，我所因地制宜的推出了公交体制改革实施方案，并积极向县政府领导汇报考察情况，提出了公交体制改革的意见和建议。
为进一步规范城区公共交通秩序，为市民出行提供一个安全、便捷、舒适的乘车环境，县交警大队、城管大队、运管所于x月xx日组织人员对城区主要路段公交线路停靠站点进行了实地勘查，新增xx个公交停靠站点和x个过境客车下客点。
xx县四完小已于x月x日开学，当时运送xx余名师生的问题亟待解决。x月xx日，县政府主持召开了四完小开学相关事项协调会，我所派人列席会议。在协调会后，客运管理股负责人召集城乡公交车线路车主代表开会，确定了x路公交车绕道四完小负责接送师生。因该校师生较多，后又增开了至四完小的公交线路。
七、多措并举，优化城区客运市场秩序
为整顿我县客运市场秩序，确保城区道路客运安全，我所采取了以下措施：一是加大客运市场整治的宣传力度。在中心城区张贴整治通告xx余份，张挂整治宣传横幅xx条，出动宣传车进行巡回宣传xx台次，设置禁停标志牌x块；加强矛盾纠纷的调解工作，全年共调解客运纠纷xx起，回复政协提案x件、信访件xx件；二是从x月中旬至x月底，运政执法人员从xx：xx至xx：xx在民主西路路段采取流动巡查和蹲点监管的方式整治城区客运市场秩序。在行动期间，我所共纠正异地出租车的驻点营运行为xx余台次，查获非法营运“黑车”x台；三是开展城区交通秩序集中整治活动。我县城区交通秩序集中整治自x月x日起，于x月xx日结束。联合整治组查处机动车各类交通违法违章行为xx台（次），其中查处乱停乱摆尤其是各主要路段路口的摩托车xx辆（次），拖移人行道上严重妨碍行人通行的各类小车xx辆，查处城区随意上下客客车x辆；四是全力开展客运市场“清剿”行动。我所抽调执法车辆x台、执法人员xx人，重点打击“黑车”非法经营行为，重拳整治乱停乱靠、违章停车、违章超车、随意掉头、不在规定站点随意上下客、酒后驾车、疲劳驾驶、超载和超速行使等行为。共纠正客运车辆违规经营行为xx台次，其中停班整改客运车辆xx台次，查处“黑车”xx台；五是开展客运管理服务大提质活动。客运管理服务大提质活动主要围绕六大行动开展。在大造势行动中，县运管所悬挂宣传横幅xx条，出动宣传车xx台次，发放倡议书xx份，群发短信xx条，张贴宣传标语xx条，同时利用电视台、网络、报刊等形式宣传造势，在全县客运行业迅速掀起了客运管理服务大提质的热潮。我所组织力量深入到客运源头，督促客运企业按照“xS”管理法抓好安全、保洁工作；实行质量信誉考核，对考核不达标企业或客运车辆责令限期整改、停业整顿。
八、存在的问题
（一）货车外流现象严重。近几年来，因治超、代税等因素影响，造成我县数以千计的大吨位营运货车转户或从事异地经营，营运车辆管理工作受到极大影响，严重冲击了货运市场秩序。今年，我所共审验货车xx辆，去年审验xx辆，仅为去年同期的xx.xx%。
（二）工作经费入不敷出。我所参与了政府组织的治超、客运整治、创园等多项活动，又需在限期内完成运政机构换证换装、修缮办公场所、建设GPS监控中心等大量软硬件建设，各项工作经费严重短缺，开展起各项工作来举步维艰；
（三）运政队伍建设亟待加强。运管人员的职业道德、文化知识、业务技能等方面的素质有待进一步提高，队伍建设有待进一步加强。
（四）公交体制改革进展缓慢。截至目前，我县公交体制改革实施方案还未在政府常务会上讨论、通过。公交市场管理乏力：一无全国性的城市客运管理法规对城市客车违规经营行为进行处罚；xx公司规范从业人员的经营行为；三无良好的公交经营环境。
九、下一步工作打算
（一）继续全力抓好治超、创园、客运市场整治等工作。
（二）坚持不懈的抓好道路运输行业的安全监管，严格落实安全防范措施，从源头上杜绝安全生产隐患。
（三）在县政府的支持下，加快公交体制改革进程，加强对城市客运市场的管理。同时积极探讨、借鉴适应新时期发展需要的道路运输行业管理模式。
（五）在县政府的关心、支持下，尽快争取到运政人员换证换装、办公场所修缮、建设GPS监控中心等工作经费。
（六）进一步加强单位作风大整顿活动，引导所干部职工牢固树立廉洁勤政、务实高效的思想观念，着力提高运政队伍的整体形象。
道路运输企业年度工作总结 9
一、强化机制，保障创建组织运行一是强化组织领导机制。
我们成立了由处党委班子成员、各专业部门和吸收道路运输协会同志参加的创建活动领导机构，实施一把手抓两手的“一把手”工程，制定了“一岗双责”的文明目标管理考核奖惩制度，形成班子成员谁主管谁负责的管理机制，领导小组分设了综合、客运、货运、汽修技术、稽查5个专项推进组。各基层单位也建立了相应组织，形成了一级抓一级、一级对一级负责的领导体系，确保了创建活动有组织地运行。
二、是强化目标管理机制。
按照省局、市局创建文明行业规划的部署，我们从上到下制定了文明行业创建“十五”规划、xx年远景目标及每年文明行业创建工作规划。为确保目标的完成和规划的实现，我们把目标层层分解、量化、细化，层层落实责任制。由一把手与各科室和各县（市）运管站签订创建“双文明”目标责任状，年终考评与评优奖励直接挂钩。各县（市）运管站也层层签定责任状，把创建任务分解落实到每个科室、职工、经营者身上，做到人人肩上有担子，个个心中有目标，调动广大职工和经营者参与的主观能动性和积极性。三是强化监督检查机制。为了强化运政管理监督机制，我们制定了18项76条规章制度，坚持实行了道路运输审批、报停、收费、违章处罚的“四公开”，成立了督查室，负责工作督办检查和人员执法纠查。处领导坚持亲自带队深入基层单位面对面地检查创建工作，重点部署和指导，发现问题，当即研究，现场拍板，帮助解决。同时全市市县两级运管部门聘请了党政机关、社会团体、新闻单位、经营者代表等167人为监督员，定期组织召开经营者及用户座谈会，向社会发放征求意见信，与经营者建立联系户制度，做到内部监督与外部监督相结合，对窗口部门的服务质量进行测评，对社会关注的热点、难点问题及时解决，共取消261台文明出租车，取消14条文明线路，取消38台文明客车，取消13户文明汽修厂，提高了创建活动的社会透明度和群众认可率，群众满意率在98%以上。
三、育人为本，提高行业队伍素质。
一是抓宣传教育工作。我们通过召开动员大会、散发宣传单、出动宣传车、悬挂宣传横幅、开辟新闻媒体专栏等形式，面向全社会做了大量充分的宣传动员教育工作，大造声势，大造影响，创造浓厚有利的舆论环境，极大地调动了广大运管人员和经营者的参与意识，赢得了社会各方面的理解与支持。从xx年6月份开始，我处在交通广播电台开通了《道路运输市场新干线》栏目，每周二次30分钟政策法规、好人好事等行业管理内容的宣传教育，不断增强了运输经营者的文明守法意识，大力倡导了文明经营、优质服务的行业新风。
二是抓运政队伍建设。我们开展以“三个代表”重要思想、“三德”、“三观”、“五爱”为主题的理想信念教育，开展以“服务人民、奉献社会”为主题的宗旨教育,开展以“依法行政、文明执法”为主题的法制教育，开展以《交通行业执法职业道德基本规范》、“珍惜环境、爱我交通”为主题的`职业道德教育，采取集中培训和组织学习相结合的方式对全体运政人员进行培训，聘请了省运管局领导、市中级法院行政庭法官、部队教官等专家授课，先后举办了政策法规、驾驶证、英语等各种适应性岗位培训班，培训625人次，培训率达100%，及格率达99%。我们坚持把学习教育同研究解决道路运输市场建设中遇到的新情况、新问题结合起来，每年都进行理论研讨活动，有36篇行业指导性论文先后被部、省主管部门征用发表，12篇论文受到省市有关部门的表彰奖励。我们还制定《运政人员违章违纪管理办法》和“五不准”职业道德工作制度（即不准吃情、不准讲情、不准勒卡、不准参与养车、不准当保护伞），与每名运政人员签定责任状，实行责任追究制。通过一系列教育实践活动，基本建立了一支政治强、业务精、作风正、服务优的运政队伍。
三是抓从业人员培训。针对从业人员的实际情况，我们有计划、有组织地举办各类培训班，对客车驾驶员、乘务员、站务员、汽车维修人员、零担运输、危险品运输的从业人员进行业务技能培训，学习运输法规、经营规范和服务标准，使从业人员的服务水平和技术能力有了明显提高，培训近3万余人次。xx年5月份开始，按《黑龙江省机动车驾驶员培训行业管理办法》和交通部xx年第7号令《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》的要求，积极稳妥地抓好营运驾驶员职业培训、考试及从业资格证书发放等管理工作，在培训、考试、核发从业人员资格证时，对驾驶员的身体状况、职业道德、驾驶技术等进行考核和审查，同时对安全常识、行车安全等进行审查，凡不符合条件的不批准合格和不予以年审，现已培训近2万名从业驾驶员。
道路运输企业年度工作总结 10
为贯彻落实行业主管部门下达的“关于20xx年道路运输平安年”文件精神，蓉城一分公司公司经理张光忠、书记王俊毅在接到上级主管部门的通知后，立即组织公司全体管理人员及驾驶员班组长召开了紧急会议，传达了会议精神同时部署了我司驾驶员“平安年”工作期间驾驶员的.安全生产等方面工作。根据蓉城一分公司实际情况，将我司开展“道路运输平安年”期间工作小结如下：
1、公司利用驾驶员回场学习日、刷卡日，利用黑板报、会议等形式，对公司驾驶员进行宣传、动员和告知，并于7日、8日驾驶员安全学习会上重点针对此次工作向全体驾驶员提出了要求，此次专项工作培训会人数达386人/次，驾驶员知晓面达100%。
2、公司在此次“道路运输平安年”工作期间，利用驾驶员回场刷卡日对公司196台/次营运车辆进行逐台大检查，检查内容包括：车辆的轮胎、雨刮器、灯光、消防设施、设施设备、安全技术状态等。据统计：开展工作期间我司共计检查营运车次数4次，车台数共计996/台次（除下线车），其中现场整改73/台次，开具限期整改通知书5台/次，均复检合格，整体合格率达92.6%。
3、公司技术部门坚持每日利用GPS平台对驾驶员进行监控，同时认真对监控数据进行分析。工作期间我司还重点开展驾驶员电子眼违章的帮教工作，对违章违纪驾驶员进行回场帮教，责令其写书书面认识，进一步建立健全了驾驶员电子眼违法帮教档案。
4、公司在“道路运输平安年”工作期间驾驶员二类违章违纪行为得到了明显控制，优质服务工作得到了大力提升，在此期间，我司未发生任何一起二类违章严重违规行为。
道路运输企业年度工作总结 11
实业公司现有3辆皮卡和1辆柳特自卸供本单位自用。下属运输分公司是市场化外包单位，车辆全部属个人私有，运转围绕公司和实业公司服务主体的生产运行，即保生产保运转；其次，进行内部产品转运。20xx年在实业公司的正确领导和潘集运管所的指导、帮助下，圆满完成各项转运任务。年度总结如下：
一、实业公司高度重视安全工作，把安全放在一切工作的首位，安全机构健全，安监人员定编。公司设置安全监察部，各分公司全都设有安监站，实行多层次全方位的安全管理体系，责任追究进行“三保”连带处罚。
二、运输分公司作为内转运输的安全监管单位，严把“三关”：从业人员资格关、车辆准入关、安全生产制度健全关。并签定安全运输协议，同时用制度管人，明确责任，层层落实。
三、负责督促外包车队认真开好班前会、安全例会、案例分析会，学习法律、法规、规章、政策、方针，加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保道路运输安全。
四、及时吸取事故教训，采取相应措施，规定所有车辆加装安全锁环、升降报警装置，从而能有效防范车斗不落刮碰架空线路，避免造成驾驶员人身伤害和财产损失。
五、加强现场检查和处罚力度，分公司安监人员坚持每月两次安全自查和经常性检查相结合，配合公司安监部进行机动车辆专项检查、季节性检查，认真排查隐患、落实整改，把事故消灭在萌芽状态。
六、开展形式多样的安全活动，主要是六月安全月、安康杯、百日安全活动，把一切事故都是可以避免的理念灌输给每一个职工，强化安全意识，提升从业人员安全素质，实现双赢，进一步促进了内转运输安全工作。
七、针对事故大多发生在凌晨时段，使转运量尽可能调剂到白班，避免疲劳作业，从而控制和减少了安全事故发生。
20xx年工作计划
20xx年我们将继续巩固已往成果，在日常的'安全生产中，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，切实落实好安全责任制，做到有计划、有布置、有落实、有检查，强化安全教育，使安全知识、安全理念入脑入心，深得人心。各部门相互配合，狠抓对危险源的监控，力求勤检查，早发现、快整改、及时处理，全面排查，不留死角，确保万无一失。
尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作，但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境，安全教育要持之以恒，做到月有安排、季有打算、年有筹划，每年都提高。日积月累，随着实业公司市场化进程不断深入，不断会有新的问题出现需要我们在提高自身素质的同时，更加认真分析，力争把工作做得更好。
道路运输企业年度工作总结 12
按照市政府预防道路交通事故领导小组的部署，20xx年自5月10日至9月30日我市开展了道路运输危险化学品专项整治工作，在领导小组的领导下，在相关职能部门的协调配合下，整治工作已完成。现将工作情况报告
一、 统一思想，加强领导，周密安排
道路运输危险化学品是高风险的行业，市交通局领导对此高度重视。根据市政府和省交通厅有关文件精神的要求，结合我市正在进行的05年道路运输业审验工作，成立了“市交通局道路运输危险化学品安全专项整治工作领导小组”，由分管副局长任组长，市运政处处长和交通运输集团公司总经理同志任副组长，成员由道路运输管理机构和相关运输企业的领导组成。加强组织领导，细化任务措施，确保整治工作顺利进行并取得实效。
二、 我们的主要做法是
（一）、严格执行“三关一监督”，专项整治工作结合着年度审验工作同步进行，采取上门服务、现场查验、逐车办理的工作方式，符合一辆、签章一辆。落实责任制，按照谁审验、谁签字、谁负责的原则贯彻执行。
（二）、主动协调，稳步推进。在工作过程当中，市交通局协调安全生产监督、质量技术监督、运政管理、交通运输集团等单位对整治工作适时检查，检查全市辖区内的危货运输企业的安全生产条件、安全生产责任制度、安全生产措施等，帮助指导危货运输企业建立健全了各种台帐、档案，搞好痕迹管理和动态管理，消除安全隐患。
（三）、开展资质培训，提高从业人员素质。危货运输从业人员必须具备相应的从业资格证件，驾驶员须持有危货运输从业资格证，押运员、装卸人员必须持有危货运输操作证，对不符合要求的从业人员一律不得从事危货运输和作业，不得参加年度审验。
为此，遵照交通部《道路危险货物运输管理规定》对全市危货从业人员（押运员）进行了岗前培训，考试合格后有74人取得了《操作证》。经过培训，使从业人员的安全意识、事故防范意识和技能、法制观念得到了增强，提高了从业人员素质，改善了运输服务质量。
（四）、强化危货运输车辆的管理
专项整治以前，有部分运输危货的`车辆是挂靠在普通货运公司运营的，整治中我们要求全市所有危货运输车辆必须整合转入到资质达标、管理制度健全、资金雄厚、专业性较强的我市唯一的交通运输集团公司货运总站危货运输公司经营，否则通不过年审，不能继续进行危货运输。通过整治，共有17辆危货车辆转入整合到危货公司。其中对3辆危货车辆进行了整改，查验后达到了要求，给予了补审；有2辆车达不到要求则转为普通货物运输。通过审验的危货运输车辆共计50辆，其中槽罐车47辆。全市危货运输车辆和罐车都按照此次整治要求张贴了标示车辆轮廓的反光带；安装了安全告示牌；喷涂“毒”“爆”警示字样；安装了gps卫星定位系统；配装了导静电橡胶拖地带装置和切断总电源装置；安装了危险品标识，实行编号管理；槽罐车的罐体都经过质检部门检测并取得了合格证；车辆技术等级都达到了一级。从而提高了安全系数，减少了事故隐患，达到了“防患于未然”的目的，为加强危险品运输管理打下了基础。
三、 今后的工作和建议
道路运输市场是一个活跃的，动态变化频繁的市场，要求我们切实提高执政能力建设和依法行政水平，认真落实担负交通主管部门的领导责任，运政部门的监管责任和经营企业的安全生产主体责任，我们将按照《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》、交通部《道路危险货物运输管理规定》，在此次专项整治的基础上，建立起道路运输危险化学品综合治理的长效机制，认真落实交通部门“三关一监督”职责，把危货运输工作抓紧抓实抓好，确保人民群众生命财产安全，为构建社会主义和谐社会做出贡献。
关于设置禁行标志的建议：此次专项整治要求在党政机关、学校、商业聚集区域设置危险化学
道路运输企业年度工作总结 13
按照县委正风肃纪切实开展“四风”突出问题专项整治要求，我局高度重视，精心组织，周密部署，全力开展道路运输打非治违暨秩序整治工作，取得显著成效。现将有关情况总结如下：
一、主要工作及成绩
（一）严厉打击非法营运行为。依照有关法律、法规，对严重扰乱道路运输市场的经营行为，依法实行行政强制措施，依法查扣非法营运车辆74辆。为维护合法经营者权益，在县政府的统筹领导下，恢复县打击非法营运专项整治行动领导小组办公室，由公安、交警、运政执法人员成立联合执法小组，统一管理，统一行动，采取多种方式严厉打击非法营运。截止8月底已依法扣押疑似非法营运车辆12辆，有效地打击了非法营运者的嚣张气焰，维护了合法经营者权益。
（二）强力推进道路运输秩序整治。
（1）开展客运车辆专项稽查。20xx年以来，有关客运车辆的.投诉举报日趋增多，主要为不按核定站点上下旅客、擅自涨价、超员三个方面。为严查客运车辆违章行为，我局立即开展专项整治，累计出动执法车俩896台次，出动执法人员4480人次，检查客运车辆5998台次，发现违章行为679次，依法给予警告679次，依法给予行政处罚192次。
（2）开展货运车辆专项稽查。按照市县机关安排部署，严查货运车辆擅自改装，货运驾驶人员无相关证件、货运源头超载等违法违规行为，现累计出动执法车辆896台次，出动执法人员4480人次，检查货运车辆2040台次，发现违章304台次，依法给予警告304次，依法给予行政处罚126次。
（3）开展摩托车专项整治。在县政府的安排下，由交警牵头、城管、运政、残联、街道办事处协助组成联合执法队伍开展对摩托车的专项整治行动，严查两轮、三轮摩托车无证、无牌上路，乱停乱放，从事非法载客等违法行为。现累计出动执法车辆118台次，出动执法人员345人次，查处疑似非法营运摩托车57起，依法给予警告57台次，依法给予行政处罚5台次。
（三）运政执法水平不断提高。完善了执法队伍内部建设、执法工作监督、法律法规学习以及执法案件制作与网上录入工作制度建设，以制度管理执法队伍，加强执法人员教育培训，强化执法监督检查，认真贯彻执行交通部门制定的备案审查、错案追究、大案审议等制度，严格按程序办好每一件执法案件，做到主体合法、内容合法、程序合法、适用法律依据准确，自由裁量适当，未发生一起行政复议、行政诉讼案件。
（四）做好法制宣传工作。根据《县开展“法律十进”法治大行动实施方案》的相关要求，我局采用巡逻车流动宣传，车站定点宣传，横幅，标语，led显示屏，散发传单等多种方式，开展法制宣传工作，让人民群众更加了解运政工作，支持运政执法工作。
二、存在的问题
（一）执法队伍素质有待提高，工作责任心不强，执法工作方法简单，工作质量不高，应加强业务知识及政策法规学习培训。
（二）道路运输打非治违工作还有待加强，非法营运等群众关注的热点问题还需长期治理。
（三）道路运输秩序整治工作还有待完善。
三、下一步工作
道路运输企业年度工作总结 14
20xx年10月8日国庆长假结束。在本次国庆长假道路运输保障工作中，我单位根据各级精神，结合本单位旅客道路运输的实际情况，制定了保障方案，现对工作总结如下：
一、本单位成立的国庆工作期间保障领导小组，真正的发挥了大脑的作用，在协调旅客运输，保障运输安全等方面起到了关键作用，在领导小组统一组织、协调、督促下国庆保障各项工作进行的有条不紊。为完美保障国庆旅客道路运输奠定了基础。
二、国庆节前为进一步增强安全意识，应对恶劣天气和提高安全驾驶技能的培训，初见成效，在国庆期间广大司机驾驶员遵章守纪、安全生产意识得到来旅游的旅客交口称赞。旅客道路运输各环节安全保障工作得到严密防范，确保安全。
三、保证对车辆技术性能的每日检查，包括出车前和收车后检查。发现问题技术解决，不留隐患。保证所有驾驶员都有从业资格证。
四、根据航班客流量情况，合理安排班车，确保旅客来得了，走出去，不滞留候机楼。合理安排驾驶员，防止人员疲劳，充分利用GPS平台，安排专人，加强对车辆监控防止出现超速、疲劳驾驶等违章行为。
五、国庆期间，认真做好值守工作，24小时有人值班，确保联络通畅、反应迅速，以处理紧急事项或突发事件。坚持以人为本，以完善服务措施，高规格的服务质量，规范的'操作和服务礼仪，整洁的车容车貌，得到旅客的一直认可。
六、做好宣传工作，利用电子显示屏和广播，宣传安全运输，营造国庆节安全运输氛围。严格按上级要求做好数据统计工作并及时上报。
通过广大干部职工共同努力敬业的工作，顺利安全的保障了20xx年国庆长假的旅客道路运输工作，在此期间没发生一起人为事故或差错。我们用辛勤付出换来了广大旅客宾至如归的感受和一路平安的旅程。
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