专职司机自我评价

时间:2021-09-10 09:37:56 自我评价 我要投稿

专职司机自我评价(通用6篇)

  在生活、工作和学习中,我们会经常用到自我评价,自我评价直接影响学习和参与社会活动的积极性,也影响着与他人的交往关系。怎么写自我评价才能避免踩雷呢?下面是小编收集整理的专职司机自我评价(通用6篇),仅供参考,大家一起来看看吧。

专职司机自我评价(通用6篇)

  专职司机自我评价1

  本人有工作干劲与激情,工作认真,刻苦耐劳,具有创新精神,乐于挑战各种新事物,面对工作中遇到的困难能逐一克服,与人和善相处,在工作中能认识到集体的主要性及重要性。能团结工作伙伴,尊重及服从上级的指示。经过多年的工作经验的洗礼,已懂得社会的生存方式,让我学到了可以舒缓本身压力的能力。

  1、 生活方面:

  性格开朗,幽默大方,具有良好的协调与沟通能力,及团队协作精神。

  2、工作方面:

  思路清晰、责任心强,能够统观全局。良好的敬业精神,能够吃苦耐劳,及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验,对每个项目进行全局的个人总结。

  3、个人特长:

  我是退伍军人,退伍后到番禺农校大专科任教官一职,工作刻苦认真,一丝不苟,尽心尽责,在部队乃是司机一名,曾随部队出入多个省市,司机一职是我长项,驾车经验丰富,成熟稳重,能够当机立断。

  专职司机自我评价2

  由于我刚开始学习驾驶,不懂得相关知识或是不熟练,往往有许多方面的问题,不加以注意的话,很容易造成大问题。

  双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直,既影响方向盘的转动,也影响脚部控制油门离合与刹车的变换,更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的,教科书也常常例举一些数据,多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。

  其实,我比那些正常行驶的司机要操心得多、也劳累得多,要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流,忍受喇叭和灯光的警告,尤其是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理压力。必须要具备有很强的克服能力,才可以度过这一关。

  但是在学车过程中,我注重学习专业知识,不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功,经常利用业余时间,学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识,拓宽知识层面,提高自身素质,为安全行车奠定坚实思想基础,遵守交通规则,确保安全驾驶。

  为保证行车安全,平时我注意车辆保养,每天上下班都坚持先检查车况,看车辆是否有毛病,发现问题,及时维修,每次都是在确认车辆良好情况下才出车,较好防止了行驶路上出问题。

  同时,我在行驶途中始终坚持宁停三分,不抢一秒,严格遵守交通规则,服从交警指挥,较好防止了交通事故出现,坚持做到文明驾驶。

  专职司机自我评价3

  本人想求职挂车副驾,湖北人,今年32岁,A2本,实际驾龄12年,有货运资格证,泵车操作证。长期在北京跑车,熟悉北京路况。原开过挂车,9米6 箱货,搅拌车,土方车,56米泵车,等大小车型,长短途均可。为人正直,身体健康,无前科,无纹身,勤劳肯干,工作认真,有上进心。

  本人非常熟悉北京的交通路况,有五年快消品配送经验,熟知北京各大星级酒店收货流程。在北京开车有8年的时间,没有出现过任何交通事故;熟悉北京市内及周边郊区道路。神州专车司机一年工作经验。为人随和,工作踏实,认真。自带6座蓝牌金杯车,可以拉送货物,接送人。主要想找一份自带车的工作。备注:如果有专职司机的工作,开金杯车,小车等车型,如果合适,也可以考虑。

  专职司机自我评价4

  本人在局领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。

  一、努力学习,不断提高自身素质根据安排,我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识,特别是结合今年的整顿机关作风活动,进一步学习了理论和“三个代表”重要思想,从而使自身素质有所提高,达到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。

  二、钻研业务,安全行驶

  我积极参加了安全培训12期,并认真学习和钻研驾驶专业知识,不断提高驾驶技能。在工作中,我牢固树立“行车万里,安全第一”的`目标,对车辆及时检查、维修,确保安全出车,文明驾车。

  三、严格自律,努力搞好服务

  我严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,做到随叫随到,服务调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。

  四、爱护车辆,勤俭节约

  我经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。

  总之,一年来,通过认真学习,我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比,还存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改进,扬长避短,争取在新的一年里更上一个新的台。

  专职司机自我评价5

  入职以来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了的各项工作任务。现对自己的工作总结如下。

  一、政治思想方面。

  我认真学习了“三个代表”重要思想,自觉学习《道路交通安全法》和相关的环境保护法律法规,贯彻落实党的十六届四中全会精神,不断提高自己,充实自己,严格要求自己,树立正确的世界观、人生观和价值观,坚定共产主义理想和社会主义信念,服从领导安排的各项工作任务,团结同事、遵纪守法、不迟到不早退。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、相关法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。

  二、工作情况

  在这2个月的工作中,在行政方面的工作努力加强学习,还学会了公积金的缴纳。我在本职岗位上,按照公司领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。按规定及时办理行驶证及驾驶证年检,保证车辆正常运行。在工作时间内做到坚守岗位,不私自离岗,更不私自驾车离岗;不出车时将车辆停放在公司附近的指定位置,在办公室侍命;不擅自串换用车,不将车辆转借他人驾驶。做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,经常清洗,保持车容整洁,定时维护,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,保持良好的工作状态,确保全年安全行车无事故。

  三、存在的问题和打算

  尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。在接下来的日子里我将与公司其他同志一起努力工作,在公司领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

  专职司机自我评价6

  本人籍贯河北保定,身高175厘米体重75公斤,身体健康形象良好,20xx至20xx广西75133部队雷达专业一级士官退伍,20xx至20xx半挂车司机德国MAN沃尔沃解放改装车等,跑过西藏新疆内蒙川陕两广游走全中国。

  驾驶技术熟练经验丰富,20xx至20xx北京领导专职司机,平日负责领导上下班接送公务用车以及夜间的应酬机场接送客户等,开过奔驰宝马等车型,对车辆的日常使用维护保养有经验认真负责,有从业资格证,北京路况熟。

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