车辆管理制度必备15篇
在现在社会，接触到制度的地方越来越多，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。大家知道制度的格式吗？下面是小编整理的车辆管理制度，欢迎阅读与收藏。
车辆管理制度1
1、设立专门的车辆保险管理部门，负责保险购买、续保、事故处理等事务。
2、制定详细的保险购买指南，明确各类车辆应投保的`险种和保额，确保覆盖潜在风险。
3、建立自动提醒系统，提前30天通知保险到期情况，防止遗漏。
4、对于事故处理，设定标准化流程，确保信息准确无误地传递给保险公司，加快理赔进程。
5、每年至少进行一次保险政策审查，根据车辆使用状况、事故统计数据等因素调整保险策略。
6、定期组织驾驶员进行保险知识培训，强调安全驾驶和事故预防。
7、设立事故报告机制，鼓励员工如实上报，以便及时处理和学习经验教训。
通过以上方案的实施，我们将构建一个完善的车辆保险管理制度，为企业的车辆运营提供坚实的后盾，同时也将员工安全放在首位，展现我们以人为本的企业文化。
车辆管理制度2
煤矿车辆管理制度旨在确保矿区内运输作业的`安全、高效和有序，它涵盖了车辆的选购、使用、保养、维修、报废等一系列环节，同时也规定了驾驶员的行为规范和责任。
内容概述：
1. 车辆采购与登记：明确车辆型号、性能要求，建立详细的车辆档案。
2. 驾驶员管理：包括资格审查、培训、考核、行为规范等。
3. 运行管理：规定行车路线、速度限制、载重标准，以及特殊天气和环境下的驾驶规定。
4. 维护保养：制定定期保养计划，确保车辆良好运行状态。
5. 应急处理：设定事故应急预案，明确事故报告和处理流程。
6. 安全检查：定期进行车辆安全检查，及时消除安全隐患。
7. 车辆报废与更新：设定车辆报废标准，规划车辆更新策略。
车辆管理制度3
本《人员车辆管理制度》旨在规范公司内部的人员管理及车辆使用，确保公司的正常运营秩序，提高工作效率，保障员工安全，同时维护公司的`财产安全。
内容概述：
1. 人员考勤管理：包括上下班时间、请假制度、迟到早退处理等。
2. 车辆分配与使用：涵盖车辆申请、审批流程、使用规定、保养维修等。
3. 安全管理：涉及驾驶人员资质、行车安全规定、紧急情况应对措施等。
4. 费用管理：明确油费、维修费、保险费等费用的承担方式。
5. 违规处理：设定违规行为的处罚标准和程序。
车辆管理制度4
为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度
(1)车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
(2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚500元，造成后果由司机本人承担，屡次违反规定做停车处理，停车期间不发工资，进行学习提高后上岗。
(3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚50元。
(4)司机每天按时上班(早上8：00)；接送员工须7：30到，特殊情况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。
(5)司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或发生事故，不论在何时何地必须马上通知部门经理。
(6)司机报销过桥费、加油费等必须要做到如实反映，按公司报销规定要求，并记录车辆已行驶公里数和过桥过路费用的实际内容，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
(7)司机要文明有礼，努力提高服务素质。
(8)在运输途中如有特殊情况，如车辆须维修或装货时间过长等，应及时反映给公司避免造成不必要损失的。
(9)在目的地装卸货和提取货物时应注意观察货物的.破损情况。
二、安全行车制度
(1)司机必须积极学习行车知识，进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。
(2)司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
(3)严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。
(4)司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神。
(5)由货物或车辆造成的违章罚款(如车辆发生故障、货物超重、客载货等)，公司给予全报。
(6)若司机个人造成的违章罚款，由司机本人全部承担。
(7)在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。
三、奖励办法：
（1)按季度考核没有发生任何交通事故、服务态度好、能为公司节约维修等费用、工作积极的司机给予200-300元的奖励，包括对方负全责的事故和货物超重、客载货、等造成的违章罚款。
（2)对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励100元。
（3)对全年未发生事故的司机奖励500元。
（4)在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。
四、扣罚条件：
(1)不按交通法规行车的，由司机承担所有责任。
(2)酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。
(3)如有私开货物包装或有盗窃行为的追究刑事责任。
车辆管理制度5
为了防止重大交通事故的发生，遵守交通部营运车辆检测办法的规定，特制定本公司车辆维修检测制度，供给生产、安全、驾驶人员执行。
一、化学危险品运输车辆必须达到一级车辆技术等级，年龄不得超过10年。车辆技术等级由市车辆检测站评定为准。
二、车辆必须按时参加市运管处核定的二级维护保养检测，每季度一次，必须按时参加市公安局规定的车辆验审检测，每年一次。
三、车辆保养维护必须到与公司签订的有资质的`修理厂进行维护保养。
四、车管员必须做好车辆技术等级档案，每期维护时间，每月月初将当月有保养车辆号牌、数量以书面形式通知安全科，由安全生产科具体执行、并登记造册。
五、不服从车辆维护保养制度的人员，由安全生产科向主管部门汇报、并提交处理意见。由分管经理作出处理决定，由安全科具体执行，并通报全公司科室。
六、凡因未维护保养而造成的行政处罚损失，由负责人承担。造成后果的生产安全部门承担边带责任。
车辆管理制度6
为了切实加强支队公务车辆的有效管理，提高车辆使用效率，确保工作需要和行车安全，本着“提高效能、节约开支”的原则，特制定本制度。
一、车辆管理
（一）支队公务用车实行统一调度。驾驶员出车一律实行派车制，车辆加油实行加油卡定点加油制，车辆维修保养审验实行申报审批制，车辆安全行驶实行责任追究制。
（二）支队公务车辆的日常管理、调度、加油、维修、保养、安全、审验以及驾驶员日常考勤考核工作统一由支队办公室负责管理。
二、车辆调度
（三）派车范围及程序。支队公务车辆是为了保证支队日常务公活动的需要。干部职工用车实行派车制，由办公室通知司机按规定时间出车；特殊情况下领导用车，办公室主任可直接派遣。
（四）严禁驾驶员私自出车。未经安排出车的，均视为违规出车，单位不予报销任何费用，不予承担出车中的一切责任，并追究驾驶员的相关责任。
（五）随时保持通讯联络畅通。无论工作还是双休日、节假日，驾驶员必须保持通讯联络畅通，保证随叫随到。因事、因病请假的要将车辆交回保管，不允许驾驶员私自带车或将车辆停在其他地点。
三、车辆加油
（六）车辆加油一律使用IC卡，由支队办公室负责管理，加油数量与派车地点、行车路线有机结合。原则上不允许驾驶员私自用现金加油，因在外地出差需加油的，要提前电话告知支队办公室，回单位后及时审核报销。
（七）加油卡为有价凭证，由办公室妥善保管防止丢失或损坏。车辆需加油时，由办公室派人随同驾驶员到指定地点加油。
（八）每张加油小票上必须有驾驶员签名确认，加油小票作为车辆燃油统计依据，每月底由办公室进行汇总，经办公室主任逐张审核后交财务室作为正式加油票据所附清单。
四、车辆维修保养
（九）实行定点维修、定期保养。车辆必须在指定地点维修保养，除特殊情况外，不得在其他地点维修，否则费用不予报销。车辆必须定期保养，按照车辆行驶的.公里数对车辆进行保养，以提高车辆的使用性能和安全系数。
（十）车辆维修程序。驾驶员提出申请，并填写《车辆维修审批表》，由办公室主任审核，支队长审批后方可维修保养。维修时办公室、驾驶员两人共同参与，驾驶员须在现场监督，确保维修保养过程真实，维修保养结束二人共同在单据上签字确认。
五、驾驶员管理
（十二）驾驶员要加强学习。注重学习道路交通法规知识，不断增强安全意识，提高驾驶技术。
（十三）驾驶员平时要加强车辆保养。随时保持车容整洁、车况良好。出车前应及时对车况进行检查，严禁车辆带病上路，有故障或发生交通事故，须及时报告，及时处理解决。要严格按照车辆技术规范操作，爱惜车辆，小毛病及时报修，对人为原因造成的车辆损失驾驶员要承担一定责任。（十四）严禁公车私用，严禁酒后驾车，严禁私自交换车辆。驾驶员不得擅自将车辆交与他人驾驶，车辆停放要注意安全，防止丢失或受损，否则由此造成的一切费用和损失由驾驶员个人负责。
车辆管理制度7
第一、应该方便管理或者经常出入的车辆办法停放许可证小区车辆管理制度，许可证摆放车辆挡风玻璃内测醒目位置，不按次规定的，业主可以投诉或者保安巡逻检查，达到可管理，安全管理的`目的，如果多次提醒不安规定的，禁止停放
第二、临时车辆应该停放标准区域小区车辆管理制度，不得乱停乱放，编写规定临时停车区域管理办法
第三小区车辆管理制度、细化停车时间控制，如临时搬运车辆停车时间，长时间停放必须停放卸货区，如出租车社会运营车辆，楼道门口不得超过10分钟，如长时间等待需要出自车接客点停放，临时过夜车辆，必须规定停车区域，如果不按规定，第一、二次口头警告，第三次禁止停放。
第四、严禁装载易燃易爆、剧毒、放射性等危险品车辆进入小区小区车辆管理制度。
第五、车辆必须按照规定进入停放，不按照规定的后果自行承担。
第六、制定明确的收费标准，以防不必要的矛盾。
车辆管理制度8
本文将探讨机械车辆管理制度，主要包括设备管理、安全规程、维护保养、驾驶员管理、应急处理及责任分配等方面。
内容概述：
1. 设备管理：确保所有机械车辆的登记、检查和性能评估。
2. 安全规程：制定并执行严格的操作流程，防止事故的发生。
3. 维护保养：设定定期保养计划，确保车辆的`良好运行状态。
4. 驾驶员管理：对驾驶员进行培训、考核和行为规范管理。
5. 应急处理：建立应急响应机制，应对突发状况。
6. 责任分配：明确各部门和个人的责任，确保制度的执行。
车辆管理制度9
1. 驾驶员选拔：设立严格的驾驶资质审查，包括驾驶证、无犯罪记录证明、健康证明等，同时进行驾驶技能测试。
2. 定期培训：定期进行交通安全教育和应急处理训练，确保驾驶员具备应对各种情况的能力。
3. 车辆购置：根据业务需求和预算，选择性能可靠、维护成本低的车辆，确保采购流程透明公正。
4. 日常维护：建立车辆维护记录，定期进行保养检查，及时发现并解决问题，防止小故障演变成大问题。
5. 行为规范：制定驾驶员行为准则，强调遵守交通规则，严禁酒驾、疲劳驾驶等危险行为。
6. 应急预案：制定详细的交通事故处理流程，包括现场处置、报告机制和后续跟进，确保快速响应和妥善处理。
通过以上方案的实施，我们的.驾驶员与车辆管理制度将为公司的运输业务提供坚实的基础，促进安全、高效、合规的运营环境。
车辆管理制度10
本《小区车辆进出管理制度》旨在规范小区内部交通秩序，确保居民出行安全，优化小区环境。主要内容包括车辆的登记管理、进出权限设定、停车规则、应急处理机制以及违规行为的处罚措施。
内容概述：
1. 车辆登记：所有小区内的车辆需进行登记，包括车主信息、车辆型号、车牌号码等。
2. 进出权限：设定业主车辆、访客车辆及服务车辆的进出权限，明确各类车辆的通行时间和规定。
3. 停车规则：规定停车位分配、停车区域划分、临时停车及禁止停车区域。
4. 应急处理：制定在紧急情况下的车辆疏散方案，如火灾、医疗急救等。
5. 违规处理：设立违规行为的.界定和相应的处罚办法，以确保制度执行的公正性。
车辆管理制度11
第一条本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本公司车辆管理制度。
第二条公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。
第三条公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自行前往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由各使用人或司机人员自行负担。
第四条公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。
第五条本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项，均依本公司人事管理规则处理，不再另订。
第六条本公司职员因职务上的需要，经常出外执行业务者，得依本办法及下列规定购置业务用车辆。
（一）各单位业务用需购车辆时，应依国内采购办法处理。
（二）副理级（含副理）以上人员因公购用机车时，得以机车或以下为限（以下称原价标准）。
（三）科长级（含科长）以下人员因公得购置机车，但以或以下为限（以下称原价标准）。
上列因公个人使用车辆，其使用期限，定为三年，其购置款应依原价标准由公司先行垫付，其中七成由公司负担，三成由使用人自己负担，自行负担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。
第七条非企业个人使用车辆，限组长级以上人员得无息贷款3万元，分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。唯经特准者，不在此限。
第八条适用本办法所购置的因公个人使用车辆，其所有权概属本公司所有，其应行缴纳的牌照税，燃料税及行车执照费由公司负担，但应依下列标准为限。
（一）汽车以_____为标准为标准（副理级以上人员适用）。
（二）机车最高以____为标准。
第九条凡依本办法所购置的因个人使用车辆，其汽（机）油消耗量及修理费悉由本公司裁定补贴，并依（附表）亲定按月核发。
第十条各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时（指不正常）应送请调整修理。
第十一条购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请所有权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本办法的'规定再行申请购置新车使用。
第十二条依本办法购置因公个人使用的车辆，可以随时更换新车，但公司原负担尚未折旧部分（即原价标准的七成尚未折旧部分）及使用人负担尚未分期扣还部分应于换购车辆前一次缴还公司，其计算公式如下：
原车购价（原价标准）24—已扣还公司期数〖〗24〖SX）〗=须一次缴还公司的金额
第十三条凡在分期扣还期间款项未缴清之前，遇有下列事情时，均照各该规定办理。
（一）使用人员如遇调职（未能适用本办法者）、离职、停职、撤职等情事时：
1.使用人的分期扣还权利取消，应将该车辆的残价一次缴还公司，其已扣缴的分期扣还额不予退还。该车辆的所有权同时变更为变更为使用人所有，其残价的计算公式如下：残价=原车购价（原价标准）24—已扣还公司期数
2.倘使用人未依前项规定承购时，公司得将该车收回来予抛售，抛售车款优先清偿其残价，如不足清偿该车残价时，其不足额应由使用人赔偿。
3.原使用人如因高价购置较优车辆，其所自行支付超出本办法所订原价标准的款项，不得向任何一方追偿。
（二）分期扣还期间内车辆遗失或完全损坏或损坏程度已无修理价值时：
1.倘系因执行业务时发生其残价（损失）按原定负担比率分别由公司（残价的七成）及使用人（残价的三成）负担，唯使用人负担部分得按月继续扣还到24个月届满为止。并可依本办法的规定再行申请购置新车使用，如该车失窃悬赏回，悬赏金亦按原定比率负担。
2.倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止，如遇购置新车，可依本办法第十二条更换新车方式购置，如失窃悬赏寻回，其悬赏金全部由使用人负担。
第十四条使用人意图虚伪欺瞒而产生与因公遗失（或无修理价值时）相同的结果，或擅自当卖借第三人使用等情事时，除依法严办外，应按残价（损失）一次偿还。
第十五条机车违反交通规则罚款概由使用人负担，但业务用货车因公务行驶而违反交通规则，如属人为过失其罚款概由当事人负担，如其原因可归属于公司时其罚款由公司负担。
第十六条各种车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司总务部门联络，总务主管除即刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。
第十七条本车辆管理办法呈准后实施，修改时亦同。
车辆管理制度12
为了更好的完善公司的内部管理，增加企业的凝聚力，明确司机职责，提高司机的工作责任心，特定如下制度：
一、车辆与司机的管理制度和奖罚制度
1、车辆由公司指派人员负责管理，公司根据司机和年度工作表现，从司机产值、完全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面综合考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的.司机按公司有关制度进行处罚。
2、车辆由公司指定驾驶员驾驶，其他人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车辆借给他人和其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担全部责任。
3、车辆除运输外，未经批准不得随便驶离指定停车点，不得私自开车回家或办私事；任务完成将车辆停放在指定停车点，不准启动发动机在车内睡觉、吃饭或吃零食等，发现一次扣罚100元。
4、在工作期间着装整齐，佩戴工牌，穿拖鞋、不穿工服、不佩戴工牌等影响公司形象的，一次罚款50元，重复违反者加倍处罚。
5、司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的交通管理条例和规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶，发现一次，处罚司机200元，造成后果由司机本人全部承担。
6、司机在上班时间内不能饮酒，严禁饮酒、酒后、醉酒驾驶，发现一次，处罚100元，因酒后驾车被交通部门查处的，司机承担全部责任。
7、未经批准驾驶员在工作期间私自载拉非工作人员，造成人员人身伤害或事故的，由驾驶员承担全部责任；
8、车辆在非工作线路上或区域外(起点和终点之外的区域)行驶的，发现一次，处罚100元；发生交通事故的，驾驶员承担全部责任。
二、车辆管理制度
1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾驶，同时遵守本公司其它相关的规章制度。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
3、驾驶人员应每天擦拭清洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洗)。每月大洗车辆两次，费用由公司承担。
4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调走，出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，立即加油，不得出车前临时加油。
5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修，不会检修的，立即上报并提出具体的维修意见。未经批准，私自将车辆送厂维修，费用公司不予报销，有司机个人承担。
6、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时确保证件齐全配送车辆安全规章制度百科。
7、驾驶员因违章或证件不全被罚的，费用公司不予报销，违章造成事故的，有当事司机承担责任和后果。
8、驾驶员对主管领导临时工作安排应无条件服从执行，不准借故拖延或拒不出车；对工作安排有意见的，事后可向有关领导反映。
三、车辆维修制度
1、车辆发生事故，无论问题大小，必须以书面形式及时上报事故报告，事故责任确认后，再进行维修。
2、对于维修或更换的部件，驾驶员应带回公司，核对维修配件。
3、对维修的车辆，驾驶员要亲自调试合格后方可在厂家的维修单上签字认可。
四、车辆加油制度
1、公司实行定点加油加气。
2、公司配送车辆配备加气卡，驾驶员负责保管，随时定点加气，生产部月终统计。车辆用油先到生产部开具加油票后到定点加油站加油。
3、本着节约成本的原则，车辆加油用于点火启动，正常运行使用天然气。
车辆管理制度13
车辆维修管理制度旨在确保企业车辆的安全运行，提高工作效率，降低运营成本。它通过规范化的流程和标准，预防车辆故障，保障员工出行安全，同时也有助于维护企业的`良好形象。
内容概述：
1. 预防性维护：定期进行车辆检查，如机油更换、刹车系统检查、轮胎磨损监测等。
2. 故障维修：设定标准的故障处理流程，包括故障报告、评估、修复和复检。
3. 维修记录管理：详细记录每次维修的情况，包括维修时间、项目、费用等，以便跟踪车辆状况。
4. 供应商管理：选择和评估合格的维修供应商，确保服务质量。
5. 车辆使用规定：制定合理的车辆使用政策，避免不当操作导致的损坏。
6. 培训与教育：定期对驾驶员进行车辆保养知识培训，提升其对车辆维护的意识和技能。
车辆管理制度14
1、制定详细的车辆进出管理规定，明确各类车辆的'权限和流程。
2、设立车辆通行证，对固定车辆进行识别，方便出入管理。
3、定期对小区交通状况进行评估，适时调整交通布局和管理措施。
4、加强安全教育，定期向居民宣传交通规则，提高交通安全意识。
5、建立违规举报机制，鼓励居民参与交通秩序维护，对违规行为进行及时纠正。
6、强化与物业、社区、警方的合作，共同维护小区交通秩序。
通过以上方案的实施，我们期待构建一个安全、和谐、有序的小区车辆交通环境，让每一位居民都能享受到便利、舒适的出行体验。
车辆管理制度15
为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节省成本，更有效的掌控车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司全部车辆的保养和维护和修理进行掌控，以确保车辆安全、良好的.运行情形以及保养和维护和修理的适时、经济、牢靠，特订立本制度。
一、适用范围
本制度适用公司全部车辆。公司车辆用于公司业务、财务、行政部门人员外出做事时使用。
二、车辆使用管理
1、职责
（1）公司行政部门经理负责公司全部车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、布置，保证公司车辆的有效使用。
（2）公司车辆驾驶员须持有合法驾驶证件，而且要熟知交通相关法规和贵阳市及安顺地区路况。如因驾驶员驾驶证问题造成的不必需损失由驾驶员自行承当。
（3）公司全部车辆的钥匙原则上应由行政部门统一保管，出车时，驾驶员应在《车辆使用登记表》上签字，表示钥匙已收到。回到公司后，
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