监理在工地例会上的发言稿

时间：2022-08-03 12:05:52 发言稿我要投稿

监理在工地例会上的发言稿（通用14篇）

　　在学习、工作生活中，我们都可能会用到发言稿，发言稿是一种实用性比较强的文稿，是为演讲准备的书面材料。如何写一份恰当的发言稿呢？下面是小编精心整理的监理在工地例会上的发言稿，仅供参考，大家一起来看看吧。

监理在工地例会上的发言稿（通用14篇）

　　监理在工地例会上的发言稿篇1

尊敬的各位领导、同事们、同行们：

　　你们好！

　　今天在这里召开西藏219线新藏公路达吉岭至国杰（22道班）段改建整治工程项目第八次工地例会，这是为了检查承包人20XX年7月份施工情况，审议承包人20XX年8月工作计划，解决施工中存在的具体问题或困难，从而保证工程得以顺利的进行。

　　按照本次会议议程，进行第一项会议内容。

　　一、我宣布第八次工地例会正式开始。

　　二、会议进行第二项内容，请A、B合同段项目经理进行工作陈述。

　　1、首先由A合同段项目经理钟西伟进行工作陈述。

　　2、请B合同段项目经理李金荣进行工作陈述。

　　三、会议进行第三项内容，由各监理工程师结合承包人的陈述，根据掌握的实际情况进行评述。

　　1、首先由一驻地监理组长马天军对A合同段进行评述；

　　2、由二驻地专监黄剑锋对B合同段进行评述；

　　3、由总监办中心试验室主任聂峰霖进行评述；

　　4、由总监办工程部长魏东进行评述。

　　四、会议进行第四项，请设计代表讲话。

　　五、会议进行第五项，请项目办各部门负责人讲话

　　1、请工程部莫工讲话；

　　2、请工程部刘部长讲话；

　　3、请合约部张部长讲话；

　　4、请综合部康主任讲话；

　　六、会议进行第六项，由项目办和总监办对承包人提出的问题、建议进行讨论和答复。

　　七、现在由我对两家施工单位进行评述。

　　⑴工程质量方面：

　　A合同段本月进行了路基土石方、小桥、涵洞、挡土墙、路缘石安装、边沟、硬化路肩、砂砾底基层、水稳基层、沥青面层的工作。路基土石方施工中存在部分段落填方含水量控制不准确、取土场仍未进行有效的恢复（尤其是道路的两侧开挖的取土场）等问题；桥涵工程施工中存在锥坡和涵底铺砌厚度不足问题，涵洞墙背回填依然不符合要求等问题；挡土墙工程施工中存在片石不规格，片石太小，砌筑工艺不符合要求，砂浆不饱满、平整度较差、沉降缝不垂直、未贯穿、泄水孔施工不规范等问题；边沟施工中存在砌筑工艺较差，砂浆不饱满，线形较差，外观质量较差等问题；路缘石安装个别路段线形较差，需加强管理；砂砾底基层施工时要先检查路基的高程，合格后才能施工底基层，施工前必须对已破坏的路基进行处理；水稳基层后场要严格控制好含水量和水泥用量，施工现场要加强厚度和宽度的控制，及时处理离析情况，加强养护工作；沥青面层施工前要加强施工现场路面卫生的清扫，保证路面的整洁，透层油要提前洒布，后场要严格控制油石比和混合料出厂温度。总体上A合同段的路堑墙外观质量有下降的趋势，沥青面层施工管理较混乱，希望A合同段项目经理部加强现场管理，加强技术人员的责任心，落实责任制，改正不符合规范要求的施工方法。

　　B合同段本月进行了小桥、挡土墙、路缘石安装、边沟、硬化路肩、砂砾底基层、水稳基层、沥青面层的工作。桥梁工程施工中存在混凝土表面平整度较差，外观粗糙等问题；涵洞工程中存在部分墙背回填沉降严重的问题，墙背回填必须按项目办和总监办的要求施工；挡土墙施工中存在片石不规格，沉降缝不垂直，未贯穿，泄水孔施工不规范等问题；路缘石安装部分段落线形较差，需加强管理；边沟施工中也存在砌筑工艺较差，砂浆不饱满，部分段落线形较差等问题；硬化路肩要加强养护，要加强硬化路肩线形的控制，加强硬化路肩表面平整度的控制；水稳基层要加强含水量的控制，加强厚度的控制，加强养护工作；沥青面层施工现场要加强混合料摊铺温度、碾压温度的控制，加强厚度的控制，后场要严格控制油石比和混合料出厂温度。也希望B合同段项目经理部加强现场管理，加强技术人员的责任心，改正不符合规范要求的施工方法。

　　工程质量总体评价：全线工程质量总体处于可控状态，但存在不少工程质量通病，尤其是涵洞墙背回填、砌筑工程的施工工艺、路缘石的安装等。

　　⑵工程进度方面：

　　A合同段目前进行了路基土石方、小桥、涵洞、挡土墙、路缘石安装、边沟、硬化路肩、砂砾底基层、水稳基层、沥青面层工作，施工现场施工人员较少、施工队伍较少，施工进度与计划相比滞后，特别是路基土石方和小桥的施工进度特别滞后，已严重影响目前的工作计划，要求A合同段项目经理部采取组织措施、技术措施、经济措施和合同措施，合理组织人员、机械、材料，在保证工程质量的前提下加快施工进度，同时要考虑8月份的第二次路基转序工作，合理安排施工点。水稳基层的施工要加快，增加施工点；沥青混凝土也要加快施工。

　　B合同段目前进行了小桥、挡土墙、路缘石安装、边沟、硬化路肩、砂砾底基层、水稳基层、沥青面层工作，总体上讲施工实际进度和计划进度基本相符，但路堑墙施工和边沟施工相对滞后。

　　工程进度总体评价：全线工程进度总体比计划滞后，A合同段路基土石方、小桥工程严重滞后，A、B合同段7月份计划完成沥青面层14—15公里，但实际上并没有实现，希望A、B合同段项目经理部倒排工期，把计划落实到实处。

　　⑶工程费用方面：

　　本月A、B合同段到目前为止还未上报计量与支付申请。

　　截止本月A、B合同段累计支付工程款 118195295元（含开工动员预付款和材料预付款）。其中：A合同段计量金额为41734904元，累计支付金额为54558828元（含预付款），占合同金额的36。1%；B合同段计量金额为41662707元，累计支付金额为63636467元（含预付款），占合同金额的44%，另外由于B合同段全体施工人员的努力，项目办20xx年对B合同段奖励30万元。

　　⑷安全方面：

　　由于全线全面施工，施工车辆较多，要加强车辆司机的安全交底，加强管理，尤其是路面结构层的施工，特别要加强现场车辆的指挥；A、B合同段要保证道路的畅通，加强便道的修建和维护，在危险地带要设有警示标志；要加强预制场临时用电的管理；加强施工驻地和施工现场的安全检查，避免发生安全事故。

　　⑸环境保护方面

　　全线路基土石方工程已接近尾声，要安排施工队伍对取、弃土场进行及时恢复；各临时驻地的生活垃圾和施工垃圾要及时清理。

　　⑹内业资料方面

　　A合同段的内业资料现在还存在较大问题：部分资料未与施工现场一致、内容填写不完整、签字不齐全、日期未填写等问题，要求A合同段项目经理部立即组织人员进行资料的整改和完善。

　　B合同段的内业资料相对较完整，但也存在资料归档不符合要求内容填写不规范、不正确、签字不及时等问题，要及时进行整改。

　　⑺民工工资管理方面

　　A、B合同段项目经理部要加强民工工资的管理，根据建立的民工花名册，将工资发放到每个民工头上。杜绝拖欠民工工资。

　　⑻合同管理方面

　　本项目工程变更严格按四方会议决定，一经现场确定，施工单位要尽快上报工程变更申请，并请设计代表出工程变更设计图；现在各合同段与总监办已完成了施工图工程量与合同清单数量的对比工作，并已上报项目办解决。

　　监理在工地例会上的发言稿篇2

同志们：

　　刚才孙x总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中的主要程序以及各方的联系渠道等方面做了说明，xxx就开工条件和阶段性目标做了说明，志明同志宣布了总监代表和驻地监理，同时明确了沿海建管处内部职责分工，以上同志讲的意见，大家要认真学习领会，抓好贯彻落实。关于施工单位提出的有关问题,建管处有关科室、各级监理要马上研究，提出解决意见。今天，召开监理例会，明确了各方职责，工作程序，进一步理顺了各方关系，同时，也是一场开工前的动员会议，就是要在分析当前工程建设地域特点及发展形势基础上，安排部署好近期的各项工作;紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春的阶段性目标,统一思想，广泛发动,凝聚合力，团结拼搏，创新工作,打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点意见。

　　一、认清形势、明确目标、牢记使命、共筑精品。

　　沿海高速公路是x省建设沿海经济强省发展战略，实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施，是盛市各级政府高度关注的国家重点建设工程。项目前期，郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项，沧州市政府举全市之力，创下了沿海高速公路x段当年工可立项、当年开工的历史高速度。对于项目的建设，市委、市政府列入了重要议事日程，提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。各级政府的高度重视，对于我们广大建设者来说，是挑战和机遇，更是风险和责任。我们应该清醒地认识到肩负的历史使命，追求高起点、高标准，通过精细化管理，以优质的工程质量，共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程，展示企业形象，共筑项目丰碑。

　　(一)质量管理目标方针

　　质量管理总体目标：国内一流，全省领先，科技创新，创鲁班奖。

　　管理工作方针是：精心组织，规范管理，科技创新，质量至上，加快建设，节资增效，上下动员，共筑丰碑。

　　“全面创优”的质量管理目标是：单位工程优良率100%，工程质量评定95分以上，争创优质工程。

　　(二)工期目标

　　总工期目标控制：确保三年内：主体工程--路基、桥涵、路面工程完工;力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成，实现提前通车。

　　关键阶段目标控制：XX年11月确保50%以上的路基上预压土，XX年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度，XX年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工，中小桥XX年6月份完成;大桥、特大桥XX年8月份完成主体工程，XX年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在XX年7月以前，确保XX年8月土建工程完工。

　　今冬明春工作目标：月底各参建单位完成驻地及试验室建设，并确保年内工程全线开工;年内完成投资3亿元。春节前完成征地拆迁、试验室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩的砼配比试验工作;明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站的建设工作，并应具备桥涵结构物开工条件。

　　目标的实现，需要严格的管理程序，严肃的合同约定、刚性的管理手段，创新的管理理念来保证。在此告诫大家：沿海高速不是试验田，我们也决不允许“一流队伍投标，二流队伍进场，三流队伍施工”的现象发生。今年，x省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法，同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖惩措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切实保证工程质量，保工期，保形象。各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业，有着良好的业绩和管理信誉，沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。干出成绩是丰碑，干不好则是耻辱柱。

　　(三)以精心组织为保证，章法得力促进度

　　工程进度的保证和实现，得力于施工组织设计的实用和精确，得力于工期的合理安排和资源的有效投入。组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度的关键。这个题目说白了就是管理工程要有严格的时间观念，要章法得力纪律严明，把工程进度管理抓上去。今冬明春的阶段性目标是各施工单位能否完成总目标的基础，一方面，抓住施工的黄金季节，不等不靠不内耗，积极主动多方协调，争分夺秒抢进度;另一方面，章法有度抓管理，计划周密谋划到位，制定预案排好工期，做到科学调度合理安排。

　　(四)协调一致主动配合，优化施工环境

　　项目建设中，各参建单位要严厉律己、文明施工，同时妥善处理与地方的协调关系，涉及到与地方有关的问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部，各合同段都配备了地方协调人员，要经常与修路指挥部、县乡政府沟通，摆正位置、未雨绸缪、主动协调。

　　各施工单位积极与修路指挥部联系寻找土源，有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议，取土完成后及时将土底费拨付给修路指挥部，由修路指挥部将费用拨付给卖土方。按照12月18日召开的拆迁征地动员会议的确定的土底费价格拨付：3公里以内的5.5元以内，3至5公里的5元以内，5至10公里的4.5元以内，10公里以上的3元以内。

　　(五)抓好安全生产，做到文明施工

　　“安全、人文、环保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工单位要严格按照《安全生产法》的各项规定组织施工，认真学习并贯彻落实建管处制定印发的《安全生产管理办法》、《文明施工管理办法》等具体规定，增强安全意识，加大岗前培训力度，加强现场管理，规范作业程序，确保安全生产无事故，文明施工优环境。

　　在工程建设过程中，要以标准化、规范化施工为统领，各分项工程、复杂关键工序的施工作业指导书标准化，工艺流程、设备组合标准化，驻地、料尝预制厂标准化。要全面推行首件工程联合验收制，以样板工程提升质量水平，确保“内实外美”。

　　二、以人为本，廉洁高效，“树交通新风，建阳光高速”

　　加强交通系统廉政和反腐败工作，是当前交通工作的一项重要任务。要贯彻落实我省高速公路建设“十公开”阳光工程要求。实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制度。规范计量支付、变更设计、资金拨付程序。各级监理和建管处管理人员，要切实履行廉洁自律和“八不准”要求，坚决防止故意刁难，吃拿卡要现象发生，要在严格程序的同时，提高服务和协调意识，坚决杜绝“不给好处不签字，给了好处乱签字”。各项目经理部要规范材料采购、劳务分包方面的经济活动，确保路畅人廉。在项目建设过程中，我们要继续坚持“修三年路，树百年人”的廉政目标，发扬开展“阳光工程”活动以来取得的成绩，使“以人为本、加快发展，求真务实、真抓实干，廉洁高效、风清气正，团结友爱、奋力争先”成为新的高速公路建设新风。

　　同志们，沿海高速公路建设大干序幕即将拉开，我们要振奋精神、不辱使命，凝聚合力、昂扬斗志，抢抓机遇、迎接挑战，全面完成高速公路建设的各项工作任务，为建设和实现交通强市的战略目标做出新的贡献。

　　监理在工地例会上的发言稿篇3

尊敬的各位领导，各位来宾：

　　大家好！

　　今天，xx工程在这里举行隆重的开工典礼，在此，我谨代表公司向各位表示热烈的祝贺，向为项目顺利实施，付出辛纸和各项规范要求，抓好质量控制，进度控制，投资控制，做好合同管理和信息管理，协调建设单位与施工单位等各方面的关系，确保工程安全、优质、高效如期完成。

　　以建设一流工程、实施一流管理、培育一流队伍、创造一流业绩，回报业主单位对我们的信任和支持，回报社会各界朋友对我们的期望和重托！同时，在日常监理工作中我们将牢牢树立质量意识，精品意识，努力创建优良工程，在确保工程质量的前提下，抓好进度控制，投资费用控制。

　　我们将齐心协力，加倍努力，不断提高项目管理水平，让项目管理与工程建设有机结合。我们相信，在各位领导的关心下，在建设单位的监督指导和帮助下，在施工单位和社会各界朋友的大力支持下，通过大家共同努力，一定会把休宁县兰渡—四门公路改建工程创建为高质量的精品工程。

　　我的发言完毕，谢谢大家！

　　监理在工地例会上的发言稿篇4

尊敬的各位领导、各位评委老师：

　　大家好！

　　我是来自市政监理公司的张xx！

　　今天能够站到这个演讲的舞台上，我的心情很高兴，也很激动。也许我浅薄的人生经历还领受不起大家珍贵的掌声，但是我相信，会有一个充分的理由，和一个深刻的话题，让我们共同感动。

　　今天我演讲的题目是《落脚监理工作，强化作风建设》。

　　不瞒大家说，刚开始让我参加这个演讲的时候，我这心里直犯嘀咕：只是一名普通的监理员，一名普通的群众，一名普通的劳动者，钱沾不到边儿，手不握权，何谈作风问题，何谈联系群众，又何谈中国梦呢？所以我找领导谈了我的想法，但领导却说监理工作是一个服务行业，也需要一定的管理能力，不说这是一次历练自己，让自己成长的大好舞台，还有就是在平时工作中，你把每件事情做好了吗？难道就没有出过纰漏吗？施工单位的一瓶水、一支烟、一块糖都足以说明工作作风问题啊！

　　听了领导的一席话，我陷入了深深地思考……

　　的确如此，工作谨慎负责，加强日常学习，努力提高业务素质，是监理履行职责的基础条件。作为一名监理工作者，首先应该热爱自己的专业，喜欢钻研监理过程中出现的问题产生的原因及处理方法，并善于总结，有自己独到的见解，并热衷于对工程问题处理方案的积累，只有善于积累，才能在以后处理类似问题时信手拈来；在平时工作中做事不要匆匆忙忙，匆忙就容易出错；遇到该办的事情不要因为怕困难而犹豫退缩，也不要轻率随便而敷衍了事。其次一切言行中，要谨慎，要讲信用；和大众交往时要平等仁和，要时常亲近有仁德的人，向他学习,还应经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容，以及在工作中如何相互配合，取长补短。最后，应紧紧按照“服务、管理、发展、实干、自律”的工作方针，时常提醒自己工作作风严谨，严格遵守职业道德。只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。我们应始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。应注重维护监理部声誉，监理部就是一个小家庭，只有维护好自己的家庭，才能更好的开展工作，才能体现人生的价值。在监理过程中，在言谈举止中，了解一定的语言行为要则，会让我们即知即行，掌握自己，只有掌握自己，才能使处事更有效率，待人更为和谐，才能创造一个身心调和的环境。只要按步就班，循序渐进，人人都可到达成功的彼岸。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面，应该能够做到严于律已。

　　焦裕禄、孔繁森等这些党的好干部，凭什么赢得了人民的爱戴，凭的就是为民服务的真心，凭的就是一股真抓实干的热血，凭的就是一身正气，两袖清风的品格！就让我们从现在做起，从小事做起，树立有为才有位的观念，把虚实做实，把实事做好，踏踏实实、兢兢业业、任劳任怨，出色地完成每一项任务吧！

　　同志们！

　　让我们这些“平头百姓们”，也和领导干部们结伴同行，实现群众的绿色期待：官大官小，公仆就好；钱多钱少，干净就好；说多说少，务实就好。如果都这样，你为官，无事不成；你为人，无时不乐！以我们的实际行动塑造起工程监理的大好形象吧！

　　这正是：安康树正气，汉江水自清，廉洁讲诚信，正通顾本基。

　　今天的演讲完毕，谢谢大家！

　　监理在工地例会上的发言稿篇5

各位领导及各参建单位的代表：

　　首先感谢大家在百忙中抽时间参与平凉城区崆峒水库至八里桥段泾河河道水景工程第一标段工程的竣工验收，现我代表施工单位静宁县水利工程公司对工程情况进行一下简单介绍。

　　一、工程概况：该工程结合自然地形和坡降，设置堰高0.8米拦水堰5座，跌水1座，开挖浅潭9座，形成水面面积261340平方米（392亩）；结合地域气候适生植物，选取芦苇、千屈菜、水葱3种水生植物进行河道生态绿化，形成生态湿地面积422130平方米（633亩），其中：河道边404500平方米（607亩）；河心洲17630平方米（26亩）；围绕景观环境，以河心洲、生态绿地等形式，塑造丰富的河道景观，并留出适当沙滩地供鸟禽等栖息，共留出沙滩地4830平方米（7.3亩），其中：河道边2150平方米（3.2亩）；河心洲2680平方米（4.1亩）。工程于xxxx年xx月xx日开工，并被列为我公司的重点工程。在施工过程中我公司秉承“安全第一，质量为本”的方针，会同建设、监理等单位严把材料进场关，确保材料质量，严格按照设计文件及施工规范的要求进行作业，对施工中遇到的各种问题，及时确定方案予以解决；对自检过程中发现的问题，也及时纠正完善。

　　二、工期情况：工程于xxxx年xx月xx日通过了基础分部验收，主体分部于xxxx年xx月xx日通过验收，xxxx年xx月xx日基本完工，经各方的不懈努力，现工程已完成设计文件和合同约定的施工内容，工程技术资料完整，内容详实，准确。工程质量符合国家规范及相关技术标准要求，已具备竣工验收的条件。

　　三、工程质量自检情况：本工程按规范要求，共分为地基与基础、主体结构、装饰装修、屋面工程、给排水及采暖、建筑电气、电梯、建筑节能八个分部工程，各分部工程质量均评定为合格，该单位工程质量评定为合格。质量控制资料核查30项，符合要求30项。安全和主要功能核查及抽查结果共核查共23项，符合要求23项，共抽查6项，符合要求6项建一座工程，树一座丰碑，交一方朋友，在此我代表施工单位对本工程的竣工向建设单位表示祝贺，向在施工过程中给予我们大力支持的质监、建设、设计、监理、勘察等单位表示由衷的感谢！

　　谢谢大家！

　　监理在工地例会上的发言稿篇6

尊敬的领导，各位来宾：

　　大家好！

　　今天，很荣幸我们能成为本项目的监理单位，请允许我代表简阳市昌达建设监理有限公司对各位领导、同仁对我们的信任表示由衷的感谢，在此我向各位领导，各位来宾承诺我们将按照以下几点做好监理工作：

　　1、认真履行合同，严格按照合同要求做好监理工作。在监理工作中我们将严格执行“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的监理方针，认真贯彻执行国家和地方有关方针政策、法律、法规，做到依法监理。

　　2、制定详细工作计划，明确岗位职责，抓好工程质量、科学合理掌握好工程进度、严格控制工程费用，通过现场旁站、工地巡视、工地会议、现场协调会议等手段来加强对工程质量、进度、费用的协调管理。

　　3、加强安全生产和环境保护管理，全面落实以人为本的安全生产基本理念和人与自然和谐的环境保护基本理念。我们将高度重视安全工作，督促施工单位编制好各项安全预案及重点工程的专项安全方案，加强安全巡查力度，消除施工中的安全隐患，落实各项安全技术措施，杜绝和减少各类安全事故的发生。加强对施工环境和生活环境保护情况的检查，对存在的问题限期整改，确保不发生环境污染。

　　4、增强服务意识，为施工提供便捷、高效的监理服务，杜绝因监理服务不到位而造成工程拖延等损失，及时认真审查施工单位提交的中间计量资料，准确签发支付证书。

　　5、加强廉政建设，做到廉政自律。我们将进一步贯彻落实交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》以及有关廉政建设的规定，奉公守法，恪守职业道德。并与所有监理人员签订《监理廉政建设责任书》，认真履行、相互监督，维护公司的良好形象。

　　同志们、朋友们，我们相信，在各级领导的指导和关心下，在社会各界朋友的大力支持下，通过我们共同努力，一定会将本项目建成优质、高效、安全、文明的精品工程。在此新春佳节到来之际，我谨代表简阳市昌达建设监理有限公司祝各位领导，各位来宾工作顺利、身体健康、合家欢乐。谢谢大家！

　　监理在工地例会上的发言稿篇7

尊敬的各位领导，各位来宾：

　　大家上午好！

　　今天是个好日子，是我们民间传统的祭桥日“二月二”。架桥修路，向来是件大善大德的事，在这个祥瑞的日子里，我们迎来了三穗县文昌路道路改造工程的顺利开工。加强和完善八弓镇的市政基础设施建设，这必将会让我们三穗县更加繁荣昌盛！在此，我谨代表贵州和润建设工程监理有限公司，向各位表示热烈的祝贺！向为该项目顺利实施而付出辛勤劳动的各位领导，各参建单位和社会各界朋友表示最崇高的敬意！

　　“百年大计，质量第一”,建设工程质量是关系到社会的稳定、经济的发展和人民群众生命财产安全的大事。对建设工程质量进行有效控制，保证达到预期目标，是我们监理公司进行工程管理的首要任务，在此我谨向大家保证：我公司将按照国家规范、标准和合同要求，严格履行合同赋予我们的监理职责，本着“严格监理、热情服务、公正科学、廉洁自律”的监理工作原则，紧紧围绕工程建设任务和目标，抽调精兵强将，组建强有力的监理班子，严格按照设计图纸和各项规范要求，抓好质量控制、进度控制、投资控制，做好合同管理和信息管理工作，做好各方面的协调工作。确保工程安全、优质、高效的如期完成。

　　在日常监理工作中，我们牢牢树立质量意识、精品意识，努力创建优质工程，在确保工程质量的前提下，抓好进度控制和投资费用控制。始终贯彻：“规范监理、一丝不苟、优质高效、竭诚服务、不断改进、业主满意”的工作方针，齐心协力，加倍努力，不断提高项目管理水平，让项目管理与工程建设有机结合。

　　我们将继续发扬不怕苦、不怕累的精神。对工程进行全过程、全天候、全方位的监理；对重点部位、隐蔽工程进行重点旁站监理，加强监督；对每一道工序、每一项工艺、每一个重点部位都进行认真的把关；做到事前有计划，事中有监督，事后有总结，及早发现问题、解决问题，力争做到不发生返工。

　　我们恪守职业道德，以建设一流工程、实施一流管理、创造一流业绩，高质量、高速度、高效益地实施监理为已任，维护合同双方的权益，追求工程最佳效益，回报业主单位对我们的信任和支持，绝不辜负社会各界朋友对我们的期望和重托!同时，也希望各有关单位对我们的工作大力支持，一如既往地支持本工程的建设，确保工程早日完工，发挥良好的社会效益。

　　我们坚信，在各级领导的关怀下，在建设单位的监督指导和帮助下，在施工单位和社会各界朋友的大力支持下，通过大家共同努力，一定会把三穗县文昌路道路改造工程创建为高质量的精品工程。

　　祝各位领导与各位来宾身体健康，吉祥如意！

　　谢谢大家!

　　监理在工地例会上的发言稿篇8

尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们：

　　大家好！

　　今天，x项目隆重开盘了，在这喜庆的日子里，我谨代表监理单位：x监理公司，向x学校表示热烈的祝贺，向为项目顺利实施，付出辛勤劳动的各级政府、各职能部门领导、各参建单位和社会各界朋友表示最崇高的敬意！

　　x学校教学楼项目，是保障x学校教学质量的标志性建筑，作为监理单位，我们将紧紧围绕各项建设任务，组建强有力的监理班子，严格按照设计图纸和工期要求，控制进度，控制质量，控制投资，做好合同管理和信息管理，协调建设单位与施工单位等各方面的关系确保工程安全、优质、高效如期完成，以建设一流工程、实施一流管理、培育一流队伍、创造一流业绩，回报业主单位对我们的信任和支持，回报社会各界朋友对我们的期望和重托！新校园的建设是百年大计，事关未来，功在千秋。在校园的硬件建设上我们将牢牢树立精品意识，创建优质工程，在赶时间抢进度的同时，确保工程质量。同时，现代化的校园必须用现代教育的理念来充实来支撑，为此，我们将齐心协力，加倍工作，不断更新教育理念，不断提高教学水平，让新校园与优质师资有机结合，把x学校真正建成一所现代化的学校。

　　同志们、朋友们，工程的会战已打响，我们相信，在市区两级政府和有关职能部门的领导下，在建设的监督指导和帮助下，在施工单位和社会各界朋友的大力支持下，通过大家共同努力，一定会让每位老师和学生享受到优秀的学习环境，在宽敞明亮的教室里认真读书，成为祖国栋梁之材。今天，x学校x项目的奠基翻开了x学校发展历程中崭新的历史篇章。我们有理由坚信：在这片热土上，将崛起一座现代化的新校园，编织一个个人才辈出的名士摇篮，绘就一幅万物竞荣的绚丽画卷，在不久的将来，这块大地上将闪耀一颗璀璨的教育明珠。谢谢大家！

　　监理在工地例会上的发言稿篇9

尊敬的各位领导、各位专家、各位来宾：

　　城南基础设施纵三道路工程经参建单位的共同努力，顺利完工。在此，我代表工程监理有限公司项目部，将本工程监理工作情况，总结如下：

　　一、工程概况：

　　新建工程城南基础设施纵三道路工程，由中城建第二工程局承包施工。该工程位于松涛镇响水村、五显村、歇马村、迎接镇龙凼村内，为城市主干道Ⅱ级，交通饱和设计年限为20年，路面结构设计年限为15年。路幅宽度：本段道路红线宽度为50m，车型行道宽2X11.5m，人行道宽2X4.0m，中央绿化分隔带为5.0m，机非隔离带2X3.0m，非机动车道2X4.0m。路面结构形式：机动车道路面采用沥青混凝土，道路总厚度70cm，其中：12cm沥青混凝土面层[4cm(AC-13)+8cm(AC-25)]，上基层为20cm厚5%水泥稳定碎石基层，基层为20cm厚石灰粉煤灰碎石层，下基层为18cm石灰粉煤灰土。非机动车道：沥青路面结构厚8cm[3.5cm（AC-13）+4.5cm（AC-16）]，5%水泥稳定层厚20cm，石灰粉煤灰碎石层厚20cm。人行道：基层采用15cm厚C20混凝土，找平层为3cm厚M10水泥砂浆，面层经过设计变更为6cm厚麻面、芝麻白仿花岗岩砖（25X50cm）。道路总长度为1958.331m。道路绿化树采用单排布置，间距0.5cm。道路照明采用双侧对称布置灯具方式，灯源采用高压钠灯，间距25米。

　　二、监理组织机构：

　　我司根据监理合同和监理大纲，结合本工程具体情况，组建由总监理工程师高方，总监理工程师代表曹海，道路监理工程师沈建刚、邱和平，道路试验工程师张灿，道路监理员邓益刚、李文杰，组成的项目监理机构于20xx年4月19日进场，对本工程进限行监理。项目监理组严格执行监理程序，坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨，以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理，完成了监理任务。

　　三、监理工作情况：

　　1、抓好事前控制，严把开工关。

　　在整个监理过程中，我们坚持以事前控制和主动控制为主，依据合同和设计文件编制了监理规划，制订了具体的监理工作程序，明确了工作内容，行为主体，验收标准及工作要求。

　　本工程开工前，依据监理规范要求，我们审查了施工单位的资质，现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的施工组织设计方案报审表，对施工组织设计进行了审查，并相应编制了《监理规划》对工程的测量、定位放线及原地貌进行了复核，进一步明确了监理目标和要求，为监理工作的顺利开展创造了条件。

　　2、严把原材料、半成品进场关。

　　凡是进场原材料首先要进行书面检查，即查验产品合格证、生产厂家资质等，做到材料进场先复检后使用，不合格的材料拒绝用于工程上。本工程监理过程中对钢材、水泥、砂、碎石、石灰、粉煤灰、沥青等主要道路结构性材料都进行了进场后的抽检复验，全部达到合格要求。

　　3、严格工序检查，强化过程控制

　　在施工监督过程中，强化了施工工序报验手段，做到先报验后施工，上道工序未经验收不得进入下道工序的施工，对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视，现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督，如现路基回填、强夯、石灰粉煤灰摊铺、碎石水稳层摊铺、沥青混凝土面层摊铺、雨污水管道隐蔽等。

　　施工中，我们对道路结构工程，特别是石灰粉煤灰摊铺、碎石水稳层摊铺、沥青混凝土面层摊铺施工质量给予了高度的重视和严格的控制，在整个施工过程中，我监理部严格按照设计、规范要求对道路各结构层的厚度进行了严格的控制，并对原材料质量进行控制，发现不合格的原材料立即要求施工单位停止使用并全部清除出场。在监理工作过程中，共发出监理工作联系单29份，监理工程师通知单19份，在工程实施过程中针对工程质量、造价、进度、安全、合同管理等事宜每周召开工地例会，并根据工程实际情况召开专题工地例会60次。

　　4、加强事后控制，确保施工质量符合合同要求

　　（1）本工程在施工全过程中没有发生质量事故，作为一般性质量问题，施工单位通过自查、自检后内部整改；另一方面，通过监理检查发现后通知施工单位整改。

　　（2）及时督促施工单位收集整理好各种工程资料，并认真做好自己的监理资料。

　　（3）要求施工单位做好已完工程的成品保护工作。

　　5、工程进度控制：

　　工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我监理组首先审查施工单位总进度计划，并报业主审核同意后，督促施工单位严格按照总进度计划施工。并根据总进度计划编制月进度计划，一旦发现偏差，及时要求施工单位适当调整劳动力、材料、设备、资金，确保工程按计划进度完成。

　　6、投资控制：

　　项目监理部按照施工合同、工程施工实际进度、工程质量对所监理工程进行工程款支付控制。

　　7、安全生产及文明施工：

　　“安全第一，预防为主”，在监理过程中，项目监理组始终把安全监理作为工作重点，贯穿于监理工作的全过程。结合工程实际情况，督促施工单位建立安全生产责任制，做好安全生产、文明施工教育，定时组织施工单位进行安全生产检查，对存在的安全隐患，及时发文要求施工单位限期整改。本工程施工过程中未发生安全事故。

　　通过建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力，在政府相关部门的指导和监督下，纵三道路工程已基本完成。工程技术资料已按要求整理，工程质量满足设计、规范及使用功能要求。预祝南航湖南公司货运仓库扩建工程及机供品仓库新建工程顺利通过验收。

　　在此，对资阳市质量监督站等参建单位对我们工作的大力支持和配合，表示衷心的感谢！

　　监理在工地例会上的发言稿篇10

尊敬的王东升董事长，各位来宾，同志们、朋友们：

　　上午好!很高兴参加京东方在重庆建设8.5代液晶面板项目的启动仪式。我代表市委、市政府，对项目的正式启动，表示热烈的祝贺!

　　最近几年，重庆市政府按照中央稳增长、调结构的战略方针，积极调整产业结构。重点在于三个方面：

　　第一，淘汰落后产能，压制过剩产能。对于污染重、能耗高、市场需求不足的钢铁、有色金属、水泥、煤炭等产业，采取限制、控制、约束的措施。我们的钢铁产能，十年前600万吨，现在也600万吨，没有恶性膨胀;有色金属、电解铝，各方面都是如此。

　　第二，改造提升传统产业。比如汽车产业，我们按照集群的思路，推动了三方面的整合。一是开发中高档汽车，通过开拓新品，提高了汽车的价值量;二是支持长安汽车发展的同时，吸引了北汽、二汽、上汽等国内外知名汽车集团来渝，建立少则30万辆多则60万辆的生产基地，使重庆今年汽车产量可达250万辆。三是上千个汽车零部件生产商，由以前只为长安配套，发展到为全国七八个汽车品牌厂提供零部件。装备工业也是如此，是要技术进步，要规模化、集群化发展。

　　第三，更加注重培育发展战略性新兴产业。一个地方的结构调整，仅仅在存量里边关停并转是远远不够的。一个社会最大的发展潜力，就是战略性的新兴产业、朝阳产业，十年二十年长周期持续扩张的产业。这几年，在西部大开发的过程中，我们按照中央要求，抓住建设两个保税区的机遇，“无中生有”地发展电子信息产业，形成网络终端产品制造基地。预计今年笔记本电脑产量将达到6000万台，加上2000多万台打印机、2000万台平板电脑和台式电脑，网络终端产品将会达到1亿台，实现产值4000亿。十多年前，我市电子信息产业产值仅20亿，占全市工业总产值的1%。到20xx年，产值达到3000亿，占全市工业近20%。预计到20xx年，将占全市工业的1/3。

　　这几年，重庆工业每三年能够翻一番，和我们以集群化方式调整汽车产业结构有关，和以网络终端产品为重点的电子信息产业战略性的崛起有关。今年上半年，全市工业总产值增长15%，企业利润增长42%，位居全国前列，主要就得益于电子信息产业35%和汽车工业19%的增长。更重要的是，这样的增长率，不是拼消耗、拼投资产生的`，而是产业结构战略性调整的自然结果。

　　产业结构调整战略，也使重庆的投资结构发生变化。过去，全市几千亿固定投资，50%是基础设施投资，30%是房地产投资，工业和其他服务业投资只占20%。现在每年上万亿投资，基础设施投资占比降到30%，房地产投资占30%，工业等实业经济的投资占到40%。到20xx年，我们争取工业投资增加到50%，房地产投资下降到25%，基础设施投资也降到25%。工业经济不仅在投资过程拉动经济，而且一旦投产，就会有就业、税收等，形成持续的发展。所以，千方百计鼓励实体经济投资，特别誓励工业投资，是市委、市政府确定的战略方针。今天，重庆京东方项目也体现了这个精神。去年9月，我跟东升董事长联系这件事，谈得非常默契。经过三个月酝酿，12月份就签约，半年时间完成前期准备和各种审批手续。按常规，这样一个投资规模达50亿美元，要经过国务院及国家相关部委、北京市和重庆市等多部门、跨地区审批的重大项目，审批花上一年两年很正常。但由于国家对战略性新兴产业高度重视和支持，大家心往一处想，半年时间手续规范到位，20xx年6月就可以竣工投产。这个项目，在我们看来，有三个方面的特征和意义：

　　首先，是市场与技术的结合。重庆到20xx年将产出2亿台件的电子信息终端产品，对显示面板有着巨大的市场需求。我们能在三年之内，把全世界五大终端产品品牌商、六个代工企业集中到重庆，形成“5+6+800”的产业集群，是因为我们使用“整机+零部件”的垂直整合模式，把笔记本电脑从研发、零部件制造、总装到销售结算的“微笑曲线”全留在了重庆。通过零部件和原材料80%实现重庆本地产，从而大大降低物流成本，提高核心竞争力。这种模式，有两个80%的概念。一是电脑零部件中占运输成本80%的零部件实现本地化。这些零部件，往往运输量大，运输成本高，但附加值较低。目前，已有800个零部件厂落户重庆，这一目标已经实现。二是零部件和原材料价值量的80%实现本地化。目前已实现47%。液晶面板占到价值量的14%，京东方项目投产后就将提升到60%多。再加上正在洽谈引进的芯片、硬盘项目，最终将会实现电子终端产品价值量的80%重庆造。

　　有种观点认为，代工企业只产生3%的附加值，等而下之，不划算，因此做代工厂没意思。我之所以愿意借这个场合来讨论这件事，我是觉得从经济学的理论上，需要澄清一些概念。一台电脑卖500美元，里面包括六七十美元的加工费，其中代工企业的利润只有两三个百分点，好象品牌商赚了400多美元，所以认为代工这个东西没有意义，这种观点是囫囵吞枣，是不大懂现代经济，不大懂现代代工企业的流程。仔细把500美元的链环分析一下，其中100美元是产品出来以后，品牌商通过物流，通过商店，通过各种营销渠道的过程，这个过程，包括仓储费、柜台费还有物流费等等，整个营销渠道的费用差不多是100美元。这个钱不是品牌商、代工商赚的，而是商业、服务业的费用。剩下400美元，其中250美元是零部件原材料的费用，这些零部件企业和代工厂、品牌商是一个合作的集群，上下游的产业链的合作，它占到了250美元，还剩下150美元。这150美元里，有七八十美元是属于品牌商，它负责研发，品牌的维护经营，以及售后服务。还剩下六七十美元是属于代工企业，代工企业要支付工人的工资福利，另外厂房建设，各种设备、生产线要投资，另外还有生产过程中的能源消耗，最后它的利润也就十几美元，在500美元中只占三个百分点。作为地方政府来说，我们仔细研究了这个流程，所以我们在四年前就决定，重庆要把这个流程的微笑曲线，从零部件研发制造到总装，到销售结算，尽可能多的留在重庆。所以我们重庆发展加工贸易的模式跟沿海不同，就是把零部件、原材料80%本地化，整机加零部件垂直整合，一旦真正做到，一台笔记本电脑的500美元中，第一，代工企业的六七十美元肯定会在重庆;第二，250美元零部件的80%本地化，就意味着200美元的零部件制造也在重庆，这些零部件企业的产值、税收、就业也都留在重庆了;第三，全球销售过程中的结算，像惠普全球销售电脑，一年几百亿美元，以前在国外结算，现在在重庆，一年可以产生几十亿的税，还有银行手续费，以及白领服务外包人员的工资收入，这一块也占几十美元，也留在重庆。所以重庆发展的笔记本电脑加工贸易，把一台笔记本电脑500美元中的至少300美元落在了重庆。因此，怎样才能给企业营造最好的投资环境，绝不是靠地方政府土地不要钱、税收减免、财政补贴，最关键在于把产业链各个方面所需要的条件配好，配好以后，就能产生竞争优势。仔细研究重庆的做法，最重要的一点，就是零部件、原材料跟整机集群配套，垂直整合，这样一整合以后，它的原材料成本、物流成本比哪儿都低，就产生竞争力，这也就是为什么惠普来了以后，宏碁、华硕、东芝、思科这些大品牌商、竞争对手也愿意来，就是因为重庆的这个模式，有效地降低了物流成本，有竞争力。

　　回到京东方这个项目，就给我们进行垂直整合，零部件、原材料的匹配，产生了重大的贡献，要实现零部件和原材料价值量的80%本地化，这里边的十几个点，将是由这个项目来实现的。

　　其次，是资本和技术的结合。这个项目是个上市公司的项目，也是地方政府一起合作的项目，要么不干，要干就资本金一步到位。京东方项目投资300多亿，包括100多亿的银行贷款，190多亿的资本金。190多亿资本金中，重庆国资委和两江新区通过金融企业股权出让和土地出让共筹集100亿，京东方通过股市面向重庆企业定向增发筹集90亿，所以，京东方项目资产负债率只有30%多，运作前景看好。

　　第三，是市场与核心竞争力的结合。京东方是我国唯一一家拥有液晶面板自主知识产权，跟上世界发展第一梯队的面板制造企业。它近年来积累了近万个液晶面板方面的专利技术，有许多还是原创技术，从这个意义上说，京东方的核心竞争力，代表了我铭家在这个领域的核心竞争力。重庆项目作为京东方的第六个基地，有三个特征：一是重庆基地五年后将有300亿产值，届时整个京东方将形成1000多亿的产值，是一个可以进入世界500强的大企业。二是面板技术是越后建的水平越高，这个是8.5代，不仅给我们1亿台的笔记本电脑使用，还会生产大尺寸的液晶电视机，以及小尺寸的其他的终端产品，这是一个综合利用的过程。三是这个项目市场前景好，供不应求。目前京东方生产的面板，大量的是惠普、三星、苹果在采购，现在的几条生产线日夜开工，供不应求，因此重庆项目不仅是产能扩张，而且意味着价值、效益、利润的增长，所以我们是在为一个供应短缺的产品抓住机遇，增加供应，而不是在增加一个过剩产能。

　　总之，我相信，重庆和京东方的合作，是市场、技术和资本的有机结合，一定会使重庆市政府和北京市政府之间的经济合作获得更好的结果。预祝重庆京东方项目圆满竣工。谢谢大家!

　　监理在工地例会上的发言稿篇11

尊敬的各位领导、各位嘉宾、女士们、先生们：

　　大家上午好！

　　今天我们项目在此隆重举行“三号联创”活动启动仪式，我谨代表监理有限公司对公司表示诚挚的祝贺。

　　监理有限公司（原监理有限公司）成立于1995年，经过十余年的发展，现已成为具有建设部认定的工程监理综合资质、工程造价咨询甲级、招标代理乙级和工程咨询资质的独立法人企业，是市咨询行业中首家通过ISO9002国际质量体系认证的单位。公司以“脚踏实地、诚信为本”为经营理念，以“监理合同履约率达到100%，顾客投诉率逐渐降低至0”为质量目标。企业经营理念和质量目标是我们成长的动力、发展的源泉、壮大的基石，让客户满意是我们最终的目标。

　　十年的奋斗历程，监理公司始终以维护业主的荣誉和利益为己任，致力于造就崭新的具有深刻内涵的一流企业。正是基于这种高标准严要求，使得新世纪监理公司赢得了良好的声誉和众多客户的信赖，树立了诚信严谨的品牌形象，承接了如齐鲁第一高楼世贸海湾一号等一大批具有影响力的工程的监理工作，但是我们决不满足，也从未停止过努力，我们深信，成绩的取得离不开各界同仁们的厚爱与支持，我们将不断加强企业管理，与各界朋友一起与时俱进，再创辉煌。

　　公司作为局里唯一一家具有总承包特级资质的分公司，历史悠久，成绩显赫，我们在充分审查其分包资质的前提下，给予了很高的评价。工程开工以来，公司以优良的技术水平、一流的服务态度、稳健的工作作风克服重重困难，工程建设一直处于保质、保速、保安全的稳健发展轨道上。在此，瑾代表监理公司对公司对我盲作的充分配合表示衷心的感谢和深深的敬意！

　　如今，公司决定在项目广泛深入开展“党员先锋号”，“工人先锋号”、“青年文明号”三号联创活动，充分调动所有员工的积极性，必将使工程建设的质量、安全和文明施工等再上一个大台阶，我们期待着以中建三局一公司重技术、保质量的工作作风和我们高标准、严要求的监理态度，共同把项目建设成为市具有代表性的高级商业住宅小区。

　　最后，预祝此次活动取得圆满成功，祝大家身体健康，工作顺利，万事如意。

　　谢谢大家！

　　监理在工地例会上的发言稿篇12

尊敬的各位领导、各位来宾：

　　大家好！

　　今天，我们在喜迎“第四届三门中国青蟹节”到来之际，在三门这块美丽富饶的土地上隆重举行“74省道南延三门毛张至椒江二桥三门段工程”开工仪式，我谨代表浙江公路水运工程监理有限公司向今天出席开工仪式的各位领导和各界同仁致以崇高的敬意！

　　本公司自1993年成立以来，始终秉承艰苦创业、锐意进取、内练素质、外树形象的经营理念，走科学发展之路，创诚信监理企业，已在全国交通监理行业中树立起“浙江公路水运”监理品牌，并连续二次获得全国交通建设“优秀监理企业”称号！

　　本工程是台州市交通规划“三纵三横三港四线五连六航道”中重要的一线，是三门县交通史上投资规模最大的一个民心工程，它的建成对于缩短县城东南部城镇与台州椒江市区的距离、沟通浦坝港南北两岸具有十分重要意义。本项目作为省重点工程，省市县各级领导给予了高度重视，社会各界密切关注，项目前期工作也得到了精心组织。我公司有幸承担本项目工程监理任务，有机会服务于三门人民，我们深感荣幸，但同时也感到压力之大，责任之重。

　　本项目建设时间紧、任务重、要求严、标准高，我们将按照投标承诺尽快组建驻地监理办，并尽早完成开工前的各项准备工作。我们将以合同为根本，以规范为准绳，以优质为目标，严格履行职责，强化监管力度，提升监理服务质量。为确保“五监一管”工作落实到实处，我们将重点抓好以下七项工作。一是一丝不苟抓质量，二是千方百计抢进度，三是万无一失保安全，四是合情合法控费用，五是诚信务实重合同，六是精诚合作强协调，七是清正廉洁树形象。

　　在74省道南延三门毛张至椒江二桥三门段工程建设过程中，我们全体监理人员将坚定信心，真抓实干，攻坚克难，按照交通行业主管部门和指挥部的要求，全力做好各项监理工作，以实际行动向三门人民交上一份满意的答卷！

　　最后预祝项目建设取得圆满成功！祝各位领导身体健康、工作顺利、万事如意！

　　谢谢大家！

　　监理在工地例会上的发言稿篇13

各位领导、各位同仁：

　　大家好！借xxx公司20xx年建设工作动员会的机会，我谨代表xxx监理有限公司，感谢大家长期以来对我们监理工作的支持和帮助。刚才，公司领导在对20xx年度建设工作总结表彰与兑现考核承诺的同时，又对20xx年度的建设任务与工作提出了新的要求。作为珠三角城际轨道交通建设的参与者，听了之后感触颇多。

　　我们参与建设的xxxx交通项目，已经明确要确保在20xx年底开通。xx项目从开工到现在已经经历了5个年头，几年的奋斗终于看见了曙光。但面对总的目标和新一轮的考验，我们深感责任重大。在xxxx，尽管土建剩余工程量已经不多，但是作为全线的三个控制性工程，目前还只有xx特大桥顺利合拢。而xxxx特大桥主跨已有拖延，xxx隧道剩余段成了难啃的骨头也进展缓慢，加上xxx站的开工建设受制于石油管线的迁改，倒排的工期已没有任何的退路。可见，我们所面临的困难依然严重。为此，作为监理单位代表，我在此承诺，在20xx年的工作中，我们将重点做好以下工作：

　　一是认真执行监理程序，加大现场监管力度，严格质量验收标准。规范的施工监理程序是确保建设工程有序进行的基本前提，也是工程质量合格达标的根本保障。因此，从施工方案审批、进场材料验收、机械设备报检、隐蔽工程验收、工序质量交接、工程变更审批、验工计价管理等等都应严格按监理程序规范地进行。我们将加大施工现场监管力度，积极深入施工现场，充分运用巡视、旁站、抽检等监理手段，发挥监理中心试验室独立检测职能，加强现场质量控制。严格执行隐蔽验收和工序交接制度，对关键工序、关键部位采取全过程旁站监理。提高一次验收合格率，这样才能保证我们的工程施工不走弯路，才能保证工程质量合格达标。

　　二是严格进度计划编制及调整，狠抓进度计划的落实，推进工程又好又快建设。我们必须认真做好施工计划的审查，严格计划的科学性。实施过程中要做好施工进度的检查，督促施工单位投入合理的人力、机械、物资和组织管理，做好进度计划的落实。在工程进度监理中强化主动控制，事前控制，对影响工期的因素早发现，早解决，确保节点工期目标的落实，工程总体目标的实现。

　　三是加大安全管理力度，强化安全生产意识，确保安全生产无事故。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，采取多种形式加强全体参建人员安全生产意识。积极督促施工单位现场安全管理机构的运行，落实各项安全管理制度，预防安全事故的发生。现场监理人员加强对各施工工点安全危险源的巡视，监理站定期组织安全综合检查和专项检查，加大对不安全行为和设施的整改与处罚力度，及时消除安全事故隐患，确保工程施工顺利进行。

　　各位领导、同志们，20xx年是佛肇项目非常关键的一年，建设单位已经精心组织，精心谋划，统筹考虑，为各项目、各标段安排好了工期计划，定下了工程目标。我们将认真贯彻本次动员会的精神。遵循守法、诚信、公正、科学的准则，与参建单位的同行们团结一心。我们相信，在珠三角城际公司的正确领导下，通过大家共同努力，一定会把珠三角城际轨道交通工程20xx年年度任务圆满完成。

　　谢谢大家。