安全事故反思心得体会

时间:2024-12-25 15:26:34 学习心得体会 我要投稿

安全事故反思心得体会(实用13篇)

  当我们经过反思,有了新的启发时,可以寻思将其写进心得体会中,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么问题来了,应该如何写心得体会呢?下面是小编收集整理的安全事故反思心得体会,仅供参考,大家一起来看看吧。

安全事故反思心得体会(实用13篇)

  安全事故反思心得体会 篇1

  事故是无情的,它总潜在没留意的地方,等待着没留意的那一刻,向你发出作为“安全生产月”系列活动之一,我们三名驻站职工一起观看了生产安全事致命的一击。然而,这些没有留意的地方,我们是有好多机会可以去觉察,避开故宣扬片,对安全生产有了更为深刻的认识和理解,充分体会到公司狠抓安全生事故发生的`。这些事故警示着我们:对企业来说,安全生产工作要年年讲、月月产的重要性。

  讲、天天讲、每时每刻讲;作为企业的一员,我们应当认真遵守公司的各项安全生影片的各种生产事故虽然不是发生在我们的身边,但是片中那一幕幕残酷的产规章制度,以实际行动落实到工作中的每一个详情里,加强安全隐患的排查和事故画面,冲击着我们每一人的心灵。每每看到事故的发生,看到生命的脆弱,整改,协作公司做好安全事故的防范,实现长治久安,让全部员工高高兴兴上班看到伤者拖着伤残的身体生活的艰辛和失去亲人后家庭的悲伤,都让我们为之难来,平平安安回家去。

  过不已。这些事故暴露出来的问题无非都是安全意识淡薄,责任心不强,存在侥个人安全事故反思

  安全事故反思心得体会 篇2

  在过去的十起事故中,吉兰泰安全事故已经发生了两次,这个问题让我思考良久。为什么同一家企业会在短时间内连续发生两起安全事故?我认为主要原因可能与这个企业上下对安全的意识关联密切。上梁不正下梁歪,如果领导不重视安全,基层肯定也会对安全不重视,从而导致一个又一个惨剧的发生,令人深感叹息。我曾经说过,作为一个化工厂的工人,要不断从事故中吸取教训,总结经验,充实自己的头脑,让自己变得更加成熟,思考要全面,安排要具体,执行要到位,把关要严密,管理要过硬,检查要细致,整改要彻底,纪律要严明,奖惩要公平,只有这样才能有效地管理好一个工段,最大程度地防止事故的发生。

  对于“人”的安全隐患,我认为比“物”的安全隐患更可怕,更难以治理。尽管我们口口声声地说要通过不断的`培训和教育来提高员工的操作技能和安全意识,但对于一些自律意识较差、个人素质不高的员工来说,有时候我们的劝告就像是对牛弹琴,让人倍感无奈。因此,我认为公司目前应该采取必要的淘汰制度,对一些扰乱民心、缺乏责任心、操作技能差的员工进行淘汰。金泰应该成为一个大熔炉,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有这样,才能不断提高员工的个人素质和整体素质的协调发展,更有利于全面提升安全工作。

  总而言之,通过学习《通知》,我深深地受到了教育。作为乙炔工段的副工段长,我每天都与易燃易爆物质打交道,这不仅让我更加敬畏,也增加了我的责任感。现在我只有踏实地开展各项工作,严格遵守操作规程,做好日常检修的安全防护措施的落实,监控重大危险源,全面提升个人素质,推进工段的各项管理工作向更高的台阶迈进!

  安全事故反思心得体会 篇3

  胶济铁路交通事故4—28事故伤亡惨重吸取教训展开大反思

  刘说,“4·28”事故伤亡惨重,损失巨大,铁道部党组以及我本人和全路广大干部职工极为痛心。他要求立即在全路深入开展安全生产大反思、大检查活动,铁道部党组决定,从今天起,到北京奥运会结束,在全路开展为期4个月的安全生产大反思、大检查活动。要有目标、有步骤、有检查、有考核地推进这一活动。

  刘强调,要严格调度命令管理。严格执行行车工作调度集中统一指挥,按规定必须发布调度命令时,不得以文件、电报代替调度命令。各铁路局要对调度命令发布、审核、登记、转抄等情况进行一次全面检查,进一步规范和强化调度命令管理,严格调度命令发布纪律。各局调度所将每日管内线路限速处所揭挂限速揭示牌,由工务调度和施工台调度签字,各行车调度台调度员记录清楚,对进入本区段的列车逐列核对限速要求,确保调度命令发布、传输及时、准确,无漏洞、无隐患。

  刘要求严格施工安全管理。施工现场要严格按规定设置防护标志和现场防护人员。未设好防护,禁止开工;线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护,禁止放行列车。现场监护人员要严密监视列车运行状态,发现异常立即拦停列车,并及时报告。防护标志必须做到准确清晰。

  刘强调,要强化车机联控工作。车站必须严格执行车机联控制度,限速地点的关系站要主动与司机核对慢行要求,核对不一致时,宁停勿放,按规定补交命令,确保行车安全。限速运行调度命令,必须由指定车站人员进行提示。强化应急处置。机车乘务员要加强了望,发现线路严重晃车、限速标志与运器数据不符等危及行车安全问题时,要果断采取措施并及时报告车站值班员或列车调度员。

  刘最后要求深化落实安全生产的逐级负责制、领导负责制、岗位负责制,进一步强化安全责任制落实情况的检查考核。对那些疏于管理、作风飘浮、工作不力、不在状态的.干部,要及时进行调整;对失职、渎职、造成严重后果的,要追究责任。

  安全事故反思心得体会 篇4

  千里之堤,毁于蚁穴。警惕与安全共存,麻痹与事故相连。安全虽然只是简单的两个字,却承载着许多家庭的重量。

  通过观看安全事故警示教育片,工作中的每一件事情,像放电影一样在脑海中一一闪现,想想自己,每天会接触到高温高压蒸汽、高压电等,接触每一样都必须格外谨慎对待,到现在逐渐养成了一个自己都没有注意到的“怪相”。每次工作办完一切检修票或者动火票后,都要进行一次检查,检修票中注明什么什么设备需要断电等等类似的'事情,明明看到运行人员已经将配电柜抽屉拉出断电处理,但自己还是要拿万用表或者随身带的电笔测量一下,确定没有电源以后再工作。仔细想想,不是不相信,只是多给自己一份保证,多留意一些。

  这次安全反思教育专题会给我们每一位员工又一次敲响了警钟。

  安全事故反思心得体会 篇5

  在河津呆了三十五天,参与了3。28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务,中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。应对被困矿工的亲属们,感受着他们即将失去亲人的那份悲痛,自我只能一味地劝慰、安慰,期望奇迹会发生;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体,感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸,想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们,心里好长时间来一向不是滋味;亲眼目睹了自我的同事因事故职责被警察带离,想着他们从此将失去自由,离妻散子,我便觉得自我没有理由不认真工作、不认真履责。

  痛定思痛,痛中反思:反思职责、反思岗位、反思履职,反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务,自我是否有失职是否认真履职是否全心投入是否业务熟悉是否工作滞后是否热情办事我自我认为,答案是不肯定的。

  一、在人才引进上需反思:派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和潜力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才,但终是远水没有解了近渴,新招聘的人员环境不熟,还需要和工作、和同事磨合过渡,难已快速融入项目建设。

  二、在业务培训上需反思:培训不扎实,监管不力,尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明,更不用说去监管到位。省里20xx年11月下发的关于建设单位的.一些文件规定并不明白,学习业务信息滞后。

  三、在学习速度上应当反思:出事了,才明白好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3。28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象,煤矿项目建设中涉及人力资源业务的资料很多,如何选人,如何用人,如何培训,有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求,但自我知晓的并不太全。

  事实上,结合人事部门各位人员的岗位和业务范围,细细反思,如果不尽心履职尽职,仍然会发生不亚于3。28透水事故的重大安全事故。人事部门承担着全公司全体人员的从进企业到离开企业(含退休)期间的与人有关的种种切身利益之事,工资收入问题、技能等级问题、继续教育培训问题、职务晋升问题、职称评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否通过问题、让不让参加培训问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻合问题等,哪个环节都需要尽心尽职,哪一方面出现失误都完全会造成涉及人员的情绪不稳,不安心工作或是分心和担忧,产生不安全行为,引发出不堪设想的安全事故来。所以做为人事处全体人员注意做好政策引导和耐心解释、正面宣传工作很重要。等等。

  我个人认为,还是好好学习,尽心尽职尽责履职,全心全意全力工作,总之一句话,做为此刻自由的我,还是以尽心尽力的工作来报答社会给予自我此刻拥有的一切。

  安全事故反思心得体会 篇6

  近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训进一步做好公司安全生产工作的通知》,此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。一起起触目惊心的事故,一桩桩血淋淋的事实,让我感触很深,也倍感自己肩负的职责重大,给我的启示和教训也是深刻的。

  在统计的10起安全事故中,其中违章动火与违章指挥的有4起,我们此刻能够把他都归纳为“违章作业”,由此可见,在我们日常的安全管理中,发生安全事故,“违章作业”占的比例是比较大的,也是我们就应警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多,尤其是动火作业更是司空见惯,正因为有这么高频次的检修,也就注定我们在日常的工作中要细致,要精心,要把安全防护措施落实到位,要把本质安全坚持到底,这是我们的原则,也是我们的态度。

  在统计的10起安全事故中,其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起,这也是杀伤力比较大的'一个原因。在设备与装置正常运转的时候,可能暴露出来的问题会少一些,但是如果遭到非正常的状况下,或者是紧急的状况下,在处理问题的过程中,也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的开停车过程中,或者是有一些紧急状况下的堵漏,紧急停车等处理问题的机率也是比较大的,怎样做好应急措施是我们就应个性关注的一个问题,也是我们就应着手解决好的一个问题。

  在10起事故中,其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次,这个问题倒是让我思索良久。为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故,我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪,领导不重视,基层肯定也小视,因而酿就一个又一个的惨剧,无不让人叹息!记得我以前讲过,做为一个化工厂的工人,要学会不断地从事故中学习教训,总结教训,充实自己的头脑,让自己变的成熟起来,想的要全面,安排要具体,落实要到位,把关要严密,管理要过硬,检查要细致,整改要彻底,纪律要严明,奖罚要公平,这样才能管理好一个工段,才有可能限度地杜绝事故,远离事故的发生。

  关于“人”的不安全隐患,我觉的比“物”的不安全隐患更可怕,更难治理,虽然我们口口声声地讲要透过不断地培训与教育提高其操作技能,增强其安全意识,但是对于一些本来自律意识较差,个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心,他全当耳边风,着实让人无奈的很。因此我觉的,目前公司就应采取必要的末位淘汰制,把一些扰乱民心,缺乏职责心,操作技能差的员工进行必要的淘汰,要把金泰变成一个大熔炉,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有这样,才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展,更有利于安全工作的全面提升。

  总而言之,透过对《通知》的学习,深深地给我上了一课,做为乙炔工段的一名副工段长,整日给易燃易爆物质打交道,不仅仅多了一些敬畏,更多了一份职责,眼下只有扎扎实实地开展好各项工作,严格遵守操作规程,做好日常检修的安全防护措施的落实,重大危险源的监控,全面提升个人素质,全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进!

  安全事故反思心得体会 篇7

  通过这次几起事故案例的观看和学习,作为农电维护三队的一名安全员,应认真做好安全工作,时刻把安全放在首位,为了能进一步把好安全关,切实做好安全工作,结合自身实际,下面就几起事故案例来谈谈自己的心得体会:

  1、牢固树立“安全第一”思想 通过这次几起事故案例的观看和学习,应加大安全宣传教育力度,执行严格的安全考核制度,使职工牢固树立“安全第一”思想,提高安全意识,把安全工作放在重中之重,使安全工作在整个农电工作中置于首位。

  2、完善和落实各项安全管理制度

  通过这次几起事故案例的学习,应建立健全符合本所实际的、切实可行的安全管理制度,严格执行电力系统多年以来行之有效的规程、制度,大力开展安全分析会、安全日活动、班前班后会、安全检查活动等安全生产例行工作,规范供电所安全管理,切实把安全措施和安全工作落实到位,提高供电所整体安全管理水平。

  3、加强安全教育培训,提高职工安全意识和技能

  通过这次几起事故案例的学习,在安全生产中,事故发生的`直接原因往往是人的不安全 行为,人为失误占较大的比例,因此,加强安全生产教育培训,提高员工安全意识和安全素质,是防止产生不安全行为,减少人为失误造成事故的重要途径。要提高我所安全水平,就必须加强安全教育和培训,通过各种安全知识的培训、考试和考核,职业道德和安全责任心教育,安全活动日学习等方法,帮助供我所职工正确认识和掌握安全生产规律,提高职工的安全素质,使职工熟悉出国留学必要的安全技术知识,熟练掌握本岗位所需的安全操作技能,把安全生产的理念融入职工的思想,变“要我安全”为“我要安全,我会安全”,将安全潜移默化为自觉行动和良好习惯,使职工形成良好的安全意识,自觉贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策和法律法规,遵守企业有关安全的规章制度,杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为,从根本上保证生产安全。

  4、完善并落实安全生产责任制和安全考核制度

  通过这次几起事故案例的学习,如:安全生产奖惩力度不够,没有严格的考核;安全工 作制度落实机制薄弱,安全监督、安全保证和安全激励机制不到位,以制度约束人、激励人的良好机制没有很好地形成等。安全生产,人人有责,要提高我所安全生产水平就必须在落实安全生产责任制上下功夫,建立健全安全生产工作机制,制定全面、完善、合理的安全生产责任制,并运用相应的考核制度来保证责任制的严格执行,使每个专责、每个专职电工都能明确知道本职责、本岗位应负的安全责任并且认真地履行。

  5、开展安全性评价、危险点分析工作

  通过这次几起事故案例的观看和学习,事故的发生是因为生产场所和设备存在安全隐 患和危险点,要杜绝事故,提高安全生产水平,就要在控制安全隐患、消灭危险点上下功夫。安全隐患和危险点无处不在,必须运用科学的管理方法和手段提高安全水平,关口前移,突出重点,控制安全隐患和危险点。首先要了解出国留学安全隐患和危险点的存在位置,进行安全性评价、危险点分析是发现安全隐患和危险点的有效方法。我们在进行安全性评价和危险点分析工作的同时,可选择其他安全管理基础较好的供电所交流进行安全性评价和危险点分析工作,全面提高供电所的安全管理水平。

  作为我所的安全管理,涉及方方面面,大家都应清醒地认识到安全工作的极端重要性,牢记“安全生产,责任重于泰山”,树立忧患意识,坚持“安全第一,预防为主”的方针,坚持“安全就是效益”的思想,从提高认识抓起,从领导抓起,从反违章抓起,从教育培训抓起,从规范化管理抓起,不断改进安全管理水平,更好地为农村的经济发展提供优质电力服务。

  安全事故反思心得体会 篇8

  通过这次安全大反思学习,我们可以清楚地看到,事故的发生与违章作业、缺乏安全意识和现场管理漏洞有直接关系。因此,我们要从中吸取教训,将心理压力转化为工作执行的压力,并有效地传递下去。在我个人看来,我有以下几点体会。

  首先,在工作中,我们应加强理论学习,提高对安全生产的意识。安全的重要性不仅仅是口头上说说而已,我们每天都在强调安全,每个月都在进行安全教育,各种会议都会谈论安全,工作考核也重点考核安全。然而,当我们真正开始工作时,却忽略了安全。我们不能正确地看待安全与生产之间的关系。安全的稳定与企业发展息息相关,也关系到每位员工的切身利益。如果我们对安全意识树立不牢固,必然会给安全生产带来隐患。

  其次,在工作中,我们要严格要求自己。认真执行公司相关的管理制度和财务制度,并将其真正落实到位。我们必须严格要求自己,并监督身边的同事,确保大家的安全工作。对于违章违纪的员工,我们要给予应有的教育,争取让他们不再犯同样的错误。

  总之,我将通过这次安全大检查和大反思活动,做好各种隐患的排查工作,坚守工作岗位,履行岗位职责。我将确保财务工作的数据存档和财务信息的'安全隐私工作得到妥善处理。我会经常学习和反思相关事故案例,增强事故防范意识,努力工作,为公司的发展贡献自己的力量。同时,我也会不断查找自身存在的问题,并在今后的工作中认真改正。

  安全事故反思心得体会 篇9

  8月31日,在我们的碳素厂中,发生了一起安全事故。事故发生在组装车间,当时相某等人在配合拆卸阳极导杆时,发现设备故障却未上报,并且进行了违规操作,导致相某右大腿骨折。这次事故的原因有很多,包括悬链钟不可靠、导杆受力不均匀以及阳极钢爪存在内伤等客观因素。同时还存在一些主观原因,比如员工安全意识薄弱,站在设备上进行违规操作,以及在悬链小车控制失灵后没有及时终止作业。此外,员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不足也是造成事故的原因之一。事故发生后,合成碳素厂和公司的安环部按照"四不放过"的原则,对事故原因进行了多次详细分析,并对相关责任人做出了严肃的经济处罚。同时,针对这次事故,对广大员工进行了一次安全教育,增强他们的安全意识。

  作为一名带班班长,我深刻认识到这次事故给我们企业带来的损失,并且也对相关人员造成了经济和精神上的伤害。在反思和痛苦之后,我更加明白了安全的重要性,对如何进一步加强安全工作有了更深刻的认识和体会。

  一、为了提高安全素质并杜绝事故的.发生,我们需要重点关注操作工在关键时刻失去对事故可能发生和后果的预见意识,即所谓的安全侥幸心理。因此,在抓好安全生产的同时,我们务必重视人们的安全文化素质、安全思想和行为方面的教育与提高。

  二、为了提高员工的安全意识,我们可以从以下多个方面着手。首先,安全工作不仅仅是一个起点,而是一个持续的过程,全体员工需要相互教育、相互学习,共同进步。其次,我们应该养成专注于安全的良好习惯。除了要掌握三会、四懂的基本要求外,操作工还应该做到五勤,只有这样才能更好地保障生产过程的安全。

  三、我们应该树立安全就是效益的理念。目前,公司上下正积极开展降本增效的活动,作为一线员工,做好安全生产工作就是在实现降本增效。在工作中,不仅要熟练掌握各项操作规程,还要养成良好的安全操作习惯,杜绝违章行为的习惯,并有勇气与身边的不安全行为进行批评。每位员工都应在日常工作中相互监督、相互提醒,及时消除安全隐患。

  只要我们每个人都高度重视安全,始终保持警觉,将安全生产放在心上,彻底摒弃对安全工作的侥幸心理,那么我们公司的安全工作一定能够取得更好的成果。

  安全事故反思心得体会 篇10

  20xx年xx月xx日上午,丽江市古玉供电有限公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负责任”所造成的一些血淋淋的电力事故。

  本次安全警示教育中所罗列的事故案例,都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:安全无小事!综观这些年来我们在执行安全工作上,虽然公司有一整套的安全规定,并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定,还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的`开展情况进行督察。但是,就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭经验办事、积习难改!违章——就自觉不自觉地在发生,就发生在我们的身边!

  安全事故反思心得体会 篇11

  8月19日下午,延川县电力局发生了一起人身触电死亡事故,按照集团公司和县局要求,我站立即组织全站人员对这起事故进行分析讨论。

  结合上半年发生的几起事故,特别是针对“8.19”事故,我们深切认识到了安全的重要性。事故的发生原因主要归结为以下几点:平时工作责任心不强,缺乏自我保护意识,对安全问题不够重视,工作程序不完善,没有认真进行班前班后会议,未坚持“一个活动,两个交底”的原则,平时设备巡视不到位,未能及时发现潜在隐患,导致事故规模扩大。这不仅给事故当事人带来了一生的遗憾,也给企业造成了一定的损失。通过对这几起事故的反思,我们发现自身存在以下问题:安全意识不强,思想麻痹大意,存在严重的侥幸心理,没有真正做好本站的安全活动,对安全规程和制度执行不到位。经过深入思考和反省,我们意识到必须加强安全意识,不断提高自我保护意识,将安全问题放在首位。同时,我们要完善工作程序,确保每项工作都按照规范操作。我们还要加强班前班后会议的重要性,确保全员都明确了解工作任务和安全要求。更重要的是,我们要坚持“一个活动,两个交底”的原则,确保每位员工都清楚了解工作内容和安全措施。此外,我们也要加大对设备巡视的力度,密切关注隐患,及时采取纠正措施,防止事故的发生。只有真正做到对安全问题高度重视,才能有效避免类似事故的再次发生。总之,我们要从这几起事故中吸取教训,深刻认识到安全意识的重要性。通过加强自我反省和改进,我们将更好地落实安全规程和制度,并始终把安全放在首位,确保企业和员工的`安全。

  回想起之前发生的一些事故,真是令人痛心。子洲电力局“1.3”事故,工作地段未验电就挂接地线,同时是非工作班成员参加工作,设备的名称编号相互挂错;定边局“1.18”事故安排非供电所人员参与工作;靖边局“4.29”事故,站长违反安规,单人操作,无人监护,挂地线未进行验电;凤翔局“7.28”事故,该停电的作业而采取了带电工作,高空安全措施不到位。而这次“8.19”事故,线路明明有电而他却用手触摸。

  "事故猛于虎",然而更可怕的是,每当发生事故后,我们总会口头上强调重视安全、关爱生命、抓重点、进行培训并落实安全责任,以防止类似事故再次发生。然而,不久之后,这些血淋淋的事故教训就被人们逐渐淡忘,大家在工作中依然按照自己的方式行事,对安全置之不理。如果一直持续这种态度,又如何谈得上安全呢?请您

  只有加强对“安全第一,预防为主”的理解,把安全这根弦始终贯穿于安全管理及生产的全过程。通过安全思想 教育工作,使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想,加强安全管理,落实各级安全责任,将违章行为当事故,把事故分析实施“三不放过”的做法延伸为对违章行为的分析实施“三不放过”,强化安全风险意识,才能真正意义上实现不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害。

  安全事故反思心得体会 篇12

  珍爱生命教育是家庭教育中最重要的教育。我们经常看到、听到的社会上许多未成年的青少年死于各种事故或自杀,数量之多、令人触目惊心。1987年世界卫生组织报告,青少年死亡的主要途径一是意外死亡,二是自杀。以意外死亡为例,有关学者调查了58个国家,发现有48个国家意外事故是15岁—19岁青少年的首要死亡原因。我国青少年死亡问题也十分严重。据统计我国每年有25万人自杀,200万人自杀未遂。据北京心理危机研究所与干预中心的调查分析,自杀已成为15—34岁人群的首位死因。据天津伤害预防控制中心介绍,近十年伤害死亡状况分析表明,天津市5至24岁人群死亡原因的60%为各类意外伤害死亡。20xx年6月以来杭州暑期连-发17起中小学生非常死亡事故。江苏省仅溺水死亡一项6—7月份就发生了30多起。20xx年6月26日上午11时,湖南省永州市宁远县禾亭镇永佳水库发生一起重大事故,开始一名小学生落水,另外6人相救,结果7人全部遇难。血淋淋的事实,触目惊心,不能不引发我们深刻的思考。家长有责任照顾好孩子,要对他们进行珍爱生命的教育,并教给他们自我保护的方法,使他们健康成长。

  关于青少年死亡现象,我做了以下分析:

  一是青少年天性好动,危险意识薄弱,防范能力差;也由于个别新闻宣传的误导,使一些孩子错误地认为死了可以成为英雄,勇敢赴死。

  二是安全教育凸现真空,青少年不懂如何保护自己,不懂得如何回避危险。

  三是学校、家长的一些教育方式不当,对危险的事情一味严肃强调不能做,而没有讲清道理,使孩子出现逆反心理,不准做的,偏要去做、去尝试、去冒险。

  四是由于家庭、社会、学校压力大,孩子不成熟,自身控制能力差。加上有些家长平时对子女溺爱,使孩子受不得一点挫折和委屈,因一件事,一口气不顺,就选择自杀。

  针对青少年发生死亡的原因,家长要对症下药,在家庭教育中把珍爱生命的教育摆在重中之重的位置。我建议进行以下几个方面的教育:

  (一)教育孩子懂得生命来之不易要珍惜

  一位前人说过:死,是生者的痛苦。要充满爱意深情地告诉你的孩子,生命不仅仅属于你个人,它连着亲朋和社会。父母养你不容易,大家都在关爱着你,对你寄予希望。你突然离开,包括你所有的亲人和那些喜欢你的叔叔阿姨老师小朋友怎么受得了。你想让那些喜欢你、关心你、爱护你的人痛苦吗?再说,你还没有体验美好的丰富多彩的人生,没有报答父母养育之恩、没有报效国家、服务社会,怎么能选择轻易离去呢?并要反复强调,选择轻生是懦夫,是愚蠢的行为。

  (二)教育孩子什么是英雄,怎样做英雄

  要讲清楚英雄是智勇双全,是正义的化身,他为祖国,为人民,为正义事业,能克服许多人不能克服的困难。对国家和民族的利益,表现出忠心义胆,大智大勇,战胜困难,保存自己,完成任务。我们的教育中要突出强调这一点:做事不自量力,鲁莽、逞能,轻易送死不是英雄行为。我们不回避牺牲这个话题,但决不赞成轻易丧失生命。死,我们所说的牺牲是“人生自古谁无死,留取丹心照汗青”的壮烈之死,提倡的是为国、为民、为中华民族大业的献身精神,要死得其所。无畏的牺牲是人生的失败,是家庭和社会的悲剧。

  (三)教育孩子遇到情况要实事求是,做事量力而行,学会保护自己

  家长要教育孩子,遇到危险要立刻告诉家长,因为家长有经验,有能力处理复杂问题。同时提前告诉孩子一些自我防护的方法。比如,要明确告诉你的孩子,遇到火灾要立即报警,由专业救火队来救火。在16岁之前你不能下水救人,即使你有水性,但你没有力量,没有能力完成救人的任务,而容易送命。你可以用呼救并寻找漂浮物救助落水者的方法。我这里这样说,可能会有人指责我,在教育贪生怕死的一代人。我可以说轻易送死是非常容易的。在“明知山有虎,偏要虎山行,明知有火海,偏向火海冲”的口号下,我曾所在的黑龙江生产建设兵团35团,有十几名20岁上下的知青长眠在火石山下。其令人吃惊的'情景深印在我的脑海中,仿佛昨天发生的事情。一群朝气蓬勃的年轻人,转眼作古,让人心痛。最近著名知青作家肖复兴的《忆北大荒:曾经的女英雄就这样被遗忘然后死去》的文章写的也是一个让人心痛的人生悲剧,给我们以深刻的启示。一个在北大荒被大火烧残的女知青,返城后“一无所有”选择了自杀。肖复兴在文章中有一句发人深省的话:“我突然想起这样一个问题,开春时北大荒的荒火是很多的,不仅是大荒岛,在北大荒许多地方,类似刘佩玲这样为扑救荒火而牺牲的知青英雄也有不少,但为什么烧伤烧死的大多数是知青,而少见当地人和比我们年长而成熟的干部?当我想到这一点的时候,我的心里感到一种说不出的痛楚。荒火太老了,而我们太年轻,年轻得那么轻而易举地就冲进了大火之中,老奸巨猾的荒火立刻就把年轻的生命吞噬掉了。”

  避开这个故事的社会背景,这个事例起码告诉我们,年轻人往往不会珍惜生命。而对于年轻人的早逝,长辈是有责任的。日常教育孩子学会保护自己,无疑是我们做家长的重要责任。

  (四)多与你的孩子进行思想交流,要教育他正确的人生观,提高他的思想境界

  要多用鼓劲的方法增长他的自信心,奋发向上,百折不挠。并关注你孩子的微小变化,及时在思想上“防微杜渐”,避免悲剧发生。

  (五)培养孩子自卫的技能和教给他自我保护的方法

  这一部分是我在修改时添加的,因为我看到新浪网20xx年9月22、23日曾报道了家长闯入学校打死学生的事件。西安南郊电子一中一名初三叫桑浩迪的学生被恶人活活打死,令人震惊。我更觉得加写这一章非常有必要了。

  教给孩子自我保护的技能和方法。社会复杂,常常发生以强凌弱,恶性伤人事件,对孩子构成危害。在家庭教育中,家长要注意及时培养孩子的一些自卫的技能和自我防护的方法。一位武当道长说得好:“兵者凶也,不得已而为之”。我们不鼓励孩子去打架,但应让孩子具备遇到危害而自我保护的本领。在这方面我是这样做的:

  一是注意日常在提高孩子体质上和身体素质上下功夫,让孩子具有随机应变自我保护的能力。

  二是教育他谨慎做人,低调“守弱”,不事张扬,这样可以避祸免灾。

  三是财产是身外之物不必贪恋,但在别人危害到你的生命时,要果断出手抗击正当防卫。

  四是让他掌握一两招格斗技巧,防身护体。

  五是三十六计,走为上策,面临打不赢的局面要快速撤退,远离危险。这些方法,很实用,亦经过实践检验。在晓枫上初二时,他与几个同学在一个公园里游玩,有几个歹人截住他们,“敌众我寡 ”,孩子们面临被洗劫和伤害的危险。晓枫自己很容易逃脱,但他想的是同学们的安全。在危急关头他让同学们快跑,并只身冲向歹徒“老大”。出手迅速,一下占了上风。同学们脱险后,迅速撤退。经此战后,他信心大增。记得在临出国前,我还嘱咐晓枫安全问题。他笑着说,没问题,老办法,遇到坏人,打得赢就打,打不赢就跑。

  人生路漫漫,危险的事件是极偶然的,但是谁能保证孩子不会遇到危险呢?为了您孩子的健康成长,化险为夷,不如将您对孩子可能遇到的危险的担心,变成扎扎实实的行动。

  安全事故反思心得体会 篇13

  铁路安全事故是一种严重的事故,可能导致人员伤亡和财产损失。当发生这样的事故时,我们必须深入反思,总结经验教训,以便能够预防类似的事故再次发生。以下是我对铁路安全事故的一些反思心得体会:

  1、加强安全意识:铁路安全事故的发生往往与人员的安全意识不足有关。我们应该时刻保持警惕,注意安全,不麻痹大意。这需要从铁路工作人员到乘客,每个人都应该理解铁路安全的重要性,并采取相应的'措施来确保安全。

  2、加强培训和教育:铁路工作人员应该接受全面的培训和教育,了解铁路安全规定和操作流程。他们应该具备必要的技能和知识,能够应对各种紧急情况。同时,乘客也应该接受一定程度的安全教育,知道如何正确行为以保证自己和他人的安全。

  3、完善安全管理制度:铁路部门应该建立和完善安全管理制度,包括制定详细的操作规程和应急预案,确保每个环节都得到有效的控制和监督。同时,应该加强对设备和设施的检查和维护,确保其安全可靠。

  4、提高应急能力:铁路事故的发生可能是突发的,需要及时有效的应急措施。因此,我们应该加强应急能力的培养,包括组织演练和培训,提高应对突发事件的能力。

  5、加强监管和执法力度:铁路安全事故的发生可能与监管和执法力度不足有关。相关部门应该加强对铁路行业的监管,确保各项安全规定得到有效执行。对于违反规定的行为,应该依法进行严厉的处罚,以起到震慑作用。

  6、加强信息共享和协作:铁路安全事故的预防需要各方的共同努力。相关部门和企业应该加强信息共享和协作,及时交流安全隐患和风险,共同制定解决方案,确保铁路行业的整体安全。

  总之,铁路安全事故的发生对我们提出了严峻的挑战。我们应该深刻反思,总结经验教训,采取有效的措施来预防类似事故再次发生。只有不断加强安全意识,加强培训和教育,完善安全管理制度,提高应急能力,加强监管和执法力度,加强信息共享和协作,才能确保铁路行业的安全稳定发展。

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