铁路标准化作业心得体会

时间:2023-05-17 14:49:47 秀雯 学习心得体会 我要投稿
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铁路标准化作业心得体会范文(通用14篇)

  我们从一些事情上得到感悟后,可以将其记录在心得体会中,这样我们就可以提高对思维的训练。那么好的心得体会是什么样的呢?以下是小编收集整理的铁路标准化作业心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

铁路标准化作业心得体会范文(通用14篇)

  铁路标准化作业心得体会 1

  在过去的20xx天里,我公司两台年迈的机车已安全运行107000公里,顺利完成259.91万吨货物的运输任务。

  回想走过的20xx天,我认为班前预想预防和定期的标准操作规程的学习在安全运行中发挥了至关重要的作用。

  班前预想预防是保证安全运输的窗口,每天坚持现场交接班,将上一班中机车的运行状态,存在问题一对一的对口交接,杜绝机车带病作业。将线路、道岔、道口等需要注意的事项在交班会中提出,并根据当日作业量提出需要注意行车事项,保证运输作业安全。

  定期的标准操作规程学习是保障安全行车的又一基石,每月组织班组成员进行1-2次的机车标准化操作规程学习,主要针对运输制度、运输组织办法、内燃机车基础知识、铁路运输组织、机车电器动作实验、机车一般故障的排查及处理等方面强化专业知识。并及时对学习结果进行检测。通过学习培训,大大提高了乘务员的操作技能,同时,结合两台机车的实际状况及线路情况,不断总结传授操作技巧,减少了机车不必要耗能,降低了安全操作风险。

  定期保养检修又是保证机车安全运行的又一重要举措。小到螺丝紧固,大到发动机、变速箱拆卸,都是乘务员亲手去了解它的工作原理,感知它的温度,每次接触都是满身的油渍,但大家从未抱怨,也从未减弱接触它的激情,正因如此,两台年迈的'它还在正常服役中。

  每一天安全目标的实现,都包含着金阿人对生命的敬畏。2000天,每一天安全天数的延伸,都是金阿人奋力奔跑拼搏的结果。站在新的安全周期上,金阿人将不忘初心,踏上新的安全管理征程,以安全为底气,跑出个灿烂辉煌。

  铁路标准化作业心得体会 2

  人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。观看了《新乡桥工段安全警示片》,使我感受到“安全大于天”、“安全警钟长鸣”、“安全万事排最先”的深刻含义;感受到生命的珍贵和铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。

  当看到一个个幸福的家庭支离破碎,一个个鲜活的生命突然消失,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全,事事为安全;时时想安全,处处要安全”的感想,作为一名铁路员工,这是我通过观看安全警示片后,深刻领悟到的工作原则。通过学习,再次强化了自己的安全生产意识,安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常工作中。

  事故的主要原因都是工作人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人现场管理不到位,执行不到位。一件件事故的发生,暴露了安全管理的一系列问题,凸现了工作人员安全责任不清,现场不进行查勘,作业人员缺乏基本的安全技能。诸上事实证明,如果对危险点不预测,不防范和控制,那么在一定的条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。

  看完警示片体会如下:

  1、新任职工对规章不熟悉,不遵守《普速铁路工务安全规则》。在案例中,接打手机;违反“现场防护员需站在距作业地点5—10米范围内便于瞭望的地点防护”,在区间上下班时,应在路肩或路旁行走,在双线期间应面迎列车方向;以至于酿成悲剧;

  2、防护作业时应该设置专职防护,防护员需经培训合格并持证上岗。防护员不得临时随意调换,确需更换时,施工负责人需重新对防护员布置作业内容、安全关键点和注意事项。

  3、作业人员现场操作中执行力度缺乏,高处作业不按要求佩戴安全帽、系安全带或安全绳,酿成悲剧;

  4、跨越线路时,“一站、二看、三确认、四通过”和“手比、眼看、口呼”制度执行不到位;

  5、现场负责人不经确认、擅自下达作业指令,带领作业人员,提前进网,以及没有遵守天窗作业基本防护要求。

  总之,这几起事故的发生是和防护人员失职、作业负责人在作业过程中没有起到监督提醒和负责的态度、作业人员对规则规章的不熟悉不遵守有关,导致了认识上的差异,酿成了重大交通事故。

  下一步工作开展计划:

  1、健全安全生产责任制。要建立健全以岗位责任制为重点的安全生产责任制,并逐级分解,具体到人,落实到生产过程中。加强安全生产的统一协调管理;

  2、车间内部要建立健全内部安全检查制度、奖惩制度等,形成安全生产的有效激励机制和约束机制;完善作业规程,并严格按规程进行现场作业,反对违章作业,加强现场检查,落实安全措施,及时整改设备及人员存在的隐患;

  3、做好职工安全教育培训。切实加强新进厂员工、转岗员工、关键岗位和危险岗位人员的`安全意识、安全常识和安全技能培训,提高企业负责人、管理人员的安全管理能力,认真组织应急救援方面的培训和演练,提高广大职工防范事故的能力;

  4、加强安全监督管理。车间安全监管人员要加强对操作、设备点检、设备检修等工作的监督检查,重点检查规章制度、操作规程、隐患治理、人员培训和应急预案等;

  5、严肃事故调查处理。对于已发生的事故,有关安全生产监督管理部门要按照四不放过的原则,认真调查,严肃处理,跟踪检查责任人员处理和安全防范措施的落实情况。要以事故为戒,举一反三,对照检查,落实整改措施,防止同类事故再次发生。

  对我们段来说,安全生产是第一位的,没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念,又是一种有效的安全管理手段,既是加强铁路安全管理的需要,也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化,能促进铁路走出安全管理误区,确保铁路运输的安全、正点和畅通。

  安全,是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作,没有自选动作”,工作中要真正履行自己的职责和使命,营造出“关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。

  铁路标准化作业心得体会 3

  对于我们铁路这个行业来说最关键的是什么?当然也是安全。可是,你真的完全理解她,了解她吗?可能你会说了解,不就是一站,二看,三通过吗,安全宣传标语处处可见,天天都在说,天天都在听,我们也早已熟记于心,都已经疲倦了。是吗?真是这样吗?不,绝不是这样!

  “大船沉没,原由小孔,百丈之堤,溃于蚁穴。”大船的沉没源于一个小孔,千里长的大堤,往往因小小蚁虫的啃噬,最后也会被摧毁的。安全不也是如此吗?开始抱着侥幸的心理,做什么事情都是差不多,要求不高,原本不达标的数据四舍五入一下,就算合格,小问题只要没有造成影响就不是问题……可时间一久,毛病自然显露出来。因为我们的工作性质不一样,一旦造成影响那就不是小事情了。“前车之鉴,后事之师”安全工作只有起点,没有终点。对于我们铁路这个行业来说,如果不树立安全第一的思想。不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且还是失职,是对自己的生命,对铁路和他人家庭的不负责任,甚至是犯罪。铁路安全“红线”,《违规》这些管理条例的制定并不是在和我们过不去,而是在时时刻刻提醒我们,约束我们,哪怕有一点点违反安全规定的'行为,也要及时发现及时止损,从而把我们从危险边缘“拉”回来。所以安全抓得严,不仅仅要严抓每一道作业程序,更要严抓安全意识,要深入到我们思想,深入我们心中。在工作中我们只有突出“严”字,认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手,严于细节,管于细节,考核细节,才能切实有效的解决这些问题。

  “安全搞不好,小命就难保”听着虽然有些夸张,但是有真实事故存在的。在平时的作业中,不放过可能造成隐患的一切小细节,我们必须深刻吸取事故教训,切实增强安全工作的危机感和紧迫感,落实“严”字,关注细节,保证安全。“防风险,除隐患,遏事故。”全面遏制一切危险的萌芽。让安全这面旗帜永远飘扬在我们心中,为我们的工作保驾护航。

  铁路标准化作业心得体会 4

  众所周知,人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。通过近期各科室老师对我们的铁道安全警示教育后,我再一次感受到生命的珍贵。

  安全是我们铁路职工工作的基本守则,每一位老师都在强调,奔赴自己的工作岗位后,除了干好自己的本职工作外,在工作上一定要真正树立安全第一的思想,遵章守纪,严格把关,不断吸取别人的教训,搞好自控互控,从工作中的每一个细节抓起,绝不允许安全问题的发生。

  作为一名新入路职工,我们学习的第一课就得是安全,安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命。作为一名货运中心职工,我们必须凭借自己的业务技能和强烈的责任心,一丝不苟的工作态度,来认真对待工作。保证自身的安全就是对自己工作高度认真负责的态度。我们把安全放在铁路行业的首位,我们老师经常讲:“安全第一,预防为主”,这就是我们的态度,也是我们的`原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全,时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的,是要付出沉痛代价的。

  我们不能把安全第一只放在口头,制作成标语,我们要在思想上烙上安全印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。

  作为一名货运职工,老师多次教育我们,每一次作业都要集中注意力,严守两纪,认真落实相关工作制度,不准接打手机和坐于本岗工作无关的事情。

  在接受完老师们的安全警示教育后,我们相信在以后的工作中,我一定会立足于本职工作岗位,深入细致,尽职尽责地做好本职工作,树立“安全是天”的理念,提高安全意识,认识到保证安全的重要性,自觉遵章守纪。我相信,只要我们每个人都能够做到安全守则,才能为铁路发展做出贡献。

  铁路标准化作业心得体会 5

  安全是铁路工作的关键词,是铁路工作的常态。从踏进这个行业开始,我们学到的第一课便是安全。铁路货物运输安全无小事,每一项安全制度的背后都是血的教训,每一条安全操作标语都是不可逾越的红线。

  铁路货运安全包括人身安全、设备安全、网络安全等等,涉及到货运工作中人、物、环境、设备的方方面面。首先,铁路生产以人为本,人身安全是效益的“1”,没有这个“1”,其后的“0”也无从谈起。在铁路货运现场中,我们应该时刻警惕头顶高压带电接触网、脚下铁路线路以及正在进行装卸作业的货车和货物,并牢记用电安全、用火安全。此外,保护人身安全要加强个人防护,才能更好的完成业务。其次,铁路货场环境复杂,专业设备众多。不良天气等因素影响着设备的正常运行,工作人员也承受着环境和设备之间的相互影响带来的作业风险,因此必须精力集中,提前发现风险并避免。最后,网络安全不可忽视。铁路运输的货物数量大,种类多,性质复杂,涉及国计民生众多数据,关乎国家数据安全,因此要保护办公设备中数据,防止被别有用心的人员窃取。

  安全是铁路的生命线。每一名铁路人都必须将安全风险深深根植在意识中,将安全生产培育为铁路的企业文化。

  首先,要做好安全知识普及。对于不能直接感知的危险因素而言,安全知识教育十分重要。这样可以使每一位工作人员明晰自己的岗位所有潜在的安全风险和防范措施,从而提高警惕。此外,铁路是一台巨大的联动机,安全生产同样需要各个部门的相互配合,不仅要精准把握本部门的安全条例,还要了解协作部门的'安全制度,从而更好地实现安全生产的目标。

  其次,要练习安全技能操作。已经了解安全知识之后,工作人员如果没有进行实际演练,则无法保证在危险来临时能做到最正确的处理。只有经过反复的实践,不断地摸索熟练,才能真正地处理紧急情况,避免事故的发生。

  最后,要端正安全生产的态度。无论是铁路管理人员还是一线工作人员,都要提升自身责任感和自觉性,对于安全生产的规章、准则都应要逐渐从被动接受转变为主动遵守,对于安全事故从事后追责转变为事前预防。

  铁路标准化作业心得体会 6

  安全是铁路永恒的主题,对于每天的行车和运输,没有安全其他的都无从谈起。对于铁路人来说,安全是我们保障生活和工作的前提,更是工作生活之本。

  近日,段相关科室对职工进行“红线”管理办法的学习做了相应的指示。我所在的下行编尾信号工区利用早点名班前会、班后的小结会,以及业务学习的.时间,对“红线”管理办法又加强了学习,进行承诺。全路、局集团公司对安全极端重视,对我们广大职工来说这是一种福音。只有工作上能够更加规范,按照标准化作业流程,生命安全得到保障,才可以为集团公司、全路创造出效益与价值。

  在我们日常生活中,坚持一天的标准化工作并不难,难的是每天都按照标准化作业,保证在工作岗位上一遍又一遍的重复并且不出一丁点差池。这就靠的是始终将安全放在第一位。生命、财产、行车得到了保障,铁路发展才能兴旺,铁路面貌才能日新月异,国家才能成为交通强国。

  唤醒职工对生命的珍爱、对安全的敬畏,是家之福、国之福。

  铁路标准化作业心得体会 7

  在忙碌而充实的见习中,如何尽快适应铁路工作,如何扎实学习业务知识,顺路完成见习任务,本人形成一些看法:

  1、找准定位,调整心态,尽快完成角色转变,展现大学生风采 刚进入铁路,首先是面临是思想上的落差和角色的转变,要积极的调整心态,给自己准确的定位,认清现状,明白自己该做什么,不该做什么,并尽快投入到学习中去。基层比较辛苦,做好心理准备。刚开始实习时,不习惯夜班,现在夜班基本能坚持下来。

  2、注重理论与实际的联系,有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度

  在见习期间,对规章制度的学习是非常重要的。针对值班员的岗位,师傅已经在《技规》、《行规》针对性的帮我做出标记,找出了必须记住的规定。在背规章的同时加强与实际的联系,在不懂的情况

  下多向师傅请教,这样更能加深对规章的理解和掌握,比机械的死记硬背要好的多。

  3、虚心向师傅请教,主动与师傅们交流

  师傅们都具有多年的基层工作经验,我需要虚心向师傅请教,空闲时间多与他们交流,从他们那里可以主动学到如何处理突发事故的方法和经验。这样可以让新人少走弯路。

  4、多学习路局、车务段下发的`事故通报和有效文电

  事故通报时一个个生动的、最好的案例学习材料。工作时、休息时华时间去看案例,了解对事故的原因分析、对如何避免事故的研究。同时找相应的规章制度来学习,这样能迅速提高自己对规章制度业务的认识。这样在以后的工作中避免犯类似的错误,能少走弯路。

  铁路标准化作业心得体会 8

  班组管理水平与工长作用发挥密不可分,下面就谈谈班组长强化班组管理的做法。

  坚持原则,注重公平合理。班组管理水平的高低,直接决定安全生产的优劣。班组长作为“兵头将尾”,在加强管理中要坚持原则,为人正直,处理问题要一视同仁。反之,安排工作或处理问题时徇私情,讲交情,就会引起职工的不满,甚至影响团结,使队伍失去凝聚力,也就失去了战斗力。只有坚持公平合理的原则,才能更好地发挥管理作用。

  以身作则,发挥榜样力量。一个优秀的班组长是以身作则的榜样。有了做榜样的资本,才能凝集职工士气,调动职工热情。那么在落实各项工作中,要求职工做到的自己首先做到,要求职工不做的的`首先自己不做,带头严格遵守各项规章制度,起到模范作用,让职工心悦诚服,这样就能做到以点带面。

  独当一面,具备过硬素质。一个优秀的班组长应该娴熟本班组的所有工艺流程和生产环节,哪一个环节或设备出了问题,立即就会想到是哪些不良因素导致的结果,并在采取果断措施妥善处理。这就需要班组长不断加强学习,提高自身的业务水平,积累丰富的现场实践经验,在处理各类问题中能够独挡一面,让职工信服。

  奖优罚劣,调动工作热情。按照多劳多得,少劳少得,不劳不得的原则,让爱岗敬业、落实标准的职工得到奖励,让违章违纪的职工受到考核,要奖得眼红,罚得服气,形成以贡献论收入的良好氛围,那么职工就没有怨言,只有一心干好本职工作,工作热情自然而然就会调动起来,安全生产也就有了保障。

  铁路标准化作业心得体会 9

  古人说:“事者,生于虑,成于务,失于傲”,伟大梦想不是等得来,喊得来,而是拼出来,干出来的。通过这次先进事迹报告会,我认识了这些“最美铁路人”,他们都是各自岗位上的榜样和佼佼者,他们之所以优秀,离不开自身的努力与坚持。一时一日的安标作业与业务钻研不难,难的是日以夜继以高标准严格要求自己,难得是心无旁骛,沉下心来干工作,难得是吃苦耐劳,坚守奉献,他们用伟大的事迹告诉我,要不忘初心,砥砺前行;要牢记使命,担当作为;要立足岗位,忠于职守,要坚持不懈,披荆斩棘。

  观看了最美铁路人,我感受颇深,最美铁路人向我们诠释了铁路人的工匠精神,代表一种情怀、一种执着、一份坚守、一份责任,这些人都是在一些普普通通的岗位上,但是他们却做出了不平凡的事情,作为铁路人,我们都应该以他们为榜样,向他们学习,认真做好本职工作,为铁路奉献自己的力量。我作为一名铁路人,我需要学习的还有很多,作为铁路的'新生一代,我要向老前辈看齐,舍小家顾大家,即使在不起眼的岗位上也要做到最好,对工作充满热情始终保持坚持不懈的精神。在今后的工作中,作为一线职工的我们更要勇于担当、勇于创新,要有一种无私奉献的铁路精神。我要以“最美铁路人”为榜样,严格要求自己,不断提高自身的综合素质和业务水平,在自己的岗位上做出应有的贡献!

  作为一名铁路人更是一名党员,我要向“最美铁路人”学习,成为一个有使命感,有担当的人,时刻保持乐观的心态,抵制不良习气,立足本职岗位,勇于奉献,为铁路事业的发展贡献出自己的力量。

  铁路标准化作业心得体会 10

  人生中有着许许多多的驿站,每一个驿站都标志着一段经历的结束,同时也意味着一段新经历的开始。怀着对未来美好的期望和一切从零开始的心态,我来到了中铁二十四局新余公司这个团队,走进了一个全新的驿站。

  从学校到社会,从学生到铁建员工,环境在变化,角色在转变,这些变化来的'有点让我不知所措,让我茫然。值得庆幸的是,在我进入工作岗位前,公司为新入职员安排了岗前培训。培训的内容涉及到了企业文化建设、贯标知识、安全与质量等。通过培训,使我懂得了企业文化的重要,更使我懂得了工程单位安全与质量的重要性,什么是责任制等等,在整个过程中,我不仅渐渐接受并适应了那些使我不知所措的变化,使我懂得了很多以前没有接触过的东西,而且培训让我明白了积极的态度的重要性,为以后的工作起到了很大的帮助,使我受益匪浅。

  当初在学生时代的那些抱负,那些期望,从走出校园的那一刻起,发现自己就有点力不从心了,看着同学们各个都说他们那这好那好的,心里就有了落差感,但通过培训和自身的了解,以及领导们的言传身教,我认识到,一个人的态度决定一切,就像吴明华书记说的,积极的工作态度才是脱颖而出的筹码。因此,不管环境优劣,我今后都必须以积极的工作态度去面对,唯有这样,才能做出良好的工作表现,才能有上升的空间。

  工程单位工作需要细心,不容有任何疏忽,各个程序都是相扣的,在工作中注意细节,从小事锻炼自己,深入了解,加强专业知识,熟悉工作中的各个环节,利用小事多方面体味,体味工作给我带来的进步。

  铁路标准化作业心得体会 11

  千秋大业,人才为本。首先我要感谢公司对我们全体学员的培训与学习机会,这不仅让我们学到许多关于铁路的新知识,而且从培训效果可以看出公司对员工的培训是非常重视的,反映出公司培养人才,重视人才的战略。

  这一次培训是我们第一次系统全面的学习铁路运输这方面的知识,经过一个月左右的学习培训,我们大致了解到铁路运输系统是一个庞大的系统,它是由机务、车务、工务、电务、车辆等五大专业组成,这五大专业在运营人员的共同管理下,共同协作,完成运输生产任务。铁路信号则是我们信号工必须要掌握的,在传统的铁路时代,铁路信号是运输的眼睛,保障运输的安全,随着信息技术和网络技术的发展,铁路信号的传统理念正在改变,信号的功能逐步扩大,铁路信号由过去的铁路运输的'眼睛变成了铁路的中枢神经,发挥着越来越重要的作用,在铁路运输中占有非常重要的地位,它的发展水平已成为铁路现代化的重要标志之一。

  我们电务系统的培训老师是由薛显锋老师负责的,他在授课过程中经常提起:“我会带着大家先从简单的学起,抽丝剥茧,由浅入深最终让各位都达到熟能生巧的目的”。本来乏味枯燥的进出站信号机点灯电路原理图经过薛老师的讲解和指引后那些信号机点灯电路原理图在我们的脑海里豁然贯通,变得意趣盎然。他用自己独特的授课方式带动我们的积极性,让我们能够快速的掌握铁路运输系统的知识,并做到能够多思多想,融会贯通和知其然又知其所以然的学习方法。

  知行合一,学以致用。接下来的培训我们会将理论与实践相结合,用这种方式学习会更有趣,更专业。相信我们只有在不断的学习和实践中强化自己的各种知识,提升自己的能力,才会在以后的工作中有更好的表现。

  铁路标准化作业心得体会 12

  通过学习新时期铁路精神,使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求,是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化,体现了我们铁路的时代特色和伟德特征。

  安全是铁路人的首要职责,优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目标,强国是铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和伟德行为准则,“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念,是对美好前景的不懈追求。 培育和践行新时期铁路精神,是深化社会主义核心价值观伟德的伟德要求,激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的'实践活动之中。

  作为铁路职工,我们应力争以标准的作业和优质的组织,将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上,为安全优质完成各项任务不断注入正能量,用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气,激发工作干劲,激发责任感、使命感、自豪感和归属感。紧贴工作实际,确保现场安全,把学习新时期铁路精神的理论学习成果迅速转化为确保现实安全。

  深入学习新时期铁路精神,我们应从自身做起,转变作风,带头落实安全风险防控措施,在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘,差之千里”的高标准工作理念,发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神,争做新时期铁路精神的执行者。

  总之,通过学习新时期铁路精神,使我受益匪浅,进步良多,为我今后工作注入诸多正能量。

  铁路标准化作业心得体会 13

  为了认真落实安全专项检查活动,吸取10.27武威工务段职工的死亡事故教训,全面排查安全隐患,加强现场作业的卡控措施。养成良好的作业习惯,全段按规定要求开展安全应急警示教育,本人认真进行了学习反思。

  第一,从事故教训中深刻明白违章蛮干所带来的严重后果,对家庭、单位带来痛苦和不幸。为此在现场作业中,一定要严格执行各类作业标准,对卡控措施认真严格落实到实处,一丝不苟的认真执行,不抱有任何侥幸心理,彻底改变心中的思想意识,对安全做到高度重视,当班期间严格要求自己,出务接发列车按规定提前出务立岗。横越线路和上道检查防溜措施对认真执行各项规章制度和人身安全卡控措施,提前穿戴好防护马甲,进行通话试验,确认通话良好状态方准上道作业。横越线路严格落实“一站、二看、三通过”制度,坚决杜绝随意活动和盲目穿越股道。

  第二,认真学习历年以来的人身伤亡事故案例,从中深刻吸取事故教训,牢固树立起“安全第一”思想意识,把安全设在首位。对于日常管理制度树立起正确的.自觉执行落实的态度,克服麻痹侥幸心理。事故的发生在一瞬间,可却对我们造成难以挽回的伤害。为此坚决执行标准化作业,认真执行安全卡控,改变长期以来养成的不良习惯。班中形成良好的互控,自控,把安全放在首位,明确安全的重要性。

  第三,认真养成规范良好的作业行为习惯。不论白天黑夜,不论是否有领导检查,都应该严格落实接发列车作业标准,出务接车时认真监视列车运行及货物装载状态,如发现异状,应及时汇报,提高应急处理能力。日常接发列车、检查停留车防溜措施、道岔清扫作业等,自觉遵守劳动安全规章制度和《安标》规定,认真养成规范良好的作业行为习惯,做好互控他控,做到“三不伤害”,确保人身安全。

  铁路标准化作业心得体会 14

  “最美铁路人”节目,发布仪式现场展示了十位“最美铁路人”先进事迹。十位模范的先进事迹从各个方面展示了铁路人的刻苦钻研、热心服务、坚持按标作业、保障人民出行温馨和安全的“最美”精神和意志。发布仪式旨在激励广大铁路干部职工不忘初心、牢记使命,努力在建设交通强国中当好先行。榜样们的事迹即非凡又动人。

  虽说每一名铁路职工都仅是中国铁路上的一点微小力量,而正是这股股力量将安全与效率深深扎入中国铁路的根基之中。无数个他们沿着铁路站成一排排,立在原地守望着列车疾驰而过,他们用自己的辛劳铸就了铁路的速度与安全,在他们心中不仅仅是日复一日重复的工作,还有正如他们脚下坚实道床般的坚守与奉献。我们应以他们为榜样,始终坚守岗位,干一行,爱一行,将自己对事业对国家的热爱化做铁路工作上的火花。我们一定不忘初心、牢记使命,努力在建设交通强国中当好先行,发扬不怕苦不怕累的铁人精神,用工作来磨练自己的毅力,将自己的热情倾注于眼下的事业当中,以个人的绵薄之力来支持国家宏大的铁路建设蓝图。

  作为工务段的一员,不管是寒冷的冬天,还是炎热的.夏天,不管是刮风,还是下雨,我都能见到铁路工人的身影。职工们始终如一的在自己的工作岗位上默默地坚守着,认真地把控作业质量,提防安全隐患。也许每天的工作是枯燥乏味的,也许繁重的作业后还紧跟着各种出巡,但是他们始终用认真的态度、严谨的方式做好每一项工作,确保铁路设备的良好状态。没有正常的节假日,没有正常的工作时间,他们用自己的身躯驻守在铁路安全的第一线,保障着铁路设备的正常运转。作为刚入路的青年工作者,我们应该抓住当下在一线努力学习现场技术,积累经验,应当不怕苦不怕累,从最小的事情做起,从最繁琐的事情做起,将基础扎牢,对自己负责,对铁路建设事业负责,在自己的工作岗位上创造出自己应有的价值。

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