穹顶之下柴静观后感

时间:2021-09-19 09:05:26 观后感 我要投稿

穹顶之下柴静观后感

  当认真看完一部影视作品后,一定有很多值得分享的心得吧,让我们好好写份观后感,把你的收获感想写下来吧。那要怎么写好观后感呢?下面是小编收集整理的穹顶之下柴静观后感,仅供参考,希望能够帮助到大家。

穹顶之下柴静观后感

  “有时我会看到女儿站在玻璃窗前用小手拍着,用这个方式告诉我她想出去玩。她总有一天会问我,妈妈为什么你要把我关起来,外面到底是什么?它会伤害我吗?这一年我做的所有的事情就是为了回答将来她会问我的问题,雾霾是什么?它从哪来?我们怎么办?”

  “无论如何我都没想到,这是我女儿可能会面临的一个世界。”——柴静

  我们每个人都生活在一个终生暴露的实验舱里

  雾霾是什么?有时候我在黑暗中会把灯关掉,我想端详一下PM2.5到底长什么样子?但我知道我看不见它,它们是一些空气动力学直径小于2.5微米的细颗粒物,所以它们会把大量的可见光都散射跟折射掉,留给我们一个能见度很低的世界,但也因为这个原因,我能肉眼看到的颗粒物最少也都是它的20倍,换句话说,这是一场看不到敌人的战争,但是有一个办法我能把它拽在眼前。

  你们知道中国烧了多少煤吗?

  20xx年10月21日,第一天供暖的哈尔滨,它的雾霾爆表pm2.5在1000以上。

  我问过哈尔滨环保局,我说听说你们那两天车开出去,公共汽车都开丢了,他苦笑了一声说,别说公共汽车了,连我们局长都丢了。说他那天到现场去检查工作,没一个人认出他,因为雾霾太大。

  当天的哈尔滨的雾霾就是因为他们烧了两千多万吨的褐煤,加上在20xx年的时候全国几十万台这样的小锅炉,没有任何标准,也没有任何监管,就这么一烧,就这么一排,就这么一放,你在高空往下俯瞰的时候,1200万人,就像是被水泥砌在了底下。

  中国的油怎么了?

  车多就污染吗?东京比北京车多,为什么没有这么严重的污染?

  北京人在五公里以内开车的有多少?将近一半,而且我们当中有12%的人是在两公里内开,我们有7%的人是在一公里以内开,一公里是什么概念?出门可能去趟超市去趟菜市场的概念。

  北京的夜里没有车对吗?那为什么污染也这么严重呢?它真的是车带来的吗?

  每一天晚上到零点的时候,有机碳的排放都会出现一个峰值,都会比当天下午三点钟要高出将近两倍,每天晚上固定出现,什么东西在北京的夜里12点定时出现呢?

  空气中是钱的味道

  一吨钢如果把它所有的环保成本省下来,不去装的话,他能够省一百块钱,一吨煤能够省156块钱,一辆车如果不装环保设施的'话,能够大概省两万。油品少升级一次,能够省500个亿。

  10年前我问空气中是什么味道,我没有得到答案,现在我知道了,空气中是钱的味道。

  国务院发展研究中心做的测算是15年之后,我们的耗煤量会达到60亿吨,我们的用车辆会达到4亿辆,这意味着什么?清华的倪维斗院士告诉我说,这意味着我们将在用光所有资源之前我们就用光所有的环境容量,这意味着在中国雾霾还只是刚刚开始,堵车只是刚刚开始。

  我不想等待,我也不再推诿

  我说过我这一年过的很不痛快,老觉得是在过一种很临时的生活,真的。雾霾天一来我就不知道我明天在哪?或者未来在哪?但是呢就在那个餐馆把那个油烟装好的那一会儿,我突然觉得我好像脚落实地,这种感觉很难说清楚,你明明知道说它对于改善大气污染作用是非常微乎其微的,但就是因为一个人知道了自己做的一点点事情,可以让事情本身变的更好,他心里面就能够踏实了。回来来看,人类与污染之间的战争,历史就是这样创造的,就是千千万万个普通人,有一天他们会说不,我不满意,我不想等待,我也不再推诿,我要站起来做一点什么,我要做的事情就在此时,就在此刻,就在此地,就是此身。

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