银行押运队队长述职报告

时间:2022-10-21 16:27:08 述职报告范文 我要投稿

银行押运队队长述职报告

  在学习、工作生活中,报告的用途越来越大,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,下面是小编帮大家整理的银行押运队队长述职报告,欢迎阅读与收藏。

银行押运队队长述职报告

尊敬的公司领导:

  在公司今年七月份的人事改革中,我很荣幸的被任命为押运一支队工行二大队大队长。现已有三个多月的时间。三个多月以来在公司及支队领导的帮教和监督下,在工行二大队所有队员的配合下,使我在这个职务中强化了自己的业务知识,增强了管理能力,积累了宝贵的'工作经验。同时也锻炼了自己的协调能力。可以说是我从陌生走向成熟,目前我大队各项工作已步入正轨,正有条不紊的开展各项工作。现将上任大队长三个多月以来的各项工作开展情况向公司及支队领导作如下汇报:

  一、大队基本情况:

  我大队现有编制人数43人,其中大队长1人,车长10人,勤务车组10个,押运员及携款员共计32人。

  二、思想政治方面:

  自今年七月份上任大队长以来,我加强政治思想学习,用党员的标准来严格要求自己,生活上能够做到关心他人,由于刚刚上任大队长能够感觉自己的压力有多大,在各项工作中严格要求自己,带领队员加强政治思想方面的学习,使每个队员都牢固树立安全勤务的工作目标。

  积极组织队员学习公司及支队的各项>规章制度及相关的法律常识,根据不同队员的性格脾气,采取不同方式的谈心。由于队内90后的队员较多,大多数都是独生子女,比较叛逆性格鲜明。针对此情况,我多次找90后的队员谈心并制定相应的谈心>工作计划及方法。正确引导队员的人生观、价值观、金钱观和安全观,以正确的思想和积极的心态来面对工作及生活。

  三、勤务安全方面:

  勤务安全是工作的重点,我采取时刻绷紧安全弦,日日讲安全、经常抓安全的方法,保证每次勤务的安全执行。特别是在传统节假日和恶劣天气的情况下,召集所有车长进行安全勤务教育,让各车长意识到特殊路段及复杂网点的危险性。明确以安全为目的,经常跟车出勤指导,采取重点线路重点跟进的工作方法,确保勤务安全。

  四、客户服务方面:

  服务质量是押运工作的生命线,是公司赖以生存和发展的基础。我带领队员坚持以'客户至上、热情服务'的原则,树立文明服务观念,急客户之所急,想客户之所想,严抓服务态度及质量,全队三个多月零投诉。三个多月的时间因客户的工作疏忽和上班迟到,下班结账慢等现象,导致我队员超时上班,下班过晚全都无怨无悔,赢得客户的信任和赞扬。因堵车和恶劣天气及车辆故障的影响,导致有时发生不能按时接送款的情况都会提前与客户取得联系解释原因取得谅解。

  五、不足之处:

  1、对队员的政治教育不强,忽视了个别队员的思想工作,谈心工作不够深入。

  2、与客户沟通不够到位,需加强。

  六、下步工作:

  1、继续严格执行公司的各项规章制度,做好本职工作,管理本队的各项工作。

  2、做好队员的思想工作,及时发现问题及时解决。关心爱护队员,了解队员的思想、工作等情况。做到政治上关心、思想上信任、工作上教导﹑生活上体贴。

  3、带领队员继续学习业务知识,不断提高队员的业务素质。

  4、加大勤务检查力度,做好队员的安全思想教育工作,确保勤务安全。

  尊敬的各位公司领导,以上就是我这三个多月任职大队长的大致工作情况,请领导批评指正。以后会更加积极认真的努力工作,为押运事业尽一份自己的力量。

  服务质量是押运工作的生命线,是公司赖以生存和发展的基础。我带领队员坚持以'客户至上、热情服务'的原则,树立文明服务观念,急客户之所急,想客户之所想,严抓服务态度及质量,全队三个多月零投诉。三个多月的时间因客户的工作疏忽和上班迟到,下班结账慢等现象,导致我队员超时上班,下班过晚全都无怨无悔,赢得客户的信任和赞扬。因堵车和恶劣天气及车辆故障的影响,导致有时发生不能按时接送款的情况都会提前与客户取得联系解释原因取得谅解。

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