大国工匠人物事迹15篇（热门）
在日复一日的学习、工作或生活中，大家总免不了要接触或使用事迹吧，从先进对象的形成和内涵上来分，事迹可分为在一个较长时间内形成的先进事迹的材料和在一时因突发事件而产生的先进事迹的材料。那么拟定事迹真的很难吗？以下是小编为大家整理的大国工匠人物事迹，希望能够帮助到大家。
大国工匠人物事迹1
阅兵式上的防务装备、奔月的“嫦娥”、入海的“蛟龙”、导航的“北斗”等大国重器导航系统的`关键零部件—陀螺仪，有很多出自他和他的团队。
从事铣工38年，练出将陀螺仪精度加工到微米和亚微米级的绝活，以精准的导航擦亮大国重器的“眼睛”，在以微米度量的世界不断超越，一次又一次大写中国!
大国工匠人物事迹2
郑志明今年45岁，年纪并不老，但因为技能水平高，是集车、钳、刨、铣等技能于一身的全能型工匠，大家都亲切地叫他“郑老师傅”。
1997年，郑志明从职高毕业，进入广西汽车集团有限公司成为一名钳工学徒。
学徒时期，他每天早出晚归，在生产一线磨炼技能，日复一日的刻苦练习让他的钳工技能炉火纯青——手工锉削平面可将零件尺寸误差控制在0.003毫米以内，手工画线钻孔的`位置误差能控制在0。05毫米以内。
勤奋的郑志明还挤出时间自学了ug三维建模技术，工余时间，他总会找到企业的工程师请教电机转数、扭矩、机械动力等方面的专业知识。
郑志明调侃说，觉得自己“有点笨”，“今天学会了，过几天又忘了，又要去请教，只能反复学。”
理论知识和复合技能的储备，让郑志明对于工艺改进有了全新的认知。
在一次设备工艺改造中，他发现，公司花大价钱购入的进口设备看似“高大上”，但实用性却不强。
于是，他瞄准前沿新技术，从机器人编程、控制技术学起，后来又开始探索机器人设计制造，硬是“啃”下了《机器人编程》等十几本专业书籍，成了自动化技术领域小有名气的“土专家”。郑志明带领创新团队展开攻关，最终，他们研发出的专业设备投入使用后，性能实用性比进口设备更好。
“一个班下来再不会像从前那样腰酸背痛了，咱们自己研发的设备好使。”工人们纷纷夸赞。看着工人们操控自己参与研发的设备，生产效率提升，劳动强度降低，优质零部件有序下线。郑志明在车间凝视许久，这是属于“智慧”工匠独享的成就时刻。
大国工匠人物事迹3
大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他会火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。
“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。能够被称之为工匠，其手艺自然得到社会公认。但工匠对于自己制造的产品，却永远不会满足。在他们的心目中，制作出来的.产品应该没有最好，只有更好。
因此，“大国工匠”诠释出的“工匠精神”应该成为“中国制造”的内在支撑，这样才能让我们国家制造的产品释放出更加夺目的光彩，作为一名战斗在生产线的普通员工，我们应该清晰认识到祖国多么需要能工巧匠，让我们用我们平凡的岗位创造出不平凡的成绩，为我们的企业献出一份力量。
观看完之后，我们深受感动，这还激发起了我们的学习积极性。关于我们能做的就是以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我们的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力！
大国工匠人物事迹4
xx：热处理技术专家，公司劳动模范，在他身上，闪耀着“新时代劳模精神”的光芒。
爱岗敬业，争创一流技术水平
合理的热处理工艺离不开大量的试验分析和反复验证。为了提高产品热处理性能，公司采购了全新的先进设备。新设备投入使用后，xx积极扎根现场，阅读近700页的全英文说明书，一一吃透了新设备结构、加工参数及操作规范，同时利用工作之余对所掌握的知识进行整理细化，用于指导技术人员编程和一线职工操作。截止目前，该设备已储存80余个工艺程序，凝结了近350次的工艺试验成果。“勇于拼搏、不畏艰难”是xx的标签。“xx一流的技术源于他的决心和对事业的热爱与忠诚，他是我们学习的榜样。”热处理二线班长刘银波说。
艰苦奋斗，持续突破技术瓶颈
作为热表处理中心“铸心”新长征党员突击队队长，xx始终保持迎难而上的优良作风，近两年来，他先后主持、参与攻关项目数十项，保障了公司科研产品的顺利交付。“有xx在，任何问题都能被解决，我们很放心。”变速箱公司线切割老师傅王凌说。
xx锐意进取，创新改善，坚持跟踪关键产品的生产过程。在生产现场，经常会发现他与操作者不断交流讨论，优化工装夹具和工艺规程，既提高了生产效率，又更好地保障了产品质量。“xx的创新基于操作者使用的'方便与安全。”杨沅武师傅这样称赞xx。
淡泊名利，奉献航空强国事业
没有豪言壮语，xx身上永远有一种不动声色的坚定。十八年来，他披荆斩棘、艰苦奋斗，不言苦、不言累，将自己的全部青春热血倾洒于祖国的航发事业，多少次的咬牙负重前行，都是为了航空发动机的轰鸣声响彻云霄。矢志航发，朴实无华，这就是公司劳模xx的真实写照，他用十八年的不懈坚守，向我们诠释了中传人动力强军、科技报国，爱岗敬业、无私奉献的劳模风采！
大国工匠人物事迹5
讲起冯新岩的工作，就不得不提到中国独步世界的技术名片——特高压。
在山东，每六盏灯中就有一盏是由“外电入鲁”的电点亮的。这些电大都是由风能、水能、太阳能等转化来的“绿电”。电流通过特高压大电网组建的“绿色通道”，经过一座座特高压变电站，不远万里进入千家万户。冯新岩的主要工作就是检测超高压、特高压变电站的“心脏”——变压器的健康状态，及时发现并消除设备隐患，确保电网安全稳定运行。
20xx年10月，泉城济南褪去浓绿的夏装，渲染着金黄。新成立不久的山东电力超高压公司迎来一批新员工。办理入职手续的`队伍里，冯新岩排在第一个。他年轻的脸庞上难掩兴奋与喜悦。
冯新岩被分到了电气试验班。那时候，冯新岩白天在现场边干边学，总是拉着师父王宝利问个不停。王宝利常常半开玩笑说：“我从来没见过像你一样打破砂锅问到底的徒弟！”在做油化试验时，别人做一遍，冯新岩非要做十遍、二十遍……他不仅要学会，还要学通，弄清楚原理背后的“所以然”。晚上回到宿舍，他就一头扎进书堆里，常常熬到后半夜。
入职四年后，冯新岩凭借自己的刻苦努力，获得了前往山东大学电气工程学院继续学习的机会。多年来，他一边实践提升，一边勤学不怠，他的学历不断“升级”。经过努力，他不仅获得了山东大学硕士学位，还被母校聘请为校外硕士导师。
在专业上，他扎根一线担当实干，苦练本领，入职第六年，他就与团队拿到了全国首届电力行业电气试验技能竞赛团体第一的好成绩，并被评为“全国电力行业技术能手”。备赛期间，由于废寝忘食，他的体重整整掉了十斤。此后，他更加奋发实干，埋头钻研技术，勤奋磨砺本领，渐渐在专业上崭露头角。很多大国重器的“疑难杂症”，别人解决不了，他却能“手到病除”。他“电网神探”的名号渐渐叫响。
20xx年，冯新岩从100多万名电网职工中脱颖而出，当选国家电网公司第一批首席专家。
大国工匠人物事迹6
周五晚上收看了“大国工匠年度人物”颁奖典礼，我被深深地震撼了。这些“大国工匠”，既是匠人，也是追梦人。他们用双手铸就了港珠澳大桥的辉煌，用智慧将航天器送上太空，用坚守探
测出一个个油田，用果敢挑战超、特高压带电作业……他们是焊工、技工、电工、桥梁工等等，来自于不同的工作岗位，却有着同样对工作执着的追求。
其中最令我印象深刻的就是建设港珠澳大桥的团队。这座大桥创造了多个世界第一，它的美丽、雄伟世人有目共睹，但在实现这份美丽的过程中，那些辛酸和励志的故事，却鲜为人知。其中一个难点便是一个外海沉管隧道。在港珠澳大桥之前，全中国的沉管隧道工程加起来不到4公里，而且，这是中国第一次在外海环境下建沉管隧道，可以说是从零开始从零跨越。中国的桥梁专家们，在困难面前没有后退，也不能后退。2013年5月1日，历经96个小时的连续鏖战，海底隧道的第一节沉管成功安装。这是不平凡的96个小时，仿佛一个从来没有人教过，也从来没有驾驶经验的新手司机，要把一辆大货车，开上北京的三环、五环。
这些可敬的榜样，他们其实就是我们身边的一员。但是，他们却在平凡的'岗位上做出了不平凡的贡献。我们要向这些榜样人物学习，在自己的工作岗位上努力探索，精益求精，用自己的爱心、耐心、恒心去守护孩子们稚嫩的童心，让他们在爱的雨露中茁壮成长。
大国工匠人物事迹7
小顾，中国船舶重工集团公司第702研究所组装工人。
载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有小顾。
成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
这8位“国宝”级的“大国工匠”，都是奋斗在生产一线的杰出劳动者，都工作在最普通的岗位上，做的也是最平凡的工作，他们是当今中国千千万万一线工人中的`一员，他们所做的工作，正是千千万万中国工人每天都在做的工作。
但是他们精湛的技艺和积极探求的精神，令人赞叹不已。
他们虽没有过硬的学历，也没有超人的天赋，但他们用孜孜不倦的刻苦钻研精神立足本职工作，在本职岗位上将自己的能力发挥到极致和完美。
即使再小的。细节，他们都会全心专注，全力以赴，即便再苦再累，付出再多，他们也没有任何怨言。
他们善于从细微处入手，用“螺钉”精神，努力在技工、技能上寻发展、求突破。
精湛的技术加上敬业奉献、精益求精的精神，这就是人们常常称道的“德技双馨”，让人敬畏和感动。
这种执著、坚守、奉献和精益求精的精神品质，正是当今时代的“工匠精神”。
而他们身上所拥有的那种对工作的无限热爱、对事业的执著专注、对质量的极致追求以及甘心奉献的精神，正是工匠精神的现实展示，是当今时代工匠精神的完美代言人。
坚守、执着、热爱、奉献。这世界一切美好的形容词用在他们身上都不违和，正是有着这样一群人的存在，我们的生活才会更加美好。
大国工匠人物事迹8
周建民有一双神奇之手，工作39年来，完成创新成果千余项;他有一双可靠之手，研制的16000余件专用量规无一发生质量事故。
周建民有一双精准之手，凭借眼看、耳听与手感，使专用量具达到微米级精度。执着忘我练就一身功夫，巧思钻研成就创新达人，一人一册培养后辈新人，他用行动诠释着工匠精神。
大国工匠人物事迹9
洪家光以精妙绝伦的手艺和孜孜不倦的钻研精神，潜心研究航空发动机叶片磨削加工的'各个环节，自主研发出叶片磨削专用的高精度金刚石滚轮工具制造技术，39岁荣获国家科学技术进步二等奖。
他先后完成200多项技术革新，解决了300多个生产难题，以精益求精的“工匠精神”为飞机打造出了强劲的“中国心”。
大国工匠人物事迹10
“学习强国”平台起初对我的影响也是一样，每天只是为了攒积分，打开手机开始“刷”分，往往不怎么去关注实质内容，只是为完成学习目标，经过一段时间的学习后，慢慢的也从只是为了完成任务，到现在的每天早起睁开眼就开始收看它里面的内容，所以感觉每天看了学习强国，就能看到多样化的消息，当然我自感觉对于自己的工作还是有帮助的。在“学习强国”中，有着很多利于工作的资讯信息，特别是对于我们这些党务工作者来说有有好处的。通过不断积累，至少可以学到很多党政类文字语言，论述和感悟，并能很有利的运用到工作当中来，学以致用。也是一种思想认识的提升。
对于学习强国的学习，不管是为了完成任务而学习，还是为了学习而学习，其实也不难。我现在手机的屏幕待机时间是两分钟，这是看一篇文章的时间设置，我会把文章的学习转化成语音读文，这样听新闻就不枯燥了，也不会因为我早晨忙碌的时间里摸不到手机而达不到学习的目的了；视频内容每天我都会看新闻联播，这样，内容既能多样化，也不用重复选取三分钟左右的视频内容，看一个内容就顺势收藏外加转发给微信好友；在观看其他的内容的时候，会坚持发表自己的`感想。这样一顺下来，观看类的文章和视频外加收藏、转发、评论都完成了积分。在自己所有事情都忙完，坐在桌子前面的时候，我就会一次性把题目都做完了，一天所得的积分也就全部攒到了。
所有的这些，最重要的还是要自己本身有一个不反感这项工作的心态，然后就是有一个比学赶超的决心，再而要有真的还是想看的兴趣，这样，大家去完成这项任务也就不难了。
大国工匠人物事迹11
xx是个80后，但手里的活儿却让老师傅们竖起大拇指。他是沪东中华造船(集团)有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长、高级技师，主要从事LNG(液化天然气)船围护系统的焊接工作。虽然年纪不大，却已是个明星工人，所获奖励无数：20xx年度中央企业职业技能大赛焊工比赛铜奖、20xx年第二十届中国焊接博览会优秀焊工表演赛一等奖，是当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的建造骨干工人。
LNG船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶。作为LNG船核心的围护系统，焊接是重中之重。围护系统使用的.殷瓦大部分为0.7mm厚，殷瓦焊接犹如在钢板上“绣花”，对操作人员的技术、耐心和责任心要求非常高。面对肩上的重担，xx不断地磨练自己的心性，培养专注度，潜心研究焊接工艺。为了攻破技术难关，他与技术人员放弃休息时间，日夜埋头图纸堆中，潜心钻研技术突破。最终，他主持的实验取得成功，得到专利方的认可，并用于LNG船实船生产，收到良好成效。
xx特别注意经验的积累总结，国内没有现成的作业标准，他就不断摸索完善各类焊接工艺，先后参与编写了多部作业指导书，为提高LNG船生产效率，保证产品质量发挥了积极作用。
xx，是中国广大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。
大国工匠人物事迹12
洪家光，中共党员，1979年12月出生，毕业于沈阳工业大学数控技术专业，现任中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司高级工程师，曾先后荣获中国青年五四奖章、全国五一劳动奖章、全国创新争先奖、全国劳动模范等荣誉称号。
谈起1998年刚从技校毕业，走上工作岗位时的心路历程，洪家光说：“每天与零件打交道，同样的动作做几千遍，我当时也曾迷茫过。但渐渐我想明白了，没有平凡的岗位，每一个岗位都有自己价值，我要尽自己最大的努力，加工好每一个零件。”
叶片是航空发动机重要的组成部件。20xx年，公司接手了一个难度巨大的任务——打磨飞机发动机叶片的滚轮，并且要把误差缩小在0.003mm内。被称为“拼命三郎”“工作疯子”的洪家光主动请缨，带领团队经过10多年的.马不停蹄，上千次尝试，将误差缩小到了0.002mm。
此后，他又先后攻克了多个国家新一代重点型号发动机叶片磨削工具金刚石滚轮的加工课题，改写了公司金钢石滚轮大型面无法加工的历史，创造了让同行惊叹的佳绩。此项技术的应用累计为公司创造产值9200余万元，并已成功授权为国家发明专利。这个重要的突破写上了“中国制造”，留下了洪家光的名字。
20xx年，洪家光被授予全国劳动模范称号。“拼搏到无能为力，努力到感动自己。”这是洪家光微信朋友圈的个性签名，也是他实现200多项技术革新，解决340多个技术难题的精神“密码”。
20xx年2月3日，洪家光作为张家口工业文化主题公园首棒火炬手，传递冬奥火炬。他说：“作为新时代的航发人，见证并亲历了航空发动机事业迎来新的春天，参与其中、奋战其中，这是人生的机遇，也是奋斗的舞台。我将以更高、更快、更强、更团结的姿态，继续扎根航空发动机研制生产一线，刻苦钻研、攻坚克难，奋力跑出航空发动机自主研制加速度。”
大国工匠人物事迹13
阳光刚刚从海平面升起，还没来得及打招呼，陈兆海就整装待发，来到了单位，这是他忙碌的起点，穿上工作服，开个小短会，制定好详细的计划，时间差不多就出发工作了。
工作内容就是测量，对于你我而言测量特别的枯燥无聊，而陈兆海却与测量仪器为伴，在测绘的路上坚守了26年，不断地刷新行业记录。
这26年里，陈兆海参加了很多大型工程，如国内首座30万吨级矿石码头——大连港30万吨级矿石码头工程。
20xx年，陈兆海带领测量团队承担了大连港30万吨级矿石码头基床抛石检验的重任，检验要求标高精度控制在20厘米内。当时的海况十分恶劣，水域深30米，每秒流速1米，高端仪器根本无法工作，精确到20厘米内显然不行。既要满足水下的抛石精度，又要满足施工进度的要求，大家都认为不可能了。而陈兆海在这种关键时刻想到了“打水砣”的方法。
即便有了办法，但水况过于恶劣，工作依然难以进行。
有办法总比没办法好，陈兆海接受了挑战。为了应付水况问题，他每天都要往海里扔30多斤的铁疙瘩。几个月以来，他每天都要扔上成百上千次。一年的`时间里，陈兆海靠人工的办法，将沉箱水下基床标高度控制在了厘米级的奇迹。
在日常工作里，陈兆海也很用心。
他带着徒弟东奔西走，在各种各样的地方测量工作，工作时常常提醒徒弟测量要用心，细致。在用餐时也经常提醒徒弟“吃多少拿多少，教导我们要节约粮食。”干好测量，要细致入微。徒弟成手多年，陈兆海还是不忘帮忙查看数据，确保万无一失。
即便在这个行业二十多年，陈兆海也没有停止过学习。他每天工作完都会拿起专业书籍记笔记，陈兆海常说，人能够将自己钟爱的事情作为一生的职业是一种幸运，更是一种幸福。他一年到头奔波在公司项目的施工第一线，第一时间帮助项目解决存在的测量问题，为公司高质量发展作出不可磨灭的贡献。
忙碌地工作下，他始终没有时间和家人相处，一次，久未归家的他去幼儿园接儿子放学，看着儿子蹦蹦跳跳朝园门口走来，站在他身边东张西望，却不来牵他的手。
“儿子已经认不出我了。”在那一瞬间，陈兆海眼圈红了。
陈兆海给社会带来了很多，始终奋斗在生产一线。但他也是普通人，他没有耀眼的文凭，在平凡的岗位上工作。
而他追求得不是加薪，而是职业技能的完美与极致，最终才脱颖而出，成为大国工匠。
大国工匠人物事迹14
刘更生出生在北京天坛北门的鲁班胡同，据说当时北京城耍手艺的人都聚集在此，其中木匠居多，而刘更生的父亲就是其中一位。
小时候，刘更生的玩具几乎都是父亲干活的工具，他从小耳濡目染，渐渐地对木质家具制作产生了浓厚的兴趣。
983年，18岁的刘更生接了父亲的班，来到龙顺成工作。在他将近40年的从业生涯里，他潜心研究榫卯结构京作家具，并且练就了让古旧家具残件“起死回生”的绝活。
今年42岁的张云希是刘更生的徒弟，和刘更生一样，张云希的父亲也是一位木匠。20xx年，张云希从老家沧州来到北京进入龙顺成，到今年师徒二人已经共事了17年。
俗话说，“严师出高徒”，刘更生的严厉在于对细节的精益求精，作为徒弟的张云希对这种“严厉”已经习以为常。
进入龙顺成之前，张希云有5年的木工经历，进厂后不久他接到了一个制作3米高顶箱柜的任务，其中有一道工序是要使用猪皮胶来粘合。当时张云希为了赶工，在熬制猪皮胶的时候由于熬制时间短，没有达到师父要的固定效果，不得不返工重新制作。
刘更生说：“我们要把每一件家具当做‘传家宝’去做，只有用这样的心态制作才能对得起老祖宗传下来的手艺。”
在砖刻作品“一千砖头富翁”前，刘更生大笑自嘲：“这方砖完全摹自齐白石先生的一方印‘三百石印富翁’，哈哈，我比白石翁还富有！”至于“一千砖头”的来历，刘更生却按下不表，给我们卖了个关子。隶书砖刻“三耕堂”，是刘更生去年虚岁六十时，用于总结和自勉的一件作品。他说，总结自己这些年的工作生活经历，可概括为“三耕”：一是一辈子当老师，卖嘴皮子，可谓“舌耕”；二是专业为中医文献，搞中医古籍整理，早年没有电脑，天天爬格子，是谓“笔耕”；最近十余年，喜欢上玩砖刻，就是“刀耕”了。加起来凑成“三耕”，他就成了“三耕堂主人”。
一名大学教授为何喜欢上了砖刻，刘更生给我们谈起“一千块砖头”的缘起。20xx年，山东中医药大学从千佛山校区迁往新校区长清校区。老校区有一座文献楼面临拆迁，此楼建于上世纪50年代初期，比山东中医药大学（原山东中医学院）建院还早。从大学时代起，刘更生在这座楼上学习工作了30年，建立了很厚的感情。20xx年，当得到这座楼要拆掉的消息，刘更生实在不舍，就想留下一些砖作纪念。一座历经半个多世纪老楼，在铲车轰鸣声中很快被夷为平地。同事郭栋得知他的想法，从工地的民工手里“抢救”了上千块红砖头，雇了一辆农用三轮车帮他拉到了长清校区的家里。刘更生激动不已，就将这上千块砖头存放在自家储藏室。这些废砖头以每块五毛钱买来，刘更生为此付了七百元钱。
望着散作一堆，回归原初状态的.“文献楼”，刘更生忽一日萌生了一个念头。他从小喜欢篆刻，想用刻刀让这堆砖头重获生命。当他拿起刻刀在砖头上试了试，不觉心头一震，这砖头质地密实均匀，竟然是很好的镌刻材料。从此，一块块废砖在刘更生的刻刀下活起来，镌刻的内容围绕《黄帝内经》和传统文化，形式不拘一格、灵活多变，每一块砖刻都匠心独运，力求内容与形式完美统一。不知不觉，刘更生已坚持砖刻十余年，砖刻作品已完成300多件，开辟了独具风格的艺术门类。刘更生的砖刻作品做成的拓片，成了山东中医药大学对外开展文化交流的靓丽名片，他的名气也逐渐大了起来。
本来，刘更生的砖刻材料限于那一千块红砖，随着名声大了，一些朋友主动为他搜集古砖。这搜砖、赠砖的背后，又有一串可资纪念的故事。
大国工匠人物事迹15
抓进度不断推进生产提速
他是“把哨的士兵”，牢牢把握生产节奏，守住任务节点。对于他来讲，庞大的系统工程丝丝紧扣，飞机上工作的每一分钟都是宝贵的，当下耽搁的每一分钟都可能影响下一项任务开展，带来计划的大调整。为了推动相关工作高效进行，他盯设计，盯工艺，盯工段，盯自己工段以外的班组，电话盯，微信盯，第一时间保障现场问题解决。不把问题说清楚、解决好就绝不罢休的工作风格也成为了他身上的标签，让人肃然起敬。正因为他身上的`这一股劲，电子电气工段生产速率显著提高，同时带动C919大型客机全机电缆的上线速度、完成率、产品质量等的日益提升。“在解决问题上，我只有一个立场，那就是为了产品质量、型号发展”。成功的道路不会是一帆风顺的，但正是他的坚持，带动工段形成合力，促进型号研制架次条线解决关键问题，保障产品优化落实。
作表率扛起责任有担当
时不我待，只争朝夕，对大飞机事业的责任担当，源于他对“百年百架”目标的深刻认识。他深知，这一目标不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的，留给大家的时间不多，因此更不能懈怠。作为工段长的周琦炜，在C919首架机首飞前夕，立下了“不完成首飞任务不刮胡子”誓言，展现出攻坚克难的壮志豪情；在C919大型客机104架机线缆敷设期间，整整30天他坚持驻扎现场，自始至终他都是一句话，“大家一起干，有问题找我，我都在”。他的以身作则，他的奋斗精神，使工段内团结一心，使大家为之感动，深受感染，没有一个人觉得苦，没有一个人觉得累，最终顺利完成104架机全机导通节点。
抓管理确保工作协同高效
随着C919大型客机项目研制不断深入，为了确保完成生产节点，周琦炜对班组制定“军事化”管理，从班组出勤和上机工作时间进行调整，从班前会到中午用餐时间，从下午上机到下班，时刻按规定时间“走”，确保机上生产效率。他周一做好本周工作布置、周五做好本周工作总结，如班组成员遇到特殊情况，充分做好工作的协调安排，提高班组工作的连贯性。他与设计、工艺方紧密协作，推动多工位齐头并进，带领班组组员全力奋战，完成了数万个卡箍、超过十万个标准件以及线缆线束的敷设工作，保证线缆敷设万无一失。
对于梦想，他执着追求、坚持不懈；对于工作，他恪尽职守、不断创新；对于自己，他严格要求、不求名利；对于后来者，他悉心教导、倾囊相授。作为一名扎根一线13年、专注飞机电子电气装配技术的老员工，周琦炜用信心和恒心“两颗心”，扛起共产党员的责任与使命，充分挖掘并发挥组织协调能力，完成众多急、难、险、重任务，带领团队共同推动国产大飞机电子电气装配一架比一架好、一架比一架快。
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