优秀班组先进事迹材料
在学习、工作或生活中，大家最不陌生的就是事迹材料了吧，事迹材料可以起到引导良好风气、推动工作、激励后进的作用。想拟事迹材料却不知道该请教谁？下面是小编为大家收集的优秀班组先进事迹材料，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
优秀班组先进事迹材料1
大漠电厂刘xx班——记能源公司“巾帼文明岗”获得者、大漠电厂电厂车间刘xx运行班在大漠电厂电气车间将近50平米的主控室里，一个足足占了整面墙的监控器上各种指示灯在不断闪烁着，电子屏上显示出“已安全运行1867天”几个字样，整个环境整洁明亮，桌子上除了xx显示器、一部电话和几本记录本，没有多余的东西，两名工作人员正目不转睛的盯着其中的两台显示器上复杂的系统图，不时对不停变动的数字和指示信号进行记录和调整，这就是刘xx和她的运行班工作的地方。刘xx的小集体一共有四个人，刘xx、万桂兰、李慧、霍志君，三女一男，2名工作了20多年的老工人和2名80后青年，主要工作是负责监视厂里发电机的数据，对运行电流及运行电压进行监控，定时巡检电气车间所管理的所有发电机、变压器、配电室、倒闸等电器的运行情况，还要根据煤质的不同调整各项参数，使设备达到最佳负荷，保证最大的发电量。电，对每个人来说都并不陌生，但提起发电，却是一项神秘的工作，在刘xx他们工作的地方，窗外就是联通着高压线的变压器，楼下还有震耳欲聋的发电机、空压机房和高速旋转的各类电机，更别提遍布厂区的一大堆复杂的电气设备。这些设备，稍微有一点小问题就会影响整个电厂的发电，刘xx他们担负着保证电气车间各设备平稳运行的任务，要每班至少两次对这些设备进行巡检：监测两台发电机的进出口风温、静子线圈与铁芯的'温度，各主要电机、电动机的轴承温度和声音，各配电室配电装置和开关状态……嘈杂的空压机房、引风机房，尘土飞扬的斗链机走廊，到处都有他们的身影，光是电机设备和配电室加起来就30多个，一趟下来，需要一、两个小时，上上下下要爬几百节台阶。不论白天晚上、刮风下雨，时间一到，他们总会带上安全帽，一手拿听针、一手拿巡检仪，踏上巡检的路途。除了定时巡检，刘xx他们最主要的工作还是监盘。所谓监盘，就是坐在主控室里一刻不停地盯着监控器，对各项运行数据进行监控和记录，有任何异常立刻向值长和车间领导汇报，相当于整个车间的眼睛。为了保证设备能够正常运行，要求最少有两个人同时监盘，并且一刻不离，屏幕上复杂的图形和数据令人眼花缭乱，时间长了难免枯燥，他们却能面对着屏幕一座就是几个小时。问起他们工作久了会不会感到无聊，从
就开始从事这项工作的万桂兰说凡事都有个适应的过程，干这行就是需要细心工作、认真巡检，时间长了也会产生感情。才参加工作的霍志君作为班里的唯一一名男性，认识到的却是这项工作的重要性：通过几次参与处理临时事故，从中感受到的是责任感。而他们中最年轻的李慧则从工作中感受到了实际操作的重要性和在跟随老工人学习过程中逐渐感受到的专业水平和敬业精神。细心和耐心造就专业的技能，刘xx班组除了及时对系统各参数进行调整保证本厂系统运行，还配合xx电业局，精心及时的调控网上电压，保证了系统的安全正常运行。如果说清醒的头脑、准确的判断、精准的操作是形容刘xx他们工作状态和水平，那么他们还对自己有着更高的要求：《电气运行规程》《安全工作规程》和《安全运行规程》等各种电气规程被翻了又翻，打开每日进行安全知识考问本，“运行中更换碳刷”、“带负荷拉隔离刀闸”等一个个问题的答案写的清清楚楚，现在更是按照本安要求班班进行危险源辨识。用班长刘xx的话说：“人要安全，设备也要安全，要保证对设备的了解，设备安全了才能保证人的安全。”由于管控到位，刘xx班组在安全生产、文明生产、标准化建设、发电量等方面都取得了不俗的业绩。组长刘xx多次被大漠发电公司评为先进个人班组，更是于和连续两年被能源公司评为巾帼文明岗。
优秀班组先进事迹材料2
备料车间生产丙班成立于20xx年1月份，现有成员10人，男员工3名，女员工7名，其中中专学历4名，初中生6名。20xx年连续9个月被评为先进班组。该班组以“不断加强安全思想教育、严格排查安全隐患，杜绝发生安全事故，打造安全文明生产班组”为目标，保证了供料的稳定。班风严谨、工作积极，善于协调配合其他班组，是公司先进典型班组培养的对象。
该班组提倡安全文明生产，在班组内部以“人人都是安全员”为口号，结合岗位设备、生产以及人员情况提出一系列保障安全生产的措施，创建了“安全生产型”班组。
一、反复进行安全检查切实把好安全生产第一道防线。
备料车间作为整个二公司生产任务的第一道工序，安全稳定与否至关重要，备料丙班作为备料车间的龙头班组，在整个车间起到一个标杆的作用。因此，该班组主要围绕“四个一”通过各种形式的安全检查，不断消除现存的设备、生产过程中以及各种不安全的行为所存在隐患。每月，针对车间的所有设备，由班长带领集中排查存在的缺陷，并且及时督促整改，消除因设备缺陷给员工造成的威胁;在生产中，通过班长的不断巡检发现设备运转过程中因转动、传动以及能够造成对员工伤害的因素，通过安全培训和教育提高员工的安全意识;对于员工的不安全行为如“三违”通过日常不断巡检给予一定的处罚。另外，通过缜密的安全学习、技能学习使员工的安全意识不断提高，到目前为止，班组未出现一起安全事故。
二、开好班前、班后会，落实安全生产责任制度
认真开好班前、班后会，认真贯彻安全生产责任制度，针对当班发生实际情况进行事故超前预测。班组长在每天布置生产任务的同时，指出可能影响安全的因素，并提出预防措施和要求。正是由于班组在安全管理和生产管理工作上，认真贯彻执行公司有关规定和要求，自开车以来，从未出现过安全事故。
三、坚持安全教育，不断提高班组成员安全意识、责任意识
备料丙班有着较好的班组安全管理基础，较完善的安全管理体系，根据公司下达的各类安全文件、管理制度、安全简报以及相关行业的事故案例，认真学习吸取同类作业事故的经验和教训。大家深知要提高安全意识，确保企业的安全生产，关键取决于班组人员应具有较高的安全技术素质、较高的安全管理水平和较高的安全责任心。因此，持之以恒地宣传生产安全的重要性，认真组织班组人员学习、分析、总结生产中出现的事故教训，并根据本班实际情况，查找问题，制定相应的安全整改措施，不断加强班员的安全责任心，将职工的安全责任心提高到安全的高度。坚定不移地贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。
四、开展好安全活动居安思危保安全
在安全活动会上，通过事故案例集中学习，把别人的事故当作自己的事故，深入剖析事故的原因，同时结合本班组工作实际，举一反三，车间主任及带班长针对
运行工作中的问题，从安全管理和安全防范方面总结分析，指出缺点、找出不足，并落实整改措施，有根有据、有理有节，为每个员工敲响警钟，从而不断提高安全意志，增强事故防范能力。使每个成员在思想上构筑安全生产的一道防线。
五、建立完善的员工培训考核体系
结合公司年度培训计划，分期按计划对员工各方面进行培训。尤其是对员工安全操作进行培训。培训后统一进行考核。对员工从所从事工种的安全职责、操作技能、强制标准到事故的应急处理，典型案例的分析综合的进行培训学习，为完成全年的安全生产目标打下基础。
狠抓薄弱环节，确保班组安全 由于备料岗位的特殊性，岗位人员基本上是年龄在40岁左右的女职工，在安全的'防范上以及自救能力相对男员工较薄弱，再加上车间的设备多是传输皮带等传动滚动的设备，危险性较高。在安全培训时，一方面对他们进行安全知识教育，让职工明白出现异常事故的处理以及自救措施，另一方面加强实际工作管理，对不安全现象及时纠正，积极教育，使职工得知“安全工作”的重要性，以此保证了他们的人身安全。
生产方面，该班组一方面通过加强巡检来对员工的日常工作进行监督，通过做细考核来提高员工积极性，使班组整体能够有序进行各项生产活动;另一方面，班组积极参与改造，提出多条合理化建议，如：圆盘下料口的改造、分料器改造以及促进行车与备料配合生产的合理化建议，稳定了生产提高了开车率。
现场管理是备料岗位最重要的工作之一。针对现场清理需频繁清理的难点制订了明确的卫生分配和包机责任制，结合日常考核使班组各岗位卫生能够保持清洁。保持一个清洁的工作环境，从而更好的服务生产。
其他各方面均按照班组建设的各项要求来规范班组，班组整体的发展积极向上。实现了安全生产无事故，为我车间及公司的安全工作发挥了积极带头作用。他们将会在今后的工作中进一步狠抓安全管理、内强素质、外树形象、与时俱进、团结创新，时刻以安全生产为第一位，团结和带领本班职工，努力完成全年的各项生产任务指标，为实现企业的蓬勃发展发展贡献自己的力量。
优秀班组先进事迹材料3
一、班组简介
钳工组是一个集生产、服务综合型班组，现有员工14人，其中班长1人、综合修理工1人、制孔2人、吊车工5人、下料1人，主要担当构件各种筋板下料、平料、附件的制孔；成品构件的除锈、喷漆、装车；车间设备设施的维护修理；室内外吊车驾驶等工作。
二、奋力拼搏，确保完成公司加工任务
20xx年完成西北稀有金属探讨院生产技术改造项目、平罗隆昌饲料构件加工、维尔铸造构件等大小工程共二十多项（共计2500吨）。在车间人员不足的不利条件下，该班组在加班加点完成本班工作状况下，自觉担当起以往机组的工作任务，材料卸车和构件装车（共计5000多吨）。剪板下料、平料是一个重体力活，劳动强度大全靠人抬，平料是用18磅锤一锤一锤校平，因料过小无法运用吊车和平板机协助工作。在这种工作环境下方彦明、杨作峰、徐昊任然加班加点完成生产任务，一年下来从他们手中所过约800多吨料，该班组职工魏荣，她为了提高制孔生产效率，凡是自己能抱动的从不让吊车吊，约为1.5吨。该班组员工方彦明、张万海等人既担当着班组生产又担负车间设备设施等修理保养工作，他们不管刮风下雨、三九寒冷都起早贪黑加班加点，完成设备保养、修理共计200余台次。为了保障车间生产他们常常饿肚子加班加点，全年累计加班500多小时。
吊车作为车间生产的协助服务岗位，该岗位虽然是几个女同志，但在车间生产过程中产生的烟尘覆盖的环境下，不管天气有多糟糕，每天面对单调、重复、枯燥的工作，她们不言苦、不言累、不嫌脏，靠着对工作酷爱，坚韧拼搏。
该班组喷漆工孙炳国、吴云鹏、常军、田旭东、孙克放担当着构件除锈、喷漆工。他们一年四季在室外工作，夏天顶烈日、冬天冒寒冷，年出勤为320左右。对每道焊缝打磨清渣，累计8.5万余米，完成构件喷漆2500吨，累计加班560多小时。
虽然车间工作强度大，该班组员工没有因修理不刚好而造成停产事情发生，最大程度的'保障车间正常生产。全班员工心往一处想，劲往一处使，想方设法解除困难，与车间生产主体同步进行，保质保量地完成了任务。
三、改进生产工艺，有效提高工作效率
由于车间的材料和产品都是钢件，重量都在500公斤——5000公斤，全部依靠天车吊运，天车吊运不刚好，人员和设备只能等待，天车的有效运用率对车间生产效率有着确定性的影响。于是在班组人员的探讨下，把剪板机、钻床搬迁到材料码放区及制作吊运箱，从而提高天车有效运用率。车间喷漆采纳无气喷涂技术，淘汰原有空气喷涂技术，效率是手工刷漆的10倍，是空气喷涂的3倍。相比空气喷涂方法，采纳无气喷涂技术，即能提高喷漆工作效率3倍，又能提高质量又能节约油漆20%——30%，全年按30吨油漆用量算，节约油漆6——9吨，6.6万——9.9万元。 20xx年钢构车间钳工组在生产工作中，脚踏实地仔细工作，以“今日工作不努力，明天努力找工作”为工作理念。并且刚好解决职工的工作、生活中的实际困难，使职工能够以良好的精神状态，奉献本岗努力工作，为分公司及整个集团公司的进一步发展，做出了主动的努力。
优秀班组先进事迹材料4
张xx，中共党员，现任中国铁路xx局集团有限公司xx机务段检修车间业务指导，曾获全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国技术能手、火车头奖章、全国铁路青年科技创新奖等荣誉。
谷雨过后，空气格外清爽。敲开中国铁路xx局集团有限公司xx机务段“张xx创新工作室”的房门，戴着黑边眼镜、身穿藏蓝色工作服的张xx笑呵呵地迎了上来。
在这位朴实随和的男子身后，全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国技术能手等令人敬仰的奖章奖状熠熠生辉。究竟是什么让这位平凡的劳动者如此不凡？
“成功的路上并不拥挤，只要想成功，就不要轻易放弃，多坚持一步，就会多一些机会。”张xx这样说道。说话间，他手里还拿着一组电力机车配件，眼睛紧盯着电脑屏幕，正在为“HXD3B型机车升弓控制电路加装接地开关联锁”攻关项目绞尽脑汁。
正是男儿发奋时
1980年，张xx出生在河北沧州的一个农村家庭。幼年时，他的父母每天起早贪黑地忙碌在田间地头，他要担起照看弟弟的重任。他不仅从父母身上学会了勤劳俭朴，还练就了坚强独立的品格。
“我从小就喜欢火车，后来跟从事铁路工作的姨妈生活在一起，从言行中就能感受到铁路人的无私和责任感。当时就感觉铁路是一个非常神圣的行业，要能考上铁路学校多美呀！”有了目标就有了奋斗的动力。初中毕业时，张xx以高分考入湖南株洲铁路电机学校（现更名为湖南铁道职业技术学院）电器专业。
张xx从小就对电器情有独钟，中学时代也偏爱物理课。4年的专业学习，不仅让他获得了扎实的基本知识和技能，而且养成了自律自控的学习态度。
“记得当时教我电器知识的王老师业务技能特别强，但因为他的湖南口音很重，我有时听不懂，就一字不漏地把板书抄下，课后反复琢磨，有不明白的就追着老师问，直到弄懂弄通为止。”张xx笑着回忆在学校时的情景，“我们学校有自己的实习工厂，我一看到电路板和各种模型就两眼放光。正是这些实际操作的练习，给后来的工作打下了坚实的基础，我非常感谢学校对我的培养。”
宝剑锋从磨砺出
20xx年8月，张xx从湖南株洲铁路电机学校毕业，来到xx机务段检修车间内电组，主要负责检修、维护机车电器线路。
最初，张xx做牵引电机检测、更换电机碳刷等基础工作。这些工作让他觉得“非常简单”，可很快“这个幼稚的想法”就被改变了。
“我在学校学的车型是电力机车，当时段里都是内燃机车，一进车间我就傻眼了。师傅让我把机车旁的测速电机拆下来，送到电配组检修。我围着车转了两圈，愣是没找到测速电机在哪儿，急得满头是汗。”张xx回忆着第一天上班时的场景说道。
为了摸清牵引电机的结构，张xx白天下地沟跟着师傅学本领，经常一干就是几个小时。为了强化学习效果，转子、定子、接线、碳刷……他将各个部件都绘制成简易图，便于熟记。
“火车安全行，全凭技能精。只有平时勤学苦练，做到干一行、爱一行、精一行，才能成为行家里手。”张xx自信满满地说。
那几年，车间、段里只要举办技术比武，张xx就踊跃报名参加，就是想在技术比武中向经验丰富的师傅学习更加精湛的技术。300多种、1000多个型号的机车电器配件，想要学精学透，必须付出比常人更多的努力。一本本厚厚的技师专业书籍被他生生背了下来，检修配件的每个作业环节他都烂熟于心。
20xx年6月，他被选拔参加第四届全国铁道行业职业技能大赛。为了迎战如此高规格的比赛，他每天一头扎进机车内，冒着近50摄氏度的高温一练就是几个小时。每次从机车里出来，他浑身湿透，身上的衣服都能拧出水来。最终在大赛上，他取得了总成绩第三名的优异成绩，并获得全国技术能手、火车头奖章等荣誉。
天工人巧日争新
“只要是我检修过的机车，必须保证上线后100%不出问题。我把每一个配件都当成自己的孩子，能够把有故障的配件修复到完好状态，我就很有成就感。”每次提到与工作相关的话题时，张xx的眼神就特别明亮，“刚开始搞技术创新时，目标就是破解工作中遇到的各种技术难题和节约生产成本。”
他的技术创新之路从改进操作工具开始。常规操作工具机轮头手柄过长，用起来不方便，他就在机轮头上焊上一个把儿，大大提高了工作效率。
20xx年，该段配属机车车型增加，既有的.试验台无法对多种型号的司机控制器进行检测。针对这个问题，张xx暗下决心要自己动手研究解决。通过重新布线、加装插头等，他研制出能够对6种型号的司机控制器进行检测的全能型试验台。
每到冬季，和谐D2B型机车电暖器电机故障频发，影响机车正常使用。为解决这个问题，张xx对故障电暖器进行了“解剖”并反复思考症结所在。“如果给它装个防尘装置，或许就能降低故障率了。”得此结论后，他便买来防火板材，测量尺寸、锯剪钻孔，制作出电暖器电机定转子防尘罩，装车试验后，电机性能和防尘效果良好。该项技改成果不仅保证了机车正常使用，而且节支近7万元，获得了全国铁路青年科技创新奖。
几年来，张xx先后取得创新成果25项。20xx年初，该段以张xx名字命名的创新工作室成立。工作室由包括张xx在内的7人组成，主攻方向是内燃机车配件检修与和谐型机车配件自主修。
“爱岗奉献、创新引领——让劳模精神、劳动精神、工匠精神成为时代主旋律。”打开张xx的工作笔记，扉页上工整地写着这样一句话。
万紫千红春满园
20xx年11月24日，张xx参加了在人民大会堂举行的全国劳动模范和先进工作者表彰大会。
光荣属于劳动者，幸福属于劳动者。荣誉的背后，是辛苦付出。日常，张xx热衷学习其他站段技术创新榜样的先进事迹，将他们的事迹当作自己开展技术革新的“指导书”，让自己的创新思路日渐丰富。
在工作中，他每看到同事皱眉头都主动上前询问原因，追根溯源摸清设备故障处理过程中的“绊脚石”，然后想方设法将“绊脚石”搬走。
如今，张xx在段内主动兼职当起教师，把自己掌握的技术传授给身边的青年职工。刘子源就是这些青年职工中的一员。刘子源说：“刚开始从事机车检修工作时，对电器部件不熟悉，动作做不到位，胳膊和腿上经常碰得青一块紫一块；焊接电路时手容易抖，导致焊出来的电路歪歪扭扭。张xx老师不断给我讲解技术要领和操作方法，使我的技艺很快得到提高。”
有一次，中国国家铁路集团有限公司举办技能大赛，xx局集团公司有5名选手参加比赛，张xx被选为机车电工组总教练。集训期间，他白天手把手教选手们故障排除方法和电工基本技能，晚上熬夜编写模拟题。发现选手情绪波动，张xx一次次和他们谈心谈话。那次比赛，xx局集团公司获得团体第二名的好成绩。除了让年轻人在工作中迅速成长，张xx还注重培养他们的职业认同感，让他们干一行爱一行。
“张xx创新工作室”与该段技术科联合举办“和谐大讲堂”，每期一个主题，主要讲解和谐D2B型机车、和谐D3B型机车、制动系统等知识。每名听课的青年职工都将讲堂所学应用到一线作业中，再把一线作业中遇到的问题带回讲堂与其他学员共同探讨解决。4年来，许多人的笔记攒了厚厚一摞，大家都成为“和谐大讲堂”的受益者。
“只有对自己从事的职业有了充分认同，才能够全身心投入。任何一项科技进步都需要长时间踏踏实实地去做很多基础性工作，只有把这些基础性工作做深做透，才能实现质的飞越。”张xx说。
优秀班组先进事迹材料5
经常在想：“最美”的真正涵义到底是什么？是位高名彰、身居显赫、纵横捭阖、不可或缺？还是默默无闻、甘于平凡、无私奉献、忍耐寂寞？或许都是。毕竟，“平原和丘陵一样不朽”！
一、初出茅庐、共同成长
20xx年6月，走出校门，成为政企的一份子。作为分公司专业化运营以来的第一批校招生，有幸见证和亲历了政企从小到大、从弱到强、从曾经不经风雨到如今的大树参天！
犹记得进入公司的第一个任务，就是组织评选“政企分公司第一届最美移动人”，回顾今日的参评，岁月仿佛画出了一个完整的圆，恍然如昨天。
既然选择远航，就注定要栉风沐雨。身为职场小白的我，勇敢承担了组织交予的第一个重任：党的群众路线教育实践活动。活动前后历时7个月，20多场主题活动，30余次大小各类会议，难以计量的材料撰写、意见征集与分解、整改方案汇总与整理等各项工作，我却只有一个选择：坚定信念，逐项攻克。仍清晰的记得，20xx年8月21日，是我在政企经历的第一个通宵加班，为了迎接李跃总裁的'调研，对临时增加的群众路线汇报材料九易其稿。如今忆起，这种经历苦涩而甜蜜。
职能部门的工作不同于业务，工作成果无法显性展现。倾尽全力的付出，收获却只能自知。7个月的群众路线教育实践活动，我收获的不仅仅是近30万字亲笔撰写的文字材料，不仅仅是集团督导组领导“最佳”的充分肯定，更多的是对自身能力的检验，是对敬业责任的领悟，是奉献出的无悔的青春。
二、以企为家、甘于奉献
政企五年间，充分发挥“砖块”精神，先后历经人力资源部、党委办公室、纪检监察室多个部门，但无论身在何处、身居何职、身负何责，均做到严谨务实、勤勉奉献，力争在每一个平凡的岗位上做出不平凡的业绩。
当每天起早贪黑加班工作已成为常态，当数不清的节假日在工作中度过已成为习惯，当努力做到更好已成为信念，“以企为家”也就从口号变为了现实。犹记得20xx年爱人住进产房之际，仍奋斗在工作的第一线，与集团党群领导沟通分公司党委成立事宜。而最终由我独立承担的分公司党员大会真正召开的时间，距离我女儿出生后仅仅5天。五年来，从未用完过每年哪怕只有短短5天的年假。
五年如一日，坚持的是无私奉献的工作信念，恪守的是履职尽责的职业操守，是万分的执着与赤诚，是“以企为家”的忠实承诺。
三、不舍初心、继续前行
路仍在脚下，未来在前方。“政企2.0”开启了分公司新的伟大征程，我仍愿一如既往，一路伴行。哪怕途中多风雨、哪怕前路多崎岖，我仍将无惧困难、勇于担当、任劳任怨、甘心奉献，力争在每一项工作都做到精益求精，不留瑕疵、不留遗憾。
五载倏忽过，唯难舍初心！
优秀班组先进事迹材料6
娄xx，中国铁建xx局集团第五工程有限公司项目测量主管，曾获xx省第十七届职工职业技能大赛滇中引水重点工程测量工技能竞赛第一名、中国铁建股份有限公司工人先锋奖章、xx省技术状元、xx省五一劳动奖章和中国铁建xx局集团第八届“央企脊梁·员工榜样”、劳动模范等荣誉。
20多年来，中国铁建xx局集团第五工程有限公司项目测量主管娄xx，在南昆、内昆、贵广、沈白等线路上，年年月月穿山越谷，经天纬地缜密测量……伴随着高铁网在祖国广袤大地持续延展，娄xx不断成长，获得了xx省技术状元、xx省五一劳动奖章等荣誉，成为行走在深隧悬壁的“先行者”，激励和鼓舞着身边人。
敏而好学成长为年轻“大将”
测量工作是工程建设的“眼睛”。一条铁路要从设计图纸上的点线面精准落成到大地上，首先要由测量人员通过测量仪器进行施工放样、采集数据。由此生成的测量报告为后续施工提供最基础的数据参考。
1995年，娄xx从学校毕业后，进入中铁xx局集团南昆铁路五处二队。到工地的第一天，技术主管就把他带去测量现场。当时，工地使用的测量仪器是较为老旧的经纬仪，操作复杂、繁琐，现场老同志使用起来不是很熟练。娄xx试了试，两次放线偏差极小。技术主管对这个毛头小伙儿刮目相看，把使用仪器的活儿交给了他。
半年后，更加智能、精密的测量仪器——全站仪在工地上广泛运用。一天，技术主管交给娄xx一台国外引进的全站仪，要求他用最短的时间弄清楚使用方法，并特意嘱咐“这机器价值十几万元，除了你谁也不许碰”。
娄xx深感重任在肩，面对全英文的使用说明书，他一边请教队里的大学生，一边逐字对照翻译。最终，经过刻苦钻研，他迅速把当时最先进的测量仪器学通弄懂。
“以前的技术、设备都不如现在，四五个人配合才能进行测量作业，效率很低。”娄xx回忆道。为了将所学运用到工地上，刚上班的他咬牙买了台卡西欧计算器，利用工余时间学会编写计算程序，极大提升了测算作业效率。
白天跑工地、架仪器，晚上回来潜心钻研图纸、规范和仪器，年轻的娄xx明白，要想做好测量工作，必须在扎实的理论基础上，不断跟进熟悉新的测量技术和仪器。为此，他不放过任何一次学习的机会。
20xx年，娄xx积极报名参加石家庄铁路工程学校的培训。3个月时间，他系统掌握了从控制测量到施工测量的相关知识，并学会编写卡西欧4800计算器测量程序。20xx年，为掌握铁路无砟轨道CPIII测量技术，娄xx积极参加京广高铁武广段无砟轨道测量培训，每天晚上一段路架着仪器来回跑上百趟。一个周期下来，他迅速熟练掌握无砟轨道CPIII的`测量方法和精调技术。5年时间，年轻的娄xx迅速成长为测量现场的“大将”。
解隧道难题做技术“领军人”
作为施工的“先行者”，测量人员担负着为施工扫除障碍、导航引向的重任，工作一点都不能差、差一点都不行。
20xx年，娄xx任赣龙铁路GL—4标项目部副总工程师兼测量主管。当时，全线最长的梅花山隧道地质条件非常复杂，是全线重难点控制性工程，控制测量要求精度非常高。
第一次担任铁路项目测量主管，娄xx提前3个月准备，带领项目测量班，认真分析、研究，结合以往经验，通过不断实践，总结出行之有效的长大隧道控制测量方法，不仅满足了长大隧道贯通精度要求，还为下一步洞内CPII和CPIII测量打下了基础。
当时，梅花山隧道无砟轨道是全线的首件工程。“只有我们这个首件工程评估完成之后，全线的无砟轨道才能施工。”娄xx回忆。那是他第一次接触无砟轨道精调小车，按照厂家提供的技术资料熟悉基本操作后，他又把数据复核了一遍又一遍，但还是不放心。于是，他带着一个技术员、一个测量人员赶往贵广铁路，跟着厂家人员现场学习了两个晚上。最终，在娄xx的带领下，测量班顺利完成赣龙铁路全线无砟轨道首件工程的施工，并一次就通过原铁道部验收。
20xx年，独自带队负责浩吉铁路崤山隧道无砟轨道CPIII测量工作的经历，也让娄xx记忆犹新。崤山隧道全长22。77公里，是全线最长、一级高风险双洞单线隧道，受自然环境影响，隧道洞内水雾成团，能见度不到50米，通视条件非常差，无法进行测量。半个多月，指挥部多次邀请设计院测量专家现场调研想办法，仍然无法达到测量要求。
作为测量工作的负责人，娄xx沉下心来分析，无法测量的原因是视线不好，如果改善洞内环境呢？带着这个问题，娄xx在洞内反复观察。终于，有一回坐在车上，他发现当车移动时，可以带动洞内的水雾，出现短暂的“可见”时间段。于是，娄xx就提出在隧道内加设通风机、封堵横通道、利用大型运输车在洞内行走带动水雾，然后进行分段测量的建议，确保将洞内温度、湿度影响降到最小。
按照这样的构想，每天晚上，等到洞内施工人员都收工后，娄xx就带领测量员进入洞内进行测量，一直到次日凌晨四五时出来。不分昼夜接连测了几天，他们最终圆满完成了测量任务。这一方案也得到了设计院测量专家的充分认可。
苦乐兼修无怨无悔当“先行”
棱镜、塔尺、全站仪，铁路、隧道、高架桥……入职以来，娄xx手上的测量工具迭代升级，他本人也从昔日的测量小将成长为今天的技术能手，高质量完成了11项工程的测量任务，为企业培养了20多名优秀测量人才。这一路，高光时刻很多，但更多的是常人难以想象的艰辛和寂寞。
每次开展作业，要带着10多公斤重的测量仪器爬坡上坎进场踏勘；车子进不去的地方，他们就背着干粮和水徒步走；常年穿着胶鞋或雨靴，3个月就会磨坏一双。20xx年，为了给xx一个灾后重建项目进行复测，在垂直距离450米、边坡最大高差达98米的龙冲沟上，娄xx带领团队，系着安全绳，在没有立锥之地的山体上硬生生开凿出一个个作业台阶。
田野、荒山、泥巴、荆棘、蚊虫……常年的野外作业，牺牲了许多陪伴家人的时间。娄xx算了算，一年最多能回家两次，加起来不到一个月的时间。20xx年6月，因为要完成浩吉铁路崤山隧道无砟轨道测量工作，娄xx错过了陪伴孩子高考。等到测量工作结束，回到家时，孩子已经大学快开学了。
每天面对繁复枯燥的数据，娄xx也能找到其中的乐趣。在山上，大家围坐一起，吃着馒头就咸菜，娄xx却打趣说，这是时下最流行的野餐。偶尔施工到凌晨才回来，他就张罗着给大家伙儿做面条、煮荷包蛋。他喜欢做饭，乐在其中。
最开心的自然是看到挥洒的汗水转化为一组组精确的数字、一份份完美的测量报告时。作为团队负责人，每一个项目，从进场踏勘、方案编制、野外作业、数据处理、成果报告，到最后资料整理归档，每一个环节，娄xx都全身心付出。“测量工作贯穿施工全程，‘失之毫厘，谬以千里’。测量工作不能耽误施工进度，更不能因为测量数据不准确而造成施工返工。”娄xx说。
娄xx一直没有忘记1998年6月的一个午后。当时，接到通知上场内昆铁路，现场在昭通威宁县中水镇，娄xx和团队一起，坐了两天两夜的火车到达贵州省六盘水市，再坐班车，经过一天的颠簸抵达威宁县中水镇。第二天，天刚刚亮，他们又背着一天的干粮走了两个多小时，才到工地现场。
测量工作终于开始了。当地一个70多岁的老大爷问他们是干什么的，得知他们是修铁路的，大爷很兴奋，说自己这辈子还没见过火车呢。娄xx说：“大爷，这不我们铁路建设者已经来了吗？您马上就可以坐火车去北京了。”听到这话，大爷笑了，忙不迭从家里拿来土豆给他们用火烧着吃。“那个土豆真香啊，是我吃过的最好的美味。”娄xx回忆。
从那个时候开始，娄xx就明白了这份工作的意义。他知道，作为一名铁路测量人员，他走到哪里，铁路就会延伸到哪里。他丈量过的土地、算出来的数据，都会在不久的将来，化作蜿蜒匍匐的钢铁巨龙。
优秀班组先进事迹材料7
浆粕厂二车间保全二组担负着二车间一半设备的修理工作，现有10名员工。一年来，该岗员工在保全组长王焕登的带领下，以公司总工部、分厂指导下，立足岗位，严细管理，务实创新，以优良的作风赢得了厂及全公司员工的赞扬。
一、兴学习之风、练业务素养，全面提升技术水平。该组以厂“绿色管理”创优活动为契机加强日常技术培训，通过开展“一日一练、一周一技、一月一考”，建立岗位练兵台，互学互助结“对子”等敏捷多样的岗位培训活动，营造一个崇尚学习的良好氛围，全面提升岗位人员的技术水平。保全工不但资料报表的填写和读书笔记记录有了很大进步，实际操作的技术水平，尤其是维护修理水泵的技术也有了突飞猛进的发展。他们还常常利用工作空闲时间，召开班组技术座谈会，大家将自己多年的工作阅历、巡检小窍门讲出来供大家学习参考。时间长了，员工们熟能生巧，个个独挡一面。大大小小十几台设备，每台设备的运行参数都不是一成不变的，一般状况下都会在基础数据范围内上下波动，岗上员工经过长时间摸索，通过“听、看、摸、闻”就可推断并调整每台设备的最佳运行参数。
二、细心加用心、巧干加实干，做好设备维护工作。一车间设备运用已近20余年，老化的设备要维持正常的生产运行，就要付出双倍的`劳动。在设备日常管理中，每个保全工始终坚持“检查刚好，保养到位，修理合格，记录精确”十六字管理方针，取得了很好的效果。设备的保养是设备管理的重点，他们严格执行“清洗、润滑、调整、紧固、防腐”十字作业法，做到日常保养与专项保养相结合，不拖不欠，设备承包到个人，实行专人管理和目标考核；在修理上，一方面不等不靠，加大修理力度，另一方面，不断进行技术培训和阅历沟通，提高修理水平；在反映设备运行状况的数据录用上，更是一丝不苟，真实反映每台设备的实际状况，为修理保养，提高牢靠的依据。
三、集腋成裘，节能降耗从一点一滴做起。保全通过全员参加，在工作中提倡“成本管理、人人有责”的思想，激励员工多提合理化建议、多搞节约挖潜。为员工创建一个班组节约一度电、一吨油、一把拖布等既抱西瓜又捡芝麻的氛围。为了做好设备的保养工作，每年都要消耗肯定数量的润滑油。看到平常那些加入设备中的润滑油，在完成润滑使命后，经过合理的渗漏，白白地丢掉，员工们非常伤心，他们自动找来一个小水桶，每日都从地漏中的污水中回收漂移在上面的润滑油，并将回收回来的润滑油过滤后，与新润滑油掺和后再运用，每月节约润滑油540公斤。四、互助互帮、团结向上，争创先进班组。重视团队的力气，在人员管理上，保全二组更多地体现以人为本的思想，不断增加本岗员工队伍的凝合力，营造温馨环境。师带徒、徒帮师，言传身教，使全组素养上水平。作为组长有责任带领大家学习钻研技术；作为技术高手有义务培育技术骨干。出于这样的相识，组长和技术高手在班站管理中、在“传道、授业、解惑”上着实下了一番功夫。他们带领全组职工长期坚持搞素养教化和技术小比武活动，教化职工增加责任心，刻苦钻研技术。“只有娴熟自己的业务，干起活来才能得心应手！”成了全岗职工的共识。
保全二组还从落实各项规章制度抓起，用制度规范岗位员工的言行。年初，为了更好地完善交接班制度，保全二组在原有基础上进行创新。改以往在岗位上交接为面对面交接，每天由组长、交班保全与接班保全一起到现场面对面交接各种运行参数和设备运行状况，把生产存在的问题当面交接清晰，以便接班人员和组长能够刚好驾驭生产状况，重点问题，重点监护。有效避开了事故隐患，确保了平安生产。始终以来，保全二组员工通过不断努力，精彩的完成了厂及站下达的各项生产经营指标，全面提升了基础管理水平，受到了领导和员工的一样好评。
优秀班组先进事迹材料8
20xx年是我处继续深化管理体制改革和促进环卫事业向市场化发展的关键之年，以创建国家卫生城市等为重点工作，不断推进环卫精细化作业，力促质量上水平、管理上台阶，全面推进我市环卫各项工作任务的落实。
一、上下联动，凝心聚力促工作。全体干部职工上下团结，齐心协力，牢固树立“美化城市，造福人民”的环卫服务宗旨，不折不扣做好环卫日常各项工作及上级交办的突击性任务，切实履行好环卫各项职责。
二、立足长效，创新作业谋发展。加强对道路、河道保洁工作的监督和考核，全体管理人员在节假日、双休日等管理间隙上路督查。在河道保洁实行市场化运作的基础上，道路清扫保洁等作业全面实现市场化承包作业模式，真正实现管干分离。
三、强化建设，硬件水平再提升。平成路环卫基地二期办公楼完成屋面浇筑，进行五层墙体砌筑，完成总工程量的37%，预计明年初完工。垃圾转运站及公厕改造工程8月28日开工，7座垃圾转运站和15座公厕的'改造工作预计于年底完成。农村垃圾集中收集处理工程建设或改造7座垃圾转运站的政府实事项目预计年内可提前完成。南部环运基地（建筑垃圾资源化利用与处置工程）取得国土意见说明，完成初步勘探，已取得项目建议书批复和项目可行性研究报告的批复，正在委托编制环评、初步设计。
四、全力以赴，创建国卫勇担当。统一思想，提高认识；强化责任，加强督查；按照创卫要求做好查漏补缺，全处人员加班加点。全力以赴加大路面、河道、公厕保洁力度；加快环卫设施设备的维修更换。以最佳状态迎接检查，顺利通过国家创卫技术评估。
五、爱心帮扶，党群干群更和谐。今年，我处党支部结合市委“千名干部帮千户”活动，积极开展各项帮扶工作，干部职工爱心涌动踊跃捐款，上半年共筹得善款4000元，6月25日由我处“千名干部帮千户”结对帮扶小组到独山港镇小营头村，看望慰问结对帮扶对象沈小弟、俞根其两家，并把我处干部职工的爱心捐款和一些生活用品送到了他们手上。同时，及时做好台账资料记录工作，按要求向牵头单位汇报活动开展情况。
优秀班组先进事迹材料9
xx移动分公司xx直营店班组是一支充满蓬勃朝气和激情的团队，均为女性，现有员工6人（其中本科学历占83%，大专学历占17%），平均年龄32岁，主要承担着xx县辖区内100余万人的营业服务。xx直营店班组始终追求以“追求客户满意服务”为目标，忠实践行“沟通从心开始”的理念，坚持以客户为中心的大市场理念，狠抓班组管理、客户服务、员工素质、文化建设等工作，取得了较为显著的成效。近年来先后荣获xx市十佳青年文明号、xx市三八红旗集体、湖南省巾帼文明岗、先进营业厅、文明窗口、优秀木兰连等称号
一、规范服务、严格要求、全面提升客户满意度
xx直营店班组根据实际情况，提炼优秀班组管理目标，制定管理目标体系，努力打造“优秀班组”。营业厅结合xx实际出台了《xx直营店建设执行整改方案》，确立以建设“服务明星”班组为主题的争先创优工程，明确了人员和责任。进一步健全《营业厅管理守则》、《营业员服务规范手册》等规章制度，搭建起了包括服务形象、服务纪律、服务质量、业务处理、考勤制度、内部奖罚在内的.立体的制度管理体系。例如在实名登记高峰期时，客流量是平常的N倍，为了减少客户等候时长，营业员们自发全部连班、几天不休，立足工作岗位，负责引导客户、填写实名登记所需要的资料，几天下来大家的嗓子无法承受，好几个营业员都喉咙嘶哑了，但她们仍然坚守岗位，以文字代替语言同客户沟通，确保了全县40余万客户顺利完成实名登记，赢得了广大客户的称赞。
二、内强素质、外树形象、全面提升员工服务水平
采取员工自学、集中讲评、情景模拟、案例设计、业务竞赛等教学方式。提出“全、强、浓、高”队伍建设“四字诀”，打造一支“业务素质全、营销能力强、团队意识浓、服务水平高”的员工队伍。注重从单一的业务教学层面向引导树立正确的人生观、价值观转变，切实实现价值传递，提高个人素养和业务能力水平。不定期开展月月读活动，推荐并组织员工学习了《细节决定成败》等书籍，积极撰写心得体会，开展学习交流会、座谈会，促进相互学习、提高，营造了良好的学习氛围，全面提高了员工的服务意识和水平。通过内训师组织早会、点对点训练，抽调一名服务技巧教强的员工来指导各项业务培训，规范业务办理流程，提高员工服务本能。加强对营业厅客户做好引导、分流工作，加大自助终端使用量，设立“意见箱”，接受客户检查、监督，发现问题及时整改。同时，加强了对营业厅硬件设备进行每周小检查、每月大检查、突击检查、抽查等方式，严格考核相关责任人，做到责令整改，确保硬件使用无故障。为客户营造一个诚信、和谐、透明的消费环境，做到让每一位客户“开心使用、和谐消费”。一次，一位客户为其儿子申请了一个优选号码，但因其儿子晚上7：00才能过来办理，营业员xx虽然下班了，但她没有二话，承诺客户，并约定好时间，耐心等候2、3小时，为其儿子办理业务，这样的服务客户事例在营业厅数不胜数。
三、攻难克坚、善打硬仗、全面促进公司业绩增长
营业厅积极开展服务明星评选、微笑天使评选、业务发展竞赛等活动，以竞赛促进发展，营业厅6名员工个个不甘落后，奋勇争先，在百团大战、斩狼行动中涌现出一个又一个先进典型。营业员邓雨丝的奶奶摔断大腿入院，父母在远方工作不便回家照顾，弱小的邓雨丝坚持公司、医院两头跑，每日驾车往返驾车达百多公里，心系工作，她硬是没有请一天假，也没有落下一丝工作。营业员佘娜体弱多病、经常感冒，为了不影响工作，她有时甚至一手吊点滴，一手办业务。营业厅多数营业员初为人母，但她们为了工作，经常是狠心将自己的小孩交给家人哺养，舍小家为大家，自己坚持在市场一线，特别是斩狼行期间，她们不仅坚持做好营业厅前台服务，下班后还坚持到乡村、到社区、到集团单位，利用自己的社会关系、利用节假日去摆摊设点，去发展宽带、专线。短短几十天户外营销，发展专线20余条，办理宽带近100户，放号达220个。一份付出，一份收获，营业厅正是有一群这样朝气蓬勃、满满正能量的青年，才能斩获一个又一个胜利，她们在百团大战、斩狼行动等攻坚战中获得了全市优秀木兰连、全省先进营业厅等荣誉，为公司业绩增长贡献出了自己应有的力量。
优秀班组先进事迹材料10
初中食堂共有员工29人，担负着初二、初三总共2800多人的膳食任务。
自开学以来，在食堂管委员和班组长的领导下，全员端正态度，克服困难，厉行节约，圆满完成了学校安排的各项任务。
在食品卫生方面，我们严抓细节，择菜、洗菜、清洗、消毒、炒菜、打餐严格按照规章进行，全期没有发生一起食品卫生安全事故；
在服务质量方面，我们把学生当作自己的'孩子来关心，春游期间，为淋了雨的学生熬姜汤驱寒；活动期间，班长亲自带队等候学生吃好才走；
环境卫生方面，师傅们不怕脏，不怕累，随时清理地面、沟渠，及时抹净墙壁、玻璃，为老师和同学们提供一个清爽舒适的用餐环境，付出再多也无怨无悔。
优秀班组先进事迹材料11
从业近20年，骆同志始终用一名共产党员的使命感和责任感，坚守在岗位上。凭借实打实的热心、百分百的诚心、心贴心的真心，为分管辖区内的用户提供优质服务。
他的足迹遍布普陀勾山区域67平方公里，经年累月间在16个社区村、270余家企业留下了深深的印记。近年来，先后获得了“集团公司优秀共产党员”“省公司优秀班组长”等荣誉称号。
他是创新发展的“助推者”
20xx年12月，骆同志进入舟山移动。
十多年来，移动通信技术飞速发展，从2G到5G，从语音到流量，从互联网再到信息化，不仅为舟山建设智慧城市按下“快进键”，也越来越多地改变着我们的生活方式。
在这数字化的大潮中，骆同志乘风破浪，勇于前行，以创新思维为先导，立足实际、积极探索，全力推进产品创新、服务创新，助力市场主体提质增效。
自疫情发生后，春节假期，我市发出“就地过年”的号召，倡导外来务工人员留舟过年。舟山移动普陀分公司与普陀区经信局联合开发了“留普陀”微信小程序，拥有“畅享游”“畅享学”“畅享通”“畅享购”等多个板块，集学习、旅游、购物、通讯于一体。
“‘留普陀’相当于一个在舟宝典，其中不仅有影院景点等优惠信息，还有话费流量的赠送活动。”骆同志介绍，“只要用移动账号注册登录即可获取。”
勾山辖区内外来人口众多，拥有务工企业60多家，为获取这些企业的留舟人员清单，把他们的信息录入到小程序后台，同时将“留普陀”宣传推荐给更多人，骆同志挨家挨户、不厌其烦地入户走访。
“作为新舟山人，疫情当下，我们有责任和义务响应政府号召。我也希望尽己所能，把这个暖心福利告知给更多人，让他们度过一个开心愉快的假期。”骆同志说。
普陀区域渔民众多，每年约有8000个渔民需上岗培训，疫情防控期间，线下集中学习成为难题。聚焦网格内的渔民市场，骆同志积极对接区海洋渔业局与培训中心，于今年3月推出了“平太荣线上学堂”小程序，让渔民线上参与理论学习。为防止出现“顶包”现象，他带领员工做好每位学员的号码登记及人脸识别的录入工作，精细化保障让培训顺利进行。
他是客户服务的“领头雁”
入职舟山移动前，骆同志曾是一名军人，从“军营绿”到“移动蓝”，他初心不变，在基层，细心编织着为民服务的“同心网”。
“党建和创”，作为推动与外联单位党建工作的重要举措，多年来，骆同志始终坚持将其作为基层网格开展志愿服务的重要载体，积极联合展茅供电所、普陀农商银行开展共建活动。
“与他们联动搞一些福利惠民活动，像电费银行卡托收、银龄族上门服务等，通过‘党建+网格’让服务更有温度。”骆同志表示。
同时，他还主动牵线普陀分公司党支部与展茅供电所、普陀农商银行党支部成立“党建和创联盟”，成为全市范围内首个落地成型的“党建和创”联盟。
疫情之初，骆同志所在的勾山网格为辖区内的社区村，积极推广创新应用“云喇叭”业务。据悉，相较传统喇叭，“云喇叭”不仅能进行现场喊话、能将文本、短信等内容直接转为广播，还能接入三方信息发布平台，为村民带来包括防疫知识、政策科普、农业生产等方面的新信息。
“以前上传下达都要逐个打电话通知，现在不管我们在哪，通过手机就能实现远程喊话播报，确实方便了许多，工作开展起来也轻松了。”有街道负责人如是说。
扎根勾山久了，骆同志对生活在这片土地上的人就越关注，尤其是孤寡老人的'安全问题更让他挂心。因此，他与团队走街串巷为他们安装智慧联网烟感报警器，通过人防与技防、线上与线下相结合的模式，打造智慧消防“新神经”。
“只要出现隐患，就会第一时间将报警信号发送到其监护人的手机号上，有效提高火灾快速报警、实时监控、精准定位能力，保障社区的消防安全稳定。”骆同志说。
“有了智慧烟感，安全更有保障，好足咧。”不少老年人激动地说。
他是团队锻造的“主力军”
网格人少事多，作为团队“大家长”，骆同志带着大家相互补位，有效实现了网格工作从“你的、我的”到“我们的”转变。
勾山网格虽然现有员工仅7人，但骆同志觉得，人不在多，而在于精。每周他都会召开直销员周会，客户经理、小微经理早会，通过系统操作培训、业务要点提炼、典型案例分享、客户需求方案探讨，共同碰撞出业务拓展和客户服务的突破口，让每个人对网格整体发展情况了如指掌。平时，他也特别注意总结工作“痛点”，并及时与大家交流研究。
此外，骆同志还会利用网格的各类权限及资源，设置各类劳动竞赛，对员工奖罚分明，从而调动起所有人员的积极性，更好地服务客户。而现在，他又与团队走在了市场政企融合发展的道路上。
在他的带动下，勾山网格已成功打造多个政企产品“样板房”——利用党史教育契机与东港街道试点使用第1台“党建E体机”；通过行业需求精准定位、行业问题研究解决，创新使用金蝶云星辰财务产品，帮助水产行业客户解决账务梳理问题；长期关注网格内房地产信息宣传需求，根据公司聚川手机报产品特性，及时结合跟进，实现互惠共赢。
从普通营业员到渠道经理，再到现在的网格长，骆同志用初心、执着和坚守，在自己多年的职业生涯中，书写了一份漂亮的成绩单：2020年度省级优秀员工，2020年舟山分公司优秀共产党员，2020-2021年度中国移动优秀班组长，20xx年被评为集团公司优秀共产党员。
未来，他仍将继续扎根在海岛通信事业，充分发挥出榜样作用，助力红色通信基因薪火相传。
优秀班组先进事迹材料12
于xx，中共党员，中国铁路xx局集团有限公司重载铁路技术研究中心研究室主任、高级工程师，曾获茅以升铁道工程师奖、詹天佑铁道科学技术奖专项奖等荣誉。
20xx年，大秦铁路以4.2亿吨的年运量继续保持世界单条铁路年运量最高纪录。这一纪录凝聚着众多铁路科研人员躬身实践、辛勤耕耘的智慧和汗水。中国铁路xx局集团有限公司重载铁路技术研究中心研究室主任、高级工程师于xx就是其中之一。
重任在肩，他倾力投入
20xx年初，在中国国家铁路集团有限公司的支持下，xx局集团公司着手组织开展“新一代重载组合列车无线同步操控系统研究与应用”攻关。这个重担落在了于xx团队的肩上。
重载技术开发投入大、周期长，需要有一定的技术沉淀和技术储备。于xx带领团队按照先易后难、分阶段实施的策略，先后完成了自主化同步操控系统技术方案论证与评审、样机研制、机车改装、试验方案评审等工作。20xx年9月，于xx及团队按照技术试验大纲，开始对19大项、37小项、200余个环节逐一进行测试。
技术试验并非一帆风顺，任何微小误差都有可能导致此项点所处系统乃至更大系统的重新调整甚至推倒重来。其间，在一次系统“背靠背”试验中，出现了从控机车与主控机车无法实现同步的状况。
同步性是安全开行组合列车的基础。于xx及团队先是将目光放在了主控机车上，将10余项判定条件和执行条件逐一梳理后，依然没有找到“症结”。之后，他们转换思路，在从控机车方面逐个项点反复排查。最终，他们在一个看似无关紧要的微小异常反应中找到了突破口，实现了主控机车、从控机车操纵同步。
虽然现在回忆起来云淡风轻，但当时于xx却是顶着千钧压力。在数月的试验中，他几乎每天都会遇到诸如此类的问题。这是对身体和意志的双重考验。
在瓦日线万吨组合列车试验、北同蒲线2。1万吨组合列车试验成功的基础上，20xx年4月11日，应用国产化无线同步操控系统的2。1万吨重载组合列车在大秦铁路全线成功试运行，各项性能指标全部达到课题阶段目标，实现了重载组合列车无线同步操控技术自主创新的历史性突破。这标志着中国铁路重载组合列车控制技术发展取得了重大进步。
服务运输，他主动担当
大秦铁路有60%是山区坡道，线路环境复杂。驾驶2万吨重载列车对司机提出了极高要求。
《两万吨重载列车模块化操纵办法》是重载司机安全平稳操纵的作业指导书。为快速培养更多高质素的重载司机，20xx年，于xx受命开展重载列车操纵评价技术研究。
为将个性化的重载列车操纵经验转化为可复制、可推广的作业指导书，于xx数次添乘机车，将景生启等优秀重载司机精准操纵的经验心得按照起车、调速、过分相、停车、电空循环制动等操作进行分类。
他将其中约束性条款进行分解，形成计算机可识别的数值评判指标，并在实践中不断对评价指标参数进行优化完善，保证评判标准的'合理性和实用性。
为了确保数据采集过程中不对机车其他系统造成干扰，于xx深入研究机车数据总线通信技术，按照采集数据类型制订数据采集方案。在进行机车操纵数据采集方法研究和地面分析软件开发中，他从操纵评价、统计分析、错误数据识别过滤计算等方面进行反复尝试，不断完善，使之更加适应现场运用。
从事应用技术研究多年的于xx认为，铁路科研人员的价值必须以现场需求为导向。20xx年1月，瓦日线出现重载列车经过长大隧道时“列车管压力异常波动”现象。为快速解决这一危及行车安全的问题，于xx一头扎进瓦日线展开调研，详细记录列车运行过程中的各项数据，逐一分析排查可能导致异常的3种因素，最终找到了引发“列车管压力异常波动”现象的病根——隧道内外环境温度变化，并据此提出针对性整改措施，有效消除了安全隐患。
多年来，于xx主持或参与了20余项与铁路运输现场需求密切相关的科研成果，在保障铁路运输安全中发挥着重要作用。
协同合作，他释放能量
“重载运输是一个庞大的技术体系，任何一项课题都不是一个人甚至不是一个单位能够独立承担完成的。”于xx在研究的“重载机车、车辆及可控列尾装置的匹配性研究”，是一项致力于装备合理匹配、系统整体性能最优的课题。他说，这项课题的最大难度在于协调多家科研机构、生产企业共同找出“最优解”。
机车、车辆、可控列尾既是3个独立的装备，分别都有自己的技术参数和设计标准，又共同组成了一个系统。于xx说：“每个独立装备的个体最优并不能达到系统的最优。这就需要我们站在系统的角度提高三者的适配性，调整3个独立装备的技术标准、参数。但要调整哪个装备、调整到什么程度，这个装备的工艺、成本是否支持，需要在xx局集团公司重载铁路技术研究中心这个以需求为牵引的合作平台上不断协调才能完成。”
于xx介绍，这个旨在破解制约重载铁路发展难题、推进科技成果转化和应用的平台，通过与多家高等院校、科研院所、装备生产制造企业深度合作，聚合了强大的人才和研发优势。
作为项目牵头人，于xx从系统最优角度提出要求和目标后，中南大学、大连交通大学、中车齐齐哈尔车辆有限公司、眉山中车制动科技股份有限公司、克诺尔公司等参研合作单位会共同跟进，不断优化设计标准、生产工艺、技术参数，让项目向着整体最优的目标趋近。
“发挥协同作用能够大幅提高科研效率和成果转化率。”于xx说，他主导或参与的“重载铁路技术升级深化研究”等4项国铁集团重大课题，“基于MPC的重载组合列车差异化控制研究技术研究”等8项xx局集团公司重载专项课题，都得益于这种聚合的能量。他说：“立足于铁路科技创新这个广阔舞台，我将不断为中国铁路重载事业的发展作出新贡献！”
优秀班组先进事迹材料13
该班组自年初以来，首先始终以安全保产为主要工作目标，在日常红送保产工作中，认真贯彻执行岗位标准化作业程序，坚决制止和杜绝"习惯性违章"作业行为，强化职工安全保产"五不准、六不运"的条规意识，鼓励职工立足本职岗位讲学习、比安全，在抓好"传、帮、带"的同时，不断完善安全"结对子"机制，从而充分发挥出"自查、互查"的监督作用，安全工作取得显著进步；其次，班组按照多联系、多沟通、多倾听的工作思路，着力构建适应新形势下的保产服务体系，坚持"保产无商量"原则，始终围绕服务单位的生产要求精心安排并组织好每天的保产工作，在努力完成各项达标考核任务的基础上，不断完善服务质量和服务形象，收到客户服务单位的.一致好评；再则，认真抓好日常车辆设备出场前的"点检"工作，真正做到点检记录全面规范不漏检，对发现出的问题立即责任到人予以整改，坚决不让带病车辆出场，对于有故障待修状态车辆，安排专人检修，经验收合格后方可投入使用，以确保车辆的使用率和完好率。
截止到十月份，该班组共完成红送货物运输量近九十万吨，经济收入为三百多万元。
优秀班组先进事迹材料14
丁班共有30人，从加热炉到轧钢再到精整，是一条名副其实的作业流水线，哪一个环节出了问题都会影响产量。为了提高产量，降低轧线废钢，改善轧线环境，我们班组承担了多项技改任务，班组成员虽然吃了很多苦，但是每一位职工却都能在苦与累中坚持着、蜕变着，努力为了我们的目标而奋斗着。经过我们的努力实施，我们的技改也得到了预期的效果。
班组先后攻关多项设备设施技术改造。
技改一：粗中轧底座改造。生产的时候职工发现粗中轧旋转导卫底座钢结构变形，极易造成堆钢和安全事故。刘军科看在眼里，急在心里，生产不能持续，在他内心就好比往脸上抹黑。同行业的普遍做法是重新浇筑基座、更换整体导卫，需要40多天时间，而且需要订做，周期长，投资大。他和工友商量后，仔细测量尺寸，在机加工制作铁楔子，延长导卫箱体，增加两条固定丝，全方位重新调整固定旋转导卫。经测试，过了几万吨钢，没有出现问题。这一来，他和工友们一连串改造了8个导卫底座，用边角料就把这一难题解除。
技改二：棒材出口除尘改造。降尘喷雾头在跑槽出口，经常堵塞，职工一个班下来满脸铁屑面儿。每次环保检查，除尘口就必定是“重点监护对象”。刘军科想了又想，反复征求大家意见，最终确定了方案——在导卫槽顶部内侧钻一个孔，伸进去一个普通喷头，水受高温汽化，尘屑不出口就被在内部处理。一个小小的改造，不仅环保达到了要求，工作环境得到改善。而且将净环水改成了浊环水，生产成本也得到下降，可谓一举多得。在棒材1号线复产之后，刘军科把这一成果再次扩大到1号线，总计改了约30处。
技改三：锁紧丝改造。近段时间，锁紧丝等一部分小备件供应跟不上，刘军科和同事们又开始动起了脑筋。他们自制支架，在锁紧部位上端打孔锥丝，用内六角螺丝固定，效果胜过了购买件。过钢稳定性、线差稳定性以及负差符合率时得到提高。关键是，维修较之前更加方便快捷。
我们这个班组牢牢守住生产服务中心工作的'同时，始终把职工的安全放在第一位，使我们每个人都能平平安安的来上班，安安全全的回到家。班组成立至今从来没有“退缩”两个字，敢打善拼，敢啃硬骨头，打硬仗是我们班一贯的作风！
优秀班组先进事迹材料15
在20xx年，高炉工段全体人员在车间的正确领导下，认真执行各项操作方针，严格遵守各项工艺纪律、劳动纪律、组织纪律，不断提高操作水平，三班统一操作，较好的完成了公司、车间下达的各项生产任务。现将一年来的主要工作总结如下：
一是年初认真做好试车工作。年初，工段接到车间开炉的'消息，紧迫任务就是人员培训和设备试车。人员是从高线、轧钢以及炼铁二车间抽调来的，都是新工人，设备停了一年，又逢冬季，比新上设备还难启动。面对困难，班组人员毫不退缩，白天加班加点调试设备，晚上学习岗位工艺知识和安全知识，以最快速度调试了设备，人员进入了生产状态，达到了顺利开炉。
二是统一思想，精心操作，努力争创优秀指标。高炉操作是个长周期的过程，需要三个班相互配合相互照应，统一思想，精心操作，大家共同努力，才能使高炉稳定、顺行、高产、低耗。各班人员充分认识到这一点的重要性，因此都严格按照车间制定的操作方针调整炉况，对炉况的波动及早采取措施，早动少动，把各种异常征兆消灭在萌芽状态。炉前各班认真组织好出铁，把外部因素对炉况的影响降到最小。经过工段全体人员的不懈努力，高炉产量不断提高，各项指标不断优化，成本日益降低，创造了9月10日最高日产1907.69吨，8月两次连续六天日产1800吨以上，月产53023.73吨的较好成绩，吨铁成本降至2400元/吨左右。
三是努力加强班组建设，构建和谐班组，平安班组。事故是最大的浪费，安全是最大的福祉。班组全体人员始终把安全放在第一位，努力学习安全知识，认真参加班前班后会，积极参加各项班组安全活动，实现了全年班组无事故的目标，并有三人次被公司授予“安全之星”，为班组争得了荣誉。
科学无极限，生产无止境。20xx年高炉工段虽然取得了一些成绩，但离公司领导要求、距先进同行还有较大差距。昨天的亮点就是今天的起点，班组成员一定再接再励，在公司及车间的领导下，努力把明年的工作做好。
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