航天英雄聂海胜个人事迹最新
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航天英雄聂海胜个人事迹最新1
1983年高中毕业时，赶上空军到枣阳一中招募飞行员，聂海胜自幼就有当兵的想法，于是毫不犹豫地主动报了名。招飞考试中，聂海胜的各项考核和体检全部顺利过关，成功考入长春飞行学院。聂海胜还记得，在去航校报到的火车上，接兵的部队干部给每人发了半斤1分钱1颗的糖果，不一会儿就全化在了嘴里，他说，“我是咀嚼着甜蜜走向部队的，是部队让我这个苦孩子有了光明的前途，因此我也对国防、对军队充满了感情。”
在航校学习期间，聂海胜各门成绩依旧优秀，是同期学员中第一个脱离教练单飞的飞行员。1984年3月，聂海胜转入空军第七飞行学院学习飞行基础理论和驾驶，因为成绩优秀、表现突出，曾两次被评为全优学员并担任学员班长。1987年5月以优异的成绩从空军第七飞行学院毕业，分配到空军飞行部队，成为一名战斗机飞行员。
6月，聂海胜进行某型歼击机改装后第一次单飞，第二天却遇上了事故。飞机起飞11分钟后，聂海胜正准备驾机向4000多米的高空冲刺，飞行速度保持在900公里每小时，在4000米的高空座舱外，随着“砰”的一声巨响，仪表盘上的转速及飞行高度迅速下降，地面指挥随即下达跳伞指令。一旦跳伞，就意味着要放弃眼前这架飞机，一架军机价值不菲，聂海胜不舍得。他一边向地面塔台报告，一边尽全力排除故障，一次次努力试图挽救飞机。飞机的飞行高度不断迫近地面，800米、600米、500米……聂海胜无奈地拉下了弹射开关从机舱脱离。后经事故调查组调查判断，发动机发生事故的原因是机械故障，与飞行员操作无关。由于聂海胜沉着冷静处置险情，想尽一切办法挽救飞机，被批准记为三等功。死里逃生的聂海胜对天空的向往却更加热烈，在空军飞行部队的10年间，聂海胜先后驾驶过歼五、歼六、歼七3种机型，安全飞行1480小时，被评为空军一级飞行员。
航天英雄聂海胜个人事迹最新2
“太空里的一小步，航天事业的一大步。”
回首自己的航天路，神舟十二号指令长聂海胜心生感慨：“20多年，3次‘飞天’。我的每一小步，都幸运地走在中国航天的每一大步里。”
神六：继续努力，绝不放弃
1998年1月，聂海胜光荣入选我国首批航天员。入选，并不意味着拿到“太空入场券”。神舟五号飞行任务，聂海胜成为备份航天员，与飞天梦擦肩而过。
就在选拔训练的关键阶段，聂海胜的母亲突发疾病。他心急如焚。然而，面对紧张急迫的备战工作，权衡再三，他忍痛让妻子回到老家，和弟弟一起照顾母亲。而他自己，依然坚持在训练一线。就在此时，组织得知了聂海胜的情况，特批他回老家探望。
3天后，聂海胜又出现在训练场。经过高强度的训练，他熟练掌握了所有飞行程序及操作规程，在单项考核中，出现了整个考核中难得一见的满分。最后，聂海胜以优异的成绩入选神舟六号飞行任务乘组。
20xx年10月12日到16日，费俊龙、聂海胜乘神舟六号载人飞船，在轨飞行120小时，首次实现多人多天太空飞行。
神十：成绩清零，一如既往
神六之后，聂海胜迎来了飞天生涯中的第二个8年。这期间，他先后获得“英雄航天员”荣誉称号、“航天功勋奖章”、感动中国20xx年度人物。
太空失重，心灵不能“失重”。聂海胜一次次将成绩清零，一如既往地学习、苦练、参加乘组选拔。
20xx年4月，聂海胜和张晓光、王亚平以优异的成绩入选神舟十号飞行任务乘组。这次任务由聂海胜担任指令长，带领两位没有太空飞行经验的战友出征太空，同时，他还承担手控交会对接任务。
手控交会对接，被喻为“太空穿针”。这对航天员的认知、操作技能、风险预判和心理能力等方面都提出了挑战。
6月23日8时26分，继神舟九号航天员刘旺首次完成“太空穿针”后，聂海胜再次验证手控交会对接技术。10时整，“神舟十号”与“天宫一号”对接环接触，7分钟后，两个飞行器连接成组合体，对接成功。
6月26日早晨，在圆满完成一系列空间科学试验后，神舟十号飞船于内蒙古主着陆场成功返回，宣告着载人航天工程第二步第一阶段任务完美收官。
神十二：初心不忘，时刻准备
20xx年，聂海胜担任中国人民解放军航天员大队大队长。他与全体航天员坚持刻苦训练、顽强拼搏，确保了各项训练任务和重大试验任务圆满完成。大队荣立集体一等功，航天员群体荣获“时代楷模”“最美奋斗者”称号。
20xx年12月，聂海胜再次拿到“太空入场券”，和刘伯明、汤洪波一起入选神舟十二号任务飞行乘组，并担任指令长。
神舟十二号飞行任务是空间站阶段的首次载人飞行。已50岁有余的聂海胜一直跟其他航天员一样——训练，训练，再训练。
6月17日，他与刘伯明、汤洪波一起，踏上了飞天征程。这是聂海胜第三次飞向太空。“我的初心是出征太空，我的使命就是圆满完成任务，我的状态就是时刻准备着。”这，是这位特级航天员的'心声。
航天英雄聂海胜个人事迹最新3
1996年，我国开始在全军战斗机飞行员中选拔航天员，像当初高中报考飞行员一样，聂海胜又一次毫不犹豫地报了名，并顺利通过了体检。1998年1月5日，中国人民解放军航天员大队成立，通过层层选拔，聂海胜成为我国首批14名航天员中的一员。航天员的每一项训练都是在挑战自我极限，34岁的聂海胜从零开始，要完成基础理论、体质、心理、航天环境耐力与适应性、航天专业技术、救生与生存等八大类上百个科目的艰苦训练。
20xx年，聂海胜入选了我国第一艘载人航天飞船神舟五号的首飞梯队，和翟志刚一起成为了神舟五号的备飞航天员。20xx年10月12日，聂海胜与航天员费俊龙冒雪出征，驾驶神舟六号执行了中国航天史上首次“多人多天”飞行任务。20xx年6月，聂海胜担任神舟十号乘组指令长，与航天员张晓光、王亚平圆满完成我国载人航天首次应用性飞行。在这次任务中，神舟十号飞船与天宫一号需要进行1次航天员手控交会对接，手动对接难度系数极高，被称为“太空穿针”。为了完成这一任务，聂海胜在地面模拟训练超过20xx次。20xx年6月23日10时07分，在张晓光、王亚平的密切配合下，航天员聂海胜精准地完成了这次的手控交会对接。20xx年6月17日，神舟十二号正式发射。57岁的指令长聂海胜，和另两名航天员刘伯明、汤洪波开启了我国空间站阶段首次载人飞行任务。
神五、神七、神九三次备飞，神六、神十、神十二三度飞天。黝黑的皮肤是聂海胜一路携带的家乡印记。这个少言寡语的农村少年，用田野里生长出来的韧劲和生命力，一步步走向太空。已近花甲之年，聂海胜仍带着使命驶向苍穹。在浩瀚的宇宙中，一颗以聂海胜名字命名的第9517号小行星运转着，它见证着中华民族飞天的梦想，闪耀着不灭的星光。
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