车工实训周记范文
忙碌而又充实的一周又过去了，一定有不少的收获，不妨坐下来好好写写周记吧。那么写周记需要注意哪些问题呢？下面的精彩内容是小编整理的车工实训周记范文，希望能够帮助到大家。
车工实训周记 1
第1周实训周记
时间过的很快，一个星期就过去了，在这里，我们一行的同学一起先进行了为期3天的上岗前培训，培训的内容是：
1.公司的基本情况，比如发展历史，人员数量，产品的卖点等等。
2.公司的基本制度比如：上班时间，下班时间，节假日的放假情况等。
3.公司的组成，有多个车间组成的：c1c2c3车间b1b2b3车间a1车间d1车间等。
4.公司的业余安排等，每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。最后一天的下午和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了，迷迷糊糊之间，一个星期过去了。
很多东西在培训时说过，但有一点记住了，这个公司是10年前亚洲最大的此类专业的公司。公司的每一个车间，都和其他地方的小加工厂有的一比，这或许是骄傲的一个卖点吧。感觉很不错
第2周实训周记
这是我们来这里的第二个星期了，渐渐地对这里有了一点熟悉，但是工作上的事还是只能做一些简简单单的，毕竟我们还刚来不久，等日子长了我们就会慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人员培养政策，刚进来的员工都是从省模开始。省模这样的工作都是一些手上的活，算不得怎样的辛苦，总的说起来最大的不满，那就是繁琐，单调，每天上班就坐在省模组里，手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的，因为无聊，就给自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，这是动模镶件，这是定模镶件，这个是一模两腔玩具电池壳模具，这个是一模一腔的风扇叶模具。在专业的模具厂里就是有一个好处，可以接触到各种不同形状的模具，这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的，特别是专业对口的时候很兴奋。
第3周实训周记
来到这里已经是第三个星期了，由于还是进厂里的个月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的车间里面的制度是这样执行的。有些同学的车间就没有这么幸运了，在第二个星期就要星期六上班去。现在的工作还是省模，没办法，制度是这样设置的.，只有等上位者走了，下面的小卒才顶上去，说起来都心碎，这就是打工仔的心酸一面。
省模很轻松，都是手上的活，但是，有一点很郁闷，那就是工作的重复性，每天都是重复一个动作，这样也太折磨人了，有时候都觉得自己像是一个机械，机器人般动手，移动到一定的距离后返回，额，就系那个直线电机一般，做这自己认为最有规律的往复运动。在车间里的人相处的不算太坏，因为在上班时候不能有太多的交谈，下班后又急急忙忙的分开了，有点失败，好像只记得组长。
第4周实训周记
这一周的工作还是省模，不过心态好像好多了。因为在这里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀纹，油石使用时要配合研磨液。刚开始时还闹了一个笑话，我误认为是水了。当时真不好意思啊，这就是典型的学不专，记不全。接着是二百四号的砂纸，四百号的砂纸，八百号的砂纸，一般到八百好就已经达到要求了，有些要求更高的用到了一千二百号的砂纸，磨出来的零件都可以照出自己的影子了。
这就是所谓的镜面啦。厂里的食堂伙食还不错，至少我认为和学校里的不会差到那里去，有时候觉得更好一些。宿舍是四到五个人住，条件有些简陋，不能使用大功率的电器，甚至要在宿舍里使用电视机都得提出申请，够寒酸的。晚上还会有老鼠来光顾没有藏好的食物，太可怕了。
第5周实训周记
这里是一个新的开始，因为我已经调离了枯燥无味的省模组了，来到了制模六祖。这是星期三的下午，车间主任突然出现在我面前，要我放下手里的工作跟他走，刚开始还以为是要我去打杂呢，因为是新人，被拉出去打杂比如扫地等是不可避免的。
没想到他把我带到了平时上下班常常看到的制模小组的组长前面，对我说，这是你的组长，以后你就在这里工作了，接着就走开了。下面的内容就有些公式化了，就像有些的查户口般，什么名字?那里人?
在不关系到隐私或者秘密的情况下，我叫，惠州的。刚来到能做什么呢?看客，就是这样，现在旁边看看，但有些什么活，做什么样的活。熟悉一下工作环境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下组员，帮忙一下打下手，比如传递一下工具
车工实训周记 2
车工实训周记一
[日期] [星期] [天气]
这一周，我开启了期待已久的车工实训之旅。起初，面对陌生的车床设备，我心里既紧张又兴奋。在老师详细的讲解和示范下，我了解了车床的基本结构，如床头箱、进给箱、溜板箱等，以及它们各自的功能。原来，这些看似复杂的部件相互协作，就能完成各种精密的加工任务。
理论知识讲解完毕后，终于到了实操环节。我小心翼翼地启动车床，按照老师教的方法，尝试进行简单的外圆车削。一开始，我总是掌握不好切削速度和进给量，车削出的外圆表面粗糙不平。但在老师的耐心指导下，我逐渐找到了感觉，慢慢地调整切削参数，外圆的表面质量也越来越好。
通过这一周的实训，我深刻体会到车工是一门需要高度专注和耐心的技术活。每一个操作步骤都至关重要，稍有不慎就可能导致加工失误。虽然过程中遇到了不少困难，但我相信，只要坚持下去，不断练习，我一定能掌握这门技术。
车工实训周记二
[日期] [星期] [天气]
这周的车工实训，难度明显增加了。我们开始学习车削螺纹，这可不像之前车外圆那么简单。老师详细讲解了螺纹车削的原理、刀具的选择以及切削参数的设置。我了解到，螺纹的螺距、牙型角等参数都需要精确控制，否则加工出来的螺纹就无法正常使用。
在实际操作中，我遇到了不少挑战。首先是刀具的安装，要确保刀具的中心线与工件的中心线重合，这需要反复调整。接着，在车削过程中，要严格按照计算好的切削深度和进给量进行操作，一旦出现偏差，螺纹就会出现乱牙的情况。有一次，我因为进给量设置错误，导致螺纹加工失败，不得不重新返工。
不过，通过不断地尝试和总结经验，我逐渐掌握了车削螺纹的技巧。当看到自己加工出的螺纹线条均匀、整齐时，内心充满了成就感。这周的实训让我明白，车工不仅需要技术，还需要有严谨的态度和解决问题的`能力。每一次的失败都是一次成长的机会，只要善于总结，就能不断进步。
车工实训周记三
[日期] [星期] [天气]
转眼间，车工实训已经接近尾声。这周，我们进行了综合实训，要求完成一个较为复杂的零件加工。这个零件涉及到外圆车削、内孔车削、螺纹车削等多个工序，对我们的综合能力是一个很大的考验。
拿到图纸后，我仔细分析了零件的结构和加工要求，制定了详细的加工工艺路线。在加工过程中，我严格按照工艺路线进行操作，每完成一道工序，都认真测量尺寸，确保加工精度。遇到问题时，我不再像刚开始那样手足无措，而是能够冷静思考，通过查阅资料、向老师和同学请教等方式解决问题。
经过几天的努力，我终于完成了零件的加工。看着自己亲手制作的零件，心中充满了自豪。这次综合实训，让我将之前学到的知识和技能进行了一次全面的运用和巩固，也让我深刻体会到团队合作的重要性。在实训过程中，同学们相互交流、相互帮助，共同克服了一个又一个困难。
回顾这几周的车工实训，我收获颇丰。不仅掌握了车工的基本操作技能，还培养了自己的耐心、细心和责任心。在今后的学习和生活中，我将继续发扬这种严谨的态度，努力提升自己。
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