个人教师简历表
教师简历表
个人概况:
姓名：杨焰 性别：男 出生年月： 1965.10 居住：湖北武汉
最高学历： 工学硕士
毕业学校： 海军工程大学 所学专业： 电力系统及其自动化
职 称： 工程师 工作经验： 19年
外语语种： 英语 外语水平： 读、写、听、说能力
现在工作： 海军工程大学－机械工程系舰艇操纵与控制教研室
研究方向和兴趣：机电系统控制及自动化，电力系统（含发电机组原动机）及其自动化，机电一体化技术及其应用，数字液压技术，网络与数字家电。
教育背景:
1984年—1988年 海军航空工程学院 自动控制 （工学学士）
1992年—1994年 海军工程大学 内燃机结构、原理和维修（大学内培训）
2000年—2003年 海军工程大学 电力系统及自动化 （工学硕士）联系方式:
电子邮件: yyshuang@sina.com 手机: （武汉市）
yshuangy@sohu.com 电话：027－
通信地址：武汉汉口 邮编: 430033
自我评价：
1. 勤奋、诚信、正直，具有一定的组织领导能力，有团队精神和责任心。
2. 知识面宽广，工作对象涵盖多种机电、军工等装备，涉及航空、水面舰艇、水下（潜艇）等领域，具有机械电子工程等领域的理论及科研实践能力。
3. 善于新知识的探索、新技术的学习，乐于踏入新的领域、开发新的产品，勇于接受新挑战。
求职意向:
高校教师或与教师相近工作（全职 地区不限）
有意从事与电气工程和机械工程专业相关的理论教学、实验教学和科研任务，具体课程见工作经历的教学栏。
工作经历:
1988年7月— 1991年7月 海军试验基地
1991年7月— 现在 海军工程大学
1. 教学：
1) 主讲《机电传动控制》
从2003年开始至今，担任大学机械电子工程专业主干技术基础课《机电传动控制》主讲教师。
2) 涉外教学《动力机械维修工艺实作》（英语）
从1997年，从事外教工作——动力机械维修工艺实作，用英语主讲，学生包括柬埔寨、缅甸、斯里兰卡、坦桑尼亚、科特迪瓦和也门等国。掌握高速内燃机维修技术以及一般机械原理和维修技术，并可进行一般机械设计。
3) 非主讲、与主讲课程相近或有能力上的课程
电机拖动、机电工程控制基础、机械电气与PLC、交流调速、工业控制过程与实现（PLC、触摸屏和组态），机械工程相关专业（供发电、空气调节和制冷）、计算机数控技术、微机原理及接口技术、传感器与测试技术，电力电子变流技术等。
特别地：具备丰富的电气工程和机械工程专业相关的实验教学经历、丰富的科研经验；动手能力强，现场工作、调试、软硬件开发经验充足。
2.部队技术培训：
多次进行船舶主动力操纵系统、供发电系统、空调制冷系统、减摇鳍系统（液压机械和电气部分）等有关技术的部队培训。
3. 科研项目主要包括：
1) 潜艇操纵模拟器（数字液压6-DOF并联运动平台）（多套多种类，控制系统）
参与研发运动潜艇模拟器数字液压6-DOF并联运动平台的控制系统，包括六轴运动控制卡的编程调试，控制系统软硬件编程开发等。（项目多次获得军内、省级奖励）。
2) 数字调节阀集散控制系统设计（独立完成）
设计的控制器主要由AD/DA模块，松下PLC FP0,步进驱动和操作开关及显示部分组成，数字阀的驱动类型包括伺服驱动、单向电机驱动、步进电机驱动。上位机采用开物2000组态软件作人机界面，控制器的PLC用于步进驱动及操作、显示和保护。
3)某型舰减摇鳍数字化改造（独立完成）
研发的数字化减摇鳍已经通过长时间远海跟踪试验。本项目的成功，已初步具备把实验室的成果转换成实际装备的.能力，可靠性达到舰用标准。
4)某岛柴油发电机组监控台（独立完成）
独立开发了柴油发电机监控台，对多台柴油机发电机动力运行情况进行监控，并具备数据显示、故障报警、自动停车等功能。
5)电动伺服6-DOF并联运动平台机械及控制系统设计与调试（独立完成）
包括伺服电机的控制调试，利用六轴运动控制卡多缸协调运动控制等等。
6) 数字液压机械技术研究与应用（独立完成）
某数字液压系统包括松下触摸屏，松下PLC FP0和步进驱动器组成控制器，控制数字液压阀，用于研究数字液压阀的控制特性。
7)船舶舵机数字液压控制技术研究（样机设计，独立完成）
完成数字样机的机械设计和调试、运动控制器编程、上下位机通讯、采用组态王开发的人机交互界面、数字舵机的步进控制、控制计算机+松下PLC FP SIGMA系统的联合开发调试。
8) 三千吨油轮（日本制造）主机遥控操纵系统故障分析与诊断（独立完成）
在分析主机遥控操纵系统（电液气联合控制）原理基础上，进行系统故障分析排除，并写出结果分析报告，对艇员进行操作培训。
4. 参加设备维修改造种类有：
1) 舰艇主机遥控操纵系统维修改造
2) 舰艇主机和辅机监控系统数字化改造
监控系统改造多采用现场总线CAN网络，把来自机舱的信号（转速、油水温度、排温、开关量和其他接口信号）通过CAN总线模块采集，并送至工控机，计算机用组态软件作人机界面，并产生输出显示报警信号。
3) 多种类型陆用电站动力和发配电系统
大多为修复工作，多为原动机、控制柜和配电柜修复。其中包括多种型号(6160、6135和4135等)的民用备用电站和军用电站。
4) 舰艇（包括陆用）空调系统及冷藏系统
5) 舰艇污水处理系统
早期修复性工作。随着可编程逻辑控制器输入输出接口驱动能力的改进，把相应型号的PLC应用到系统中，系统将变得简单可靠，且富有柔性。
6) 舰艇减摇鳍系统
多型号系统修复，后改造成全数字式。
7)内燃实验室实验设备改造
包括舰艇操纵模拟器、高压泵试验台、动平衡试验台、电力测功器、内燃机综合测试台等。
参与的著作：
1) Maintenance of Diesel Engine And Repair Practice
2) Drawingbook of 135 Diesel Engine
3) 常规潜艇结构与装置系统
4) 机电传动控制（进行中）
获奖情况（单独）：
1997.1三等功（装备抢修完成出色）
实验教学一等奖
英语水平:
有进行一般的听、说、读、写能力，可用英语直接进行专业技术交流
计算机水平:
精通PLC(含Touch Screen)软硬件开发应用
熟悉工业组态、Protel、数控编程等
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