发电厂点检员培训总结

时间：2022-11-09 09:30:47 培训总结我要投稿

发电厂点检员培训总结

　　总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，因此十分有必须要写一份总结哦。如何把总结做到重点突出呢？下面是小编精心整理的发电厂点检员培训总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

发电厂点检员培训总结

　　经公司决定，潮州发电公司点检员委托培养计划已经拉开帷幕。我作为电气专业的一名新员工，将在甲方广东拓奇电力技术有限公司进行为期一年的点检员培训。想要成为一名合格的点检员，光精通自己专业的东西是远远不够的，所以根据公司所做出的培训计划，我的第一站将是拓奇公司的汽轮机专业。自20xx年12月22日至今，在这一个月的时间里，就像大地获得了绿草和鲜花一样，我获得了知识和能力。现我将我的实习所得总结如下：

　　首先，我们每个点检学员进行了为期一周的安全培训。在这一周时间里，我们在安全员周秀林的带领下每天都认真的解读安规，并没有因为之前学习过而有一丝放松。我记得刚来潮电公司的时候，安全监察部的老师就给我们所有人都讲过，安规的每一句话都是一条血的教训。所以我不敢放松，最后顺利通过了三级安全教育考核。在对《电力安全工作规程（热力和机械）》的学习中，我了解了作为一名电厂工作人员应怎样预防事故的发生，进入生产现场应做什么不应做什么。同时也提高了我的安全意识。例如，该书总则中提到“实习人员必须经过安全知识教育后，方可下现场参加指定的工作，且不得单独工作”；一般安全知识一章中规定“工作人员的工作服不准有可能被转动的机器绞住的部分，工作人员进入生产现场禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋，禁止在运行中清扫、擦拭、润滑机器的旋转和移动部分等。经过一周的认真学习，我顺利通过了公司的安全考核，具备了进入现场的基本要求。

　　20xx年12月31日，我再次来到了拓奇公司，接着就分配到了汽机专业。由于#3机组正在大修期间，我就跟着师傅每天在现场学习，师傅说大修期间好多设备都需要解体，试一次难得的机会。所以，到现在我每天都会和师傅去现场干活，学到了不少实际操作的经验。虽然说一些活比较小很不起眼，但是我能从亲身动手中学到很多。现在我将这段时间的工作经验总结如下：

　　（一）汽机专业调速班的基本概况

　　1、调速班负责的主要工作范围

　　发电厂的设备主要由锅炉、汽轮机、发电机、凝汽器、水泵等组成。主要生产过程是，锅炉中的水吸收燃料燃烧时放出的热量，变成具有一定压力和温度的蒸汽送入汽轮机。在流经汽轮机时，通过喷嘴降低压力和温度，提高蒸汽流动的速度。这种高速的蒸汽流冲动汽轮机转子上叶片旋转，并带动同一轴上的发电机旋转而发出电来。做完工的蒸汽送入凝汽器中被凝结成水，然后由给水泵提高压力后再送回锅炉继续加热，进行往复循环。

　　汽轮机是发电厂的`主要设备之一，汽机车间也是发电厂里的主要车间，汽机车间包括本体班、调速班和辅机班。

　　汽机调速班主要负责汽轮机油系统、调节系统及保护系统等检查检修工作。

　　（1）汽轮机油系统

　　汽轮机油系统是一个封闭的系统，油贮存在油箱内，自轴驱动的轴油泵或由马达驱动的辅助油泵将油供给到各个使用点，当机组在额定或接近额定转速举行时，由装在前轴承座的主油泵和装在油箱内的注油器联合运行，满足机组供油。系统的主要功能是给汽轮发电机主轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油并为调节保安系统提供工作油。

　　（2）汽轮机调节系统

　　由于电力用户对电能的需求是随时变化的，而电能又无法大量存储。因此汽轮机应该能够及时改变它所发出的功率，以适应用户耗电量的变化。因此汽轮机需要一个有效的调节系统。调节系统的三个基本任务：

　　A、机组独立运行，当工况发生变化时，调节汽轮机转速，使之保持在一定范围内。

　　B、机组并入电网运行时，当电网频率变化时，调整机组负荷，使之保持在一定范围内。

　　C、对于带调节抽汽的汽轮机来说，当汽轮机工况发生变化时，调整抽气压力在一定范围之内。

　　（3）汽轮机保护系统

　　汽轮机保护系统是为了确保汽轮机的运行安全，防止设备损坏事故的发生，除了要求调节系统动作可靠以外，还应具备必要的保护系统。保护参数的作用是对主要运行参数：转速、轴向位移、使汽轮机减少负荷或者停止运行。保护系统对某些被监视量还有指示作用，对维护汽轮机的正常运行有着重要的意义。随着汽轮机自动控制水平的不断提高，保护已不在是一个独立的系统，而是和调节系统紧密结合在一起，成了保证汽轮机安全，经济运行的一个整体。

　　2、汽机车间调速班的工作对象

　　汽机车间调速班的工作对象主要围绕油，油是汽轮机油系统、调节系统及保护系统的重要工作介质，主要有EH油和润滑油。

　　（1）EH油是EH供油系统的工作介质，也叫三芳基磷酸脂高压抗燃油，EH供油系统的功能是提供高压抗燃油并由它来驱动伺服执行机构。该执行机构响应从电子控制器来的电指令信号，以调节汽轮机各蒸汽阀开度。这种高压抗燃油是一种三芳基磷酸脂，它具有良好的抗燃性能和流体稳定性。EH油的使用非常严格，必须认真参阅厂家给的有关物理特性、抗燃特性、安全使用、相容性材料、试验等的说明及建议。

　　（2）使用的润滑油型号为L—TSA32汽轮机油，俗称32号防锈汽轮机油。润滑系统中使用的油必须是高质量、均质的精炼矿物油，并且必须添加防腐剂和防氧化成分。此外，它不得含有任何影响润滑性能的有害物质。有害物质会导致轴承瓦乌金和其他重要部件的损害。

　　（二）主要设备及功能

　　1、主油箱

　　润滑油箱是个大型的碳钢容器，油泵从油箱里供给所需的油以满足各种需要，所有的油也均回到油箱。用来贮存润滑油，为油中水分杂质与油分离提供场所，润滑油系统的油源

　　2、主油泵

　　主油泵装在汽轮机前轴承座中的转子延伸轴上，由汽轮机主轴带动，它的容量大，出口压力稳定，即扬程—流量特性平缓，以保证在不同工况下向汽轮机调速系统和和轴瓦稳定供油。在额定转速或接近额定转速时，由注油器给主油泵供油，主油泵供给所有全部需用的油。

　　3、注油器

　　注油器也称射油器，由两级并联注油器组成，它们安装在润滑油箱内，当机组在额定转速或接近额定转速时投入运行。它除了供给离心式主油泵入口用油外，还供给润滑油系统用油，这样可以避免高压油直接供给润滑油减少功率额外损耗，以提高系统经济性。

　　4、高压启动油泵主油泵故障或压力不够时提供保安油系统油压5、交流润滑油泵

　　在启停机时主油泵不能提供正常油压时，给润滑油系统提供正常油压，它能提供所有轴承用油。

　　6、直流润滑油泵

　　直流润滑油泵作为交流润滑油泵的备用泵，厂电消失或主油泵和交流润滑油泵故障时提供润滑油压，它由电厂蓄电池供电的直流电动机驱动。