共享单车的自述作文
我是一辆共享单车。虽然我的口号是：扫码即走，即停落锁。可是不代表你可以把我停在马路中间，停在垃圾堆、把我停在湖里......下面的是共享单车的自述作文，供大家参考阅读!
共享单车的自述作文(1)
我是一辆单车，但并不是一辆普通的单车。
从工厂里被造出来的那一刻起，我们就被告知，曾经前辈们叱咤风云的时光已不再，现在的马路挤满了汽车，常常堵得水泄不通，有时天空还会被雾霾笼罩。如果想通过相隔不远的距离，地铁公交无法覆盖，而如果有了我们的话，问题就能迎刃而解。
我常常想，单车如果没有梦想，那跟咸鱼还有什么区别?我有一个目标——成为一辆脱离低级趣味的单车。
我调动智能芯片上所有元件冥思苦想，终于找到了我的梦想——集合数以百万计兄弟姐妹的力量，一起帮助人类治疗“城市顽疾”，续上关键的“最后一公里”，重现“自行车王国”绿色出行的盛景。
每当我跟表妹说起这个宏愿，她总是很崇拜地看着我，但眼神里有一丝隐忧。
我知道她在担心什么。我们的出现打破了以往的传统格局，有些城市还没做好准备接受，直接下了“逐客令”。即使进入了城市的大街小巷，还是面临很多问题，有些小伙伴离奇失踪，找到的时候发现被虐得不成样子，还有些小伙伴直接被强行“绑架”，尚未大展身手，就匆匆谢幕。
一幕幕惨剧让人类也开始怀疑，共享是否是一道文明的考题?
我也一度怀疑，是这个时代真的需要我们，还是我们一厢情愿?
那段时间，我消沉得车胎都快没气了，无论表妹怎么劝都没用。
直到有一天，地上出现的一条白线，引起了我的注意，原来这是专门为我们划的停车线!还有的城市，警察叔叔会出手惩治损坏我们的人。更让我感动的是，在一些城市，出现了一批“共享单车猎人”。他们自发寻找违规停放的单车，无私地维护秩序。我从这些人的眼神里看到了关切和期待，是他们让我找回自信的光。
听说，我们是被看好的下一个互联网风口，是物联网的成功案例。我不知道什么叫风口，也不知道什么是物联网，只知道很多投资人看好我们的`未来，资金不断涌入，我们的数量也在浪潮中不断攀升。
也许在不久的将来，我们就能遍布各个城市，真正拉起一张绿色的大网，方便大家的同时，唤起更多人对运动骑行的热情。我们会用不断完善的技术和运营，推动新形态的单车文化复兴。
说着说着，似乎我离梦想就越来越近了，我的芯片忍不住一阵阵跳动。
你知道，有些鸟儿是注定不会被关在牢笼里的，就像我，翻越千山万水也要来到你身边。如果你需要我，请给我一个拥抱好吗?
共享单车的自述作文(2)
我是来自济南的一辆摩拜单车，“忽如一夜春风来”这句诗句用来形容我及我的兄弟姐妹们进军这座城市再也恰当不过了，我们的队伍浩浩荡荡，阵势丝毫不减当年网约车在城市道路中的厮杀，ofo、小鸣单车等与我类似的单车家族们因天生自带的“共享经济、低碳环保、方便利民、文艺情怀”的气质，受到广大民众朋友们的热爱。而新事物的出现想要融入城市的发展，显然是不那么容易的，这段磨合期使得问题更加凸显。
自从我的出现，让行驶在城市道路中与我一样具有代步功能的网约车司机、黑车司机们倍感压力，的确，我的出现在一定程度上影响了他们个体经济收益。尤其是在上海、广州等一线城市，不少民众在“最后一公里”的问题上选择了我们，因为我们便民、经济、文艺。为此，我们遭受部分黑车司机的排挤，我们身材瘦弱，双方较量难免力量悬殊，最后，我们的兄弟姐们们有被恶意丢下河流的，又被“肢解”的，又被上锁的，又被雪藏家中的......开发投资我们的老板尽管知道我们身陷囹圄，却也苦于如何既能在城市发展中给我们留一席之地，又能让我们不再遭受“恶意毁坏”的厄运。
为此，我欲举起法律的武器维护自身的合法权益，对伤害我的人追究其责任。
共享单车的自述作文(3)
一篇《共享单车，真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来，共享单车从一种出行工具，变成了一面“照妖镜”。
有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。
也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的案例层出不穷。
更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。
这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。
就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。
就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。
就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。
总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。
共享单车的自述作文(4)
大家好，我是共享单车，我的名字有很多，有叫小黄车的，有叫摩拜的，我身上有一个二维码，那可是我的“身份证”呢!你只要用手机扫一扫就可以让我为你服务了。我可以为短途出行带来很多好处，人们都很爱惜我，我也很乐意为大家服务。
我都是停在马路边的非机动车停车点，供有需要的人来使用的，我们的样子是这样的……
然而，有许多使用者为了一己之私，把我骑进了小区里，停在了绿化带里
还有……小区的绿化带边
可怜的我们不能与外面的同伴在一起，只能挤在小区的楼梯旁边
我是不是特别显眼，这不是我的本意
还有我的“身份证”........有谁能认出我的唯一编码吗?
以上都不是我的本意，我只想静静地停在马路旁边，等着一位又一位的使用者，由于不文明的使用，也让我背负了影响社区环境的骂名。因为影响了社区的环境卫生，所以我感谢让我回到马路停车点的人
是你们让我回到了我的伙伴们中间，又能为大众服务了。在这里，我倡议所有的使用者，请爱护我们，文明骑车，更文明停车。
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