2025年二级建造师《市政公用工程》知识点练习
在日常的学习中，大家最熟悉的就是知识点吧？知识点就是掌握某个问题/知识的学习要点。你知道哪些知识点是真正对我们有帮助的吗？下面是小编为大家整理的2025年二级建造师《市政公用工程》知识点练习，仅供参考，大家一起来看看吧。
二级建造师《市政公用工程》知识点练习 1
考点一：城市道路构成
城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类，前者以水泥混凝土路面为代表，后者以各种形式的沥青路面为代表。水泥混凝土路面的基本构造特点将在2K311051条阐述，这里不再介绍。本条主要介绍沥青混凝土(混合料)路面的基本结构、结构性能及材料。
一、城市沥青路面道路的结构组成
城市道路主要由路基、路面和人行道构成。路基是在地表按道路的线型(位置)和断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。路面是在路基顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的层状结构物。
(一)路基
在地基上按设计要求修筑路基，断面形式有:路堤—路基顶面高于原地面的填方路基;路堑—全部由地面开挖出的路基;半填半挖—横断面上部分为挖方、下部分为填方的路基。从材料上分，路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。
(二)路面
行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱;对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。为适应这一特点，绝大部分路面的结构是多层次的，按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。
1.面层
面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由一层或数层组成，高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称上(表)面层、中面层、下(底)面层。
(1)沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位见表2K311011，可按使用要求结合各城市经验选用。
(2)热拌热铺沥青碎石可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层。作单层式面层时，为了达到防水和平整性要求，应加铺沥青封层或磨耗层。沥青碎石的常用厚度为50^-70mmo沥青混凝土面层常用厚度及适宜层位。
(3)沥青贯人式碎(砾)石可做面层或沥青混凝土路面的下层。作面层时，应加铺沥青封层或磨耗层，沥青贯人式面层常用厚度为50-V 80mmo
(4)沥青表面处治主要起防水、防磨耗、防滑或改善碎(砾)石路面的作用。常用厚度为15-V 30mm。
面层为沥青表面处治的道路，其路面等级属于( )路面。
A.高级
B.次高级
C.中级
D.低级
答案：B
2.基层
基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基，故基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。基层受自然因素的影响虽不如面层强烈，但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性，以防基层湿软后变形大，导致面层损坏。
用作基层的材料主要有:
(1)整体型材料
无机结合料稳定粒料:石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥稳定碎砾石等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。工业废渣混合料的强度、稳定性和整体性均较好，适用于大多数沥青路面的基层。使用的工业废渣应性能稳定、无风化、无腐蚀。
(2)嵌锁型和级配型材料
级配碎(砾)石:应达到密实稳定。为防止冻胀和湿软，应控制小于0. 5mm颗粒的含量和塑性指数。在中湿和潮湿路段，用作沥青路面的基层时，应掺石灰。符合标准级配要求的天然砂砾可用作基层。不符合标准级配要求时，只宜用作底基层或垫层，并应按路基干湿类型适当控制小于0. 5~的颗粒含量。为便于碾压，砾石最大粒径宜采用60mm。
沥青在一定温度和外力作用下变形又不开裂的能力，说明其具有( )。
A.适当的稠度
B.较大的塑性
C.足够的温度稳定性
D.较好的大气稳定性
答案：B
3.垫层
垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。因此，通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。
(1)路基经常处于潮湿或过湿状态的路段，以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设垫层。
(2)垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。粒料包括天然砂砾、粗砂、炉渣等。采用粗砂或天然砂砾时，小于0.5mm的颗粒含量应小于}r;采用炉渣时.小于2mm的颗粒含量宜小于20% 。
(3)垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于15mm。
(三)沥青路面结构组合的基本原则
1.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。交通量大、轴载重时，应采用高等级面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。
2、层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。面层与基层之间应按基层类型和施工情况洒布透层沥青、粘层沥青或采用沥青封层。
3.各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3;土基回弹模量与基层〔或底基层)的回弹模量比宜为0. 08^0. 404.层数不宜过多。
5.在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
为保证湿陷性黄土路基的稳定，宜采取的加固措施是( )。
A.振密挤密
B.换填法
C.排水固结法
D.堆载预压法
答案：
二、路基与路面的性能要求
(一)路基的性能要求
路基既为车辆在道路上行驶提供基本条件，也是道路的支撑结构物，对路面的使用性能有重要影响。对路基性能要求的主要指标是;
1.整体稳定性
在地表上开挖或填筑路基，必然会改变原地层(土层或岩层)的受力状态。原先处于稳定状态的地层，有可能由于填筑或开挖而引起不平衡，导致路基失稳。软土地层上填筑高路堤产生的填土附加荷载如超出了软土地基的承载力，就会造成路基沉陷;在山坡上开挖深路堑使上侧坡体失去支承，有可能造成坡体坍塌破坏。在不稳定的地层上填筑或开挖路基会加剧滑坡或坍塌。必须保证路基在不利的环境(地质、水文或气候)条件下具有足够的整体稳定性，以发挥路基在道路结构中的强力承载作用.
2.变形量
路基及其下承的地基，在自重和车辆荷载作用下会产生变形，如地基软弱填土过分疏松或潮湿时，所产生的.沉陷或固结、不均匀变形，会导致路面出现过量的变形和应力增大，促使路面过早破坏并影响汽车行驶舒适性。由此，必须尽量控制路基、地基的变形量，才能给路面以坚实的支承。
在沥青混凝土面层与水泥混凝土路面之间洒布的沥青材料薄层，称为( )。
A.透层
B.封层
C.粘层
D.复合层
答案：C
(二)路面的使用要求
路面直接承受行车的作用。设置路面结构可以改善汽车的行驶条件，提高道路服务水平(包括舒适性和经济性)，以满足汽车运输的要求。路面的使用要求指标是:
1、平整度
平整的路表面可减小车轮对路面的冲击力，行车产生附加的振动小，不会造成车辆颠簸，能提高行车速度和舒适性，不增加运行费用。依靠优质的施工机具、精细的施工工艺、严格的施工质量控制及经常性及时的维修养护，可实现路面的高平整度。为减缓路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。
在深水和深基坑、流速较大的坚硬河床进行基础工程施工时，应采用( )围堰。
A.土
B.土袋
C.铅丝笼
D.钢板桩
答案：D
2、承载能力
行驶车辆把荷载传给路面，使路面结构内产生不同量的应力和应变。如果路面结构整体或某结构层的强度或抗变形能力不足以抵抗这些应力和应变时，路面便出现开裂或变形(沉陷、车辙等)，降低其服务水平。路面结构暴露在大气中，受到温度和湿度的周期性影响，也会使其承载能力下降。路面在长期使用中会出现疲劳损坏和塑性累积变形，需要维修养护，但频繁维修养护势必会干扰正常的交通运营。为此，路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。
3、温度稳定性
路面材料特别是面层材料，长期受到水文、温度、大气因素的作用，结构强度会下降，材料性状会变化，如沥青面层老化，弹性、勃性、塑性逐渐丧失，最终路况恶化，导致车辆运行质量下降。为此，路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。
墩台混凝土分块浇筑时，墩台水平截面积在200m2内分块不得超过( )块。
A.1
B.2
C.3
D.4
答案：B
4、抗滑能力
光滑的路表面使车轮缺乏足够的附着力，汽车在雨雪天行驶或紧急制动或转弯时，车轮易产生空转或溜滑，极有可能造成交通事故。因此，路表面应平整、密实、粗糙、耐磨，具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。路面抗滑能力强，可缩短汽车的制动距离，降低发生交通安全事故的频率。
5、透水性
路面应具有不透水性，防止水分渗人道路结构层和土基，造成道路稳定性、承载能力降低，使道路使用功能丧失。
用移动模架法浇筑预应力混凝土连续梁时，分段工作缝必须设在( )附近。
A.弯矩零点
B.弯矩最大点
C.剪力零点
D.扭矩零点
答案：A
6、噪声量
城市道路使用过程中产生的交通噪声，使人们出行感到不舒适，居民生活质量下降。
应尽量使用低噪声路面，为营造静谧的社会环境创造条件。
现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工，合龙顺序一般是( )。
A.先中跨、后次跨、再边跨
B.先次跨、后边跨、再中跨
C.先边跨、后次跨、再中跨
D.先边跨、后中跨、再次跨
答案：C
二级建造师《市政公用工程》知识点练习 2
一、单项选择题
1 生活垃圾填埋技术中，( )可不设置防渗衬层和收集渗滤液的管道系统。
A.厌氧填埋
B.封闭型填埋
C.自然衰减型填埋
D.好氧填埋
参考答案：C
2水泥稳定土的( )比石灰稳定土好。
A.板体性和抗冻性
B.水稳性和抗冻性
C.力学性能和水稳性
D.板体性和收缩特性
参考答案：B
3在水泥混凝土路面、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，应在构筑物与沥青混合料层连接面喷洒( )。
A.封层油
B.粘层油
C.基层油
D.透层油
参考答案：B
4 暗挖隧道内常用的支护与加固技术措施不包括( )。
A.冻结法固结地层
B.设置临时仰拱
C.超前小导管支护
D.小导管周边注浆
参考答案：A
5有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用( )围堰。
A.钢筋混凝土板桩
B.钢套箱
C.钢板桩
D.土袋
参考答案：C
6水泥混凝土路面的路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设( )。
A.柔性垫层
B.半刚性垫层
C.排水垫层
D.刚性垫层
参考答案：B
7悬臂浇筑法施工中，有关挂篮结构主要设计参数错误的是( )。
A.允许最大变形为10mm
B.施工时的抗倾覆安全系数不得小于2
C.自锚固系统的安全系数不得小于2
D.斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2
参考答案：A
8以提高地基承载力为主，适用于较浅基坑的'加固处理方法是( )。
A.高压喷射注浆法
B.水泥土搅拌法
C.格栅式加固处理法
D.换填材料加固处理法
参考答案：D
9开挖深度虽未超过( )m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂的土方开挖工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。
A.6
B.3
C.7
D.5
参考答案：D
10摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的( )范围内。
A.±5%
B.±6%
C.±2%
D.±3%
参考答案：C
11 凡是多孔跨径的全长不到( )in的泄水结构物，均称为涵洞。;
A.6
B.5
C.8
D.7
参考答案：C
12
关于大体积混凝土养护阶段的温度控制措施，错误的是( )。
A.混凝土的中心温度与表面温度之间的差值应小于20℃
B.混凝土拆模时，混凝土的表面温度与外界气温之间的温差不超过10℃
C.采用内部降温法来降低混凝土内外温差
D.在缓慢散热的过程中，保持混凝土的内外温差小于20。C
参考答案：B
13
供热管网中补偿能力大，占地面积小，成本低，流体阻力小的是( )补偿器。
A.波纹管
B.方形
C.套筒
D.球形
参考答案：C
14
我国城镇主干路的设计使用年限为( )年。
A.20
B.15
C.25
D.10
参考答案：A
15 下列燃气管道类型中，属于按用途分类的是( )。
A.高压燃气管道
B.长距离输气管道
C.低压燃气管道
D.架空燃气管道
参考答案：B
16
仅适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石的注浆方法是( )。
A.压密注浆
B.渗透注浆
C.电动化学注浆
D.劈裂注浆
参考答案：B
17 人工开挖沟槽的槽深超过( )rn时应分层开挖。
A.3
B.2
C.2.5
D.1.5
参考答案：A
18
拱形涵涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到( )MPa后才可进行。
A.4
B.3
C.5
D.2
参考答案：B
19
构筑物满水试验时向池内注水，每次注水高度应为设计水深的( )。
A.1/2
B.1/4
C.1/3
D.2/3
参考答案：C
20
高温施工时，混凝土拌和物的( )不得小于3h。
A.养护时间B.初凝时间
C.振捣延续时间
D.终凝时间
参考答案：B
二、多项选择题
21 城镇道路路面按力学特性分为( )。
A.弹性路面
B.刚性路面
C.半刚性路面
D.柔性路面
E.塑性路面
参考答案：B,D
22 明挖法施工的地下车站结构防水措施中，属于变形缝防水措施的有( )。
A.外涂防水涂料
B.中埋式止水带
C.遇水膨胀止水条
D.外贴式止水带
E.防水混凝土
参考答案：A,B,C,D
二级建造师《市政公用工程》知识点练习 3
1、常规做法为树木定植后必须灌水【A】
A3次，且24h内必须浇上第一遍水(头水、压水)，水要浇透
B3次，且32h内必须浇上第一遍水(头水、压水)，水要浇透
C3次，且36h内必须浇上第一遍水(头水、压水)，水要浇透
D3次，且48h内必须浇上第一遍水(头水、压水)，水要浇透
2、草坪建植前基本准备的下列规定中不正确的有【C】
A有机质低于2O%的土壤，应施腐熟的有机肥或含丰富有机质的栽培介质加以改良
B全面翻耙土地，深耕细耙，翻、耙、压结合，清除杂草及杂物
C面积>2000m2的草坪必须有充分的水源和完整的灌溉设备，给水管应在排水管之上
D面积>2000m2的草坪，可建永久性地下排水管路，与市政排水系统连接
3、草坪问铺，用1 m2的草坪宜有规则地铺设【B】m2面积
A15～2
B2～3
C3～35
D35～4
4、建植草坪质量要求之一是【D】
A覆盖度达到90%，集中空秃不得超过05m2
B覆盖度达到90%，集中空秃不得超过lm2
C覆盖度达到95%，集中空秃不得超过05m2
D覆盖度达到95%，集中空秃不得超过1m2
5、花坛花境施工应符合没计要求，如无法满足设计要求，应提前【A】作出调整力案，经有关部门同意，方可施工
A7d
B10d
C15d
D30d
6、浅根性乔木生存和培育的最小厚度分别为【C】Cm
A3045
B45，60
C6090
D90，150
7、出于安全考虑，电线电压380V，树枝至电线的水平距离及垂直距离均不小于【B】m
A05
B10
C15
D20
8、栽植树木在【A】处可不必考虑车辆的安全视距要求
A住宅小区内道路
B道路弯道
C里弄出口
D道路交叉口
9、栽植深度与原土痕齐的是【B】
A裸根乔苗木
B灌木
C带土球苗木
D浅根性乔木
10、行列式植树必须保持横平竖直，左右相差最多不超过【D】
A五分之一树干
B四分之一树干
C三分之一树干
D二分之一树干
场景：某桥梁工程，桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求，施工单位设置质量控制点，并在完工后进行检验工作。
11、验算模板刚度时，其变形值不得超过下列数值：结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的【B】。
A、1/250
B、1/400
C、1/300
D、1/350
12、墩台侧模板的设计荷载主要考虑现浇混凝土对侧面模板的压力和倾倒混凝土时产生的【C】。
A、竖直重力
B、水平冲力
C、水平荷载
D、侧面压力
13、现浇混凝土墩台混凝土分层分段对称浇筑时，各段的浇筑应到距模板上缘【B】mm处为止。
A、50～100
B、100～150
C、150～200
D、O～50
14、现浇混凝土墩、台钢筋的`绑扎应和昆凝土的灌筑配合进行。水平钢筋的接头应【A】。
A、内外、上下互相错开
B、与垂直主筋接头错开
C、与垂直辅筋接头错开
D、内外、上下互相重叠
15、假山施工要【A】，确保稳定实用。
A.自下而上、自后向前、由主及次、分层进行
B.自下而上、自后向前、由次及主、分层进行
C.自下而上、自前向后、由主及次、分层进行
D.自下而上、自前向后、由次及主、分层进行
16、假山施工工艺流程是【D】。
A.放线挖槽→基础施工→拉底→中层施工→收顶
B.放线挖槽→基础施工→拉底→中层施工→扫缝→收顶
C.放线挖槽→基础施工→拉底→中层施工→扫缝→收顶→完形
D.放线挖槽→基础施工→拉底→中层施工→扫缝→收顶→检查→完形
17、钢筋混凝土基多用于建在【B】上的假山下。
A.湖泥沙地
B.流动水域或不均匀土基
C.干燥地区
D.较好的土基
18、假山洞结构形式不包括【C】。
A.梁柱式
B.挑梁式
C.悬臂式
D.券拱式
19、城市燃气供应系统中设置储配站的数量及其位置的选择，.需要根据供气规模，城市的特点，【C】确定
A.通过设计计算
B.通过调查
C.通过技术经济比较
D.由主管部门
20、在正常工作情况下，燃气通过过滤器的压力损失不得超过【A】
A.10kPa
B.12kPa
C.15kPa
D.20kPa
[问答题]
某市新建一生活垃圾填埋
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