詹天佑教学反思（精选12篇）
在日常生活和工作中，课堂教学是我们的任务之一，反思过去，是为了以后。那么大家知道正规的反思怎么写吗？下面是小编为大家整理的詹天佑教学反思，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
詹天佑教学反思 1
语文学科的本色应该是学习语言，让学生从文本中体味语言文字的魅力，感悟文字语言如春风化雨，润物无声，达到实、活的简简单单的学语文这种境界。如在执教《詹天佑》一课中，我注重了两个环节：
教学片断一
师：同学们打开书。课文中的这些生字都认识吗?大声地把这些生字读给同位听。读不好的互相提个醒。(黑板出现：杰出、阻挠、要挟、藐视、马虎、大概、差不多)
师：这些词，谁想读一读。指生读要挟的“挟”，藐视的“藐”的读音，指导读好。又在黑板上写出嘲笑、轻视指生读
师：真好，都读对了。知道“要挟”是什么意思吗?
生：威胁，拿着重要的事情或东西胁迫对方，在这里是帝国主义利用清政府贪腐无能的弱点，强迫清政府答应他们的要求。
师：对，藐视你又怎么理解呢?
生：帝国主义打心底里看不起中国清政府。
师：说得好。我们再读一遍。
评析：字、词学习要贯穿整个小学语文教学始终，但这需要根据教材及学生的情况而定。《詹天佑》是一篇描写爱国工程师詹天佑不怕困难，不怕帝国主义的嘲笑，依然主持修筑京张铁路的事。在学习中我们首先要理解贯穿文中的一些字词。抓住并挖出能体现当时社会环境的词，便于更好地体会爱国工程师是在怎样的情况下主持修筑铁路的。这样，学生学得轻松、扎实，也让学生从课始就能感到文字和背景是相联系的，使语文课的语文味开始就显山露水。
教学片断二
出示问题：指名读詹天佑在怎样的情况下开始修筑京张铁路的，又是如何修筑的，找出词、句来读读。
师：谁愿意说?
生：帝国主义的要挟、嘲笑，还有国人的殷殷期盼……
师：真好!还有吗?
生：詹天佑还想：不想让中国的工程师失掉信心，要为中国人争一口气。
师：对，为中国人争气。他是怎样主持修筑的呢?
生：詹天佑很认真，很严谨……
师：继续
生：我从“不能有点儿‘马虎’”，“大概”，“差不多”不应该出自工程技术人员之口，体现了严谨的科学态度。
师：面对困难，詹天佑又是怎样克服的呢?
生：他设计出中部凿井法和“人”字形线路。
师：多么杰出，多么伟大的爱国工程师呀!
评析：语文教学的实质是实现人与文本的内在交流。一节语文课主要就是看学生与文本是否在对话，还有这种对话是否深刻。并把复杂的内容，由抓词、句的理解而变得简单明了使冗长拖沓的教学过程变得便捷，将学生学习定格在浅易明了的基调上，达到良好的教学效果。本文写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越的才能，反映了他严谨踏实的工作作风和坚韧不拔的毅力，反映了中国人民的.智慧和力量。
了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难，通过课文所记叙的具体事例来体会詹天佑是一位怎样的“杰出的爱国工程师”是本课的教学重点：而“人”字形线路为什么能克服坡度大的困难本课的难关：
在教学中，教师在通过感情朗读，品味文句，勾画圈点等方式来解决教学重点，特别是那些能体现他“杰出”“爱国”这两个特性的文句，一定要让学生朗读并认真地感悟。
对于课文中的一些重要内容，教师必须采用讲授法来指导学生阅读课文。如詹天佑是在怎样的情况下完成主持修筑京张铁路的任务的?这些内容距离学生较远，学生不易理解，开始上课时，不让学生交流对詹天佑以及当时社会背景的了解。还可结合地图介绍京张铁路的地理位置与地理环境。然后，着重组织学生就2、3自然段的内容展开讨论：一个中国工程师在自己的国土主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动?可以从帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，体会帝国主义对我们的蔑视;从备受帝国主义国家蔑视的中国工程师，不怕帝国主义嘲笑，敢于接受这项艰巨的任务，体会我国人民为“争了一口气”而扬眉吐气的兴奋心情，以及对詹天佑的殷切希望。通过讨论，引导学生充分感悟到：詹天佑为了维护祖国尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命与危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从而激发学生的爱国热情。
在引导学生理解詹天佑在修筑铁路中遇到哪些困难是怎样克服困难的?在教学时，可分成三个小问题。在勘测线路过程中遇到什么困难，他是怎么做的?为什么这样做?教师要引导学生抓住詹天佑的语言、行动和想法的语句，体会詹天佑一丝不苟的工作态度，身先士卒的工作作风和为中国人民争气的决心以及爱国之心。在开凿隧道的时候遇到什么困难，他是怎么克服的?引导学生边读边试着画示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用不同的方法。教师要着重引导学生说说什么叫“从两端同时向中间凿进法”，什么叫“中部凿井法”，从而体会詹天佑针对不同情况采用不同办法的灵活的创新思维，以及创新设计来源于实践的意识。在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎么克服的?教师要引导学生体会“人”字形线路设计的大胆，方法的巧妙，从而感悟詹天佑勇于在实践中大胆创新的精神。
总而言之，教师在教学中，根据教材特点和学生实际，找准教学的切入点，就能够收到事半功倍的效果。
詹天佑教学反思 2
我在教《詹天佑》时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。在教学 “勘测线路”部分时，我分三步走：
第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动?
第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：(学生：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。……)学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补充。
第三步、通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。詹天佑的“语言”部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话? “一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么?听到了什么?此时此刻你心里是怎么想的?“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。
在教学“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的.开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。
詹天佑教学反思 3
最近学习《詹天佑》这篇课文，这是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当。
开课伊始，先让学生理清全文脉络——先概括，后具体叙述。具体写修筑铁路的过程时又引导孩子用概括小标题。然后抓住全文中心句——詹天佑是我国杰出的爱国工程师。重点放在了“詹天佑在修筑铁路时遇到了哪些问题？又是怎么克服的？”通过小组交流、汇报、补充、总结的方式，让孩子通过抓关键词句的方法理解课文，体会表达的情感，最后再通过朗读，朗读中不时地回扣中心句。让情感自然流淌在孩子的心田。
修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的.居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。
教学完这篇课文后，我有以下几点反思：
一、以读贯穿课堂，在读中理解。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，这样学生自然容易“见文生情”。如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功，为中国人争了一口气部分都应该进行多种形式的读，只有读出感情才能帮助学生理解。
二、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。
三、相信学生，放手自学。六年级的学生，在阅读理解方面已经有了一定的能力。《詹天佑》这篇课文是一篇写人的记叙文，理解并非很难，教学时要大胆地放手让学生自己探究。引入新课时，让学生交流收集回来的关于詹天佑的资料，既了解了学生预习收集资料的情况，又把学习主动权交给了学生，避免了教师介绍学生听那种被动学习的情况
詹天佑教学反思 4
《詹天佑》一文主要通过修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来反映人物品质，文章选材典型，详略得当，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师形象。
在设计这篇课文时，我主要围绕课后两个问题进行设计，将重难点前置，取得了比较哈偶的教学效果，反思这节课，有成功，也有很多不足。
成功之处：
1、落实到位。这节课我通过听写导入，一方面能够检查学生字词的巩固，另一方面为学生复述主要内容做铺垫，让学生利用黑板中的几个词语进行主要内容的概括，达到一箭双雕的效果。
2、重难点前置，这篇文章中，让学生理解居庸关、八达岭隧道的不同方法和人字形线路是难，理解詹天佑是一位杰出的爱国工程师是重点，我将这两个重难点放在了前面。通过ppt、flash、学生动手尝试等方法让学生能够很好地理解，从中感悟詹天佑的杰出。接下来，抛出问题：默读课文4——6段，你从哪些地方看出詹天佑是一位爱国工程师，围绕这个问题进行探讨，学生理解和讨论起来就比较有方向和目标了。
此外，结合文章进行板书也比较好，这样能够让学生进一步理解课文内容。当然，也有血多可以改进的地方：
1、爱国和杰出是密不可分的，不能分割。可以将“默读课文4——6段，你从哪些地方看出詹天佑是一位爱国工程师”这个问题改成“默读课文4——6段，你从哪些地方看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师”，这个问题就解决了
2、人字形线路可以深入。人字形线路的设计妙在两方面，意识人字形线路减缓坡度，二是有两个火车头。需要用想象的.方法或者画画的方法将这两个要点揭示出，效果就更好了。
3、板书需扩充。在学生理解詹天佑的人物品质时，要将学生交流出的詹天佑品质的一些词语板书在黑板上，不仅可以增强学生的印象，也可以让学生在发言时想出更多的类似的词语。
詹天佑教学反思 5
《詹天佑》是一篇写人的记叙文。这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。我觉得，如果能通过本课的教学，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情，那就能真正地进行德育教育。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的'居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
文章的中心词是“杰出”和“爱国”。我围绕着这两个词，引导学生自读自悟，主动探索，并充分运用多媒体等教学手段，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的能力，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。教学课文后，我有这样的几点反思：
一、我虽然教学难点的处理采用了比较直观的方法，但由于这篇课文所描述的内容与学生的生活实际相差太远，所以，对这篇课文的难点如“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容，学生理解得不够深刻。
二、阅读教学中以读为本的理念贯彻不到位。我在教学中，虽然采用了多种形式的读，但是读得还不够。看看其他优秀老师的课堂，这点都做得很好，他们能让学生在充分读书的过程中去感悟，去体验，学生自然能做到“书读百边，其义自见”。
三、在教学中，关于詹天佑所采用的“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，学生理解不够深刻。在课堂上，我的学生在比较机械地跟着我的思路走，没有什么自己的创意。所以，我感觉到，自己的启发还是不够的。
詹天佑教学反思 6
这篇课文以人物的姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹—主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能，反映了中国人民的智慧和力量。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂。
这是一篇讲读课文，《语文课程标准》强调，要让学生在阅读中有所感悟，要珍惜学生独特的感受、体验和理解。这就要求我们在教学实践中必须兼顾语文学习的“工具性”和“人文性”，使之达到和谐统一。在教学中作为学习活动的组织者、引导者、促进者的教师一定要发挥好自己的作用，引导学生在“感悟”中进行“训练”，在“训练”中加深“感悟”。
在教学这篇课文时，我打破传统的教学方法，采用一种全新的教育理念，努力建设开放而有活力的语文课程，营造轻松、愉悦的学习环境。特别是在突破重难点处创设情境，让学生自主、合作探究，提高了学习效率。在学习第二部分内容时，充分发挥学生的主体作用，自学詹天佑主持修筑京张铁路的三件事。“勘测线路”部分主要通过朗读让学生抓住人物的语言、行动和想法，体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和长中国人民志气的爱国之心。“开凿隧道”“设计线路”主要通过学生自主的读、小组合作画图理解，从而体会到詹天佑的.创新精神。最后让学生写一写颁奖词，目的为了让学生充分利用收集到的资料及对詹天佑一生的感悟。在整堂课中，学生得到朗读水平的提高、口语的锻炼、思维的锻炼，合作意识的加强、团队精神的协作，这也是学生必备的素质。我认为，这堂课真正达到了“以学生为主体”的目标，真正做到了“致力于学生语文素养的形成与发展”，让学生着实过了一把当主人翁的瘾。也充分体现了阅读教学的特点。
詹天佑教学反思 7
《詹天佑》这篇课文是一篇传统经典的课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探究学习，我采纳了旧教材新教法，总体的感觉还不错。课堂气氛较活泼，学生学习的兴致始终保持不灭。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合，引导者与参加者。
上课时我与学生共同探讨“示意图”的画法。既留意仔细去倾听学生的意见，又注意适时的点拨，不断地提升学生的自我实践力量。在这堂课上，人人是教师，人人是学生，我，也成了他们中的一员了。在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采纳了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采纳从两端同时向中间凿进的方法，后者采纳中部凿井法。这局部内容让学生在自读争论理解课文的根底上用简笔画画出简洁的开凿方法示意图，无须多讲，学生就能明白。特殊是当谈到设计“人”字形线路时，很多孩子上台充当了讲解员，又是比，又是画，通过他们生动的`讲解，形象地演示了火车爬上青龙桥的情景，不时，有同学质疑，立刻有同学为他解答，从课内学问延长到课外学问，孩子们沟通着彼此的情感和阅历，学得不亦乐乎。
我认为这堂课是一堂胜利的课，由于这堂课布满了感情的沟通，洋溢着生命的活力，人人参加，公平对话，共性飞扬！
詹天佑教学反思 8
《詹天佑》这一课的教学重难点是体会詹天佑的爱国热情和创新精神。教学中引导学生透过感受詹天佑的“杰出”来进一步体会詹天佑的爱国热情和创新精神，是突破重难点的好方法。天佑的“杰出”主要表此刻“勘测线路、开凿隧道、设计人’字形线路”三个方面。
而创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路是本课的难点。教学这一课前我设计了很不错的课件，但是当我要上课前的那一刻，电脑突然出了故障，精心设计的课件不能使用了。
但是我这天务必把这一课授完，于是我立刻想到我的小特长——画简笔画，当我讲到詹天佑在开凿隧道、设计“人”字形线路上的创新设计时，就透过和学生边读课文边画示意图的办法，再结合“难点突破”中学生众手演示的三个操作来自主学习，小组交流，感悟詹天佑因地制宜，大胆实践，勇于创新的精神。
这节课学生上课热情一向在参与中燃烧，不仅仅能深深体会詹天佑的爱国热情和创新精神，而且就这遍课文还谈了很多自己读后的`感想。同学们都纷纷对詹天佑的爱国热情和创新精神表示钦佩，并下决心要向詹天佑学习。
我没想到我的这一课堂的小小创新竟有意想不到的好效果。但是我想也许不是我的小特长得到了发挥，而是正因这种学生能够很好地参与操作的热情，燃烧了课堂吧！
詹天佑教学反思 9
《詹天佑》是人教版小学六年级上册第二单元的第一篇课文。本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
本课的教学重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体现詹天佑的爱国精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”形线路设计的妙处。
我潜心钻研教材和教参，准确把握本课教学的重点和难点，精心设计教学环节。第四自然段以学生谈体会和朗读为主，引导学生从以身作则、不畏艰险、工作作风严谨、爱国几个方面理解他的令人感动的言行。老师重点指导朗读，通过范读设境，想象移情，多元解读，读出詹天佑的令人感动之处。
引导学生画居庸关和八达岭两条隧道的`示意图并讲解，难点迎刃而解。
“人”字形线路的设计，解决了火车爬陡坡的难题，是詹天佑为铁路建设作出的杰出贡献，也是他卓越的创造才能的体现。引导学生一边读课文，一边用文具模拟火车行驶线路，老师再用动画视频演示，难点亦迎刃而解。
最后，升华主题，水到渠成。
不足之处，朗读还不够充分，没有很好地引导学生体会詹天佑言行令人感动之处。这次是我第二次讲《詹天佑》公开课，对课文我已经烂熟于心，我争取使教学设计更优化。从学生们、同事们的反映看，效果还不错。
詹天佑教学反思 10
《詹天佑》这篇课文是一篇经典的散文，涉及的难点较多，如何引导学生突破难点，自主地探索学习，是我们教学的重点。我采用了新颖的教学方法，让学生在自主阅读的过程中，自主思考、自主领悟，培养他们的自主学习能力。课堂上，学生的参与度较高，气氛活跃，他们保持着学习的热情。我与学生之间形成了良好的互动关系，作为教师，我不仅是引导者，更是学生学习的.合作者，与他们共同探索知识的奥秘。
在课堂上，我与学生一起讨论了如何画“示意图”。我认真倾听学生的想法，同时给予适时的指导，帮助他们提升实践能力。在这节课上，我们都是老师，也都是学生，我也融入到他们的行列中。当我们讨论第五、第六自然段的内容时，我采用了画一画、演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道的开凿方法各有不同，前者是从两端同时向中间凿进，后者则采用中部凿井法。通过简笔画，让学生自行画出开凿示意图，无需多言，他们就能理解。尤其是在谈到设计“人”字形线路时，许多学生都上台扮演讲解员，用比划和画来生动展示火车爬上青龙桥的场景。他们之间进行着交流，分享彼此的情感和经验，学习的过程异常愉快。
我认为这堂课是一堂成功的课，因为这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力，人人参与，平等对话，个性飞扬！
詹天佑教学反思 11
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，主要写了詹天佑主持修筑第一条由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能。学习这篇课文主要是体会詹天佑的爱国热情和创新精神，激发学生的爱国之情。
我重点讲了五、六自然段。在讲读“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，我让两个学生在黑板上画出两种隧道的开凿方法，其他学生在课堂记录本上画，老师总结，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自表演，用椅子当火车，一人在前，一人在后。然后反过来原先在后的在先，原先在先的人在后，进行火车在人字形线路上的运行路线的表演，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的'爱国工程师“人”字形线路的高超设计。设计出用“长度”换“高度”的 “人字形”铁路，学习他的创新精神。现在的孩子就缺少这种精神，所以要加强培养。
詹天佑教学反思 12
第二组课文主要的训练点是“体会关键词句在表情达意方面的作用”。这个训练点是从四年级开始循序渐进，逐步引导学生就行思考的。如何体会关键词句在表情达意方面的作用，我教会学生可以运用以下方法：一，抓，抓关键词，解释词语本义。先采用近反义词、拆词法等方式理解词语本义。二，问，针对关键词语进行提问；三，联系，联系上下文，回答问题。 这样的一个环节其实是一个由表及里理解词句的过程。如：《詹天佑》一课，通读课文后，我们知道，本文重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的铁路干线。文章开篇点题，写道：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”按照以上的'步骤我们可以这样来理解这句话：
1.抓：抓住关键词“杰出”“爱国”进行理解。杰出指有出众的才能成就。
2.问：“杰出”体现在哪里？“爱国”体现在哪里？
3.联系：联系上下文回答问题，我们可以知道，杰出体现在他主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的铁路干线。爱国体现在他临危受命，不畏困难，坚决完成任务。
这样的方法，条理清晰，学生运用起来比较方便。后来在理解詹天佑的语言时，学生也运用这种方法，抓住“精密”“一点儿”进行理解。
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