4s店述职报告

时间:2022-09-27 11:32:24 个人工作总结 我要投稿

4s店述职报告

  我们眼下的社会,报告不再是罕见的东西,其在写作上具有一定的窍门。你知道怎样写报告才能写的好吗?以下是小编整理的4s店述职报告,欢迎大家分享。

4s店述职报告

4s店述职报告1

  我是今年的5月25日来到威佳启辰焦作店的,在过去的三个月中我学到了很多,下面把自己工作、学习状况在一个总结,不当之处请批评指正。回顾入职来的工作状况,主要有以下几方面的收获和体会:

  一、从严要求的环境下,认识工作,进一步认识自己。

  我入职以后才发现,我对威佳的经营理念的理解还只是皮毛上的东西,有很多东西是我从前没有想到的,因此,我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到,一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低,往往受其所在的工作环境影响。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况,就是六个字,即:严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。

  工作中,应对领导的高标准、严要求,应对紧张高效的工作节奏,使我深受感染,充分认识到,作为这个群众中的一员,我要带领销售顾问要时刻持续良好的精神状态,时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。

  二、在勤奋努力的学习中,素质得到提升。

  就应说,过去的三个月,是学习威佳理念和作风的三个月。由于自己入威佳集团的时间比较短,要想在同样标准的工作中做好做出色,务必付出更多的努力。通过学习,使我深刻领悟威佳作风,并使自己得到提升。

  三、在熟悉中寻求突破、寻求创新,工作取得进展。

  汽车销售是一个不断成长的部门,是一个锻炼人的好地方,它让我深刻的认识到自己,认识到工作的本质,那就是相互之间的协作,一个人能够才华横溢,但是没有其它人的协助,仅凭一人之力是什么都做不了的。尽管觉得很忙很累,但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的基础。我也深知,工作中自己还有一些不尽人意的地方。比如,在展厅管理上,还没有到达精益求精的要求;工作有时操之过急,缺乏深入细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克服不足,改正缺点,加强锻炼,以出色的表现为公司整体工作上水平献计出力,做出贡献。

4s店述职报告2

  国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境,给xx公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下,xx公司取得了历史性的突破,整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为分公司的总经理,同时也很荣幸的被评为"杰出领导贡献奖"。回顾全年的工作,我感到在以下几个方面取得一点心得,愿意和业界同仁分享。

  一、加强应对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销

  针对今年公司总部下达的经营指标,结合总经理在20xx年商务大会上的指示精神,分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。应对市场愈演愈烈的价格竞争,我们汉阳分公司没有一味地走入"价格战"的误区。我常说"价格是一把双刃剑",适度的价格促销对销售是有帮忙的,但是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢?我们摸索了一套对策:

  对策一:加强销售队伍的目标治理1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核

  对策二:细分市场,建立差异化营销1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分,不同的细分市场,制定不同的销售策略,构成差异化营销;根据xx年的销售形势,我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场,我们加大了投入力度,专门成立了出租车销售组和大宗用户组,分公司更是成为了出租车协会理事单位,更多地利用行业协会的宣传,来正确引导出租公司,宣传xx品牌政策。平时我们采取主动上门,定期沟通反馈的方式,密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机,我们与出租公司持续贯有的良好合作关系,主动上门,了解出租公司换车的需求,司机行为及思想动态;对出租车公司每周进行电话跟踪,每月上门服务一次,了解新出租车的使用状况,并现场解决一些常见故障;与出租车公司协商,对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点,我们重点开展毕加索的推荐销售,同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传,让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手,先后和理工大后勤车队联合,成立校区维修服务点,将服务带入高校,并且定期在高校支部免费义诊和保养检查,在高校范围内树立了良好的品牌形象,带动了高校市场的销售。

  对策三:注重信息收集做好科学猜测当今的市场机遇转瞬即逝,残酷而激烈的竞争无时不在,科学的市场猜测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际,每一条销售信息都如至宝,从某种程度上来讲,需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点,我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度,通过天天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息,制定以往同期销售比较分析报表,确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定,一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门持续密切沟通,用心支部车源。增加工作的计划性,避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时,我们强化对市场占有率。我们把分公司在xx市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成任务,顺利完成总部下达的全年销售目标。

  对于备件销售,我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件,限度减少分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化,经销商的利润空间进一步缩小,对于新的市场形势,分公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论,在用心开拓周边的备件市场,尤其是大客户市场的同时,结合新的商务政策,出台了一系列备件促销活动,取得了较好的效果。备件销售营业额xx万元,在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的状况下,利用售后服务带动车间备件销售,不仅仅扭转了不利局面,也带动了车间的工时销售。售后服务是窗口,是我们整车销售的后盾和保障,今年分公司又迎来了自96年成立以来的售后维修高峰。为此,我们对售后服务部门,提出了更高的要求,在售后全员中,展开了广泛的服务意识宣传活动,以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度,对于售后维修现场发现的问题,现场提出整改意见和时间进度表;用户进站专人接待,接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范;在维修过程中,强调使用"三垫一罩",规范行为和用语,做到尊重用户和爱护车辆;在车间推行看板治理,接待和治理人员照片、姓名上墙,理解用户监督。为了进一步提高用户满足度,缩短用户排队等待时间,从6月份起,售后每晚延长服务时间至凌晨1:00,售后俱乐部带给24小时全天候救援;通过改善售后维修现场硬件、软件环境,为客户带给全面、优质的服务,从而提高了客户的满足度。全年售后维修接车台次,工时净收入xx万元。

  二、强化服务意识,提升营销服务质量

  20xx年是汽车市场竞争白热化的一年,应对严重的形势,在年初我们确定了全年为"服务治理年",提出"以服务带动销售靠治理创造效益"的经营方针。我们挑

  选了从事多年服务工作的员工成立了客户服务部,建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开服务例会,每季度结合商务代表处的服务要求和服务评分的反馈,召开部门经理级的服务例会,在治理层强化服务意识,将服务工作视为重中之重。同时在内部治理上建立和完善了一线业务部门服务于客户,治理部门服务一线的治理服务体系;在业务部门中重点强调树立服务于客户,客户就是上帝的原则;在治理部门中,重点强调服务销售售后一线的意识。构成二线为一线服务,一线为客户服务这样层层服务的治理机制。用心响应总部要求,进行服务质量改善,强化员工的服务意识,每周召开一次服务质量例会,对上周服务质量改善行动进行总结,制订本周计划,为用户带给高质量、高品质的.服务。

  并设立服务质量角对服务质量进行跟踪及时发现存在的不足,提出下一步改善计划。分公司在商务代表处辖区的各网点中一向居于服务评分的前列,售后服务更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时,我们先后对分公司的硬件设施进行了一系列的整改,陆续建立了保养用户休息区,率先在保养实施了"交钥匙"工程;针对出租车销量激增的局面,及时地成立了出租车销售服务小组,建立了专门的出租车销售办公室,完善了用户休息区。根据当期市场特点和品牌部要求,我们开展了"三月微笑服务"、"五一微笑送大礼"、"夏季送清凉"、"金秋高校校区免费检查"、小区免费义诊、"冬季送暖和"等一系列活动,在客户中取得很大的反响,分公司的服务意识和服务质量也有了明显的提高。

  三、追踪对手动态加强自身竞争实力

  对于内部治理,作到请进来,走出去。固步自封和闭门造车,已早已不能适应目前激烈的轿车市场竞争。我们通过委托相关专业公司,对分公司的展厅现场布局和治理提出全新的方案和推荐;支部综合部和相关业务部门,利用业余时间,对xx市内具有必须规模的服务站,尤其是竞争对手的4s站,进行实地摸底调查。从中学习、利用对方的优点,为日后工作的开展和商务政策的制定积累了第一手的资料。

  四、注重团队建设

  分公司是个整体,只有充分发挥每个成员的用心性,才能。年初以来,我们建立健全了每周经理例会,每月的经营分析会等一系列例会制度。营销治理方面出现的问题,大家在例会上广泛讨论,既统一了熟悉,又明确了目标。

  在加强自身治理的同时,我们也借助外界的专业培训,提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请国际专业的企业治理顾问咨询公司对员工进行了如何提高团队精神的培训,进一步强化了全体员工的服务意识和理念。

  20xx年是不平凡的一年,通过全体员工的共同努力,分公司经营工作取得了全面胜利,各项经营指标屡创历史新高。

  在应对成绩欢欣鼓舞的同时,我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足,尤其在市场开拓的创造性,精品服务理念的创新上,还大有潜力可挖。还要提高我们对市场变化的快速反应潜力。为此,应对即将到来的20xx年,分公司领导团体,必须会充分发挥团队合作精神,群策群力,紧紧围绕"服务治理"这个主旨,将"品牌营销"、"服务营销"和"文化营销"三者紧密结合,确保分公司20xx年经营工作的顺利完成。

4s店述职报告3

  时间如梭,转眼间xx年已从身边悄然滑过,来ss工作有2年了,我也熟悉并融入了这个职业,回望,工作推荐如下:

  1、建立更加合理的价格体系。推荐所有的配件价格都参照4s店的配件价格,4s店配件价格必须要询问准确,以4s店的配件价格下浮15—20点为我们的配件价格,整理常修车型,常用配件的,做成我们自己的配件价格表,无论单位,个人,原厂件,副厂件统一价格。这样一方面方便做结算单,不会一个配件几个车子,几个单位几种价格。另一方面清晰4s店价格,知已知彼有利于追求利益更大化。

  2、紧抓质量不放松,机修和钣金方面主要要结合返修率,对返修方面要重视起来,为什么要返修?配件本身的质量还是因为员工的疏忽大意造成,整理返修清单每月,都要总结处理。油漆是最直观的,对客户产生的印象也最直观,好与坏很好分辩,此刻虽然用了打分制,但效果一般,员工并没有用心重视起来,打的60分和90分有什么区别?该交的车还是交了,只是单子上60与90的区别罢了。还有就是强调明确各班长的职责。此刻的班组长好像只修车了,做为班组长不仅仅修车,还要有更多的职责。如修车后对车辆的质检,有时车多,好多车没有经班组长的手有的是小工或中工修的,修完就直接交车了,班组长根本不检,这样就更容易出质量问题,所以修理完车后,务必要由班组长亲检,检完后,必须要亲自在接车单上签字,才能转单。出现返修,班组长是必须有职责的。

  3、工公工具与值班工具问题。配全一套工公工具与值班工具放在仓库,有仓管统管,像领料一样的领,一样的还,明明白白的。这样就不会等到用工具时到各班组到处找,还找不到。每一天值班前清点值班所需工具,抢修时也才会不慌不忙。

  4、整理各班组车辆的进厂里程,在厂里空闲时,主动提醒车主的发动机保养等项目,深挖可利用资源。

  5、要真正让大家意识到节约的重要性。如:从仓库领了一瓶表板蜡或清洗剂,只用了半瓶子,剩下的或当垃圾或之永不再用,反正都不见了。虽然客户付了钱,但这就是浪费。开源节流才是企业生存的根本。

  6、要爱惜客户的车辆,不管客户是高档还是底档车,是熟客还是生客,在厂里不放垫子,穿工装上去,然后拼命的死踩油门一路狂飙这都是不对的。

  7、厂容厂貌,厂地卫生还是一天都不能放松的。这是客户对企业最直观的印象呀。

  最后想要说的是分组后,工作清晰明了,好处是显而易见的,但好像员工与员工间,班组各班组间,整个企业间总觉少了什么,是凝聚力,向心力吗?很抽象,但绝对有。

4s店述职报告4

  本人今年三月中旬来到美通中亚斯柯达4S店,至今工作已近一年,现对以往的工作及明年的计划做一个总结。

  三月份来到本店,担当车间主任一职。由于本店是新店,第一感觉工作环境及硬件设施十分完善,当然这是完成工作的基础。之前没有从事过4S店的相关工作,工作经验缺少,但经过近一年的学习和工作,从中学到了很多也有了一些自己的见解。那么,我个人认为目前存在的优势和不足有以下几方面,仅供参考。

  首先,我们的斯柯达团队是一只崭新的团队,无论从管理还是技术上,我们都还十分年轻,朝气蓬勃。在崔总的带领下,大家能够像一家人一样,为了团队的整体提高,每个人都能够尽自己的努力去完成相应的工作,这也证明了我们的团队凝聚力很强。当然,年轻也有它的不足,就是经验的缺乏——技术上的不成熟和管理上的漏洞。技术上来说,两个组有必须的维修潜力,但对斯柯达品牌需要时间和经验的积累。各组学习氛围及自学潜力稍差,平时没有阅读维修书籍和资料的习惯,玩大于一切,处于被动学习状态,这样在维修过程中,降低了维修效率。两组解决故障的潜力也有必须的差距,这与个人的维修经验和做事的态度有直接的关系,说话不分场合,骄傲自大,做事武断,整体素质需要提高,但对技术的钻研精神还是有目共睹的。学徒人员流动性很大,由于客观存在的条件,无法避免。对于有培养价值的人员,我们应尽力去开发和利用,以免人才的流逝和不必要的损失,也不利于品牌的发展。前台服务顾问维修基础知识欠缺,对自己品牌的性能和参数知之甚少,对顾客提出的问题不能有效的回答。同样,没有自我学习的潜力,缺乏上进心。各部门之间沟通、协调潜力存在问题,服务顾问和车间人员及配件部门不懂得互相尊重,期望以后的会议上有此资料和解决方法。前台及车间提成存在漏洞,就应细分。当然,本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷,期望领导和各位同仁及时指正和批评,本人将洗耳恭听不胜感激。对于明年的工作安排有如下的看法。

  技术上:

  1、每日下班后,各组长讲解当日修复车辆的故障现象,分析原因及解决方法。目的在于维修案例的共享,全体人员都能够及时掌控,同时也提高组长的培训潜力。

  2、制定详细的培训计划,包括服务顾问及车间人员,逐步提高维修水平和服务质量。

  管理上:

  1、结合车间目前工作状态,制定一套新的车间派工方案,做到公平对待每一组,使两组工作量及效益基本一致。(方案待审核)

  2、全体人员素质的提高,(推荐)学习传统文化,增加团队凝聚力,改变精神面貌。

  3、全体人员学习自己的岗位职责,务必明确自己的工作范围,明白干什么、应会什么、应知什么。改变现有的工作态度——工作散漫、分工不明确、出现问题互相扯皮,哪个环节出现问题就找那个人负责。

  以上是今年的工作总结和明年的工作安排,如不完善及不妥之处请领导批评指正,期望在20xx年我们的售后服务会做的更好、也期望各位同仁继续努力。

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