工程师个人工作总结

时间:2021-07-30 20:46:59 个人工作总结 我要投稿

【推荐】工程师个人工作总结三篇

  总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,快快来写一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的?以下是小编收集整理的工程师个人工作总结3篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

【推荐】工程师个人工作总结三篇

工程师个人工作总结 篇1

  自评聘助理工程师以来,我主要从事公路工程机械维修、保养、管理工作,历任公路局机械队副队长、队长、机务科副科长、科长等职,现任公路局副局长。几年来,我立足本职,爱岗敬业,勤奋工作,围绕新形势下公路工程对机械化程度的新要求,按照以需要为前提,高利用率为标准,实现效益最大化为目的,重点围绕机务管理、机械化施工组织、安全生产、工程机械融资等方面做了一定的工作。

  一、开拓创新,做好机械设备的综合管理

  随着经济的发展和公路建设规模的扩大,工程施工机械化程度已经成为保证工程质量和进度的关键,同时机械设备的数量和技术含量大量增加,这给机务管理工作提出了新的要求。近几年来,我正确选用机械自身的运转规律和市场经济规律,结合本单位的实际情况,进行了认真的探索和实践,从只注重设备的技术管理,实物形态管理向意识形态价值形态与实物形态相结合的管理模式转换,以经济效益、工作效益为中心,为提高本单位经济效益服务。本着客观上管理好、微观上搞活的原则,形成了集使用、保养、维修、经营管理为一体的新体制。

  (一)设备的购进

  近几年来,随着工程施工机械化程度的提高,对设备的购置也提出了更高的要求,在设备的购进过程中,我遵循两个方面的原则:一是设备购进前进行必要的技术性、经济性论证,充分了解设备的机械性能、可靠性、产品质量、生产能力和工程适用范围,结合市场状况和本单位的实际情况,考察购置设备的必要性,预测成本回收的时间,以及它带来的经济效益;掌握同种设备的不同报价,货比三家,使投资合理。二是设备购进时充分考虑了生产状况和设备发展。如我局20xx年购置稳定土厂拌设备时,按当时工程需要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌设备即可满足使用要求,但我考虑到将来等级公路施工对厂拌设备产量和质量的要求将会越来越高,因此,建议购置了当弊钗先进的电脑计?WCQ500路基料拌合站,从而满足了日后高等级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。目前,我局机械设备资产总值已达到400xxxx万元,是10年前的3xxxx倍,且配套成龙,性能先进,已全面具备了承接高等级公路施工的能力。几年来,我参与主持了本单位所有大型机械设备的考察、选型、购置、安装和调试工作,且一次试机成功率达10xxxx。

  (二)设备的使用

  机械设备的正确合理使用是设备管理工作的主要内容,它不仅是完成机械化施工任务的保证,而且是减少机械磨损,延长机械使用寿命,降低机械运行和保养费用成本,提高经济效益的关键。在使用管理中,我坚持了人机固定的原则,做到“三定”即定人、定机、定岗位责任制,一机多人的大型机械,实行机长负责制。要求机械操作手对机械做到四懂:懂结构、懂性能、懂原理、懂用途,三会:会操作、会维护保养、会排除一般故障。操作机械时做到四不准:不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷。同时,对施工现场机械进行动态监控、维护。要求操作人员必须听从施工管理人员的指挥,正确操作,按规定使用,尊重科学,充分发挥机械效能,保证作业质量,做好施工配合,对于施工人员违反安全操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝。要求机械现场管理人员“四到场”,即机械管理到场,机械检查到场,机械工作协调到场,机械故障处理到场,使机械管理横到边、纵到底。同时,实行了机械监理制度,机械监理人员深入施工现场,监督操作、修理人员正确使用、保养、维修机械设备。从而保证了机械的正确、合理使用,保证了施工质量。

  在做好设备技术管理的同时,加强了对设备的经济管理,坚持以设备经济效益管理为中心,以综合效益率为最高目标。机械队实行独立核算、自负盈亏,按所拥有的设备资产值,制定年上缴金额。机械队实行单机单车核算制度,以成本、工作量、机械技术状况、盈余额为主要考核指标,与工资分配直接挂钩,实行按劳取酬的结构工资制。单机单车的经济核算方式,克服了以小单位整体经济核算出现的各机械收支不平衡、责任不到门、业绩不到人的诸多弊端,使每台机械的收入和支出明细化,并以此衡量经济效益,考核驾驶操作人员的工作业绩。通过单机单车核算的落实,充分发挥了人才、技术、管理方面的专业优势,提高了设备的利用率,调动了驾驶操作人员的积极性,鼓励了操作人员一专多能、精益求精。

  按照“对内为主、对外为辅,先内后外、内外有别”的原则,建立了内部租赁制度和外部租赁制度,积极开拓内外两个市场,在确保内部施工任务的前提下,积极对外出租设备,走出了一条“以租养机、靠机创利”的新路子。根据单位的实际情况,我查寻了相关规定,制定了《内部台班费用定额》、《外部租赁台班费用定额》、《租金核算管理细则》、《租赁合同管理细则》等,绘制了设备租赁动态分布图、租赁经济分布图等。对租赁期较长的给予一定优惠,并随行就市及时调整租赁价格,使自己立于不败之地。近几年来,我局设备利用率均保持在6xxxx以上,设备有效利用率9xxxx以上,对外租赁累计收入40xxxx万元。

  (三)设备的保养,维修与改造

  做好保养、维修工作是延长机械使用寿命的关键。我在实践中认识到,传统的“定期保养、强制维修”制度存在很大缺点,重点是不重视日常保养和维修的经济效果,于是,积极探索新的保修模式,逐步建立了“状态监测、强制保养、视情修理”的新模式。强化了班前、班中、班后的日常保养工作,实行了日常保养状况奖惩制度,设备维修人员实行计件工资制和维修质量负责制。定期组织人员对设备进行状态监测,视情维修。并积极探索新的维修方法,如:一台20xx年购置的T-230推土机采用康明斯NT-855发动机缸套,每半年就要因穴蚀而更换,我主张采用零件换位法,在缸套运行一段时间后转动90°重新安装,有效地延长了使用寿命。采用新的保修模式后,我局每年的维修费减少了1xxxx-4xxxx,故障发生率减少了6xxxx,大大提高了机械完好率,延长了机械使用寿命。其间,我共主持或指导了设备的大修2xxxx台次,其中较大型技术改造xxxx。

  一是xx年对西安产沥青混合料拌和机的除尘部分和燃烧部分进行了改造,在旋风除尘的基础上制造加装了水除尘系统,变烧柴油为烧重油,既节约了燃料消耗费用,又解决了粉尘对环境的污染问题,若按利用率6xxxx计算,一年可节约资金5-xxxx元。

  二是xx年对市公路局淘汰近10年的德州产14/16吨压路机进行了修复改造,变操纵杆式转向为方向盘式转向,变机械式转向操纵为全液压式转向操纵,节约资金1.xxxx余元,至今使用良好,得到了市公路局及原生产厂家的较高评价。

  三是xx年参与了对Parker-M356沥青拌和机计量系统的改造试验。从信号放大器后的电路中直接引出电信号,然后通过比例电路进入PLC(可编程控制器)。这样,可以方便地使用硬件来调节数模比例。该系统改造后能对每一锅料的各种集料、沥青和粉料配合情况作分类贮存。当有废料出现时,能自动报警。防止废料进入成品仓,保证了出料质量。该系统目前运行状况良好。

  四是xx年对山东建筑机械厂生产的WCQ200稳定土厂拌设备进行了改造,加大了搅拌锅电机,改造了供料系统,加大了骨料供应量,使设备产量由200t/h增大到300t/h,同时把粉料计量改为螺旋称称量方式,并且直接进入拌锅,使计量更加精确,从而使该设备在等级公路中允许使用,收到了良好的经济效益。

  (四)机务统计工作

  机务统计工作是从机械设备采购至报废为止,贯穿设备寿命周期全过程的记录。在工作中认真收集了各种原始资料,做好了设备的建帐立卡工作,设备的交接、使用、保养维修记录,大、中修记录、折旧费记录、轮胎更换、机械运转记录等齐全完整,统计台帐使我们掌握了机械设备的一切管理与使用情况,为考核机械设备技术性能和效益提供了依据。通过对收集数据的归纳、分析和总结,及时发现设备管理中存在的问题和不足,为管理决策提供科学的依据。从而提高机械设备的完好率和利用率,进而提高机械设备的投资效益。

  (五)做好培训工作,努力提高机械从业人员的技术素质

  机械设备使用正确与否直接影响到设备的寿命长短,同时影响工程的进度与质量,从而影响设备的投资效益和工程建设的经济效益,而提高机械管理人员和设备操作人员的素质是管好用好设备的关键。在实践中,首先制定了严格的规章制度和奖惩制度,从制度上对操作人员进行合理有效的管理,提高每一位操作人员的劳动积极性,激发他们饱满的劳动热情。其次,加强了从业人员素质教育和业务培训,在人员素质方面,进行了思想道德和职业道德教育,增强了操作人员的事业心、责任感和敬业爱岗意识。在业务培训方面,几年来,先后对机械管理人员、维修人员、操作人员分期分批进行了技术培训。

  一是深入施工现场,随时随地向操作人员传授设备的正确使用和日常保养知识。针对操作人员对机械具有的相当的感性认识,我在培训过程中,不是进行空洞的说教,而是以实为实,以使用、保养的现场演示来加深操作人员的理解,从而使操作人员在保养好机械的前提下进行科学的施工作业。

  二是在施工淡季有计划、有组织地对机械从业人员进行系统培训。培训的重点是学习各种机械知识,包括机械构造、液压与液力传动、电气路等。通过学习使他们对机械设备的构造、原理等有了理性的认识,以便在实践中进一步加深理解和深化,同时使他们不断接受新知识,适应新技术、新材料、新工艺的应用与发展。

  三是加强了对修理人员的培训,积极选派综合素质较高的修理人员到设备生产厂家和大型修理厂进行理论实践学习,以提高其业务技术水平,适应机械设备技术更新的需要。近几年来,我不但自己参加了长沙交通学院在职研究生学习,而且举办了8期培训班,共培训各类机械从业人员40xxxx人次。

  (六)安全管理

  安全管理是机务管理的一项重要工作,设备使用中的安全预防是创造良好经济效益的重要条件。在安全管理方面,我按照“预防为主,安全第一”以及“安全生产、人人有责”的原则,主要抓好了以下几个方面的工作:一是制定机务安全管理制度,做到安全管理工作有章可循。二是加强安全教育培训,提高机械从业人员的安全意识和安全防范技能。三是制定安全生产责任制,与机械操作人员签订安全生产责任书,明确义务和责任,使安全生产人人有责,责任到人。四是制定安全目标考核制度,通过安全检查、评比和奖惩来提高机械从业人员的安全责任心和安全生产的自觉性。五是加大对安全生产的日常监管力度,重点是公路施工和公路养护现场机械作业的安全管理,加强设备的检查和保养,杜绝设备带病运转,严防“三违”现象,把安全隐患消灭在萌芽状态。近几年来,我局无一例机械安全责任事故发生。

  二、机械化施工组织

  通过几年的实践,我充分认识到,用工程机械施工,并不等于就实现了施工机械化,机械施工与机械化施工是两个既有联系又有本质区别的不同概念。公路机械化施工是以机械为主组织生产,机械化程度是用机械完成的工程量与全部工程量的百分比值来体现,机械使用费已是工程成本中仅次于材料费的主要组成部分。但是,没有先进的科学管理,机械越多,浪费也会越大,只有把机械管理与施工技术、施工组织紧密结合,在“化”字上下功夫,才能充分发挥机械效能,取得最佳的经济效益。近几年来,我先后参加了京沪高速泰化段、104国道、220国道、105国道、环湖西路、龙麻路、曲菏高速公路、省道331线、省道250线、省道255线等公路工程建设,完成工程量4.3亿元,平均机械化施工程度达72.xxxx。在施工中我不断总结经验,形成了较为科学的机械化施工管理。

  我认为,公路工程机械化施工的效率取决于两个方面:一是机械的连续作业能力,二是机械的施工组织与管理,机械化施工的管理的内容.

  在此,我以20xx年220国道水泥稳定碎石基层施工为例,对机械的施工组织与管理进行实例总结。根据水泥稳定碎石基层施工技术规范的要求,将选定的机械设备进行了认真的检查保养,使之处于临战状态。在具体施工管理中,分四大块进行施工组织。

  (一)拌和。随时抽查配比情况,及时调整,保证产品合格率。每天在生产稳定后,取样到试验室,进行集料筛分,水泥剂量和含水量试验,根据结果及时调整配比,以达规范要求。

  (二)拌和料运输。运输中重点解决的问题是车辆调度,确保卸料及时准确,避免贮料仓溢料或摊铺机等料现象。其次是保证车辆大厢干净,每次卸车后清除残留混合料,避免结块,卸入施工现场。

  (三)摊铺。摊铺关键在掌握合理的摊铺速度和振动频率,将摊铺速度控制在3.0m/min以内,振动频率为20HZ左右。振动频率与行驶速度的配合选择保证熨平板后不出现碎石破碎。其次是掌握好摊铺厚度和平整度。在调整好两基准后,就要求运输车辆与摊铺机熟练配合。为此,我们规范了操作配合程序,当运输车向料斗倒车时,距离摊铺机10cm左右,摊铺机长笛一声,表示开始卸料;倒车不正或出现其它问题时,摊铺机连续鸣笛示意;卸完料后,摊铺机长笛两声,运输车落下大厢后驶离。

  (四)压实。为提高水泥稳定碎石基层的密实度和平整度,我们选择了YZ18T振动压路机和20T的胶轮压路机各一台配合进行压实,取得了理想的效果。初压,采用振动压路机以2.5-3.5KM/h的速度,从两边向中间,从内侧向外侧进行两遍稳压;复压用振动压路机以适当的振幅和速度振压两遍;终压用胶轮压路机进行四遍柔压,消除基层表面因振动产生的裂纹及纹迹,最后达到平整、密实。经实测,平整度小于8mm,厚度均符合设计要求,横坡在+0.xxxx以内,压实度均在9xxxx以上,验收合格率为10xxxx。充分体现机械施工的优越性,印证了机械化施工组织与管理是否科学,是决定工程进度、质量和效益的关键因素。

  三、关于对公路养护机械化的探讨

  随着公路养护作业量的日渐增大,近几年来,我对公路养护机械化的可行性进行了初步探讨和研究,现根据自己多年来的体会和实践总结

  (一)公路养护机械化势在必行。

  近几年随着公路建设的快速发展,我县已拥有水泥、沥青硬化路面60xxxx公里,随着公路里程的增加和公路等级的提高,过去那种传统的公路养护形式、作业方式已不适应当前的新形势,而实现公路养护机械化,减轻养路职工的劳动程度,推进养护工艺更新、提高养护技术和养护质量,加快病害处理速度,为全社会提供畅、洁、绿、美的行车环境,是市经济发展的客观要求,是实现文明养路的有力措施。只有实现机械化,才能促进生产力的提高,降低成本,实现规模化养护。在我的建议下,局成立了专门的养护工程队,这样使养护机具集中使用,能承担中修以下的养护任务;同时它为养护体制改革,实行企业化管理,引进市场竞争机制做好了前期的准备,机械化养护有了切实可行的基础。

  (二)推行公路养护机械化既要重视经济效益,又要重视机械的合理配置。

  多年来,养护部门一直存在着“没有机械要机械,有了机械用不起”的怪现象,这个问题就是配置机械的经济效益问题。我分管机务和养护工作后,对每一设备的购置都进行了认真的论证和考察,适时为领导科学决策出谋划策。20xx年我汇总制订了公路养护机械化设计方案,将养护机具类型、用途、购置数、规格型号、预计利用率、计划购进日期等都做了详细说明,得到领导的肯定,目前我局公路养护机械装备率已达8xxxx,综合机械化养护程度达6xxxx,基本实现了公路养护机械化。

  四、加强股份制机械设备管理,服务于工程建设

  随着单位工程施工队伍的不断状大和机械化作业程度的提高,设备的需求是日益增加,单位的有限资金无法满足这一需求。自20xx年开始,我积极尝试采用社会融资的方式购置股份制机械设备,按照共同投资,共同收益,风险共担的原则,以自愿入股的方式筹集资金购置设备,所购机械的产权归全体入股者所有,公路局作为股份制机械设备的代管者,对设备的使用、保养、维修、对外租赁、成本核算、效益分配等进行全面的管理。并且成立了股份机械设备管理中心,对股份制设备进行全面有效的管理。几年来的运作证实,股份制机械设备不仅壮大了我局的工程施工综合实力,有力地保障了各项工程建设任务的顺利进行,而且广大入股职工也得到了良好的经济收益。目前,局各类股份制机械设备资产总值已达106xxxx元。

  总之,通过多年工作实践,使我深刻认识到,真正做好机械设备管理工作的关键是狠抓硬件落实,即搞好日常的现场管理和动态管理,努力提高机械从业人员的综合素质,抓住成本控制这个牛鼻子,以提高利用率和完好率为手段,达到设备保值增值的目的。我决心以此次评聘为契机,通过自我剖析,查摆不足,虚心学习,跟上科学发展的步伐,为使机械设备更好地服务于公路建设做出自己应有的贡献。

工程师个人工作总结 篇2

  转眼间,20xx年已经过去,现从以下几个方面将一年来工程部的工作状况做一总结汇报。

  一、进度控制

  按照年初公司制定的工程进度要求,主体工程应在10月底完成,实际截止到年底,主体工程全部完成,砌体工程完成80%,比原预定工期平均延误1。5个月,工期延误的主要原因在以下三个方面:

  1。我们事先对该工程的难度估计不足,合同工期过于紧张。本工程定额工期就应在720天,但我们把工期压缩到了350天,这个工期只有在理想化的状况下才有可能按计划完成,但该工程由于难度较大,任何一个事先未预料到的状况出现都有可能造成工期的延误并有可能产生连锁反应。

  2、我们事先对施工单位的实际实力(包括资金实力和管理实力)估计不足。两家施工单位都属于承包职责制,施工单位收取承包人的管理费用,工程的资金投入和管理人员的配置由承包人负责,施工单位不给承包人任何资金支持和人员支持,同时也缺乏必要的管理方面的支持,存在以包代管现象。

  制约工期的主要原因在于施工单位的资金和管理方面。资金实力的不足导致材料、设备经常供应不上,工地经常出现停工待料现象,停工待料又经常造成施工人员的流失,劳动力的严重缺乏造成了工程进度严重拖延。在管理方面,一方面管理人员职责心和素质达不到应有要求,另一方面由于劳务层分包层次过多,工班分组过细,无法构成流水作业,导致项目经理在人员调配上存在困难,同时由于劳务层层分包,管理层次过多,上层管理人员尤其是项目经理的管理意图无法在班组得到及时有效的贯彻执行。另一方面此刻的民工也是十分地不好管理,经常因为一些小问题和管理人员对着干。这是导致工期拖延的最主要原因。3、我们自身管理上的问题:工程部尤其是部门经理对于施工单位工期的延误,虽然采取了一系列的用心措施,但是力度不够,对于一些问题的处理尤其是施工单位人员的严重缺乏和材料的不及时供应缺乏足够有效的管理措施和应变措施,这也是导致工期拖延的一方面因素。这些需要我们大家尤其是部门经理在今后的工作中努力学习工程管理知识,掌握更多好的管理经验和管理办法,进一步提高自己的管理水平,方能不辜负领导的重托,为**房产的发展作出更大的贡献。

  针对以上问题的出现,我们工程部全体人员在总经办的大力支持和帮忙下,在资金上和其他各方面采取了一系列措施,也取得了很好的效果,在后半年的施工过程中,不仅仅遏制住了工期进一步拖延的势头,而且延误的工期也在一步步减少。

  二、质量控制

  从开工以来,工程部始终坚持质量第一的原则,严把质量关,到目前为止,施工质量还是比较令人满意的,虽然以前出现过一些质量滑坡现象也都及时得到了解决,持续了高质量工程的总体势头,为创**杯打下了坚实的基础。目前经过市质检站和省站的多次检查,虽然提出了一些问题,但对我们的总体工程质量还是给予了肯定的。按目前状况来看,我们的工程透过省优质主体结构验收问题不是很大。

  三、造价控制

  在造价控制方面,我们主要从以下几个方面入手。

  1。尽可能减少图纸中不必要的成本投入,比如说对于人防地下室的施工,为了节约成本,我们与公司领导共同研究决定在建筑平面上按照**设计院的图纸施工,但结构上按照**设计院的图纸施工,这一项估计为公司节约成本近百万元;我们还透过技术上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供销售的车位,增加了销售收入。同时安装专业也透过提出一些合理化的方案为公司节约资金近百万元,并因此受到了公司的通报表扬和物质奖励。

  2。对于施工过程中出现的一些技术变更,我们对投资造价影响不大或者降低造价的及时进行变更,对于增加成本但又不变不行的变更组织大家进行技术分析,选取最经济的可行性变更方案。同时严格执行图纸变更审批制度,所有变更务必经过总经办审批方可执行。

  3。工程签证方面,我们重新制定了工程签证流程审批制度,实行监理工程师、总监、主管工程师、工程部经理、预算工程师、财务部经理、总经办七级审批,层层把关,对于不就应支付的签证坚决退回,对于确实发生并就应支付的签证进行严格的费用审核,杜绝此项费用的不合理支出。

  四、现场安全礼貌施工

  由于本项目的目标是省级礼貌工地,所以我们对于现场的安全礼貌施工也给予了足够的重视,前期由于条件所限,现场的礼貌施工无法做得很好,后期我们针对现场礼貌施工下大力气抓,并取得了良好效果。目前经过省、市安检站的多次检查,近期有望透过省级礼貌工地的验收。

  五、对监理公司的管理

  总的来说,我们对监理公司的管理是存在必须问题的,主要是缺乏强硬的手腕,没有严格按照合同要求监理公司相关人员到岗,导致监理人员总体素质偏低,最后我们工程部不得不花很多精力去帮忙监理公司完成本应由监理完成的工作,虽然在我们的共同努力下基本圆满地完成了工作,但相应的加大了工程部同志们的劳动强度。但从另一方面来讲,我们就应意识到,为什么监理单位派驻工地的人员整体素质偏低呢究其原因我们认为还是监理费用过低,监理费用低了派过来的监理人员的工资就会很低(800~1200元/月),工资低的监理人员素质必须是偏低的。

  六、外部协调

  对于一个工程项目来说,外部协调对于工程的顺利开展有很大关系,对此,在领导的帮忙下我们采取了一系列措施持续了与两家质检站、执法局等单位的良好关系,保证了工程尽可能少的受到外界干扰。

  七、内部管理

  首先我们根据工作需要,对工程部的人员配置进行了及时地调整,补充了新鲜血液,提高了整体力量。为了提高工程部全体人员的管理水平和技术潜力,今年工程部一方面组织相关人员参加注册监理工程师的学习和考试,同时还参加了公司行政人事部组织的管理方面的学习;另一方面还组织了两次到兄弟单位工地现场的参观学习,并组织土建工程师参加了网上关于“混凝土地下室墙体裂缝分析及防治措施”的讲座;思想汇报范文另外还要求加强大家对于规范的学习,使工程部的总体管理水平和业务潜力得到了必须提高。八、反思与推荐

  透过对一年工作的总结,我们认为在今后的工作中有以下几方面的问题需要引起我们的重视:

  1、在今后的项目运作时要尽可能制定合理的工期计划,以免在实际的项目运作过程中给公司增加过多的可变因素,并影响公司的整体计划。同时由于工期提前会给我们带来较大的收益(含节省的管理费用和对销售价值的提升),而施工单位加快工期也是需要成本投入的,为鼓励施工单位采取抢工措施,尽可能加快工期,可对加快工期的施工单位给与重奖,以提高他们缩短工期的主观愿望。

  2、在以后项目的施工单位选取上,我们该如何更加准确的评估施工单位的真正实力,如何从根本上杜绝各种形式的挂靠、转包等问题,是我们需要专门研究的问题。我们认为首先要在合同谈判期间对这类问题做出严格规定,同时合同压价也不应过低,因为好的施工项目部的管理成本必须是较高的,过低的价格是无法找到真正好的项目部的,而好的项目部所给我们创造的间接效益是远大于我们多给他的那部分工程费用的。对于监理公司的选取也是一样,实力强的监理公司是不可能认可过低的监理费用的,为了更好地搞好现场管理,我们推荐以后在监理公司的招标过程中不要刻意的压低监理费用,心得体会范文以保证监理队伍的整体素质,保证有一个很好的监理质量。

  3、由于房地产公司的利润来自销售额与投资额的差值,对于工程来说,建安成本的控制最关键的还是在设计环节,我们推荐在今后项目的设计过程中一方面精选实力强尤其是职责心强的设计单位为我们做设计,同时在施工图正式出图之前,找另外一家设计院或者高水平结构工程师对图纸进行认真的审核把关,对于经过他们审查后节约下来的成本按照必须比例支付劳务费。这样能够更加有效的控制好成本,将不必要的成本支出控制到最低限度。

  综上所述,工程部尤其是部门经理对本工程工期严重滞后负有不可推卸的职责,在工程质量及现场管理方面的管理也需要进一步提高,但总的来说,我们对于现场的管理不管是在工程质量上还是其他各方面均能到达同行业的较高水平,工程部全体人员在工作上均能兢兢业业,认真负责,为了工程的顺利开展毫无怨言的加班加点,牺牲自己的休息时间,真正的把公司的事情当成自己家的事情来做,体现出了主人翁思想,表现出了良好的敬业精神、严谨的工作作风和较高的业务水平,而且在廉洁奉公方面也表现出了通利公司员工的风貌,是一批优秀的员工,是一支优秀的团队、能打胜仗的团队。

  总结前期工作的经验和教训,我们在今后的工程管理过程中,一方面继续加大力度抓好现场施工管理,确保高质量的完成尚城国际项目明年的工作目标,另一方面我们也要进一步加强内部人员整体素质的.提高,组织工程部全体人员透过参观学习、光盘学习、网上讲座和规范条文的自学进一步提高全体人员的管理水平和专业技术水平,将我们的团队的整体水平更上一个新的台阶,为完成集团公司“将房地产公司做好、做大”的目标做出自己的贡献。我们的目标是:“我为我是**人而自豪,让**为有我而骄傲”。

工程师个人工作总结 篇3

  根据分工,我的主要工作是项目的技术、试验、科技、质量管理和参与工程建设管理。一年来,在项目部党政的正确领导下,在各位领导和同志们的支持帮忙下,按照分工创造性的开展工作,我能认真履行职责,忠于职守,务实工作,在实施名牌战略、加强技术管理潜力建设、科技工作、金质工程建设等方面取得了明显成效,圆满完成了项目党政交给的各项工作任务。现将一年来的工作简要述职如下,请审议。

  一、加强学习,提高政策理论水平

  采取项目党委中心组集中学、业余时间自我学的方式,主要对十七大报告和十七届五中全会精神进行了系统的学习,并撰写了心得体会。一年来,结合公司党委开展的“争先创优”活动,以公司党委活动精神为武器,以“创先争优”为目标,用心参与,努力创先争优、推进科学发展、构成党员带头、全员广泛参与、持续推进的良好氛围,带动项目部施工建设各部门、班组投入到争先创优、大干活动中来,保工期、强建设、促发展。工作中,重心下移,领导下移,细节下移,解决思想问题,解决疑难问题,解决细节问题。

  把事业放在第一位,吃苦耐劳,加强学习,为企业发展贡献力量。纷纷与项目部门、工程队领导谈话、交心,谈职责,交任务,压担子,做到了凝心聚力,认真制定了大战150天工作思路,明确奖惩措施,细化施工任务和工期倒排;制定强化宣传信息报道管理,及时反映工程项目进展;强化调度指挥,充分发挥整体优势;强攻重点,力保任务完成;多管齐下,群策群力,努力内部挖潜,充实施工力量;优化各重点工程施组,制定最佳施工方案等具体应对措施。同时重申加强劳动纪律、严格请假制度、大战期间,无特殊状况一律不准请假。领导、各部门、员工要深入施工现场,靠前指挥,大战中要正确处理安全与进度、安全与质量、成本与效益的关系,坚决落实安全质量领导职责制,夯实安全质量基础,开展安全隐患治理整顿工作,个性抓好施工现场安全质量工作。

  切实转变作风,真抓实干,树立职责感,紧迫感,危机感,增强服务意识,以“三高”指导思想为方向,以争先创优为动力,发挥党员五带头作用,严格按照项目部的总体工作思路,全方位抓好安全质量、形象进度、礼貌施工、现场管理工作。在急、难、险、重的工程建设中,提高队伍的组织、协调潜力、切实把问题解决在施工现场;在质量和安全管理、环水保及礼貌施工、试验及内业资料等方面加强管理,身先士卒,迎难而上,立足岗位做贡献,创先争优当先锋,以保工期、保安全、创优质、筑精品、树信誉为目标,努力攻克施工生产中的重点、难点,确保工程质量创全优,安全生产无事故,合同工期不延误,优质高效地完成各项施工任务,努力成为创先争优活动的先锋模范、排头标兵。努力争当政治素质优、岗位技能优、工作业绩优、群众评价优的“四优”共产党员。

  二、20xx年尽职尽责、真抓实干,不断增强自身的执行力

  一年来,自我注重从大局入手,统筹规划,合理安排,用心协调各级、各部门关系,为主要负责同志当好参谋助手,推动分管的各项工作有序开展。

  1.强化培育,优质工程争创工作取得历史性突破。按照项目党政的安排,由我与安质部共同抓工程创优工作。我与安质部的同志认真分析我项目部状况,确定争创重点,靠上帮扶,用心培育,建立项目技术创新体系,健全质量保证体系,完善申报材料。为争取北京市结构长城杯优质工程,多次和相关部门的负责人一齐上轨道公司、跑建委,向北京市建筑行业协会的领导宣传推介我项目部优质工程。同时,先后多次邀请协会的领导来我项目调研、指导创优工作,到施工现场参观考察,进一步加深了上级领导对项目状况的直观认识,为项目申报优质工程“铺路搭桥”。经过科学培育、用心争取,城南站“北京市结构长城杯优质工程”称号,评分列全线第1名,得到了各级领导的赞扬与奖励。

  2.强化基础建设,地铁安全风险监控系统推广工作取得可喜成果。一是完成了应急指挥建设工作。按照项目部党政的安排,投资近200万元,建成了科学合理、视频图像清晰度高集视频报警、应急指挥、视频监管演示于一体的应急指挥安全风险监控系统,并实现了视频监控与轨道公司应急指挥中心的对接,得到各级领导的肯定。二是用心做好山安全风险监管信息系统的技术支持,搭建技术平台。组织对项目部有关区域监管人进行了软件系统维护培训和使用培训,使项目部区域监管人员熟练掌握使用。三是高质量超额完成了视频监控系统建设。为加快我部视频监管系统建设工作,多次与视频系统供应商进行协调沟通,与视频系统供应商技术人员一齐到项目部进行现场实地考察,了解现有监控系统现状,并结合我部实际状况制定了适宜的入网方案,明确了工作进度、任务分工。四是加强监控量测工作管理,及时上传监控数据,及时处置报警点。

  3。强化科技创新,技术创新的潜力建设迈上新台阶。一是创新工作理念,推动技术部门和试验室绩效化运作。为了进一步扩大技术部门和试验室的业务范围,更好地适应项目的需要,第一次正式提出将技术绩效化这门学问运用到技术部门和试验室发展中,为技术部门和试验室注入了技术绩效化理念,起到了抛砖引玉的作用。试验室以此为契机加大与委外检测单位的合作,业务量、业务绩效都实现了重大突破。二是用心争取资金支持,提升我项目部技术部门和试验室的潜力水平。三是用心搭建科研平台,鼓励自主创新。经大家的努力,组织编写了多篇技术总结,在兄弟单位技术交流中得到了领导认可和赞扬。

  4.强化组织,精心准备,顺利完成各项验收工作。认真清理各项竣工验收资料,确保竣工验收资料按时交付入馆。分别于20xx年2月5日城南站主体结构透过预验收,20xx年8月3日透过轨道公司工程技术风险防范工作互检验收,20xx年9月5日城南站主体结构公共区装修、城南站~高教园站区间主体结构、疏散平台透过预验收,20xx年10月17日变电所及交通设施透过预验收,20xx年10月26日城南站透过完工前检查验收,20xx年11月7日人防工程透过预验收,20xx年11月9日消防工程透过检测,20xx年11月15日人防工程透过竣工验收,20xx年11月16日区间工程透过完工前检查验收,20xx年11月16日消防工程透过复测,20xx年11月17日城南站等主体结构资料顺利移交城建档案馆。

  5.加强协调,精心组织,严格项目成本控制,确保项目出效益、出人才。多次跑监理、跑设计、跑业主,组织合约部、工程部等部门按时保量完成工程设计变更10多份、洽商多份,并完善相关签字手续。加强技术干部培养管理,指导多名见习生,现多名已成长为技术骨干。

  6.加强领导,分管好工程质量工作。围绕项目部重点工作,开展多种学习活动,全面提高了干部职工的整体素质和业务水平。同时加大对外协调力度,加强了与委外检测单位的合作,试验室水平有很大提高。

  主要是掌握工程的进度、控制工程质量,配合副经理抓工地的安全生产管理工作。

  20xx年工程建设进入了关键时期。工程能否按期完工,是摆在每一个建设者面前的首要问题。作为总工程师,更要随时掌握工程的进展状态,严格控制质量,确保工程顺利进行。

  在工作中,我能增加服务意识,为施工队伍出主意,想办法,结合工程实际,采用合理、先进的施工工艺,加快施工进度。施工队伍管理水平、技术潜力、人员素质都不是很高。解决问题和处理突发事件的潜力不强。在工地现场,遇到问题,我和大家一齐研究,集思广益,寻找办法。

  暗挖工程不确定因素较多,塌方涌水经常发生。我经常深入工地,每一天和工程部人员到工地巡视,掌握每一个点的状况。发现问题,及时处理,处理不了的及时汇报给领导。对塌方处理等突发事件,我能亲自到现场,查看状况,与监理、地质、作业队现场共同研究,制定施工方案,督促实施。简化的审批环节,加快了施工速度。

  昌平线工作面多,前期管理人员不足,作业队人员又多是民工,质量意识差,为了追求进度易忽视质量,我会同工程部人员和监理人员一齐进洞检查质量,严把质量关。不合格的不允许转序。关键工序、隐蔽工程,采取联合验收制度,使整个工程质量也就得到了保障,保证工程质量一向处于可控状态。根据不一样施工阶段,及时明确质量控制重点。我组织了技术干部学习混凝土施工规范、锚喷规范。还组织了岗前培训。明确了支护前,支护中,支护后需准备,需检查,需验收的各项工作和具体指标要求。从而保证了质量控制工程的顺利开展。隧道的地下开挖,平面、高程控制困难,测量工作十分重要。我们要求作业队严格按照规范和细则施工。由于要求严,控制到位,故隧道开挖进展比较顺利。贯通后的最大水平贯通误差为52mm,在规范规定(100mm)的要求之内;最大竖向贯通误差为32mm、也在规范规定(50mm)的要求之内。测量工作保障了工程的进展,保证了工程全线的顺利贯通。冬季施工措施是混凝土施工质量的重要保障。我组织制定了冬季施工措施,并严格执行。未到达冬季施工标准,不得施工,所造成的工期、经济损失自负。此举保证了冬季混凝土施工的质量。

  由于工程造价计量人员少,协调工程部参予合约部工作。对变更项目的资料、工程量、单价和费用的审核都能合理合法,证据充分,手续完备。在每月的计价支付会前,我与工程部和合约部人员,对工程量认真复核,确保准确无误,才在会上汇报研究。

  7.职工夜校、技术干部培养工作

  项目部人员中技术人员占大多数,做好科技与学会工作,调动技术人员用心性,对项目顺利开展很重要。项目党政领导很重视科教工作。今年初我组织召开支架技术学习会议。会前我和相关人员一齐研究确定地点、人数、议程。并多次组织了技术干部外出参观学习,利用职工夜校向广大技术干部多次宣讲了施工中重难点技术,并要求技术干部写心得体会。还开展了技术比武活动,奖优罚劣,调动了技术人员的用心性,用心投入到科研工作中。

  三、持续清醒的头脑,树立良好的廉洁形象,加强自身廉政建设,自觉理解群众监督。

  我十分珍惜我此刻的一切。我要为家人、为自我营造一个安全平静的环境。所以透过党委、班子的教育和自我的学习,我能廉洁自律,严格按照省直机关党员干部廉洁自律行为规范要求自我,持续清正廉洁良好形象。

  为了把党风廉政建设的规定落到实处,以身作则,率先垂范,坚持做到要求别人做到的,自我首先要做到,要求别人不做的,自我首先不做。认真遵守领导干部收入申报、礼品登记和个人重大事项报告制度。在日常工作和生活中,注意从点滴做起,模范执行公司的各项规章制度。在接待来访、下基层检查指导工作等方面,带头狠刹公款大吃大喝和送礼歪风。自觉理解广大干部和社会各届的监督,注重与广大职工谈心交流,征求对自我和单位工作的意见、推荐。

  四、20xx年工作展望,今后努力的方向

  一年来,在上级领导的关心支持下,在大家的帮忙配合下,圆满完成了全年工作,主要有以下体会:一是领导的高度重视和大力支持的结果,二是各部门和相关员工共同努力的结果。虽然各项工作取得了必须的成绩,但与上级的要求和大家的期望相比,还有许多差距,存在一些问题和不足。主要表此刻:思想解放程度还不够,创新意识有待于进一步加强;协调各单位、各部门的工作力度不够;深入基层调查研究工作做的还不够等等,在今后的工作中,我将进一步加强学习,提高自我的政治修养和理论水平,克服存在的困难和缺点,以强烈的事业心和职责感,扎实工作、开拓进取,为我公司技术科研事业作出新的贡献。

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