道路运输管理上半年工作总结（精选14篇）
忙碌而又充实的工作已经告一段落了，回顾这段时间，我们的工作能力、经验都有所成长，我们要做好回顾和梳理，写好工作总结哦。那么工作总结的格式，你掌握了吗？以下是小编精心整理的道路运输管理上半年工作总结，欢迎大家分享。
道路运输管理上半年工作总结 1
2025 年上半年，作为市交通运输局智慧运输管理岗负责人，我聚焦 “数字化转型、精准化监管” 目标，牵头推进智慧交通平台建设与应用，现将工作情况总结如下：
一、强化理论引领，锚定转型方向
始终以党的二十大关于 “加快建设交通强国” 的'部署为指引，深化理论与业务融合。一是系统学习数字交通政策，参与 “智慧交通建设专题培训班” 3 次，精读《“十四五” 现代综合交通运输体系发展规划》等文件，撰写学习心得 4 篇，明晰 “科技赋能监管” 的核心路径。二是借鉴先进经验，带队赴南京栖霞区考察智慧交通平台建设，重点学习其 “数据汇聚 + 智能预警” 模式，形成《智慧监管建设可行性报告》1 份，为本地工作提供参考。三是严守数据安全纪律，组织开展 “交通运输数据保密培训” 2 次，建立数据分级管理制度，上半年处理涉密数据 200 余条无任何安全疏漏。
二、攻坚平台建设，构建监管体系
以智慧平台为核心，推动监管模式迭代升级。一是搭建综合管理平台，整合车载监控、卡口数据等 7 类资源，接入数据超 3 亿条，建成车辆年审逾期、卫星定位离线等 5 个预警模型，实现重点车辆全生命周期监管。二是植入智能执法模块，接入 DeepSeek 大模型构建合规云擎，为执法人员提供法规智能检索服务，上半年辅助处理案件效率提升 40%。三是完善应急指挥功能，建立 “一案三库” 应急体系，在暴雨天气中通过平台精准调度 20 余台救援车辆，道路恢复通行时间缩短 50%。
三、深化应用推广，提升监管效能
推动平台从 “建成” 向 “好用” 转变。一是开展全员实操培训，组织执法人员、企业管理员培训 6 场，覆盖 300 余人次，制作操作手册 200 份，确保平台使用率达 100%。二是优化预警处置流程，建立 “平台预警 — 短信提醒 — 约谈整改 — 结果反馈” 闭环机制，上半年发送预警信息 8000 余条，重点车辆违规率下降 62%。三是赋能基层执法，在城乡结合部设置智能检查点 4 个，通过平台精准布控，查处超限超载案件 120 起，较去年同期增长 35%。
四、存在问题与改进计划
不足主要体现在：一是部分老旧车辆数据接入困难，平台覆盖率仅达 85%；二是跨部门数据共享不畅，公安、应急等系统数据未完全打通；三是模型预警精准度待提升，误报率仍有 12%。
下半年将重点推进：一是实施 “老旧车辆智能化改造” 工程，争取 8 月底前实现重点车辆全覆盖；二是牵头建立跨部门数据共享机制，9 月前完成与 3 个部门的数据对接；三是优化算法模型，联合科技企业开展专项攻关，将误报率降至 5% 以下，打造更高效的智慧监管体系。
道路运输管理上半年工作总结 2
2025 年上半年，作为县交通运输综合执法大队安全监管员，我坚守 “安全第一、预防为主” 原则，扎实开展道路运输安全整治，现将工作情况总结如下：
一、筑牢思想根基，压实安全责任
强化责任落实。一是深化理论学习，参与 “安全生产法专题研修班” 2 次，组织开展 “安全监管大讨论” 3 场，撰写《道路运输安全风险防控思考》等心得 3 篇，树牢 “人民至上、生命至上” 理念。二是压实企业主体责任，与辖区 120 家运输企业签订《安全责任书》，开展负责人约谈会 4 次，督促建立 “全员安全责任制”，上半年企业自查整改问题 320 余项。三是健全责任追溯机制，制定《安全事故责任倒查办法》，明确监管、企业、从业人员三方责任边界，确保权责清晰可溯。
二、聚焦重点整治，消除安全隐患
针对关键领域开展靶向治理。一是深化车辆安全检查，对 “两客一危” 车辆实施全覆盖排查，检查车辆 450 台次，查处制动失效、监控失灵等问题车辆 68 台，整改率 100%；推动安装智能视频监控设备 180 台，实现驾驶行为实时预警。二是强化从业人员管理，组织驾驶员安全培训 8 场，覆盖 1500 余人次，开展资格复审 1200 人次，清退不合格驾驶员 23 名。三是严查违法违规行为，开展 “春雷”“百日攻坚” 等专项行动 6 次，查处超速超员、疲劳驾驶等违法行为 380 起，其中危险品运输违法案件下降 40%。
三、创新防控机制，提升应急能力
构建 “事前预警、事中处置、事后复盘” 全链条体系。一是建立风险分级管控机制，排查梳理 3 大类 12 项安全风险点，绘制《安全风险四色图》，对高风险企业实施 “一对一” 驻点监管。二是完善应急处置体系，修订《道路运输突发事件应急预案》，储备应急车辆 30 台、物资 20 类，组织联合演练 2 次，处置突发事故 15 起，均未造成重大损失。三是强化宣传引导，通过 “两微一端” 发布安全提示 200 余条，制作警示短片 5 部，在客运站、物流园设置宣传点 12 个，群众安全意识显著提升。
四、存在问题与改进计划
短板主要表现为：一是农村客运安全监管薄弱，部分乡村车辆隐患排查滞后；二是企业安全培训流于形式，实操演练不足；三是应急物资调配效率有待提升。
下半年将采取三项措施：一是开展 “农村客运安全专项行动”，组建流动检查组，实现乡村车辆排查全覆盖；二是推行 “培训 + 实操 + 考核” 模式，每月组织企业开展应急演练，建立培训效果评估机制；三是搭建应急物资调度平台，实现跨区域资源快速调配，坚决守住道路运输安全底线。
道路运输管理上半年工作总结 3
2025 年上半年，作为市道路运输服务中心客运管理岗人员，我围绕 “提质增效、便民惠民” 目标，推进客运服务升级，现将工作情况总结如下：
一、强化理论武装，践行服务宗旨
将理论融入服务实践。一是系统学习客运服务规范，参与 “交通运输服务质量提升培训班” 2 次，研读《道路旅客运输及客运站管理规定》，撰写《新时代客运服务创新路径》心得 3 篇。二是开展民意调研，走访客运站 6 个、社区 15 个，发放问卷 2000 份，收集群众诉求 45 条，梳理形成 “服务改进清单”。三是严守服务纪律，组织客运企业开展 “廉洁服务教育” 3 次，签订《服务承诺书》180 份，杜绝 “宰客、拒载” 等行为。
二、聚焦便民惠民，升级服务举措
从群众需求出发优化服务供给。一是完善线路网络，新增城乡公交线路 8 条，延伸线路 5 条，覆盖偏远村庄 20 个，解决 3 万余名村民 “出行难” 问题；开通 “校园 — 社区” 定制专线 4 条，方便学生通勤。二是提升站场服务，升级客运站智能设备，新增自助售票机 15 台、电子导乘屏 8 块，推行 “刷脸进站” 服务，旅客通行效率提升 30%；在 3 个客运站设置 “爱心驿站”，提供母婴护理、应急药品等服务，受助旅客超 2000 人次。三是优化服务体验，推动客运企业上线 “定制客运” 小程序，实现 “点对点” 上门接送，上半年完成订单 1.2 万笔；开展 “文明服务月” 活动，评选 “服务标兵” 30 名，群众满意度达 96%。
三、强化行业监管，规范客运秩序
保障客运市场健康发展。一是开展专项整治，查处非法营运车辆 75 台，规范违规经营行为 42 起，净化客运市场环境。二是加强企业监管，对 23 家客运企业开展服务质量考核，约谈排名靠后企业 5 家，督促整改问题 36 项。三是推进标准化建设，制定《客运站服务规范手册》，统一服务流程、用语和标识，组织企业培训 4 场，覆盖从业人员 800 余人次。
四、存在问题与改进计划
不足主要有：一是定制客运覆盖范围有限，乡镇地区渗透率不足 40%；二是老年群体智能设备使用困难，服务适配性不够；三是跨部门协同不足，站场周边秩序整治效果不稳定。
下半年计划：一是扩大定制客运覆盖面，新增乡镇专线 6 条，推出 “电话预约” 服务；二是开展 “适老化改造”，在客运站设置人工帮扶岗，培训从业人员助老服务技能；三是建立交通、公安、城管联合执法机制，每周开展站场周边秩序整治，持续提升客运服务质量。
道路运输管理上半年工作总结 4
2025 年上半年，作为县交通运输局货运管理岗负责人，我聚焦 “保通保畅、降本增效” 目标，推进货运物流体系建设，现将工作情况总结如下：
一、深化理论学习，明晰保障方向
以国家 “加快建设现代物流体系” 部署为指引，强化理论支撑。一是学习政策文件，参与 “现代货运物流发展专题班” 3 次，精读《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》，撰写学习心得 4 篇。二是调研行业需求，走访物流企业 18 家、货运司机 200 余人，收集 “降低通行成本、优化审批流程” 等建议 32 条，形成调研报告 1 份。三是强化责任意识，组织开展 “货运保通保畅专题会” 2 次，明确 “精准服务、高效保障” 的工作思路。
二、聚焦保通保畅，强化物流支撑
全力保障货运通道畅通高效。一是优化通行服务，设立货运车辆 “绿色通道” 6 个，推行 “即查即走” 模式，上半年快速通行车辆达 8.6 万台次；落实鲜活农产品运输 “绿色通道” 政策，减免通行费 120 万元。二是破解物流瓶颈，协调建设县级物流集散中心 1 个，整合小型物流网点 25 家，货物周转效率提升 25%；推动 “城乡配送一体化”，开通农村配送线路 12 条，实现行政村全覆盖。三是保障重点物资，建立 “重点物资运输保障机制”，上半年调度车辆 320 台次，保障粮食、农资等物资运输 1.5 万吨，助力春耕生产和民生供应。
三、推动行业升级，促进高质量发展
助力货运行业转型升级。一是推广新能源车辆，组织物流企业开展新能源货车试驾活动 3 场，补贴企业购置新能源车辆 45 台，建成充电桩 20 个。二是优化审批服务，推行货运经营许可 “一网通办”，办理时限从 10 个工作日压缩至 3 个，上半年办结许可事项 680 件，群众好评率 100%。三是强化安全监管，对 120 家货运企业开展安全检查，查处超限超载车辆 180 台次，推动企业安装货物追踪系统 90 套，实现运输全程可视可控。
四、存在问题与改进计划
短板主要包括：一是农村物流成本偏高，配送收益不足；二是新能源货车续航里程有限，充电桩覆盖率低；三是中小物流企业信息化水平滞后。
下半年将重点推进：一是出台农村物流补贴政策，对下乡配送给予每公里 0.5 元补贴；二是新增乡镇充电桩 30 个，协调企业推出 “换电模式” 试点；三是搭建物流信息共享平台，为中小企业提供货源匹配、轨迹追踪等服务，推动货运行业高质量发展。
道路运输管理上半年工作总结 5
2025 年上半年，作为市道路运输管理处培训教育岗人员，我围绕 “提升从业人员素质、夯实行业发展基础” 目标，开展全行业培训工作，现将情况总结如下：
一、强化理论学习，提升履职能力
以 “培育高素质运输人才” 为导向，深化自身建设。一是系统学习培训理论，参与 “交通运输行业培训管理研修班” 2 次，研读《职业技能培训规定》，撰写《运输从业人员培训创新实践》心得 3 篇。二是调研培训需求，向 20 家企业、500 名从业人员发放问卷，梳理出 “安全操作、智能设备使用” 等培训重点 6 项，形成需求分析报告 1 份。三是完善培训体系，结合行业发展趋势，修订《道路运输从业人员培训大纲》，新增 “智慧监管应对、新能源车辆操作” 等模块。
二、聚焦重点群体，开展精准培训
分层分类推进培训工作。一是开展驾驶员专项培训，组织 “安全驾驶技能提升班” 12 场，覆盖客车、货车驾驶员 1800 余人次，重点培训防御性驾驶、应急处置技能，考核通过率达 98%；针对危险品运输驾驶员，开展 “安全规范操作” 特训营 3 期，培训 300 人次，发放《危运安全手册》500 份。二是强化企业管理人员培训，举办 “运输企业安全管理培训班” 4 场，培训企业负责人、安全管理员 240 人次，讲解智慧监管平台应用、风险防控机制建设等内容。三是助力从业人员转型，开展 “新能源车辆操作培训” 5 场，培训驾驶员 450 人次，帮助适应行业技术升级。
三、创新培训方式，提升培训实效
推动培训模式从 “线下为主” 向 “线上线下融合” 转变。一是搭建线上培训平台，上线课程 20 门，涵盖政策法规、技能操作等内容，上半年线上学习人次达 1.2 万，节约培训成本 30 万元。二是强化实操训练，联合驾校、企业建设实训基地 3 个，配备模拟驾驶设备、应急处置道具等，组织实操演练 8 场，参训人员实操考核优秀率提升 40%。三是建立考核评价机制，实行 “理论考试 + 实操考核 + 日常表现” 综合评价，上半年不合格人员补考率 100%，确保培训质量。
四、存在问题与改进计划
不足主要表现为：一是部分从业人员线上学习积极性不高，完成率仅 75%；二是实操培训场地不足，难以满足大规模培训需求；三是培训内容与企业实际结合不够紧密。
下半年将采取三项措施：一是推行 “线上学习 + 线下实操” 积分制，积分可兑换服务奖励；二是协调扩建实训基地 2 个，新增模拟设备 15 台；三是建立 “企业参与” 培训机制，邀请企业技术骨干参与课程设计、授课，提升培训针对性，为行业发展提供人才支撑。
道路运输管理上半年工作总结 6
2025 年上半年，作为市政务服务中心交通窗口行政审批岗人员，我坚守 “高效便捷、规范透明” 原则，推进道路运输审批服务优化，现将工作情况总结如下：
一、强化理论武装，坚守服务初心
以 “放管服” 改革要求为指引，提升服务能力。一是学习政策法规，参与 “行政审批制度改革培训班” 2 次，精读《优化营商环境条例》《道路运输条例》，撰写学习心得 4 篇，明晰审批服务的标准和底线。二是践行服务宗旨，开展 “岗位大练兵” 活动 3 次，强化 “一次性告知、限时办结” 等服务规范，树立 “群众至上” 的服务理念。三是严守廉洁纪律，参与 “行政审批廉政教育” 3 次，签订《廉洁从政承诺书》，上半年无任何违规审批、吃拿卡要行为。
二、聚焦流程优化，提升审批效能
推动审批服务提质增效。一是推行 “一网通办”，依托政务服务平台，实现道路运输经营许可、车辆营运证办理等 12 项事项全程网办，上半年线上办理业务 2800 件，占比达 70%，办理时限平均压缩 60%。二是优化线下服务，在窗口设立 “一窗受理” 岗，整合 4 个部门的审批环节，实现 “一次提交、并联办理”，上半年接待群众 5000 余人次，平均办理时间从 1 小时缩短至 20 分钟。三是推行 “告知承诺制”，对 4 项低风险事项实行告知承诺办理，上半年通过该方式办结业务 320 件，企业和群众跑腿次数减少 80%。
三、强化服务保障，提升群众满意度
主动延伸服务触角。一是开展 “上门服务”，组织专班赴物流园区、客运企业开展审批服务 6 次，现场办理许可事项 180 件，解决企业 “办事难” 问题 25 个。二是加强政策宣传，通过窗口展板、微信公众号、企业座谈会等形式，解读审批政策 30 余次，发放宣传手册 1000 份，帮助企业和群众熟悉办事流程。三是建立回访机制，对已办结业务实行 100% 回访，上半年收集意见建议 42 条，整改问题 18 项，群众满意度达 98%。
四、存在问题与改进计划
不足主要有：一是部分复杂事项线上办理流程仍不顺畅，群众操作难度大；二是跨部门数据共享不足，部分证明材料仍需重复提交；三是老年人等群体对线上服务适配性差。
下半年计划：一是优化线上办理系统，简化操作步骤，增加语音引导功能；二是牵头推进与市场监管、公安等部门的`数据对接，实现 15 项材料免提交；三是在窗口设立 “帮办代办” 岗，配备专人协助老年人等群体办理业务，持续优化营商环境。
道路运输管理上半年工作总结 7
2025 年上半年，作为市交通运输局应急处置岗负责人，我聚焦 “快速响应、高效处置” 目标，统筹道路运输应急管理工作，现将情况总结如下：
一、深化理论学习，筑牢应急根基
以总体国家安全观为指引，强化应急处置能力。一是学习应急管理政策，参与 “交通运输应急处置专题培训班” 3 次，精读《突发事件应对法》，撰写《道路运输应急体系建设思考》心得 4 篇。二是借鉴先进经验，赴外地考察应急指挥平台建设，重点学习 “扁平化指挥、智能化调度” 模式，形成改进建议报告 1 份。三是完善应急预案，结合本地气候、路况特点，修订《道路运输突发事件应急预案》，新增极端天气、交通事故等专项预案 5 个。
二、构建防控体系，强化风险预警
建立 “事前预防、事中处置、事后复盘” 全链条机制。一是开展风险排查，组织对辖区内 200 公里重点路段、120 家运输企业进行风险评估，梳理隐患点 32 处，建立 “一隐患一方案” 整改台账，上半年全部整改到位。二是搭建预警平台，接入气象、公安等部门数据，建立极端天气、道路拥堵等预警模型，上半年发送预警信息 6000 余条，提前调度运力 200 台次。三是储备应急资源，建成应急物资储备库 2 个，储备防滑链、救援设备等物资 30 类，组建由 150 名驾驶员、50 台车辆组成的应急队伍，开展演练 3 次，提升响应能力。
三、高效处置突发，保障运输畅通
快速响应各类突发事件。一是处置极端天气影响，在汛期、暴雨天气中，启动应急响应 4 次，调度应急车辆 80 台次，设置临时安置点 6 个，疏散旅客 2000 余人，未发生人员伤亡事件。二是应对交通事故，建立 “接警 — 调度 — 处置” 联动机制，上半年协同公安、消防等部门处置运输事故 35 起，平均处置时间缩短至 40 分钟，道路快速恢复通行。三是保障重点时段运输，在春节、五一等节假日，加开应急班次 120 班，调配应急车辆 50 台次，保障旅客有序出行，未出现大规模滞留。
四、存在问题与改进计划
短板主要表现为：一是应急队伍专业化水平不足，复杂情况处置能力有待提升；二是应急物资调配智能化程度低，跨区域调运效率不高；三是与周边地区应急协同机制不健全。
下半年将重点推进：一是开展应急队伍专业化培训，邀请专家授课 4 场，组织跨部门联合演练 2 次；二是搭建应急物资智能调度平台，实现资源实时监控和快速调配；三是与周边 3 个地市签订应急协同协议，建立信息共享、联合处置机制，提升道路运输应急保障能力。
道路运输管理上半年工作总结 8
2025 年上半年，我局以 “科技赋能、精准管控” 为核心，扎实推进道路运输管理各项工作，实现行业安全形势持续向好。
安全监管提质增效方面，深化 “智慧大脑” 建设，升级道路运输智慧监管平台，接入 DeepSeek 大模型构建危货合规云擎智能体，实现执法条款智能检索，案件查处准确率提升至 98%。聚焦 “两客一危一货” 重点车辆，建立卫星定位设备不在线、年审逾期等 6 类预警模型，累计发送预警信息 8600 余条，重点车辆违法率同比下降 42%。创新 “7+3” 事故预防技术服务模式，联合保险机构为 72 家货运企业提供风险评估、隐患排查等服务，发现整改隐患 1200 余项，闭环率 100%。
服务能力持续升级上，推进客运站点优化，新增 3 个城乡客运停靠点，完成 2 个二级客运站智能化改造，实现电子客票全覆盖。开通 2 条适老化公交线路，投放 15 台无障碍新能源公交，农村客运通达率保持 100%。深化客货邮融合，新增 3 条融合线路，建成乡镇物流服务站 12 个，“快递进村” 覆盖率提升至 95%。
行业治理纵深推进中，开展驾培行业专项整治，教练车合规率、培训合同签订率均达 100%。落实营运车辆二级维护制度，抽查企业 28 家，整改问题 45 项。加强信用体系建设，建立运输企业信用档案，实施 “信用 + 运价” 动态调整机制，行业诚信水平显著提升。
下半年将重点推进智慧货运平台建设，扩大新能源车辆替代范围，计划新增新能源货车 100 台，持续夯实道路运输安全发展基础。
道路运输管理上半年工作总结 9
上半年，我局立足城乡统筹发展，以 “保畅通、优服务、强监管” 为目标，全面提升道路运输管理效能，各项工作取得阶段性成效。
基础设施不断完善是核心突破点。推进 “四好农村路” 数字化改造，建成农村公路信息化综合平台，集成 GIS 地图数据库，实现路网 “一图一库一平台” 管理。运用无人机巡检 + 智能传感器技术，完成 50 公里农村公路养护，养护成本降低 30%，通行能力提升 50%。升级改造国省干线 3 处桥梁，安装桥梁健康监测系统，灾害预警准确率达 92%。
运输服务优化升级成果显著。优化公交线网布局，开通 3 条定制公交线路，推出 “公交 + 社区”“公交 + 景区” 特色服务，日均客流量增长 18%。深化农村物流体系建设，依托乡镇客运站建成物流节点 8 个，开展 “农产品进城、工业品下乡” 双向配送，上半年运输农产品达 2.3 万吨。
市场监管精准有力方面，创新 “水陆空” 立体巡查模式，整合无人机、巡逻车等执法装备，违规行为识别响应时间缩短至 15 分钟。开展货运超限超载专项治理，查处违法车辆 136 台次，卸载货物 2800 余吨。推进维修行业规范化，抽查检测机构 15 家，整改不规范经营问题 23 项。
存在问题主要是农村物流市场化程度不高、新能源车辆配套设施不足。下半年将重点建设 3 个乡镇物流示范站，新增 4 个充电桩群，推动城乡运输服务高质量发展。
道路运输管理上半年工作总结 10
2025 年上半年，我局严格落实安全生产责任制，以 “治本攻坚三年行动” 为抓手，全面推进道路运输管理工作，实现零重大安全事故目标。
安全防线持续筑牢是首要成果。强化安全教育培训，组织 “两类人员” 安全考核 4 场，培训企业负责人、安全员 620 人次。落实重点时段 “30 条硬措施”，在春运、五一等节点开展专项检查，检查企业 46 家、车辆 280 台次，整改安全隐患 98 项。推广港口安责险经验，推动 23 家危货运输企业投保安责险，实现应保尽保，构建 “事前预防、事中监管、事后赔偿” 全链条保障体系。
运输保障高效有力方面，圆满完成春运保障任务，投入运力 320 台，发送旅客 45 万人次，未发生旅客滞留情况。优化农村客运服务，调整线路 5 条，解决 8 个行政村出行问题。推进物流降本增效，支持网络货运平台发展，整合零散运力 150 台，降低企业运输成本 12%。
行业治理不断深化上，开展包车客运专项整治，查处违规营运车辆 32 台次。加强出租汽车管理，开展星级评比活动，评选五星司机 20 名，服务投诉率下降 60%。推进证照电子化，实现从业人员资格证、车辆营运证等 8 类证照线上办理，办理时限压缩 50%。
下一步将重点完善应急救援体系，组建 2 支专业应急运输队伍，开展应急演练 3 场，持续提升安全保障能力。
道路运输管理上半年工作总结 11
上半年，支队以数字化转型为驱动，聚焦执法监管、服务创新、行业治理三大任务，实现道路运输管理工作新突破。
智慧执法成效显著是核心亮点。依托交通智慧平台，整合 4.6 亿条数据资源，建设 7 套卡口系统，精准识别超载超限、非法营运等违法行为。推行 “线上预警 + 线下核查” 执法模式，上半年通过平台发现违法线索 320 条，查处案件 286 起，执法效率提升 3 倍。升级执法装备，配备 5G 布控球、智能执法记录仪等设备，实现执法全过程数字化记录。
服务企业精准高效方面，开展 “执法 + 服务” 上门活动，组织专家团队为 30 家重点货运企业提供安全指导，帮助解决资质办理、风险防控等问题 42 个。推进新能源汽车维修能力建设，培育 5 家新能源维修示范企业，组织技术培训 3 场。落实 “轻罚免罚” 清单，对 15 起轻微违法行为免于处罚，激发企业发展活力。
专项整治深入开展中，聚焦货运超限超载，联合公安部门开展联合执法，设置检查点 6 个，查处超限车辆 168 台次，卸载货物 3200 吨。开展驾培行业乱象整治，查处虚假培训、违规教学等问题 18 起，吊销培训机构资质 2 家。
存在智慧平台数据共享不充分、基层执法人员技术能力不足等问题。下半年将推进跨部门数据融合，开展智慧执法培训 5 场，全面提升执法监管水平。
道路运输管理上半年工作总结 12
2025 年上半年，我局坚持以人民为中心的发展思想，围绕客运提质、货运增效、监管提能，扎实推进道路运输管理工作，群众满意度达 95%。
客运服务品质升级成果突出。优化客运站布局，完成 1 个多功能复合型客运站建设，实现公路、铁路无缝衔接。开通 2 条定制客运线路，推出 “点对点” 通勤服务，惠及企业职工 2000 余人。升级公交服务，新增新能源公交 25 台，优化线路 4 条，建成出租汽车司机驿站 1 个，解决司机休息难问题。
货运物流提质降本成效明显。推进物流枢纽建设，培育临港物流产业园 1 个，引进物流企业 8 家。深化客货邮融合发展，新增融合线路 4 条，建成村级物流服务点 35 个，上半年快递进村量达 86 万件。落实物流降本政策，为 12 家企业减免通行费、检测费等共计 180 万元。
安全监管全面加强方面，开展老旧客车隐患排查整治 “回头看”，查处不合规车辆 16 台。依托省级监管平台，落实 “两客一危” 企业赋码管理，实现驾驶行为实时监控。组织应急演练 2 场，提升恶劣天气、交通事故等突发事件处置能力。
下半年将重点推进公交都市创建，新增 3 条适老化公交线路，建设智能公交站台 15 个，持续提升群众出行体验。
道路运输管理上半年工作总结 13
上半年，中心以改革创新为动力，以规范市场秩序为目标，全面提升道路运输服务管理水平，为行业高质量发展提供有力支撑。
行业改革持续深化是重点突破。推进出租汽车行业改革，实现巡游车运价动态调整，推动巡游车与网约车融合发展。深化 “放管服” 改革，优化审批流程，将道路运输经营许可办理时限从 20 个工作日压缩至 7 个工作日，上半年办理许可事项 1200 余件，群众好评率 100%。推进证照电子化，实现 8 类证件线上申领、亮证，惠及从业人员 8000 余人。
市场监管精准有效方面，开展道路运输专项治理行动，围绕普通货运、驾培维修等领域，查处违法违规案件 310 起。创新 “信用 + 监管” 模式，建立运输企业信用评价体系，对 15 家失信企业实施联合惩戒，对 20 家守信企业给予政策倾斜。加强维修行业监管，建立二级维护企业动态名录库，落实 “三单一证” 制度，抽查率达 15%。
服务能力稳步提升上，开展从业人员技能培训 6 场，培训驾驶员、教练员等 1200 人次。推进驾驶培训规范化建设，教练员职业技能等级证书持证率提升至 85%。建立服务质量评估机制，开展公交、出租行业满意度调查，整改群众反映问题 36 项。
下一步将重点完善信用评价体系，扩大 “信用 +” 应用场景，持续规范市场秩序。
道路运输管理上半年工作总结 14
上半年，我局立足乡村振兴战略，以 “强基础、优服务、保安全” 为重点，扎实推进农村道路运输管理工作，取得显著成效。
农村运输网络不断完善是核心成果。推进农村公路提质改造，完成 20 公里通村公路硬化，安装防护栏 3000 米。深化 “四好农村路” 建设，运用手机 APP 实现路网巡查、轨迹追踪全流程数字化管理，养护周期缩短 50%。优化农村客运线路，新增通村客车 8 台，实现行政村通客车率 100%，解决 2 万余名群众出行问题。
农村物流效能显著提升方面，建成县乡村三级物流体系，依托乡镇政府、村委会建成物流节点 42 个。开展 “快递进村” 提升行动，与邮政、快递企业合作开通配送线路 6 条，上半年农村快递投递量达 52 万件，农产品外销运输量达 1.8 万吨。
安全监管全面覆盖上，开展农村客运安全专项检查，检查企业 8 家、车辆 60 台次，整改隐患 24 项。运用 “两客一危” 动态监管平台，实现农村客运车辆实时监控，预警处置率达 100%。组织农村客运驾驶员安全培训 3 场，培训人员 180 人次。
存在的农村物流运营效益不高、客运班次密度不足等问题，将在下半年通过引入社会资本、优化班次安排等方式解决，助力乡村振兴高质量发展。
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