数控实训报告

数控是数字控制的简称,数控技术是利用数字化信息对机械运动及加工过程进行控制的一种方法。数控车床进给加工路线指车刀从对刀点(或机床固定原点)开始运动起,直至返回该点并结束加工程序所经过的路径,包括切削加工的路径及刀具切入、切出等非切削空行程路径。

数控实训报告1

  一、实习目的:为了提高对机械制造技术的认识,加深机械制造在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺。对先进的数控技术进行进一步的实习,把学习的理论知识和实践相结合使自己更好的吸收并灵活的应用到工作中。

  二、实习时间:20xx.4.12-----20xx.4.25

  三、实习地点:唐山市高新技术开发区

  四、实习单位及部门:唐山市雷天电机制造有限公司生产部金工车间

  五、实习内容:

  实习流程

  1、数控车床 :我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难,不一会我就拿出了一个可行的方案。 后来又学习了数控电火花加工,也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的,只要你输入需要加工的零件图形,选择入刀途径,放好原料即可。那机器是这样的方便,虽然没有实际的操作的机会,但是看见摆在旁边的一些切割好的物件,已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章,让我们在科技的伟大力量面前深深折服!

  2、 钳工 :在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。

  3、对实习中遇到的零件进行加工工艺分析:零件图工艺分析中,需理解零件结构特点、精度、材质、热处理等技术要求,且要研究产品装配图,部件装配图及验收标准。.渗碳件加工工艺路线一般为:下料→锻造→正火→粗加工→半精加工→渗碳→去碳加工(对不需提高硬度部分)→淬火→车螺纹、钻孔或铣槽→粗磨→低温时效→半精磨→低温时效→精磨;粗基准选择:有非加工表面,应选非加工表面作为粗基准。对所有表面都需加工的铸件轴,根据加工余量最小表面找正。且选择平整光滑表面,让开浇口处。选牢固可靠表面为粗基准,同时,粗基准不可重复使用。 精基准选择:要符合基准重合原则,尽可能选设计基准或装配基准作为定位基准。符合基准统一原则。尽可能在多数工序中用同一个定位基准。尽可能使定位基准与测量基准重合。选择精度高、安装稳定可靠表面为精基准。

  螺纹轴:数控车床加工编程典型实例分析(西门子802s数控系统)ⅰ、编程方法

  数控编程方法有手工编程和自动编程两种。手工编程是指从零件图样分析工艺处理、数据计算、编写程序单、输入程序到程序校验等各步骤主要有人工完成的编程过程。它适用于点位加工或几何形状不太复杂的零件的加工,以及计算较简单,程序段不多,编程易于实现的场合等。但对于几何形状复杂的零件(尤其是空间曲面组成的零件),以及几何元素不复杂但需编制程序量很大的零件,由于编程时计算数值的工作相当繁琐,工作量大,容易出错,程序校验也较困难,用手工编程难以完成,因此要采用自动编程。所谓自动编程即程序编制工作的大部分或全部有计算机完成,可以有效解决复杂零件的加工问题,也是数控编程未来的发展趋势。同时,也要看到手工编程是自动编程的基础,自动编程中许多核心经验都来源于手工编程,二者相辅相成。

  ⅱ、编程步骤

  拿到一张零件图纸后,首先应对零件图纸分析,确定加工工艺过程,也即确定零件的加工方法(如采用的工夹具、装夹定位方法等),加工路线(如进给路线、对刀点、换刀点等)及工艺参数(如进给速度、主轴转速、切削速度和切削深度等)。其次应进行数值计算。绝大部分数控系统都带有刀补功能,只需计算轮廓相邻几何元素的交点(或切点)的坐标值,得出各几何元素的起点终点和圆弧的圆心坐标值即可。最后,根据计算出的刀具运动轨迹坐标值和已确定的加工参数及辅助动作,结合数控系统规定使用的坐标指令代码和程序段格式,逐段编写零件加工程序单,并输入cnc装置的存储器中。

  ⅲ、典型实例分析

  数控车床主要是加工回转体零件,典型的加工表面不外乎外圆柱、外圆锥、螺纹、圆弧面、切槽等。例如,要加工形状如图所示的零件,采用手工编程方法比较合适。由于不同的数控系统其编程指令代码有所不同,因此应根据设备类型进行编程。以西门子802s数控系统为例,应进行如下操作。

  (1)确定加工路线

  按先主后次,先精后粗的加工原则确定加工路线,采用固定循环指令对外轮廓进行粗加工,再精加工,然后车退刀槽,最后加工螺纹。

  (2)装夹方法和对刀点的选择

  采用三爪自定心卡盘自定心夹紧,对刀点选在工件的右端面与回转轴线的交点。

  (3)选择刀具

  根据加工要求,选用四把刀,1号为粗加工外圆车刀,2号为精加工外圆车刀,3号为切槽刀,4号为车螺纹刀。采用试切法对刀,对刀的同时把端面加工出来。

  (4)确定切削用量

  车外圆,粗车主轴转速为500r/min,进给速度为0.3mm/r,精车主轴转速为800r/min,进给速度为0.08mm/r,切槽和车螺纹时,主轴转速为300r/min,进给速度为0.1mm/r。

数控实训报告2

  时间过的真快转眼间我期望已久的实训周已经结束。经过一周的实训练习让我学到了许多知识,回头想想实训这几天我确实是有很大收获的。在老师的耐心指导和鼓励下,圆满完成了实习任务,从总体上达到了实习预期的目标和要求。这次实习给了我一次全面的、系统的实践锻炼的机会,巩固了所学的理论知识,增强了我的实际操作能力,我进一步从实践中认识到数控的重要性。我以后在工作中光有理论知识是不够的,还要能把理论运用到实践中去才行。

  实训就是把理论知识运用到实际操作中,既是对实际操作能力的培训,又是对理论知识的复习巩固和延伸。经过5天的数控实训我们学到了很多知识。我们实训使用的是武汉华中的华中系统的数控车床。首先要背熟数控车床安全操作规程,然后老师让我们自己熟悉操作面板。在老师的教导下,我们掌握了数控车床的开机与关机;回零的操作以及什么情况下必须回零操作;手动方式主轴正转;编制程序以及如何输入程序;如何对刀和换刀操作;尤其是华中系统在编制程序中使用的G代码等。经过反复的练习,我们基本熟练掌握了这些实际操作必备的技能。在每一次的实际操作之前,老师总会为我们详细讲解数控车床的操作方法以及操作注意事项,和零件加工的加工工艺。在实际操作时,只要认真按照老师的要求去做就可以了。 第一天早上我们被安排学习数控安全操作知识。所谓磨刀不误砍柴工,掌握应该注意的安全知识,对我们下面几天的学习起到事半功倍的效果。

  首先讲的是对刀,对刀一共有三种形式:G92对刀、G54对刀和

  刀偏法对刀。这三种对刀方法中比较常用的是G54对刀法和刀偏法对刀。因为在实际生产中,通常都是需要零件大批量加工的,但是G92相比较其他两种对刀法虽然操作很简便,但是如果遇到停电等突发事故,G92对刀所得到的工件坐标值是会丢失的,当再次需要车削工件时就需要从新对刀。但其他两种方法不是,它们可以把零件的坐标信息存入内存中,若突发事故后再次开机就不须再次对刀,这样就大大提高了效率。

  G92对刀:在开始对刀之前,首先要将机床进行回零操作,这是很重要的一点,相当于计算器的复位功能。接下来点手动→同时点“快速”和“z”“x”将刀架快速移动到车削材料附近→开动主轴旋转→点增量键→手动移动刀具车削材料端面→车削完毕后将刀具沿“x”轴方向退出→主轴停转→在MDI输入框中输入G92 Z0点ENTER键→点单段循环启动,这时我们可以看到工件坐标栏中的z坐标项已经变成与当前机床坐标值相等。接着用同样的方法车削材料的外圆,车削完毕将刀具沿z轴退出,测量车削后材料的外径。将得到的数值用相同的方法输入到MDI输入框中,然后单段循环启动。接下来就是在同样的输入框中输入G92X100Z100点击单段循环启动,这一点是车削的循环起点。这样做过之后G92对刀也就完成了。

  G54对刀:同样的,在对刀之前回零也是必不可少的。回零之后就是用跟上面的方法一样的将刀具快速移动到材料附近。开动主轴正转,用增量方法车削端面,此时记下当前的车床Z轴的坐标值这里设为“a”,再手动车削材料的外圆,用游标卡尺测量出车削后的材料直

  径设为¥,记下此时车床坐标X的坐标值设为“b”。点击设置→坐标系→G54,在输入框中输入X“b+¥”Z“a”点击确定,对刀就结束了。关于G54对刀法需要提的一点就是,这种对刀法容量有限只能存储6个坐标值也就是G54~~G59六个存储位置,所以这种方法对于需要多刀加工的零件就不适合。这里就为大家介绍下面一种对刀法——刀偏对刀法。

  刀偏法对刀拥有与G54对刀一样的效果,但却拥有大得多的存储位置。刀偏表拥有99个存储位置,所以对于零件加工可以说是绰绰有余了。这种对刀法同样不可少的第一项步骤就是回零。回零操作要在第一次启动机床和第一次对刀时完成。与G54对刀法相同,车削材料端面结束后,将刀具沿X退出,在刀具补偿→刀偏表中的任一行的切削长度栏输入0值点击确定,这是要注意:要记住你输值的这一项,应为编程时需要将这一行的序号写在刀具号的后面,再按照同样的方法车削材料外圆,用游标卡尺测量车削后的直径,将数值输入试切直径一栏点击确定,这样这把刀就对刀完毕了。

  个人感觉每种对刀方法都有它的优点,也不一定说非要用哪一种方法来对刀,至于在什么情况下选择何种对刀方法这就要看操作者的经验了。

  这三种对刀方法说起来简单,其实老师却耗费了一天半的时间来让我们联系对刀,因为刀对不准,车削出来的零件就达不到精度要求。其实按照以上三种对刀的方法,外圆车刀的对刀是最容易的,带式槽刀、螺纹刀和球刀的方法就不是很方便了,其实方法大同小异。

  接下来就是真正的实战操作练习了,零件外圆车削有很多指令,比如圆弧指令、外圆车削循环指令、螺纹车削指令等等。在外圆车削循环指令当中,G71是用的比较多的指令,我个人对它也比较偏爱,G71:内外径粗车复合循环

  格式:G71U(δd)R(r)P(ns)Q(nf)X(x)Z(z)F(f)S(s)T(t)

  Δd:切削深度,指定时不加符号,方向由矢量AA’决定; r:每次退刀量;

  ns:精加工路径第一程序段的顺序号;

  nf:精加工路径最后程序段的顺序号;

  x:X方向精加工余量;

  z:Z方向精加工余量;

  f,s,t:粗加工时G71中编程的F,S,T有效,而精加工时处于ns到nf程序段之间的F,S,T有效。

  G71切削循环下,切削进给方向平行于Z轴。

  螺纹切削指令主要有G32 ,G82和G76等,其中G32最为常见也最

  为简单。 螺纹切削

  G32

  格式:G32X(U)_Z(W)_R_E_P_F_

  说明:X,Z:为绝对值编程,有效螺纹终点在工件坐标系中的坐标 U、W:为增量编程时,有效螺纹终点相对于螺纹切削起点的位移量;

  F:螺纹导程,即主轴每转一圈,刀具相对于工件的进给值; R、E:螺纹切削的退尾量,R表示Z向退尾量;E为X向退尾量; 使用G32指令能加工圆柱螺纹、锥螺纹和端面螺纹。

  G32虽然简单,但其实使用起来比较麻烦,步骤太过繁琐,相比较G82和G76而言,我个人还是比较喜欢用螺纹切削循环指令来进行螺纹的相关操作。G82其实和G32大同小异,只要掌握了G32的使用,G82也完全没有问题,在这里我就不再详细述说,主要还是想

  讲一下螺纹切削复合循环指令也就是G76的使用,个人感觉G76是一把双刃剑,用的好会事倍功半,用的不好或者不熟悉那只是给自己平添麻烦。

  螺纹切削复合循环G76

  格式:G76C(c)R(r)E(e)A(a)X(x)Z(z)I(i)K(k)U(d)V(dmin)Q(d)P(p)F(l) 螺纹切削固定循环指令G76执行如下图所示的加工轨迹:

  连续一周的数控实训,让我在短时间内掌握了很多关于数控车的技能!感觉自己在数控操作方面有提高,尤其是在实际操作方面。遗憾的是时间有些短。通过实训我也发现了自己的许多不足。主要是编程水平以及实际操作经验方面仍然有欠缺。但我们所学到的确实很多,在提高了自己动手能力的时,也让我们知道如何精益求精地完成一项工作。

数控实训报告3

  转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结数控技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得:

  一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。

  在数控技术岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合数控技术岗位工作的实际情况,认真学习的数控技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。

  二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。

  在数控技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在数控技术岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对数控技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据数控技术岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难

  点, 尽心尽力完成数控技术岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

  三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。

  从大学校门跨入到数控技术岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。

  四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。

  在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。

  团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

  五、存在的问题。

  几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对数控技术岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。

  针对实习期工作存在的不足和问题,在以后的工作中我打算做好以下几点

  来弥补自己工作中的不足:

  1.做好实习期工作计划,继续加强对数控技术岗位工作岗位各种制度和业务的学习,做到全面深入的了解各种制度和业务。

  2.以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践,在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

  3.踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中,我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。

  4.继续在做好本职工作的同时,为单位做一些力所能及的工作,为单位做出自己应有的贡献。