节能减排论文

节能减排论文1

　　[摘 要]

　　文章从节能管理者的角度探讨了在企业如何开展节能减排管理工作。指出节能减排是“一把手”工程、是“全员”工程、节能减排更是一项“基础”工程，涉及能源管理体系、能源计量与统计、能耗对标等多个环节。用较为丰富的实例说明了能源审计能帮助企业挖潜节能减排空间、利用国家节能优惠政策可降低节能成本，对企业节能管理工作的开展有一定的指导作用。

　　[关键词]

　　节能减排管理;能源审计;技改挖潜;节能优惠

　　中海油气(泰州)石化有限公司是中国海油石油总公司下属油气开发利用公司控股企业，拥有一套原油设计加工能力 150 万 t/a的常减压装置以及配套罐区、公用工程系统，生产的系列重交道路沥青和低硫环保燃料油产品覆盖华东、华南地区，并向全国范围辐射。公司始终坚持海洋石油总公司绿色低碳的发展理念，贯彻“清洁生产、减污降耗;保护环境、和谐发展”的能源方针，大力推进节能减排，认真践行“塑造与国际接轨的安全、绿色的能源企业形象”的承诺。“十一五”期间，累计实现节能量 5414 t 标煤，原油加工单位综合能耗下降 14.22 %，节能成果显著。在此期间，本人专职从事企业节能减排管理，对企业如何开展节能减排工作、提高节能减排管理水平略有心得和感悟。

　　1 节能减排是“一把手”工程

　　企业的节能减排工作必须领导重视，从组织、人力和财力上给予大力支持。中海油气(泰州)石化有限公司成立了以总经理任组长的节能减排领导小组，设立节能减排办公室，有专职的节能减排管理岗位和人员，明确节能减排办公室的职能和岗位职责，制定一系列节能减排管理制度并监督执行，使国家和上级主管部门的节能工作方针、政策能及时得到贯彻和落实。而海油石油总公司建立的节能减排考核机制，将节能减排指标纳入各级领导班子经营业绩考核体系，通过每年对下属各单位的节能减排工作进行考核，把节能减排与领导班子薪酬奖惩挂钩，节能减排与安全、环保重要性等同，在考核中具有“一票否决制”，更使节能减排真正成为“一把手”工程，对推进企业节能减排工作的开展卓有成效。在公司节能减排领导小组的强有力管理下，每年的节能减排指标超额完成。见表 1。

　　2 节能减排是“全员”工程

　　节能减排不仅仅是“一把手”工程，更是“全员”工程，需要企业每个部门、每一位员工从自己的岗位、所处的工段，用心去寻找减少能源损耗、能源利用效率的措施和方法。因此，企业必须加强节能减排宣传，让节能减排成为习惯和员工自觉的行为。公司充分利用企业内刊-《中海同舟》、企业内网以及定期下发班组节能减排学习资料等多种方式大力宣传节能环保、低碳理念和环保意识。每年围绕节能周主题开展相关活动，以此带动全年的节能减排宣传。经常性开展“节能减排合理化”建议活动，对评选出的优秀合理化建议予以奖励。以班组为单位开展班组节能知识竞赛、“节约型”班组建设等系列活动，提升班组节能意识。有了良好的节能意识，还必须掌握专业的节能知识和技能。公司节能减排专业管理人员通过外培进一步提高节能管理水平，关注行业节能新技术的发展和动态，积极邀请节能新技术供应商来公司进行节能新技术培训和技术交流。通过这些活动的开展，在公司上下营造出节能低碳的良好氛围，形成了节能环保的企业文化，使节能减排变成员工自觉的行为。

　　3 节能减排是“基础”工程

　　企业的节能减排涉及制度管理、能源计量、能源统计、能耗指标、能耗定额等基础管理工作。如果没有一个科学的管理制度，没有统一的统计口径和方法，节能减排的成果就无法检查和考核。

　　只有认真把节能减排的基础工作抓好，才能科学管理节能减排工作，提升本单位管理规范化、制度化的水平。随着《能源管理体系要求》(GB/T23331-20xx)的发布实施，公司在原有 QHSE 管理体系的基础上，结合能源管理体系标准要求，逐条逐项进行对照和完善，形成能源管理与 QHSE 相融合的综合管理体系，既避免了公司多个体系运行造成的重复劳动，又使节能减排纳入体系化运行，实现了节能减排管理工作长效机制。

　　能源计量与节能监测、能源审计、能源统计、能源利用状况分析是企业能源管理和节能工作的基础，而能源计量又是基础中的基础。如果企业没有合理配备能源计量器具，就难以获得准确可靠的能源计量数据，无法对企业的能源利用状况进行科学分析和统计，企业的节能降耗也就无从谈起。企业必须按《用能单位能源计量器具配备和管理通则》(GB 17167—20xx)配备必要和准确的能源计量器具，按照计量体系的要求，加强对能源计量器具的管理，按时检定和校准以保证其准确性。并将能源计量器具的数据作为企业能源消耗管理的基础数据，以保证企业能源消耗数据的准确性，做到心中有数。公司具体用能部门负责每日的能源原始数据的采集，节能减排办公室负责每日的能耗统计，每月对节能减排工作和目标完成进行总结和分析，并填报节能减排信息管理系统，使各部门充分了解节能减排指标的完成情况，为下一步工作的开展提供科学准确的依据。

　　能耗对标是石化企业降低能耗最为直接实用的方法。能耗对标不但要与历史能耗水平对标，更重要的是同行业同等规模同等产品结构的装置能耗进行对标，确定标杆，避免坐井观天。企业管理人员要争取机会多与一流的炼化企业学习和交流，了解在生产管理、技术进步、节能降耗等方面的经验，找差距、挖潜力，采取措施降本降耗，努力缩小与先进水平的差距，真正提高能源利用效率。

　　4 依靠能源审计挖掘节能空间

　　随着企业节能减排工作的深入，节能减排空间和潜力凭企业自身的技术能力可能无法挖掘，通过第三方的能源审计，可以使企业的生产组织者、管理者、使用者及时分析掌握企业能源管理水平及用能状况，排查问题和薄弱环节，挖掘节能潜力，寻找节能方向，降低能源消耗和生产成本，提高经济效益。我公司在 20xx年、20xx 年分别开展过两次能源审计，在能源审计报告中提出的节能技改项目和管理改进措施在实际工作取得了实质性的节能成果。如 20xx 年能源审计报告中提出了更换节能型燃烧器降低燃料消耗的技改项目，公司在 20xx 年装置大修时实施。20xx 年 3 月组织对节能燃烧器进行了调研，选择洛阳高新柯恒石化技术有限公司 LGH 强化传热型节能燃烧器在减压加热炉首先试用。20xx年 6 月 5 日减压加热炉投用节能燃烧器，在同等处理量的前提下，减炉自用燃料油的瞬时量有明显下降，标定的燃料油单耗下降为0.0087 t/t，减炉出口烟气温度下降，节能效果明显，在此基础上公司在 20xx 年大修期间对常炉燃料器也进行了更换，均取得良好节油效果，该节能燃烧器也在油气利用系统内得益推广应用。20xx年能源审计报告中提出减压机械抽真空降低蒸气消耗的提议，20xx 年 12 月公司实施了减压机械抽真空改造项目，将常减压蒸馏装置减压塔蒸气抽真空系统改造成蒸气、机械混合抽真空系统 ,即利用水环真空泵代替最后一级蒸汽喷射器。20xx 年 3 月水环真空泵投用后，原来的三级蒸汽抽真空系统完全停用，真空度在-99.5~99.2 kPa 之间，完全达到减顶抽真空的技术要求，同时每小时可以节约 1.5 t 1.0 MPa 蒸汽，大大降低了蒸汽消耗，机组运行平稳，无振动、噪声低。水环真空泵虽增加了一台 55 kWh 的电机消耗，但明显减少了抽真空系统的蒸汽消耗。经测算使用水环真空泵后降低了装置能耗 0.587 kg 标油/t。以上案例充分说明能源审计在技改挖潜中的作用。

　　5 利用国家节能优惠政策

　　降低节能投入随着国家对节能减排的日益重视，各地区均出台了一系列节能减排优惠政策。如江苏省为支持节能降耗和发展循环经济，发挥财政专项资金的导向和激励作用，出台《江苏省省级节能减排(节能与循环经济)专项引导资金管理暂行办法》，对节能项目、循环经济项目、淘汰落后用能设备项目、能源审计项目，只要符合申报条件均可以申请专项资金补助。企业节能管理者要做有心人，注重节能技改项目从申报、立项、节能基础数据收集、实施前后节能效果评价等工作，积极申报节能专项资金，降低节能项目的成本。20xx 年我公司申请了能源审计专项资金和空气预热器改造节能专项资金，20xx 年申请了燃料油装置节能改造项目专项资金和污水提标改造专项资金，20xx 年申请了机械抽真空及换热流程优化节能挖潜项目专项资金，20xx 年申请了蒸汽管网优化项目节能专项资金，经过专家核查均获得了政府不同程度的资金补助，在提高能源利用率的同时也降低了企业节能成本。

　　6 结论

　　“十二五”节能减排面临节能空间缩小、节能任务艰巨的严峻形势。为贯彻落实“十二五”规划《纲要》，推动重点用能单位加强节能工作，强化节能管理，提高能源利用效率，根据《国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》(国发〔20xx〕26 号)要求，国家制定了《万家企业节能低碳行动实施方案》，凡综合能耗大于 5000 吨标煤的企业均列入万家企业，各省均下达了万家企业“十二五”节能指标。为此，企业节能管理者更需要加强学习，提高节能管理水平，切实落实节能减排责任，健全激励约束机制，加强节能基础管理，加大节能技改投入，深化节能减排意识宣传，发动和号召全员做节能减排的有心人，“拧干毛巾、挤干水分”，提高能源利用效率，为全面实现“十二五”节能规划目标奠定管理基础。

　　参考文献

　　[1]王天普.石油化工清洁生产与环境保护[M].北京：石油工业出版社，20xx.

　　[2]赵旭东.工业企业能源管理体系[M].北京：中国标准出版社，20xx.

节能减排论文2

　　前言

　　当今世界,资源、能源紧张已经成为一个常态性的全球问题.随着我国城市建设脚步的进一步加快,人们工作生活对于资源和能源的需求量不断增加与有限的资源、能源供应之间的矛盾日益凸显.

　　资源、能源紧张已经成为制约我国经济发展和社会建设的重要瓶颈问题.据有关研究显示,社会能源消耗总量的三分之一是人工建筑所消耗的,而建筑能耗的百分之二十左右来自于生活热水.显而易见,建筑给排水在社会总能耗中占有着极高的比例.近年来,随着人们绿色节能意识的逐渐加深,城市建筑给排水技术的应用与推广也越来越受到人们关注与重视.在进行建筑给排水工程建设时,建设单位不仅要保障给排水系统的正常运转和服务质量,同时还要对给排水的节能环保性能进行充分考虑,杜绝资源、能源的过度使用和随意浪费.

　　1 目前我国建筑给排水节能节水方面存在的若干问题

　　当前我国社会对建筑给排水节能问题已经有了比较清楚的认识.相关法律法规、技术规范和指导性文件纷纷出台,关于给排水节能减排的研究不断深入.但总体上来看,我国建筑给排水节能减排状况还不够理想,距离发达国家还有较大差距.具体存在以下几方面问题.

　　1.1 超压出水导致用水浪费

　　由于供水配件出水口压力过大,致使供水水量超过使用需求,造成"供过于求"现象发生,超出部分的水量实际没法发挥应有作用与效益,无形中造成了水资源浪费.另外,超压供水还会导致整个供水系统压力分配失衡,对系统的正常运行产生不利影响.

　　1.2 热水系统水资源和热能的浪费

　　一般热水供应系统中,储存热水或水加热的部位与管道出口并非紧紧相连,而是存在一定距离.这段距离对应的管道中储存的水温度不高,往往不能满足使用要求,在实际使用时往往会被放掉不做使用.这样一来,无疑会造成水资源和热能的浪费,因为这部分水也是曾经加热过的.

　　1.3 跑、冒、滴、漏导致的浪费

　　由于使用了不合格管材、安装施工不当或者管道锈蚀、损害失修等问题,供水管道中跑、冒、滴、漏等现象屡见不鲜,是供水管道最常见的质量问题.它不仅会导致水资源和能源的浪费,同时还可能导致水体污染,对用户的身体健康安全造成影响.

　　2 建筑给排水节能减排技术措施

　　随着科学技术和经济建设的不断发展,我国给排水技术水平也不断获得提高.在保证用户用水的基础上,节约水资源、能源的方法与技术不断被开发出来,并在实践应用中取得较好的效果.

　　2.1 选用具有节水功能的配水器件和卫生洁具

　　性能优良,具有节水功能的配水设备对于水资源的节约利用意义重大.有数据显示,在满足相同使用要求的前提下,使用具有节水功能的配水设备使用的水量只有一般配水设备的一半,节水率近乎50%.由此可见,配水设备是否具有节水功能直接决定着建筑用水量的高低.在进行配水器件和卫生洁具的选择时,不仅要考虑设备价格,对其节水性能更要做好考察工作,要综合两方面的评估结果进行选购,实现经济效益和建筑节水的最佳平衡.

　　2.2 坚持使用优质的管材、配件

　　质量不合格的管材固然会引发水体泄漏问题,而合格的管材、设备也存在一定的隐患.传统金属管材,比如镀锌管,虽然具有较好的机械性能,但经长时期使用后容易发生锈蚀,污染管道中的水体,使用时为了安全还要放掉这部分水,从而造成水资源浪费.锈蚀严重时管道发生泄漏现象,导致水资源浪费进一步加剧.随着科学技术的不断发展,特别是材料科学的繁荣,抗锈蚀、防漏性好的新型管材相继问世.常见的铝塑复合管、钢塑复合管、不锈钢管、聚乙烯管、三型聚丙烯管等.类似的问题还发生在阀门上,不同类型的阀门封闭性能也不一样,在选择阀门时,要尽可能选择节水性好的产品.

　　2.3 严格控制超压供水

　　我国目前实行的《建筑给水排水规范》对入户管道和配水器件的最大水压做出明确规定,但这只是从安全角度出发而做出的保障措施,其规定压力极限比配水器件出口最佳压力高出许多.所以在供水系统设计时,要在符合规范的基础上,结合实际需求,严格控制水压,以避免超压供水现象,减少水资源浪费.

　　2.4 改进并完善热水供水系统

　　随着人们对于生活质量的重视,热水供应系统已经成为人们生活居住场所的固定设施之一.针对热水管网的资源与能源浪费问题,目前主要改进方向是从循环方式着手,综合评价工程成本和节约效果,根据工程实际情况选择支管循环方式或者立管循环方式,从而降低水资源和热能的浪费.此外,随着监测设备和自动化控制技术的提高,根据使用需求,实施调整、设定水泵运行参数,能够有效降低水泵耗电量,从而达到节能效果.

　　2.5 充分利用太阳能

　　作为清洁无污染、总量巨大的绿色能源,经过多年的发展,太阳能目前现正广泛应用于城市建筑生活热水供应系统.目前常见的太阳能热水器按照使用方式分为分散式和集中式,按照结构形式分为真空管式和平板式.具有环境适应广泛、集热性能高、安装维护方便、操作简单的特点.在实际使用中,往往采用太阳能和燃气电能相结合的加热供水方式,以解决阴天太阳能热水器没有热源的问题.

　　2.6 加大生活废水的回收利用

　　城市生活每天都产生大量生活废水.这些废水只使用过一次,就此排掉使得水资源利用效率很低,还加大了污水处理系统的负担.通过对生活污水进行回收并予以除杂净化处理,除掉其中杂质和有害物质,达到规定的非饮用水标准,用于绿化、冲厕、环境卫生、建筑施工等方面用水.这样就等于节省了等量的自来水,实现了水资源的节约利用.

　　3 结束语

　　随着人类社会化大工业生产的发展,人类社会对于资源的依赖和需求进一步扩大.面对资源有限的实际,合理节约利用资源成为人类生存与发展战略的重要组成.深入开展建筑给排水节能降耗推广与应用,对于降低社会能耗总体水平,集约利用自然资源,保护生态环境,实现人与自然和谐共存与可持续发展意义重大.我国正处于社会主义现代化建设的关键时期,节约利用资源,不仅影响我国国民经济发展速度,更直接关系到国家经济安全和社会稳定.作为关系到国计民生的重要基础设施之一,建筑给排水要走到节能减排工作前列.设计人员要充分发挥自己的聪明才智和主观能动性,在对工程具体情况充分调研的基础上,创造性的开展工作,既要保证用水质量和用水安全,又要尽可能地减少水资源和热能、电能的浪费;要对设计方案进行全方面评估论证,持续优化,确保实现给排水工程在服务水平、经济效益和节能减排方面的最大化.

　　参考文献

　　[1]张雪峰,李伟.节水节能技术在建筑给排水中的应用及发展[J].山西建筑,20xx,33(25):210-211.

　　[2]胡梦玲.高层建筑给排水工程的节能[J].低温建筑技术,1996(1):41-42.

　　[3]龙永忠.关于高层建筑给排水节能节水措施的思考[J].建材与装饰,20xx(7):41-42.

节能减排论文3

　　摘要：在我国政府大力提倡和推进节约型社会的背景下，节能减排成为社会热点话题之一。其实，节能减排的推行，并不是政府或某一组织单方面推进就可以实现的，需要社会方方面面投入其中，共同进行节能减排。当然，交通运输行业作为能源消耗较大的行业之一，为了推行节能减排，应当改变现状，提出切实有效的措施来进行节能减排行动，推动交通运输行业良好发展，更为国家持续发展做出贡献。基于此，本文将着重分析交通运输的节能减排问题，探究切实可行的解决措施。

　　关键词：道路运输;节能减排;问题;解决对策

　　作为一个人口多、自然资源丰富的国家，在推进各行各业发展的过程中，资源消耗较快，这使得我国资源日益匮乏，且环境污染日益严重，对于国民的生存、生活有很大影响。对此，我国大力提倡节约型社会理念。交通运输作为我国国民经济重要支柱之一，应当注意推行节能减排，使得我国交通运输发展符合人类未来发展方向。但目前交通运输中节能减排效果不佳，存在诸多问题，在一定程度上阻碍节能减排的推行。所以，积极探究切实有效措施来解决交通运输中节能减排问题，更好促进交通运输发展是非常有意义的。

　　一、我国道路运输节能减排现状分析

　　1.道路运输节能减排现状。基于我国资源日益匮乏和环境污染严重性，我国政府提出了节能政策，建立了相关法律法规，为实现“十一五”节能减排目标提供有力支持，对于贯彻科学发展观，促进经济社会又好又快发展具有重要的现实意义和长远的战略意义。基于此，交通运输部门成立了节能减排专项工作小组，主要负责节能减排各项工作的推进，与此同时多地交通运输主管部门也纷纷成立相关工作机构，意在实现节能减排目标。通过节能减排工作小组及相关工作机构的努力，目前我国已经基于交通运输特点，构建了汽车排放法规体系，并且开展了多种形式的示范活动，对交通运输中资源浪费、汽车尾气排放等方面有一定的控制。但相对于发达国家来说，我国交通运输中节能减排的推行还处在初级阶段，存在诸多缺陷与问题，需要相关部门及工作人员不懈努力。

　　2.道路运输节能减排存在的问题。的确，综合当前多地交通运输中节能减排工作落实情况，不难看出节能减排存在诸多问题，具体表现为：

　　2.1节能减排认识不到位。20xx年国务院就已经对交通运输中节能减排提出了相关要求。但十年过去了交通运输节能减排依旧存在诸多问题，而节能减排认识不到位就是其中之一。交通运输方面对节能减排认识不到位，与粗放型经济方式的推行有很大关系，与交通运输部门缺乏节能减排相关知识的学习、了解有很大关系。诸多因素综合作用下，使得相关工作人员并没有将节能减排看作为重要工作，那么后续的节能减排工作必然难以及时且有效的落实，最终导致节能减排相关工作不断推迟、延后，交通运输依旧保持原状。

　　2.2节能减排资金支持不佳。在环境污染日益严重、能源资源日益匮乏的情况下，节能减排的推行不能纸上谈兵了，需要各行各业付出实际行动，加大资金投入，切实有效的整治排放不标准问题。但实际情况则不然。大多数交通运输企业，出于自身利益及企业发展的考虑，认为节能减排会增加企业交通运输成本，并且不合格排放标准的整治，会影响交通运输业务，因此企业在节能减排方面投入的资金少之又少，单纯的依靠政府及交通运输部门推进，很难使交通运输方面的节能减排效果有很大程度的提高。

　　2.3节能减排监督检查力度不够。即便国务院已经对交通运输方面提出了具体的节能减排要求。但是，节能减排工作的推行依旧比较缓慢。不得不说，这与监督检查不作为有很大关系。一些地区的监督检查部门，并没有高度重视节能减排工作，在具体进行交通运输监督检查中未能按照国务院提出的节能减排要求，严格的、规范的进行交通运输工具监督检查，导致交通运输工具不合理排放等现象依旧存在，阻碍了节能减排工作的推进。

　　2.4节能减排缺乏完善的规章制度。为了保证交通运输部门节能减排工作的顺利实施，建立完善的、健全的节能减排规章制度，对节能减排各项工作予以严格的约束与规范，必然能够是节能减排工作有序落实，并且充分发挥作用。但是，由于一些工作人员节能减排意识薄弱，使得制定的节能减排体系标准不合理，节能减排规章制度不完善，相应的节能减排工作具体落实得不到体系支持、制度约束，必然会受到阻碍及影响，使得节能减排效果不佳。

　　二、道路运输节能减排问题处理

　　1.加强交通运输节能减排宣传。加大交通运输节能减排的宣传，是交通运输节能减排工作实施过程中不可缺少的重要工作之一。交通运输中节能减排宣传，其一是让“节能减排”深入人心，使得交通运输方面工作人员及广大人民群众能够在潜意识中知道节能减排及其对我们生活的正面影响、对社会发展的正面影响。其二，是得到广大人民群众的支持，使其能够更多的关注和监督交通运输企业及部门，将不符合排放标准的企业或者监管不到位的部门揪出，呈现在人民面前、法律面前，使得相关企业单位及工作人员受到应有的惩罚。其三，使交通运输企业及相关部门人员能够深入了解节能减排，并且进行相关知识的学习，不断提升自身节能减排意识。

　　2.完善交通运输节能减排规章制度。除了积极的宣传节能减排之外，制定完善的、健全的节能减排规章制度支持节能减排工作的落实也是非常重要的。对于节能减排规章制度的制定，了解交通运输整体情况，依据节能减排相关法律法规及国务院提出的相关要求，科学、合理的制定节能减排规章制度，对节能减排流程、汽车排放标准等方面予以说明，如此可以有效的规范、约束交通运输中节能减排工作，使其有计划的、有序的开展，为交通运输健康、稳定的发展奠定基础。

　　3.相关部门应加大节能减排监督工作。加大相关部门的节能减排工作是交通运输节能减排工作开展的重要保障。其实，交通运输节能减排涉及到的部门较多，如财政部门、环境治理部门、监督检查部门等等。为了使得交通运输减节能减排能够落实到位，相关部门一定要高度重视节能减排工作，并且在日常工作中监督节能减排工作落实情况，如若发现问题或缺陷，要求相关人员对其予以处理。另外，相关部门在监督的过程中，一定要注意严格按照各项政策法规，如此可以保证节能减排问题得到有效处理。4.强化交通运输节能减排的保障机制。强化交通运输节能减排的保障机制，首先是根据社会发展需求，以《国家高速公路网规划》要求为准，对交通运输通道进行合理的养护，提高公路等级，使其可以满足交通运输需求。其次是合理优化道路运输场站布局，使得道路运输与城市总体布局规划相协调、与客运网络发展相协调。与此同时，将发展物流中心和快速货运、集装箱等货运站场为主，对道路运输予以科学、合理的规范，进而达到节省能源，降低污染的目的。

　　三、结语

　　在当前我国政府大力提倡节能型社会理念的背景下，道路运输方面应当注意加强节能减排宣传、完善节能减排规章制度、制定节能减排机制及相关部门监督职能作用的发挥，以此来解决交通运输中的节能减排问题，有效规避汽车排放不标准等问题，使得交通运输更加健康、环保，如此不仅可以降低道路运输成本，还能促进道路运输持续、稳定、健康的发展。所以，作为资源占用型和能源消耗行业，积极推行节能减排工作，逐步实现节能型、环保型道路运输行业，利于道路运输持续健康的发展。

　　作者:赵卉 单位:陕西省渭南市道路运输管理处

　　参考文献：

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　　[3]王梅.上海节能减排公交车发展方向的现实选择——第二期上海“交通港航双月论坛”纪要[J].城市公用事业,20xx,25(6):42-47.

　　[4]王宣,颜庆华.江西省公众出行信息与应急服务系统在节能减排中的应用[J].中国交通信息化,20xx(11):106-111.