物流的实习报告

时间:2022-05-07 10:14:04 实习报告 我要投稿

精选物流的实习报告模板汇总6篇

  在经济发展迅速的今天,报告的用途越来越大,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编为大家收集的物流的实习报告6篇,希望对大家有所帮助。

精选物流的实习报告模板汇总6篇

物流的实习报告 篇1

  时间飞逝而过,转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期,学到了很多,虽然中间有些小小的抱怨,但是功夫不负有心人,总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助,在他们的帮助下,我学到了很多课本上所没有知识,相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。

物流的实习报告 篇2

  一,实习背景

  一个多月的实习已过去了,还记得参加ERP校内实习的第一天,我选择了做我们公司的物流和采购这两个部门.这是综合考虑到了我的专业以及其他同学因从未接触到这方面的原因,我主动承担了下来,并在另外两名外专业的同学一起合作,组成了我们的物购小组.自从我做了物流部兼采购部的经理(以下简称物购)以来,在ERP实习老师的指导下,在公司各位成员的密切配合下,努力做到爱岗敬业,恪尽职守,以务实的工作作风,坚定的思想信念和饱满的工作热情,较好地完成了自己的本职工作和领导交办的各项工作.

  xx商学院ERP实验中心是xx商学院适应社会对综合型,应用型,复合型管理人才需要,结合企业和社会信息化发展,面向管理学科的综合性ERP应用典型案例和电子数据和多媒体资源,开展ERP技术及应用研究和我校经济管理学科专业学生进行ERP技术及应用实验和模拟企业实习.

  二,实习部门对口专业

  物流管理是一门实践性较强的课程,这不仅要求学生要全面系统地掌握理论和方法,而且更重要的是要理论联系实际,注重提升实践操作能力,这就需要一种能够培养出这种动手操作能力方法.所以,此次ERP模拟实习正是对我们能力的培养,ERP模拟实习正是教和学过程中都需要的,并且为我们解决实际问题提供了很大的帮助.这次实习不仅巩固了我对理论知识的理解,还便于对各部门之间的联系,对物购,以至整个公司的运作的了解,为我今后适应实际工作单位的需要,打下了坚实的基础.通过实习培养了我对这门工作的热情,生动有趣的方式,队友的默契以及良好的经营业绩的激励,都让我对物流管理学这一门比较繁杂,实际操作能力较多的学科有了新的认识和比较全面的了解,培养了我对应用物流管理理论和方法来解决实践问题的能力.

  由于学校的苦心安排,让我们每个公司的每个人都分别来自十个不同的专业,有财务的,会计的,物流的,财税的等等,这样就便于我们组建公司.让每个人都有属于自己的工作领域,可以在自己的专业上一展身手.而在公司内部起关键作用的,我想有那么几个模块相对来说是比较重要的,包括财务部,生产部,采购部等.因为这些的决策都将影响公司的正常运行.

  三,工作总结

  刚开始进行ERP的实习,一切都要从零开始,大家都在摸索中度过了第八年.虽然在这之前,我上过了ERP软件,ERP实验,但是具体到企业模拟实习这一块,毕竟和以前的学习内容存在很多不同,企业模拟实习偏向于具体化的,注重实操能力的,而之前我所学习的更多的是对整个公司运营的大致了解.但不管怎么说,起码我的起点比其他同学的高,所以一开始的时候,我是作为一个元老级的人物和同学一起探讨有关今后公司的发展等,这让我感到无比荣幸.为了完成ERP实习,也为了公司的发展,我在实习期间尽自己最大的努力,做到了以下几点.

  (一)认识企业模拟实习

  努力,认真做好本职工作,并协助其他部门完成,加强各部门之间的沟通联系,以便更好的为我们公司的发展做好铺垫.为了适应ERP实习的需要,贯彻"实践以理论为先导"的理念,始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫.在ERP实习的第一天开始,我就认真学习了ERP的规则,物购部业务流程以及物购部业务资料等.这是对专业课一个"查漏补缺"的最好时机,为此,我特意找回了大学四年的所有专业书,大致浏览了一遍.相信这是孔子说的"温故而知新"的最好解释了.

  (二)掌握业务水平

  按照公司的内部分工,以及物购小组的讨论,我的岗位职责主要是负责规划统筹物购部的整体运作,安排好具体的采购和物流工作以及日常的一些程序性的一系列流程操作.做为物购经理的我,需要从物购部门以及整个公司的运作角度出发,预估采购数目,以及考虑到库存水平,是否需要用到第三方仓库租用等情况,制定各种方案措施,比如是否采用物流外包还是自运,哪种外包比较适合我们公司的发展状况.这些都是我们一开始所面临的问题所在.当然在这条学习的路上,我们都会多多少少碰到荆棘,如采购部就遇到了采购不到原材料的突发危机事故.犯错误,是在所难免的,主要看今后我们是否能吸取前车之鉴的教训,真正做到在今后的工作中避免犯同样的错误.三年过去了,我在这三年的工作中不断提炼自己,寻找工作规律;虚心向同学学习,把握工作重点,甄别工作细节,在原有的基础上不断完善工作方法,切实提高业务水平,努力实现自身所要求达到的"独挡一面"的能力.

  (三)沟通的重要性

  此次的企业模拟实习,给我感触最到的一点除了感觉到采购物流等工作的繁杂外,最深刻的一点便是人与人之间的沟通,以至到部门与部门之间的协调合作,这些对于决策部门来说都是至关重要的.还记得公司运营第八年的时候,物购部和生产部曾经发生了因沟通不够而导致采购数量的出入.由于物流部不能及时给予生产部一些库存情况,而生产部门也因为只考虑到自己的产能计划等,由于信息的不流通,两个部门的工作人员都没有经过协商,以至最后的出错.正是由于有了第八年的经验教训,也使得我更加明白到团队的力量,以及协调合作的重要性.接下来的时间里,我更加认真做好自己的工作,并努力提高自己的办事效率,发现不足立即改善.很快,我便能很好的融入到了公司的大家庭中,正因为如此,大家庭的温暖给予了我精神动力,促使我更加努力工作.

  (四) 各种工作总结

  相信一起实习的同学都有这个感受,经营公司业务的时候,只是做一些日常的工作,工作量相对来说不算大,可是当结束一年的业务时,我们的工作其实才正式开始.对于物购部门来说,我们的任务有十九项那么多,当然分摊到我们小组三个人身上后每个人就只需要6到7个任务.前面已经说到过,我的专业是物流管理,我知道有些业务要给另外两名同事做是比较困难的,所以我选择先让她们挑选,选择她们认为比较熟悉,比较容易的,剩下的就由我来处理.可想而知,我的工作都是比较涉及到专业内容的,如要计算仓储费用汇总登记表,这些是要经过繁杂的计算得到的,一步错,步步错.但是,过了第八年后,一切都比较上手了,所以工作起来也比较得心应手.

  四,创新实习

  实验中心的教学方法从课程的设计到学习组织的创新,把企业资源规划作为我校管理人才培养的特色,组建我校经济管理各专业实战模拟实习基地.这是我校建立实验中心的根本目的.通过实习我对物流管理工作有比较明确,直观的了解,切实了解了我们究竟该做什么,这些工作又是如何去做,要经过哪些程序,怎么样去处理好这些事情.同时,这也深化了我们的理论知识,使得我们以前在学习理论知识的过程中没有弄明白或模糊不清的知识都清晰明了.由于之前所学知识都是比较零散而且不连贯的,这次的实习,让我能够更加清楚自己的专业定位.同时,在组建公司及分配工作后,所有成员把组建的模拟公司当做自己实际工作的公司,自己则是这个公司的一员,认真做好本职工作,团结合作,为创造好业绩而努力,这就使得太多还未在工作过的学生提前培养了一种职业意识,职业责任和职业道德等以后在实际工作中都需要的基本精神,还有团队合作的可贵及力量.

物流的实习报告 篇3

  实习目的:选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地实习其物流全过程的方法,对新疆伊宁市物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。为即将踏入社会工作的我积累宝贵的社会经验。

  实习方式:采用实地实习的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程工作调查和侧面行为观察的方式,并总结出实习报告。

  实习时间:20xx年7月20日至20xx年8月21日

  实习地点:新疆伊宁市门到门物流快递中心

  实习职务:前台接待文员

  一个月在专业的物流企业的实习结束,主要实习收获从三个大方面来总结:

  (一)在学校所学习的物流理论知识与实际中的应用情况。

  (二)实际工作中所需要的技能。

  (三)伊犁地区的物流发展现况以及前景。接下来从以上三个方面详细的分析我的实习收获。

  (一)在学校所学习的物流理论知识与实际中的应用情况

  首先,我实习的企业是一个专门从事物流快递的加盟企业,主要业务是做从伊宁市到乌鲁木齐之间的物流快运,12小时到达,同时还少量的做往疆外的业务。我一天的工作流程大概是:早晨9点30上班,先打开电脑接收乌鲁木齐前台给我们发送的当天的货物清单。9点30至10点30左右货车准时到达,搬运工师傅开始卸货,我们前台接到带来的的货单,打电话通知每一位客户,并记录地址,将所有的货单分类整理好。早晨的工作基本完成。下午,主要帮客户查货,接货,提货,以及将当天的货物清单录制好,在下班之前传送给乌鲁木齐前台,这样,一天的工作基本上完成。如果,遇见货车在路上耽误了的情况,要给每一位客户通知,并表示歉意,通常这种情况还是要加班的。

  在30天实习中,发现实际的物流快递企业的运作模式就是接货,人工开单,发车,送货。以及理论知识的应用,和我们在学校学习的理论知识还是有很大的差距的,比如,在我实习的中小物流快递企业中,那些GPRS技术,POS机,叉车等比较先进的设备应用的很少,主要制约因素是资金问题。一个重要的难题,也是比较难以预测并不好解决的问题是货车晚点,因为,作为快运企业,时间的准确是非常重要的,为了很好的避免这个问题,平时车辆的养护非常重要,以及司机的经验责任心都非常的重要,但这都只是预防的措施,并不能从根本上解决这个问题。物流软件的应用较少,主要的办公软件仅是excel的应用,这样在工作中就会有很多的重复工作,全责不分明。使得工作效率低,很难提高工作效率!这样对每位工作人员的细心程度,责任心都有很高的要求。在企业中受过专业物流管理的人才很少,对企业长远的发展是一个较大的制约因素。

  (二)实际工作中所需要的技能

  在实际的工作中,不像在学校的单纯环境里,所需要的技能比较多,最基本的就是老师常给我们说的做人的技能,作为大学生的我们,最缺乏的恰恰就是这一基本技能,在和同事,领导的相处中,我们是新人,每一位都是我们的前辈,我们能做的就是想每一位前辈虚心学习,在了解了公司的整个运作流程后才可以慢慢的发表自己的看法,就像那句老话说的“没有调查就没有发言权”,我的工作也一样,没有实践过就没有发言权,任何一份工作都不会像我们看起来那么的简单。

  为什么每一份实习都是从端茶,打扫卫生开始的,因为,我们一去什么都不懂,可以在打扫卫生,打印资料的过程中接触每一位前辈,逐渐了解整个公司的运作程序,了解了后,我们才可以做一些基本的工作,就是这样,前半个月,我总是再给公司添麻烦,需要前辈帮我去收拾残局。那段时间对我来说有点煎熬。但作为大学生的我们有我们的优势及,就是年轻,就是有学习能力,就是有工作热情。在一个月的实习过程中,能了解到的并不多,但让我深刻的认识到,无论将来我做什么工作,最重要的是态度端正,认真仔细,不断的培养自己解决问题的能力。所以,第一份工作的起点很重要,在比较正规的企业中对自己各方面的起点有一个无形的环境影响。

  (三)伊犁地区的物流发展现状以及前景

  作为物流专业的学生,物流在整个伊犁地区发展现状以及前景是我一进公司就比较关心的问题。伊犁地区拥有八县一市,地域广阔,但就是因为地域广阔,使得很多中小物流企业只能做一个地区的业务,并且伊犁不是商品的生产地,对货物的集散要求并不高,所以,目前的企业主要业务集中于各个汽配,较大,较重型货物。并且路线单一,通常只做一条路线的业务,这与企业的规模小,资金的制约又很大的关系。如仅仅是伊宁市内就拥有物流快递企业也30至40家左右,但多数是做伊犁到乌鲁木齐的业务,其余的几家做到各个县城的业务,做伊犁到乌鲁木齐的企业便将自己的县上的业务外包给做县上的企业,整个现状是处于初级发展的阶段,进入门槛低,企业规模小,专业水平低,但拥有生命力。

  未来的发展前景,由于进入门槛低,可能会有更多的企业进入。但在不断的竞争发展中管理合理科学的物流企业必将发展壮大,企业的运作更加的专业化,带动整个行业朝着专业,大规模的方向发展。物流快递业作为朝阳产业,在伊犁地区向内(向内地输出新疆的地产如薰衣草,棉花)向外(中亚广大市场)发展的空间都很有潜力。

物流的`实习报告 篇4

  一. 研究动机:

  经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

  二. 研究目的:

  了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

  三. 研究方法:

  访问法、资料收集法。

  资料收集的方法:网上收集。

  四. 公司概况

  1. 公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

  2. 主要设施:

  铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。 运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

  铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

物流的实习报告 篇5

  时光飞逝,从我走出校门进行实习工作的那一天开始,迄今为止,已经八个月有余了,在此期间,我经历了从学生到职业人的转变,从父母的叮嘱,老师的深深教诲,到自己的亲身体验,让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。

  一、顶岗实习的目的、意义和要求

  1、顶岗实习不仅我们大学期间的最后一门课程而且也是专业教学计划的重要组成部分,是校内实训向校外的延伸,是专业教学计划中综合性最强的实践性教学环节,它对于培养学生良好的职业道德、熟练的专业技能、较强的可持续发展能力等具有重要的意义。

  2、毕业顶岗实习的目的在于开阔学生的视野,使学生将所学知识及技能应用于岗位实践,熟悉自己将要从事的行业运行情况,较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术知识和实际操作技能;提高学生的职业素质和独立工作能力,激励学生的敬业、创业精神,为就业做好心理准备,为毕业后走向工作岗位打下 扎实的基础。

  3、学生在用人单位顶岗实习应该尽量做到与专业培养目标相关联。

  4、学生在用人单位顶岗实习期间就是用人单位的准员工(或称实习员工),要接受用人单位与学校的双重管理。

  二、实习单位简介

  xxx公司是xx在xx地区的管理、营销、服务机构,公司成立于20xx年x月x日,位于xx省地区政治、经济、文化中心——xx市。迄今为止,20xx年在xx地区所管辖店铺百余家,拥有员工近500人。一直以来,xx坚决恪守xx的各项理念和文化,秉承“脚踏实地,演绎非凡”的经营理念,始终立足市场 需求,不断追求完美服务,永远保持行业领先地位。

  三、实习内容

  在此实习期间,我工作于xxx物流仓储部,主要从事分货、入库、拣货、理货、审货等工作,通过具体的工作,使我了解了自己在大学所学的仓储知识对我的工作是有帮助的,同时也使我了解了仓储工作的相关流程。

  1、到货分货

  (1) 公司物流仓储部接到集团总部的到货单及托运公司的到货通知以后,通知具体部门负责人准备收货;与此同时,库管根据到货情况对货物的实际到货量及损毁数量进行数据统计,并对损毁货物进行拍照取证。

  (2) 库管吩咐托运人员将货物放到指定的到货区,为分货做准备。

  (3) 接下来就是分货,首先对到货单进行分析,然后按照型号,款号进行归类。

  2、入库

  (1) 对同款货物进行分析,包括货物的数量、型号、大小等,确定货物的实际入库量。

  (2) 根据货物的入库量,对货物进行入库,同一款的尽量放到同一库位,以便于拣货。

  (3) 货物入到具体的库位后,进行统计,确认无误后输入系统;接下来便是对货物进行整对,并对货物进行抽样。

  3、拣货配货

  (1) 接到拣货单后,先查看拣货单的内容。依次查看拣货单的送达门店及加盟商、货物名称、数量、实际库存等。

  (2) 根据拣货单信息,拣出货物,签署拣货员的姓名,等待货物的审核。

  4、 货物的审核、打包

  (1) 登陆审货系统,依次填写审核员、拣货员、单号,然后对货物依次进行扫描。

  (2) 审核完毕后,保存扫描信息,完成扫描,打印装箱单,导出误差,发于文员进行过账。

  (3) 完成审核工作后,根据门店情况对货物进行包(市内货物用打包带进行打包,外铺门店装箱打包),粘贴发货装箱贴。将打包好的货物放到指定的发货区,等待发货。

  5、理货

  配完货后,库位相当乱,急需整理,这样才能保证仓库的6S。

  (1) 货物少于两箱的则进行拆箱堆放,这样可以节省库位的有效利用空间,多余两箱的则进行平移;摆放同型号货物时,要将多的货物放在少的之后,便于拣货。

  (2) 将凌乱的货物摆放整齐,保证库房看起来整齐,美观。

  (3) 打扫卫生。

  6、货物盘点

  (1) 做好盘点前的准备工作,包括准备足够的采集器,盘点系统的正常运行,于财务部取得联系

  (2) 用采集器将整个库位上的货物进行采集,并比对实际数量是否与采集数量统一,财务人员随时监督。

  (3) 导出盘点数据,并进行误差导出及过账等一系列的工作

  四、实习总结和体会

  这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。” 从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽

物流的实习报告 篇6

  这次我们进行的物流实习主要是关于第三方物流流程的一个电脑模拟作业。首先解释一下第三方物流:第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我们上机练习的主要是关于:

  一关于公路`铁路`航空`等方面的报价

  二是订单的受理,运输工具的选择和发货

  三是关于仓库的出入库运单的处理

  四财务的上报和结算

  其中包含了广告的发布,人员的安排,车辆的购买,仓库的购买和选址等。还有就是特殊情况的处理,如仓库货物被盗,车辆事故的处理。

  进入系统我们每个人都可以需申请了一个公司,运作资金1000W。我申请的公司名称叫HK物流公司。注册以后,首先设置个各个运输方式的报价,车辆路线的安排,以及仓库的购买。我把总部方在上海,因为他是现代化的大都市,生意一定多。等一切弄好以后便开始营业了。刚开始我想,接的单子越多赚的钱也一定越多,而且我对公路运输情有独钟,所以只要看见是公路的单子不管三七二十一,一律拿下。就这样我第一天就做了50多单生意。

  第二天上去一看我的财务报告就剩下700多万了,也就是说我第一天就亏了xx年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

  3. 主要设施:

  铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

  手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板。

  运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

  铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

  集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。

  4. 仓库类型:

  高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。

  高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

  铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

  其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

  5. 仓储系统服务:

  市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。

  贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。

  隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。

  上架陈列。对于市内各大商尝各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

  6. 仓储系统服务:

  常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。

  存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。

  加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。

  订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。

  退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。

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