装载机制动系统的维护与保养
1.制动液的加注
(1)总液压泵贮油室加注植物性制动液，液面高度距加油口15~20mm。要经常检查，液体不足时应及时添加。
(2)制动液切勿混入矿物油，否则会迅速损坏橡胶元件。
2.制动液中气体的排除
制动液中混入气体会影响制动性能。在更换零件下、清洗系统后要进行排气，排气方法如下：
(1)清除液压管路、贮油室等处的积垢。
(2)加满制动液。
(3)启动发动机，待空气压力表读数为0.68~0.7MPa后停车。
(4)放气嘴上套入放气用的透明管，管的另一端放入盛油盘中。
(5)连续踏下紧急制动踏板，松开制动踏板。放气时，还要向贮油室及时补充制动液，以免空气再度进入系统。
3.工作压力调整
出厂时，压力已作调整。使用后，若气压小于0.68·0.7MPa，应作调整。将压力控制器的调整螺栓顺时针旋转，压缩弹簧，使压力达到0.68~0.7MPa，将螺母锁紧。若气压过高，则作相反的'调整。
4.制动性能检查
制动性能的好坏关系着运行的安全性和效率，经过拆修的 制动系统应检查制动性能是否处于良好状态。在平直、干燥的水泥路面上以24km/h速度行驶，用脚制动时其制动距离不大于9m。以30km/h速度行驶，点试制动，应迅速出现制动现象，且不偏跑。
5.保养
(1)清洁。制动器的清洁能更好地发挥其制动效能，早期发现故障。
(2)检查。经常检查脚制动系统有我也泄漏，各种接头、连接部分有无松动，总液压泵液面是否正常，管路是否畅通，无泄漏。检查橡胶零件是否老化变质.
【装载机制动系统的维护与保养】相关文章：
1.装载机制动系统
5.扬琴的维护与保养