企业战略管理沃尔玛案例分析

时间：2025-12-08 10:06:02 银凤战略管理

企业战略管理沃尔玛案例分析

　　引导语：在一个规范、有序的市场环境中，企业要想在竞争中取胜、要想取得长远的发展，必须有一套清晰的战略。下面是yjbys小编为你带来的企业战略管理沃尔玛案例分析，希望对你有所帮助。

　　企业战略管理沃尔玛案例分析 1

　　沃尔玛作为全球零售行业的标杆企业，其战略管理历经数十年迭代，既坚守成本领先等核心战略，又随市场变化不断革新业态与运营模式。以下从核心战略、战略支撑体系、战略调整与革新、现存挑战四个维度展开案例分析，具体如下：

　　核心战略：奠定行业地位的基石

　　成本领先战略：这是沃尔玛 “天天低价” 理念的核心支撑。一方面，凭借规模化采购掌握极强议价权，以庞大订单量倒逼供应商降低供货成本，同时精简中间环节，减少渠道加价。另一方面，升级 EDLP（每日低价）战略，选取鸡蛋、牛奶等 200 款高频商品作为 “永久平价标杆”，还搭建动态定价中台，依据区域竞争态势实时调价，试点门店价格敏感品类转化率提升 23%。此外，通过简化企业管理架构、压缩行政开支等方式，从内部进一步控制运营成本。

　　差异化扩张战略：本土扩张阶段采用 “小镇包围城市” 策略，避开与都市大型零售商的直接竞争，在小镇低成本开店并积累忠实客群，逐步向全国辐射。全球化阶段则复制成熟运营模式拓展海外市场。同时，针对不同消费群体进行业态差异化布局，既有服务大众的大卖场，也有面向高端客群的山姆会员店，还有适配社区需求的小型门店，形成覆盖全细分市场的业态矩阵。

　　战略支撑：保障战略落地的核心体系

　　高效供应链管理：构建 “区域总仓 + 城市卫星仓” 两级网络，将生鲜配送半径压缩至 80 公里内，保障商品新鲜度与配送时效。其独创的 “交叉配送” 模式更是行业标杆，商品在配送中心无需长时间存储，直接从收货区转运至发货区发往门店，大幅缩短库存周转时间。同时启用 AI 补货系统，使试点门店缺货率从 8% 降至 1.2%，库存周转效率提升 35%。此外，与供应商建立信息共享机制，让供应商实时掌握销售和库存数据，实现精准补货。

　　信息技术深度赋能：早在上世纪 80 年代，沃尔玛就投入巨资建设卫星通信系统和计算机信息网络，实现总部对全球门店销售、库存数据的实时掌控。如今更是升级数字化工具，在门店引入 AR 导航系统，商品定位路径规划效率提升 40%；智能货架通过 RFID 感应推送烹饪视频，商品转化率提升 18%。同时借助小程序行为数据、智能购物车轨迹等，构建用户三维模型，为精准运营提供数据支撑。

　　战略调整与革新：应对变革的动态适配

　　大卖场的 “人货场” 重构：面对传统大卖场人货场系统失灵问题，沃尔玛开展 “外科手术式” 调改。用户层面，锁定 25 - 45 岁城市轻中产家庭，通过体验式会员体系提供健康食谱定制等服务，强化情感连接；商品层面，打造早餐组合、露营套装等场景化商品矩阵，还在宠物食品区植入智能喂食器激发增量需求；空间层面，降低货架和层高提升舒适度，设立 16 个主题岛将卖场变为 “生活第三空间”，增强顾客停留意愿。

　　即时零售生态融合：为适配即时消费趋势，沃尔玛全面入驻美团生态。商品端依据美团用户搜索数据反向定制 SKU，联合开发 “美团专供” 预制菜；履约端实现仓店一体化，在美团前置仓设沃尔玛专区，达成 3 公里内 15 分钟极速达，同时打通库存系统，订单满足率提升至 99.6%；用户端实现会员权益双向兑换，借助美团 LBS 精准营销，新客获取成本降至传统地推模式的 1/3。

　　用户运营从流量到关系的升级：摒弃传统单纯的折扣促销，转向关系经营。通过多维度数据建立 “家庭生命周期 - 消费场景 - 商品偏好” 三维模型，精准描绘用户画像。将会员权益升级为健康食谱定制、周末亲子工坊等服务，把流量转化为高粘性的忠实客群。

　　现存战略挑战：持续发展的待解难题

　　转型成本与模式复制压力：大卖场调改单店投入超千万元，需在 12 - 18 个月内通过提升客单价和复购率收回成本，成本与收益平衡难度大。同时，区域市场差异明显，如南北饮食文化对早餐场景需求不同，标准化改造方案难以直接复制，需因地制宜调整，增加了战略推进的.复杂性。

　　市场竞争与心智重塑困境：线上面临电商平台的冲击，线下遭遇本土零售商、专业折扣店的挤压。此外，沃尔玛长期以 “便宜” 形象深入人心，如今向 “品质生活解决方案” 转型，如何扭转消费者固有认知，实现品牌心智重塑，成为其突破发展瓶颈的关键。

　　全球化与本土化的平衡难题：不同国家和地区的文化、消费习惯差异显著。例如部分海外市场因未能适配本地饮食偏好和消费场景，导致本土化运营受阻。如何在保持全球战略一致性的同时，灵活调整产品组合、服务模式以适配本地需求，是其全球化战略持续推进的核心挑战。

　　企业战略管理沃尔玛案例分析 2

　　没有战略的企业通常只能着眼于现在，为短期的物质利益而疲于经营，最终往往落得销声匿迹。战略定义和决定了企业的核心竞争力，使企业明确自身需要搭建什么样的架构，需要建设什么样的文化，如何去吸引和培养人才。战略源自组织的使命和远景。只有先明确了组织存在的根本理由和价值之所在，预见并逐步清晰了组织要达到的目标状态，才能制定出相应的战略。

　　战略本身也是一种构想，是对未来的预测，以及对现在的指导。企业的战略构想通常形成于企业的领导者;他们在理解企业的使命和远景的基础上，综合考虑企业外部的政治、经济、社会环境，以及企业的现状，通过一系列非因果决定的逻辑、非线性思考进行战略分析，从而确定企业的战略。战略制定出来之后，就需要考虑如何去落实战略。

　　战略通常以目标的形式表现出来;因为目标是可见的，便于传递和理解，从而使企业所有成员的努力都能够朝向一个共同的东西，以实现领导者的战略意图。但在现实中，企业即使有了一个好的战略，并制定出了相应的目标，也往往难以落实，这样的例子屡见不鲜，其原因何在?影响战略落实的因素有很多，包括外部环境的变化、企业成员的素质、企业文化等;而从目标本身来看，它能否得到有效的传递，是战略能否得以落实的极为重要的先决条件。在此我们也就不难理解，为什么德鲁克提出的“目标管理”(Management By Objects)能够成为在管理学历史上有着深远影响意义的概念了。

　　1955年，当美国著名财经杂志《财富》首次推出“全球500强”排行榜时，它尚在孕育之中。历经数十年的风雨历程，却使它在2002年、2003年、2004年连续荣登《财富》“全球500强”之首。它就是铸就“环球商业神话”的美国沃尔玛零售连锁集团。

　　沃尔玛的辉煌成就令人很难置信它从无到有，直至独霸一方的发展历程仅有短短数十年。1940年，沃尔玛公司的创始人山姆·沃顿(Sam Walton)获密苏里大学经济学学士学位;二战期间，沃尔顿服役于陆军情报团。1950年山姆·沃顿在美国阿肯色州本顿威尔镇，开办了店名“5-10美分”的廉价商店，只是当地一家名不见经传的小企业。1962年，沃尔玛公司开办了第一家连锁商店，1970年建立起第一家配送中心，走上了快速发展之路。1983年，第一家山姆俱乐部建立。1988年，第一家沃尔玛超级购物中心(Supercenter)开设。1991年，沃尔玛年销售额突破400亿美元，成为全球大型零售企业之一。据1994年5月美国《幸福》杂志公布的全美服务行业分类排行榜，沃尔玛1993年销售额高达673.4亿美元，比上一年增长118亿多，超过了1992年排名第一位的西尔斯(Sears)，雄居全美零售业榜首。1995年沃尔玛销售额持续增长，并创造了零售业的一项世界纪录，实现年销售额936亿美元，在《财富》杂志95美国最大企业排行榜上名列第四。事实上，沃尔玛的年销售额相当于全美所有百货公司的总和，而且至今仍保持着强劲的发展势头。

　　截至2001年4月15日，该公司在国内外共有4249家连锁店，分为折扣商店、购物广场、山姆会员店、家居商店四种形式，全部由该公司控股，实行直营连锁。遍布美国、墨西哥、加拿大、波多黎各、巴西、阿根廷、南非、中国、印尼等处。它在短短几十年中有如此迅猛的发展，不得不说是零售业的一个奇迹。让我们看一下沃尔玛是怎样打造这一奇迹的。

　　一、以顾客为导向

　　沃尔玛坚信，“顾客第一”是其成功的精髓。1985年被美国《福布斯》杂志列为首富，1992年美总统自由勋章获得者，沃尔玛庞大事业的缔造者山姆·沃尔顿这样说过：“我们的老板只有一个，那就是我们的顾客。是他付给我们每月的薪水，只有他有权解雇上至董事长的每一个人。道理很简单，只要他改变一下购物习惯，换到别家商店买东西就是了。”沃尔玛的营业场所总是醒目地写着其经营信条：“第一条：顾客永远是对的;第二条：如有疑问，请参照第一条。”

　　沃尔玛这种服务顾客的观念并非只停留在标记和口号上，而且深入到经营服务行动。沃尔玛店铺内的通道、灯光设计都为了令顾客更加舒适;店门口的欢迎者较其他同行更主动热情;收银员一律站立工作以示对顾客的尊敬;当任何一位顾客距营业员3米的时候，营业员都必须面向顾客，面露微笑，主动打招呼，并问“有什么需要我效劳的吗?”沃尔玛力图让顾客在每一家连锁店都感到“这是他们的商店”，都会得到“殷勤、诚恳的接待”，以确保“不打折扣地满足顾客需要”。正是这事事以顾客为先的点点滴滴为沃尔玛赢得了顾客的好感和信赖。

　　二、天天低价

　　沃尔玛一直特别注重价格竞争，长期奉行薄利多销的经营方针。沃尔顿的名言是：“一件商品，成本8毛，如果标价1元，可是销售数量却是1.2元时的3倍，我在一件商品上所赚不多，但卖多了，我就有利可图”。所以，沃尔玛提出了一个响亮的口号：“销售的商品总是最低的价格”。在同类商品中，沃尔玛的价格要比最大的竞争对手之一凯马特的价格低5%。然而，维持长期低价并不是一件轻而易举的事，沃尔玛之所以能长期保持价格优势还得益于其有效的成本控制。

　　1、争取低廉进价。沃尔玛避开了一切中间环节直接从工厂进货，其雄厚的经济实力使之具有强大的议价能力。更重要的是，沃尔玛并不因自身规模大、实力强而以肆意损害供应商来增加自身利润，而是重视与供应商建立友好融洽的协作关系，保护供应商的利益。沃尔玛给予供应商的优惠远超同行。美国第三大零售商凯马特对供应的商品平均45天付款，而沃尔玛仅为平均29天付款，大大激发了供应商与沃尔玛建立业务的积极性，从而保证了沃玛商品的最优进价。

　　2、完善的物流管理系统。沃尔玛被称为零售配送革命的领袖。其独特的配送体系，大大降低了成本，加速了存货周转，成为“天天低价”的最有力的支持。沃尔玛的补充存货的方法被称为“交叉装卸法”。这套“不停留送货”的供货系统共包括三部分：

　　高效率的配送中心。沃尔玛的供应商根据各分店的.订单将货品送至沃尔玛的配送中心，配送中心则负责完成对商品的筛选，包装和分检工作。沃尔玛的配送中心具有高度现代化的机械设施，送至此处的商品85%都采用机械处理，这就大大减少了人工处理商品的费用。同时，由于购进商品数量庞大，使自动化机械设备得以充分利用，规模优势充分显示。

　　迅速的运输系统。沃尔玛的机动运输车队是其供货系统的另一无可比拟的优势。至1996年，沃尔玛已拥有30个配送中心，2000多辆运货卡车，保证进货从仓库到任何一家商店的时间不超过48小时，相对于其他同业商店平均两周补货一次，沃尔玛可保证分店货架平均一周补两次。快速的送货，使沃尔玛各分店即使只维持极少存货也能保持正常销售，从而大大节省了存贮空间和费用。由于这套快捷运输系统的有效运作，沃尔玛85%的商品通过自己的配送中心运输，而凯马特只有5%，其结果是沃尔玛的销售成本因此低于同行业平均销售成本2-3%，成为沃尔玛全年低价策略的坚实基石。

　　先进的卫星通讯网络。巨资建立的卫星通讯网络系统使沃尔玛的供货系统更趋完美。这套系统的应用，使配送中心，供应商及每一分店的每一销售点都能形成连线作业，在短短数小时内便可完成“填妥订单→各分店订单汇总→送出订单”的整个流程，大大提高了营业的高效性和准确性。

　　3、营销成本的有效控制。沃尔玛对营销成本的控制非常严格。沃尔玛的广告开支仅相当于美国第二大连锁店西尔斯的三分之一，每平方英尺销售额比美国第三大连锁店凯马特高一倍。沃尔玛的营销成本仅占销售额的1.5%，商品损耗率仅为1.1%，而一般美国零售商店这两项指标的平均值分别高达5%和2%。这些都使得沃尔玛实施低价策略的实力进一步加强。

　　三、“一站式”购物新理念

　　在沃尔玛，消费者可以体验“一站式”购物(One—Stop Shopping)的新概念。在商品结构上，它力求富有变化和特色，以满足顾客的各种喜好。其经营项目繁多，包括食品、玩具、新款服装、化妆用品、家用电器、日用百货、肉类果菜等等。

　　另外，沃尔玛为方便顾客还设置了多项特殊的服务类型：

　　免费停车。例如深圳的山姆店营业面积12000多平方米，有近400个免费停车位，而另一家营业面积达17800多平方米的沃尔玛购物广场也设有约150个停车位。

　　沃尔玛将糕点房搬进了商场，更设有“山姆休闲廊”，所有的风味美食、新鲜糕点都给顾客在购物劳顿之余以休闲的享受。

　　店内聘有专业人士为顾客免费咨询电脑、照相机、录像机及其相关用品的有关情况，有助于减少盲目购买带来的风险。

　　店内设有阑克施乐文件处理商务中心，可为顾客提供包括彩色文件制作、复印，工程图纸放大缩小，高速文印在内的多项服务。

　　一次购物满2000元或以上，沃尔玛皆可提供送货服务，在指定范围内每次49元(因为商品价格中不含送货成本)。

　　另外，深圳山姆店办理一切移动电脑售机业务，移动局销售的所有机型。价格均比其他代办网点便宜100元;它还代理销售润讯的通讯产品，代收各类机型的台费，各种中文机、数字机均比市面其他润讯网点便宜50元。

　　在店址选择上，沃尔玛也以方便顾客购物为首要考虑因素。在美国，它的触角伸向西尔斯、凯马特所不屑一顾的偏远小乡镇。从明尼苏达到密西西比，从南加州到奥克拉荷马，沃尔玛无所不在。只要哪座乡镇缺乏廉价商店，沃尔玛就在哪里开业。

　　四、激励员工

　　员工利益与沃尔玛紧紧相联。除了让工资奖金与员工自身的工作业绩挂钩外，沃尔玛还实行职工入股、利润分享等制度。沃尔玛的员工为合伙人，坚持让员工从公司的成长中获得好处。沃尔玛的最大股东是员工分红信托基金组织。1977年，该基金只有440万美元，到1983年已达9850万美元，随着沃尔玛的成长，该基金也不断增加。1982年，沃尔玛发给每一位员工的红利，相当于其年薪的5.6%。此外，沃尔玛的员工可以利用扣薪的方式购买公司股票，公司补助15%的价款。沃尔玛股票从80年代起成为纽约证券交易所的明星，从1977年到1987年，股票价格上涨了20倍，1992年，沃尔玛公司董事会宣布自1971年以来的第10次一分为二的股票拆细，20年的股票回报高达近4000倍。参加股票购买方案的员工都得到了丰厚的回报。正因为沃尔玛与员工利益紧密相联，沃尔玛的每个基层店，都挂有这样的标记牌：“今天我们公司的股票价格，就靠我们的工作。”

　　员工强烈的归属感和自豪感。沃尔玛的员工不是被称为“雇员(EMPLOYEE)”，而是被称为“合作者(PARTNER)”或“同事(ASSOLIATE)。”从总裁到营业员的每一员工左胸前都佩戴着工作牌，除姓名外更醒目地印着“我们的员工与众不同。”为提高员工士气，沃尔玛还设有一连串奖励办法，如地区明星奖，特殊区域明星荣誉榜、销售竞赛奖、百货销售荣誉、控制损失奖等。得奖人的姓名和照片都刊登在公司刊物《Wal-Mart世界》上。

　　充足的职工培训。沃尔玛雇佣当地人，给予训练，并鼓励他们提出问题。公司非常重视对职工的培养和教育，在总部和各级商店开设各类培训班，利用晚间上课;并设有沃尔顿零售学校、萨姆营运学院等培训组织，专门培养高级管理人员。沃尔玛还非常注重提高分店经理的业务能力，并且在做法上别具一格。沃尔玛的最高管理层不是直接指导每家分店负责人该怎样做生意，而是要创造一种环境，让分店经理们从市场、从其他分店学习这门功课。例如，沃尔玛的先进情报资讯系统，为分店经理提供了有关顾客行为的详细资料。此外，沃尔玛还投资购置了专机，定期载送各分店经理飞往公司总部，参观有关市场趋势及商品采购的研讨会。后随公司规模的持续扩大又装置了卫星通讯系统，公司总部经常召开电话会议，分店经理无须跨出店门便能和其他分店彼此交换市场信息。沃尔玛正是通过其独特的培训方法，长此以往，迅速提高其员工的能力和业务水平。

　　企业战略管理沃尔玛案例分析 3

　　在实际工作中，许多有能力的员工工作效率低下、缺乏工作热情、不负责任。长此以往，不但会在员工中蔓延消极情绪，还会对企业造成巨大的损失。面对这样的情况，许多管理者片面的认为是员工个人的懒惰和无能，不能胜任自己的工作。其实并不尽然，真正的原因在于没有了解员工的实际需求，没有对员工进行有效的激励。激励是对员工潜能的开发，在满足员工需求的同时，使其自发的为实现组织目标女里，自主的贡献自己的力量，这不同于一般员工按部就班的工作。有效的激励会点燃员工的激情，促使他们的工作动机更加强烈，让他们产生超越自我和他人的欲望，并将潜在的巨大的内驱力释放出来，为企业的远景目标奉献自己的热情。

　　现在社会的发展中，人的作用越来越凸显出来。人的问题已经成为经济、管理、军事等社会核心的问题。合理的激励人的价值发挥几经成为了一项亟待解决的问题。国外许多的大企业在激励方面有很多成功的经验，我们应该吸收借鉴，不断了解学习，掌握常见的'激励方法，运用到生活中。下面我们学习一下世界零售巨头沃尔玛在激励举得的成功经验。

　　沃尔玛公司的简介：沃尔玛公司是一家美国的世界性连锁企业，以营业额计算为全球最大的公司，其控股人为沃尔顿家族。沃尔玛公司由美国零售业的传奇人物山姆·沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立。沃尔玛公司有8500家门店，主要涉足零售业，沃尔玛公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售企业。沃尔玛在全球27个国家开设了超过10,000家商场，下设69个品牌，全球员工总数220多万人，每周光临沃尔玛的顾客2亿人次。

　　沃尔玛是美国最大的雇主，拥有如此多的员工，如何管理使员工可以高效的完成工作便成为了一项重大的任务。沃尔顿曾经说过：“沃尔玛业务75%是属于人力方面的，是那些非凡的员工肩负着关心顾客的使命。把员工视为最大的财富不仅是正确的，而且是自然的。”因此，在沃尔玛的整体规划中，建立企业与员工之间的伙伴关系被视为最重要的部分。沃尔玛向每一位员工实施其“利润分红计划”、“员工折扣规定”和“奖学”，如带薪休假，节假日补助，医疗、人身保险等。可以说沃尔玛尊重公司的每一个人，给员工最好的，是通过平等相待做出来的，而不是依靠媒体吹嘘出来的。

　　在沃尔玛的十大经营法则中有七条是和员工相关的。沃尔玛不仅满足员工的基本需求，还满足了员工的尊重需求和尊重需求！沃尔玛较少有比较森严的等级，一直以一种比较宽松的和直接的方式来激励员工，以此来保持他们的忠诚。沃尔玛对员工的激励机制总结如下：

　　1、员工是同事。沃尔玛内部没有严格的等级之分，公司内部平等，为员工营造了一种上下平等、随意亲切的气氛，让员工感觉到平等和自尊。

　　2、多种薪酬制度相结合：利益分享计划、员工购股计划和损耗奖励计划。这些计划不对员工的基本工资造成影响。针对不同的员工特点和工作情况，采取的不同的计酬方式，为员工带来了极大的利益。损耗奖励计划，使得沃尔玛的消耗量降至零售业平均水平的一半。

　　3、员工培训。沃尔玛不但要求部门工作人员必须具有一定的工作经验，还为其提供专业的培训。沃尔玛的是培训观念是：我们认可每一位同事的价值，并且对他们取得的成绩给予奖励，最重要的是，我们为同事提供培养发展计划，让他们与公司一起迈向成功。沃尔玛常用的培训方式就是交叉培训，让不同部门的员工交叉上岗，培训学习，获得更多的职业技能。当一个员工可以掌握多种技能时，工作团队的灵活性和适应性大大提高。

　　4、重视沟通。沃尔玛愿意让所有员工共同掌握公司的业务指标，有关公司的事情都可以公开。每个员工可以了解公司的各种资讯，了解公司的业务情况，这样让员工产生了责任感和参与感，意识到自己对公司的重要性，觉得自己的劳动受到了应有的尊重和信任，会继续努力下去！

　　沃尔玛的员工激励为其降低了大量的人员管理成本，提高了公司工作效率。但随着公司的发展，沃尔玛的员工激励已经不能照搬原来的激励机制。员工是同事虽然是沃尔玛原有的传统，但随着山姆·沃尔顿去世，不少主管人员没有如此的人格魅力，渐渐也有上下等级之分。沃尔玛的物质奖励极其丰富，精神奖励相对较少。物质的奖励并不能为员工带来持久的动力和激情，精神的奖励在满足物质后尤为重要。沃尔玛需要针对不同的员工类型，将他们归类整理，全面了解员工的需求，征求广大员工的意见，结合实际情况，改革和完善现有的激励机制，并且长期坚持执行，如此才能更好的提高员工的积极性。

　　激励是企业重要的一部分。企业必须关注员工，为员工创造好的工作和生活条件，让员工在企业中体现自我价值，完成自我追求，满足自我实现，促进企业发展。通过上述案例，我了解到了沃尔玛对员工的重视，根据员工的需求，对员工在物质和精神中实施激励，改善了员工的工作和生活质量，节约了企业成本，提高了企业的效率，建立了一套完整的特色激励体系。现实的世界千变万化，不同企业的激励机制也不尽相同。沃尔玛的激励机制有不少可取之处，对于我们的生活和学习有很大的帮助，我们要活学活用，完善激励机制。

　　企业战略管理沃尔玛案例分析 4

　　如何有效地加强物流管理，充分发挥现代物流在降低物资消耗、提高劳动生产率方面的作用，是自营还是外包，众多家电企业纷纷寻求适合自身的物流运作模式。而海尔物流在此期间一枝独秀，成为中国物流业界关注的亮点。文章通过对海尔物流的分析，指出了其在运作过程中的优势和缺陷，从而得到海尔物流对我国家电企业在物流运作模式选择方面的启示。

　　一、前言

　　(一)我国家电企业的市场环境

　　中国家电企业从20世纪80年代起步，通过自主研发、学习国外先进技术、引进国外先进生产线以及政府部门的大力扶持，取得了飞速的进展和令人瞩目的成就。中国家电工业发展的成就主要表现在：中国家电业已形成了庞大的生产制造能力。家电行业的整体结构，已从分散走向集中，从初期繁多而松散的企业结构向大型企业集团迈进，形成了一批能够主导市场，具有知名品牌和较高营销水平的家电企业集团。海尔、新飞、美菱的电冰箱，海尔、小天鹅、荣事达的洗衣机，海尔、春兰、格力、美的的空调器，格兰仕的微波炉产量都超过百万台，规模达到了世界水平。行业基本上形成了规模经济，并已开始进入产业升级的结构整合阶段。一些有实力的大企业集团通过资产重组、联合兼并、多元化经营，其经营优势和品牌优势得到了充分发挥。不少企业已从单一的产品扩大到多品种。白色家电和黑色家电有交叉也有结合，许多综合型大公司正在发展形成。

　　经过多年的发展，涌现出海尔、长虹、TCL、春兰、美的、海信、康佳等一批具有相当规模和竞争实力的企业，中国家电业成为国内最为成熟的产业。

　　(二)我国家电企业的物流现状及发展趋势

　　在我国目前的家电行业竞争中，xx价格战xx一直在持续不断地进行，无论是商业资本还是产业资本都在寻求靠压缩成本来度日的新途径。中永通泰xx九虎联盟xx联合采购;小天鹅、科龙与中远集团联手启动全国最大安泰达家电物流平台;东泽电器结盟安得物流;三联改造物流体系;海尔整合内部物流家电领域中近乎惨烈的竞争，使得众多家电企业在生产成本几乎很难再降低的情况下，被迫转向另一个利润源泉——物流领域的竞争。

　　通过和发达国家对比我们可以发现，我国家电物流提高效率的潜力极大。建立了现代物流体系的日本制造业流动资本年平均周转率为15-18次，而国内家电企业的流动资本周转在2000年仅为次。以网络著称的TCL在各地的营销及物流人员就有3万人之多，每年光维持这一网络的费用就多达数亿元。中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为，如今的家电业竞争，已经不再局限于生产成本、营销手段等传统方式，物流竞争开始占有重要地位。谁能更快速、更有效、更经济地完成物流环节，谁就会在竞争中占先机。

　　(三)我国家电企业主要的物流运作模式

　　1、物流联盟方案——安泰达模式

　　广州安泰达物流有限公司是由中远物流、广州科龙、无锡小天鹅三家企业共同出资组建的一家第三方物流公司，专注于为家电及消费电子类客户提供综合物流服务。其中中远物流占股60%，其它两家家电企业各占股20%。安泰达物流的定位是“社会化的第三方物流，确保为客户提供一流的服务”。物流服务最主要的目的就是为企业降低成本，快速满足客户的各种不同的需求，提高服务水平。厂商把物流业务外包给第三方，在很大程度上是为了降低库存，为JIT提供条件，也是物流变化的趋势。

　　安泰达的成立对家电业的物流模式产生重大的影响，其优势在于集中各股东的物流资源，利用先进的管理方法和信息技术，达到流程的优化，进而节省客户的总体物流成本、提高物流服务的水平。安泰达采取流行的物流资源重组的方法，让物流社会化，给生产腾出精力来改善企业的经营和管理。

　　2、外购物流服务方案——中意伊莱克斯第三方物流模式

　　1995年伊莱克斯与长沙中意电冰箱厂合资并组建了伊莱克斯-中意电冰箱有限公司，经过全面考虑，公司决定采用物流外包策略，将公司业务全部交给第三方物流企业去做，伊莱克斯只负责产品生产，而中意冰箱厂也只全权负责产品的销售与售后服务工作，从而充分利用第三方物流企业拥有的专业市场知识、网络和信息技术，拥有的规模经济和灵活性，适应企业对物流环节的各种需求。为了避免将物流业务交给一家第三方物流公司做有可能使业务受到牵制，伊莱克斯将其物流业务分别包给了多家物流公司，并让他们之间相互竞争，优胜劣汰，而伊莱克斯只需负责全面统筹，收到很好的效果。

　　3、美的安得商业物流模式

　　2000年1月，美的集团把物流业务剥离出来，成了安得物流公司。公司作为美的集团的一个独立的事业部，成为美的其他产品事业部的第三方物流公司，同时也作为专业物流公司对外发展业务，美的可以使用安得物流也可以选择其他物流公司。为满足美的物流需求并适应公司对外物流业务发展所需，安得也建成了全国一体化的仓储体系。美的通过剥离物流业务，自己专心于产品生产和研发主业，由安得或社会其他第三方物流公司为其生产、制造、销售提供专业化、信息化的最快捷的物流服务，取得了明显的成效。

　　4、青岛海尔企业物流模式——自营物流

　　海尔集团在各大家电企业中最早认识到了物流的重要性，也是最早对物流进行造势的。海尔集团对于物流的改造其实是把物流部门推到一个企业的高度进行专业经营，应该说这在世界上并不多见。因此海尔为此专门成立物流推进本部，由集团副总裁亲自负责，本部下面设了三个事业部——采购事业部、配送事业部、储运事业部，由此可见海尔对物流的重视。海尔物流的高效率来自于本部旗下三个事业部协同经营。通过统一管理，海尔加大了对物流的监控权和管理权，所有牵涉外部的事情全部采用招标的方式，同时以自建物流设施为主，并且在其中最大的改观就是实施信息化，全部采用ERP进行管理，最大程度地保证透明、公开。海尔物流模式的成功在于高度重视、专业分工、信息挂帅、统一整合管理。

　　二、海尔物流的运作模式分析

　　(一)海尔的物流运作模式

　　1、海尔对整个集团物流业务进行了重新组合

　　海尔物理率先提出了三个JIT的管理，即JIT采购、JIT原材料配送、JIT成品分拨物理。首先，是采购JIT。采购师物流活动中重要的一环，海尔为推进物流重组，将集团的采购活动全部集中，规模化经营，全球化采购。集团通过以ERP为后台的B2B网上采购，、网上支付、网上招标，实施客户关系管理，实现集团内部与外部供应商的信息共享与共同计划、共同开发，所有的供应商均在网上接受订单，并通过网上查询计划与库存，及时补货，实现JIT采购。其次，是送料JIT。企业内部的.配送管理实施JIT管理，增加批次减少批量，以库存速度提升库存水平。配送事业部承担降低库存成本并对制造系统进行物流保障的重要作用，实现JIT送料，一方面使工厂现场整洁明亮，另一方面使库存水平大幅度的降低，库存面积减少了三分之一，库存资金减少了一半。第三，是配送JIT。通过对集团各企业内部的运输资源进行整合重组，按照物流一体化的策略构建储运事业部，统一协调及控制运输业务，整合社会仓储、运输网络资源，建立起覆盖全国的网络配送体系，为零距离销售提供物流配送的保障。这样，以海尔集团为核心企业，与供应商，分销商用户形成的供应链网络，通过实施物流管理，在缩短提前期，降低库存，加快资金周转、提高响应市场应变能力方面，发挥了巨大的作用。海尔集团JIT的流程速度消灭了库存空间，使库存成为一条流动的河，传统意义上的仓库变成了配送中心，实现了“以时间消灭空间”通过对集团28个产品事业部的采购资源、原材料配送资源、成品配送资源整合，获取了更优的外部资源。

　　2、在物流运作中海尔实施了供应链管理

　　现代物流区别与传统物流的两个最大特点：第一是信息化，第二是网络化。富有海尔特色的一流三网统分体现了这两个特点，为海尔实现现代的物流管理奠定了软的技术基础。“一流”是指以订单信息流为中心提高企业的市场响应速度，快速获取订单与满足订单：“三网”为别是全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。这三个网物流的基础与支持，体现网络化。“三网”同步运动，将企业内部资源与外部资源有机连接为一体。海尔集团使用世界一流ERP软件供应商SAP提供的产品，完成了物流、信息流与资金流的统一，整个集团内部实施了ERP管理系统，以此系统为基础，搭建一个面对供应商的BBP采购平台，实现与供应商之间的网上采购业务管理，包括网上招标，网上采购，网上支付。降低采购成本，优化分供方，订单处理的时间由原来的5-7天缩短至目前不到1天。在企业内部，计算机管理信息系统搭建了海尔集团内部的信息高速公路，能将电子商务平台上获得的信息迅速转化企业内部的信息，以信息代替库存，达到零运营资本的目的。

　　3、物流产业化

　　所谓物流产业化，是指要物流产业形成社会普遍承认的规模程度，通行法则和在全社会范围内达到通变，以彻头彻尾地从质的规定性上达到提倡的目标。“产业化”即是指使具有同一属性的企业或组织集合社会承认的规模程度，以完成从量的集合到质的激变，真正成为国民经济中以某一标准划分的重要组成部分。海尔通过对本企业原有物流功能的破坏性重组，整合了企业原有的资源、扩展了物流规模化经营、构筑了现代的物流体系，增强了物流的核心竞争了，形成社会普遍承认的规模程度。拥有了优质的全球供应商资源，积累了丰富的实践经验，运用了世界上最先进的信息技术与物流技术，使海尔物流具备了联合采购、第三方物流与第四方物流能力。

　　(二)海尔物流运作的利弊分析

　　①海尔物流成功实施带来的效益

　　海尔在对企业进行全方位流程再造的基础之上，依托强大的全球配送网络，利用先进的信息技术与物流技术，打造现代物流体系，实现了物流全过程的精细化管理，使企业的运营效益发生了奇迹般的变化：

　　②提高了效率，降低了成本

　　海尔物流通过JIT采购、JIT配送、JIT分拨实现同步流程，从而形成了直接面对市场的、完整的以信息流支撑的物流、商流、资金流的同步流程体系。从而获得了基于时间的竞争优势，以时间消灭空间，达到以最低的物流总成本向客户提供最大的附加价值服务。这样的运行速度为海尔赢得了源源不断的订单。企业内部实施了ERP系统，建立了企业内部的信息高速公路，将用户信息同步转化为企业内部的信息，实现以信息替代库存，零资金占用。在企业外部，CRM与BBP平台搭建起企业与用户、企业与供应商沟通的桥梁。所有的供应商均在网上接收订单、网上查询供货计划与库存、网上招标、网上支付，大大加快了订单响应速度。目前，海尔集团每个月平均接到10余万个销售定单，需要采购的物料品种达30多万种。由于所有的采购基于订单，采购周期减到3天;所有的生产基于订单，海尔改存储物资的仓库为过站式配送中心，实现2小时送料到工位;所有的配送基于订单，产品一下线，中心城市在8小时内、辐射区域在24小时内、全国在4天之内即能送达。

　　海尔通过实施现代物流，保证了集团的高速增长，实现了采购成本持续环比降低6%以上，仓储面积减少90，原材料库存资金周转天数降低77，物流成本下降10~15，整个供应链的运作费用将下降10~25，实现了两个高三个零——高速度、高效率以及零库存、零运营成本和与顾客的零距离。

　　③整个资源，优化供应链

　　海尔通过整合全球化的采购资源，建立起双赢的供应链，多产业的积聚促成一条完整的家电产业链，大大地提高了核心竞争力。建立起强大的全球供应链网络，使海尔的供应商由原来的2200多家优化至不到800家，而国际化供应商的比例却上升至，目前世界五百强企业中有五分之一已成为海尔的合作伙伴。全球供应链资源网的整合使海尔获得了快速满足用户需求的能力。海尔发展品牌集群，目标是搭建起一条完整的家电产业链，目前已初见成效。截至2004年底，海尔先后在青岛、黄岛开发区、合肥、大连建立了四个配套园，累计引进供应商周边建厂项目达106个(其中青岛地区达85个)，累计引进资金亿元，解决劳动力就业近4万人。整合全球配送网络，现在海尔物流配送网络从城市扩展到农村，从沿海扩展到内地，从国内扩展到国际，目前与300多家运输公司建立了紧密的合作关系，国内可调配车辆16000辆。在全国建有42个配送中心，每天向1800个专卖店与9000多个网点配送10万多台产品;同时B2C产品与备件配送全面开展，形成了完善的成品分拨物流体系，备件配送体系与逆向物流体系。

　　④打造物流核心竞争力，社会化物流显成效

　　2003年，海尔物流在发展企业物流的同时，成功地向物流企业进行了转变，以客户为中心，为客户提供增值服务。目前海尔第三方物流服务领域正迅速拓展至IT业、食品业、制造业等多个行业，并取得一定成效。例如，海尔通过LES第三方物流系统操作平台，向某高科技企业集团提供全方位物流服务时，客户可以从网上查询库存，进行BOM管理，可以管理到货物的批次号、序列号、保修期等，帮助客户实现了增值，获得客户满意。另一方面，在不断拓展第三方物流业务的同时，海尔开始提供第四方物流服务，帮助客户规划、实施和执行供应链的程序，并先后为制造业、航空业等领域的企业提供了物流增值服务。物流业务已成为海尔新的经济增长点

　　2、海尔物流的缺陷

　　①海尔的物流没有社会化，还在延续“大而全”、“小而全”的生产模式和经营观念，使货运呈现货源封闭状态，增加了营运成本。

　　对于物流基础设施，海尔巨资建设了青岛立体仓库，但对于遍布全国的租赁仓库海尔却不能投资进行货架、托盘、叉车、仓库改造，面对物流信息系统(ALIS)，卫星在途定位系统(GPS)，电子地图(GIS)，电子数据标准化(EDI)，海尔更不可能进行大规模投资，因为海尔的战略目标在于成为世界知名的家电生产商，而不是物流企业。

　　②海尔采取青岛工厂(或各地生产基地)——各地区域配送中心——销售商(或海尔形象店)的物流线路使得运输价格居高不下。

　　其中工厂——配送中心干线的运输，海尔将业务交给自己的车辆或签约大型车队，对于零散车辆不予考虑，这使得运输价格居高不下。区域配送中心向销售商采取配送制，配送指令由各地工贸公司下达，由于配送中心无法事先得知产品去向，只能依靠当地配送企业，但费用结算统一由物流推进青岛本部结算，这就使得当地配送企业将垫付资金成本追加到配送费用中，例如西安的大一物流公司在2002年6月还在追要2001年的配送费用，并在以后的配送中不得不将资金成本考虑进去。

　　③对于不同特点的产品，物流模式单一。

　　2001年3月，海尔取消各地的电脑分公司，改为大区制;将电脑事业部的资金流和物流收回，分别并入工贸公司和集团的物流本部，由集团统一控制;海尔3C负责商流和销售，并拿出5%的利润给上述两个部门，以获得相应的资金流和物流的支持。其实3月整改后，相当一部分经销商感觉到物流不仅没有加快，反而更慢了。原来发一批货到山西，通过北京分公司，可能1天就到了，只需要几十元费用;而改为海尔集团的物流本部统一平台之后，时间要长好几天，而且费用也增加到了几百元。IT物流周转频率高、批量小、多品种、速度快、个性化的特点被家电的固有渠道所扭曲。另一方面，海尔电脑的原料由集团内部统一规划、统一采购和统一运输后，表面上共享了平台，但由于规模没有上来，机制又不灵活，反而造成采购成本过高，这直接影响了海尔电脑的价格政策。

　　(三)海尔物流未来发展和目标

　　海尔无愧为“中国供应链管理觉醒第一人”，通过改变企业组织结构进行的流程再造(BPR)建立起了供应链管理(SCM)运行的支持系统平台，使企业的服务理念和服务模式升华，使现有资源进行了高效整合，优化了资源配置，使企业价值最大化。海尔物流的目标是成为世界一流的物流增值服务提供商。目前除集团内业务外，海尔物流已经开始为华普、长城电脑、郎酒、雀巢、APP、乐百氏等提供不同要求的高质量物流增值服务。海尔物流希望利用自己高品质的服务为所有企业建立起高效的供应链体系。

　　三、改进海尔物流运作模式的建议

　　(一)转化经营观念、提高服务水平

　　尽管海尔在“三个转移”的思路中提出了“从制造业向服务业转移”的产业方向，但是，海尔目前仍然是一个制造企业，因此，海尔不能像有些国外的跨国公司那样，把生产和分销全部外包出去。但是在目前第三方物流已经成为行业趋势下，海尔物流要想继续保持公司在物流消减成本方面的竞争了，实现企业的发展壮大，就必须改变传统的经营理念、管理方法，扩展服务范围，提高服务质量。

　　(二)改变传统的运输和车辆调配管理制度

　　排除了使用自己的车辆和签约大队的约束，合理且有效地使用社会零散车辆，这样不仅可以改善配送中心的辐射范围，缩短配送半径，同时可以尽可能的降低配送成本。而对于配送中心，生产商完全不必一手掌控，可以交给连锁店、批发商、代理商、专卖店、店中店，由这些人共同出资来租这个配送中心，这样既节约了生产商的费用，又提高了配送中心的作业效率。

　　(三)根据产品的不同特性组织物流行为

　　以IT产品为例，根据产品体积小、重量轻、价值高、物流周转率高、批量小、多品种、速度快、个性化的特性，海尔不应放入统一的家电成品配送渠道，而是将该类产品物流外包给专业第三方物流企业。这样不仅可以减产产品的物流成本、缩短运达时间，同时也能够提高用户对海尔服务的满意度，只有这样才能利用海尔物流为本企业的发展壮大和提高市场竞争力提供支持。

　　(四)大力发展新型配送服务

　　发展流通加工型配送服务，通过流通加工环节进行集中下料、合理套裁，实现优材优用、小材大用，提高原材料利用率。将流通加工和物流配送相互结合，实行成品、半成品配送，进一步方便配送用户，降低配送费用，促进物流配送和流通加工产业的良性循环发展。

　　(五)加强对物流技术人才和管理人才的培养

　　物流在我国起步较晚，物流人才极度欠缺，虽然海尔物流在我国整个家电行业做得比较出色，但是对于一些物流技术人才和管理人才的需求仍然极为迫切，尤其是在海尔物流革命进行的过程中，海尔被迫不得不咨询国外一些职专业的物流机构和物流管理方面的专家，以指导海尔物流的成功改革，所以对于海尔来说，必须通过培训及考察等手段，培育一批具有专业物流知识的人才，为海尔物流以后的发展出谋划策。

　　四、海尔物流对我国家电企业的启示

　　(一)物流再造要充分考虑自身条件

　　海尔经过25年的不断发展，整个集团已经拥有了较大的规模。为了今后的持续发展，需要最大化地运用规模这个资源。同时海尔有良好的管理基础。海尔的OEC管理，即日清管理，要求对每件事、每个人、每天进行全方位的管理，这种OEC管理方式在海尔集团内部实施了多年，已经取得了很好的效果，成为海尔发展的重要基石。另一种有效的管理方式是市场链管理。市场链实际上就是把外部市场竞争机制内部化，实施市场链之后，大大激发了员工的活力和创造精神，特别是为海尔物流改革打下基础。

　　(二)物流改革首先应当进行业务流程再造

　　海尔的经验证明，业务流程再造是一场“创造性”的破坏，就是将原有的成功经验统统打破，不断打破原有的平衡，重塑自我。它让企业的整个系统贴近顾客、迎合市场，要求理顺和优化业务流程，强调流程中每一个环节上的活动尽可能实现最大化增值，尽可能减少无效的或不增值的活动，并从整体流程全局最优的目标，设计和优化流程中的各项活动。企业的物流改造必须建立在流程再造的基础上，与企业的生产流程、财务流程、销售流程等相适应，才能达到预期的效果。

　　(三)重视现代物流信息化建设

　　当前国内企业的信息系统管理模式和科技含量与国际相比还有很大差距。我国的物流信息系统整体发展水平不高，即使使用第三方物流，时下国内40%-50%的企业和物流公司的订单联络还是电话，很少有网络。信息不通，所造成的货运成本浪费在国内是非常严重的问题。迂回运输、重复作业、空载行驶的物流资源浪费现象屡见不鲜，市场上缺乏一个统一有序的物流信息系统沟通平台和信息交换机制，物流信息经常在狭窄的地域范围、有限的组织个体之间不同程度的重复，而达不到信息资源的共享，达不到更广泛和有效地交流。因此，无论是自己做物流还是交给第三方物流公司，只有企业从微观层次上改善自身物流信息系统的建设，国家从宏观层次上给予必要的网络、资金支持，才能真正实现现代信息化物流管理模式。

　　(四)以供应链管理思想充分整合社会资源

　　为了保证物流改革的科学性和合理性，海尔邀请了专业的物流公司协助其确定企业物流系统的设计方案，其中有咨询公司，也有做配送、运输的一些企业，还有提供基础设施的一些企业。在这些企业提供的方案中选择比较，挑选最优的方案。海尔还从国内、国际聘请一些专家组成了物流专家委员会，他们将最新的物流理论和改革方案介绍到海尔，使海尔的物流改革能够紧紧把握世界物流管理的最新成果和潮流。国外的一些成熟模式可以拿来就用，借力使海尔不用再摸索。因此，企业在实行现代物流管理时，不能只注重整合企业内部的资源，而是充分关注企业内外资源的整合。在可能的情况下，与其他企业联合，实现进一步的资源共享。这种联合，可以以资本为纽带，组建于本企业业务范围相关的物流中心，也可以以契约为基础，增强企业资产的利用效率，实现对运输设施、仓储设施的共同使用。

　　五、小结

　　在当今全球化的环境下，在顾客对顾客、质量、价值、速度更为关注的情况下，物流必然成为更多厂商的核心竞争力之一。其实不论是海尔自建物流体系，还是宝洁那样外包物流，都体现出非常重视物流，只是采取的方式不一样而已。

　　目前发达国家的物流费用约占国民生产总值的10%。而我国社会支出的物流费用约占GDP的20%，中国物流管理水平较发达国家有很大的差距。目前，一些工商企业开始重视物流管理，认识到物流是企业“第三方利润源” 开始重视企业的物流发展。而海尔作为“中国物流觉醒第一人”，其改革与发展可以为我国企业物流的发展起到一定的楷模与理论指导作用。

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