新交规驾驶员考试科目二考试倒库技巧图文全集

时间:2023-03-04 20:25:33 驾校培训 我要投稿
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新交规驾驶员考试2016科目二考试倒库技巧图文全集

  科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考。需要掌握基础的驾驶操作要领,具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法,具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力,能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。下面是关于《小车科目二考试倒库技巧图文详解》由yjbys网小编提供给准备科目二考试的同学们,希望您在科目二考试中能考出好成绩。

新交规驾驶员考试2016科目二考试倒库技巧图文全集

最新交规驾驶员考试2016科目二考试倒车入库技巧图解全集

  1、倒车入库前期准备:

  首先:调整座椅位置,使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。

  其次:调整左后视镜,使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)。

  然后:调整右后视镜,使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)。

  2、倒车入库图解:

  3、倒车入库考试评判标准:

  不按规定路线、顺序行驶的,不合格;

  车身出线的,不合格;

  倒库不入的,不合格;

  中途停车的,不合格;

  超过4分钟,不合格。

  科目二连续弯道技巧图解

  注意:

  1、提前减速换1档;

  2、提前3秒打转向灯。

  操作要领:右转弯,车体靠近左路沿,车体左侧距离路沿60cm向右转方向;左转弯刚好相反,车体靠近右路沿,车体右侧距离路沿60cm向左转方向。(下面附照片图解)

  前方就是上坡路定点停车与陡坡起步考试科目地点

  科目二上坡路定点停车与陡坡起步技巧图解

  驾车在上坡路定点停车与陡坡起步,可以提高使用档位和离合器的能力,以适应在上坡路段固定地点靠边停稳车辆和等候放行时的操作需要。考试内容通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况。采取恰当的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换档迅速,转向盘、制动器、离合器三者配合准确协调。

  (车外视角)

  车辆在上坡行驶时,不能压到右边粗线,而且中途不能停车

  (车内视角)

  行驶时,用铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘

  在车下观察,车辆右边轮胎正好压在细线上

  (考试停车时,车辆离粗线30公分为合格,细线正好离粗线30公分,所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了)

  注:向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可以了,然后把方向回正。

  (车外视角)

  车辆行驶至图上位置时停车,为定点停车合格标准(车辆右边轮胎压在细线上,车牌垂直向下正好在粗线内)

  那么,怎么才能停到标准的位置呢?我们还是采用看点停车的方式。

  (车内视角)

  (车内视角)

  车辆在陡坡上行驶时,需要先保证右边轮胎压细线,然后车辆直行,直行到上图所示(两张图两个点)任意选一个点看,到点时停车

  这时,车牌就在粗线内了

  车牌在粗线内为合格,超出或没到粗线扣10分,超出或没到细线扣20分以上就是陡坡定点停车的方法

  下面,再来讲一下,陡坡起步的方法

  首先,应该踩离合,踩刹车,挂一挡(不用手刹)

  然后左脚慢慢抬离合,抬到车身发抖(半离合状态),就稳住左脚不动

  左脚保持在半离合状态时,右脚就可以慢慢放开刹车(用手刹的也可以放手刹了),这时如果待速大的车,就会自己前进了

  如果车辆待速小,没有前进(只要左脚稳在半离合,车辆就不会后滑),右脚就可以慢慢的踩油门,踩到发动机转速保持在2000左右时(发动机转速大小因车而议),车辆就会前进了

  车辆前进后,保持踩油门,慢慢放离合,离合放完后,就是正常行驶了以上就是定点停车与陡坡起步的方法,当然,还需要多多练习才行。

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  凯顺驾校提醒:定点停车与陡坡起步的要点,速度稳,速度慢,停车及时,不要慌。(稳住稳住,就是技术)

  科目二坡道定点停车技巧

  定点停车技巧图解首先是坡起一定要加油。其次,坡道定点停车技巧理论指出要控制好离合。接着油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。

  用一挡油离配合着上坡,保持右坡边盖车头的右前边的1/3,这样车距离坡边就可以达30公分左右,慢慢往上爬坡,到了车前竖立的小镜子与右侧立杆平行,停车即可。

  坡道定点停车图解|坡道定点停车技巧图解

  坡起也简单,先做起步动作,然后把手刹保险打开,拎在那里,然后右脚轰油,轰多少你看转速表也好,听发动机声音也好,轰在那里,不要动,然后左脚慢慢的抬离合器,一定要慢,不要急,现慢也不要紧,慢慢的抬来,同时眼睛盯住车头,等抬到车头抖的时候,2只脚千万不要动了,停在那里,然后放手刹。这里车肯定会走的,走点路然后慢慢给油,再走会儿,把离合器完全放掉,然后就可以加档什么的。如果还是在坡上的话,换档要快,慢了,车速下来了还加档容易熄火。坡起最重要的是2只脚,最后要停住。

  具体步骤:

  (1)打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可以了,然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给,控制好车速,便于自己找点定位就行了。

  (2)保持着这个路边距向上爬坡,下面该定点停了。定点的时候,利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧),就踩死刹车停住(这个定点的位置,也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。

  (3)该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500~2000转(转速在2k以下都不算轰车,稍微过点儿也没事儿),然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置,车头微扬,此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动),加油行车。车尾一过坡就加上2档。

  上坡起步:

  上车起步按照“二快二慢,稍停顿”的原则操作。

  1--顶部 2-- 完全结合 3--半联动结合点 4-- 即将结合 5--底部

  一快:离合器踩到底后,也就是标线5处,此时抬脚速度可相对快点,将离合器行程抬至标线4处。这一段是通常所说的空行程,每辆车由于离合器间隙调整的大小稍有区别,所以空行程大小都并不完全一致,需要注意一下。

  一慢:当离合器行程至4处时,此时齿轮处于尚未结合但即将结合处,这时速度就要放慢一点,缓慢抬脚,慢慢将行程抬高到标线3处。

  一停顿:行程至标线3处时,此时齿轮已部分咬和,也就是我们通常说的半联动状态。这时注意听一下,发动机由于受力,声音明显变闷。因为驱动力的作用,我们可以感觉到车头上抬,车辆有蠢蠢欲动之态。所以判断是否到达半联动状态,可以从声音和感觉上来判断。多试几次,认真感觉一下,大多数学员应该都能学会正确使用半联动。这时左脚就需要稍做停顿,不要急于上抬。如果是在上坡路面做半联动动作的话,此时右脚就可以稍加油门(记住不要把油门加的过大,发动机声音会很响。若你在考试,就会给考官留下油离配合不当的感觉,所以在平时训练中要多加联系离合器操作),放开手制动器,车辆自然会平稳前进。

  二慢:此时车辆已开始缓慢前行,左脚慢慢抬高离合器行程至标线2处,使齿轮完全咬合。这一段如果松开过快的话,由于齿轮咬和过快,就会造成车辆有一个突然短暂前突的情况,会给考官留下起步不够平稳的影象。

  二快:标线2至标线1处,其实和标线5至标线4处一样,也是一个空行程。这时松开离合器速度可以快一点。

  科目二侧方位停车技巧图解

  注意:

  1、停车位很重要,操作前车一定要停在距离2线30—50cm;

  2、操作前一定要调整好左右后视镜,以能看到后轮与地面接触点为准;

  3、善于运用半联动,准确把握不同速度时的操作要领。

  操作:

  第一步:入位

  1、起步倒车观察右后视镜,车倒入A点,即后轮轴与4线成一线时方向盘向右打死,继续倒车;

  2、观察左后视镜,当左侧车邦和E点成一线时回正方向,倒入B点时,即左后轮压2线时,方向盘向左打死,继续倒车;

  3、继续观察左后视镜,当车倒入C点,即左车邦与2线平行时回正方向,踩离合、刹车,倒车完成。

  第二步:出位

  1、打开左转向灯,挂1档方向盘向左打死起步;

  2、观察左后视镜,当车前进至B点,后轮压2线时,方向盘向右打死,继续前进;

  3、观察右后视镜,等车驶出停车位,车身与2线平行时,方向回正操作完成。

 

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