雨天驾驶行车的陋习及技术
又到了天气变幻无常、暴雨时常光顾的季节，雨中行车再次成为车友们关注的焦点。雨中如何安全行车?需要哪些技巧?某些车友的不良行车习惯你是否也有?小编替你打探、支招。
雨天驾车几宗罪对照自己可曾有对于车主来说，雨中行车不但要与恶劣天气对抗，还要随时应对那些不文明驾驶者，想想也真不容易。所以，大家最好还是本着“与人方便，与己方便”的原则，严格遵章行驶。否则，开车随心所欲，很容易招人骂不说，更主要的是不安全。
看看下面这些雨中行车的陋习，一定要有则改之，无则加勉。
雨中行车的陋习一：狠加速急刹车小贴士：注意保持一定车距狠加速又频频急刹的驾驶习惯，在平时尚且会险象环生，在雨中更不用说了。有人曾经统计过，大雨中行车，这种驾驶习惯导致车祸发生的概率超过50%。因为在平时，这种错误的行车习惯，还可以利用自己的反应及刹车灵敏度补救，而在大雨中驾驶，因视线受阻影响判断准确性，即使可以做到迅速反应过来，刹车性能也会大打折扣，更何况，后车的反应是否能够极快也是未知数。这也相当于为自己的安全埋下了隐患。
因此，除了比平时适当加长与前车保持的距离外，雨中行车尤其切忌急踩刹车，而应采用轻踩点刹的做法，既控制车速，也让后车在视线不清的情况下，有足够的刹车准备。
雨中行车的陋习二：见缝插针频繁变线小贴士：安全先行，避免频繁变线
与喜欢超车的司机一样，有些驾驶员则对频繁变线情有独钟。在市区内行驶，他们就经常“见缝插针”，并时时以“变线高手”自居。然而，在大雨倾盆的特定时候，人们更对这种频频左穿右插的行为嗤之以鼻。它的危害性就在于，若在正常天气环境、路况下，别的车辆还能对“穿插”行为进行控速、转向等的应对，但在瓢泼大雨的情况下，车辆的制动性能、转向功能以及驾驶者本身的反应、判断力与平时相比都会出现一定偏差，把握不好的话，事故发生的可能性会大大增加。
雨中行车的陋习三：高速涉水戏路人小贴士：积水路面应减速慢行“蛤蟆撒泡尿，街道就积水。”有人这样形容郑州雨后道路的情况。可见夏季道路积水对郑州来说是比较常见的情况。多数车辆在经过积水路面时，都注意减速慢行，但有个别司机，却完全不顾路人的感受，依然疾驰而过。结果，车辆溅起的污水溅在了路人的身上。虽然记者相信这一行为多是出于司机本身的莽撞，并非有意为之，但记者也碰到过个别道德败坏的驾驶员，在导演了这一幕损人不利己的闹剧后，还回头嘲笑“受害者”。这种飞速经过涉水路面的驾驶行为，在市区一般的主干道，由于车速有限，对别人造成的`影响和伤害可能还不是太大。但若发生在高速公路上，它还会让对面车道迎面驶来的车辆以及一旁的车辆在短时间内什么都看不清楚。
同时，这种驾驶行为不仅会给别人带来伤害，也会给自身行车埋下安全隐患。涉水驾驶汽车速度过快，由于水流冲力对汽车的作用，容易导致车辆出现侧滑。此外，在雨势较大的情况下，汽车若需要涉水而过，切忌大轰油门猛冲，否则，水花会溅入发动机而导致熄火，最终损人害己。
雨中行车的陋习四：恣意妄为强行超车小贴士：保持车速，勿右线超车也许有些驾驶员习惯了开快车，这在天气正常的情况下，只要不影响别人，你喜欢如何超车，是你的自由。可是，在大雨中行车，很多车辆都会减慢车速，安全为先。如果“超车党”仍然觉得自己有足够的本事开到100公里/小时以上，总嫌前面的车辆速度过慢，想方设法加速超车，无疑增加了发生事故的可能。
尤其在高速公路上，这种“超车”思想更应摒弃。因为高速路上车速较快，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。尤其是当遭遇货柜车、大货车、大客车等大型车时，绝对不要从右侧超越，因为这类大型车的高度高，当小车靠近大型车右侧时，司机在大雨中很可能会有所忽略，若这些车刚好需要向右变线，后果不堪设想。
雨中行车的陋习五：大雨中不开灯小贴士：开启车灯避免追尾有些驾驶员在天气较暗时有开灯行驶的习惯，可在雨中开车时，往往就忽略了这一点。随着雨势越来越大，能见度也会越来越低，尤其是现在这种风云突变的季节，开车灯实乃利人利己的明智之举。虽然，大雨天开雨雾灯看上去是方便了别人，实际上也可有效防止被追尾现象的发生，增加安全系数。
下大雨时，天色阴暗，浓浓的雨雾，严重影响驾驶员的视线。挡风玻璃上，虽然雨刷在努力工作，但大雨中它时常会显得力不从心，在玻璃上面留下一层水膜，更进一步妨碍了我们的视线。自己的视线变差，别人视线同样不良，所以，在开雨雾灯的同时，还尽量打上急闪的警告灯，这样就可以使后面疾驶的汽车及早发现你，避免追尾。
雨天开车技巧多
暴雨天气对车主车技是一个不小的考验，近日，记者就暴雨天气的驾驶、停车等问题采访了部分老司机和专业人士，请他们给你支支招。
暴雨中行驶保持低速切忌超车视线清晰是安全行车的重要前提。暴雨天气里，驾驶员需及时打开雨刷器，并开冷气除雾气，同时根据雨量的大小调整雨刷速度，保持视线清晰。通常，大暴雨天气时天色会变暗，遇到这一情形，驾驶员应及时打开近光灯和防雾灯。其实，雨天开车打灯，并不完全是为了让自己看清别人，最重要的是要让别人看清你的车。
有十几年驾驶经验的王国庆师傅说，雨天行车的关键之处在于低速行驶，避免侧滑。司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，缓踩刹车，以防轮胎抱死造成车辆侧滑。
需提醒驾驶员注意的是，雨天行车绝不可因前车速度慢而加速超车。因为下雨路滑，视野不清，同时车轮很容易打滑，超车时易发生意外。
暴雨天停车提前百米减速暴雨天停车时，尽量提前100米左右减速、轻踩刹车，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。王国庆师傅说，一般情况下，在经过积水较深的路段后，要轻踩几下刹车。因为通过积水路段时，刹车片和刹车盘都会被水浸湿，影响制动效果。通过轻踩刹车，可以刮去水分，恢复这两个部件的干燥，避免发生危险事故。
过积水路段水面超过排气管不可行驶下雨天，道路上的积水往往会掩盖路面上的坑洞，如果贸然驶过，不仅会有水漫进排气管的危险，轮胎也有可能被坑中的异物扎破，甚至陷入丢失井盖的下水道中。
王国庆师傅提醒新老驾驶员，郑州高架桥和铁路桥下积水很多，在经过有积水的地方或者立交桥下、隧道等有大水漫溢的路面时，首先要停车查看积水的深度。决定是否能够行驶的标准是水深不能超过排气管的高度。如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，否则可能导致车辆熄火、发动机损坏。如果不慎熄火，一定不要再次启动车辆，否则会造成发动机损坏。应将车推出积水路段。
如果不幸在乡间道路上陷入泥坑，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或后退时，保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可在驱动轮下垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。
停车时一定挂空挡
开车是门细致活。套用这句话，因为这次的案例再次印证了这句话。这次要说的开车细节是，发动汽车前，先摸摸挡位。
案例回放
车友孔先生，开一辆手动挡的两厢车。车子新买的，但前不久车屁股就“遭罪”了。说起来孔先生一肚子懊恼，因为祸是自己闯的，怪不了别人，只怪自己太粗心。
不爽的事情发生在不久前的一天晚上，孔先生开着爱车到城西一家餐馆吃饭。在饭店门口，他好不容易找了个车位，小心翼翼地把车子倒了进去。因为车位后方是一个花坛，安全起见，孔先生还叫了保安帮忙看着，倒完车熄火下车，一切正常。
用餐结束，孔先生打开车门坐了进去。插上车钥匙，点火--瞬间，车屁股“亲”上了冷冰冰的水泥花坛。
坐在车里的孔先生还没明白过来怎么回事，只是感觉车子刚发动就熄火了，中间车子“咯噔”跳了一下。下意识里，孔先生用右手摸了一下挡位。怎么挡位挂在了倒挡上?原来停车的时候忘记挂回空挡了。孔先生下车“验伤”，车屁股凹进一块，油漆也掉了一大片。
事故分析
据孔先生讲，平时自己停车时都会把挡位挂回空挡，再拉手刹，这次把注意力都放在倒车上了，倒完车，竟然忘了退回挡位。重新上车后，习惯性地以为挡位在空挡，结果发生了碰撞。
孔先生的情况提醒大家，车子发动前，先看看挡位的位置，看看手刹有没有拉好，然后再启动车子。每个人的停车习惯不一样，比如车子借给朋友，也许朋友的挂挡习惯和你不一样，你再发动的时候，就需要把挡位挂回来。比如饭店的代客泊车，泊车员的停车挂挡习惯也可能与你不同，等你重新回到车上，要先摸摸挡位。安全挂挡、安全起步，别像孔先生一样，稀里糊涂就惹上了麻烦。
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