高速公路通行小常识

时间：2020-10-04 14:55:38 驾驶操作我要投稿

高速公路通行小常识2017

　　根据我们在高速公路上长期的救援和工作的经验，您应了解以下常识，然后严格按照它去做，就能大致保障您的行车安全。

高速公路通行小常识2017

　　一、了解天气知识，及时预见大雾的发生。

　　一方面，您可以通天气预报来判断。养成每天听交通广播和看天气预报的习惯。在以前的文章中，我总是提到经验丰富的老司机，这里还得提。对经验丰富的老司机来说，他们不仅会把行车常用的安全设备带全，同时还有看天气预报的习惯，尤其是职业司机。新司机们必须得养成这个习惯。

　　但有时天气预报不是太及时，而天气却是千变万化的，如何能更加及时地、直观地判断天气呢?

　　大雾天一般发生在秋冬或冬春季节，冬季时也会少量发生。一般来说，昼夜温差过大，白天过于潮暧，夜间无风或只有轻微南风的时候，就有可能发生大雾天气。

　　但有一些雾，是不可预见的，尤其是野外。而高速公路，基本都是在野外，所以要格外注意，这就是“团雾”。本来是晴朗的夜空，在满天的星斗下，听着惬意的小曲开着小车，走在空旷的高速公路上，结果突然发现前面一团白雾，冲进去后能见度连五米都不到，地上的分道线都看不到了，吓得一身冷汗，过一会出了雾区，天气又好了。这就是团雾。团雾的发生一般没有可预见性，象我们高速交警，半小时前巡逻经过时还是好好的，半小时后这一段就被大雾笼罩，伸手不见五指了。这是会经常发生的。虽然它有不可预见性，但有一个规律，那就是，它多是发生在山地或丘陵地带。如果你驾车进入多山多丘陵的地段，而且是秋冬春的季节，又是南风，那么就要注意了。

　　在听天气预报时还要注意一个问题，就是不能只听本地的预报，还要注意了解收集经过地和目的地的天气预报，及时了解那里的天气情况。现在的天气预报都会将雾霾等情况播报出来，尤其是交通台，可以了解到全国各地的天气情况，出远门的朋友一定要在出发前多听一听。

　　二、遇到大雾天气怎么办

　　1、最直接的办法，也是最保险的办法就是，放弃出行，等天晴。

　　如果出现200米以内的强浓雾，最好还是不要走了。因为在这种天气里，不是你多注意点就能安全了，你不撞人，人家也会撞你。你走快了，撞别人，走慢了，别人撞你。在接近伸手不见五指的大雾中通行，等于是命交给了老天爷。所以，如果明知到晚上有大雾，那就立即改变行程，明天白天再走，千万不能贪方便赶夜路，到时一头扎进雾里，尤其是在高速公路，那可是叫天天不应，叫地地不灵啊，你想回头都回不去了。别指望警察来帮你，警察也看不到路，他们没长火眼金睛，在大雾天出现场和救援时，警察自己被自己的车撞到的事也是经常发生的!我所遇过的最大的雾，是我在路边踩着边石走，找自己的警车，只看到眼前的雾气一红一蓝地随着警灯变换着色彩却看不到警车，双手不敢放下只能向前举着怕撞到什么上，直到腿撞到车的后保险杠上才摸索着上车。如果被困到这样的雾里，警察也帮不上你，他们自身也难保。通常，如果有这样的严重影响交通安全的大雾，高速交警会在省里的统一指挥下，选择雾较小或没有雾的地方实施主线断流，即截断高速，强行阻止车辆进入。遇到这种情况，你也是被困在路上，跟警察和其他人一起等到天亮雾散。所以，如果明知有大雾天，就改行程，等雾散再上高速。

　　2、走到半路起了雾，怎么办?这时不要慌，要先判断一下雾情，也就是能见度。在高速公路上判断能见度，一是可以找路边的车距指示牌，不过对新司机来说可能不知道这个东西，而且雾太大时，会连指示牌也看不到。在大雾的`时候，尤其是强浓雾时，是根本看不到路边的指示牌的，我的一次体验是，踩着边石走到牌子下边，顺着柱子往上看不到牌子，直到一阵微风过来，雾气一卷，看到一个字，随即就又是一片白茫茫，不过对我来说，这一个字我就知道这是哪个牌子了，但对你们来说，恐怕没有意义。所以，这个指示牌的要领，老司机会就会了，新司机我在这没时间讲，让老司机带你们走几次高速就知道了。我只讲一个最简单的方法来判断能见度，就是看地面上的白色分道线。看虚线，白线被划分成一段一段的，从这一段的开头到下一段的开头，正好是十五米，你能看到见段白线，乘以15就可以知道能见度是多少米了。比如眼前能看到五段白线，那就5*15=75米左右。如果能见度小于200米，你最佳的选择是：将速度降到60公里以下，打开雾灯和双闪灯，可以不时地按按喇叭，搞点声响出来，然后沿着一条车道前进，尽量避免变更车道，最好沿右侧车道行驶，为的是在还能看到路边指示牌的时候，尽快从最近的出口离开高速。离开高速去哪?去哪儿都行，能在边上找到住宿的地方更好，找不到就在高速路外安全的地方休息也得下高速。如果能见度小于50米，你要把车速降到20公里以下，沿最右侧车道行驶，但不要沿路肩或是应急车道走，因为这里一是为应急使用的，你占用的话会影响救援车辆通行，二是这里很可能会有车停在那里，发现不及时就有追尾撞车的危险。然后找最近的出口或服务区离开。

　　做到这些，就能确保安全了吗?不能。你还要做的是，祈求上天给你继续活下去的机会，求老天保佑别撞上别人或是别人别撞上你。

　　有人会说，哪儿啊，下雾天我走高速多了，没见过你说的那么浓的雾啊。对不起，你走的再多也没有我多，你是没碰上，碰上就知道了。

　　3、浓雾天气中车灯的使用。有的朋友会觉得，如果雾太大了，那就把车灯全打开，越亮越好呗。其实不然，灯开的太大太亮，反倒减少了能见度。最好的办法是：打开雾灯和双闪灯，然后开近光灯，如果灯光方向可调节，那么调到最低，让你的车灯用不是很亮的光照眼前的地面，而不是直射远方，如果用远光灯照面前的话，你面前就是一面雾墙，连地面都看不清了。而对于在能见度小于50米的高速公路上行驶的车来说，看清眼前地面上的标线，沿着它走，是最重要的安全保障之一。更重要的是，车尾灯一般是红光，如果开了雾灯会有黄色光，它们的穿透力很强，如果前面有车，尾灯有效，即使能见度是30米，但你也可以在50米甚至更远的距离看到前面有光，虽然看不到发光源和你到它的距离，但至少你可以知道你前面有车，如果你的远光灯把眼前的雾照成了一块雪白的雾墙，那么你就有可能失去及时发现前方有车的机会。反正照面前也你看不到东西，所以不如集中少量的光照地面，让你对面的雾暗下来，这才是正确的做法。

　　4、浓雾天气遇到前方有事故或是堵车怎么办?如果你后面没有车，在可预见的距离也没有车，你要立即停车，在打开双闪灯的情况下立即下车，有时间的话去将反光警示标志牌摆上，没时间的话就让车里的全部人员离开车到路边安全地带。如果车流很大，你就要在停车后，保证双闪灯和停车灯都亮的情况下立即将车里的人带至路边安全地点，等你的身后停满了各种车，尤其是有多辆大货车都停好以后，如果外面实在太冷，你也可以回到车上。但是，如果有可能的话，尽量呆在车外。

　　注意，千万不要把车熄了火，关掉所有的灯再下车，请你为后面的车和人积点德吧，也为保证你的爱车不要被后面的车压成铁皮。

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