让座调查报告范文
在当下这个社会中，大家逐渐认识到报告的重要性，其在写作上具有一定的窍门。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编整理的让座调查报告范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
让座调查报告范文1
一、调查目的：公交车是我们日常生活中最为常见的交通工具，它方便了我们大家的出行。公交车上的让座情况，体现了这辆公交车所在城市的文明程度。可以这样说，公交车部分的反应了这座城市中居民的大体素质。公交车让座折射的是公民的素质与道德。希望通过此调查，了解到大部分人对于公交车上让座这一问题的观点。
二、调查方法：
1：问卷调查
2：实地采访
三、调查时间：
20xx年xx月xx日至 20xx年xx月xx日
四、调查内容：
(一)【社会角度观察】：
让座到底是义务，还是自觉?如果是义务，眼下的座位设计存在问题;如果不是义务，仅仅是自觉，那么，我们固然可以对让座给予赞赏，但对于不让座，也不应该给予鄙视。自觉让座跟两种情况有关：一种是道德素质，另一种是具体情况。不让座不全是道德素质不高的缘故，“我们比他们这些老人累多了”——这样的理由未必荒唐。
如果我们真觉得不让座是多么接受不了的事情，那么不妨把让座变成义务。在公交车座位的设计上明确“老弱病残孕”专座，或用醒目提示，或用醒目颜色，或用醒目设计，让其他乘客知道这些是专座，非特殊乘客不能坐，起码在特殊乘客上车的时候必须让座，把“我想让就让、不想让不让”的自觉，变成“必须让”的义务。
从社会对不让座的苛责来看，让座应当成为一种义务;但从公交车的设计来看，让座是
一种自觉。正是这样矛盾的现实，才使让座成为一个社会话题。我觉得，有必要明确让座到底是义务还是自觉。如果是义务，就改进公交车座位的设计;如果不是义务，就请批评者闭嘴。
(二)【问卷调查】：
关于“公交让座”行为的调查问卷
1您经常坐公交车吗? (单选)
a 经常 b 偶尔 c 没有
2您有过公交车上给人让座的经历吗?(单选)
a 经常有 b 偶尔有 c 没有
3你所选择的让座对象有哪些(多选)
a 老人 b残疾人 c 儿童 d 孕妇 e 抱小孩的人 f 病人
4 您认为在什么情况下您会主动让座(多选)
a 无论什么情况下 b 自己比较方便时 c 售票员要求下 d 看到需要帮助的人时 e 要帮助的人就长在我旁边时 f 看情况
5 如果你不想让座，会怎么做(多选)
a 上车后直奔后排座位，尽量靠里坐 b 低着头，做打瞌睡 c 朝窗外看，装没看见
d 不会出现这种情况
6 如果在公交车上你自己没有座位，还会帮老弱病残孕寻找座位吗?(单选)
a 会，我会友好地提醒有座位的人让座 b 不会，让不让座是人家的自由 c 视情况而定
7 对于积极让座的人，应该给予支持鼓励吗?(单选)
a 应该 b 不应该 c 无所谓
8 您觉得让座最能反应一个人的什么品质?(多选)
a 善良 b 正义 c 尊老爱幼 d 受过良好教育 e 有教养 f 助人为乐 h 其他
9您觉得有必要向大家宣传让座这一美德吗?(单选)
a 有必要 b 没必要
10 您觉得让座能折射出什么社会问题(多选)
a 人的品德高尚 b 社会的和谐融洽 c 社会素质的提升 d 其他
11 你认为应该用哪些媒介去宣扬“公车让座”这种道德风尚呢?(多选)
a 广播 b 电视 c 计算机 d 报刊 e 其他
12 假如公车上有老弱妇孺，你会主动提醒别人让座给那些老弱妇孺吗?
a 会 b 不会 c没必要
13 你觉得当今人们的让座意识如何?
a 很好 b 较好 c 差 d 极差
14 我国曾经大力宣扬“八荣八耻”,你觉得有一定程度上提高了我们大学生的.“公车让座”
的意识吗?
a 有 b 一般 c 没有
15 假如你到了60岁，你还会给比你年龄还大的长辈让座吗?
a 肯定会 b 不一定 c 肯定不会
(三)【调查结果】认为有必要将此行为推广到全国各省市、自治区的占了半数以上，大多数人有给人让座的经历，同时，选择让座的对象主要集中在老人，残疾人，孕妇和抱小孩的。在别人需要帮助时，让座意识变强，调查还发现，一般情况下，乘客上车会选择靠后的座位就坐，如果自己没有座位，帮老弱病残弱找座位的意识相对就薄弱。如今非常支持大学生让座，这反应一个人善良、尊老爱幼，是有教养和助人为乐的体现。所以，非常有必要向大家宣传这一美德，这折射的是人的品德高尚、社会的和谐融洽以及社会素质的提升。绝大部分的群众认为应通过电视等媒介去宣扬“公车让座”这种道德风尚。不过在主动提醒别人让座给那些老弱妇孺问题上犹豫的人不少。通过调查，可见大学生的让座意识较好，受到了“八荣八耻”的影响。
(四)【访谈实录】
成人：普遍情况下，三四十岁的妇女会让座，男士让座意识普遍要差。
学生：大人很少给老弱病残孕人群让座，孩子主要受到社会道德等因素影响，现在看来，小学生的让座意识强很多。
五、调查情况分析
一提到“公交车上让座”就必然要引出“文明”、“雷锋精神”等话题。在社会发展越来越多元的状态下，也不能一味的用“雷锋精神”来衡量现代的复杂多元。“公交让座”也应该与时俱进。
一方面，有的人确实需要得到座位。比如孕妇，他们本来就行动不便，应该得到特殊的关照。况且，一个挺着肚子的孕妇不可能有事没事去挤公交车。不管是为了将来的家庭生活，还是为了现在的工作，一个母亲不畏艰辛的奋斗形象，有理由得到大家的认可和支持，更何况区区一个座位。同样的，那些为社会奉献余热的老年人，也应该得到年轻人让来的座位。另一方面，有的人不应该得到座位。比如面对压力十足、身心俱疲的中学生的那些红光满面的老人，赶早场买便宜鸡蛋或者干脆就是为了获得“早场奖励”的那些人。再者，有些比较倔强，不服老的老人。他们年事已高，但是依然可以以硬汉的形象挺立在这个时代。如果给他们让座，有可能不仅得不到感激，还有可能被埋怨。在这个时候，我们对他们的景仰与爱戴，应该驻留于理解与欣慰的眼神、简单而默契的动作中。
六、自我总结：
在公交车上提倡给“老弱病残孕“让座是没错的，但是也应该同时提倡一下，让那些被让座的人，向给他们让座的人予以适当的感谢。接受让座别接受的太理所应当，互相之间本来就没有长辈晚辈的关系，人家只是在公交车上不期而遇的陌生人，年轻人没有必然的、照顾陌生老人的义务，让座只是一种道德的具体体现。因此，哪怕只是接受了一个让出来的座位，也是受了他人的恩惠，向给自己恩惠的人，向有道德的人表示感谢，对社会道德的提升，是一定能起到积极作用的。话又说回来，向给自己恩惠的人表示感谢，这何尝不是个人道德的另一种体现呢?只有以德报德，公交车上，才会更有德。
让座调查报告范文2
一、调查目的
平时上课外班一般都是我自己坐公交去，所以会在公交上发生很多事情。就比如让位吧，我家门口的那班公交正好到辅导班门口，而那路车，偏偏少之又少，坐的人还很多，可能是因为它是去洛一高的吧。这些天，我几乎一天要坐三四趟公交，专门就关于让座问题展开调查。
二、调查方法
1.通过亲身实践来获取大致调查的内容。
2.通过进一步分析来获取详细结论。
三、调查内容
昨天上午，坐公交的人还不算多，车上稀稀落落站了几个人，其中包括我。到了下一站，听见“老人卡”这声响，我开始提起十二分的精神，哦，原来是位奶奶上车了，她后脚刚踏进公交，司机就一下子开走了，使得那位奶奶有些艰难地在行走，虽说人不多，可是座位都占得满当当，所谓座无隙地。奶奶以期盼的目光扫视了每一个坐在位子上的人，有小孩儿，大学生，叔叔，阿姨，爷爷奶奶……一圈，两圈，终于有一位年龄也不小的大叔站了起来，我以为他要在下一站下车，没想到走了三四站他仍扶着把手站在那儿。这使我为之感动。
下午到了，我又来到了熟悉的公交站牌等车回家。寒风呼啸，车迟迟不来，我一边哼着歌一边安慰自己，“没事没事，经常是这样。”时不时用手拭去脸上被吹过来的头发。终于使我眼前一亮的公交来了，我像普通人那样，着急忙慌地走到公交车前，就等车门开开。一上去，人还不算多，还有一两个位置，我自觉地站到了下车地方扶着把手，并没有去抢座位。我是最早上来的，目睹了上车时的一切，一位看着像大学生的姐姐引起了我的注意，她和一位大爷一块上的车，她一上车，跑得很快，急忙占住那个位置，大爷看了她一会儿，便颤颤巍巍地走到后面了，大爷的目光，是无奈，无奈他自己怎么不快一点，是想不到，想不到一位大学生竟然跟他一个七旬老汉抢座位……太多想不到让大爷无可奈何，只得走到车尾部空一点的地方站着。
目睹了这一切的我心中满是愤怒，满是讨厌，愤怒这个看着学习很好的姐姐竟然跟一位大爷抢座位，讨厌这个姐姐的没有素质。我走上前，碰了她一下，她毫无反应。我再一看，在她旁边赫然写着“老弱病残孕”，她真是不知羞耻，还在旁若无人的戴着耳机，听不到别人的一切声音，旁若无人的玩着手机游戏，似乎享受极了。这一切我看在眼里，恨在心头，正当我准备上去提醒她一下的时候，大爷拉住了我，看来他一直知道我在想什么，也许是我愤怒的眼光出卖了我，也许是我紧抿的嘴唇出卖了我。我扭过去看了大爷一眼，大爷的眼中满是慈祥，“算了，姑娘，反正我马上要下车了，或许她要去洛一高呢，可不得提前占个位置?”大爷的'一席话让我无言以对，默默想着，“大爷，您是个好人，好人有好报。”
四、调查统计
经过这几天的观察，粗略算了一下，汇成了表格。
公交车上主动让位
55%
公交车上被动让位
10%
公交车上不让位置
15%
公交车上不占位置
20%
五、调查成果
从上表可以看出，主动让位的过半;被动让位的也就是在外界干扰下让位的占10%;不让位置的也就是像我说的那位姐姐，“不知悔改”，公然霸占“老弱病残孕”位置的人占20%;最后一类不占位置的比如我，长时间不坐位置上，也不习惯坐了，就算有空位，我也会选择站着，这类人占15%。
六、调查结论
结果出来了，这使我的心为之一颤，没想到主动让位的只有55%，仅仅过半。老爸常说，觉悟低，素质低就表现在生活里的点滴，就如让座这个问题，素质低的人非要霸占着位置，几乎也没有人去说他，当事人都表示不在乎，那我们再去还有什么意思呢?希望大家在公交上尽量让座。当然，如果你自己有特殊情况，也可以有小例外，但是再一不可再二。多数时候尽量委屈下自己，把座位让给更需要它的人，让它起到最大的作用。
让座调查报告范文3
公交汽车的诞生是人类的一大进步，它给生活在都市生活中的人们提供了无穷的便利。无论是风和日丽，还是暴风骤雨，在街头巷口都可以看到公交疾驰的身影。人们对公交的熟知就像对自己身体的了解一样，特别是对于上班族来说，更是像朋友一样，不过随着公交的普遍性，在日月如梭的光阴中也产生了许多不良现象，诸如公交车上随地吐谈、乱扔垃圾、你推我挤，公交汽车就像一面镜子，把当代人的劣根性映射的不露痕迹，而这许多的不良因素中，最使人无可奈何，痛心疾首的是公交车上给老、弱、病、残者的认座现象。
大部分人认为在公交车上给老、弱、病、残者让座是一件最正常不过的事情，但是依然可以看到许多老者、弱者在没座位的时候是站着的，面对这种现在我们试图通过本次调查得到一些有有用处有价值的意见和信息，了解当代人对让座问题持以何种看法。
一、调查具体目标和方法：
1、调查目的：是为了了解当代人对公交汽车上让座这一实质性问题的深层想法和获取一些建设性的建议及可行方法。
2、调查对象：从小学的学生到四十岁左右的成年人，我认为这样的人群基本涵盖了社会上的各个层次的人员，不同的职业、性格、年龄、受教育程度等上都有所体现。
3、调查地点：以公交车上、站台为主，以活动区聚集地为辅。
二、调查过程
得到调查报告的学习作业之后，我便一有机会就进行实地采访。某天我乘17路去图书馆，过一站后，上来一们将近70岁的老爷爷，他刚一上车就有一中年男孩急速让座，待老爷爷坐稳后，我便好奇的走过去和这位中年男子聊了起来，他告诉我：“现在的年轻人，怎么没一点尊老的意识，我每次都给老人让座，自己多坐一会儿怎么了，总不能让老人踉踉跄跄地站着吧，唉……”
下车之后我又随机采访了一位老大爷，老大爷不屑一顾地说：“不指望，不指望，其实路也不远，只是腿脚不方便，站两站就到了。”然后若有所失地离开了。
一家小炒店，一个看起来两三岁的孩子的妇女欣然接受了我的冒味打扰，她是一位语文教师，告诉我们现在的孩子都特别自我，家里都是独生子女，孩子现在感觉好冷漠，对一些事物的发生都视而不见，一到上下学高峰期孩子们都抢着坐，没人理踩旁边的老人，令人寒心啊!
在一家商场的服务员配合了我的调查报告，他斩钉截铁地说：“让座是体现一个人尊老爱幼的品德啊，当然会让，但是维 族人我绝对不让，哪怕他再老我都不让!”我非常困惑地问原因，她脱口而出，7.5事件。令人目瞪口呆，也心生怜悯，不禁一声长叹……
三、调查结果分析
有几个月的时间里，总共有144人接受我的采访，75%的人认为碰到老、弱、病、残的人会主动让座，这是年轻一代人必须做应该做的事，是中华民族的优良传统，应该发扬光大;13%的人认为让座要视情况而定，6%的人认为只给老年人让座，残疾人他们会有疑虑心里，觉得有的会是假装所以持踟蹰心态;4%的人觉得我买票了就应该有座位，不是很情愿让座，其6%中的极少数人表示坚决不让座。2%的人并不配合调查。
我选择了的调查对象大多都是受过义务教育的人群，结果有欣慰、有困惑、有惊讶，令人收获巨大。原来并不是我们想像的那样人人都会对老人有怜悯之心，人人会让座，还有麻木不仁的人。从中我们很容易发现，现在无论是社会上还是公交公司提倡人们主动给老、弱、病、残人群让座，原因是现实生活中我们缺少了给这些弱势群体让座的事实与行动。这是让人很不解很悲哀的现实。
四、对调查结果的分析与思考
生活中每每看到无人给老人让座的这种现象的时候，我都会情绪低落，而我觉得更多人并不是那么冷漠、麻木，而是犹抱琵琶半遮面型的。
在生活中我个人亲自经历了很多次，很多人是欲让还羞型的，我每次都抑制不住自己，看周边年纪最轻的请他让座，他们有的是“一语惊醒梦中人”好像自己刚才在太空一样，连噢两声便急忙让座，更多的是还面带赔笑说，不好意思，我刚才没看见，有的就是那少数人中的'个别，面无表情地像个机器人一样让了座，把有的善良的且敏感的爷爷吓得不知所措，不知道到底要不要敢不敢坐了。
众所周知，一般让座者都是青年人，受座者是老年人，当然包括(弱、孕、病、残)，一部分让座者的心态是，让座是我该做的事情，是不求回报的，“送人玫瑰，手留余香”自觉自律型;一部分让座者联想到自己年老之后的情况，便以身作则了，是自忧自省型;另外一部分是选择性让座，面善的人就自告奋勇，而“面恶”的人就置之不理，是自私自利型。还有一部分人是有“让”的这种意识，只是没有积极行动，他总是希望别人先自己之前让。
而受让者基本上以老年人为主(包括弱、孕、病、残)主要分为两种心理状态：
(1)受宠若惊型，这类型的人群即使没人让，他也不怨不怒，而一旦碰上自觉自律型的让座者，他会不知所措，他会怀着一颗感恩的心，接二连三地道谢，甚至有时手中的橘子之类的东西他会非塞给你不可。
(2)理直气壮型，你让座了他便扑通一声坐下来，别说是听个谢字，有的连你是男是女都不知道，因为他觉得自己受之无愧，他不屑看你，这样的人不禁让人大跌眼镜。
因此我觉得让座这件事应该一分为二：
第一个是,让座者与让座者之间，是要不要让的问题;第二个是,被让者与被让者之间，是该不该让的问题。对于这种现象，我对城市公交产生了几点愚见，如下所述：
五、对城市公交让座现象的个人建议
关于让座这个老生常谈的问题，众说纷纭。有的网友提议通过法律手段来实现人人让座，我让人人的目的;有的人说建立公交潜规则鼓励大家让座，但受座者一定要还谢给让座者;有的人公开向公交公司挑衅，为什么收的费用一样而有的有座有的无座，建议有座无座分别收取不同的费用;有的人建议年轻人应该低碳环保，如果公司近的话可以徒步，哪里不是很远也可以骑自行车，还可以给老人家让出座位，关于这几个观点来解决公交让座现象都有其可取这处，但并不可行，我认为可以从以下几方面入手：
(1)公交公司。注重文化传播，利用移动传媒传播有价值有意义的正面信息。、倡导人民热爱公车，共同建立公交温馨和谐的乘坐环境。公交是我家，舒适靠大家，人人出一份爱心，公车就会溢爱于更多人。
(2)学校教育。中国目前的教育制度依旧倾向于应试，从某种意义上扼杀了孩子们的全面性发展，我们应该更注重对下一代人格与品德上的培养，即使成绩不是最好，但是还是应该先做一个健康高尚的人。
(3)个人素质。礼是一种学问，让是一种修养，虽然工作压力之巨大，学习负担之重沉，请不要肆意挥发你的这些不快，因为你不知道有谁会倾心你的浅浅微笑。凡事忍让一点，谦让一点，虽然是自己在让，但你却让出了大度，让出了文明，让出了和谐。
(4)受座群体。老年人当自己身体欠佳时可以尽量减少独自出门，或者乘坐出租车，或者让儿女相伴，或者避免在高峰期坐公交车，毕竟年轻一代是社会的希望与太阳，年轻人努力奋斗不仅为了自己，也是为了给老人们创造更好的晚年生活，年轻人爱护老人家，老人家也应该体谅年轻人，不要倚老卖老，一般的年老者时间都比较闲暇充足，您也可以提前十几分钟买菜或者接小孩。大家你谦我让，共同建立良好的公交环境。
小公交，大舞台，短短几十分钟，我们这些各行各业、素不相识的男男女女能够碰到一起不是缘分也是天意。让我们怀惴着一份愉快的文明心态使公交这个小家庭越来越文明、健康、美好地向前冲。有句话是说，人本不不恶，只是失去了善，人本不丑，只是失去了美。我们也可以说人本不麻木不仁，只是失去了饱满激情，失去了才会知道珍惜，趁我们现在还未消失殆尽，赶紧潜心修练吧。
既然你选择让座也就不要太在意那个谢字，你让了说明你做好了自己，谢字只是个形式，其实换句话说，让与不让是你，别人无权指责，坐与不坐是你，他人无力强迫。但我们努力的方向就是给那些既然已经上了车又需要座位的人主动让座，让座不是什么义举，也无须盖个大帽说是善事，这只是每个人身上都有的一种潜在修养，一个小小的让座可以让需要的人舒服，为何不可。一句简单的谢，可以让倾心听的人开心，为何不说。说与不说不重要，重要的是说给那些让了座了且需要听的人。
而美国与中国人的观点皆然不同，美国的老年人会把别人的让座看作是一种侮辱，对于主动让座的人群来说，让座是为了关心爱护对方，却不要让自己的善良伤害了他人的自尊。从这点我们可以得到启发，我们不必要求人人让座，或是给下一代以身作则，让与被让是一种需要与被需要的关系，如果有人需要，无论他是老弱病疾，还是年轻人，我们都可以让座，如果不需要，即使他是老弱病残，我也可以不让座。所以我们需要建立的是这种“人所欲已才施”的精神面貌与思维方式，需要培养的是在最短的时间里获取对方的需求信息，从眼神、动作、穿着打扮等极其细微之处观察，然后再决定要不要将自己的位子让给他，还可以察言观色，对一些心高气傲，身体硬朗的人可以事先询问，既让了座同时也不会伤害到别人。
目前北京、上海等一些大都市，实行老年人免费乘坐公车的制度，很受广大市民的欢迎。而对于一些中小型经济并不发达的地区，我们在期待经济雄厚的同时，应该更注重发展我们的精神文明。“老吾老以及吾人之老，幼吾以及人之幼”，让我们怀着是非之心，恻隐之心，迈着高尚的步伐为更加富强更加文明的社会而努力与奋斗。
【让座调查报告】相关文章：
论让座的得与失调查报告09-20
让座的日记11-20
关于小学生公交让座社会调查报告07-13
让座小学周记11-10
爱心让座倡议书08-09
日记200字 让座汇编07-04
文明乘车,爱心让座倡议书09-05
义务教育调查报告_调查报告11-05
调查报告08-03