自行车创新创业项目计划书

时间：2024-03-15 13:15:28 诗琳创业计划书我要投稿

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自行车创新创业项目计划书

　　现如今，很多情况下我们都会接触到创业计划书，创业计划书对于创业者吸引所需要的人力资源，凝聚人心，具有重要作用。我敢肯定，大部分人对拟定创业计划书都很头疼，下面是小编为大家收集的自行车创新创业项目计划书，希望能够帮助到大家。

自行车创新创业项目计划书

　　自行车创新创业项目计划书 1

　　一、前言

　　随着愈来愈多的大学生经常外出，而大多数学生有没有交通工具。对于一些旅游和观光使得学生来说，由于租自行车便宜又实惠，他们一般会去租自行车，从而，使得在校园租自行车渐渐的成为共青团江西财经大学委员会了一股浪潮。

　　二、宏观市场分析

　　产品分析

　　对于在校园出租的自行车，一般可分为四类，一般型单车、赛车型、双人车、三人型自行车，鉴于学校学生用三人的不多，可以引进一批单人和双人的，初步阶段，可以引进25两左右单车和双人车，双人的稍微多点，在后一阶段，可以在各大高校校区和南昌市场购入一些单车，有机会也可以买一些双人车，买不到可以再次批发。

　　竞争分析

　　劣势：据调查，在学校周为有多家出租自行车行，江西理工1家，交大北区1家，农大1家，财大门口4家左右，他们有自己的门面，大都以副业的形式经营，他们出租自行车价格的波动对他影响不大，对我们有些影响。

　　优势：我们以学生的身份，以及我们可以把车摆在校门口等，来租车的人会多一些，我们实行会员制度，实行创新型逐步垄断财大车行，吸引周边消费者。

　　三、微观市场分析

　　1、消费对象

　　以财经大学蛟桥学生为主，还有华东交大、农大、机电、交通学院和社会人士，财大麦卢和风林校区,人流量相当大。

　　2、延续性

　　主要经营时间长，4、5、6，9、10、11月人流量大，其余月份人流量相对较少，但由于有了会员卡，在一定程度上增加消费者租车，总体而言，每月都有顾客。

　　四、阶段目标

　　(1)前期目标

　　前期主要在财大蛟桥以经营自行车为主，普通单车、赛车行单车、双人型单车(可考虑和校外车行合作，两家车行推出通用的打折卡、储值卡，让普通客服和拥有会员卡客服在我们没摆点时有车可租。

　　(2)中期目标

　　后期有资金和前景可以扩大规模，可在瑶湖、前湖高校集中和高校人数较多的地方设置分点，适当的可增加三人车，还可以引进电动车。

　　(3)后期目标

　　如果前景很大，可考虑和学校合作引进智能系统来增加顾客，智能系统主要用于管理车的存取和刷卡消费，可以推广到省外高校密集处、没有租车行的高校。

　　五、行销策略

　　1、地点

　　在财大北区左侧，或财大校门口旁

　　2、时间

　　每周周末两天，其他时间是人流量而定，除特殊情况外(持续下雨、下雪)每个合伙人每周所值班时间至少2天，不能请假，允许换岗，以零算整每

　　(7:30-9:30)一天

　　3、方式

　　(1)开业促销，开业时可举行不同方式来打响品牌，可利用优越的地理位置、学生身份来宣传自己的车行，实行免费制度，开业前三天免费骑车，在2小时内免费，超过部分按原价5折收费，主要是让大多数消费者能有免费车可骑。

　　(2)我们可以引进不同种类的车，如三人、双人、 14小时

　　普通单车、山地车、倒刹车等新型、流行自行车出租时制定相应的优惠套餐以此来吸引广大消费者。

　　(3)随时搞促销，如：全天出租5到10辆优惠5 元，是辆以上优惠15元。

　　(4)由于晚上不太方便和其他特殊原因，可以实行接车和送车服务，接送各1元一辆(只适合财大附近农大、交大、江西理工，机电、交通学院)，枫林和麦卢2元一次。

　　(5)在租车时，同时可以收购和卖二手车，利人利己，增大车行影响力。

　　六、车行管理

　　1、车源和去路

　　（1）利用宣传广告、互联网等多媒体在高校宣传，在各校高四学长、学姐二中收购二手车;

　　（2）与自行车厂家联系，购买新车;

　　（3）在二手车行购买二手车，也可与二手车行长期合作，让他们长期提供二手车(福州路、洪都中大道)。

　　去路

　　利用租车点，打小广告可买卖二手车，车价视车的进价、类型、新旧而定。

　　2、摆车

　　方案一

　　请人管理针对于摆车而言，请相应的兼职学生，针对情况，可以请二到三个，在星期五晚上大家一起商议或有某人独立根据大家事情安排星期六到星期五的值班安排，如他们突然有紧急情况(家里有事、班上有重要事件，社团一律不许)，可自行调整，如不能，我们可以亲自去摆点或接、换班，工资以底薪加提成方式支付，提高工作效率，底薪40+租费*8.33%+奖励=工资，若结算时，最后有时间不满14小时，则底薪以3元/小时计算。

　　方案二

　　合伙人自己管理，利用自己空闲的时间段落，来安排人去看管，每人至少安排2天，其他时间段若招的人没时间，而合伙人有时间想去摆，则以每日是规定支付一定的薪酬给多劳者，7元/小时。

　　3、放车

　　早上出车库，合伙人一起把车运到摆车地点，回来时，一起收回，招聘人需帮忙收回。

　　4、制度

　　(1)租车需登记姓名，日期，联系方式，起租时间，租用时间，消费类型租车人丢车，按原价赔偿;

　　(2)租费时收取：租车最后那小时在20分钟之内单车在该小时不计费，双车在10分钟之内不收费，10到30费中之内收半价，超过30分钟收一小时价格，租全天计费：单车需告知雇主在收摊前还车，双人的从取车开始计费还车不得超过12小时，超过部分需告知雇主超过部分5折收费(提示：上午10:30基本不会超过 12小时，在雇主租车不会超过12时不需传达此意;

　　(3)所收租费按出资比例分配，资金共同出资;

　　(4)合伙人不能擅自借车私用，如自己社团有事，借与他人，但原则上可以降低收费标准;

　　(5)租车本校学生可压一卡通或身份证等可抵押物品(钱、贵重物品，只要雇主愿意即可)让车放行(本校学生证最好不要手，外校一律不收);

　　(6)外校学生除一卡通外以上都可压;

　　(7)社会人士(非学生和老师)可压身份证和可抵押物品，丝级人物需好考虑是否出租;

　　(8)如遇老外，可压也可不压;

　　(9) 当日摆点人在非特殊情况(如：恶劣天气等)下不得提前收摊，收摊冬、春、夏10:30，秋11：00，需所有车都收回，若超过这时间，未收回车的雇主联系了摆点人，雇主不能及时换车可以宽松到隔天还车，收摊时未及时还车的，通知雇主还车;

　　(10)摆点时与顾客交流不的诋毁其他车行，可以说说自己的车行哪些地方好;

　　(11)有关车行财务信息、营销方式不得透露给他人;

　　(12)退出制度：想退出时，财务分配时只能分得现有车辆进价的.总价80%再加上车行所剩现金再除以合伙人数，所得钱数再减去储值卡内相应比例的钱，如为正值则有钱分，如为负值，则需如数还还车行，无其他财产所有权，自己所所赠送的打折卡不再生效;

　　(13)有关车行利益不得随意擅自做主，视情况而定，擅自做主自行负责，未做与做后需告知其他人，私自挪用、偷窃车行财务，行为较重者，由合伙人商议，请送出伙，自付损失，较轻者，自付损失;

　　(14)合伙人不得赠送任何人储值卡，(除非经过所有合伙人商讨)不得随意赠送别人打折卡，如抓到不报者自己弥补车行损失，如需赠送，可自行购买后赠送;

　　(15)使用储值卡时，核实手机号，再看编号是否吻合核实完后，结完帐需将余额发至客服手机(必须的过程)，若用户更换手机号未通知车行前来消费，须出示有效证件(能证明卡主)更换手机号在放车消费，打折卡无任何限制，交压物即可;

　　(17)奖励制度:4000~40 5000~50 6000~60

　　5、市场信息

　　每周可定期调查财大周围各家车行租价情况等车行动态，了解其他车行的经营模式、营销方式、管理办法等，随时可对租车顾客和周边同学收集对车行有利的信息。

　　七、人力资源规划

　　1、行政交涉、信息管理

　　2、二手车交易、收入管理

　　3、工作安排、临时放车、出车安排

　　4、收入核算、工资发放、账本备份

　　八、财务运用与分配

　　(1)每方以600元作为流动资金，用于找零，购二手车，可在银行开一个公用账号用于资金存放另开两个副卡或从合伙人拿私人卡用于平时储存现金;

　　(2)前期买新车共同出资，可以平摊出资，也可以不平摊，(需所有合伙人同意)，所得利润按出资比例分配;

　　(3)后期购买新车，平摊出资，也可按次出资比例出资(暂不按其他比例)，购买二手车可用流动资金购买;

　　(4)每月最后一个周日后一天晚上为工资发放日;

　　(5)基本账单总共四份，招聘人人手一份，车行一份，一份备份。会员卡账单两份，一份留车行，一份备份，定于周五晚备份;

　　(6)每人管好自己的财务，每月最后一个周末汇总分配工资。

　　八、营销目标收入和预算

　　1、目标收入表

　　共青团江西财经大学委员会

　　2、经费预算表

　　九、紧急情况与措施

　　(1)下雨天可以不摆点，当天摆点人，以12：00为界，若摆点从上午摆白点需超过8小时，下午超过7小时，4:30后超过4小时，下雨满足以上情况可是为该摆点人完成该天工作，如不满足可收取所收租费的15%为薪酬(租费需在80元或80以上);

　　(2)小意外，雇主自己出钱修理，轮胎彻底报废自己换轮胎，可用自己的胎，也可让他自己修

　　附录1：网上问卷调查表问题与结果

　　1、您的性别：男 □ 女 □

　　2、您在学校有自行车吗?

　　A.有 B.没有

　　3、您一般外出的交通工具是什么?

　　A.自行车 B.摩托车 C.电动车 D.公交车 E.其它 _

　　4、您对在校租自行车的态度：

　　A.支持 B.不支持 C.无所谓

　　5、您租自行车的主要用途：(可以多选)

　　A.外出游玩 B.外出兜风 C.不想挤公交 E.其它

　　6、您对租车行的收费情况为

　　A.非常满意 B.比较满意 C.不太满意 D.说不清楚 E.无所谓

　　7、您每个月大约在租自行车上的开销为

　　A.20元以下 B.20~40元 C.40~50元 D.更多

　　8、您租自行车最值得考虑因素有哪些：(可以多选) A类型 B.颜色 D.店主 E.型号大小 F.服务态度

　　9、您常租那类自行车

　　A 普通单车 B 赛车型单车 C 双人车 D 三人车

　　自行车创新创业项目计划书 2

　　一、前言

　　来到文达也快一年了，对这边的种种，也有些了解!我觉得这边的环境挺好的，但不足之处就是交通太拥挤了!我宁愿周末在紫蓬山转悠转悠也不愿挤公交去市里玩。

　　可就这么一转悠，我看到了一种缺陷。由于天渐变渐热，我们很是缺少一种借助工具，那就是多人骑自行车。

　　在这个紫蓬山风景区脚下，我们更多的旅客是这里的学生，离着比较近的大学就有三所了，想想学生的天性是爱玩，若我开设个“脚丫”自行车行的话，那生意一定很火吧!

　　二、方案概要

　　本创业计划书是关于在文达附近开设一家"脚丫"自行车行出租的方案。我的这些自行车吧，不像普通的单人车，它完全个性化，二人骑、三人骑、五人骑等等。其主要业务是对外出租自行车，目标市场是

　　在校大学生，以租金为其主要利润来源。本出租行首先是由二人合作。本金的来源，主要是自己假期2个多月挣的二千多和另位合作人的资金加起来也有四千多了。

　　买来的自行车必须要有自己独特的品牌商标，但我的车行必须要有自己独特的名字，亮出个性，与品牌同行。在资金等条件成熟后将会组建团队并分批各类大学经营。我们总体战略目标是：“坚持一个信念，做好当下;超越一个品牌，需要奋斗;面对全国，需不懈的改进。

　　三、市场分析

　　1、可行性分析

　　曾经一度兴起的大学城建设高潮造就了中国大学的集中化，规模化现状。许多大学占地面积相当可观，建一所大学就是上千亩地。比如我们文达。占地面积就有 1098亩，对于那些宿舍在北侧的学生，出一趟校门，也得花十几分钟左右，这样的不便利，可想而知。如果是在大学城，几个大学加起来面积甚至超过万亩。如此大的校园必然带来学生的交通问题，学生从宿舍到餐厅、图书馆、教室等校园的其它地方步行十多分钟都是很有可能的。如果在大学城中，即便是紧邻的两个校园，步行来回恐怕也要至少半个小时。又累又浪费时间，这种状况给学生带来了很大的不便。但是如果有辆自行车，那么大学生可以2分钟到教室，3分钟到图书馆，5分钟到旁边的学校找同学，10分钟到附近的紫蓬山，周六周日可以叫上几个哥们儿去郊游，也可载上女友去野餐……的确，一辆自行车能给大学生活平添许多精彩。那么买辆自行车(二手的或全新的)也许是个不错的选择，但是大学生都知道，在大学里丢自行车是司空见惯的事。大部分学校都不设看车的，有的甚至连车棚都没有，宿舍又禁止放自行车，大学生只能看眼睁睁的看着自己的爱车在露天的停车处风吹日晒了。需要自行车，而有了车却又有诸多麻烦，这样的两难该怎样解决?经过分析我们发现，事实上，大学生的真正需要不是自行车而是自行车带来的方便，自由，洒脱，张扬，浪漫……那么自行车出租服务无疑会解决这个问题，只要按一天十五元，半天七元算，就能尽情的放飞心情，自由的释放生命，而且又没有自行车存放保管的问题。大学生有需求，出租自行车又能满足这种需求，这就是出租自行车产生的'条件。同时，中国有一千多所高校，上千万在校大学生，其潜在市场规模是相当可观的，即便是只能占领三分之一的市场，也能取得可观的回报。这是自行车租赁行的市场条件。所以从理论上讲，开设出租自行车的基本条件已经具备。

　　2、产品分析

　　出租自行车是一种服务型的产品，目前市场上很少有这种服务，尤其是品牌化，专业化，规模化的根本没有。

　　3、竞争分析

　　目前在市场上很少看到提供出租自行车服务的组织，有的也是旅游景点设立的小摊或者是修理自行车的附加提供这种服务，没有发展愿望，根本不具备竞争力，且又远离校园，市场竞争更无从谈起，所以面向大学生出租自行车仍是一个空白市场。

　　4、宏观环境分析

　　目前肥西这边建设已成一种规模，我相信在不久的将来，这里便是另一个大学城。而社会对教育的重视程度在加大，政府对教育的支持力度也在加大，许多大学都在扩建。随着中国高等教育的发展，在校大学生的人数在逐年加大。自行车是在校大学生的主要交通工具。宏观环境有利于出租自行车行的开设。

　　四、SWOT分析

　　1、机会与威胁

　　面向大学生出租自行车的业务尚无企业涉及，仍是一个空白市场，这是最大最有利的机会;但另一方面，由于开设出租自行车的成本小，硬件要求低，进入市场难度小，如果营利状况良好，就很容易被效仿，而且此租赁行是小规模的个人创业，受资金条件的制约，短时间内不能占领所有市场，所以很可能被后期的跟随者或效仿者吞食大部分市场，这是最大最严重的威胁。

　　2、优势与劣势

　　由于创业者本身是大学生，所以接近大学，清楚的了解大学生的需求心理，容易找到大学生的心理公共点。这是最重要的优势;另一方面，大学生创业社会经验不足，创业资金短缺，发展速度慢，市场很容易被抢占，这是最大的劣势。

　　3、对策分析

　　考虑到容易被模仿的威胁，因此在条件成熟后应抓住时机尽可能快的扩大规模占领市场，在初期应采取快速渗透的市场营销策略。另外，要塑造品牌，走品牌化道路，虽然产品容易被复制但品牌却不能复制，品牌中包含的精神理念更不能被复制。

　　四、目标战略

　　1年内建立在本大学的地位，2年后在本地大学风景区开设分店，5年再向外扩展(大学城开设分店)再巩固一年时间后掌握技术，并注册公司，随后实行连锁经营。

　　五、市场营销策略

　　目标市场：在校大学生

　　目标价格：采取渗透定价策略，以低价吸引顾客，迅速占领市场。

　　产品定位：大众型，经济型，便捷型的服务

　　配销渠道：专营连锁店

　　广告：树立形象，传播微笑。树立品牌，传播质量。

　　提出一个口号：nothing is impossible!

　　自行车创新创业项目计划书 3

　　一、方案概要

　　本创业计划书是关于在大学附近开设一家自行车租赁行的方案。此自行车租赁行类似于出租车公司。其主要业务是对外出租自行车，目标市场是在校大学生，以租金为其主要利润来源。本出租行首先采取个体户的经营方式。但是有自己的品牌商标，价值理念。在资金等条件成熟后将会组建公司并实行连锁经营方式。总体战略目标是：“立足本地，树立品牌，步步为营，扩大规模，走向全国”。

　　二、市场分析

　　可行性分析：曾经一度兴起的大学城建设高潮造就了中国大学的集中化，规模化现状。许多大学占地面积相当可观，建一所大学动辄就是上千亩地，如果是大学城，几个大学加起来面积甚至超过万亩。如此大的校园必然带来学生的交通问题，学生从宿舍到餐厅、图书馆、教室等校园的其它地方步行十多分钟都是很有可能的。如果在大学城中，即便是紧邻的两个校园，步行来回恐怕也要至少半个小时。又累又浪费时间，这种状况给学生带来了很大的不便。但是如果有辆自行车，那么大学生可以2分钟到教室，3分钟到图书馆，5分钟到旁边的学校找同学，10分钟到附近的丹尼斯超市，周六周日可以叫上几个哥们儿去郊游，也可载上女友去野餐……的确，一辆自行车能给大学生活平添许多精彩。那么买辆自行车（二手的'或全新的）也许是个不错的选择，但是大学生都知道，在大学里丢自行车是司空见惯的事。

　　大部分学校都不设看车的，有的甚至连车棚都没有，宿舍又禁止放自行车，大学生只能看眼睁睁的看着自己的爱车在露天的停车处风吹日晒了。需要自行车，而有了车却又有诸多麻烦，这样的两难该怎样解决？经过分析我们发现，事实上，大学生的真正需要不是自行车而是自行车带来的方便，自由，洒脱，张扬，浪漫……那么自行车出租服务无疑会解决这个问题，只要一两元钱就能尽情的放飞心情，自由的释放生命，而且又没有自行车存放保管的问题。大学生有需求，自行车租赁行又能满足这种需求，这就是自行车租赁行产生的条件。同时，中国有一千多所高校，上千万在校大学生，其潜在市场规模是相当可观的，即便是只能占领三分之一的市场，也能取得可观的回报。这是自行车租赁行的市场条件。所以从理论上讲，开设自行车租赁行的基本条件已经具备。

　　注：以上只是从主观出发分析出的结论，但事实上，大学生是否真有这种需求，如果有，有多强烈仍需做深入细致的前期市场调查研究。但由于时间原因此项工作暂未实施。