奇瑞夏季轮胎和轮毂的保养常识

时间：2023-07-06 18:55:42 文圣常识我要投稿

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奇瑞夏季轮胎和轮毂的保养常识

　　进入夏季后,天气炎热,路面气温不断升高,汽车轮胎爆胎等问题也是时常发生,这也提醒着车主们在夏季时要特别注意的轮胎的保养。以下是小编为大家整理的奇瑞夏季轮胎和轮毂的保养常识，欢迎大家分享。

奇瑞夏季轮胎和轮毂的保养常识

　　奇瑞夏季轮胎和轮毂的保养常识

　　连续的高温，每天最高温度都在30℃以上，地面的温度还会更高。作为汽车和地面接触的部位，夏天轮胎的保养也就显得格外重要。特此提醒，夏天轮胎保养要注意以下几点。

　　1、长时间在炎热夏天行驶的汽车，有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎。专家指出，受气温影响，轮胎内气体会自动膨胀，为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少１０％。

　　2、及时更换轮胎。夏季高温会加速轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度下降，一般轮胎花纹沟内有凸起标记，车主应及时换胎。

　　3、四轮换位，延长车胎寿命。前轮因打方向盘的缘故，磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，以平衡前后轮的磨损状况。一般采用对角线对调的办法，使各轮胎磨损均匀。

　　炎炎的夏季就要到了，轮胎也成了大比较关注的问题，因为夏季爆胎的情况相对多发，爆胎会造成非常严重的后果，那么我们应当注意些什么呢：

　　1、首先要提醒您特别注意的是，爆胎不仅仅是在夏天才发生。如果胎压过低或过高，胎面过度磨损接近报废，即使在隆隆的冬日，车辆的轮胎也可能爆裂。

　　2、经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内，不能过高也不能过低。

　　3、要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形,检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，如果有应及时更换。

　　4、经常在高速公路上行驶的车辆，一定要定期对轮胎进行换位。

　　5、车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应双手握稳转向盘，尽量避免驶过异物(如石头、砖头及木块等)，避免高速驶过突然出现的深坑。

　　6、所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2~3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。

　　7、在烈日炎炎的夏日里，如果需要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。

　　轮胎保养方法

　　01停车方式要正确

　　在夏天停车的时候，最好将汽车停放在阴凉处，这样阳光不能直接照射到轮胎上，就不会导致汽车轮胎加速老化，轮胎的寿命就更长。而且在停车的时候也要正确停放，要将4个轮胎放于同一水平面，不要一边高一边低，这样就算不是夏季，也对轮胎没有好处。

　　02 不要用冷水冲轮胎

　　汽车被暴晒或者长时间行驶之后，汽车轮胎的温度就会上升，这个时候就要尽快降温，不然温度太高就易爆胎。而有的车主为了尽快降温，直接用冷水冲洗轮胎，这样轮胎的温度是降下来了，可是轮胎就容易发生变形，开裂出现裂纹，很多人的轮胎就是这样坏的。所以，还是要让轮胎自然降温。

　　03 注意胎压（可充氮气）

　　汽车的胎压是有极限的，如果超过这个数值，轮胎就会爆胎。夏季的温度变化也会让胎压产生一定的变化，所以要检查一下轮胎胎压，要保证它处于正常胎压的范围。如果车主舍得花钱，还可以为轮胎充氮气，这样可以减小爆胎的概率，同时也能降低自燃的风险，但是充气一定要在正规地点充。

　　04 轮胎换位

　　虽然汽车四个轮胎都在同时使用，但是它们的磨损程度是不一样的。汽车转向就需要前轮辅助，所以前轮的磨损要比后轮大上不少，所以我们就可以将前后轮胎换着用，这样磨损才平衡。普通的家用车一般是8000公里进行换位，至于具体的时间和公里数，还是看车主自己了。

　　轮胎的维护

　　随时注意轮胎的胎压，使胎压保持在正常的范围之内。

　　停车的时候尽量选择在室内，避免暴晒，减少高温对轮胎造成的损害。

　　定期检查轮胎的状况，看看上面有没有小石子、沙砾等卡在轮胎沟槽里，及时清理掉，以免轮胎被扎破，引起爆胎。

　　及时给轮胎降温，车辆行驶一段时间之后就需要停下来休息一下。尽量采用自然降温的方式，不要直接泼冷水等，因为这样很容易让轮胎产生裂纹。

　　汽车轮胎保养与维护，轮胎保养及使用常识

　　至少一个月检查一次胎压

　　胎压过高或过低都会对轮胎及行车安全造成影响，尤其是胎压过低，比较容易引起爆胎，所以日常至少一个月检查一次胎压，将胎压保持在正常范围内。而胎压的正常范围要以厂商所推荐的胎压值为准，一般可以在车辆用户手册、油箱盖小门、打开车门后的B柱底部找到。

　　用肉眼观察或通过敲击轮胎来判断轮胎的胎压存在一定的误差，建议最好随车配备一个胎压表，而且要注意胎压表要在冷胎状态下测量才是准确的。

　　定期对轮胎换位

　　汽车的前后车轮和左右车轮轮胎的磨损是不相同的，一般驱动轮磨损要比非驱动轮高出20%-30%，为了使各车轮轮胎均匀磨损，延长使用寿命，轮胎必须定期换位。

　　一般来说，每行驶一万公里就要进行一次换位，当多行驶于路况较差的路面时，视情况应提前进行换位。而换位的位置，应按照用车手册的要求进行。而且在换位时，还要做动平衡，防止高速行驶车身不稳。

　　检查轮胎的磨损情况

　　当发现轮胎磨损异常时，应该及时去做四轮定位。如果轮胎胎侧布满小裂纹说明橡胶老化开裂，或者花纹已磨损到极限时，应及时更换新轮胎；观察胎面及胎侧是否有划破、扎伤或鼓包，尤其是比较薄弱的胎侧，一旦鼓包或被严重划伤，继续使用存在很大的安全隐患，应及时更换。

　　在检查轮胎时，不能单单只看一侧，内外侧都要看，而且往往内侧会更容易受到伤害。在查看内侧时，可以将转向轮打到极限，可直接看到内侧胎壁。后轮可用手摸，凭触觉判断，如有异常，应将车轮拆下检查。

　　定期保养轮胎

　　安装于同轴的轮胎，必须使用同一规格、花纹型号、同一品牌的轮胎；而且要定期对轮胎进行动平衡；在清洗轮胎时，如果轮胎的温度比较高，不要立即清理，应等其自然冷却后再进行清洁；如果轮胎上沾有难以清理掉的柏油，若一般的清洁剂无法清理掉污渍，可以先尝试着用刷子清除一下，但切记不要使用太过硬的刷子，尤其是铁刷子，否则很容易会造成轮毂表面的损伤。

　　使用常识

　　在跑高速或者长途出发前，应该检查一下轮胎的磨损情况及胎压，尤其是在夏天，要重点胎压及胎温，当发现轮胎存在异常情况时，应及时采取有效的措施；而且，还要定期清理轮胎花纹沟槽内和双胎中间夹杂的异物，防止尖锐物体损害轮胎，导致轮胎漏气甚至爆破。

　　当轮胎在行驶途中不幸扎到了钉子，切勿直接将钉子拔出，否则会造成漏气严重，导致车辆无法继续行驶，因为轮胎扎到了钉子，轮胎橡胶具有延展性，会将所扎钉子的口子封住，这时候的轮胎漏气是很缓慢的。当轮胎扎到了钉子应保持低速行驶至最近的维修店进行处理。

　　汽车轮胎保养

　　汽车轮胎跑多久需要更换

　　轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。汽车轮胎更换时间要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑，一般在5-8万公里之间更换。可能有的人为了省钱，看着轮胎还很好，就不想换，这也无大碍。但是为了自身安全考虑，最好不要超过太久。

　　汽车轮胎使用注意事项

　　1、轮胎偏磨应及时进行四轮定位

　　偏磨的规范说法叫做单边磨损,一般是因为车轮定位不良,造成车轮过分外倾或内倾而引起的,这需要通过进行车轮四轮定位校正来消除由于四轮定位不良所造成的轮胎偏磨。

　　轮胎偏磨以后,如果继续行驶,则会引起车辆的异常震动,影响汽车的操控性能。如果不及时进行四轮定位的话,那偏磨的轮胎很快就会因为局部的严重磨损而报废。

　　2、汽车胎压多久检查一次?

　　至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压，包括备用胎。检查胎压时应冷胎状态下进行,即应至少泊车三小时以后检查。如必要，应将胎压补充到汽车告示牌上规定的压力。因为冷胎的读数最准确，应尽可能开车至最近的充气点充气。热轮胎禁止放气或减压。轮胎由于驾驶升温后，胎压高于建议的冷态充气压力是正常的。如果您降低热胎的胎压，冷却后胎压就不够。

　　另外，要用高质量的气压表检查轮胎压力，不要太相信自己的眼睛。您不能从外观判断轮胎的充气压力是否正确。

　　3、如何才知道应当更换轮胎了?

　　如果花纹沟槽中的轮胎"耐磨指示标志"表明花纹沟深度只剩下不足1.6毫米了，建议更换轮胎。轮胎耐磨指示标志，就是花纹沟中的凸起，当胎面磨损至1.6毫米时，它就与胎面平齐,您不会看错。

　　如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。如果您能在轮胎磨损到1.6毫米前就更换，应不会有以上问题。在多雪地区，在轮胎磨损到此限以前就进行更换，亦是明智之举。在较深的积雪中，轮胎花纹面应具备压实并甩出其中积雪的能力。

　　4、爆胎后如何处理：

　　如果是后轮爆胎，车会向爆胎边倾斜，这时您需：握紧方向盘;尽量使车保持直向行驶，急转方向可造成车辆失控或翻车;不要踩踏离合器与油门踏板;慢慢踩下制动踏板(不可突然刹车，否则将造成车子旋转或翻车);把车开往路边的安全地点;

　　路边更换轮胎时注意：将车停在路边安全地点，亮起危险信号灯;将档位放至一挡(自动档车在P位)，拉起手制动。

　　什么情况下轮胎需要更换

　　1、轮胎老化。(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下,不管是新胎还是旧胎。

　　2、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。

　　3、鼓包轮胎不得继续使用。

　　4、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。

　　5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

　　汽车轮胎磨损有什么原因

　　一、驾驶方式。

　　司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%;另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。

　　二、前轮定位。

　　前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

　　三、轮胎气压。

　　气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

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