金融学毕业论文答辩问题
导语：金融学毕业论文答辩的问题有哪些呢?金融学毕业论文答辩的问题的回答是怎样的呢?下面是小编分享的金融学毕业论文答辩的问题，欢迎阅读!
1、自己为什么选择这个课题?
从主观上来说我自己是建设银行信用卡的客户，而且身边有很多同学都渐渐地开始拥有自己的信用卡，作为一名金融二专的学生，我是能够感受到这个市场的巨大潜力的。加之平时在使用信用卡的过程中也遇到过一些疑问，所以对大学生信用卡这个问题，我是有很真切的切身体会的，在选题阶段，我的导师李强老师也让我选择比较有切身体会的东西来写，所以我就选择了大学生信用卡市场这个问题来进行探究。
2、研究这个课题的意义和目的是什么?
对于银行来说，大学生信用卡市场作为朝阳产业，前景非常的广阔，大学生群体是一个特殊的客户群体，他们是银行的潜在的优质的客户，所以大学生信用卡市场的发展是一个共赢的过程，一方面大学生可以以此为契机了解金融业务，培养自己的理财能力;另一方面，银行扩展了自身业务范围，为自己赢得了大批优质客户。从更大的层面来说，大学生信用卡市场的发展，对我国个人信用制度的建立与完善存在着巨大利好，这对于整个社会的发展都是存在重大意义的。因此，信用卡业务在大学校园中的推广与普及势在必行。
3、全文的基本框架、基本结构是如何安排的?
整体上来说存在一种总分的关系，开头从总体上论述信用卡的特点等大背景，之后的各部分相互间有逻辑联系，相互配合，成为整体的有机组成部分，为展开论题服务。使得论文的结构更统一而完整，为更好的表达论文的内容服务。
4、全文的各部分之间逻辑关系如何?
全文的逻辑关系交代大的背景--论述现状--提出存在的问题--分析原因--提出可行性的对策。
5、在研究本课题的过程中，发现了那些不同见解?对这些不同的意见，自己是怎样逐步认识的?又是如何处理的?
对于大学生信用卡市场这个问题，不同的见解不是很多，主要分歧在于造成大学生信用卡市场发展的诸多问题的原因是在于银行还是在于大学生。传统的观点普遍认为在于银行，之后很多人又提出在于大学生，在我看来，这个双方面肯定都是有责任的，如果责任非要分出个轻重的话，我认为是四六开，银行占60%的责任
6、论文虽未论及，但与其较密切相关的问题还有哪些?
个人信用制度的建立与完善这一点是感触最深的，个人信用制度与信用卡肯定是存在很密切的关系的，据我所知，大学生对个人信用制度普遍认识不够，很多大学生毕业后在打算买房时才发现自己竟然因为个人信用记录不良已经上了银行的黑名单。此外，信用卡发卡量激增的原因，银行对于大学生信用卡市场的营销策略等也存在比较密切的关系。
7、还有哪些问题自己还没有搞清楚，在论文中论述得不够透彻?
对于信用卡市场的行业管理体制与制度这一块确实不是很清楚。例如信用卡透支利率、最低还款比例、透支额度等银行具体是怎么规定又是怎么实施的，都不够清楚。而且，对于银行在实际上具体以哪些指标作为本质性指标也了解不够。第二个就是循环信用中的一个利息计算问题，可能是由于数学基础不好，导致理解不够，这一点没有进行一定的论述。
8、写作论文时立论的主要依据是什么?
大学生信用卡市场起步时间不长，发展中存在机遇，但是也遇到了许多瓶颈。作为朝阳产业，而且是发展势在必行的朝阳产业，大学生信用卡市场急需找准方向，取得飞跃的发展。在发展中，要致力于解决大学生未普遍接受信用卡和银行缺乏好的办法发展信用卡市场两大方面问题，争取克服困难，推进大学生信用卡市场的发展。
9、论文的创新之处?
本篇论文的创新之处在于在探讨大学生信用卡市场发展的问题时不只从银行和大学生两方面论述，也从大学的角度进行了分析。大学生信用卡业务的推广是一种商业行为，它遇见瓶颈，学校肯定是不需要负责的，但是无论是银行还是大学生都可以协同学校来解决这个问题。在论文的第四部分论述的可行性对策中，多次提出大学对于大学生信用卡市场发展的作用。而更可以算的上是创新之处的便是，我在论文中提出将学校的学费、住宿费、培训费等一系列费用的缴纳列入信用卡消费范围，将学校变为银行的特约商户
10、论文的不足之处?
我认为的.不足之处大概在于两方面：
一、对于大学生信用卡市场的优化策略提的多，但是各方面论述的都不够详尽，对于本文的创新之处，也没有进行重点的、有偏重的论述。
二、本文采用了文献分析法、比较法等研究方法，但是金融学专业特有的一些方法运用不够，在实证分析、规范分析、数理经济模型分析、计量经济模型分析、案例分析、制度分析几大研究方法中，只是案例分析有所涉及且涉及并不是很多。
知识扩展：金融学毕业论文答辩开场白
各位老师好!我叫XXX，来自xxx,我的论文题目是《物流地产投资风险研究一以A物流园区为例》。在这里，请允许我向金永利老师的悉心指导表示深深的谢意，向各位老师不辞劳苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢。下面我将从论文的背景意义、结构框架、遣词造句三个方面向各位老师作一大概介绍，恳请各位老师批评指导。
首先，在背景意义上，自我国加入 WTO 以来，世界制造重心不断向我国转移，已成为“世界工厂”,区域经济产业集群化速度加快，物流需求快速增长，2012 年全国社会物流总额177.3 万元，总费用9.4 万亿元。据第五次中国物流市场调查分析报告显示，在2004 年就有71%的企业认为现有的仓储设施存在数量不足、技术落后、不符合客户特定要求等问题。在此大背景下，国家也大力提倡发展物流地产业。2012 年出台的《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》及《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》，规定对大宗商品仓储设施用地按所属土地登记使用税额标准的一半计征使用税，进一步支持物流基础设施建设。
根据《2013-2017 年中国物流行业发展前景与投资预测分析报告》显示，全国 754家物流园区中，348 家在运营，241 家正在建，还有165 家正在规划中。物流园区：长江中游 139 家，北部沿海经济区 128 家、西南经济区 98 家、黄河中游经济区 93 家、东部沿海经济区 93 家、南部沿海经济区 84 家、西北经济区 63 家、东北经济区 56 家。物流地产在中国的发展如火如荼，但发展过程中问题也不断涌现，较为突出的是空置率高的问题，这是由于物流地产投资商在投资前未对风险进行评价，风险估计不足导致的。
为确保我国物流地产的健康发展，降低空置率，有必要对物流地产投资风险进行研究。
(1)理论意义当前国内外对房地产的研究较多，而对物流地产投资风险的研究相对较少，本文对物流地产投资风险进行研究，希望能推动物流地产研究的进一步发展。
(2)现实意义目前，物流地产正处于探索和发展阶段，物流行业的迅速发展、跨国公司在我国的发展、国际经济全球化的进一步推进、国家政策的支持等为物流地产的发展提供了良好的发展环境。但同时，各种风险也是存在的，本文以物流地产投资风险为研究对象，构建物流地产投资风险评价模型，能帮助投资商在投资前了解项目各种风险，提前采取风险防范措施，在实践中起到指导作用。
其次，在结构框架上，本文分成六个部分：
第一章，绪论。介绍了研究背景、意义、内容、方法及国内外研究现状。
第二章，相关概念及理论概述。对物流地产的概念、特点、运营模式及投资风险的含义、特征进行了阐述，介绍的相关理论包括投资环境理论等。
第三章，物流地产投资风险因素的识别。首先对识别方法简单作了介绍，接下来详细阐述了物流地产的六大类投资风险，即自然风险、国家政策风险、市场经济风险、技术风险、政策风险、决策及管理风险。
第四章，物流地产投资风险评价模型。通过投资风险因素识别、层次分析法确定各风险指标权重、模糊综合评价模型等步骤最终构建了物流地产投资风险评价模型。
第五章，物流地产项目投资风险分析实力运用。运用实例对具体项目的投资风险进行了分析、评价，得到其整体投资风险为 .
第六章，总结与展望。在这一章概括性地总结了论文的主要结论与不足。
最后，在遣词造句上，虽然我对全文做了细致修改，但个别语句语序凌乱、语句僵硬、口语化的问题依然不可避免。另外，全文仅是对物流地产投资风险研究的一次初探，对物流管理、经济学等方面的知识涉及较少，期盼今后加以完善。
书到用时方恨少，事非经过不知难。在老师的指导下，我知道了职称论文怎么写。通过此次职称论文写作，我愈发感觉到自己知识的匮乏和视野的狭窄。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。小小拙作，敬请各位老师雅正。
再一次谢谢各位老师。
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