物流开题报告
随着人们自身素质提升，需要使用报告的情况越来越多，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编为大家收集的物流开题报告，希望能够帮助到大家。
物流开题报告1
1，本课题中物流外包的定义及其特点：
物流外包是指即制造企业或销售等企业为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司运作的业务委托和合约执行方式。
2，研究本课题的实际意义：
首先，物流外包的产生与发展建立在其为制造或者销售企业提供了稳定而又长远的供应链的基础之上，也正是这个原因，它使得相关企业有了更多的精力去发展自己的核心竞争优势。而21世纪是一个特殊的时期，企业之间的竞争开始转型，传统的资本竞争、技术竞争等受到了供应链竞争的强力挑战。为此，企业的决策者必须看到自己的供应链运转是否高效，供应链成本是否低廉。正是这种竞争因素的转变，物流外包的意义更加凸显。
此外，物流外包由于建立在了更专业更精细的信息技术优势之上，它为企业提供了质量更高风险更小的货源。这两种因素，都是决定一个企业荣辱兴衰的关键。不得不说，物流外包让生产加工所承担的风险更小，企业优化自身形象和提高利润的机会更多。
物流外包还为企业最恰当地配置资源提供了更大可能。企业不需要过分研究与自身核心竞争优势无关的资源配置。显而易见，这不仅使得社会资源得到更有效利用，也为企业大幅度减小了成本。
对于物流外包中的第三方物流，他们得到了稳定的客户和更多地与货物相关的采购和运输等经验，他们也相应会提高效率，减小成本和风险。
综上所述，物流外包是长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。在某些领域，研究它的相关问题是一个企业走向兴旺发达的过程中必须肩负的重要任务。
3，本课题的主要内容：
数据统计表明：
中国大中型企业试试物流外包的比重不足20%，这是很不正常的现象。很多企业没有认识到物流外包的种种益处，导致资本损耗过大，从而加大了成本。这对企业，对社会，对资源无疑都是很大的损失。为了使更多的企业增强物流外包意识，提高他们的运转效率，本课题的研究十分必要，也将为更多的制造或者销售企业提供准确而又实用的物流外包知识参考。
本课题介绍了如何让培养企业领导人的物流外包意识，为什么要开展物流外包，如何准确把握企业开展物流外包的时机，如何选择适合本企业的物流公司，如何与与之对应的第三方物流建立良好的合作关系，如何建立建设物流外包的信息系统，物流外包有哪些需要注意的问题。
４，本课题的重点和难点：
正如上面所说，物流外包在中国并未在相关企业实现普及，更为严重的问题是，很多企业领导层的头脑中根本没有物流外包的整体概念。没有意识式发展的致命伤，企业还会长时间处于自营物流的低效率高成本的运作中发展。这就会使得企业走向更强大的过程中受到累赘因素的制约，不能毕其功发挥核心竞争优势。此外，我国的物流外包体制尚不健全，企业与物流公司之间的合作管理还比较混乱，很多企业
与第三方物流公司不能建立长期的、战略的合作伙伴关系。
所以，如何向企业决策者灌输物流外包意识，引导他们准确把我物流外包时机是本课题的重点。如何构建企业与物流公司建立行之有效的合作的基本模式，使保持他们长期合作，互相渗透，互利互惠的合作关系是本课题的重点和难点。
在这两个点上，本课题将详细阐述物流外包一时的培养，实际的选择以及物流外包企业与物流公司的基本合作模式，为企业和第三方物流公司提供参考。
５，课题研究步骤：
第一步：
实地参观部分大中型企业，通过问卷调查企业内部工作人员进一步了解该公司的物流供应状态。
第二步：
将调查的企业分类：
物流外包程度高的，物流外包程度较高的，没有开展物流外包的。
第三步：
分别研究将他们的公司竞技状态，工作人员收入，内部工作管理秩序和工作气氛，从而推断他们的公司运转效率。
第四部：
制定符合实际的宣传物流外包意识计划和物流外包的合作模型。
物流开题报告2
由于中小企业经营规模小，资金力量薄弱，内部控制程度较差，生产效率较低，使得在社会主义市场经济中处于较弱的竞争地位。尤其是在目前严峻的经济形势下，大多中小企业面临着生存危机。
因此，在外部经济形势相同的情况下，中小企业如何在市场经济中争得一席之地是非常重要。所以，中小企业应引进先进的成本控制理念、采用科学的成本控制方法、完善成本控制体系。
在中小企业创业发展历程中，存在着很多问题。目前存在的最主要问题是多数中小企业经营者无暇或者无意识顾及企业的成本控制建设。而在企业管理中，成本控制是现代中小企业发展的关键环节。因此从理论和实践上探索中小企业成本控制的建设方案，可以帮助中小企业降低产品成本，实现企业利润最大化目标;提高中小企业的经济效益和社会效益。所以探索中小企业成本控制方案对于实现整个社会效率的提高具有实际意义。
本文首先从成本控制的意义入手，描述了当前中小企业对成本控制中存在的问题及表现，并简要分析了出现这些问题的原因。
并针对问题给出了相应的建议，从而帮助中小企业在成本控制问题上做的更好，促进中小企业更加健康快速的发展。
成本控制最早于20世纪80年代由英国学者肯尼斯.西蒙兹提出，后来，美国哈佛商学院的迈克尔.波特教授在《竞争优势》和《竞争战略》两本书中提出了运用价值链(纵向价值链、横向价值链、内部价值链)进行成本控制分析的一般方法。
美国管理会计学者杰克桑克和戈文德瑞亚等人在迈克尔.波特研究成果的基础上，通过对成本信息所起的作用进行研究，将成本控制定义为"在战略管理的一个或多个阶段对成本信息的管理性运用。"
1995年，欧洲的克兰菲尔德工商管理学院提出了一种控制模式，该模式认为成本控制工具应包括如下主要内容：行业态势分析;成本动因分析;评估组织面临的挑战，确定自身的目标。1998年，英国教授罗宾.库珀提出了以作业成本制度为核心的成本控制模式，这种模式的实质是在传统的成本管理体系中全面引入作业成本法。企业是以盈利为目的社会团体，追求的是经营利润最大化，开展各项活动的最终目标是实现企业价值最大化，进行成本控制是实现这一目标的重要手段。
对于经营较为困难的中小企业来说，成本控制更是企业获得利润乃至关乎生存的关键因素。
我国《企业会计准则》中明确指出：成本指企业为生产产品、提供劳务而发生的各种耗费中的概念表明了生产成本的产生方式。而根据会计恒等式“利润=收入—支出”，及生产型企业生产成本占支出比重大的特点，可以推出生产成本对企业的巨大影响。作为生产型企业，主要收入来源就是产品销售收入，而目前企业大多处在供大于求的买方市场，取得高销售收入实在不易，要取得经营利润，降低成本更为合理。因此，着重研究企业成本控制问题、方法的研究，才能使企业达到利润的最大化。
物流开题报告3
课题设计时间 20xx年12月 20xx年5月
课题的意义
配送方案是配送中心针对某个项目制作的指导运营活动的文件。这个项目可以使一个客户的配送业务，也可以是许多客户的配送业务，可以是一个物品的配送业务，也可以是许多物品的配送业务。配送方案一旦制定，对客户和配送中心就具有一定的约束力。实践中，目前许多配送中心或从事物流配送业务的第三方物流企业或生产企业的销售配送，连锁经营集团的门店配送等，在如何开展配送业务活动的问题上，首先要解决的问题就是如何制定配送方案
主要内容
①比较国内外企业物流配送的现状
②××公司现有的物流配送方案
③分析、研究××公司物流配送存在的问题
④针对××公司物流配送所存在的问题，进行对策分析
方法、手段以及步骤
方法：实地调研法、对比分析法、文献检索
手段：CAD制图、论述
步骤：1.调研，收集资料
2.整理资料
3.分析数据
4.确定写作提纲
5.设计写作
6.修改，订稿
7.提交方案
阶段进度计划
1. 调研，收集资料（20xx年12月——20xx年2月）
2. 整理资料，分析数据（20xx年3月）
3. 确定写作提纲，设计写作（20xx年4月）
4. 修改、订稿，提交方案（20xx年5月）
指指导教师意见 该生通过参考文献、与老师交流，确定了具有一定市场价值的课题。设计思路基本明确，研究方法和研究步骤基本合理，难度合适。
物流开题报告4
毕业设计类型
1、选题依据与意义
随着时代的进步和全社会对快递业发展的要求，如今，民营快递业发展迅速，但在发展的过程中，也暴露出一系列的问题。本文是在通过对XX快递的实际了解和研究其基本情况之后，提出其公司业务操作存在的现实问题，在具体分析了造成问题的原因之后，立足根本，统筹兼顾，提出一系列用以解决XX快递企业业务操作问题的观点、方法。旨在通过改进，调整，更新整个操作流程和操作方式，来促进企业更好，更快的发展。
2、设计实施的方法与主要内容
（1）研究方法
本文主要采用观察法、访谈法、实地考察法等方法，同时查阅有关书籍、文献资料收集现代物流企业仓储管理系统的相关资料。
（2）研究内容
引言：本文研究的意义
一、我国快递业总体发展水平分析
（一）我国快递业的发展概述
（二）我国快递业务操作的基本情况
（三）我国快递业务操作存在的主要问题
二、XX快递公司业务简介
（一）XX快递公司简介
（二）XX快递公司业务简介
三、XX快递公司业务操作现状及存在的问题分析
（一）XX快递公司业务操作的现状
（二）XX快递公司业务操作存在的问题分析
四、解决XX快递公司业务操作问题的建议
（一）制定业务操作规范标准
（二）改进基础设施建设，增加设备投入
（三）采用电子商务物流配送模式
（四）引进专业型人才，增强核心竞争力
（五）借鉴外来优秀经验，积极改善自身不足
（六）加强客服部门处理问题件能力
五、总结
物流开题报告5
题目：我国绿色物流的发展现状与应对措施
开题报告内容：
一、选题的背景及意义
21世纪，人类面临着人口膨胀、环境恶化、资源短缺三大危机，绿色物流备受关注。由于我国物流起步较晚，技术水平还不够完善，必然会制约着我国经济的发展，因此，为顺应时代的潮流建设可持续发展的绿色环保社会，我国也和世界发展同步，注重全局和长远利益，利用先进的物流技术，物流规划和管理通过改革运输、存储、包装、加工等环节，以达到最大限度的降低对环境的污染，减少资源的消耗。我国在积极实施物流活动的同时也大力提倡发展绿色物流。
1、 绿色物流顺应社会的发展潮流
绿色物流顺应了世界发展的潮流，是全球经济一体化的需要。特别是我国加入WTO后，将会取消大部分产品的分销限制，外国商人可以分销进口产品进入我国，国外物流企业也将进入外观市场。国外物流起步较早，技术水平相对较高，势必会给我国物流企业带来冲击，我国发展绿色物流迫在眉睫。
2、 绿色物流对可持续发展具有重大意义
可持续发展是以人为中心，在不超过资源和环境的承受能力下，促进可持续发展，保持资源永续的利用，不断提高生活质量，既满足当代人的需要又不损坏后代人的利益。而绿色物流正是注重全局和长远利益，以最大限度的降低对环境的污染，减少资源的消耗为目标。一切是绿色运输、绿色存储、绿色包装、绿色装卸搬运等，符合可持续发展观，因此，发展绿色物流对可持续发展具有重大意义。
3、 绿色物流可以降低企业成本，提高企业利润
绿色物流强调的是低投入大物流方式，通过对资源的集约利用，进行科学的规划，使资源得到最充分的利用，对环境最有效的保护。因而，它对生产经营成本的影响是不可估量的。
4、 绿色物流可以树立良好的企业形象
绿色物流将物流企业推到了可持续发展的前沿，由于绿色物流的特定意义，因而有助于物流企业树立良好的企业形象和赢得公众的信任。
二、研究的内容
绿色物流就是以降低对环境的污染和减少资源消耗为目的，利用先进的物流技术、物流规划和管理，实施绿色包装，绿色运输，绿色仓储，绿色装卸搬运，绿色流通加工，绿色配送和绿色废弃物回收等过程的物流活动过程。
1） 我国绿色物流的发展现状
1、 政策制度有待完善
2、 物流基础设施不完善，信息技术不高
3、 绿色物流思想认识不够
4、 物流企业经验不足，企业之间缺少合作交流
5、 绿色物流专业人才短缺
2） 发展绿色物流的必要性与可行性
随着经济的飞速发展，物流量在飞速的增加，环境恶化程度在逐渐加深，绿色物流逐渐成为物流的发展趋势。通过对我国发展绿色物流存在的问题进行分析，提出绿色物流的发展具有一定的理论依据和现实依据。
3） 针对我国发展绿色物流存在的问题提出应对措施
1、 充分发挥政府的宏观调控作用
2、 加快公共基础建设，促进物流信息系统化和标准化
3、 加强宣传、教育和引导工作，转变思想观念
4、 大力开发绿色物流技术，加强企业间的合作与交流
5、 加强对绿色物流的专业人才培养
三、毕业论文提纲
1，绿色物流的现状分析
2，绿色物流的形式分析讨论
3，提出解决问题的措施和举措
四、毕业论文进度安排
（一）准备阶段
1、阅读大量的有关书籍及报刊，并上网查询，做好材料的原始积累。
2、确定研究对象，拟定课题研究方案。与课题指导老师充分交流，探讨创新的思路并提出的构想。
（二）实施阶段
1、从收集的资料中整理出前人的基本观点，并予以归纳和提炼。
2、从前人研究的基础上，针对研究重点深入研究，提出自己的看法。
3、围绕研究对象展开实地调查，并获取第一手资料。
4、与课题指导老师保持经常的交流，及时汇报自己的研究动态，并听取意见。
（三）总结阶段
1、将所有到手资料汇总，整理出论文的大致框架。
2、依照先前的计划，着手撰写毕业论文初稿，并请老师指导纠正。
3、准备论文答辩。最终成果将以论文的形式递交。
（四）论文答辩阶段
1、上交毕业论文。
2、进行毕业论文答辩。
五、毕业论文所需要实验条件及其意义
物流开题报告6
一、选题目的：
物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类专业实践课程。
二、背景：
我的角色与任务： 在我们小组中我挂名的角色是 cso，但是我所承担的任务包括有：主要是配单与运输路 线的计划； 关注现金流与贷款的账期； 与组员一起进行市场的预测分析； 选择匹配的订单等。
三、沙盘任务流程：
每一季度：支付应交税，选 择投标城市，参加订单竞争，短 期贷款/支付利息，更新应收款/ 应付款，购买/租赁仓库，购买/ 租赁运输工具， 购买/租赁办公室，人员招聘，支 物流沙盘实训总的操作时间总共有九天，前面的七天都是在教学模式下的操作，最后的 两天是比赛的模式。
第一年第一季度都是只能投北京的广告，想要拿到订单就要在广告费上尽量的压低。因 为在物流沙盘之前有企业管理实训，所以在投广告的时候，还没有反应过来是投越低的价格 就越容易得到订单，所以在第一次操作的时候投广告就慢了很多；而且对于运输路线也不熟 悉，不知道需要投哪条路线上的城市所以就有点盲目。 刚开始我们的经营是有些混乱的，因为没有考虑到其他的因素，只想拿到订单，所以投 的订单很散费用又很低，都是投的 1m。公示的时候得到的订单挺多的，但是城市都不集中， 导致很难进行配单和车辆路线的选择，像有北上的订单但是才一票货而且很少，就很浪费车 辆和燃油费。
有一个季度中标的订单每个区域都有一两票的货，那时候差点弄死我们自己， 短贷了 80m 才能把一个季度的订单全部做完，亏得吐血。这样又造成了负债过多现金不够的 状况，影响了后面季度的运营。 在沙盘模拟中，所有的费用支付都需要现金，所以有钱在手是非常非常重要的。我在我 们组也是兼职注意现金流的。
在第一年第一季度尽可能的不要借短贷，所以就要掂量着投标和营运，要尽量节省租赁车辆 和燃油费用。但是也有遇到问题的时候，第四季度的时候我忘记注意现金的情况了，没有及 时提醒 ceo 借长贷就进入了下一季度， 导致在第二年第一季度还不起短贷， 而且还不能贴现， 也是这时候才知道物流沙盘与企业管理沙盘在借贷还贷和贴现上是有不同的，后者可以跳过 短期贷款/支付利息这一步先进行更新应收款/应付款里的贴现， 但是前者是必须一步一步来。
就这样我们组虽然得到了很好的订单但是 却不能做下去，是十分遗憾的，以此为戒，我后来 不敢大意现金的动态。 最后两天的比赛模式中，我们组开始是还不错的，但是后来却出现了很多问题，因为只 有一台电脑所以有些操作不能同时进行，也由于不习惯就浪费了很多时间，导致停运了两个 季度造成了很大的损失，后来我们组就一直处于不死不活的状态，反正是没有破产但是所有 者权益一直起起落落。
五、学习与反省：
六、心得体会：
在实训中学到了市场营销的知识。 把自己所学过的相关知识运用到了实际的操作中。 发现了自己的能力不足之处。 体会到了团队合作的快乐。
物流开题报告7
一、选题意义
做为一个完整的电子商务过程，正如一个完整的商品流通过程一样，如果进行细分，可以分解为商流、物流、信息流、货币流等4个主要组成部分，任何一次商品流通过程包括完整的电子商务，也都是这“四流”实现的过程。现在看来，商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现，在网上可以轻而易举完成商品所有权的转移，但是这毕竟是“虚拟”的经济过程，最终的资源配置，还需要通过商品实体的转移来实现，也就是说，尽管网上可以解决商品流通的大部分问题，但是却无法解决“物流”的问题。我的论文就是想将物流配送对电子商务的重要性和目前国内的电子商务中的物流情况进行浅要的分析与阐述。
二、选题在该领域的水平和发展动态
在一个时期内，人们对电子商务的认识有些偏差，以为网上交易就是电子商务，这个认识的偏差在于：网上交易并没有完成商品实际转移，只完成了商品“所有权证书”的转移，更重要的转移，是伴随商品“所有权证书”转移而出现的商品实体转移，这个转移完成，才使商品所有权最终发生了改变。在计划经济时期，这个转移要靠取货，在市场经济条件下，在实现市场由卖方市场向买方市场的转变之后，这个转移则就要靠配送，这是网络上面无法解决的。而目前我过的发展状况却比较令人担忧，中国物流落后发达国家30年，中国物流业是近6、7年才开始起步的，并进入了发展期。中国物流业发展很快，基础设施并不完全落后，但是与物流相关的服务体系落后，由于受计划经济的影响，我过物流社会化程度低，物流的管理体制也很混乱。电子商务是网络经济和现代物流一体化的产物，想要实现真正的电子商务就必须先解决物流的瓶颈，并完善物流的管理体制，把与物流相关的服务体系建立起来，当物流业走上正轨时，电子商务的道路也会相对平坦一些。
三、论文研究的内容
一、传统物流已不能适应电子商务的发展要求
(一)电子商务与物流的关系
(二)传统物流与现代物流
二、电子商务对现代物流的影响
(一)电子商务时代的来临，给物流带来了新的发展，使物流具备了一系列的新特点
(二)电子商务对流通领域的影响
(三)供应链技术
(四)供应链管理的变化
1、供应链短路化
2、供应链中货物流动方向由“推动式”变成“拉动式”
三、国外电子商务物流解决方案
四、总结
物流开题报告8
为期两周的物流沙盘实训结束了,在这两周的时间里，我们进行了 itmc 物流电子沙盘实训。 我们小组三人成立了一家物流运输公司，在取名上我们叫其幻想物流公司，原因可能是 这一切只是一个幻想吧。经过商量谢晏滨和刘颖一致推荐我当首席执行官（ceo）可能是他们 认为我有那个潜质吧。
经营重要的是决策，一个公司没有好的决策是很难经营下去的，刚开始时并不是很会经 营我们的那个公司， 在经营过程中， 我们遇到了资金不足、 如何进行市场开发和货物的入库、 运输调度，如何合理投放广告接生产单等一系列的问题。这些问题都让我们手忙脚乱，但这 只是一点小小的问题，在现实中可能还有很多情况是我们没有接触过的，在操作的过程中就 发现自己做了很多的不合理的决定，例如有时候没有了订单还要租赁仓库或者是办公室，要不就是未能开发新市场造成自己的市场狭小、订单不是竞得太多造成不能及时完成运输调度 就是太少没有什么钱可赚。
不会竞订单的原因也有很多，不知道该不该把价格压下来，而且 没有想过要运往哪个城市为主，所有的订单基本上是乱抢的，有时候会抢到一些周期比较短 的订单，因为周期短很容易造成货物不以及时到达交付罚金。 在不断的摸索之后我发现，在第一年第一个季度里尽可能先不贷款，竞标主要竞一些预 付或都是到付的订单，这样才能够有足够的资金进行运输调度，如果一开始竞到的标多数是 回付的可能会造成资金周转的困难，对于运输路线的确定也要很好的策划才能达到合理运输 的目的。而接下来的几个季度可以适当的提高一些订单的量，尽可能的要拿到发货城市周边 的订单，在年底的时候为了可以长期贷款，因为短期的货款可能会让你在几个季度之后没有 钱可以还，这也是我们组失策的一个地方，看着自己的应收帐款里有很多的钱，可是却是用 不了的，有钱而却还不了货款那是最可悲的，所以开始玩的几天每次都会在这里卡死，到最后不得不追加，但这也让我们的所有权减少了。
这也使我想到了竞单的支付方式的重要性， 回付的订单都是要在两个季度之后才能收回，要是没有足够的现金还是不要抢太多的回付订 单，订单太多现金少可能会造成运输时没有燃油费支付。对于租赁汽车可能根据货单的情况 来进行租赁。有时候也会有装错车的时候，对于这种情况，可以不运输出去，只要再入一次 库就行了然后再装一次车。较远的地方可以选用火车作一条线运输，这样可以避免迂回，减 少费用。种种问题都会在经营过程中出现的，这也许就是为了考验我们的应对能力吧，面对 各种问题要的就是果断处理问题的能力，果断判断什么是有利的，什么是不利。
同时团队合作也是很重要的，一个人不管有多么能干都不可能面面具到的，作为一个团队的 领导者最重要的能力就是协调，调动团队的积极性。如果只有一个人在努力那是很难把整个 公司经营好的，毕竟一个人的能力是有限的，所以必须带动整个团队的积极性，才能把公司 经营好。在竞标、货物入库和运输调度方面我们组分别由我和刘颖营运调度总监（coo）兼营 销总监（cso）两个人一同操作，我们各自分工完成固定分配好的发货城市的订单，这样就减 少了个人的工作量，订单多的时候也不会因为一个人忙不过来而无法完成运输调度，这个也 是我们组的一个优点， 其他组的都只是一个人在完成一系列的操作， 有时候他们会忙不过来。
而我们组在最后也开始反超，公司的权益不断的壮大，开始突破 1000m，排第二名。虽然有 点不甘心但是我们也很开心了，因为刚开始玩的时候我们组是最差的一个组，在组员的共同努力下我们让公司复活了，而且还在往更好的方向发展，其实我们觉得，最后的成绩并不是 很主要，重要的是我们在实习的过程中学到的东西。
虽然只是模拟的实习，我们已经从中深 切的感受到，市场就是一个没有硝烟的战场，它是非常残酷的，也明白了“团队精神”的重 要性，也许你很聪明，也许你很有能力，但是在面对残酷的市场竞争时，一个人的力量是绝 对不够的，你需要团队的智慧和力量，只有每一个人各尽其职，相互配合，共同努力才能将 公司经营好。
物流开题报告9
毕业设计题目：
第三方物流发展的现状及对策的研究与设计
1、选题依据与意义
随着我国市场经济体系的不断完善，这几年来第三方物流在我国出现了蓬勃发展的趋势。但是，由于我国的第三方物流起步较晚，而且加上内外部环境一些影响因素的存在，导致第三方物流业在发展过程中出现了诸多问题，这些问题的存在，严重影响了行业的发展。特别是自中国加入ＷＴＯ以后，越来越多的国外物流企业进入，使得我国物流业的国际化竞争更加激烈。因此，做为无论是对于经济管理部门还是企业而言，为改变现状，赢得发展，必须科学合理地分析现状，并采取相应的措施，进行改革与创新，以迎接新的机遇与挑战。本篇论文根据相关理论结合实际，分析了我国第三方物流的发展中存在的问题，并提出了相应的对策建议。
2、设计实施的方法与主要内容
（1）研究方法
本篇论文主要采用观察法、访谈法、实地考察法等方法，同时查阅有关书籍、文献资料收集第三方物流的发展现状并给出建议的的相关资料。
（2）研究内容
引言：本篇论文研究的意义
一、第三方物流的综述
（一）第三方物流的概念
二、我国第三方物流的发展现状
（一）总体规模小，发展潜力巨大。
（二）需求的不平衡性较强。
（三）行业集中度较低。
三、我国第三方物流业存在的问题
（一）基础设施不完善
（二）企业规模较小，服务水平低
（三）缺乏现代化物流知识和专业物流管理人才
(四) 国家在物流方面的法律，法规不健全
四、我国第三方物流的发展对策
（一）加强基础设施建设
（二）对于企业规模较小，服务水平低这一瓶颈，可以发展战略同盟关系，合理利用社会存量资源。
（三） 重视人才的培养，实施人才战略
（四）有关部门应健全法律法规
五、结束语：
我国第三方物流业的兴起是社会发展的必然趋势，但是我国第三方物流发展的存在着诸多的困难，既有物流供需双方经营观念、经营模式的问题，又有物流发展环境和法律制度方面的障碍问题。但是在面对这些问题时需要政府、企业和相关中介组织的有机协同，政府政策真正满足企业需求，企业的外部环境得到优化，中介组织发挥应有的作用，改进和完善企业的内部管理，形成相关组织的合力作用，只要这样不断的自我改进第三方物流企业才能在未来的发展中占据一席之地。
3、预期结果和完成进度
(1)1月中旬 确定论文题目
(2)3月 初 —3月15日 准备完成开题报告
(3)3月16日—3月23日 完成毕业论文的开题报告
(4)3月 24日—4月3 日 完成毕业论文的初稿
(5)4月3日—4月25日 修改毕业论文初稿，并最终定稿
(6)5月9 日—5月10日 进行毕业论文评审
物流开题报告10
1. 研究目标
随着我国经济的快速发展，以及信息化步伐的加快，物流企业对行业信息的需求越来越大，促使物流信息网迅速发展，以适应物流行业的市场变化。而经济全球化进程的加快，使现代企业的专业分工和协作对现代物流提出了越来越高的要求，物流行业的人工管理早已不再适应企业发展的要求，信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化已成为现代物流的鲜明特征。物流行业的发展，使物流的信息化日益被广大从业者和信息系统提供商所重视。物流信息网信息的及时性、准确性完全符合国内物流企业对行业信息的要求。同时，现代企业的供应链时刻在提醒我们，物流要在激烈的竞争中占据绝对的优势，必须要求企业及时准确的掌握客户信息，同时对客户的需求做出快速的反应，在最短的时间内以最大限度挖掘和优化物流资源来满足客户需求，从而建立高效的物流经济。
物流信息网站的出现，使得企业之间的物流信息能够迅速的传递，使生产资料和商品得到快速的流动。实现物流企业之间，企业与客户之间的物流信息和物流功能的共享，最终能够充分发挥企业物流信息网的优势，提高企业物流效率。
2. 课题研究背景和意义
随着信息技术的发展，企业间的竞争已突破了地域的限制。企业竞争优势的建立和保持必须以可靠,高效的物流运作为保证，采取高效的物流运作模式来增强竞争实力、提高经济效益。 随着信息技术特别是计算机的不断发展，国际互联网的全球化热潮使人类社会进入了一个新的信息时代，因此通过计算机来获取物流信息已经是信息时代到来必然要发生的结果。物流信息管理系统，为企业提供各类管理决策信息，辅助企业进行现代化的管理，提高企业的经济效益以及社会效益。物流管理系统的应用价值体现在以下四个方面:
①、 建立了信息标准，规范了基础数据管理。通过建立物流体系，会对
系统涉及到的所有基础信息进行整理，定义出基础档案的编码标准和管理规范，从而使各部门能以共同的标准对业务信息进行描述，避免理解误差。
②、 打破了部门信息壁垒，降低了信息沟通成本。首先，信息可以及时的传递。其次，信息通过物流系统传递不会失真。再者，信息的获取方式从被动式变为主动式。总之，物流系统的应用改变了部门间信息沟通的方式，保证了信息沟通的效率和质量。
③、 规范、优化了业务流程。在实施物流系统的过程中，会对相关的部门和岗位进行明确的职能定义，规定其工作的范围、内容和要求。在形成了流程规范后，还可以在物流系统中进行设置，确保在系统中只能按规定的流程开展业务，从而保证了业务流程的规范性。
④、 降低了对基层业务人员能力的要求。在应用了库存管理后，库管员只需要能在系统中输入收发单据即可，报表会自动生成。
3. 课题研究内容
基于ASP.NET的物流管理信息系统的开发和综合性的物流信息网站平台的建设。研究的重点是运输管理信息系统. 本系统是一套基于运输作业流程的管理系统，该系统以运输任务、货品、商务三大线索设计开发。运输任务是该管理系统的核心，系统通过对运输任务中的接收、调度、货物配载、运输状态跟踪过程确定任务的执行状态；货物是系统管理的对象，本套软件通过对进入系统的货物的品质、状态的管理能够实时反馈货品所处的状态，即实现动态跟踪功能；商务是伴随着运输任务发生的应收应付费用，通过对应收应付的管理及运输任务对应的收支的核算，能够统计分析出实际发生的费用和每笔业务的成本利润明细。
随着流通经济的发展，现代物流的重要性越来越受到人们的关注，为了减低成本，提高效益，充分发挥自身核心竞争力、增强企业对环境的 迅速应变能力、第三方物流这种新兴物流形态和管理模式开始引起人们的重视。第三方物流企业引进先进的信息处理技术，不仅会提高物流企业的自动化程度和信息共享度、降低成本、提高工作效率还是会从根本上改变物流企业的发展战略。当前第三方物流的竞争主要围绕着信息志愿的占有而展开。
通过物流管理系统，研究以下内容：
系统主要用于物流信息的登记、查看以及自动变更货物的信息，并能安排配送，可有效的提高工作人员以往手工登记和查看历史记录的不便，加快了工作效率，并且系统具有安全性高的特点，可以做到资料的安全保护及资料的完整性。
系统能够通过应用平台，快速处理下订单、分配车辆、分配司机、路线分配等操作。
4.系统功能说明
4.1系统管理模块
本系统主要由：基本信息、销售管理、仓储管理、配送管理、运输管理等基本模块组成。对于各系统模块的功能，具体体现如下：
基本信息：提供已完成的物流信息和运输在途的运单的信息，并提供查询具体信息的功能，以及生成新的订单；
销售管理：记录各种商品的销售情况，并且可调整商品价格； 仓储管理：负责进货，并可调整库存；
配送管理：安排配送货物的始发地和接收地等相关信息； 运输管理：为一趟配送安排运输路线以及所用交通工具。
4.2主要实现的功能：
本系统能够实现各种信息管理的基本功能:
（1）物流企业对企业订单的管理:系统能够生成订单信息，并且进行查询；
（2）仓库及库存管理：系统能够提供仓库及库存的信息管理；
（3）统计销售情况：通过物流信息分析出各商品的销售情况；
（3）配送管理：系统能对物流的司机信息，车辆信息进行查询及修改；
（4）配送路线管理：系统能够对货物的配送路线进行管理； 主要需解决的问题有：
（1）熟悉企业物流的各个流程，确定物流管理系统的有哪些功能
（2）确定用哪些工具来实现物流管理系统
（3）根据物流管理系统的功能确定界面结构，如何实现目标的功能
（4）对数据库的数据安全性进行设置，减少数据的冗余
5. 研究方法、研究手段及技术路线、实验方案等
5.1拟采取的研究方法
(1)调查法。收集相关材料，做到材料准确、全面，保证材料分析的准确性。
(3)技术分析法。本课题拟采用ASP.net编程技术，采用SQL server数据库。由于ASP.net在服务器端运行，运行结果以HTML主页形式返回用户浏览器，因而增加了系统的安全性。
5.2可行性分析
由于传统物流行业操作过程复杂，手续繁多，业务信息多，围绕这些信息的处理也很纷杂。而且，物流行业竞争激烈，这种竞争，一方面表现在发展客户的市场开拓上，另一方面也存在于收集处理信息的速度、广度和深度，以及在业务操作中对业务数据处理的准确性和严密性，而更高层次上，还牵涉到公司决策层对整体业务的控制和协调。
物流管理系统从物流行业的实际需求出发，参照先进的物流理念和多家领先的物流公司实际的运营流程开发而成，系统从完善的基础信息设置到货物的托运管理、在线跟踪，信息查询、到最后各种报表的生成，清晰的业务流程，使操作人员能够按照流程清晰的进行实际的操作，保证物流运作有序而高效的进行。
6. 主要进度
20xx年秋季学期：
第九周：接受毕业设计任务书，学习毕业设计（论文）要求及有关规定。 第十周至第二十周：阅读指定的参考资料及文献(包括5-10万个印刷符号与课题或本专业相关的外文资料)，完成开题报告、外文翻译任务。
第二十一周：上交开题报告、外文翻译，指导教师批阅。
20xx年春季学期：
第一周至第七周：完成系统的设计与编程。
第八周至第九周：撰写毕业论文，并交指导教师评阅，修改。
第十周：形成毕业设计全部文件，全部成果交指导教师批阅，准备毕业答辩。
7. 参 考 文 献
[1] 徐锋,陈暄.UML面向对象建模基础.中国水利水电出版社，20xx.9 [2] 徐人凤，曾建华.SQL Server20xx数据库管及应用.高等教育出版社，20xx.01
[3] 黎浩宏.Visual C#.NET数据库应用程序开发.浙江大学出版社，20xx.01. [4] 郑宇军，王侃.C#语言程序设计基础.清华大学出版社，20xx.03 [5] 曾岳，彭军.软件工程案例开发与实践.清华大学出版社，20xx.08 [6] Karli,Watson,Christian,Nagel.C#入门经典(第3版).清华大学出版社，20xx.05
[7] 内格尔. C#高级编程(第6版). 清华大学出版社，20xx.10
物流开题报告11
论文选题的意义
物流业与制造业互为依托，两者相互依存，相互促进。制造业是物流业发展的前提和基础，而物流是制造业发展的加速器。同时，物流业与制造业具有反作用，没有制造业的物流业是无本之木，没有物流业的制造业是无轮之车。因此，推进物流业与制造业的协调发展具有重大的意义。
制造业是我国国民经济的重要支柱，也是我国经济增长的主导部门。江苏是一个制造业大省，制造业发展水平位居全国前列。随着近几年来世界制造业的转移，江苏省的制造业得到了强势的发展，而且结构不断完善、发展水平不断提高，现如今制造业的价值正在迅速向产前、产后的研发、分销和服务等领域转移。常州市作为江苏省的一个经济大市， 其制造业占据了全省经济的较大部分且发展水平位居前列。20xx年常州市拥有制造业企业6345家，工业总产值达73641810元，全部从业人员年平均人数达970114人，其中利润总额为4081519元，实现利税总额6131996元。由此可见，制造业对于常州的就业拉动以及经济的发展起到了很大的作用。
物流是社会经济活动的基础环节，是当代经济的主要组成部分之一。而物流业是商品经济发达以及科技和管理飞速发展前提下提高综合效益的知识型产业，是继资源、劳动力之后的企业第三利润源泉;物流业为为生产的连续性提供了保障;物流业状况对生产环境和生产秩序起着决定性的影响。20xx年，全市物流业运行情况良好，物流需求显著增加，运行效率有所提高，行业继续呈现出快速增长的发展势头。全市社会物流总额10552.96亿元，同比增长20.01%。从构成情况看，工业品物流总额8159.48亿元，同比增长19.15%，占社会物流总额的77.32%;进口物流总额454.88亿元, 同比增长58.06%，占社会物流总额的4.31%;农产品物流总额、单位与居民物品物流总额和外市商品购进额分别同比增长8.29%、11.06%和18.06%物流论文开题报告物流论文开题报告。由此可见，物流业的发展为常州市社会经济平稳较快发展提供了有力支撑和保障。
未来企业之间的竞争已不是单纯的企业之间或企业内的部门之间的竞争，而是一个供应链与另一个供应链的竞争，是企业内部之间的协调与配合，以及企业与外部供应链之间的整体合作的内外一体化合作竞争。而物流正是企业之间衔接的重要一环，更是供应链上重要的一环。要提高供应链的竞争力，就需要加强供应链上各企业之间的协作。
然而，传统的制造业历来都是重生产， 轻服务。制造业在服务上的缺失, 使整个产业链的附加值不高， 导致了大而不强的现状。现如今制造业发展到供应链管理阶段，为了迎接经济全球化带来的挑战，实施供应链管理可以合理优化资源、提高行业综合竞争力。按照这样的发展趋势，制造业与物流服务业之间的关系将变得愈发密切，两者的协调问题关系到整个国民经济产业结构的优化与升级，对促进国家或地区的竞争力有着至关重要的作用。
因此为了促进常州市的经济可持续发展， 产业结构的优化升级问题已经摆在了面前物流论文开题报告文章物流论文开题报告出自。作为一个重要经济子系统的物流业与制造业的协调发展， 对于优化产业结构、优化服务效应、促进制造业升级、达到可持续发展等方面都可以起到至关重要的作用。所以目前对于物流业与制造业的协调发展问题受到了各个方面越来越多的重视。但由于学术界对物流业与制造业协调性的研究还处于初级阶段， 所以到目前为止研究的系统性不强, 实证的不多， 大多只是定性的提出一些促进两者协调发展的粗略建议， 而对于两者在具体地区协调状况的具体研究则很少，因此本文从定量角度研究两业协调程度非常必要。
本文研究的现实意义在于，引起地方政府和企业对物流业发展的重视。现今物流业物流成本高、第三方物流尚未形成规模、物流企业所提供的服务种类比较单一，这些在很大程度上制约了制造业的进一步发展。只有重视并落实物流业的发展、提高物流业运作效率和效益的同时，制造业才能同样得以提升;对常州市物流业与制造业协调发展提出了相应的政策建议。对于物流业与制造业协调发展中存在的问题，只有政府、企业以及高校共同努力，才能为物流业与制造业的协调发展提高强力支持。
物流开题报告12
一、论文题目：乌鲁木齐市物流发展规划研究
二、课题研究意义：
物流作为一种先进的组织方式和管理理念，在全球范围内，已经被认为是降低物资消耗，提高劳动效率的“第三利润源泉流”.通过对物流的发展规划研究，对降低流通成本，提高收入有重要意义。
三、本文研究的内容：
本毕业论文以乌鲁木齐市物流状况出发，对物流的利弊进行阐述，从专业的知识角度，着重研究，并对其提出自己的观点。
主要包括：
1、乌鲁木齐市物流概述：描述本市物流的背景，概述其发展现状以及特征。
2、物流SWOT分析 包括其在成本、价格方面的优势;管理水平不够，缺乏品牌效应方面的劣势;国内外市场带来的机遇以及挑战等方面的分析
3、乌鲁木齐市物流现状和存在问题。与国内较发达地区相比， 乌鲁木齐相当数量的物流企业没有现代物流的观念 ,对物流业的认识还仅仅局限在运输、仓储、搬运等范畴大部分企业都未使用高新物流技术，未能按照现代物流理念对内部资源进行整合和重组。乌鲁木齐的总体物流成本和全国较发达地区相比较高。
4、乌鲁木齐物流发展的建议及对策。通过高度重视，加快发展，规范市场竞争环境，加强综合物流规划与基础设施建设，继续大力发展交通事业，统筹规划，协调发展物流。
四、课题进度计划：
20xx年5月21日---5月23日：在指导教师指导下选择题目，初步确定论文写作方向。
20xx年5月24日---20xx年6月1日：确定论文题目和研究方案;撰写开题报告。
20xx年6月12日：提交开题报告。
20xx年6月15日---6月30日：撰写论文初稿。
五、参考文献：
1、《管理学》第七版，斯蒂芬·P·罗宾斯。
2、《物流与供应链管理(第3版)》 马丁·克里斯托弗、何明珂、崔连厂、 郑媛 电子工业出版社 (20xx-01出版)
3、《管理运筹学(第2版)》，韩伯棠主编，高教版。
4、 赫希曼，《经济发展战略》，北京：经济科学出版社，1991
5、 冯之浚，《区域经济发展战略研究》，北京：经济科学出版社，20xx
6、 林荣清 杨华俊，《整合企业物流资源 再造企业物流流程》，北京：《中国物流与采购》，20xx特刊 P52-54
7、徐文静，《物流战略规划与模式》，北京：机械工业出版社，20xx区域物流发展规划研究.
8、《应用统计学(第二版)》，作者：耿修林，谢兆茹编着，出版社：科学出版社。
9、《物流信息系统》 傅莉萍 北京大学出版社，中国农业大学出版社 (20xx-09出版)
10、《管理信息系统(第5版)》，作者：薛华成主编，出版社：清华大学出版社。
11、《物流竞争-后勤与供应链管理》作者：马丁。克里斯托弗(英)着，马越译。出版社：北京出版社。
12、《西方经济学》(宏观、微观)，高鸿业、高文忻 中国人民大学出版社。
13、《市场营销原理》，作者：(美)科特勒，(美)阿姆斯特朗(Armstrong,G.)着，郭国庆等译，出版社：清华大学出版社。
14、《生产与运作管理(第二版)》，作者：陈荣秋，马士华主编，出版社：高等教育
物流开题报告13
1、学位论文选题的目的和意义
物流供应链管理本质上就是一种资源的整合，是借助供应链内企业的合力来提高自己的经营绩效。物流供应链管理能充分利用企业外部资源快速响应市场需求，同时又能避免自己投资带来的建设周期长、风险高等问题，使产品在成本、质量、市场响应等方面获得优势，从而增加企业的利润和市场占有率。并且，物流供应链管理追求的是一种多赢的局面，不仅供应链核心企业受益，链内成员企业同样可以获利。
1。1本课题研究领域历史、现状及发展趋势分析
物流供应链管理是近年来在国内外逐渐受到重视的—种新的管理理念与模式。物流供应链管理的研究最早是从物流管理开始的。早期的观点认为物流供应链是制造企业中的一个内部过程，局限于企业的内部操作层上，注重企业自身的资源利用。后来的学者把物流供应链的概念与采购、供应管理相关联，用来表示与供应商之间的关系，但这样一种关系也仅仅局限在企业与供应商之间，而且物流供应链中的各企业独立运作，忽略了与外部供应链成员企业联系，往往造成企业间的目标冲突。二十世纪九十年代的物流供应链概念注意了与其他企业的联系，注意了物流供应链的外部环境，认为它应是一个“通过链中不同企业的制造、组装、分销、零售等过程将原材料转换成产品，再到最终用户的转换过程”，这是更大范围、更为系统的概念。
近些年，物流供应链的概念更加注重围绕核心企业的网链关系，如核心企业与供应商、供应商的供应商乃至与—切前向的关系，与用户、用户的用户及一切后向的关系。此时对物流供应链的认识形成了一个网链的概念，同时也强调物流供应链的战略伙伴关系问题。
目前，物流供应链管理正向集中计划和分散执行相结合的方向发展；企业结构也呈现分布化与集成化趋势；企业的决策模式从面向职能部门转变为面向企业整体，并最终转变为面向整个供应链。新的供应链系统构筑在跨企业的流程协作网络中，把制造商、供应商、服务商和其他供应链伙伴连在一起，构成了完整的业务流程。
1。2前人本选题研究领域的工作成果简述
物流供应链管理是近年来在国内外逐渐受到重视的一种新的`管理理念与模式。国内外学者都很重视对该领域的研究。
国外研究供应链是从物流管理开始的，主要从多级库存以及生产和分销的角度来研究供应链的优化问题。从物流管理上升到供应链管理并且把它提高到战略的角度来进行研究是最近几年的事情。
国外学者对供应链管理的研究集中在如下几个方面：供应链与供应链管理的定义；供应链的一般性管理策略和方法；供应链建模技术的研究；供应链的效能评价与定位分析；供应链的重构；合作伙伴关系管理；信息技术在供应链管理中的应用等。
我国自“九五”期间以来，——直在开展供应链管理的研究与应用。国家自然科学基金会、863计划均立项支持过供应链管理与企业协同技术的研究，如清华大学研究的企业协同与供应链管理系统：华中科技大学主要研究供应链管理理论、模型与方法；上海交通大学研究基于Web CORBA的敏捷供应链管理系统；浙江大学研究供应链建模与性能评价；哈工大研究动态联盟环境下供应链构建方法、伙伴选择与运营管理等。还有——些企业成功实施了供应链管理系统，如联想、海尔、春兰等。随着我国电子商务热潮的到来，供应链管理研究及应用也将不断深入和普及开来。
近年来国内对供应链管理的研究文献逐渐增加，概括起来，主要有以下几种类型。
（1）关于供应链管理基本理论研究。马士华等人提出了基于供应链管理的企业集成“x"模型，在国内首先提出集成化供应链管理的概念。韩坚等人对供应链的建模与管理技术的发展进行综述，指出了供应链管理的发展趋势。
（2）供应链设计与重构问题研究。黄培清等人研究了供应链的不确定性和供应链的建模原则，提出供应链建模的三个原则：结构简单、包含不确定性、具有战略眼光。林勇等人研究了基于产品的供应链设计，认为供应链设计要根据不同的产品特点进行设计，并提出了设计流程图。
（3）供应链管理运作方法研究。薛岭等人研究了“推式”供应链和“拉式”供应链的一些特征，阐述了供应链协调的概念。王圣广认为，为了规范供应链管理的行为，应建立供应链协议，使供应链管理运作程序化、规范化、标准化。
（4）供应链管理其他相关问题研究。（责任编辑：1011）
就中国航天时代电子公司物流供应链来说，构建物流供应链，通过供应链管理可以增强公司的核心竞争力，使企业更好的发展。当前该公司物流供应链建设也取得了一定的成绩，但是不可否认也存在一些问题，这些问题的存在导致公司物流供应链没有最大发挥资源整合作用，不能很好的适应航天行业的发展，因此加强该公司的物流供应链研究，以便于更好的促进公司的发展具有重要意义。
就航天企业物流供应链研究来看，就笔者检索所知，目前在这方面研究还不多见。而航天企业由于行业特点，对供应链管理更是具有特殊要求，供应链管理必须满足高度集成的协调、高可靠性控制、高保密性要求。目前，国内关于航天企业物流供应链管理还不能满足航天企业物流供应链发展实践需要。因此，加强航天企业物流供应链研究具有重要意义。这也是本文进行中国航天时代电子公司物流供应链研究的意义所在。
通过对中国航天时代电子公司物流供应链研究，结合公司实际，构建公司物流供应链，以此希望能更好的促进航天时代公司发展，进而为促进我国航天事业发展做出一份贡献，这也是本文写作目的。
物流开题报告14
一、研究背景与研究目的
1.1研究背景
我国是世界上植物油消费最大的国家，食用植物油是最基本的生活资料，也是食品工业、烹饪行业的重要基础原料。其生产供应状况反映了一个国家或地区人民生活及经济发展水平，因此各国都非常重视食用油产业的发展。
我国粮油加工业下一阶段的发展战略是:壮大规模，优化品质，逐步与国际接轨;根据国家优势农产品区域化产业带的规划，在主产粮油的区域重组和建设一批年产农产品120-200万吨的大型龙头企业;严格实施HACCP规程，应对WTO的挑战，来满足国内各大城市和国际贸易的需求。在国家有关政策的指导下，中一国的粮油企业必然进入高速兼并、重组阶段，将有一批大型粮油龙头企业涌现和成长，一大批技术与设备落后、产品质量低下的小厂将会倒闭破产，使中国粮油企业走上规模化生产、集约化经营并与国际接轨的发展之路，加工及制成品开始向多样化、营养化、方便化、安全化、优质化方向发展，综合利用水平要达到国际先进水平。
随着我国经济的发展，油脂工业加工能力大大提高，但我国依然是一个缺油的国家，粮食生产和消费关系到百姓的日常生活，是党和政府关心的第一件大事。特别是近几年来，油料作物的减产和出口贸易的波动引起了整个国民经济的一系列问题。因此大力发展油脂工业、满足人民群众日益增长的消费需求是十分重要的事情。党代会提出了我国在本世纪头二十年全面建设小康社会的目标，我国的人民生活水平将有较大提高，作为日常生活必需品的食用油消费量也将会有较大增长。同时人们对食用植物油的质量要求也将有很大提高，高级精制油将取代传统品质产品，成为主流产品。这些产品需要有现代化的加工生产线来生产，建设这样的工厂是市场需求和发展的必然趋势。因此，该项目符合国家粮油安全的需要。
根据国务院《全国食品工业发展纲要》、《全国饲料工业发展纲要》等国家规划要求以及青岛市人民政府关于加快总部经济发展的意见，青岛渤海公司拟在山东青岛地区兴建一座辐射华东地区的粮油加工、蛋白饲料开发及生产的综合加工企业，实施植物油料仓储物流综合设施项目。该项目拟建地点位于青岛港内，海路运输条件得天独厚，计划年加工菜籽120万吨，生产菜籽油48万吨，粕69. 6万吨，磷脂8900吨。该项目对提高我国粮油加工业和植物蛋白饲料加工技术水平，促进地方饲料工业及养殖业的发展，丰富市场供应是十分必要的，而且对繁荣地方经济将起到积极推动作用。渤海公司通过植物油料仓储物流综合项目的实施，会极大推进油脂加工行业的技术进步，其中涉及科研、加工及销售，使产业链不断延伸，将带动食品、机电、包装运输、广告、外贸、科技行业的发展。
论文将现代成熟的项目财务评价理论体系和方法应用到该项目中，论证了项目的盈利能力、偿债能力以及不确定性，并最终得出财务可行性结论。
研究目的及意义
该项目投资额大、建设周期长，决定了该项目在实施过程中存在诸多不可遇见因素。论文以渤海公司植物油料仓储物流综合设施项目为例，通过对该项目进行的财务评价，分析了该项目财务能力，这对渤海公司进行投资决策有重大参考价值。首先，通过论文对该油脂项目的财务评价研究工作，能获得该项目的盈利能力和偿债能力指标数值，从而分析出投资的回收期及项目收益率等;其次，通过项目的不确定性分析和风险分析，找出对项目影响的关键因素，能降低该项目投资风险带来的损失，将对项目的决策、实施和运行产生重大的影响;最后，论文的研究结果能作为政府审批项目以及商业银行放贷的参考依据。
总之，通过论文的研究工作，极大丰富了财务评价理论体系和方法在我国油脂工业项目的应用，会为我国今后油脂工业投资项目的财务评价工作提供参考。
二、国内外研究现状与发展动态
2.1国外研究现状及发展动态
项目财务评价体系的产生与发展最早源于西方国家，最初投资者为了获得投资利润及了解投资风险，进行了一些简单的指标计算，并依此进行了简单评价，这就是项目财务评价的萌芽。但当时项目财务评价的没有完整的理论支撑，也没有实践经验的借鉴，更没有经验去估算财务评价的相关数据，因此项目财务评价实际效果并不是很理想，但是这奠定了财务评价体系的基础〔t〕。一般认为，西方国家项目财务评价的理论发展经历了四个阶段:
(1) 20世纪30年代一60年代
20世纪30年代初，西方国家爆发了严重的经济危机，为重振经济，一些西方国家大量投资基础设施建设，以期拉动内需。这阶段中，标志性文献是《洪水控制法案》，它是美国在1936年颁布的，该法案规定了必须遵从效益大于所耗费用的原则〔z}，首次运用了简单的成本一效益分析方法，以此法案为代表的此阶段，项目财务评价方法单一，未形成理论体系。但是，该法案被认为是项目经济评价的开端。
(2) 20世纪60年代一70年代
通常认为，此阶段为古典效益分析时期。此时期还有一个特点就是项目财务评价应用开始推广到发展中国家。60年代初，荷兰经济学家丁伯根教授推出了影子价格理论，主张使用影子价格对项目进行经济评价，推动了古典效益分析的发展，应用范围也得到极大拓展，使项目财务评价不仅仅应用到工程领域，而且还推广到其他经济部门;从发达国家推广到发展中国家。英国Ritter学者和Mirrlees学者(1968)共同发表了《发展中国家工业项目评价手册》，该文献极大推动了项目财务评价理论体系在发展中国家的推广〔3]。
(3) 20世纪70年代一80年代
通常认为，此阶段为现代效益分析时期。此时期涌现了诸多研究成果。此时期标志性文献是联合国工业发展组织(1972 )出版的《项目评价准则》，该文献被认为是现代效益分析的开端。世界银行经济学家恩夸尔等(1975)发表了《项目经济分析》，推出了有关项目财务分析的一些计算方法和计算公式等闭，这些著作对财务评价的应用与发展起到了重要的推动作用。
(4) 20世纪80至今
这一阶段，人们对项目财务评价普遍高度重视，获得了极大的推广和应用。伴随着信息技术变革与世界经济的快速发展，以利润与现金流量等财务指标为主的项目财务评价体系己显得不适应，于是许多新的财务评价理论、模型与方法便应运而生。在这期间，美国Stem Stewart公司(1991)提出了EVA评价方法，这种评价方法是基于税后营业收入、所需的资产投资和资产投资成本的财务评价方法〔5];美国经济学家罗伯特S卡普兰教授和美国复兴方案公司的总裁诺顿 (1992)提出了平衡计分卡的新财务评价方法，从财务、客户、内部运营、学习与成长四个角度进行评价，有效克服了传统的财务评估方法的滞后性、偏重短期利益和内部利益以及忽视无形资产收益等诸多缺陷。
进入新世纪后，世界经济的发展推动着项目财务评价体系的继续完善，推出了诸多更加关注项目风险的项目财务评价新理论、新模型，大大地推进与完善了项目财务评价的发展。John M. Nicholas (20xx)提出，一个项目存在诸多风险，但只有一小部分的重要风险需要多加重视，把各种风险予以量化，并计算各种风险结果，根据结果将它们排序，需要对中高风险给予特别重视〔7];黄兴锡(20xx)发表了多属性评价模型〔8〕:肯赫(20xx)提出实物期权法，该方法引出了机会价值概念。
在西方国家，项目财务评价理论体系从产生到发展大约经历了将近百年的时间，从以静态指标为主发展到以动态指标为主，各种理论、模型和方法不断涌现，极大完善了该领域的发展。目前，西方国家依然引领着项目财务评价领域的前进步伐。
2. 2国内研究现状及发展动态
新中国建国初期，在前苏联的援助下，我国对部分重大项目实行了财务评价，这对当时的项目投资决策起到了一定有益的作用，但是所使用的评价方法简单，远远没有达到预期，无法适应项目决策的要求，通常认为这是财务评价体系在我国的初次应用。
在改革开放之后，我国经济驶入了快车道，各地项目如雨后春笋的上马，国家部委和科研机构也开始着手研究、制定我国项目财务评价理论与应用。1981年，国务院有关部委制定了可行性研究以及经济评价的课题，这标志着我国开始了由政府主导的包括项目财务评价体系在内的建设项目经济评价研究工作。1983年，国务院有关部委颁布了《工业建设项目企业经济效益的评价方法》〔〕，是我国第一部较为完整的项目财务评价领域的文献;1985年，国务院技术经济研究中心与国家科委颁布了《建设项目企业经济评价方法》[ 1987年，国务院有关部委颁布了有里程碑意义的《建设项目经济评价方法与参数》(第一版)，标志着我国进入了项目投资决策科学化、民主化的新阶段。至此，我国已初步建立起适合中国国情的项目财务评价理论与方法体系。
随着我国经济体制改革和投资体制改革，为了适应新形势，解决新问题，我国在1993年和20xx年分别推出了《建设项目经济评价方法与参数》(第二版)[l9]和《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)，第三版《方法与参数》的问世，标志着我国项目财务评价领域迈入一个新台阶，是当前我国项目财务评价领域的重要手册。
除了政府主导层面的研究工作之外，部分学者的研究成果也极大推动了项目财务评价理论体系的完善，涌现出许多优秀研究成果。如:李刚(1997)提出在使用净现值指标评选投资方案优劣时，应视基准折现率为随机变量，国内学者开始对净现值的风险调整问题也给予了更多的关注〔l5]郭信松(1998)推出了动态盈亏平衡模型，充分考虑到资金的时间价值〔l7];陈东升、陈明璨(20xx)撰写了《投资项目经济效益评价模型研究》，提出了模糊评价方法〔l8];王宗房(20xx)发表了《粮食仓储项目的经济评价》，首次将财务评价理论体系应用到粮油仓储项目中[l9];徐淑雨、贾元华(20xx)完善了灰色系统理论，并应用于项目财务评价实践中侧;杨晓((20xx)将Vapnik等人提出的智能优化算法应用到项目财务评价理论[z}]。项目财务评价有关指标数据计算量是非常大的，为此，部分学者提出了许多新工具和新的理论，如:朱庆须、李艳艳(20xx)提出了基于excel项目评估模型〔22];李岚(20xx)提出了项目财务评价几个经济指标并非独立，而是互相关联，具有同一性，节省了大量计算时间。
改革开放后，在政府主导下我国项目财务评价理论体系有了较大发展，相关领域的学者也极大完善与丰富了财务评价体系，但是目前国内项目财务评价的理论和方法与国外还存在一定差距。我国的项目财务评价研究起步晚，底子差，还需要进一步深入的研究和探讨。
三、论文主要内容与研究方法
3. 1论文主要内容
论文主要分为七个章节:
第一章节为引言，介绍了论文的研究背景目的、国内外研究现状等;
第二章节为基本原理阐述，重点介绍了当前成熟的项目财务评价理论体系的内容、方法和步骤;
第三章节为项目简介及市场需求分析，结合行业特点并根据目前市场特点分析的未来市场需求，分析了影响市场的主要因素;
第四章节为项目财务评价有关数据估算与相关报表编制，主要是根据项目所处行业本身特点估算了该项目财务评价所需的相关数据，并编制了现金流量表、损益表等相关财务报表;
第五章节为项目财务评价指标计算与分析，根据第四部分相关财务报表的相关数据计算了项目财务评价指标数值。
第六章节为不确定性及风险分析及应对措施，主要通过项目盈亏平衡分析和敏感性分析来研究项目的不确定性，并分析项目的风险及其规避风险措施;
第七章节为结论与展望，主要是做出结论，并就项目财务评价理论体系的发展做出展望。
3. 2论文研究方法
(1)理论分析与实践分析相结合研究方法
论文首先概述了当前项目财务评价成熟的理论与方法，并将理论应用到渤海植物油料仓储物流综合设施的实践项目上，理论分析与实践相结合。
(2)定性分析与定量分析相结合研究方法
论文对渤海植物油料仓储物流综合设施项目的设计产能、产品价格等信息给出了较为完整的定性分析;另一方面，对该项目的财务数值估算及不确定性给出了较为严谨的定量分析。
(3)宏观分析与微观分析相结合方法
论文的研究工作既考虑了国家保障食用植物油安全、提高人民生活质量的需要，也考虑了渤海公司扩大经济效益的需要，因此，论文采用了宏观与微观分析相结合的方法。
四、论文创新之处与研究不足
本论文将财务评价通用的理论体系应用到渤海公司植物油料仓储物流综合设施项目的实践上，使用众多指标对该项目进行财务评价，考察研究了该项目的盈利能力和偿债能力，分析和确定了项目的不确定性因素，为该项目的成本管理提供信息和数据支持，为投资决策提供财务评价支持。同时，论文结合油脂项目的特点，在综合考虑各种影响因素的基础上，进行了油脂项目的财务评价，具有一定的创新。在研究过程中，进行了一定量的实测和实际分析工作，因此研究结果有一定的实际指导意义和可借鉴之处，能为今后类似的项目和研究提供参考价值。
由于笔者是在职学习，对当前项目财务评价理论体系中的最新研究模型和最新方法的掌握不够全面，这些前沿的研究成果没有应用到本论文中，本人希望在今后的工作学习生活中，结合工作需要，不断加强项该领域的学习。
物流开题报告15
1、选题背景（含国内外相关研究综述及评价）与意义。
选题背景
21世纪经济全球化的环境中，物流企业已呈现网络化、专业化和标准化的特征。物流成本管理的成功与否已成为企业提升竞争优势的关键因素。从产业经济的角度看，物流产业已成为新的经济增长点。凡是从事物流工作、与物流相关的个人或者是企业，无不将物流成本视为企业制胜的核心要素。现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”，而保证这一利润源泉实现的关键是降低物流成本。具体到以制造业为主的中国，如何降低企业巨额物流成本，消除物流冰山，挖掘第三利润源泉，更是对我国企业有着至关重要的现实意义。
物流的巨大经济价值已经被广泛认可,但是我国对于如何在实践上开发这种价值还比较模糊。本文通过收集资料，分析物流价格与物流成本之间的关系，再对我国物流成本管理存在的问题进行分析，为降低企业物流成本提供一些建议和方法。
文献综述
国外学术界对物流活动的研究经历了若干个阶段，在各个阶段对物流活动的认识的基础上，产生了相应的物流成本管理理论，具体如下:
一、“黑暗大陆”理论是在1962年由美国著名管理学权威彼得.德鲁克提出的。他在《财富》杂志上撰文指出，流通是经济领域里的黑暗大陆，而企业在流通领域中的物流活动的模糊性尤为突出，物流活动中包括物流成本等在内的未知事物还很多。该理论反映出人们早期虽然对物流的理论与实践的不成熟，但已经开始注意到企业物流活动的模糊性。
二、“成本中心”理论认为，物流在整个企业的战略中只是对企业的营销活动的成本发生影响，物流活动是企业成本发生的重要环节。因此，对物流成本的管理主要是通过一系列的有效途径对物流活动进行管理，以达到降低物流成本的目的。这种理论的局限性在于没有认识到物流在企业整体战略中的重要性，一味地强调物流成本的降低，势必影响到企业整体战略的实施。
三、“第三利润源”理论将企业的发展战略与企业物流活动所具备的潜力相联系，以发展的眼光来认识物流成本管理在企业整体发展战略中的重要性。企业的第一利润源在于降低资源的消耗。第二利润源是通过降低人力资源的消耗。然而，由于企业间综合竞争的加剧、全球化进程的加快等原因，如今企业在前两个利润源的潜力挖掘上日益困难，物流成本在企业综合成本中具有较大的比重，被称为“第三利润源”。该理论要求企业在进行物流成本管理时，必须合理组织企业内部作业链，力求物流活动在保证企业整体战略实施的基础上，使物流活动的各环节、要素的处于最优状态。
四、“物流冰山”理论最早是由日本早稻田大学的西泽修教授提出的。他将企业的物流活动比喻为浮于水面的冰山，认为企业物流活动产生的支出只是“冰山一角”，人们过去所以轻视物流，正是因为只看见了冰山的一角，而没有看见冰山全貌的缘故。人们所能从会计信息系统直接获取到的只是以现金方式向企业外部支付的物流费用信息。而对于真实发生在企业内部的物流费用，由于被企业内部的各个环节所隔离分解，导致部分物流活动所产生的费用无法被准确计量、无法控制、无定额标准、无完整记录，使物流成本的核算无真实的原始数据。
五、“效益背反”理论是指物流活动的若干功能要素间存在着相互矛盾的现象，某个功能要素的优化必须以牺牲另一个或几个功能要素的效益为前提。该理论应用于企业物流成本管理中，揭示了物流系统总成本与各功能要素成本间的相互影响因素与程度，有助于从整体上把握物流系统的成本性状和结构。该理论的出现，使物流学科对物流功能因素的认识产生了实质性的飞跃，对企业物流的认识不再是“黑暗大陆”。从此，对企业物流管理的研究开始寻求解决各物流功能因素间效益背反现象的途径。
六、“服务中心”理论是由欧美的一些学者于20世纪60年代提出的，该理论认为企业进行物流成本管理的作用并不能一味地强调节约消耗、降低成本，而应立足于在保持和提高企业对客户的服务水平的基础上，通过寻求物流成本与服务之间的平衡点，保持企业的竞争优势。
七、“供应链”理论出现于20世纪90年代。随着信息技术的高度发展、企业物流环境的变化、全球化采购浪潮的兴起，企业间的竞争日益加剧，企业战略的制定与管理要求企业摒弃狭隘的内部管理观念，必须着眼于产业链的构成与变化。在该观点下，降低企业的物流成本的途径已经超出单个企业的范畴，供应链总成本的降低需要供应链上所有企业的共同努力。
从以上研究材料可以看出，发展的眼光来认识物流成本管理在企业整体发展战略中的重要性，物流成本在企业综合成本中具有较大的比重，被称为“第三利润源”。但是，企业物流成本管理存在的问题和解决方法又很少有人提及，论文将试图着力对此加以探究，为之前研究的不足做必要的补充。
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研究意义
从传统的观点来看，物流系统对企业的生产是一种支持作用，但是随着现代企业生产方式的不断发展，即从大批量的生产方式向大规模定制、精益化的适时生产方式的转变，要求企业的物流系统必须能够适应现代生产方式的要求，即“在适当的时间，通过适当的渠道，将适当数量的适当产品送到适当的地点”。同时，顾客需求的瞬时化趋势，要求企业能以最快的速度在第一时间把产品送到顾客手中，以提高企业快速响应市场消费需求的能力。因此，加强关于企业物流成本管理的研究，对确保我国在 21 世纪的比较竞争优势，将具有极其现实的意义。
2、选题研究的方法与主要内容。
研究方法
本文采用如下研究方法：
1、文献资料收集法:通过查看国内外历史的文献资料，找出国内和国外物流成本管理的现状和区别;
2、列表分析法:利用所学经济学知识和收集的相关资料对物流价格和物流成本进行列表分析，解释二者之间相互关系，并从经济学角度进行分析。
3、论述法: 本文采取了理论论述与案例研究相结合的研究方法分析了物流成本控制的方法。
主要研究内容
本文研究的主题物流价格和物流成本之间的关系和企业物流成本管理存在的问题，论文运用经济学基本理论知识和收集的资料文献知识，剖析企业物流成本管理内容，归纳物流成本管理存在的问题，并深入分析如何解决，在此基础上，企业物流成本管理存在问题的解决方法和建议
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