摆式列车导航系统研究

时间:2024-09-19 17:22:14 工程力学毕业论文

摆式列车导航系统研究

全部作者: 丁海涛 王开文
第1作者单位: 西南交通大学牵引动力国家重点实验室
摘要: 对现有曲线检测技术进行了分析,提出了将GPS定位、走行时的曲率数据与曲率基准对照、速度发电机的累积距离和导航地图数据等方法组合定位与导航的方法。
关键词: 摆式列车;曲线检测;导航系统 (浏览全文)
发表日期: 2007年10月17日
同行评议:

1、中文摘要不够,中英文摘要需要重写。 2、参考文献过少,需要增加。 3、正文第2节“ 摆式列车曲线检测技术”,应大量压缩、删减 。 4、在正文第4节“4. 摆式列车导航方法设计”中,给出具体案例。 

摆式列车导航系统研究

综合评价:
修改稿:
注:同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见,综合评价是综合专家对各要素的评议得出的数值,以1至5颗星显示。

【摆式列车导航系统研究】相关文章:

基于弹性车体的摆式列车倾摆控制仿真03-07

车辆电磁制动系统研究03-07

多媒体教学系统研究03-13

基于SuperMap Deskpro CorelDraw的导航地图制03-30

直流双闭环可逆调速系统研究03-29

电力信息物理融合系统研究与分析12-11

制造产品智能集成报价系统研究03-07

绿色经济管理的回收物流系统研究03-22

基于Asterisk多种接入方式的VoIP系统研究03-07