准实时公交调度模型的研究
| 全部作者： | 叶海飞 |
| 第1作者单位： | 东南大学交通学院 |
| 摘要： | 公交调度问题是公交运营者和乘客之间的博弈问题。本文首先分析了公交调度问题中存在的博弈关系。然后在考虑公交客流分布特征的基础上，利用公交出行分布矩阵建立了以公交运营者效益最大和乘客等待不满意率最低为目标的公交车调度的多目标优化模型，兼顾了乘客和公交运营者双方的利益。同时，根据获取公交客流出行矩阵所具有准实时性的特点，总结了准实时公交调度的基本思路。最后，通过1个简单的示例分析，证明了所建立模型的正确性和可行性。 |
| 关键词： | 博弈；公交调度；客流分布矩阵；准实时 (浏览全文) |
| 发表日期： | 2007年09月20日 |
| 同行评议： | （暂时没有）
|
| 综合评价： | （暂时没有） |
| 修改稿： |
【准实时公交调度模型的研究】相关文章：
公交车调度问题的数学模型12-26
自动化控制任务合理调度模型设计研究11-19
公交车调度方案03-07
车载实时定位系统的研究与设计03-07
公交车调度方案设计03-07
剩余收益模型与传统DCF模型的比较研究03-23
超市商业智能模型研究03-24
一种基于比特表的实时多任务新调度算法03-18