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财务处实践报告

时间:2017-09-18 11:28:05讨论区 我要投稿


  XX年7月初,我开始了校外实习生活,初次来到大同,在陌生与盲目中寻找实习单位,又在努力和热情中寻找希望,终于在7月里凉爽的一天中来到了中国北车集团大同电力机车有限责任公司(简称同车公司)。本以为这么大的公司只是让我参观下就算了,没想到公司财务科的高科长同意我进入该科室进行实习,我非常激动,下决心努力工作,不管干什么我都要做到最好!

基本情况

在hr的介绍下,我了解到同车公司创立于始建于1954年,是我国“一五”期间重点建设的156个国有大型企业之一,由原铁道部大同机车厂于XX年改制组建而成。公司占地面积233.75万平方米,资产总额43.9亿元,主业员工总数6000余人。

同车公司是国内唯一一家生产过蒸汽、内燃、电力全部三大系列机车产品的制造企业。曾作为亚洲最大的蒸汽机车研制基地,累计生产各型蒸汽机车5571台,承担了全国铁路75%以上的客货运牵引任务。“七五”以来,为适应铁路发展形势,公司及时调整产品结构,先后转产内燃、电力机车,开创了内电并举的生产局面。1999年,在累计生产659台东风型内燃机车后,公司全面转向电力机车的研发和生产。截止XX年末,已累计生产各型电力机车2659台。

为适应铁路实施跨越式发展战略的需要,同车公司加大技术引进与自主创新步伐,加强与国际机车车辆行业知名企业间的沟通与合作。XX年,公司被铁道部列为铁路装备行业六家重点扶持企业之一,XX年,同车公司与法国阿尔斯通公司合作,成功取得180台和谐2型大功率交流传动电力机车合同订单,该型机车单机功率达1万kw,是目前世界上单机功率最大的重载机车;在此基础上XX年公司又签订了500台和谐2b型六轴大功率交流传动电力机车合同订单;XX年初,具有完全自主知识产权的和谐2c型电力机车在同车公司成功下线,并同时获得铁道部220台机车采购合同订单;XX年3月25日,在中国国家副主席xx与白俄罗斯总理西多尔斯基的亲自见证下,同车公司与白俄罗斯国家铁路联盟正式签署了“中白货运1型”宽轨交流传动电力机车采购合同,这是中国铁路技术装备首次出口到欧洲国家,具有里程碑式的重大意义,同时也赋予了同车公司实现技术创新、晋级世界一流轨道交通装备企业的重大历史机遇。

公司财务科高科长对行业和企业优势进行评价,并且向我们介绍了公司跨国经营策略和对市场分析,让我们受益非浅,之后,在一名同仁带领下,我分别拜访了科室的各位领导干部,体会到同车公司的经营理念和发展规模,并丰富了我对公司的认知。比如: 同车公司目前拥有各型设备3100余台,其中大型、精密设备1300余台,新设备占有率达到40%,一、二级设备占有率达90%以上;XX年中国北车集团公司对同车公司投资4亿元进行全面工业化改造,经过三年多的不断建设,同车公司生产能力快速提升,现具有年产300台六轴电力机车和3万套各类型铁路路用配件的生产能力。

接下来的日子里,我在同仁的带领下不断的学习和实践。经过一阵时间的资料的熟悉,更了解到了很多情况,感触最深的莫过于公司的研发情况,公司拥有国家级技术中心,目前已聘请到多名国内知名专家进入公司工作,其中4人享受国务院特殊津贴。公司现有各类专业技术人员2091人,具有高级职称237人,中级职称1119人;具有博士学历14名,硕士学历39人,本科学历1006人。公司与国内外30余家科研机构、高等院校、高科技公司建立了技术合作关系,有力地推动了公司科技开发实力的快速攀升。

多年来,同车公司致力于对外合作与技术引进工作,以技术进步推动企业进步。在铁道部的大力支持下,同车公司先后与美国abc公司、瑞士abb公司、德国stemmann公司、法国faiveley公司等国际知名企业合作并建立生产实体,为国内外多家铁路装备企业提供整体铸钢车轮、主变压器、受电弓、钩缓系统等关键部件,并具有相当份额的市场占有率。

同车公司作为大型国有机车制造企业,以推动我国机车车辆装备现代化为己任,瞄准国际先进机车车辆装备发展方向,以“掌握世界一流技术、生产世界一流产品、建成世界一流基地”为目标,结合自身优势带动地方产业发展,计划用5年时间打造一个轨道交通装备行业的“百亿产业集群”,矢志建设成为国际知名的轨道交通装备供应商。

以上种种,让我更加赞叹祖国国力的不断强大,人才的不断兴盛。

具体工作

高科长给我安排了办公室清洁和打复印传递资料的工作,尽管我所干的工作很简单,但在这一过程中,我却体味到了很多。它给我带来的是丝许的欣喜,是获得成果后的喜悦。

在这次短暂的实践活动中,我感受到了自己微薄的力量,以及献出自己的一点点力量所得到的贡献。虽然这工作很简单,看似只是一点点的体力活,不过,在这一过程中,我一方面锻炼了自己的能力,增强了自己的口头表述能力,学会了与人交流,真正走出了课堂,在实践中成长,在实践中学习,充实自我,让别人享受到自己的成果,使自己有了收获后的喜悦。

有时候感觉工作还是有点辛苦,比较乏味,但我的感觉到的是我在成长,有意义的成长。而且在另一方面,我也感受到了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”意识到了自己的不足,因为自己没有什么实践经验,处理问题不够成熟,书本的知识又与实际结合不够紧密,没有与人交流的口才,而且有的东西以前没有尝试过,看起来很简单,做起来却并没有想象中的那么理所当然。但是在那一次又一次的实践中,我正渐渐把那些“错误”减少。

这次的实践活动还让我懂得了,我们现在还处于学习阶段,没能真正了解到工作的难处和辛苦,和自己踏入社会所要面临的种种问题。想想现在的我能在这么好的环境下读书,我们就更应该要学会珍惜,而不应该整天在家无所事事。现在的社会需要的不仅仅是拥有知识的人,更加需要的是拥有各方面的能力、综合素质较强的人才。如果我们光靠在学校汲取知识,那是远远不够的,从现在开始,更重要的是注重自己能力的培养。

另外,在这次的社会实践中,我还深深的感受到了一个人在自己工作岗位的热情,不管工作的高贵还是低贱,都应该用一颗真诚的心去对待。这无形中使我对自己有了一个更正确的定位,增强了我努力学习的信心和毅力。所以,我努力做到最好,努力学习财务室各科目的各种规范和流程,在公司前辈们指导、帮助下,我了解了以下情况,相信对我增加社会工作经验有很大好处。

主要体会

第一,从出纳的岗位上,了解到了现金出纳工作的基本流程,知道了现金收付的要点以及保存。要做到日清日结,超过规定数额的款项在当日及时送交银行,不得 “坐支”;每日做好日常的现金盘存工作,做到账实相符;一般不办理大面额现金的支付业务,支付用转账或汇兑手续,特殊情况需审批等。

第二,在费用报销的岗位中,学习到了费用报销的审核、费用报销的标准以及费用报销的基本流程。在日常的费用报销中,报销人整理报销单据并出具对应的凭证,再由部门领导签字审核,财务部门复核,报总经理确认签字,直至出纳处报销。

第三,整理、装订凭证。在整理凭证的过程中,一定要细心,要注意凭证的连号和单据是否齐全;在存取凭证的时候,要按顺序编号摆放入柜,以便他人使用。

慢慢的我懂了,要创造自己的事业,就必须付出加倍的努力。凭着一个人对工作的执着,坚定的信念,那么,就离成功更近一步了。

几点思考:


  此次的实践活动,对我来说让我受益匪浅,它让我更加了解社会,而不是去恐惧它,排斥它。无论在与人相处,实践活动,意志等方面,都有所提高了。我学会了认真、负责的对待每一件自己该做的事,对于自己产生的疑问,都要学会去找到一个令自己满意的答案。


  我们是在不断前行中成长起来的,虽然会有很多的坎坷,但我们不怕失败,我们心中都有着坚定的信念,那就是要克服自己在成长中所遇到的困难,坚定不移地朝着自己的奋斗目标前进。我相信,只有通过努力,我们的明天才会彩。

致可敬的人:

谢谢那些在工作中帮助过我的人,尤其是办公室高科长,张助理,在我茫然时总能给我指导意见和建议,帮助我解决工作难题,再次表示感谢!

参考文献:

1.《大同机车厂志》编委会. 《大同机车厂志》. 北京: 中国铁道出版社.

2.中国北车股份有限公司XX年度报告

3.寻找湮没的历史(三十七):蒸汽机车摇篮成了工业遗产(山西新闻网)

4.中国北车集团大同电力机车有限责任公司:打造“数字同车” 建设世界一流的电力机车基地(国资委信息中心)

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