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2007年5月博思艾伦北京面试
今天晚上６：３０去Booz Allen Hamilton的Beijing Office面试，面试官是个叫Christoph的Principal.在北京令人绝望的晚高峰交通中，老猫花了１个多小时才来到国贸停好车，而昨天同样的路程，中午只需２０分钟。
老猫穿过长安街，步行来到国贸对面的凯德大厦，提前１０分钟进入到Booz Allen的办公室。哇，办公室装修得好气派！比科尔尼整个强两个档次，看来Booz 进入北京才两年，果然是有后发优势。再看，哇，Reception长得也漂亮，比科尔尼的要强三个档次，呵呵。
在会议室坐了一小会，看了看关于公司历史的介绍，还有什么老式电话机、老算盘什么的，反正古董不少，看来Booz Allen也是个历史悠久的公司。
这时，一个高高的老外进来，与老猫寒喧几句，果然是考官。
面试一上来还是老套，自我介绍一番。按下来是做案例。考官问我想做什么方面的案例，老猫大大咧咧地说随便。考官大拇指一竖，说回答得好。接下来他说因为他是做汽车行业的，就问我关于这方面的问题。这是一个真实的案例：一个德国的汽车生产企业，比如说是保时捷（老猫这时很弱智地插了一句嘴，说保时捷不是意大利的吗？丫差点怒目圆睁了，诧异兼自豪地说保时捷当然是德国的！让俺领略了德国人的爱国心），该公司营业内容很全面，包括研发、设计、生产、销售、维修等等。现在该企业的CEO想让我们评价一下他们的生产部门，要求我们写一个５页纸的报告，问我们该如何着手。
这个德国人的英文发音不错，但用词挺怪的，听他的问题听得我都挺费劲。老猫追问一遍问题仍不得要领后，就不管三七二十一，先问几个基本数据，什么销售额，利润率，增长率，市场占有率等等，再有就是竞争对手情况，接下来问是不是可以考虑生产外包。考官见我有点跑题，为了把俺拉回来，他说不要考虑外包的问题，直接问俺如何把客户与竞争对手之间的成本进行比较，是采取总成本作为指标，还是采用单位成本作为指标更公平些。俺思考一下，说单位成本更公平，丫微微一笑问为什么，俺一时说不上来，说即使单位成本不够完善，至少应该比总成本更公平，他回答说错了，应该采用总成本法。接下来在纸上画了个图，对比客户和主要竞争对手之间的总成本差距，一个是１８００万欧元，一个是１４００万欧元，让俺找出三个可以解释总成本差距的原因。俺首先说是规模经济的原因，一个产量大，另一个产量小；他说两个企业的产量一样，都是４００万辆。但相比较而言，竞争对手的确具有规模经济，问为什么？老猫就有点丈二和尚了，说要看看财务报表再说，他说条件不允许，只能作假设。没了财务报表，俺只好胡蒙一个说是不是fixed cost不一样，丫说都一样。靠，老子就有点卡壳了，丫胜利地笑着说，因为一个企业有４家工厂，另外一家只有２家，所以人家存在规模经济！TNND，简直是脑筋急转弯嘛！
接下来又问造成员工薪酬高于对手的原因是什么，我说是不是员工人数比对手多？回答说否，那我说是因为员工的平均工资高，答案说是，但问为什么高。靠，老猫扯了半天，最后才想起说，应该是工厂的地址不同，一个在繁华都市，一个在乡村。这次他终于说基本差不多，客户的４家工厂都在德国，而对手的工厂则在波兰，他说德国的工人工资为每小时４５欧元，问我波兰的是多少，我说大概２０欧元吧，他说波兰只有９欧元。靠，万恶的资本主义制度！
再问除此之外还有什么因素，俺提到技术因素、财务因素、折旧因素等等又是全被否掉，否得俺都快绝望了，最后他还是诱导到薪酬上来，原因还是管理人员的工资高。俺说是因为管理人员的人数多，好不容易说是，但接下来又问为什么人数多。俺说管理层次多，结构不合理，他又说那是现象而不是原因。TMD，我总不能把中国国情搬过去说是厂长的亲戚小蜜多吧。丫要是中国人俺肯定这么说了，但是老外，特别是刚来中国才两年的老外，咱不能把人家教坏了不是。
他接下来又绕了个圈子问俺第一个大批量工业化生产的汽车是什么。老猫说是美国的福特车，时间在２０世纪３０年代，他说是２０年代，是FORD的T型车，只有一个颜色。接下来问俺当时福特有多少管理人员，俺说不知道，但估计挺少的，他笑着说只有３个，NND，卖弄学问了不是。他说回到本案例上，我们的客户管理人员工资高，原因在于他有４个model, 十几种颜色，而竞争对手只有１个model, ４种颜色，所以管理人员的需求量就少得多。行业经验是每增一个model, 管理人员要增加１５%。
最后，他总结说，为削减成本，可以考虑减少工厂数量，搬移工厂到成本更低的地区，还有就是削减车型与颜色。
听到这里，老猫不由得争辩几句，说如果单纯从削减成本的角度考虑，的确如他所说。但实际经营中可能由于顾客喜欢更多的颜色和车型，我们不能够随意削减颜色与车型。但看样子估计丫没听进去。
为了让俺的感觉好一点吧，接下来他说要问一个他最喜欢问的问题，那就是东京的总人口是多少，俺沉吟一下，说是１５００万，他说基本差不多，共１８００万。
眼见案例做得不理想，老猫也不抱什么希望了，借着问问题的机会开始和考官开始东拉西扯，侃北京逸事、广州美食、伦敦风情，聊得倒也挺投机，但丫死活不对我的案例讨论的表现发表具体意见，说他们会有严格的内部程序，最终由人事部门来做决定。靠，看来老猫这次做得不是一般的差，是相当的差，搞得人家都不好意思发表意见了。
回到家，想到虽然没戏了，但还是应该写封感谢信，由于案例表现太差，没啥好说的，只好拍拍马屁说人家让俺终于知道了保时捷是德国品牌，因而解决了俺长久以来的一大困惑，即舒马赫号称德国车神，怎么在F１开保时捷这种意大利车，原来保时捷是德国车，这就名正言顺了嘛。但这封邮件临发之前，不知怎地，老猫感觉还是有点不踏实，为保险起见，上网一查，不由得倒吸一口凉气，原来人家德国车神舒马赫开的不是保时捷，而是法拉利，正宗的意大利车！你想这要是给发过去了，估计不见得让他认为是我的愚蠢造成的错误，而是以为俺在故意讽刺德国佬，肯定会大大挫伤德国人的爱国心的！想想，那么爱国的一个人！老猫赶紧把这段马屁给删了，生意不成仁义在，人家远来是客，咱可不能成心讽刺人家。
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