大众ceo文德恩宣布为何辞职
由于尾气“排放门”事件，德国大众集团董事会主席兼首席执行官马丁·温特科恩23日宣布辞Winterkorn在大众汽车发表的声明中称，“大众需要一个新的开始，我用辞职来为这个新的开端扫清障碍，过去数日所发生的事让我震惊不已，最重要的是，大众集团可能发生这样严重的问题让我茫然不知所措。”他补充道，他并未意识到自己份内所犯之错，但已经接受了“他作为首席执行官，对于柴油发动机违规所应承担的责任”，因此要求监事会同意他辞去CEO的职务。 他表示，“服务于大众汽车的愿望一直推动着我，特别是我们的客户和员工。大众汽车曾经是，现在是，并将永远是我的生命。”
Winterkorn还指出，“澄清和透明化必须继续下去，这是重新赢得信任的唯一途径。我相信大众集团及其团队将战胜这场严重的危机。”
大众汽车公司的监事会将于周五确定Winterkorn的继任者。然而，对于此前传闻称保时捷总裁兼CEO Matthias Muller，以及奥迪董事长兼CEO Rupert Stadler可能出任大众CEO，大众汽车予以否认。
上周五，美国国家环保局(EPA)表示，由于在所产车内安装非法软件，故意规避美国汽车尾气排放规定，大众汽车可能面临最高180亿美元的罚款，同时需要召回近50万辆汽车。彭博报道称，美国司法部的环境和自然资源部门已经开始对大众的欺诈行为展开刑事调查。
目前尚不清楚的是，Winterkorn本人对于用来规避美国汽车尾气排放规定的“非法装置”是否知情。如果他默许或指示这些装置的使用，投资者可能会认为难以原谅。但如果他并不知情，这将意味着该公司存在监督管理方面的漏洞。
大众汽车股价周一和周二分别暴跌近20%，令其市值较上周五收盘蒸发约三分之一。目前情况下，约有11万辆汽车可能会受到影响，该公司部分员工职位可能不保，曾一度强势的大众汽车甚至可能遭受永久性损失。不仅如此，一些分析师指出，此次丑闻还可能在短期内损害外界对欧洲最大经济体的信心，并伤及德国产品的信誉，从而在外汇市场产生回响。去年，汽车销售占德国出口的比重接近18%。
Winterkorn宣布辞职后，德国大众在美国上市股价上涨4.2%，在德国法兰克福上市股价上涨7%。在他宣布辞职的几个小时之后，惠誉评级服务公司宣布，考虑到大众汽车集团可能遭受的潜在的'“名誉损失”，以及可能存在的公司治理漏洞，他们将可能下调大众汽车的评级。
可能的接任者
一名人士说，如果文德恩最终走人，可能的接替者是有保时捷家族支持的穆勒，以及最近从竞争对手宝马过来的赫伯特·蒂埃斯。穆勒管理的车型是集团的利润增长点。七月份加入并掌管大众品牌的蒂埃斯，曾帮助宝马在金融危机中节省了数十亿欧元的进货成本。
当前任主席皮耶希在四月力图驱逐文德恩时，大众的关键人物迅速蜂拥在这位CEO的背后。在当前这次危机期间，则不是这种情况。
即将来临的周五监事会会议是在丑闻爆发之前就安排好的。本应该签署数周前公布的文德恩的延长合同。周二大众的媒体网站发布的视频声明中，文德恩立誓要弄清楚丑闻的真相，没有表明他计划去或留。
文德恩说，“目前我们还没有对所有问题的所有答案”，当他说对于信心丧失“无尽的抱歉”时看上去脸色严峻，“但我们努力去弄清楚到底发生了什么。为了做到，我们尽快、彻底、透明地将所有事情都摆到桌面上”。
文德恩没有特别评论他在用软件操纵大众车辆只在测试过程中开启完整的污染控制中的角色。美国环保协会声称，在道路上行使时，车辆的排放几乎是合法排放限量的40倍。
对于文德恩有利的是：他增加了77%的大众汽车出货量，以及使大众超过丰田成为全球第一的上半年的成绩。文德恩同时也是欧洲保时捷汽车控股公司的首席执行官，该公司管理的股份属于大众甲壳虫创造者费迪南德·保时捷的后裔。
来自路透和彭博社的消息称，对文德恩不利的是股价的崩溃以及不断增加的处理危机的费用。大众至少留出了65亿欧元，而仅仅美国环保署调查就暴露了公司高达180亿美元的罚款。来自德国，法国，韩国和意大利的监管机构发誓要仔细检查大众的车辆，还有潜在的诉讼和针对高官的刑事指控。
“文德恩的个人形象是建立在作为‘工程师的工程师’和‘注重细节的人’之上的，”Sanford c . Bernstein & Co .的分析师马克斯•沃伯顿在一份报告中称，“他是一位工程师，理论上应该询问大众汽车如何突然间改进了排放符合了加州的标准”。
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