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南京的衣食住行
中国六大古都之一的南京市位于长江下游南岸，古称金陵，现为江苏省省会，市区面积８６０平方公里，人口３００多万，辖区跨长江南北两岸，包括玄武、白下、秦淮、建邺、鼓楼、下关六城区，雨花台、栖霞、浦口、大厂四郊区，以及江宁、江浦、**、溧水和高淳等市县。总体来说，在南京生活，平均月消费1200左右。其中，房租及水电煤400－600（合租两室户）交通费50-100（普通公车上班）通讯费100（个人不同，但50元是起码底线）餐费400(不包括请客吃饭之类的开销)。
吃：
民以食为天，吃在生活中的地位排在首位。食品支出在一个家庭的消费支出中占有较大的相对稳定的比重，其价格的高低也是衡量一个城市基本生活消费水平高低的重要因素。以各地２００４年７月上旬的价格为例，在大米、牛奶及快餐等９种食品中，南京的快餐价格在4元/份左右，比较便宜，在上海，吃同样的东西要双倍的价格。以食品类价格综合指数来看：南京市为９１．５，低于100指数。奶制品等食品及外出饮食，对三城市2004年7月上旬的价格进行了比较。在9种食品价格比较中，上海的快餐价格最贵，以8元/份的价格遥遥领先，是南京的2倍，猪肉价格也以18.6元/千克位居第一。三城市食品类价格综合指数依次为：上海120.6，杭州100，南京最低91.5。由此推断，上海食品类价格最高，杭州第二，南京的食品价格最便宜。
住：
安居才能乐业，置办一处舒适、安逸的居所是多数城市居民不懈的追求，因此房价也是许多外地人选择创业城市时需思量定夺的主要因素。南京房租只有上海三分之一。上海中心地段两室一厅的房屋租赁价格在3000元/月以上，相对与上海市的高房价高租金的现象，南京则显得便宜许多。
行：
至于南京的内部交通，公交车，南京市内交通便利，现有市区公共电、汽车线路近百条，均为无人售票，普通车单一票价1元，空调车单一票价2元。此外，还有“3”字开头的中巴线路8条（人工售票），“
8”字开头的夜宵线路（无人售票）18条。而出租车的主要车型为捷达，桑塔纳，富康，起价7元/3公里。超过3公里，每公里单价2.4元，不过南京出租车的等候时间不计费，纯粹按照里程数来计算。若按5公里行程计算，南京11.8元。停车费南京市为6元/次南京有8个长途汽车站，服务热线特服号96196 ，可以电话咨询。
在居家生活费用方面，南京无疑是比较适中的一个城市。电价、保姆费、固定电话月租费、物业管理费收费都不高。
统计部门为了比较上海、南京、杭州这三大长三角中心城市的生活成本，选择了涵盖吃、住、行、居、学等38种商品和服务的价格作一横向比较，作为生存成本最基本的比较标准。如今，价格水平作为衡量一个城市生活成本高低的主要指标正在成为许多外来人员选择自己立锥之地的重要因素。 最近，统计部门比较发现，上海有15项指标居三城市之首，部分项目的价格遥遥领先；杭州有5项指标领先；南京仅有4项指标高于其他城市。根据城市居民消费支出额作为各项生活消费品及服务项目价格的权重，计算出三个城市的生活消费价格指数，上海为122.7，杭州为100.0，南京为95.3，即上海生存成本最高，杭州次之，南京生存成本最低。
南京相对较低的生活成本对外来人员有着极大吸引力。价格水平、消费水平在一些大城市中相对比较低，南京无疑是较具有吸引力的城市。但是，过高的房价收入比也在一定程度上抵消了某些低生活成本，如今外来人口定居某个城市时，除了收入，考虑最多的就是房价。不少人去了苏州、无锡，这些苏南城市居民收入明显比南京高出一截，房价却只有南京的一半左右。
根据联合国粮农组织提出的标准，恩格尔系数在５９％以上为贫困，５０－５９％为温饱，４０－５０％为小康，３０－４０％为富裕，低于３０％为最富裕。南京市恩格尔系数则为４０．４％，处在小康与富裕之间。
毋庸置疑，在区位优势略同的情况下，较低的生存成本能使一个城市在吸引劳动力资源方面更具有优势。而生存成本过高，尤其是节节攀升的房价，则会将很多外来人员拒之门外。
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