学校概况
大连交通大学(Dalian Jiaotong University)是一所以工为主，管、理、文、经、法、艺等多学科协调发展、以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校，也是东北地区惟一一所以轨道交通为特色的高等学校，是教育部第二批实施“卓越工程师教育培养计划”的高校。
大连交通大学创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校;1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理;2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制;2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学。
截至2013年11月，学校总占地面积85.16万平方米，由沙河口校区和旅顺口校区组成。校舍建筑总面积55.5万平方米，教学仪器设备总值2.6亿元;有研究生学院和13个二级学院，具有学士、硕士、博士三级学位授予权;拥有2个一级学科博士后科研流动站，2个一级学科博士点、12个一级学科硕士点;有全日制在校生19000余人，专任教师1097人，其中，教授153人，副教授347人
调剂知识
对教育学、历史学、医学和农学学科门类(仅限于参加统考或联考的考生)的调入和调出，在考试科目要求方面可适当放宽。
首先，知道自己的成绩达线后，要经常和所报考招生单位的研招办联系，尽早知道能否被录取的信息;若不能被录取就及早与开设类似专业的高校联系，看哪个单位能接收你;若有中意的接收单位，应及时向该单位表明愿意调剂的意向，请该单位研招办及时发函与你的报考材料所在单位取得联系，索取你的报考材料。在材料转寄期间，考生应经常和两招生单位联系，了解材料的寄发、接收情况。
此外，国家教育部确定的复试分数线，对报考边远八省、区以及部分特殊学科专业的考生要求有所降低。如果达到了边远八省、区的复试分数线，考生本人可以及时通过电话或邮政快件与本专业招生的当地招生单位联系，看他们是否接收，若同意接收，就立即与原报考单位联系，按规定手续将报考材料转到接收你的招生单位的研招办，然后，按接收单位研招办要求的时间去参加复试。
通过了国家划定的初试分数线、具有复试资格而在第一志愿学校又没有复试机会的考生，可以把自己的相关资料和情况简介传达给相关专业生源不足的院校。经过考核，学校会为符合条件的考生发面试通知，并向考生的第一志愿学校发放调考试档案的“调档通知”，考生经复试合格后入学。
研究生入学考试与高考不同，考生的专业课试题由各校命题，考生档案也是分校放置，形成省市级规模的集散地有一定困难;21世纪的科技水平用以存储考生档案的计算机软件对于考生第二志愿院校的有关情况比较模糊，同时各校分数线划定、复试时间不一，而第二志愿学校也存在一个生源问题，如果等第一志愿学校调剂可能会贻误时机，所以调剂的实现主要是以考生个人为主。同时也提醒想要调剂的考生，一定要有主体意识，主动参与。
在接收调剂生的过程中，研招办主要负责接收考生的调剂申请并转到相关学院，由学院进行考核，发出复试通知，复试合格的考生再由学院报给研招办。如果考生知道学院或专业的空缺信息和联系方式，也可以直接与学院联系。
能够调剂的考生都是符合国家复试条件的，在接受过程中与普通考生享受同等待遇，不会收取任何费用。是计划内名额还是计划外名额，主要取决于当年名额的分配与使用情况，并不是所有的调剂生都是自费生。
接受调剂生时各学校的具体标准因各学校的情况而异。一般而言，因为研究生入学考试中各学校的考题不同，所以在要求考生必须具有国家规定的复试资格外，一般要求入学考试的统考科目中两科与所调剂专业的考试科目完全相同，两科专业考试科目相同或相近。校内调剂一般是从一个专业调到另一个专业，如果符合上述条件也可能实现，但机率不是很大。
一般是首先考虑第一志愿考生。这与考生的研究方向定位、学校的考试科目设置、考生日后的学习和研究都是相关的。如果第一志愿考生不足，才考虑调剂。
考生应在投寄调剂申请时应减少盲目性。在写调剂申请时应注意简洁明了，可以附带介绍一下自己的专业背景或学术成果。有的考生的调剂申请内容庞杂，甚至把懊悔自己在考研时状态不佳这样的话都写上
如果院校在某些专业方面出现较大的空缺，院校会通过一些媒体公布相关信息，并查阅考生的调剂需求。有些院校如果常年某几个专业生源不足，也可能会和其他院校形成固定的调剂关系，这主要是基于专业设置相近、考试难度相近等原因，但也不拒绝个人考生的调剂申请。
考研调剂需要做好充足的准备，遇到困难不要止步不前。其中网上填报调剂志愿这一环节最为关键，同学们千万不要浪费第一次宝贵的机会，再次修改调剂志愿是有时间限制的，而这一天的时间很有可能让大家错失最佳选择。