飞行员的私照和商照有哪些区别，就业前景如何?
通航飞行员的私照和商照有哪些区别，就业前景如何?
私照按照规定，只能驾驶私人飞机，不能驾驶商业飞机。
商照除了在通用航空公司就职外，还可以在公安、消防、医院、海上救助等公共服务机构的飞行队就职。据了解，通用航空飞行员的收入很高，一般毕业5~6年之后根据表现就能晋升为机长，年薪可达50万元~80万元。
业内人士：我国平均每年缺口2500名通航飞行员，拿到商照得花80万元左右
然而，由于低空空域未放开，就业也受一定影响，拿到执照后可进行娱乐、运动性飞行。
在美国，一个农场主可能就是个飞行员，开着“小飞机”，为自家的农场播种、撒药。
但在中国，拥有私人飞行驾照的飞行员还不足1000名，市场缺口巨大。
想当通航飞行员吗?即日起就可以报名了。
由于各航空公司对飞行员的学历都要求是大专以上，所以招生时也会对学员进行说明，对学习商照的学员学历要求最低是高中，并提醒学员如果想进航空公司，学历还要进一步提高。
通过体检后，学员开始参加培训，第一项内容和考取车辆驾驶证一样，先要通过飞行理论的考核。之后，教员会带领学员走进模拟飞行室，坐在模拟的机舱内，面对模拟的室外场景，练习飞机的各种仪器操作及起飞和降落。
接下来是私照的培训，考取私照按规定要飞行53个小时，如果其间没有发生意外中止飞行，学员只要两个月的时间就可参加私照的考试。私照允许驾驶私人飞机，或到一些飞行俱乐部参与飞行体验，但不允许驾驶商用飞机。
私照考过后，接下来是商照的培训。商照培训按规定要求学员飞行最低230个小时，一般情况下为250个小时，需要14个月来完成这些飞行训练。在商照培训期间，学员还要接受仪表等级的培训，仪表等级培训主要是培养学员在飞行过程中遇到恶劣天气等意外情况时，仅根据仪表提示来操作飞机进行飞行和降落。
商照考试需要民航局派考官到培训基地进行监考，考试合格后取得商照，就可以到航空公司应聘飞行员了。